時間：2023-10-11 16:22:45
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【論文摘要】：文章通過對立體化綠化的含義闡述，介紹了城市綠化立體化的意義、形式及其推廣方案。并且介紹了幾種立體化綠化的植物。
一、城市立體化綠化的含義
城市的立體綠化，廣義上的立體綠化實際上就是充分利用三維空間進行綠化，最大限度的增大綠化量。如喬、灌、草結合進行綠化，對墻體、屋頂進行綠化使園林植物在城市建筑物表面生長發育等形式，都是立體綠化。狹義的立體綠化是除了地面綠化形式的其它綠化方式，如墻面、屋頂綠化等。充分的利用立體空間進行綠化，是目前城市園林綠化的一個重點，也是一個綠化、美化城市環境的新的途徑。
二、城市立體化綠化的意義
1.在當前城市用地日益緊張，寸土寸金，單位綠地建設又必須達標的情況下，充分利用立體空間綠化，增加綠地率，可以有效的緩解用地矛盾，在完成綠地指標情況下，增加必需的硬化空間。
2.立體綠化有效的美化了城市環境，增大了城市綠化的綠量，使綠化視線由平面向空間轉移，豐富了人們的視線。園林綠化為柔和的軟質量觀與樓房的硬質輪廓配合，豐富了城市建筑群體的輪廓線，形成很好的景觀，使人有回歸自然的感覺。
3.立體綠化增加了城市綠量，有效的改善了城市生態環境，提高了生產生活質量。綠化是城市的肺臟，它能調節城市的溫度、濕度，凈化空氣、水體、土壤，促進城市通風，減少風害，降低嗓音等生態效益，改善城市小氣候。有研究表明有立體綠化的建筑物比無立體綠化建筑物的室溫要低2－3度，綠化有效的緩解了城市的熱島效應。
4.形式多樣的立體綠化滿足城市復雜立地條件的綠化要求。城市立地條件存在多樣性，有平地、斜坡、河流、道路。因此護坡、橋梁、河道都可采用立體綠化來增加穩定性，增強安全感。
三、城市立體化綠化的形式
城市立體綠化的形式比較多，主要有以下幾種：
1.地面立體綠化：這種形式往往不被人列入立體綠化范圍，事實上搞好地面立體綠化在城市綠化建設中更有其實際意義，因為我們大量的綠化都是在地面上做的。現在的城市綠化大到廣場小到單位庭院綠化，對地面綠化往往只滿足于鋪一片草皮，栽幾片灌木，認為意境比較純凈，視線開闊，沒有雜亂感，便于駕馭，且投人比較低。但這種綠化方式忽略了對喬木的運用。浪費了大量的綠地的上層空間，如果我們在綠地上栽上喬木，不僅有效的加大了綠量，也豐富了綠化的景觀層次。使綠地植物配置更加合理，便于綠地養護管理，給人們一個有林蔭環境的游憩環境。
2.墻體圍欄綠化：對城市建筑的實體墻、圍欄采用各種攀援植物進行綠化，數株藤木就可以起到遮蔭、覆蓋墻面、改善環境的作用，形成蒼翠欲滴的綠色屏障。
3.橋體、橋柱綠化：在橋的兩側適當設置種植槽栽植園林植物，可以增加綠視率，起到吸塵、降噪的作用，使橋體不再是一個硬質的交通載體，而變的生氣盎然。
4.主體花壇：在廣場、游園等地設置擺花花壇或以五色草等植物為主裝飾的綠柱、標語架等臨時設施，綠期也有幾個月，起到美化點睛的作用。
5.陽臺綠化：在許多城市，居民愛好在陽臺、窗臺種花擺花，使生活環境綠意濃濃，體現出自然生息，用綠化裝飾了家居，提高了生活質量，陶冶了情操。
四、立體綠化品種選擇
立體綠化還沒有被人們普遍接受，可供學習、模仿的范例也不多，人們對立體綠化可用的綠化素材也不是很了解。目前墻體、屋頂、陽臺的綠化可選品種很多，我們在選材時也應注重生物多樣性，一個生態系統，生物越復雜，生態系統越穩定。在綠化配置上就要做到植物的多樣性，并使之各得其所，提升景觀的同時，也提升了生態效應。如對墻體綠化采用攀援植物綠化，常見的品種有地錦、爬山虎、凌霄、紫藤、常春藤、迎春，扶芳藤、薔薇、金銀花、牽牛花、絡石、木香、葡萄等植物，在配置時，可選落葉植物和常綠植物搭配種植，如以爬山虎為主的墻面。種植部分常春藤或其它常綠品種。屋頂綠化有條件的可以增加土層厚度，各項管理設施、措施到位，綠化時與地面綠化無異。條件相對差一些，土層厚度相對比較薄，管理措施不到位的，可以選擇一些抗性比較好的品種，如佛甲草、馬齒莧、馬尼拉、爬山虎、蛇目菊、掃帚草等耐旱植物。居民陽臺可選擇一些有益于身體健康的植物，如吊蘭能吸收空氣中的一氧化碳、甲醛。天南星能吸收空氣中的苯、三氯乙烯，還有常見的金桔、朱砂桔等，可抑制細菌，預防感冒，氣味清新又不乏觀賞價值，這些品種均可選擇。
五、立體綠化的推廣
1.積極引導立體綠化建設，營造立體綠化的氛圍。在綠化檢查評比中加大立體綠化評比份量，促使各單位搞好立體綠化。
2.主管部門要在立體綠化技術和植物材料等方面搞好指導工作，使各單位進行立體綠化時沒有技術難關。
【摘要】本文概述了城市園林綠化在城市規劃和城市建設中的重要作用,分析了目前城市規劃中在園林綠化方面存在的主要問題,并且提出了詳細的解決辦法,為實現園林綠化和城市建設的和諧、可持續發展提供參考。
【關鍵詞】城市園林綠化存在問題發展對策
城市園林作為城市唯一具有生命的基礎設施,在改善城市環境質量、美化城市景觀方面有著不可替代的作用,同時它還是城市生態系統的一部分,在保持整個城市的生態平衡方面有著積極作用,是城市發展規劃的重要組成部分,也是實現城市可持續發展戰略的重要生態措施。隨著城市園林體制改革和相關配套措施的實施,城市園林綠化發展水平雖然得到不斷提高,但是,綜合全國一些城市分析,我國的一些城市園林綠化還未達到一些理想的效果,在城市規劃中,亟待對園林綠化工作采取更有效的措施。
一、城市園林綠化在城市建設規劃中的重要作用
1.園林綠化是創造城市人居環境的主要方式
園林綠地不但貼近人們生活的空間,是人們戶外活動的好去處,滿足了當代城市居民返樸歸真、向往大自然的愿望,而且可以滿足人們游憩、鍛煉、娛樂、社交活動的需求。園林綠地已成為提高人們生活水平不可缺少的條件之一。綠色的環境可以使人們產生安寧、祥和的感覺,進而促進身心健康。
2.園林綠化可以調節氣候,監測、改善環境
空氣是人類賴以生存不可缺少的物質,是重要的外環境因素之一,植物不但能通過光合作用吸收大量二氧化碳并放出氧氣,其自身構成的綠色空間還對煙塵和粉塵具有明顯的阻擋、過濾和吸附的作用。另外許多水生植物和沼生植物對凈化城市污水有明顯的作用。園林綠化還可以通過植物地下根系吸收大量有害物質而起到凈化土壤的作用。
城市的綠色通風走廊即道路綠化與濱江濱湖綠地等城市的帶狀綠地,可以將城市郊區的自然氣流引入城市內部,為炎夏城市的通風創造良好條件;而在冬季則可使風速減低,起到防風的作用。還可利用敏感植物監測環境污染,及時發現問題及時治理。
3.園林綠化可以增加城市的人文景觀
追求人與環境的協調是園林綠化的總體目標,作為一門具有優化環境功能和豐富文化、藝術內涵的學科和建設行業,園林綠化在營造生態環境的同時,也致力于建立文化歷史、藝術間相互融洽與和諧的氛圍。它可以豐富人文意識與審美價值內涵,體現城市的文化特色。如穿行于椰林夾道的城市街道,就會使體驗到南方沿海城市特有的風韻;而徜佯在白樺掩映的林陰道上,便會感受到北方城市的風格。
二、目前城市規劃建設中園林綠化存在的主要問題
1.綠化行業規范缺失
目前城市園林綠化行業尚缺乏統一的《園林工程監理規程》、《屋頂綠化規范》、《立體綠化規范》、《城市園林綠化養護企業資質管理辦法》等行業規范,尚缺乏統一的《園林綠化工程施工合同》。而且除了北京等少數幾個省市了地方規范外,很多省份尚未此方面的地方規范,因此造成一部分的綠化規劃、設計、建設、監理和養護工作缺少具體可參照的標準,給管理工作帶來一定難度。
2.老城區綠地率不高,屋頂綠化和垂直綠化不廣
通過近年來的綠化建設使城市綠化面貌有了很大改觀,但城市綠化面臨的任務仍十分艱巨,特別是老城區中的中心城區,綠地率低下。而這一區域又是人口集聚的中心,因此提高和完善這一區域的綠化尤其重要。目前城市綠化最大的難題是舊城區缺少可綠化土地,而屋頂綠化和垂直綠化在一定程度上彌補了這個缺陷,但屋頂綠化建設屈指可數。3.綠化養護資金缺少,居住區綠化養護管理體制不順
綠化養護資金是決定養護質量的關鍵因素,目前出現一部分老居住區的綠化養護仍由政府承擔,一部分居住區無物業管理造成綠化無人養護,一部分居住區有物業管理但養護費用標準偏低的現象,使得居住區綠化養護主體不明、責任不清,甚至出現了一年綠、二年荒、三年光的現象。因此需逐步培養業主承擔養護經費的養護模式。此外,部分地區綠化管理機構設置也存在問題。
三、城市園林綠化的發展對策
1.完善城市綠化規劃
規劃是建設的龍頭,城市綠化工作要有一個新的突破,關鍵在于有一個前瞻而科學的城市綠地系統規劃。根據城市發展現狀,并結合城市現有的景觀風貌、歷史文化名城保護、公共綠地的應急避難功能,編制城市綠地系統規劃,明確近期發展目標,按照生態學原理和“城市與自然共存”的原則,結合農業產業結構調整,在城市組團之間、工業區與生活區之間,建設高標準的區域型綠化隔離帶,突出各區的獨立性。利用城市山地、水面、海濱、灘涂、河道,謀劃建設城市周圍大面積的森林和沿河道、道路的生態環境綠廊、高效農田林網,充分利用郊區自然景觀,建設風景林地和自然保護區,拓展人與自然融合的空間。要在城市周邊規劃建設大型苗圃、花卉生產基地、花卉市場,鼓勵和支持郊區農民發展苗木、花卉產業,城鄉一體,共同發展。
2.積極探索屋頂綠化發展途徑
由于屋頂綠化建設的投入大大高于平地綠化,且后期養護費用也高于平地綠化;因此首先在政策上明確關于開發屋頂綠化的強制性指標要求,其次建立計入綠地率的鼓勵性條文規定來調動開發單位的主動性和積極性;此外,建立若干政府開發建設示范項目。
3.因地制宜,優化綠化設計
根據城市不同特點進行不同的綠化設計,突出城市文化底蘊和內涵。集中力量在城市主要路口和繁華街頭,營造一批人文景觀,結合城市綠化布置有特色的城市雕塑、建筑小品和游憩設施,展現城市的鄉土風情,提升城市品位。新城區以大面積的綠化種植為主;而老城區由于綠地面積有限,其綠化建設應以改造為主,結合城市居民活動休閑的需要做精做細,營造不同的城市綠化風格。合理配植綠化樹種,并大力提倡使用成本低、適應性強、本地特色鮮明的鄉土樹種,優先選用抗旱、節水、易養護的植物。
4.作好綠化養護的保障工作
現行的養護操作模式還很簡易原始,主要是拔拔草、澆澆水、噴噴藥,忽視了修剪的藝術性、施肥、病蟲害的預防等環節,其結果直接影響到綠化的景觀效果,造成喬木長勢不佳、灌木整形單一,因此在抓好綠化施工質量的同時,抓好養護的質量也同樣重要。
參考文獻:
[1]陳丹等.城市園林綠化存在的問題及發展對策策[J].河北農業科學,2009,13(5).
關鍵詞：無人機技術 省級園林城市 綠化測定
中圖分類號：P231.5 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）10-0071-02
創建省級園林城市（縣城）是深入貫徹科學發展觀，全面落實省委、省政府關于建立鄱陽湖生態經濟區部署的具體行動，對建設綠色生態江西，營造優美、舒適的人居環境，保持全省經濟平穩較快發展，具有十分重要意義。
為了加強建成區生態環境建設，創造舒適人居環境，促進城市可持續發展。本課題利用無人機低空航攝數碼技術開展了縣域綠化遙感測定工作，以檢驗城市綠化、創建園林城市工作的成果和檢查綠地系統規劃的執行情況，為省級生態園林城市復檢提供客觀數據。
1 研究目的
為全面查清蘆溪縣建成區范圍內的城市綠地及綠化覆蓋情況，配合“江西省園林城市”申報工作，采用無人機攝影遙感方法，通過RS、GIS、GPS和計算機網絡等技術方法，按照統一標準，統計各項指標數據，分析無人機遙感技術的優勢，檢驗該縣綠地規劃系統執行情況和城市綠化及生態環境建設情況，為城市發展總體規劃提供科學依據。
2 研究方法
2.1 區域概況
蘆溪縣位于江西省西部，東徑113°55′—114°16′，北緯27°25′—27°47′，境內東南面多山，地勢較高，西北低平。全縣總面積960平方公里。縣人民政府駐蘆溪鎮，建成區面積5.65平方公里，人口3.9萬。
林業資源現有樹木品種64科、400多種，藥用植物有500余種。全區活立木蓄積量200余萬立方米，毛竹蓄積量3000余萬株。是萍鄉的重點產林區、茶葉區和中藥材區。
2.2 數據來源
2.2.1 影像獲取
無人機航攝系統具有靈活機動、高效快速、精細準確等特點，在高分辨遙感影像快速獲取方面具有明顯優勢，是傳統航空攝影手段的有力補充，彌補了現有衛星遙感、有人機航空遙感在及時性與精細度方面的不足（如表1）。
2.2.2 影像處理
根據技術要求，在提取綠化遙感解譯信息前需對原始影像進行像控、拼接、糾正、調色等預處理，使用于解譯的遙感影像色彩豐富、綠色植被信息特征突出。影像處理具體實施步驟如下：（1）利用大比例尺地形圖資料，結合影像清晰的特征點，選點均勻分布，通過ERDAS軟件進行幾何糾正，誤差控制在一個像元。（2）無人機航攝原始影像為0.2米高分辨率數碼影像，滿足測定影像要求。（3）對影像的色相、亮度、飽和度進行處理，使顏色符合人工解譯效果。利用ERDAS遙感軟件對影像進行色彩增強處理，形成新的突出植被信息的影像文件。（4）由于獲取的影像數據覆蓋蘆溪縣建成區范圍，所以無需鑲嵌。
2.3 實施方案
2.3.1 分類體系（如表2，3，4）
2.3.2 信息提取
城市綠化信息的提取首先是綠化覆蓋范圍的圖斑勾繪。采用人機交互方式，以提高作業效率及準確率，依據《江西省城市綠化遙感測定細則（試行）》和城市園林綠化評價標準來勾繪，借助人工目視解譯等手段，對遙感影像中的綠色植被范圍進行判定。
（1）綠化覆蓋范圍勾繪。綠化覆蓋面積是指城市中喬木、灌木、草坪等所有植被的垂直投影面積。綠化覆蓋范圍一般采用計算機自動解譯再人工干預的方法，提取綠化覆蓋信息。選用遙感軟件eCognition對影像進行面向對象的分類，輸出分類結果，再結合人工目視解譯，對結果進行檢查并修改，剔除建成區范圍內的農田、菜地以及池塘浮萍等假植被覆蓋信息，獲得建成區范圍內真正意義上的綠化覆蓋信息。
（2）綠地范圍勾繪。綠地的判斷按照《江西省城市綠化遙感測定細則（試行）》對五大類綠地的定義執行。具體描述如下：1）公園綠地。解譯標志：參照綠地規劃確定公園名稱，顏色以墨綠色或綠色為主，形態上多以云朵狀的喬木林和面狀分布的花草地為主，有一定的藝術布局，規模較大。2）附屬綠地。解譯標志：顏色以墨綠色或淺綠色為主，分布于建筑物之間，有規律的排列，既有云朵狀樹冠的喬木，也有線狀、環狀或面狀的草地或灌木花草地。3）防護綠地。解譯標志：形態上呈現帶狀排列，色彩呈深綠色。如道路綠化用地主要分布于街道的兩旁或中間。4）生產綠地。解譯標志：呈綠色，幾何形態規則。同時，由相關部門提供劃定資料協助確認。5）其他綠地。解譯標志：一般是城市中間或的大片綠地，可結合影像周圍環境加以判斷。
（3）利用其他資料補充。利用建設局提供的綠地相關資料，對所勾繪的綠化覆蓋和綠地圖斑范圍進行核實和修改。在建成區范圍內，影像信息包含了多種地物信息，并且地物相互交織在一起，這對綠化綠地信息的提取帶來諸多干擾。所以需要其他來源的資料數據作為補充，以對綠化綠地范圍進行檢核及修改。
（4）屬性信息的輸入。綠地范圍確定后，需對勾繪的綠地圖斑進行屬性信息的確認。根據解譯標志及其他相關信息對所勾繪的圖斑進行歸類。因此，在進行屬性錄入前，對矢量數據的屬性結構做了一定設計，使得屬性錄入時既準確又快捷，統計綠地相關面積時實現了自動化。
3 成果分析
蘆溪縣建成區內的綠化三項指標基本達到省級園林城市的標準，建成區總體綠化情況良好；公園綠地、生產綠地、防護綠地、附屬綠地和其他綠地總體布局趨于合理。但也存在新建居民小區和老城區綠地率偏小的現象。在新建居民小區、老城區改造過程中，加強綠地綠化建設，以及主干道和其他道路綠化帶建設及養護，并對建成區內的綠地綠化進行合理布局，努力促使蘆溪縣特有綠地生態系統的建設，提高園林綠化質量及面積。
將常規數據源的綠化測定的數據（采用衛星遙感影像作為數據底層）和用無人機航攝影像進行省級園林城市綠化測定的數據予以比較，不僅發現無人機航攝影像清晰、分辨率高等優點，而且其具備的垂直或傾斜攝影的技術能力，彌補了衛星遙感和普通航空攝影遙感獲取影像時遇到的建筑物遮擋問題，很好的界定各種綠地的范圍，保證了數據的精度，確保了省級園林城市綠化測定工作的順利實施（如圖1）。
【關鍵詞】道路綠化 城市 生態 協調
城市的綠化工作直接的反映了城市的建設能力，規劃能力。對于城市之中的居民來說，城市的綠化情況是他們每天都要面對的情況，也是城市形象的直觀反映。優秀的城市綠化工作能夠有效提高城市的形象，從而促進城市的經濟發展。目前，我國的道路擁擠情況愈發加重，在這種情況下不斷提高道路綠化工作的水平，顯然是極為必要的。
1.城市道路綠化存在的問題
1.1 對道路的通行造成了阻礙
目前來說，我國道路的綠化建設存在著在綠化工作的進行之中本末倒置的情況，表現為如在人行道上種植的植物，其形狀不均勻，影響了道路正常的運行，可能導致行人衣服被劃破或者摔倒的情況，又或者在道路的關鍵處數目過密，導致駕駛者無法全面的觀察行車情況，可能產生事故的隱患。
1.2樹木與其他市政設施之間互相沖突
對于很多的大型樹木來說，其根系范圍都很大，而隨著城市的發展，城市的地下管線數量也越來越多，兩者之間如果設計規劃者考慮不周，就容易發生沖突。對于植物來說，根系受到限制或傷害，顯然會導致其生長受到阻礙，甚至會導致枯萎。在有架空電線的下面盲目栽植毛白楊、 垂柳等大型喬木， 因產生樹線矛盾不得不疏枝， 影響了美化效果，更嚴重的是大風季節， 因疏枝不及時， 造成線路中斷， 給人民生命財產帶來危害。
1.3設計形式單調且過于封閉
綠化工作在完成其環境保護的職責之余，也需要考慮美觀性的原則，目前來說，在城市的綠化工作中常常是對于各個區域不加區分，直接使用同樣的布局。綠化設計缺乏美觀性與協調性，作為分車帶的綠化尺寸和樹木高度不妥當，影響了城市面貌。
1.4植物品種選擇不當
一部分城市綠化工作者相關知識不足，在城市綠化的植物選擇上有失妥當，比如說，在綠化工作之中選擇了那些雖然性能優良但是不適合本地環境的物種，就會導致這些植物由于水土不服而死亡，或者選擇一些維護麻煩的植物，雖然起到了成果，但是卻提高了維護的支出，這樣的情況都是不合適的。
2.城市道路綠化設計應采取的對策
2.1 堅持安全性原則
在道路的綠化設計過程之中，第一點要考慮到的就是駕駛者的安全問題。對于道路彼此交叉之處與道路拐彎處的綠化設計，首要的原則就是不可以阻礙駕駛者觀察道路情況。一道路拐彎處外側的設計原則為例，應當將樹木整齊的成一行進行排列，從而起到對道路走向進行引導的目的。道路綠化的一個主要部分就是對道路進行分割的綠化帶，它一方面承擔了對道路進行分割的作用，但是更重要的作用是對城市的景觀進行協調，同時也幫助駕駛者減少眼部的疲勞。
對于道路中部分割綠化帶來說，高度過高的喬木顯然不合適，應當主要用灌木與其他植物組成，也要考慮到冬季也需要綠化帶運行的情況，可以考慮采用如松樹這樣的常綠植物。對于道路兩側的綠化帶來說，可以使用喬木，然而對其的樹冠高度必須要加以控制，避免其過高遮擋標志牌或者過低影響通行。
2.2采用多種多樣的植物進行綠化設計工作
隨著城市的進步與相關設計知識的普及，過往的僅僅使用某一類植物或者某一種設計方法的綠化設計方案已經不合時宜，不再能夠滿足現代化城市對生態環境與美觀性的需求。對于城市的綠化來說，既要體現美觀的特性，也要兼顧城市的生態環境，提高城市的環保性能。對于新時代的道路綠化而言，應當將各類植物，如喬木，灌木，花卉，草類相互結合，一方面提供了多樣化的生態環境，另一方面也給予了美學原則實行的可能。達到這個目標，一方面要求綠化設計者具備充分的植物學相關知識，另一方面需要對生態環境有所認識。通過對植物多樣化的設計，實現綠化的生態性作用與美觀性相結合的目的。
2.3以人為本的原則
城市的基本組成結構是人，所有的設計工作實際上都要以人的需求與人的行為方式為依據，否則就不能起到實際的效果。在道路綠化工作之中的以人為本原則，實際上就是將環境塑造成為一個符合大眾生活要求的環境，這包括了美觀性的要求，如賞心悅目，富有個性；以及生態方面的要求，包括舒適，健康，等等。
2.4精細的對土地利用進行規劃
在我國的大部分城市中，交通擁堵情況都是常見的問題，道路的空間問題對于任何城市都是值得注意的。道路的空間承擔著行人，車輛運行與各類市政設備的運行，當然，也包括道路綠化的設置等等諸多事項。因此，對于綠化的空間應當盡可能的節約和充分的加以利用。但是對于綠化而言，又需要滿足植物的成長需求，植物才能得到正常的成長，不然就可能發生枯萎壞死的情況。對于道路的綠化設計來說，需要在其他設施與安排的基礎之上來進行綠化情況的規劃。總的來說要保證對各個因素，包括地形，土壤，各類設施的位置都要加以考慮，同時加以權衡與正確的規劃，選擇效果最佳的方案來投入到建設之中，達到最佳的建設成果。
2.5藝術性原則
2.5.1變化與統一
在進行道路綠化的設計過程中，一方面在道路之間或道路本身的樹木形狀，設置之間要具備一定的特點與變化性，但是總體上又應當保持統一的原則，形成一個有機的整體。比如說，如要重點突出植物的統一特性，可以在一定的距離之中種下種類相同，體型類似的樹木，從而使道路的景色整齊劃一。而如果更需要道路的特點與變化性，可以考慮在道路的各個路段分別種植不同類型和外觀的灌木與花卉等等，顯得色彩艷麗而且富有觀賞性。
2.5.2節奏感
城市道路在長度上顯得較長，而在深度上則較淺。基于這種特性，可以對其的設計進行一定的調整，比如說，對樹木的種植分布和樹木的尺寸選擇進行調整，形成有頻率與節奏美感的樹木層次。
2.5.3障與透結合
根據道路所經過城市空間景觀狀況的不同， 可以結合植物配植的高矮、層次和疏密度的不同， 達到障景或透景的目的。如道路兩側如果有一些可能影響市容、市貌的構筑物或破舊建筑物等， 可以密植高大的喬木， 并結合灌木叢形成復層次的綠化， 形成一個綠色屏障， 既美化了道路 ， 又起到“ 遮丑”的作用； 相反， 如果道路兩側有優美的景觀可以觀賞， 則可以配植低矮的灌木或比較稀疏的喬木， 留出景觀透視線， 充分展示城市美的一面。
3.結語
道路的綠化，其根本的原則一方面是不能阻礙交通，也不能產生可能導致交通風險的因素；另一方面是要賞心悅目，提高城市的美觀性。而道路綠化設計的主要工作也分為兩方面，也就是對于植物種類的選擇與對其具體布置情況的規劃。在進行設計的過程中，要均衡的對各項因素加以考慮，并選出最佳的結果。
【參考文獻】
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關鍵詞：綠色城市;園林;規劃
Abstract: due to speed up the process of urbanization, urban gardens can clear through the planning of urban landscape guiding ideology and development objective, scientific building green space system, uniform distribution of all kinds of green space. Make the local natural and cultural characteristics can better outstanding. In order to promote the sustainable development of urban economy.
Keywords:green city; Garden; planning
中圖分類號：K928.73文獻標識碼：A 文章編號：
一城市園林綠化規劃的發展現狀
⑴科學謀劃，突出城市園林特色。“十一五”期間，中小城市都編制完成了城市綠地系統規劃，且納入城市總體規劃中嚴格實施，有的城市已編制完成到202O年的城市綠地系統規劃，通過近些年的宣傳引導，城市園林綠化的規劃理念得到加強；大草坪的逐漸減少，喬木和灌木多起來，適生樹種的發展較快，城市中心綠地增多，居住區綠地和單位庭院綠地增多，讓環境綠化與自然條件結合的更加緊密。
⑵以創園為載體，營造城市生態環境。隨著行政職能轉變和對科學發展觀、以人為本發展理念的不斷深化，各級政府都把工作重點轉移到營造城市良好生態環境、提高城市競爭力、改善居民生活質量、促進可持續發展等方面。更以創建園林城市為載體，制定規劃、明確責任、精心組織、全面動員、加大投入，從而有效改善了城市生態環境和景觀面貌，促進了基礎設施建設，提高了城市管理水平。
⑶加大投入，依法保護創園成果。認真貫徹落實《國務院關于加強城市綠化建設的通知》精神，嚴格執行地方城市園林綠化管理辦法和綠線制度，堅持以政府投資為主，社會資金為輔，積極拓寬資金籌措渠道，多方籌措城市園林綠化資金，以滿足快速增長的城市園林綠化建設需求及園林綠化養護管理的順利進行。加大對綠地的監督檢查工作力度，嚴格查處毀壞、侵占綠地的行為，依法保護創園成果，逐步形成了人人關心愛護園林綠化設施的良好風尚。
二目前主要問題的存在
⑴規劃制度不完備。城市綠地系統規劃編制不到位，綠線管制制度、綠色圖章制度沒有全面實施。部分地區沒有沒有完整地落實在各項控制性詳細規劃中。規劃編制滯后，投入方向不明。如：無系統性長遠性規劃編制目標；規劃經費嚴重短缺，只能小打小鬧，影響規劃水平。
⑵綠地結構不合理。城市綠地系統規劃編制不到位，綠線管制制度、綠色圖章制度沒有全面實施。部分地區沒有沒有完整地落實在各項控制性詳細規劃中。規劃編制滯后，投入方向不明。地未達到規定標準。綠地結構層次不豐富，植物景觀單調，在色彩、季相上無多大變化，缺乏生機活力，難以體現其園林藝術風貌。不能實現三季有花、四季常綠。
⑶重規劃，輕建設。目前中小城市爭先恐后邀請名校名家編制城建園林綠化規劃，高水平設計、低水平建設、粗放型管理。缺技術，缺監管，三五年就修改，無長遠規劃，比例失調，達不到“三綠”指標；位置不當，解決不了人口密集地區的綠地需要；穩定性差，建好的綠地可能又改作他用。現有的公園、街頭游園綠地布局不合理，難以滿足商戶和居民的需求。
⑷管理不規范。植物苗木沒有定額標準，少數幾個省市了地方規范外，部分的綠化規劃、設計、建設、監理和養護工作缺少具體可參照的標準，給工程項目管理工作帶來一定難度。例如：設計招標不規范，有的邀請招標，有的直接委托一家設計單位；甚至在局部利益和部門利益的驅動下，園林綠化建設在城市規劃尚未定案或審批之前，邊上報、邊進行施工、邊進行審批，綠化工程建設現狀遠離規劃圖紙。大規模的景觀工程不斷涌現，不切合實際的園林綠化規劃設計建設，造成地方人力、物力、財力的浪費。
⑸養護管理缺乏長效機制。綠化規劃建設資金以地方財政為主，社會多渠道籌集資金渠道不暢，隨著綠地面積的增加，管護(人員、防蟲害)成本日益上升，養護資金匱乏，精細化管理不能長期有效開展。
三城市園林綠化規劃發展的對策
⑴以實現城市園林綠化跨越發展實踐。創建園林城市是全面推進城市園林綠化工作的一個有效抓手，各級政府積極性很高。通過創建園林城市來統領整個城建工作，提升城市綠化建設管理水平。經過充分調研、排查摸底、各縣市區自愿申報的基礎上，制定了“十二五”期間創園計劃，75％以上的中小城市和縣城以達到省級園林城市為基礎，25％以達到國家園林城市為標準。
⑵以人為本，科學規劃。邀請高層專家對城市園林基礎設施進行科學規劃。根據城市發展現狀，并結合城市現有的景觀風貌、歷史文化名城保護、公共綠地的防災避險功能，編制城市綠地系統規劃，提高城市詳細規劃的覆蓋率和規劃設計水平。從而根據城市發展的功能需要，兼顧綠地、游園、廣場等公共設施以500 m2的服務半徑，規劃到位，備足空間，避免因規劃缺失，影響城市功能。并且規劃部門要大力支持城市綠地系統規劃編制工作，爭取用2～3年時間，各中小縣(市)完成綠地系統規劃編制和修編工作。
⑶突出城市特色，優化規劃設計。從生態園林城市出發，遵循生態設計原則，突出城市文化底蘊和內涵，優化規劃設計，應布置大型生態綠化，科學地配置植物群落，維護生物多樣性和防止污染。植物配置設計要大氣，物種選擇上要生態化、鄉土化、景觀化、功能化，使其不僅滿足人們對景觀藝術的要求。同時發揮其生態功能，總體布局要協調，四季景色變化相適宜，集中力量在城市主要路口、十字街頭高速路口、城市出入路口和繁華街頭，營造一批人文景觀、精品工程。同時將園林規劃設計與當地的生態旅游、農業觀光旅游等結合起來，突出因地制宜、經濟節約的原則。
⑷加強管理，實施綠色圖章制度。以科學規劃設計為先導，精細化建設是基礎，綠色圖章制度是保障。嚴格綠化工程建設程序，城市園林綠化工程項目要全部進入市政府采購招標，按照公開、公平、公正的原則確定施工單位。加大對城市園林綠化建設工程在報建、招標投標、施工圖審查、建設監理、質量監督、施工許可、竣工驗收備案全過程的監管力度。督促規范參建各方和相關人員的行為，確保園林綠化工程建設質量整體水平的提高。督促各地落實綠線管制和“綠色圖章”制度。
⑸大抓公園建設，努力實現城市公園綠地多功能化。根據新出國家園林城市標準，城市人均公園綠地面積要求大于或等于8m2／人,城市公園綠地布局合理、均衡分布，公園綠地服務半徑覆蓋率要求至少達到7o％，城市公園數量基本滿足市民需求，萬人擁有綜合公園指數要求達到0.06，城市園林綠地除最基本的生態功能之外。又是其他基礎設施的綠色載體，還是一個城市歷史、文化、美學等人文景觀的載體。在充分考慮老百姓切身利益、考慮城市可持續發展需要的基礎上，通過合理的規劃、設計，科學的建設、管養，實現其功能的多樣化和最大化，合理配置各種綠地類型，合理完備綠地系統功能，努力打造節約型園林、百年園林。
⑹加強新區(產業集聚區)園林綠化規劃建設。按照“建設現代氣息濃厚、建筑風格獨特、產業支撐力強、人與自然和諧的現代化生態園林城市”的目標要求，圍繞“產業發展、集聚人氣、優化環境”3大重點，園林部門嚴把園林綠化設計審批關，凡是綠化指標達不到要求的，一律不得開工建設，同時加強監管：(1)做好綠化工程的規劃設計，體現規劃的科學性、生態性和可持續性;(2)把好綠化建設工程質量關，確保工程質量，打造精品工程;(3)培養一批具有較高素質的園林設計、施工人員和園藝工人，解決園藝人才短缺的問題。創造出一批符合時代要求的生態園林精品，真正形成“城在林中，人在綠中”的良好生態環境。
⑺加強園林精細化管理。打破傳統的養護模式，實行建、管、養并重,保證養護質量；對小區綠地、單位綠地和小塊街頭綠地，通過落實門前“三包”責任制，由城區、街辦、物業管理公司和單位搞好管理。對綠化公司、門前“三包”單位要嚴格管理，嚴格考核，規范養護行為。抓好綠化養護隊伍建設，加強技能培訓，提高業務素質，真正培養出一批我們自己的專業化園藝管理隊伍。
⑻加強法制建設，提高創園意識。加強園林綠化法制建設，完善城市園林管理條例、城市園林管理辦法，加大執法檢查力度，嚴懲侵占綠地、亂砍濫伐等破壞綠地的行為，提高全民的綠化意識和創園意識，爭取社會各界的廣泛支持，培養全社會愛護共同生存環境的自覺意識，樹立不以犧牲環境為代價的可持續發展觀念，形成全社會自覺愛護環境的良好氛圍。
【關鍵詞】城市建設；透綠；綠化建設
中圖分類號：TU98文獻標識碼A文章編號1006-0278（2013）06-147-01
園林綠化工程是城市環境建設產業發展的一個里程碑，也是我國園林綠化事業的重要組成部分。在可持續發展這一偉大國策的不斷落實下，我國的園林綠化工程規模也日趨龐大，其綠化技術系統也日漸復雜化，這就從根本上在帶給了園林綠化工程強大的市場支撐的同時也使園林綠化工程管理人員面臨著更大的挑戰，尤其是在市場經濟體制日漸成熟、科技日新月異的今天，工程管理能否有足夠的時效性已經成為了決定著園林綠化工程企業發展的一個重要影響因素了。近年來，隨著社會經濟的迅速發展，城市框架拉大，各項建設日新月異，其中城市的園林綠化事業也是突飛猛進。但在城市綠化建設中出現的一些現象或問題，值得我們深思，并想辦法解決其中出現的問題，以利于我們的綠化工作順利進行。
一、綠化建設中的“透綠”現象
“透綠”，顧名思義，透出綠色，透出綠意。透出的既有樹木花草，也有建筑小品，透出的是亮麗的風景。將一處好的景觀通過花窗露出來，利用景門框出來，這是園林景觀設計中采用的手法。
這一園林設計中的手法被廣泛應用到城市的拆墻“透綠”中。大大小小的城市，本著綠化環境、保護生態、還綠于民的目的，推倒圍墻，拆除已有建筑，加大城市綠化力度，推進城市環境生態化建設。這與當初以經濟建設為中心、一窩蜂地建臨街門面房形成鮮明對比。社會進步了，由單一的注重經濟轉變為兼顧創造良好環境。
（一）“透綠”要因地制宜
首先，“透綠”是一件很好的事，但凡事都應該實事求是，講究因地制宜。推倒壁壘森嚴的無縫磚墻，拆除一字排開的臨街建筑，露出院內亭臺、樓閣、水榭、綠樹、紅花、碧草，給人豁然開朗、耳目一新的感覺，著實讓人欣喜萬分。原來只有院內綠意盎然，自成一景，如今拆墻“透綠”，綠色資源共享，美景大家賞，是政府為市民辦的好事，令人稱贊。但有一些原本無綠可透，園內零亂，需進行綠化改造、水體治理、景點裝修才能透出美景。若先進行拆除，則會“原形畢露”，有礙環境美化了。我們可以先改造，后拆除圍墻。
（二）“透綠”改建
不同的城市，由于歷史的影響，形成了各自不同的地域文化，各地的建筑風格、歷史痕跡是千差萬別的，各個城市都各具特色，走在不同的城市，可以感受到不同的文化氣息。而拆墻“透綠”后的再建設也應該有各自城市的特色。一樣的不銹鋼護欄，一樣的鐵藝柵欄，一樣的蘑菇石，檔次雖然高了，風格失去了，內涵沒有了。城市的道路名稱又近乎相同，真不知身在何處。拆墻“透綠”要放開思路，因地制宜，打造出具有城市自身的優秀作品，才能耐人尋味，才能有生命力。不可盲目跟風，亦步亦趨。
二、制定城市中長期綠化規劃
值得注意的是，綠色對于環境以及人身健康的作用已被人們廣泛關注，建設綠色、和諧的生態家園是我們共同的希望和目標。單純靠“透一點點綠”，是遠遠不夠的。我們還要在城市規劃建設中，借鑒國外的科學做法，把綠地建設納入城市規劃建設中，先留足綠化用地，然后再搞建筑。有效地擴大綠化面積，才不至于永遠停留在拆墻“透綠”、見縫插綠上。
（一）制定實可行的城市中長期綠化規劃
結合我們當地的經濟、社會、文化、氣候、土壤等各方面的實際情況，制定一個既有遠大理想，而且又切實可行的城市中長期綠化規劃，作為我們以后工作的行動指南。只有這樣，才能保證我們的綠化工作科學、有序、健康的發展，綠地分布、配置更合理。在現實工作中，我們經常見到如此情況，新修的道路有被挖開，埋管道。新建的綠地又被改作他用。這都說明我們需要一個既有遠大理想，而且又切實可行的城市中長期綠化規劃，作為我們以后工作的行動指南。或者說，我們現有的城市中長期綠化規劃，還有漏洞和不足，需要完善它。
（二）持久落實城市中長期綠化規劃
同時，我們還要把這個城市中長期綠化規劃納入法治管理的軌道，忠實、認真、持久的去落實它。同志說過：“貴有恒，何必三更起，五更眠；最無益，一日曝，十日寒”。目前，雖然我們也有各種各樣的計劃、規劃，但時間一長，因為各種各樣的原因，就發生了變化，規劃也就束之高閣了。我們需要有恒心去完成它。也只有這樣，我們的宏偉藍圖才能實現，而不僅僅停留在文本上。
三、綠化工作要一種創新精神
綠化工作要取得快速進步，我們還需要一種創新精神。我們可以在垂直綠化上和樓頂綠化下些功夫，讓綠化走向高處。在提高綠化種植數量的同時，嚴把種植質量關。這樣，我們的生存空間才會處處都透著綠。目前，在國外和我國一些大城市的高檔住宅和別墅區，這兩種新的綠化形式已經漸漸推廣開來，使人們和綠色、健康有了長久的親密接觸。作為我們綠化職能部門，需要做的是，解決這兩種綠化形式在建設中出現的技術難題，克服它們的缺點，使這兩種綠化形式在群眾中推廣普及。
我們的城市綠化事業歸根到底是為人民服務的，即以人為本，所以在建設中要因地制宜，實事求是，只有這樣才能提高廣大人民群眾愛護綠地，保護綠地的自覺性，全民參于到城市的綠化建設中，也只有這樣，我們的綠化工作才能取得長足進步。
參考文獻：
關鍵詞：城市綠道；規劃；體系；城市互動
中圖分類號：TU45文獻標識碼：A 文章編號：
我國快速的經濟發展帶動了城鎮化的發展，但是由于忽略城鄉綠地和城市綠道網絡全面一致的發展，造成城市互動的城市綠道規劃相對落后，綠色空間破碎、零散、沒有聯系，自然資源沒有得到應用，而且破壞嚴重。與郊野地區相比較，綠道在城市空間體系中與市民的日常生活聯系緊密，而且由于城市土地的無節制開發以及土地緊缺，造成綠道所在的環境異常脆弱，極易造成城市生態環境的破碎，可見城市互動的城市綠道規劃對交通擁擠、生態環境的惡化等方面有十分重要的意義。
1 城市互動的城市綠道規劃的意義
第一對生態的修復和對生態的保護意義。城市化的快速推進，人類以利益為中心的活動，孤立了城市中的山體、河流、自然區等，隔離了開放的自然空間，城市所在的生態系統格局遭到破壞。而互動的城市綠道的規劃建設，可以使在城市中遭受破壞的生態系統格局通過生態修復慢慢恢復，阻止城市中山體、河流、自然區的孤立，并為其提過遷徙通道和繁衍空間，最為重要的是互動的城市綠道規劃建設還可以保持水土、涵養水源并預防自然災害。
第二對城市空間和生態的流通和連接有重要意義。連接即將生態板塊和不同的空間相互連接，形成自然生態和建筑區域的緩沖地帶，而且可以將城市不同的建筑設施例如學校、居民樓、交通文化體育等基礎設施連為一體，不僅可以提高上述設施的舒適度，而且可以讓市民近距離接觸自然生態系統。流通即使城市的不同元素如信息、能量、物質、風、生態以及交通等，在城市綠道中安全便利地隨意流通，給人們的工作、生活、娛樂帶來舒適人性化的開放空間，形成獨特的城市生態風景通道。
2 城市互動的城市綠道規劃的途徑
（1）規劃編制的一體化體系。城市互動的綠道規劃和城市的現行規劃框架相互作用和影響構成一體化的體系。首先城市互動的綠道規劃需要控制城市現行規劃對土地的利用，其次城市互動的綠道規劃本事為城市現行規劃的一部分或者作為城市現行規劃的內容，這種關系使得城市互動的綠地規劃既作為指導思想指導城市的現行規劃，又作為內容，左右城市的現行規劃，兩者相互作用又無法取代。具體來說，城市互動的綠道規劃可以分為宏觀總體規劃、中觀分區以及微觀具體場所的建設三個方面來規劃，宏觀總體規劃作為城市規劃的總框架，在大局觀上保持城市的健康和安全，為城市指導綜合工作；中觀分區可以指導控制詳細的區域和地段建設。在城市規劃的總框內，可以從微型具體場所到中觀分區再到總體的方式建設。
（2）技術方法目標化體系。城市互動的綠道是與城市另外的系統如生態系統等相互聯系相互影響的，所以城市互動綠道若要與城市空間融為一體，需要城市互動的綠道規劃在方法和內容上體現綜合性和多目標。堅持可持續發展是城市互動綠道多目標規劃的中心思想，調查城市互動綠道建設的經濟狀況、基礎生態環境、人文條件和城市基本建設情況，對調查所得的內容進行綜合評估，建立城市互動的城市綠道目標體系，將城市空間體系和功能融合到互動的城市綠道目標體系，建立城市互動的城市綠道的綜合網絡結構，研究城市有關功能和空間布局然后對城市綠道布局有重要影響的河流、山體、道路、公共空間等，運用多因子互相疊加的方法進行分析，最后通過對整體分析后結果的綜合評估選出最好的規劃。
（3）保障體系的制度化。城市互動綠道的規劃在實施中會出現因交通、環保、住房、林業、城市水利等各方面的障礙，城市互動綠道規劃的實施需要保障體系的制度化。第一，需要協作制度的明確化，以人民政府為主體，建立城市互動綠道工作會議聯席制度，主持指導、檢查督促以及城市互動綠道建設的考核工作，設立專門的負責小組或者單位，制定工作方案、建設規劃和實施的年度計劃，提前解決資金和土地的供給等詳細問題，形成上下部門互動的協作機制，齊心協力推動城市互動的綠道建設；第二，配套政策的完善，在法律規定的范圍內國土資源的上下部門應制定寬松的土地扶持辦法，工商管理部門應對城市互動綠道建設的參與者制定減免或者優惠稅收的政策，集各部門的力量為城市建設建立完善的配套辦法，使城市互動綠道的建設順利、高效的完成。
3 城市互動的城市綠道規劃的內容
（1）建立城市和諧的開放空間。城市互動的綠道建設連通分散的空間，將城市不同的建筑設施例如學校、居民樓、交通文化體育等基礎設施連為一體，阻止城市中山體、河流、自然區的孤立，并為其提過遷徙通道和繁衍空間，最為重要的是互動的城市綠道規劃建設還可以保持水土、涵養水源并預防自然災害。
(2)遵守土地的管制要求。沒有建設的區域或者限制建設的區域應重點保護，在不破壞保護原則的條件下調整，保護和維護當前的生態環境；對于新建設區域的城市互動綠道應該嚴格控制規劃布局，符合科學的建立相鄰區域的生態通道，與核心重要的生態環境相連接，指導城市建設的方向；已經建立的城市互動綠道應發揮其應有的作用，優化改善城市環境，利用改造舊城的機會，修復遭到破壞的土地以及整個生態環境。
（3）契合城市發展形態與開放空間。城市互動的綠道有不同的生態部落構成，生物具有多樣性以及自然性，其規劃布局應與城市的發展要求一致，將自然生態和城市融為一體，將城市不同的區域相互連接，將城市公共開放空間相互聯系，引導和控制城市規劃建設，建立符合城市開放空間的城市互動的綠道，推動城市的發展并提到城市環境質量，使經濟發展和環境保護有機結合。
（4）合理利用城市土地資源。城市互動的綠道建設是建立在土地資源之上的，土地資源的規劃質量直接影響著城市互動綠道的功能和構成，所以應將土地資源的利用與城市的總規劃相乎結合，引導優化邊緣土地的利用效率，并延伸到城市腹地，將傳統的線形利用方式優化為斑塊狀和帶狀，完善和提高城市互動綠道的功能和構成。
4總結
綜上所述，城市互動的城市綠道規劃直接影響著城市的生態環境和城市的經濟發展，通過規劃編制的一體化體系及保障實施的制度化，推進城市互動的城市綠道規劃對城市生態的保護和修復以及對城市空間和生態的流通和連接有重要意義。
參考文獻：
[1]王招林,何昉.試論與城市互動的城市綠道規劃[J].城市規劃. 2012，08（10）:34-39.
關鍵字：城市綠化 工程質量 管理控制
中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A 文章編號：
城市綠化工程建設的質量是項目建設的核心，是決定城市綠化工程建設成敗的關鍵，它對提高工程項目的經濟效益、社會效益和環境效益均具有重大意義，在實施城市綠化工程前，要想對施工質量進行有效管理必須要從以下幾個方面入：
組建項目經理部
組建項目經理部是城市綠化工程質量管理與控制的前提。城市綠化工程涉及面廣，是一個較為復雜的綜合工程。工程施工方法不一，質量要求不一，季節性強，受自然條件影響大等特點，因而施工項目的質量比一般工程項目的質量更難以控制，搞好施工之前的組織設計是搞好城市綠化工程質量的關鍵。
1、組建項目經理部，城市綠化施工企業在接到城市綠化工程施工任務后，要及時成立城市綠化工程項目經理部，項目經理由政治素質強、施工經驗豐富、具有一定領導能力、組織能力和管理能力的人選擔任。
2、建立規劃施工項目管理目標，項目經理部要及時組織有關部門人員對施工圖進行匯審，確定圖紙的正確性與適用性。項目經理要深入施工現場，對施工現場進行調查研究，搜集地形地貌、地下管線、施工條件等有關資料，對質量、工期、效益目標做出規劃。目標規劃工作從根本上決定了項目經理的管理效能，因此要及時組織項目經理班子成員對目標系統做出詳細規劃，進行目標管理。結合工程特點、地區環境和施工條件，從施工的全局和技術經濟的角度出發，遵循施工工藝的要求，科學地制定施工組織設計。
3、制定制度和規范，城市綠化工程項目經理部要建立合理而有效的城市綠化項目管理組織機構，及時制定重要規章制度和規范，從而保證規劃目標的實現，項目經理要對規章制度和規范進行審批、督促和效果考核。
4、選用專業園林人才，項目經理在人選上要選擇精通城市綠化專業、經驗豐富、精干高效的人才進入項目經理部，要選擇那些選得其才，用得其能，置得其所的優秀人才進入項目經理班子。項目經理必須做好施工項目組織設計工作。
二、做好城市綠化工程施工現場管理
做好城市綠化工程施工現場管理是城市綠化工程質量管理與控制的關鍵。對城市綠化工程施工項目質量控制就是為了確保合同、規范所規定的質量標準，通過一系列的檢測手段和方法及監控措施，在進行城市綠化工程施工中得到落實，為了確保工程質量，重點要做好城市綠化工程現場管理。
嚴格控制城市綠化材料的質量
城市綠化工程施工過程中，土建部分投入了一定的各種原材料、產品、半成品、構配件和機械設備，綠化部分投入了大量的土方、苗木、支架等工程材料，施工過程中的施工工藝和施工方法是構成工程質量的基礎，投入材料的質量，如土方質量、苗木質量規格、各種管線、鋪裝材料、亮化設施、控制設備等不符合要求，工程質量也就不可能符合工程質量的標準和要求，因此，嚴格控制投入材料的質量是確保工程質量的前提。對投入材料的訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、試驗均應進行全面控制，從組織貨源到使用認證，要做到層層把關，對施工過程中所采用的施工方案要進行充分論證，做到施工方法先進，技術合理，安全文明施工，有利于提高工程質量。
2、遵循植物生長規律，掌握苗木栽植時間
城市綠化工程質量的好壞與苗木的成活率有很大關系，城市綠化工程中投入的苗木材料是有生命的綠化植物，不同的綠化苗木具有不同的生長規律，栽植季節和栽植時間也各有差別。掌握不同苗木的最佳栽植時間是苗木成活的關鍵，因此，必須遵循苗木生長規律，在苗木最適宜時間內栽植，確保苗木成活，提高工程質量。
3、全面控制城市綠化工程施工過程，重點控制工序質量
綜合性城市綠化工程項目都是由若干個分項、分部工程組成，要確保整個工程項目的質量達到整體優化的目的，就必須全面控制施工過程，使每一個分項、分部工程都符合質量標準，每一個分項、分部工程又都是通過一道道工序來完成，由此可見，工程質量是在工序中創造的，要確保工程質量就必須重點控制工序質量。對每一道工序質量都必須嚴格檢查，當上一道工序質量不符合要求時，決不允許進入下一道工序施工，只要每一道工序質量都符合要求，整個工程質量就能得到保證。
嚴把城市綠化分項工程質量檢驗評定關
城市綠化工程分項工程質量等級是分部工程、單位工程質量等級評定的基礎，分項工程質量等級不符合標準，分項工程、單位工程的質量也不可能評為合格，而分項工程質量等級評定的正確與否，又直接影響分部工程和單位工程質量等級評定的真實性和可靠性。為此，在進行分項工程質量評定時，一定要堅持標準，嚴格檢查，避免出現判斷錯誤，每一分項工程檢查驗收時不可降低標準。
加強城市綠化工程后期養護管理
加強城市綠化工程后期養護管理是城市綠化工程質量管理與控制的保證。目前，一般的城市綠化工程施工期不超過半年，但城市綠化工程合同規定從工程施工到工程移交需兩年，即綠化養護期規定為苗木兩個生長季節，目的就是確保綠化苗木成活，生長良好。城市綠化工程后期養護管理是苗木成活的關鍵，如果城市綠化工程施工優良，但綠化養護管理不到位，將嚴重影響城市綠化工程景觀效果，影響工程質量。因此，必須加強城市綠化工程后期養護管理工作，確保工程質量。
綜上所述，城市綠化工程施工管理質量控制與進度控制、成本控制、安全控制之間既存在著相互對立，又存在著相互統一的關系，必須正確處理好他們之間的關系，做到工程質量合格，進度符合合同要求，投資成本合理，安全文明施工。
參考文獻：
關鍵詞：園林綠化 自然景觀 人造景觀 施工
中圖分類號：TU986文獻標識碼： A 文章編號：
1 前言
當前園林綠化市場競爭十分激烈，作為園林綠化施工企業，在市場競爭中最具競爭力的因素之一就是工程質量。如果質量發生問題，勢必造成不良影響而降低聲譽，嚴重的，還將受到業主和政府的處罰，甚至取消投標資格。對于施工企業來說，工程質量既是施工企業走向市場的通行證，也是施工企業生存發展的基石。只有狠抓質量管理，以質量樹信譽，以質量贏市場，企業才能在激烈的競爭中持續、穩定、健康發展，長盛不衰。施工企業把質量與市場、市場與生存發展的關系認清了，抓質量管理的積極性就會被充分調動起來，高標準嚴要求創品牌的良好氛圍就會形成，“企業自檢”的質量管理工作必將深入扎實地開展起來。
2 園林綠化工程的特點
2．1施工對象的多樣性與生命特性
園林工程的大部分實施對象都是有生命的活體，通過各種色彩不同季節植物的栽植與搭配，利用各種苗木的特殊功能，來凈化空氣、吸塵降溫，營造與美化生活環境。
2．2 自然景觀與人造景觀的協調性
追求人造景觀的藝術美與自然美相結合。園林工程在景觀小品、植物配置、古典建筑等方面更要講究藝術性，其效果要給人以美的感受，而設計師的個別細節部分不一定能達到這種效果，這就需要通過現場工程技術人員創造性的勞動，去實現設計師的最終意圖與境界。比如假山的堆疊，地形、地勢的處理，同一張圖紙由不同技術人員施工，產生的藝術效果及觀感就會有所不同。這就要求我們的監理人員不能僅僅停留于一般的熟悉圖紙、按圖施工、按圖監理，還必須根據工程實際情況，了解與掌握深層次的設計意圖，督促施工單位針對該部分制訂詳細的施工方案，采取切實有效的解決方法，認真監督把好關，力求達到最完美的藝術效果。
2．3綠化材料價格的浮動性
園林綠化工程的植物材料，其市場價格浮動較大，難以準確把握；施工過程變化較多；因此投資控制難度大。
2．4 分項工程的多樣性及復雜性
園林綠化工程分項多．規模小，工程量分散，不便監督管理，這就要求監理人員為一專多能的復合型人才。不僅懂得園林綠化，還要知道一般土建的知識，防止出現由于工程量分散、戰線長，造成監理上顧此失彼，使一些素質較低的施工單位鉆空子、做手腳，造成工程質量失控，增加監理的工作難度。
3 做好園林綠化工程施工現場管理
做好園林綠化工程施工現場管理是園林綠化工程質量管理與控制的關鍵。對園林綠化工程施工項目質量控制就是為了確保合同、規范所規定的質量標準，通過?系列的檢測手段和方法及監控措施，在進行園林綠化工程施工中得到落實，為了確保工程質量，重點要做好園林綠化工程現場管理。
3．1以園林綠化職工的工作質量確保工程質量
園林綠化工程質量是由園林綠化職工所創造的，他們的政治思想素質、責任感、事業心，質最觀、業務能力、技術水平等均直接影響工程質量。項目經理部要“以人為本”，亢分調動園林綠化職工的積極性，發揮他們的主導作用，增強質量觀和責任感，牢牢樹立“質量第一，安全第一” 的思想，認真負責地搞好本職工作，以優秀的工作質量來創造優質的園林綠化工程質量。
3．2嚴格控制園林綠化材料的質量
園林綠化工程施工過程中，土建部分投入了一定的各種原材料、產品、半成品、構配件和機械設備，綠化部分投入了大量的土方、苗木、支架等工程材料，施工過程中的施工工藝和施工方法是構成工程質量的基礎，投入材料的質量，如土方質量、苗木質量規格、各種管線、鋪裝材料、亮化設施、控制設備等不符合要求，工程質量也就不可能符合工程質量的標準和要求，因此，嚴格控制投入材料的質量是確保工程質量的前提。對投入材料的訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、試驗均應進行全面控制，從組織貨源到使用認證，要做到層層把關，對施工過程中所采用的施工方案要進行充分論證，做到施工方法先進，技術合理，安全文明施工，有利于提高工程質量。
3．3遵循植物生長規律。掌握苗木栽植時間
園林綠化工程質量的好壞與苗木的成活率有很大關系，園林綠化工程中投入的苗木材料是有生命的綠化植物，不同的綠化苗木具有不同的生長規律，栽植季節和栽植時間也各有差別。掌握不同苗木的最佳栽植時間是苗木成活的關鍵，因此，必須遵循苗木生長規律，在苗木最適宜時間內栽植，確保苗木成活，提高工程質量。
3．4全面控制園林綠化工程施工過程。重點控制工序質量
綜合性園林綠化工程項目都是由若干個分項、分部工程組成，要確保整個工程項目的質量達到整體優化的目的，就必須全面控制施工過程，使每一個分項、分部工程都符合質量標準，每一個分項、分部工程又都是通過一道道工序來完成，由此可見，工程質量是在工序中創造的，要確保工程質量就必須重點控制工序質量。對每一道工序質量都必須嚴格檢查，當上一道工序質量不符合要求時，決不允許進入下一道工序施工，只要每一道工序質量都符合要求，整個工程質量就能得到保證。
3．5嚴把園林綠化分項工程質量檢驗評定關
園林綠化工程分項工程質量等級是分部工程、單位工程質量等級評定的基礎，分項工程質量等級不符合標準，分項工程、單位工程的質量也不可能評為合格，而分項工程質量等級評定的正確與否，又直接影響分部工程和單位工程質量等級評定的真實性和可靠性。為此，在進行分項工程質量評定時，一定要堅持標準，嚴格檢查，避免出現判斷錯誤，每一分項工程檢查驗收時不可降低標準。
3．6 貫徹“以預防為主”的方針
園林綠化工程質量要以預防為主，防患于未然，把質量問題消滅于萌芽之中，預防為主就是加強對影響質量因素的控制，對投入品質量的控制，做好質量的事前、事中控制，從對產品質量的檢查轉向對工作質量的檢查，對工序的檢查，對中間產品的質量檢查。
3．7嚴防系統性因素的質量變異
系統性因素如使用不合格的園林材料，違反操作程序、操作規程，土方質量、苗木質量規格達不到設計要求，均會造成工程質量不合格或工程質量事故。只要增強質量觀念，提高工作質量，精心施工，完全可以預防系統性因素引起的質量變異，因此，園林綠化工程質量控制要嚴防或杜絕由系統因素引起的質量變異，以免造成工程質量不合格或工程質量事故。
4加強園林綠化工程后期養護管理
加強園林綠化工程后期養護管理是園林綠化工程質量管理與控制的保證。目前，一般的園林綠化工程施工期不超過半年，但園林綠化工程合同規定從工程施工到工程移交需兩年，即綠化養護期規定為苗木兩個生長季節，目的就是確保綠化苗木成活，生長良好。園林綠化工程后期養護管理是苗木成活的關鍵，如果園林綠化工程施工優良，但綠化養護管理不到位，將嚴重影響園林綠化工程景觀效果，影響工程質量。俗話說：“三分栽，七分管”，如果后期養護管理不到位，如澆水不及時，導致樹木成活率低；樹木支架不牢，導致栽植樹木歪斜；除草不及時，導致綠地雜草叢生；打藥治蟲不及時，導致病蟲害嚴重等質量問題。因此，必須加強園林綠化工程后期養護管理工作，確保工程質量。
