時間：2023-09-28 09:21:19
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇道路工程養護范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
【關鍵詞】道路施工；養護；管理
隨著城市道路交通的發展，市政道路作為城市的基礎設施，其功能性、使用性能每時每刻對城市的社會發展、經濟發展、人民生活都有著不可分割的依存關系，管好城市道路能為人們提供良好的出行環境和市容環境。城市市政道路養護的施工是繁復的工程。當前，城市道路交通業迅猛向前推進，養護施工工期長短不一，容易受到物質、技術條件上一定的限制。為了確保城市道路的安全性和通暢性，應該從根本上去解決養護施工中出現的一些問題。因此，在工程質量控制管理方面也因由施工企業的自控逐漸的轉為由政府監督和社會監理相結合控制，然而在工程的管理方面仍會存有部分漏洞，所以，怎樣可以提高控制好對于市政工程養護方面的工作，就需要進一步的加強相關的措施。
1加強控制施工養護的造價
（1）在施工養護中一般會應用新工藝、新技術，這是有利于降低工程的造價。但是，這也不是完全絕對的，而針對一些新工藝和新技術，比如在直螺紋鋼筋的對接在替代了傳統的焊接施工工藝等，這雖然會提高施工的進度，但同時也提高了工程的造價問題。相對之下，在高速路面的修建以及大型的土石方工程當中，在同陳舊的機械設備以及對于人工施工相比較，如果應用先進的機械設備進行施工，會在一定程度上提高施工養護的工作效率，也有利于降低工程成本，提高工程的進度等方面。所以，無論在施工養護的過程中應用哪種施工方法、施工工藝，都是需要結合現場的實際應用情況，并且要綜合其他因素從而來確定。
（2）在影響工程造價的重要因素中也體現在施工方案的問題上。在施工的各個階段編制工程造價時，所應用的定額、指標和費用的標準等都需要和確定的施工方案相一致。因此，在確定施工方案時就必須要考慮到幾方面的問題，①確定方案所能實現的技術性和可能性。②確定的施工方案是否科學合理性。③確定的施工方案要與工程的規模相一致。
（3）合理完善的施工圖和施工養護的組織設計，在對施工人員、施工材料、設備設置、勞動力的安排以及在施工養護的程序和養護工藝等方面的問題，都必須要進行認真的分析研究，并比較。作為確保施工工程的質量文件，也是確保有效提高工程項目的經濟管理。但是，在實際的工作當中，由于在施工養護的設計思想以及設計意圖都沒有得到有效的貫徹，所以，對于施工養護的施工方案再過完善，也只是虛構，并沒有達到控制工程造價的主要目的。對此，在施工當中，
就必須要嚴格的按照圖紙在施工養護過程中有效的實施，才能夠確保工程的工期、工程質量，并且也可以達到控制工程造價和降低成本的目的。
（4）在進行分項或者是分部工程結束以后，負責監理的單位和有關負責人應必須要加強提高對工程質量的檢查工作，在檢查中需要按照施工養護的方案和圖紙進行檢查。由于施工養護的設計不是一成不變的，所以在施工養護當中需要以實際情況來進行檢查，并且在施工養護過程中必須隨時進行檢查，如果發現問題必須要及時進行調整，制定多種施工養護的具體方案，在進行比較分析后來確定最佳的施工養護方案，以提高經濟效益，降低工程成本，確保工程施工質量，從而達到控制工程造價的最終目的。
2加強市政工程施工養護的質量技術控制
（1）在隨著城市道路路面通行以后，城市道路的實際使用壽命和設計指標往往會有較大的差距，在使用過程中往往會產生預期之外的損傷，道路所受到的交通量大幅增長、受到自然因素的水分和溫度影響以及行車因素等多種影響后，對于路基路面就會不斷的出現病害。然而由于產生路面病害的因素有很多，所以對產生病害的各種原因必須要進行認真的分析研究，并且制定科學合理的養護技術方案，以實現經濟和耐久的目的。對此，在進行施工養護前的準備階段，就必須要做好施工養護的組織設計工作，仔細選擇施工養護的實際方案，；隹確細致的全面做好研究調查工作，認真編制質量計劃。另外，對于施工材料的；隹備工作也要嚴把質量關，按照合同要求規定對材料質量的標準嚴格進行采購和運輸，堅決杜絕在施工現場出現不合格的材料，并且按照要求進行存儲和堆放，按照制定計劃組織進行配套供應。
（2）在施工養護中，道路養護部門在城市道路路面結構良好或是路面病害發生初期，對其進行養護需要定期做好預防性的養護維修處理，主要就是為了防止地面水的下滲而導致路基出現濕軟的現象。同時也為了防止地面水下滲從而出現板底沖刷而脫空。對于接縫和填縫料的損壞進行維修處理時，如果在接縫中存有陳舊雜物和填縫料，需要進行及時的清除處理，并且要把縫內的灰塵清掃干凈。
（3）對于市政施工養護的技術質量控制不能太過保守，需要經常進行交流與學習經驗，進行分級處理，分級管理，其主要的目的就是提高施工進度，以及提高施工質量，從而確保文明生產與安全生產的目標。把技術進行革新，一般主要就是對陳舊的操作方法與施工工藝加以創新改革，優化生產，把施工的工具和設備加強改進并提高效率，對原材料方面進行改進降低消耗或者綜合利用、完善施工、應用先進管理方法以及實用技術等，通過技術組織實施和施工技術革新，不斷提高施工養護工作。
3加強市政工程施工養護的安全問題
要全面落實檢查安全的技術措施工作。（1）對承包單位的安全管理部門要進行督促，切實做好安全管理職責工作，并且對施工養護的管理單位進行抽查。（2）作為監理人員在進行現場巡查時必須要檢查實際上崗人員是否具有上崗資格。（3）對于經過審查批準的實施方案，應定期或者是不定期的對養護現場的施工機械以及模板、整體提升腳手架等和安全設施設置進行檢查，并且加強核查驗收的手續。（4）定期進行檢查和巡視在施工養護當中危險性較大工程的施工情況，并且對關鍵的工序和重要部位需要進行旁站監理，做好記錄。（5）落實做好安全生產的基本措施處理工作，以及規范管理機械設備和施工養護現場的文明施工養護。
4結論
總之，在市政工程道路施工養護的當中，市政道路工程質量的管理與控制是一項繁復而艱巨的工作。它貫穿于工程實施的全過程通過科學管理，使建設項目科學決策精心設計、精心施工、以提高市政道路工程，政道路工程只有本著長遠的眼光，以遠期效益為目標，制定合理的道路養護建設和維修方案，采取高效的施工質量控制措施，才能減少市政道路頻繁維修和改建的困擾，才能將市政道路的窗口形象完美的展現給社會。
參考文獻：
[1]丁雷.淺談市政工程水泥混凝土路面養護問題.中國科技博覽，2009（28）.
[2]龔玲玲.市政設施養護工程的環境污染問題和對策[J].市政設施管理，2007（1）.
[關鍵詞] 市政道路；養護建設；事故分析；安全管理
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 11. 092
[中圖分類號] TU997 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）11- 0185- 02
0 引 言
市政道路的養護建設是一項技術性、復雜性的工作，在工作中經常會由于作業人員安全意識淡薄、司機酒后或疲勞駕駛等原因導致安全事故。因此，在開展市政道路養護建設工作的過程中，必須要貫徹落實安全管理工作，營造安全的養護環境，確保作業人員的生命健康安全。
1 常見的安全事故因素分析
城市人口密度、汽車保有量增加等因素，使得市政道路的行車負荷加重，市政道路出現破損、裂縫等質量問題的概率也相應上升。為了不影響正常的交通秩序，市政道路的養護工作大多選擇在夜間施工。由于光線較差，加上道路周的障礙物較多，因此夜間視線不好，部分酒后駕駛、疲勞駕駛或是超速行駛的司機，很容易給道路養護作業人員生命健康造成威脅。
除了上述外部因素外，市政道路養護建設自身的安全管理工作不到位，也是導致安全事故頻發的重要誘因。
第一，夜間施工時，沒有在養護作業區域的周邊設置硬圍擋，不能對養護作業人員形成有效的防護；
第二，沒有安排專人負責市政道路周邊的交通指揮，容易導致一些不明狀況的司機誤撞施工人員；
第三，沒有按照要求設立警示標志。
2 市政工程道路養護建設中的安全管理
2.1 安全管理的基本原則
首先，無論是安全管理人員還是養護施工人員，都必須樹立“安全第一、預防為主”的基本方針，根據市政道路的實際情況以及養護建設工作的具體需要，采取相應的安全管理措施。同時，養護建設人員要形成較強的自我保護意識，在養護作業期間多留心周邊情況，以便于及時發現不安全因素，避免在作業期間出現安全事故。
其次，各項安全管理工作要落實到位，例如養護作業人員必須穿戴醒目的工作服，夜間養護施工需要保證充足的光照，既能夠保證養護建設工作高效率進行，也能夠避免因夜晚視線不好而引發安全事故。在道路養護施工的周邊擺放警示標志，提醒過往車輛提前減速或更改道路等。
最后，制定安全事故應急處理預案，如果市政道路養護建設現場出現安全事故，要第一時間采取應急措施，將損失降到最低，保障作業人員的安全。
2.2 安全管理的基本要求
根據中華人民共和國行業標準 CJJ 36-2006 城鎮道路養護技術規范城市道路養護施工分為：路面小修保養（小修碎補）、中修、大修、便道維護、掘路修復、應急處理等，對任何一種施工作業都不能有麻痹思想，時刻要認真對待。
（1）在市政道路養護建設工作開始之前，管理人員應當集中組織作業人員進行工程項目組織設計和安全施工規范的學習。
一方面要對該市政道路的具體情況有一個大體的了解，以便于制定養護計劃；另一方面也能夠確保作業人員形成較強的安全作業意識。同時，安排專人負責現場的安全監督和管理工作，及時發現安全隱患，杜絕安全事故發生。
（2）在道路養護施工階段，各作業人員必須按照要求佩戴勞動防護用具。
特殊工種人員（壓路機、鏟車等）需要持證上崗；作業現場的各項設備也需要安排專人進行巡視、管理，檢查設備運行狀況，避免因設備故障導致養護工作終端甚至引發人員安全事故；在道路迎車方向的100m處設立警示牌或安全墩，在養護施工周邊區域安裝硬圍擋。
2.3 落實安全生產責任制
強化安全生產責任制，要同各施工單位簽訂安全目標責任書，并層層分解，不斷完善安全生產精細化管理考核辦法，制定道路養護應急救援預案，嚴格實施夜間施工安全管理規范。實行“安全生產”一票否決權，加強考核，嚴格獎懲，真正使道路養護施工安全落到實處。
要大力開展安全文化建設，普及安全法律法規及知識，強化各級管理人員和員工的責任意識，抓好安全教育培訓，樹立以人為本、安全發展理念，創新安全管理模式，提高自我防范能力，真正做到“要我安全”變為“我要安全”。
3 結 語
在市政工程道路養護建設中，要始終把人員安全放在管理工作的第一位。作為項目負責人，應當樹立安全管理意識，提高安全隱患的識別和防控能力，嚴格按照相關的作業規范進行安全管理活動。通過事前教育、事中監督，形成體系化的安全管理模式，最大限度的降低安全事故的發生。同時，制定應急預案，降低安全事故損失，并在養護工作結束后及時總結經驗，認真反思，從而確保今后道路養護建設工作的安全開展。
主要參考文獻
[1]虞山.2016年全國市政道路建設與養護工程新技術研討會在京召開[J].市政技術，2016（6）：1.
[2]傅新明，嚴麗美，姜英.市政工程建設中混凝土道路施工質量的控制對策分析[J].工程技術：文摘版，2016（10）.
[3]陸紹敦.市政道路工程中瀝青路面養護質量控制芻議[J].江西建材，2015（1）：178-179.
[4]徐波.明確工作目標 強化執法力度 不斷提高工程質量監管水平――在工程質量監督工作座談會上的講話（2001年12月6日）[J].工程質量， 2002（1）.
關鍵詞：山區；道路設計；施工；養護
前 言：山區交通建設的發展也是我國整體經濟水平提升的重要組成部分。山區道路的建設是確保山區與城市之間溝通交流的紐帶，提升山區的經濟水平，加強道路建設是最有效的辦法之一。本文針對山區道路所具有的特點進行分析，重點講述山區道路設計、施工、養護的要點，希望為相關的工作人員提供參考。
一、山區道路特征分析
1、地形地質復雜
通常情況下，山區道路的路線是以依山傍水為主的布線，一邊是高山峻嶺，另一邊是河谷，其高差相對較大。每一次的養護工作難度都很高，工程施工任務艱巨。
2、水毀特點
（1）山區道路一旦出現暴雨天氣，很容易引起山洪，對路基或橋涵造成破壞。
（2）泥石流的發生使得河床受擠壓，造成主流擺動不定，增大水流的速度，同時因洪水對路基頂沖的位置常常發生變化，使得路基的沖刷不斷加快。
（3）山區道路具有風化嚴重的現象，在沒有植被的情況下常常會造成泥石流現象的發生，最大的區別是泥石流的規模大小不同。該現象的發生，很容易導致道路路面掩埋，使得交通堵塞。
（4）山區河流洪水猛、水流速度快、沖刷能力強、水位漲落幅度大、河灣沖高幅度大等特點。使得路基防護工程被破壞，最終導致路基別沖毀。
（5）依山傍水路段通過大規模泥石流溝區時，往往因橋涵凈空不足，使得橋涵被沖毀或淤埋，特別是遇有大型并夾帶大型固體物質的泥石流溝，往往造成橋涵基礎被淘空或被沖毀。
二、山區道路改建工程的設計要點
上述中得知，山區道路建設的過程受到山區特點的影響，因此在進行道路改建設計的過程中，必須對以下幾點給予高度的重視，以此保證改建道路的質量，確保山區道路工程的發展。
1、路線設計
在進行線路的設計過程中，必須結合山區復雜的地形特點，因地制宜，對道路的用途和性質進行全面的掌握和分析，結合多方面的因素，運用技術標準，修建高標準、耐久性好、便于養護維修、不破壞環境生態的道路。
山區道路的行車速度以及行車安全與公路線性的好壞有著直接的關系。因經濟水平以及技術水平方面的影響，通常情況下，山區原有的道路，普遍存在曲線半徑超標、彎道設計不合理等現象。因此，在對山區道路改建設計的過程中，必須確保其平面設計的質量，對原有的道路現狀進行充分的研究和分析，對各個方面的因素進行綜合性的考慮，以此確定出科學的、合理的技術標準。首先，對原有的公路進行充分的利用，對原有道路進行合理的裁彎，確保平曲路的布設具有合理性，同時還需考慮其施工的可行性；其次，針對需要改建的山區道路，一些線性較好的路段進行相應的拓寬，其拓寬的寬度應達到提高公路等級的要求，針對原有線性較差的路段，重新設計，以確保其符合路線選擇的要求；最后，在其他越嶺埡口的選擇、左山坡和右山坡的選擇、橫斷面的考慮等細節上也要從多方面的因素對其進行科學的考慮。
2、路基防護設計
其一，護坡防護可以設置在開闊性河床地段；其二，擋墻設計通常是在水流急并夾帶固體物質流動的地段；其三，采用護坦型加固設計對既有防護基礎進行加固，需要注意的是，要充分考慮急流夾帶固體物質在護坦上滾動而碰壞路基，因此，水下混凝土加固老護坦的方法最佳。其四，針對典型的山谷性河流上游，通常情況下，路基頂沖面處會有穩定較好的大弧石，很難進行防護工程基礎開挖工作，如果堅持將大弧石挖出，必定會對老路基的穩定性造成破壞。這種情況中，為了保證路基的穩定性和質量，只能盡量將挖到的基礎標高位置挖到設計位置，然后采用鋼筋連接弧石，將其作為擋墻基礎。其五，凹曲線路基左側不應作半坡面防護，應盡量設全斷面防護，下部為擋墻，上部為護坡較好，這樣才能有效地控制水沖對山體坡面的破壞，提高山區道路路基的穩定性能。其六，地下水對防護工程基礎開挖具有嚴重性影響的情況下，只采用圍堰是不能有效的滿足實際的要求。因此，在設計的過程中，應對水下混凝土的利用進行充分的考慮，因為只采用漿砌或小石子混凝土砌筑是很難有效的保證路基的強度。
3、排水系統設計
排水系統的設計不僅要考慮排水和導水之間的協調性，還需根據山區的特點，進行合理的設計。下文將分析冰川、泥石流路段排水系統設計需注意的問題：
其一，過水路面和橋涵排水相結合的方式很適合有大規模泥石流和常流水的路段。能有效的防止路面受損，確保行車的安全性。其二，針對橋涵的設計，需要確保山洪及泥石流順利通過的條件為凈空設計以及不破換原有溝谷。
三、山區道路改建施工要點
在進行山區道路改建施工的過程中，為了有效的保證工程的質量以及安全性，施工過程必須注意以下幾個方面：
其一，在進行防護工程的施工過程中，必須要確保人力、物力的集中，在最快的速度完成砌筑。尤其是針對洪水來臨之前，如果人力、物力不足，最好的施工方法是分段開挖，開挖一處完工一處，以此有效的控制基礎開挖而沒有及時砌筑造成基坑被泥石流淤埋的現象。
其二，在進行工程的施工之前，應做好相應的排水工作。例如：橋涵的清淤，促進排水工作的順利完成，防止不必要的水毀損失。
其三，針對已經修建完成的涵洞，應對防護工程的沉降縫進行及時的封閉處理，同時還急需做好涵洞鋪砌以及臺背回填工作。否則一旦遇見降雨以及山洪的現象，就極容易導致新建的涵洞基礎被淘空，導致防護工程沉降縫處出現進水的現象，直接造成路基變形。
其四，在施工的過程中應注意砌筑材料的堆放以及民工居住環境的安全性。針對山體碎落較為嚴重的地段，泥石流溝口粗，不能將居住民工以及物資堆放在開闊的河床處。
四、山區道路養護要點
首先，對橋、涵、邊溝的清淤工作進行強化，確保橋、涵凈空高度滿足標準規范，以此保證其縱、橫向排水暢通無阻；其次，針對山體的碎落、泥石流應盡快的清理干凈，條件允許的情況，可以將其做成錯車道，這樣不僅能保證交通通暢，還起到一定的環保作用。最后，因兩岸擠壓、水流方向擺動不定而形成的新的頂沖面。為此，需要加強養護期巡視檢查，如有新的頂沖面出現，應針對實際情況對防護進行增加。此外，因為縱坡大、水流急，具有急流攜帶固體物質的運動，對防護主體極有可能造成破壞，在枯水季節應認真檢查，對局部損壞的要及時修復，防止損壞進一步擴大。
結束語：
綜上所述，國家經濟的發展離不開城市經濟水平的提升，同時也離不開山區經濟水平的提升，道路工程的建設對經濟水平的提升具有重要的促進作用，這也就說明，做好山區道路的建設，保證其質量，使用的安全性能，能有效的促進我國整體經濟水平的提升，對國家持續發展具有重要的意義。
參考文獻：
[1]秦路；何國亮基于山區地質的公路設計方法研究[J]；科學與財富；2010（6）
【關鍵詞】：道路橋梁；施工；養護；質量控制
1、道路橋梁建設養護
1.1養護的重要性
隨著城市經濟的快速發展，交通的發展也不斷發展。但是在交通在城市道路管理中依舊存在一定的問題，導致公路橋梁在維修的過程中難以及時跟進。只有道路橋梁出現問題之后才有部門進行修理，直接影響人們的日常生活以及出行安全。道路橋梁的建設重點就是為人們的日常生活服務，但是一旦出現問題就會直接導致出行不便，困難出現之后再進行處理就會影響人們的生活。因此，道路橋梁的養護對于城市的發展以及人們的生活都有重要的作用。
1.2影響城市道路橋梁施工和養護的因素
（1）主觀原因。從主觀原因上來看，影響城市道路橋梁施工和養護的因素就是施工隊伍的素質以及道路橋梁施工負責人的因素，負責人在施工過程中管理不到位，不負責任，直接導致施工質量問題。施工人員在進行道路橋梁施工的過程中，不按照設計進行施工，偷工減料，出現施工質量問題。（2）其他因素。道路橋梁施工和養護中出現的問題還存在其他影響因素，比如：施工設施老化、施工材料不合格。建筑施工中最重要的就是施工材料，對于材料的選擇、運輸、進場等都直接影響著施工的質量。除此之外，建筑施工管理同樣影響著建筑施工質量。
2、城市道路橋梁施工中的養護管理與質量控制中存在的問題
2.1道路工程在設計中常出現的問題
任何工程項目在正式施工前，必然會經過前期的工程設計，且設計質量將直接影響到工程的開展以及工程項目完工后的工程質量。因此作為工程設計師，在設計工程項目前必須要進入實地展開調研，充分了解施工周邊的實際情況，如此才能設計最優質的方案；反之，若不參與實地調研，自然也就無法確保測量數據的準確性，繼而導致施工方案設計的不合理，最終給施工質量帶來極大的隱患。
2.2橋梁主體結構中存在的問題
在橋梁基礎施工的過程中不規范的施工工藝、施工工序等都會導致主體結構出現問題。比如：在施工過程中橋墩的承載力難以達到要求就會導致橋梁斷裂、坍塌，影響行車安全。
2.3裂縫
目前階段，我國的道路橋梁的施工過程中都采用鋼筋混凝土，混凝土的應用容易出現裂縫問題，出現裂縫的重要原因就是填充密度不足，在使用的過程中出現縫隙。
2.4坍塌問題
道路橋梁出現坍塌一般都是在連接處，在進行施工的過程中，一般都需要雨水井等設施進行輔助施工，這類設施與道路橋梁的連接處最容易出現坍塌，影響人們的行車安全。
3、城市道路橋梁施工中的養護管理與質量控制對策
3.1如何解決設計帶來的施工質量問題
在施工設計的過程中設計人員首先應該將道路施工的基本的施工環境進行充分的了解，同時要將工程施工的基礎設施以及基本的技術條件進行熟知，這樣在這個基礎上對施工方案進行分層設計：（1）構思，在這個階段就是將整體的方案進行初步的規劃，有一個基本的方案策劃思路。（2）初步設計方案，這個過程中就是要將構思和規劃轉化為初步的方案，構成方案的初步輪廓。（3）將方案的細節進行落實。方案細節的落實就是將整個方案的框架進一步充實加強，將具體的施工步驟等進行規劃、設計最終得到完整、詳細的方案。對整個施工過程中常常出現的問題進行有針對性的排查、對通病進行合理、科學的預防。同時加強對設計人員的培訓，提高設計人員的技術和職業素養，加強對設計人員的責任感的培養，在進行道路施工設計的過程中不僅僅要加強對道路施工設計的圖程進行設計，同時要加強對具體的施工的特殊要求以及施工環境的配合，全面建立高質量的施工方案。
3.2組建高水平的施工團隊
針對參與市政道路橋梁工程項目的施工人員，除了需有一定的數量外，對其個人的專業素質方面也有著較高的要求。施工人員的專業素質在一定程度上決定了項目工程的整體質量。因而針對施工人員的管理，必須采取更為科學、有效的管理方法，以約束施工人員的工作行為。施工單位需結合項目要求配備足夠的施工力量，并對項目施工各環節進行合理分層。針對施工隊伍的選擇，除了要考慮到競標報價外，還需考量施工隊伍的整體實力，唯有組織能力強，施工方法、工藝先進、設備精良的施工隊伍才能確保工程的整體質量。
3.3提高對道路橋梁的養護的重視度
加強道路橋梁施工的質量，確保人們的出行安全，必須要提高對對道路橋梁的養護的重視程度，明確建筑人員的責任，將責任落實到具體的個人，建立質量責任制，加強對建筑人員的技術指導和培訓。同時加強建筑人員對于道路橋梁養護的意識，加強道路橋梁的后期管理，培養專業的道路和橋梁管理隊伍，提高道路橋梁的使用壽命和行車安全，全面促進道路橋梁的發展。
3.4嚴把工程材料的質量管理
材料的質量高低將直接影響到市政道路工程的質量與使用壽命。針對施工材料的采購，務必嚴格按照審批程序逐步進行。此外，針對施工材料的監管應嚴格貫穿于項目建設的全過程。從采購到投入使用過程中的每一個環節都需經過詳細的檢驗，避免因材料的質量問題而讓工程整體的質量大打折扣。針對工程材料的控制，還需從源頭抓起，重點開展源頭上的材料采購工作，將是控制工程材料質量的關鍵。相關管理者對許多材料采購的過程需給予足夠重視，且在實際的管理過程中，除了要嚴格控制材料的供應來源，還需及時開展對工程材料的驗收工作。即將進場的材料必須進行分批次的試驗，確保進場材料的高標準與高質量。此外，在材料檢驗過程中，除了要有詳細的數量、產地、規格、品種說明，還必須要求材料供應商提供相應的材料發票。在材料質量檢驗方面，堅持貫徹不準不合格材料進場，只認材料質量，只認檢驗結果的檢驗原則，進一步確保材料的高質量。所有材料在采購之后，都應做好相應的保存與保管工作，避免因保管不妥善而引起的材料質量下降或變質。作為控制材料質量的最后關卡，亦是材料質量管理的重要環節，必須引起相關管理人員的高度重視。
結語
為了能夠保證道路橋梁的施工質量，施工人員要嚴格控制各個環節的質量，從而能夠推動整個施工過程的順利進行。在道路橋梁的施工過程中，要結合實際的情況，科學合理的組織施工，并且要及時發現施工過程中的問題，并且要及時準確的處理問題，從而使得道路橋梁向著一個高質量、高水平的方向發展。
關鍵詞：市政道路養護
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
0 引言
隨著城市基礎設施建設發展迅猛，城市的道路狀況得到了極大的改觀。城市經濟的發展，對城市道路交通的要求越來越高。城市道路的養護也提上日程。市政道路路面養護是指道路養護部門對城市道路路面其進行養護與保養，不讓病害侵蝕道路，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質量、降低道路壽命成本、延長中修或大修期限目的的作業方式和實用手法。
1 目前城市道路養護狀況分析
1.1 目前城市道路養護現狀
首先，交流量劇增，加快了道路的老化。客貨運量大幅提高、重型車、超重車，日益增多，公路負荷越來越重。磨損和破壞程度增加。其次，隨著養護成本增加，職工、增資幅度加大，養老、醫療、統籌費用等負擔過重。致使公路養護經費不能適應公路管理養護的發展需要。再次養護隊伍不健全，加之個別人員素質偏低。體制不活，難以適應專業養護走向市場化，護的技術質量。由于計劃經濟的理念，事業單位的觀念深刻。職工承受的能力很脆弱，因此，徹底改革難度很大。廣大群眾認識僅限于修路，忽略了愛路、護路的重要性。沒有認識到路的使用年限與質量好壞直接與他們的經濟緊密相連的重要性。
1.2 管理上問題
由于現有體制問題，現存在運行機制矛盾，區管理單位就市管理單位對維護單位提出的一些要求無法真正落實到實處。維護單位自我巡查、自我發現問題、預先解決問題的良好維護習慣尚未形成。目前各單位或多或少都有巡查，但巡查不細致，巡查覆蓋不全面，巡查以查處違章爭取小工程為主。對設施巡視的程度不高。巡查不力直接導致維護不到位、不及時。造成一些設施病害長期存在。在較為復雜、較為困難的地段、部位維護不到位。部分區監管單位對區部分小型挖掘或占用行為進行違法許可，并收取一定的費用，導致此類挖掘、占用行為無法納入正常的監管范圍。監管缺乏有效的手段，體系不完整。處罰與管理相分離，不利于管理落實。
2 城市道路養護的必要性
對道路采取養護，有利于降低道路的全壽命成本。道路全壽命成本，不僅考慮初期修建費和該路面結構的使用壽命，還應考慮預定分析期內可能采用的各種維修方案所發生的費用，這些方案包括各種養護和改建措施的不同組合。一條質量合格的道路在使用壽命前75%的時間內性能下降40 %，這一階段正是需要養護的階段，如未得到及時養護，在隨后12 %的使用壽命時間內，性能將再下降40%，從而造成養護成本大幅度的增加。通過對幾十萬公里不同等級公路的跟蹤研究和大量的養護維修實踐，調查統計得出，每投入1元錢預防性養護資金，可節約3～10 元后期矯正性養護資金的結論。整個路面使用周期內進行3-4次的預防性養護，可節約養護費用45%－50% 。而傳統的道路養護理念、方式與城市交通擁擠的現狀不相協調。因此加強對市政道路的養護非常重要。
3 市政道路養護措施
市政養護作業實行管養分開的改革。現在養護作業單位轉制為企業，為了追求利潤最大化，經濟效益替代社會利益成為它的第一追求。養護企業在經濟利益的驅動下，對那些剛出現的道路早期病害往往采取忽視的態度，以降低養護支出，而僅僅修復那些已經發展為深層次的、不得不修的病害，養護資金效益費用比較低，政府投入養護經費追求的道路平整的養護目標越來越難實現。在道路損壞的初期對病害進行修復，既保證了道路的完好平整，又延長了道路使用壽命、有效降低了養護維修成本，必將收到良好的社會效益和經濟效益。
3.1 常用的城市道路養護手段
3.1.1 灌縫
由于不均勻沉降、施工搭接、過大荷載、溫度變化及反射裂縫等原因，路面在使用一定時期后容易產生不同程度的反射裂縫；路面開裂后，路表積水在高速行車的作用下，順著路面裂縫滲透反復侵蝕瀝青和集料的界面直至擊穿面層破壞路基。為了防止裂縫擴展引起基層的進一步損壞，應及時對裂縫進行灌縫處理。
3.1.2 就地熱補
針對路面出現的局部破壞如裂縫、坑塘、松散、龜裂、擁包、沉塘等病害，可以采取就地熱補的方法。過去通常的做法是將破壞區域的舊瀝青混合料全部清除，然后用熱瀝青混合料重新填入壓實，這種修補方法由于冷接縫，冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患，一旦碾壓不到位會使路面在短時期內再次受損，且大量的舊瀝青混合料被廢棄，造成了資源的極大浪費和環境污染。目前，可利用各類紅外線養護修補設備，對損壞的瀝青路面就地加熱修補，不僅節省工時，實現快速修補，還最大限度地利用了舊瀝青混合料，保護了環境
3.1.3 稀漿封層
瀝青稀漿封層是近年來國內外發展較快的一種新的封層技術。它可以有效地治理路面的裂縫，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造價低和節能等優點，主要起改善、恢復路面表面功能的作用，尤其適于用作瀝青路面的預防性養護。
3.1.4 路面再生密封
在頻繁交通荷載和溫度脹縮的反復作用下，瀝青會發生老化，油份逐步向膠質、碳質轉變，各項性能指標下降，可采用瀝青路面再生密封劑對路面進行涂刷，補充瀝青組從中的油份，恢復老化瀝青的活性，恢復路面性能。
3.1.5 瀝青罩面
城市道路與高速公路不同，地下埋設了各類管線，管線溝槽由于壓實度不足、新老基層不成板體等原因，往往會發生沉降不均勻等現象，造成各類路面病害。為了維持道路平整度及標高，可以根據需要對原路面進行。
3.2管理措施
管理部門也要轉變管理觀念，實施一些有利于市政道路養護的措施如重視道路養護管理相關制度、標準、規范的制定，重視行業從業人員的學習培訓教育為進一步提高行業從業人員的業務水平和基本素質，市政行業在年初制定了年度教育培訓計劃，明確培訓時間和具體內容，對行業從業人員開展針對性的學習培訓活動。加大行政執法培訓工作，對市、區所有的監察管理人員和設施管理人員進行行政執法培訓，熟練掌握城市道路管理方面和城市排水管理方面的法律法規的知識。完善維護管理模式，促進管理單位和維護單位提高工作效率。，嚴格按照規定的要求，對城市道路的挖掘工程進行全方位的監管。完備各類監管臺帳，做好相應的監管工作。對于部分區的違章占用、違章挖掘以及批準后的挖掘、占用行為的監管工作，進一步明確市、區在管理、執法上的責任范圍、職責、權限。
關鍵詞：城市；道路橋梁；施工；養護
中圖分類號：K928文獻標識碼： A 文章編號：
城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環境，面臨的風險最多，風險和破壞隨時都會因為難以預料的強大沖擊突襲而來，使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段，具有很大的復雜性，技術要求比較高，施工環境很差，施工的人員素質參差不齊，當橋梁的跨度進一步加大，或者需要使用的施工材料和工藝時這些因素都從不同程度上增加了橋梁施工階段的風險，養護管理的不到位的問題也嚴重影響到城市道路橋梁的整個項目順利完成[1]。
1城市道路橋梁施工中在質量上容易出現的問題
一是橋梁經常出現裂縫現象。城市橋梁出現的裂縫現象為城市橋梁的安全使用埋下隱患，也影響到橋梁的美觀效果。對于城市橋梁出現的裂縫問題，要重點考慮施工材質、施工過程中混凝土的使用自然環境等因素；看看在養護過程中是否進行了必要的養護。
二是橋梁建設中使用的鋼筋銹蝕程度嚴重。城市道路橋梁的使用壽命和服役期限與鋼筋的質量有著直接的關系。一旦鋼筋質量不達標或銹蝕程度嚴重，就猶如為橋梁質量埋下“定時炸彈”，對人民群眾的人身財產安全產生極大的危害。
三是項目管理者與施工隊伍總體素質亟待提高。一些項目管理者與施工隊伍在責任心等方面不夠重視，存在得過且過的思想、存在怕吃苦怕受累心理。如果項目管理者與施工隊伍素質不高，城市道路橋梁施工中即使材料再合格、施工程序再規范，也建設不出高水準的橋梁[2]。
2影響城市道路橋梁施工中養護管理與質量的主要因素
2.1 主觀人為因素
在城市道路橋梁施工養護管理與質量控制中，項目負責人、施工隊伍素質等主觀人為因素直接影響到施工質量。在當今一些城市出現的道路橋梁質量問題上，主要的原因還在于主觀人為因素。項目負責人的責任心、廉潔程度以及施工隊伍的執行力與施工態度都對城市道路橋梁施工中的維護管理與質量產生深遠影響。
2.2 客觀環境因素
城市道路橋梁施工中養護管理與質量控制的客觀因素主要體現在外部一些自然環境。主要體現在天氣氣候因素、季節變化等方面。自然因素不能對城市道路橋梁施工的養護管理與質量產生根本的影響，但是在一定程度上對橋梁工程有著直接的關聯。
2.3 其他因素
城市道路橋梁施工所用的材質、施工機械等也會對橋梁養護管理與質量產生一定的影響。材料是施工的基礎，其質量直接決定著工程的服役期、關系到市民的出行安全。如果材質不達標，即使擁有再先進的管理手段、再一流的施工隊伍，質量都無從談起。機械設備因素能否發揮在維護保養中的作用，不僅關系到施工進度，也關系到質量的好壞。
3 城市道路橋梁施工質量控制
3.1 施工準備階段的質量控制
必須做好相應的施工準備：a.熟悉和審查項目的施工圖紙:橋梁建設地點的自然條件、技術經濟條件調查分析;編制橋梁施工圖預算和施工預算;編制橋梁施工組織設計;編制作業指導書及詳細的施工方案等。b.物質準備，包括建筑材料(水泥、鋼材、砂石料等)準備、構配件和制品加工準備、施工機具(吊車、裝載機、挖掘機混凝土罐車、混凝土輸送泵等)準備。c.施工現場準備，包括:控制網、水準點、標樁的布設; “三通一平”，生產、生活臨時設施等的準備;組織機具、材料進場。
3.2 施工過程階段的質量控制
3.2.1 施工人員的控制。工時首先要考慮到對人的因素的控制，在政治、思想、業務、心理、身體諸素質方面做到綜合考慮，統籌兼顧，量才取用。提高質量意識。務必讓施工人員樹立五個觀念:即質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念。當新工藝、新技術、新材料雖已通過鑒定、試驗，但施工操作人員缺乏經驗，又是初次進行施工時，也必須對其工序操作作為重點嚴加控制。
3.2.2 材料的控制。材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構配件等的控制。材料是工程施工的物質條件，材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量就不可能符合標準。所以加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證。施工材料控制的要點是:加強材料進場的檢查驗收，嚴把質量關;抓好材料的現場管理，并做好合理使用;搞好材料的試驗、檢驗工作。
3.2.3 施工方法的控制。這里所指的方法控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施等的控制，施工方案正確與否，直接影響工程質量控制能否順利實現。在施工過程中往往會由于施工方案考慮不周而拖延進度、影響質量、增加投資。同時要根據現場的實際情況及時進行方案、工藝的優化。液壓滑模施工中支承桿失穩問題，混凝土被拉裂和坍塌問題，大模板施工中模板的穩定和組裝問題等，均是質量控制的重點。
4 橋梁養護質量體系建構
4.1 加強對橋梁養護的重視程度。為了養護質量與責任脫鉤的問題，明確橋梁養護企業各級管理人員的責、權、任，應由上至下建立橋梁養護質量四級責任制，加強橋梁養護者的技術培訓與質量管理教育;培養橋梁養護者責任感，提高養護行業道德;建立健全橋梁養護質量責任制，落實到人;充分發揮橋梁養護者積極性，變被動為主動。
4.2 加強橋梁養護材料采購、保存、使用環節；科學地選擇橋梁養護材料病防止錯用材料；掌握橋梁養護材料質量標準并輔以科學檢驗；按時、按質、按量供應橋梁養護所需材料。
4.3 橋梁養護方法應力求分析全面、經濟合理、工藝先進并有利于降低投資、加快進度、提高質量；橋梁養護應主次分明，重點保障關鍵養護工序。
4.4 橋梁養護質量控制應按季節、地域區別對待；橋梁養護現場做到秩序化、標準化、規范化；橋梁養護應建立系統的、可持續的質量觀。
5結語
總之，道路與橋梁工程施工管理是項具體而細致的工作，是搞好工程質量、它融合了施工管理人員、監理人員以及建筑工人的綜合素質。加強工程現場管理，保障了工作人員的安全，提高了工程質量，還可以可以為施工單位節省資金，提高施工效益。工程的施工管理可能是我以后工作的主要內容，在這里淺談一下自己的見解，具體到每一項管理，還要更加追求細節，希望能夠與有經驗的人多多交流，互相學習。
參考文獻
關鍵詞：城市；道路橋梁；養護；新方法
中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A
引言
對城市的道路橋梁進行施工是一項較為系統的工程，其施工條件和所處的施工地點比較復雜，因此，對其進行建筑存在著較大的難度。但是，這項施工工程又是非常重要的。不僅關乎著人們出行的便利性，同時也對交通運輸業產生一定的影響。如果前期的建設工作不到位，存在著質量問題，就會給后期的養護工作帶來一定的難度。不僅提高養護成本，也會對周圍的環境造成嚴重的影響。
一、城市道路橋梁施工和養護管理方面的問題
在道路橋梁的施工階段，主要存在以下幾個方面的問題：第一，橋梁主體結構的質量問題。很多風險因素都來源于橋梁的基礎工程，比如，基礎承受力的能力不夠，基礎下沉嚴重或者斷斷續續下沉，基礎的位置不正，現澆和預制裝配式鋼筋混凝土或預應力混凝土的兩種主要的橋梁結構。第二，臨時工程問題。在施工過程當中時常發生眾多人為以及不可控的事故，在這眾多的事故當中發生率最高，幾乎占據所有事故一半以上的是腳手架相關事故。由于腳手架結構不合理，進而導致的局部坍塌，甚至是整體坍塌、高空跌落等事故，一方面影響工程的整體進度，另一方面嚴重的威脅了施工人員的人身安全。在道路橋梁的施工過程當中，運輸材料方面主要依靠施工便道、浮吊等大型的臨時施工設施。這些設備無論是在安裝過程當中還是后期的使用、維護等方面都潛在各種危險因素。由于這部分的設備屬于臨時性的，因此設計人員在進行設計之時有所忽略，導致整體質量不佳，以及維護不及時、維護粗糙等問題，加之環境因素的影響，往往使得這些設備在使用過程當中總是伴隨著各種潛在的威脅，令人防不勝防。在進行橋梁的施工當中，處于工程要求，在施工當中往往會用到架橋機等相關設備，而這些設備通常具有大型、重量大等特點，因此在使用過程當中存在一定程度的危險性。
二、影響城市道路橋梁施工和養護的因素分析
1、主觀因素
引發城市道路橋梁施工與養護問題的相關因素當中，主觀方面的因素是其中的一個重要因素。主觀人為因素主要包括了施工隊伍素質、負責人等方面。在進行道路橋梁施工之時，由于有關負責人管理不到位，或者在管理之時缺乏責任心，進而影響工程的整體質量。部分負責人甚至為了一己私利而中飽私囊，將工程的質量置之不顧，進而使得工程的整體質量不過關，導致在施工過程當中或者后期的實際使用當中出現重大安全事故。施工隊伍整體素質不高也將影響整個工程的施工質量，由于施工技術不過關、不按照設計施工、違法相關標準規范等因素，從而影響工程整體質量。以上這些都屬于主觀人為方面對施工造成的不良影響，對整個城市道路橋梁施工和養護質量具有嚴重的影響。
2、其他因素
除了以上兩方面的因素之外，在道路橋梁的施工和養護過程當中的影響因素還有許多其他因素，比如材料不符合標準、設備老化等問題，都將進一步影響工程的整體質量。在任何工程當中材料都是其基礎，在采購原料之時要求必須嚴格按照設計進行采購，包括材料型號、質量、數量等方面的內容。同時在運輸過程當中應當盡量減少磨損，以免材料在購買之時符合相關標準和要求，在使用之時卻因為磨損而打了折扣。材料的質量將直接影響工程的整體質量，它關系著在工程完成之后道路橋梁的實際使用壽命周期，也影響著道路橋梁實際功能的實現。而材質方面的問題導致的質量不過關情況，無論是使用優良的管理，還是先進的施工技術都無法挽回，唯一的方式就是進行返工。這一方面影響了工程的整體進度，另一方面也增加了企業的建筑成本，違背了企業追求經濟最大化的最終目的。與此同時，設備設施方面是進行施工所必不可少的工具，設備的安裝問題、使用問題、維護等方面都將對道路橋梁工程造成嚴重影響，并且設備設施之中潛藏著種種危險因素。這就要求在施工當中做好設備的管理、安裝、維護等方面的工作，為提高工程整體質量打下良好基礎[1]。
三、加強道路橋梁施工質量管理的有效策略探究
1、提高施工人員質量管理意識
為提高道路橋梁的整體質量，施工企業應該結合人力資源發展的實際狀況，不斷提高施工人員的質量管理意識。在每次道路橋梁施工之前，施工企業必須具有針對性地開展員工質量教育大會或者相關培訓教育工作，為全面提升施工人員對質量管理重要性的認識打下堅實的基礎。不僅要通過教育工作加強施工人員對質量管理理論知識的學習，還應該從根本上改變職工對施工質量管理的認識，引導職工明確施工過程中各項目質量控制均與橋梁的整體質量有直接關系。教育培訓工作結束之后，施工單位還應該對施工人員進行資格考察，只允許符合施工要求的人員從事施工工作。
2、重視招標，優化方案
要想提高道路橋梁的整體質量，施工單位還必須重視招標工作的重要性，從招標階段開始選擇最優的施工方案。通常情況下，施工企業可以采用帶案招標的方式，要求投標企業將自身設計的施工方案帶到招標現場，施工企業通過對比，選擇最合適的施工方案，為提高道路橋梁的整體質量提供基礎保障。另外，在招標階段，施工單位還應該針對業主的實際需求不斷提升自身的技術能力，爭取采用最先進的施工設備和工藝、材料等，為提高道路橋梁工程的質量打下堅實的基礎。
3、制定合理的質量管理計劃
為了保障項目的正常運行，道路橋梁施工企業應該制定合理科學的質量計劃。通過質量計劃可以明確了解施工過程中難以控制的項目，施工人員在實際施工中會高度關注難點位置的施工，并根據該位置的實際狀況制定科學合理的施工方案，在施工順利進行的前提下，為提高施工質量提供技術保障。
4、倡導科技創新，提高施工質量
伴隨著科技的發展，各種新技術、新設備以及新工藝在各行各業的發展建設中取得了廣泛的應用，并為行業的發展建設提供了動力保障。新的科技成果也在道路橋梁工程中取得廣泛應用，為提高工程質量，施工企業應該積極倡導先進的科學技術，努力尋求新的科技創新，為提高施工質量打下堅實的基礎。另外，倡導科技創新還能在一定程度上減少施工的成本浪費，因此，施工單位必須加大資金投入不斷強化科技研究人員的隊伍建設，力求從技術上不斷提高道路橋梁的整體質量[2]。
5、做好施工過程監理審查工作
在實際施工過程中，企業還應該做好施工過程監理審查工作，為提高施工質量提供動力保障。因此，施工企業必須明確監理審查工作的實際內容：審查施工方案、檢查模板的安裝質量、檢查支架安裝質量、檢查主梁砼澆筑的旁站質量以及檢查預應力張拉時的狀況。只有明確以上檢查項目，監理審查部門才能從根本上提高審查的質量，為提高道路橋梁工程的質量打下堅實的基礎。
6、進度控制的管理對策
整個項目實施管理中，進度控制需要做到合理有效。制定合理的施工計劃和資源的配套計劃是首要前提條件，施工過程中，需要依據月進度計劃和季進度計劃進行合理的工作總結。此外，需要創建完善的經濟技術方案，確保各個項目與部門的具體施工中的計劃，確保工程的實施不會受到各種因素的困擾，能夠按期完成。在項目的管理過程中，對于出現的狀況需要及時給出解決方案，避免工程的延誤，避免任何情況而導致項目無法正常的運行，確保整個項目能夠順利的完成。
7、建立施工質量保證體系
在城市道路橋梁的施工和養護管理當中，要不斷的提高施工質量和養護管理水平，就要求要建立健全一個施工質量保證體系。堅持以人為本，樹立良好的安全意識，提高施工的安全性和責任心，確保相關工作人員認真負責的完成自己的工作，并且積極做好養護工作。提高整個體系的規范性和科學性，不斷的優化和完善相關規章制度，嚴格落實國家的相關規定、標準、要求，明確每個部分的負責人，劃分職權，落實責任制。推動每個工作人員，從基礎員工到上層管理人員認真做好本職工作，互相監督共同進步。嚴格執行質量體系，在確保了上一個環節的工作符合質量要求之后再進入下一個環節。同時完善監督體系，在施工之前施工方面的負責人必須先向設計人員、技術人員等核對技術、設計等方面的要求，確保施工環節每個方面都最大限度的符合質量要求。尤其需要注意的是，施工質量問題并非僅僅是這個環節相關人員的責任，質量問題具有全員性、全程性、全局性的特征，這些特征都決定了在施工過程當中的質量需要所有相關人員的支持，并且應當從確認中標開始到最終的交付工程，在每個環節都需要樹立一個質量目標，完成質量任務。立足于工程的實際情況，以及在施工當中遇到的新問題，不斷的優化和完善整個質量體系，從部分到整體，最終完成總體質量目標。加強施工當中的監管工作，成立專門的監管小組，將定期和不定期的質量檢查相結合，不僅要檢查施工方面，還應當針對設備狀況、材料保存等方面進行檢查。只有不斷提高整個質量體系的科學性和規范性，才能夠確保整個工程的質量問題得以解決，最終實現質量目標，提高道路橋梁使用壽命和使用安全性。
8、充分質量控制點數據庫
城市橋梁施工質量控制點的數據庫主要是指，在設計和實際的施工過程當中對橋梁質量產生影響的關鍵性因素進行設置，并且建立起對應的控制點數據庫。通過這樣的方式，首先能夠有效的避免在控制點的設置于管理中模仿其他項目的情況發生，另一方面也將對工程質量有所影響的各大關鍵因素進行了有效的控制，有利于進行預控和事中以及事后的控制。這就要求建立符合實際施工要求的控制點數據庫，設定質量控制點，最終從整體之上提升工程質量。
四、提高道路橋梁施工技術管理的有效措施
1、混凝土施工質量管理
現階段我國道路橋梁工程施工過程中還存在諸多問題，其混凝土施工質量管理水平的高低對工程質量的優劣將產生極大的影響，道路橋梁工程安全事故發生率的不斷攀升，這給國家及人民帶來了巨大的財產損失及人員傷亡。混凝土施工質量管理必須先從施工材料管理進行，必須嚴格監督及管理施工材料從入場、投入及施工的各個環節。材料在進入施工現場前必須先對相關證書和驗收報告進行核對，并對材料質量進行檢查，同時做好施工材料的防潮工作。道路橋梁混凝土施工前，施工企業一定要嚴格遵循施工規范，確定配合比，這樣可以避免因壓縮問題對混凝土密實度造成嚴重影響。其次在混凝土施工中，必須做好樁基混凝土施工的質量管理，在澆筑混凝土施工中必須提前做好準備工作，將表面雜物清理干凈，同時對混凝土的稀釋程度進行檢查，確保無誤后就可以進行澆筑作業。
2、體外預應力加固施工技術質量管理
作為國家重要基礎設施的建設，橋梁工程施工為保障其質量、技術符合施工標準，施工企業必須嚴格按照施工要求進行科學有效的施工。不斷提高其技術水平，避免質量問題及安全隱患的出現。在施工過程中，一定要嚴格遵循施工要求，按照橋梁工程的具體施工情況進行合理有效的施工，只有這樣才能達到橋梁施工的預期目標，才能實現企業又快又好的發展。體外預應力加固施工技術質量管理首先要遵循一定的原則，安裝預應力筋的目的就是為了對路橋工程梁的主結構進行有效加固，在安裝過程中只能通過兩端錨固以及梁中的轉向裝置與梁體連接，這種連接方式對梁板結構能起到保護作用，并對路橋工程的整體預應力進行提升，同時還起到增加路橋工程使用年限的作用。其次在道路橋梁施工過程中，要重視張拉預應力筋，通常情況下預應力筋分為兩種：水平筋與斜筋，施工中分別采用兩根粗鋼筋或者斜桿為型鋼，遵循施工流程進行科學有效的施工。這樣才能確保預應力筋張拉符合施工要求[3]。
3、路橋工程施工過渡段施工技術質量管理
隨著經濟信息時代的不斷發展，我國道路橋梁工程行業施工技術也得到了極大的改進。在道路橋梁工程施工中大量應用科學有效的管理方式對其發展具有深遠的意義。路橋工程施工過渡段施工技術質量管理與建筑工程的整體質量有著緊密的關系，施工企業只有不斷提高其施工質量管理水平，才能確保工程的經濟效益。質量監管部門必須加強對路橋工程施工過渡段的施工質量管理，在填筑施工中，施工企業在填筑方式選擇中必須選用科學合理的方法。要確保路堤填筑材料的質量。在填筑臺背路堤前，要對施工現場的具體情況進行分析，選擇符合施工條件的填料進行施工。確定施工材料及其比例。施工過渡段施工技術質量管理直接關系著整個路橋工程的質量和使用周期，在施工過程中，施工企業必須嚴格遵循相關施工技術規范，在確保施工設計圖紙科學合理的情況下，正常進行道路橋梁工程施工。
五、道路橋梁養護的主要方面
1、橋面系的養護
所謂道路橋梁的橋面系主要是直接承受荷載的部位，其重要性是不言而喻的。但是在車輛的形式過程中會造成道路橋梁的嚴重損害，因此，對這一部分進行養護是至關重要的。在具體的養護過程中，橋面系包含的范圍較大，如對橋面進行鋪裝、欄桿以及排水結構等諸多方面。而且，由于橋面的結構和材料不同，會出現不同的質量問題。對于混凝土橋面來說，很容易出現裂縫，降低其承重能力。如果是瀝青路面，在溫度和濕度差異較大的時候，就出現車轍，改變橋面的狀態。通常情況下，道路橋梁會設置一些防水或者是防滲漏的設施，一旦這些基礎設施被損壞，也會進行后期的維修和養護。施工過程較為復雜，要根據橋面的實際情況來確定養護方案。
2、上部結構的養護
對于混凝土結構的橋梁來說，最常見的問題就是出現露筋或者是裂縫等現象，有時會出現風化或者是結構變形等。而鋼結構較為容易出現銹蝕或者是材料脫落等。這些問題的產生會使得城市道路橋梁的荷載力受到一定的影響，而且威脅到行人行車的安全，不利于城市的發展。因此，加強對橋梁上部結構的養護是至關重要的。
3、下部結構的養護
和上部結構相反，下部結構出現病害，主要是由于地基不牢出現的一系列質量問題。下部結構包含的范圍也比較廣，其中有橋臺、橋墩以及橋基等部位。其中橋基經常受到河水的沖刷，會造成其不均勻沉降、腐蝕等后果。對于橋墩來說，出現裂縫或者是風化的現象也是較為常見的。可見，對下部結構進行養護是保證
道路橋梁質量的最重要因素。
4、對附屬結構的養護
對于橋梁來說，除了這些主體結構之外，諸如欄桿、擋墻以及錐坡等附屬結構也是較為重要的，在養護的過程中也不能輕易忽視。通常情況下，裂縫、剝落、露筋等問題應該盡量避免，嚴重的也會發生形變或者是坍塌的現象。但是對于橋梁的附屬結構來說，其養護方法和主體部分也有一定的差異。主要采用替換或者是調整的方式，對局部的結構進行微調。
六、對城市道路橋梁的養護方式
城市道路橋梁養護技術就是要不斷解放思想，使用新材料和新機械工具，學習專業新技術和新知識，掌握最新的施工理念和施工工藝，并進行綜合的養護管理，爭取在保證城市道路橋梁安全可靠的前提下，獲得最好的經濟效益和社會效益。在此介紹幾種新的市政道路橋梁養護方式：
1、預防性養護為主。隨著道路橋梁施工技術的不斷完善和發展，對其進行后期的養護也被提上了日程。因此，在養護的過程中采用新工藝和新技術是必不可少的。現如今，預防性養護是較為常見的養護方法。這種方法主要是將防和治有機結合，其中稀漿封層技術得到了廣泛的應用。這種方式在運用的過程中需要運用封層機，但是這種機械設備的成本較高，如果在工程量較小的橋梁養護中，通常不運用這種方式，主要依靠人工拌合的方式。由于稀漿封層預防性養護技術是一種全新的橋梁養護方式，因此，相關的工作人員還在摸索和研究中。由于施工的時間較長，一旦采用這種方式進行養護，必然要造成交通封閉，影響人們的正常生活。
2、儲存式冷鋪瀝青修補新方法。和農村的道路相比，市政道路主要采用瀝青路面，這主要是由于瀝青材料的自身特點決定的。所謂的儲存式冷鋪瀝青修補法，主要是將瀝青材料按照相應的比例進行配置，對橋梁的橋面病害進行修補的技術，技術的先進性在于采用了一種新型材料，可以達到更好的修補效果。
3、橋梁養護中的數據庫管理新方法。數據庫是有組織地進行數據集合的存儲，可以重復為多個用戶服務，且獨立于其他應用程序。城市道路橋梁養護的數據庫技術主要是利用橋梁養護過程中的檢測數據，利用典型的數據庫管理系統提供的數據存儲、報表生成和數據分析功能，對橋梁的現狀進行綜合分析。此外，數據庫技術可以共享、查詢，提供同類橋梁的數據分析結果，給養護橋梁的數據提供參考。目前常用的數據庫系統有多種，常見的有大型數據庫ORACLE，SYBASE等和中小型的MSAccess等。城市道路橋梁的養護管理會涉及龐大的數據量，使用數據庫技術可以滿足這種需求。
4、橋梁養護中的圖形處理新方法。圖形處理技術是利用計算機生成圖像的技術，在城市道路橋梁養護中的使用主要集中在信息系統領域，使用較多的兩種技術是可視化技術和地理信息系統技術（GIS技術）。可視化技術是將橋梁養護中設計的大規模數據轉換成直觀的圖像，并可以進行靜態、動態的顯示，可以更及時、準確地把握和理解抽象數據反映的內容，并可以根據圖像的變化趨勢理解數據蘊含的規律，進一步分析得到整個數據帶來的隱含信息，有利于對橋梁現狀的準確把握。
結束語
綜上所述，在城市道路橋梁的施工和養護管理當中還存在著橋梁主體結構質量不佳、質量和養護意識不到位等問題。而對于道路橋梁的施工和養護帶來影響的又主要有主觀、客觀等方面的因素。這就要求企業針對存在的問題，不斷的提升相關工作人員的整體素質、建立質量體系、樹立質量目標、提高對養護工作的重視度等，從部分到整體，最終有效的提高城市道路橋梁的施工質量和養護水平。
參考文獻：
[1]歐陽智.淺談公路橋梁養護新方法[J].交通節能與環保，2013（06）：64-66.
對于城市道路綠化建設施工的重要一部分的城市道路的綠化景觀建設設計來說，要想保證城市道路綠化景觀的建設施工能順利開展，同時又能保證建設施工質量，就應該在初始階段綜合考慮各方面的因素，做好城市道路綠化景觀設計工作。
首先，對于城市道路綠化景觀的設計應該進行調查和了解相關城市道路綠化施工路段的施工環境以及施工條件，在進行城市道路綠化景觀的建設中才能盡可能避免相關矛盾問題的出現。施工地段、施工環境與施工條件的了解與調查，應該在進行城市道路綠化設計前盡可能的準備周全，主要包括相關綠化種植地區的土質情況，施工城市道路的綠化現狀，綠化景觀施工周圍的管網，架線分布情況等，這樣才能做到有的放矢。
第二，城市道路綠化的設計與施工部分應該特別注意相關道路綠化景觀中的分車帶施工部分，道路綠化的中心環島，道路綠化施工的林蔭帶，道路綠化景觀施工中的行道樹部分等。在進行城市道路綠化景觀施工設計中就能了解主要的設計主體，針對要實現的不同功能進行不斷地改進，完善城市道路綠化景觀的整體效果。對于不同功能的城市道路路段的綠化景觀施工設計，以及包括相關綠化植被的種類選擇，應該在進行城市道路綠化景觀的設計時進行有特點的區分。比如，在不會對城市道路主要功能產生影響的情況下，城市道路中的主要行道路段綠化植被，可以應用一些行道樹進行綠化建設。綠化景觀的施工在城市道路中有高空架設線路的路段過程中，耐修剪的綠化植物應優先考慮。考慮結合該路段的功能基礎上，分析城市道路中分車帶的綠化施工設計，同時，選擇合適的草坪或者花木作為綠化植被或者景觀，這是根據相關地下管道線路的分布情況而進行的選擇。
第三，進行綠化景觀施工道路行人的交通出行特征等問題。在城市道路綠化景觀設計中，才能更好地進行道路綠化植被的選擇，力爭做到美觀大方，而且不影響城市道路功能，這樣道路綠化植被才符合現代化城市的發展。另外，為了保證城市道路綠化景觀的施工效果，道路綠化植物之間的協調，還包括城市氣候環境對于城市道路綠化植被生長情況的影響等，也應該在進行城市道路綠化景觀的設計時充分考慮。
2城市道路綠化景觀施工過程以及注意事項
城市道路綠化景觀設計結束后的工作就是城市道路綠化景觀的施工，這是完全根據城市綠化景觀設計情況而展開進行。第一，在城市道路綠化景觀的具體施工開始初期，為了避免出現一些與城市道路綠化景觀施工實際不符的問題，一定要嚴格審查城市道路綠化景觀建設的施工設計圖紙。為了保證道路綠化施工的順利開展，對相關城市道路綠化景觀施工現象的清理工作也應該及時進行。第二，在移栽樹木以及植被的挖掘過程中，城市道路綠化施工應該注重樹木植被的根部不受損傷，目的是為了能夠保證移植栽種后樹木能夠成活。為了提高樹木栽種成活率，應該有效控制栽種過程中的澆水量，以及樹坑的深淺等。相關的防護措施應該在樹木移栽時及時采取，比如，為保障樹木的成活和安全可做一些固定支架等。
3道路綠化養護措施
第一，為調整群落層次及生長勢，應該合理地整形修剪，這樣會較為容易形成植物種類的良好株形，從而構成相應的群體美的效果，有利于大方美觀的效果形成。另外，對于植物共同生長生活的良好環境，修剪整形也是一種有效手段，能夠提升生態群落的景觀。
第二，考慮到植物群落的最好肥源是枯枝落葉，應該積極做好枯枝落葉及表土層的保護工作。許多微生物存在于表土層若干cm之內，營養物的加工者細菌都覆蓋在表土層的枯枝落葉層。若去除這些枯枝落葉，則喪失相關的營養物，使得土壤肥力大大降低，影響到了植物的生長發育。
第三，在充分考慮符合植物生長自然規律的基礎上，進行群體結構的合理調整，比如，及時的移植、調整、重新配置措施，應該在發現植物種類之間，上木、下木之間互相抑制、競爭、對抗的現象存在之后立即執行。在這樣的條件下，就容易有規律地組織好各種植物，從而更為容易形成層次分明的人工生態群落。
第四，基于園林植物生態學原理，首先要弄清楚各植物的生長習性。包括它們之間的相互關系，生長、發育及群落的結構層次，季相變化等情況，然后進行科學護管各植物的具體操作，從而使得養護水平不斷得以提升。考慮到道路植物的立地條件差，環境惡劣等特點，科學養護的必要性不言而喻。所以說，城市道路的養護是一項長期而艱苦的工作，這是驗證了“三分種，七分管”的說法，也說明了符合植物生態群落養護基本要求的重要性。
4結語
關鍵詞：城市道路施工；道路養護；市政工程；養護管理；公路養護；市政道路
引言
我國社會主義經濟建設步伐不斷加快，城市化進程也在不斷向前推進，并以越來越快的速度，越來越高的水平發展著。城市中荒地開發、老城區改造、郊區外擴等不同形式的工程相繼出現。在這其中，道路建設，作為一切建設的基礎點就顯得尤為重要。它既要保證交通合理化，又要保證效率最大化和最高便捷化等因素。因此，無論從哪一點講，都對道路建設的施工技術水平、道路的使用壽命、服務廣大群眾的能力等諸多方面提出了很高的要求。
1 城市道路路面常見病害問題
有調查顯示，在對一些大中城市的近年道路使用狀況性能進行科學的統計之后，歸納出常見的一些路面損壞的問題，如車轍、裂痕等，分析造成其傷害的原因，大致有以下幾點：
1.1 施工方為了促成利益最大化，偷工減料，以次充好，或者未嚴格按照圖紙要求作業，完工的道路往往就成了老百姓口中所提的豆腐渣工程，這種工程一經投入使用，很快就暴露出各種質量問題，并且此種現象還占了相當一部分比例。
1.2 路面負荷過大。隨著城鎮居民生活水平不斷提高，車輛保有率也在持續激增，很多道路建設的水平趕不上車輛增加的速度，當初建造的公路，缺乏對日后路面負荷急劇增加的設計，面對越來越多的路面車輛，越來越大的負重汽車，就顯得不堪負荷，加之道路養護等后續工作不及時不到位，更加加劇了道路的損耗，造成道路使用年限驟減。
1.3 在城市改造過程中產生的路基破壞。有一些城市因整體改造的需要，不得不在原有的道路下面挖掘隧道，鋪設一些諸如燃油、煤氣、水電等等的后續增加的管線，這些管線作業面積大，施工路段長，不可避免的會經過一些原有的道路下方，如果施工不當或者填充處理工作未達標準，那么就造成了深度地基未夯實的隱患，久而久之，路面塌陷的狀況是不可避免的。
1.4 道路的養護工作不科學、不合理。有些道路養護工作，施工者草草應付了事，只做表面上的工作，起不到養護作用，道路損壞現象未能得到根本解決。有些道路養護工作由于施工方認識水平上不去，不知其問題癥結所在，只做部分的維護，忽略了全體兼顧的重要性，缺乏系統的養護管理。這些現象造成的后果是既浪費了人力物力財力又沒有起到根本性的養護作用。
2 城市道路施工技術
2.1 瀝青混合料拌合
道路施工對于設備和人員配備都有明確且嚴格的要求。例如，瀝青混凝土拌合站的中心實驗室要能檢驗混合料的各項指標。如此才能對于材料混合過程中所涉及到的影響因素，如溫濕度、用油量等做出精確的把關測量。人員方面，應該知曉混合料的實驗流程和操作規定，且積累豐富的實際經驗，能夠建設性的指導施工項目，提供科學準確、應用于生產的各項實驗數據。
2.2 瀝青混合料的運輸
瀝青混合料運輸過程中，要嚴格按照運輸計劃來安排運輸車輛的班次和運輸量，一般選用噸位為15噸以下的自卸車輛，車輛的總運輸能力要比瀝青混合料的拌合能力多處3至4車的差距。在瀝青混合料運輸過程中，要保持車內的清潔狀況，避免造成雜物污染瀝青混合料。在運輸過程中，為避免瀝青混合料堆積而發生離析，車輛要不停的旋轉罐體。運輸車輛到達瀝青攤鋪機前時，要在距離攤鋪機約10cm至20cm的位置停車，禁止過近靠近攤鋪機導致攤鋪機受到撞擊。在瀝青混合料卸料過程中，要指派專人指揮，攤鋪機依靠自身推動力前進，而汽車掛空檔，隨攤鋪機移動。
2.3 瀝青混合料的攤鋪
在城市道路瀝青面層攤鋪前，要對道路路基寬度和道路中線進行復核，和定位、放樣，要對道路路面進行基層高層和平整度檢測，對檢測中發現的不合格部分要及時處理。對道路的下承層表面進行沖洗或清掃處理，去除下承層的浮灰和表面污染雜物。之后在透層油灑布上出現少油、不均勻集油等位置進行處理，處理結果要符合設計的標準。道路攤鋪上面層時，要先清除雜草和雜物等，存在嚴重污染的要采用水流沖洗。在晾曬干燥后，在上面層上灑粘層油進行施工。攤鋪機作業時，不應使混合料沿著料斗的兩側堆積，但任何原因導致瀝青混合料冷卻至規定的溫度以下時，要停止攤鋪，并廢棄該瀝青混合料。
2.4 壓實
城市道路的瀝青混凝土壓實主要分為三個階段，即初壓、復壓及終壓。進行初壓時，要從外側的低處朝向中心高處碾壓，壓實時溫度控制在140℃左右。對外側邊緣進行初次碾壓時，為了減少道路向外的推移，可以預留出40cm至50cm的位置不進行碾壓。復壓時采用15噸至30噸輪胎壓路機柔壓兩遍，然后采用DD-110壓路機碾壓兩遍，碾壓的總遍數不應少于4-6遍。
3 城市道路養護管理
城市道路的養護管理主要工作的基本內容為：規劃科學。對現有的道路網科學評估考量，明確出可以改良的路段和方法，根據優先次序原則，定奪出相應的養護管理方向。設計合理。起草具體施工方案之前，搜集相關數據。如道路周邊的綜合環境、施工需要的各種材料、產生的總體費用支出等，分析綜合效益，確定出投入合理，產出、實際作用高的最有辦法。施工保質保量。在科學編制施工方案同時，突出其要點，相應展開施工工作，嚴把質量關。養護管理。明確道路養護要點，并編制養護實施計劃。落實好路況的檢測工作。如上文分析，如若道路養護工作不到位，那么再好質量的道路不堪天長日久的消耗磨損，所以定期檢測路況，及時有效的做好維護工作。
道路養護管理的意義在于使道路始終處于良好的狀態下運營使用，這樣既保證了道路安全，又能降低道路維修養護成本，更重要的是使道路能持續的為大眾服務。如果能在日常工作中做到及時排查、發現問題有針對性的擬出科學的施工方案并且及時解決，將問題解決于初始階段，將成本降低至最小支出，不僅大大增加了安全系數，同時也在無形中延長了道路使用壽命并且提高使用效率。也建議考慮在不影響當前使用的前提下，不斷增加道路的承重能力，使之匹配日益增加的路面車輛通行量，更好的為社會發展提供無形的支持保證。
4 結束語
道路對于一個城市、一個地區、乃至一個國家的經濟發展、綜合影響是極其重要的。它是既服務于社會又促進了經濟的建設發展，因此道路施工建設就顯得尤為重要。如果能做到規劃科學、設計合理、施工保質保量、養護到位，定期檢測，那么道路的綜合服務能力也會得到有效保障，進而城市的交通安全健康發展將得到有效的保障。
參考文獻
[1]琪.市政道路施工質量問題及養護管理[J].城市建設理論研究（電子版），2013（12）.
[2]金慶順.城市市政道路施工存在的問題及預防措施[J].中國新技術新產品，2010（3）.
[3]盧 .淺析市政道路養護管理[J].城市建設理論研究（電子版），2012（32）.
