時間：2022-04-14 03:48:58
引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇界面設計論文范例。如需獲取更多原創(chuàng)內容，可隨時聯(lián)系我們的客服老師。
關鍵詞：界面符號人機工程環(huán)境
一、設計界面的涵義
界面的說法以往常見的是在人機工程學中。“人機界面”是指人機間相互施加影響的區(qū)域，凡參與人機信息交流的一切領域都屬于人機界面。“而設計藝術是研究人一物關系的學科，對象物所代表的不是簡單的機器與設備，而是有廣度與深度的物；這里的人也不是“生物人”，不能單純地以人的生理特征進行分析。“人的尺度，既應有作為自然人的尺度，還應有作為社會人的尺度；既研究生理、心理、環(huán)境等對人的影響和效能，也研究人的文化、審美、價值觀念等方面的要求和變化”。
設計的界面存在于人一物信息交流，甚至可以說，存在人物信息交流的一切領域都屬于設計界面，它的內涵要素是極為廣泛的。可將設計界面定義為設計中所面對、所分析的一切信息交互的總和，它反映著人一物之間的關系。
二、設計界面的存在
美國學者赫伯特．A．西蒙提出：設計是人工物的內部環(huán)境(人工物自身的物質和組織)和外部環(huán)境(人工物的工作或使用環(huán)境)的接合。所以設計是把握人工物內部環(huán)境與外部環(huán)境接合的學科，這種接合是圍繞人來進行的。“人”是設計界面的一個方面，是認識的主體和設計服務的對象，而作為對象的“物”則是設計界面的另一個方面。它是包含著對象實體、環(huán)境及信息的綜合體，就如我們看見一件產(chǎn)品、一棟建筑，它帶給人的不僅有使用的功能、材料的質地，也包含著對傳統(tǒng)思考、文化理喻、科學觀念等的認知。“任何一件作品的內容，都必須超出作品中所包含的那些個別物體的表象。”分析“物”也就分析了設計界面存在的多樣性。
為了便于認識和分析設計界面，可將設計界面分類為：
1)功能性設計界面接受物的功能信息，操縱與控制物，同時也包括與生產(chǎn)的接口，即材料運用、科學技術的應用等等。這一界面反映著設計與人造物的協(xié)調作用。
2)情感性設計界面即物要傳遞感受給人，取得與人的感情共鳴。這種感受的信息傳達存在著確定性與不確定性的統(tǒng)一。情感把握在于深入目標對象的使用者的感情，而不是個人的情感抒發(fā)。設計師“投入熱情，不投入感情”，避免個人的任何主觀臆斷與個性的自由發(fā)揮。這―界面反映著設計與人的關系。
3)環(huán)境性設計界面外部環(huán)境因素對人的信息傳遞。任何一件或一個產(chǎn)品或平面視覺傳達作品或室內外環(huán)境作品都不能脫離環(huán)境而存在，環(huán)境的物理條件與精神氛圍是不可忽缺的界面因素。
應該說，設計界面是以功能性界面為基礎，以環(huán)境性界面為前提，以情感性界面為重心而構成的，它們之間形成有機和系統(tǒng)的聯(lián)系。
三、設計界面存在的方法論意義
當機械大工業(yè)發(fā)展起來的時候，如何有效操縱和控制產(chǎn)品或機械的問題導致了人機工程學。二戰(zhàn)后，隨著體力的簡單勞動轉向腦力的復雜勞動，人體工學也進一步地擴大到人的思維能力的設計方面，“使設計能夠支持、解放、擴展人的腦力勞動”。在目前的知識經(jīng)濟時代，在滿足了物質需求的情況下，人們追求自身個性的發(fā)展和情感訴求，設計必須要著重對人的情感需求進行考慮。設計因素復雜化導致設計評價標準困難化。一個個性化的設計作品能否被消費者所認同?新產(chǎn)品開發(fā)能不能被市場所接受?在目前，我國大部分企業(yè)實力還并不強大，設計開發(fā)失利承受力還不很強的情況下，如何系統(tǒng)地、有根據(jù)地認識、評價設計，使其符合市場，就需要對設計因素再認識。利用界面分析法，正是使設計因素條理化，避免將人作為“生物人”的片面和走出籠統(tǒng)地說“設計＝科學十藝術”的簡單誤區(qū)。
現(xiàn)代的人機工程學和消費心理學為設計提供了科學的依據(jù)，它們的成功就在于實驗、調查和數(shù)理表述，是較為可系的。同樣對設計藝術而言，進行設計界面的分析，也要有生理學、心理學、文化學、生物學、技術學學科基礎。從理論上來說，它要直接建立在信息論和控制論的基礎之上。相對于機械、電子設計和人機設計，以往人機界面設計把握了技術科學的認識和手段，忽視了人文科學觀念與思想。它的界面設計只能存在于局部的思考范圍內，只成為一個設計的階段。
有人以功能論來評判設計。“功能決定形態(tài)”曾是20世紀上半葉的設計格言，它的提法是片面的。這是因為：第一，功能不是單一的，它包括使用功能、審美功能、社會功能、環(huán)境功能等。“過分追求單一的功能會導致將許多重要內容(裝飾性、民族性、中間性)被排斥掉”。而且“有些內容并不是‘功能’的概念所能包括了的，更何況物質和精神的內容也并不是時時處處等質等量的融洽在一個統(tǒng)一體中，隨產(chǎn)品的不同、時期的不同，它們各自的主次地位也隨之變化”。在現(xiàn)今信息技術高度發(fā)展的時代，情感因素越來越成為設計的主要方面。物質意義上的功能在保持其基礎地位的情況下，卻日益不能代表情感訴求的表述；第二，按“形態(tài)服從功能”而設計的產(chǎn)品，對于不熟悉它的使用者來說是難以理解的，產(chǎn)品要為人們所理解，必須要借助公認的信碼，即符號系統(tǒng)；第三，滿足同一功能的產(chǎn)品形態(tài)本來就不是唯一的，象汽車等成熟的產(chǎn)品，年度換型計劃等措施成為商品經(jīng)濟中日益不可避免的現(xiàn)象。社會經(jīng)濟發(fā)展到一定程度，才能出現(xiàn)設計的專業(yè)需求，而這時人們的基本物質需求已能滿足，簡單地以物質來決定設計是不恰當?shù)摹?/p>
相反，設計界面體現(xiàn)了人一物交流信息的本質，也是設計藝術的內涵，它包括了設計的方方面面，明確了設計的目標與程序。
四、設計界面的分析
按照設計界面的三類劃分，有助于考察設計界面的多種因素。當然，應該說設計界面的劃分是不可能完全絕對的，三類界面之間有涵義上也可能交互與重疊，如宗教文化是一種環(huán)境性因素，但它帶給信仰者的往往更多的卻是宗教的情感因素。在這里環(huán)境性和情感性是不好區(qū)分的，但這并不妨礙不同分類之間所存在的實質性的差異。
1、功能性界面
對功能性界面來說，它實現(xiàn)的是使用性內容，任何‘件產(chǎn)品或內外環(huán)境或平面視覺傳達作品，其存在的價值首要的是在于使用性，由使用性牽涉到多種功能因素的分析及實現(xiàn)功能的技術方法與材料運用。在這一方面，分析思維作為一種理性思維而存在。如果作為一種處理方式來設計產(chǎn)品，則這種產(chǎn)品會使多種特征性(如民族性、純粹性)因素中性化，如果去除產(chǎn)品商標，就很難認出是哪國的或哪個公司的產(chǎn)品。當然，這方面也說明了產(chǎn)品中存在著共同性因素，它使全人類能做出同樣的反應。人的感覺和判斷能力有著國際性的、客觀性的特征。
功能性界面設計要建立在符號學的基礎上。國際符號學會對符號學所下定義是：符號是關于信號標志系統(tǒng)(即通過某種渠道傳遞信息的系統(tǒng))的理論，它研究自然符號系統(tǒng)和人造符號系統(tǒng)的特征。廣義的說，能夠代表其他事物的東西都是符號，如字母、數(shù)字、儀式、意識、動作等，最復雜的一種符號系統(tǒng)可能就是語言。設計功能界面，不可避免地要讓使用者明白功能操作。每一操作對人來說應是符合思維邏輯的，是人性的，而對機械、電子來說則應是準確的、確定無疑的，這雙方的信息傳遞是功能界面的核心內涵。
2、情感性界面
一個家庭裝飾要賦予人家居的溫馨，一副平面作品要以情動人，一件宗教器具要體現(xiàn)信仰者的虔誠。其實任何一件產(chǎn)品或作品只有與人的情感產(chǎn)生共鳴才能為人所接受，“敝帚自珍”正體現(xiàn)著人的感情寄托，也體現(xiàn)著設計作品的魅力所在。
現(xiàn)代符號學的發(fā)展也日益這一領域開拓，以努力使這種不確定性得到壓縮，部分加強理性化成分。符號學逐漸應用于民俗學、神話學、宗教學、廣告學等領域，如日本符號學界把符號學用于認識論研究，考察認識知覺、認識過程的符號學問題。同時，符號學還用于分析利用人體感官進行的交際，并將音樂、舞蹈、服裝、裝飾等都作為符號系統(tǒng)加以分析研究，這都為設計藝術提供了寶貴與有借鑒價值的情感界面設計方法與技術手段。
3、環(huán)境性界面
任何的設計都要與環(huán)境因素相聯(lián)系，它包括社會、政治和文化等綜合領域。處于外界環(huán)境之中，“是以社會群體而不是以個體為基礎的”，所以環(huán)境性因素一般處于非受控與難以預見的變化狀態(tài)。聯(lián)系到設計的歷史，我們可以利用藝術社會學的觀點去認識各時期的設計潮流。18世紀起，西方一批美學家已注意到藝術創(chuàng)造與審美趣味深受地理、氣候、民族、歷史條件等環(huán)境因素的影響。法國實證主義哲學家孔德指出：“文學藝術是人的創(chuàng)造物，原則上是由創(chuàng)造它的人所處的環(huán)境條件決定。”法國文藝理論家丹納認為“物質文明與精神文明的性質面貌都取決于種族、環(huán)境、時代三大因素”。無論是工藝美術運動、包豪斯現(xiàn)代主義或20世紀80年代的反設計，現(xiàn)代的多元化，“游牧主義”(Nemadism)都反映著環(huán)境因素的影響。
環(huán)境性界面設計所涵蓋的因素是極為廣泛的，它包括有政治、歷史、經(jīng)濟、文化、科技、民族等，這方面的界面設計正體現(xiàn)了設計藝術的社會性。
以上說明了設計藝術界面存在的特征因素，說明在理性與非理性上都存在明確、合理、有規(guī)則、有根據(jù)的認識方法與手段。
成功的作品都是完善地處理了這三個界面的結晶。如貝聿銘設計的盧浮宮擴建工程，功能性處理得很好，沒有屈從于形式而損害功能；但同時又通過新材料及形式反映新的時代性特征及美學傾向，這是環(huán)境性界面處理的典范；人們觀看盧浮宮，不是回到古代，而是以新的價值觀去重新審視、欣賞，它的三角形外觀符合了人們的心理期望，這是情感性界面處理的極致。
五、設計界面的運用原則
1)合理性原則，即保證在系統(tǒng)設計基礎上的合理與明確。
任何的設計都既要有定性也要有定量的分析，是理性與感性思維相結合。努力減少非理性因素，而以定量優(yōu)化、提高為基礎。設計不應人云亦云，一定要在正確、系統(tǒng)的事實和數(shù)據(jù)的基礎上，進行嚴密地理論分析，能以理服人、以情感人。
2)動態(tài)性原則，即要有四維空間或五維空間的運作觀念。一件作品不僅是二維的平面或三絕的立體，也要有時間與空間的變換，情感與思維認識的演變等多維因素。
3)多樣化原則，即設計因素多樣化考慮。當前越來越多的專業(yè)調查人員與公司出現(xiàn)，為設計帶來豐富的資料和依據(jù)。但是，如何獲取有效信息，如何分析設計信息實際上是一個要有創(chuàng)造性思維與方法的過程體系。
4)交互性原則，即界面設計強調交互過程。一方面是物的信息傳達，另一方面是人的接受與反饋，對任何物的信息都能動地認識與把握。
5)共通性原則，即把握三類界面的協(xié)調統(tǒng)一，功能、情感、環(huán)境不能孤立而存在。
六、設計界面的應用方法
設計界面所包含的因素是極為廣泛的，但在運用中卻只能有側重、有強調的把握。設計因素雖多，但它仍是一個不可分割的整體。它的結果是物化的形，但這個形卻是代表了時代、民族等方面的意識，并最終反映出人的“美”的心理活動。
設計界面的運用，核心是設計分析。在一些國際性的大公司，如索尼、松下、柯尼卡等，都有許多的成功案例可為借鑒。如柯尼卡公司設計其相機時，首先不是去繪制“美”的形和考慮技術的進步，而是進行對象人的日常行為分析，作出故事版(STORY)。它先假定對象人的年齡為35歲，名：xxx，從而分析他的家庭、喜好與憎惡，分析他的日常行為，進而考察其人在什么場合需要僚機，從而為設計提供概念(CONCEPT)與目標(TARGET)，進行設計。經(jīng)過分析，設計師有了明確的概念與目標，并隨信息的交互產(chǎn)生了創(chuàng)造力。
1農機車載電子設備常用界面簡介
農業(yè)現(xiàn)場的電子設備通常以監(jiān)測控制為主，監(jiān)測和控制設備一般是在農機運行前進行參數(shù)設置，在運行過程中進行數(shù)據(jù)顯示，在很多情況下監(jiān)測和控制是合二為一的，因此要求界面是非阻塞式的，能在各種狀態(tài)下方便的相互切換，并可以通過菜單項選擇實現(xiàn)一定的功能（如：啟動，停止）。農業(yè)上常用的計量單位標準尚不統(tǒng)一，通常還需實現(xiàn)計量單位切換功能。工業(yè)控制常用的界面分為5種類型：菜單屏、變量屏、選擇屏、設定屏和顯示屏[5]。與之類似將界面類型分為：菜單選擇屏、靜態(tài)文本屏、動態(tài)文本屏和參數(shù)設定屏。各個類型界面的功能見表1。基于以上界面類型，參照一般人機交互的按鍵系統(tǒng)考慮到通用性及便捷性，系統(tǒng)設計時采用7鍵制，分別為：上、下、左、右、確定、設置、返回。以下介紹各界面的元素類型和操作分析：菜單選擇界面主要用于自頂向下的樹狀界面操作，為界面設計中常用的類型，用戶通過此類界面進行界面跳轉，功能設定。靜態(tài)標簽一般為提示性文字，靜態(tài)選項為帶被選擇功能文字。菜單選擇界面的一般操作為：上下鍵變更選項，左右鍵翻頁，確定鍵進入下一界面，或實現(xiàn)某一功能，返回鍵返回上一界面，設置鍵的功能一般不使用。靜態(tài)文本界面主要用于顯示固定的內容，一般用于信息提示，幫助文檔，版權信息的顯示，即它只包含靜態(tài)標簽。因為靜態(tài)文本界面本身操作較少，所以其按鍵響應也相對簡單，只包含滾屏和返回，操作方法與菜單選擇界面類似。動態(tài)文本界面主要用于變量數(shù)據(jù)，運行狀態(tài)的實時顯示，用戶主要通過這類界面實現(xiàn)對系統(tǒng)實時狀態(tài)的了解，其界面由靜態(tài)標簽和動態(tài)標簽組成，而動態(tài)標簽又由固定文字，變量文字組成。像靜態(tài)文本界面一樣動態(tài)文本界面本身并不需要太多操作，所以其按鍵響應也相對簡單與靜態(tài)文本界面相同。參數(shù)設定界面也是用戶界面中常用的界面，主要用于用戶對系統(tǒng)中的變量進行設置。它包含了幾乎所有的界面常用功能，其組成如圖1所示。這里的動態(tài)選項指的是既可以被選中，又會因變量和單位的改變而變化顯示內容的選項。參數(shù)設定界面的操作相對復雜，因其有兩種狀態(tài)，即選項切換和變量修改，其操作邏輯如圖2所示。以上分析了界面的組成和操作。在操作上采用了和目前大多數(shù)手持設備相仿的操作模式，并且在各種類型界面間保持了操作風格的統(tǒng)一。
2農機車載電子設備界面的數(shù)據(jù)結構設計
目前常見的界面框架數(shù)據(jù)結構都以菜單為單位，缺少對菜單項的精細化分，這使得界面顯示和操作函數(shù)對各種類型的菜單很難做到通用，而基于菜單項的菜單組織結構可以很好解決這個問題。將以上分析抽象為實際的數(shù)據(jù)結構，則形成菜單和項兩種數(shù)據(jù)結構，其中項是菜單的子結構，為了適應較小的屏幕，并簡化顯示和操作函數(shù)，一項即實際屏幕顯示中的一行。
2.1項數(shù)據(jù)結構設計項中含有文本內容，即格式化字符串，用于格式化輸出的字符串；含有數(shù)據(jù)變量地址和單位變量地址，用于填入格式化字符串中的變量內容；含有項狀態(tài)標志，用于區(qū)別項的類型，以便在顯示和操作時加以區(qū)分；含有跳轉菜單指針，用于表明該項所應該跳轉的菜單。特別指出將數(shù)據(jù)變量類型定義為無類型指針，從而使得同一種數(shù)據(jù)結構可以實現(xiàn)多種數(shù)據(jù)變量類型的表示。其中第一個元素表示了要顯示的數(shù)據(jù)和變量元素的顯示格式；第二、三個元素分別是數(shù)據(jù)變量地址和單位字符串首地址，在設置模式時可以利用這些指針修改變量原始值，實現(xiàn)數(shù)據(jù)設置和單位更改；第四個元素是項狀態(tài)標志，表示該項是可選中項，用于區(qū)分標題和選項；最后一個元素表示選擇此項后跳轉的目標菜單。通常定義項數(shù)據(jù)時是定義一個項數(shù)組用來組成一個菜單，以減少存儲空間，并實現(xiàn)隨機存儲。
2.2菜單數(shù)據(jù)結構設計菜單是用于表達一個界面內容和狀態(tài)的數(shù)據(jù)結構。它應該含有項數(shù)組首地址，用于表示界面顯示的內容；含有界面狀態(tài)標志位，用于表明界面的狀態(tài)和界面的功能；含有被選項，用于表明當前界面的被選項；含有頁頂項，用于控制界面視圖位置；含有最大項數(shù)，用于防止項數(shù)組越界；含有按鍵響應函數(shù)，用于相應按鍵操作。其中按鍵響應函數(shù)采用帶參函數(shù)指針形式，利用界面的狀態(tài)和按鍵共同決定需要執(zhí)行的操作，既實現(xiàn)了統(tǒng)一接口，又增強了可擴展性。菜單間的關系只由項與菜單的指針決定，而與項的順序無關。一個常見的菜單數(shù)據(jù)其中第一個元素表示了該菜單對應的項數(shù)據(jù)數(shù)組；第二個元素是菜單狀態(tài)標志，表示該菜單是參數(shù)設置類型，該元素也可以在運行過程中被改為正在設置狀態(tài)；第三、四個元素默認填充0，在程序實際運行中可更改，以變更選項或視圖；第五個元素是菜單最大項，與項數(shù)據(jù)數(shù)組長度相當；第六個元素是操作響應函數(shù)，對應的函數(shù)為參數(shù)設定界面的操作函數(shù)。
3農機車載電子設備界面框架實現(xiàn)
3.1菜單顯示將以上數(shù)據(jù)結構作為基礎，菜單的操作實現(xiàn)也呼之欲出。界面顯示函數(shù)，每次從PageTopSelect對應項開始顯示，顯示接下來的若干項到屏幕（受屏幕顯示最大行影響），顯示項數(shù)據(jù)時，先分析項字符串中的變量類型和顯示寬度，再將項數(shù)據(jù)中對應的變量插入到顯示字符串中。同時可以利用MenuSelect變量值反顯選中行。如此可以顯示超過屏幕長度本身的菜單，每次只顯示對應屏幕大小的一部分內容，相當于擴展了屏幕。具體流程圖如圖3所示。
3.2操作功能實現(xiàn)樹狀菜單結構使用堆棧，即主界面為棧底，每次執(zhí)行菜單跳轉時執(zhí)行壓棧操作，菜單返回時執(zhí)行出棧操作，并且堆棧操作都使用指針方式實現(xiàn)，這樣既可以較少的代價實現(xiàn)多級菜單跳轉，又將菜單的操作和菜單數(shù)據(jù)本身分離，使得在修改菜單數(shù)據(jù)時避免了對其他菜單關系的影響。每個菜單可以使用不同的按鍵響應函數(shù)，相同類型菜單之間還可以共用響應函數(shù)，兼顧了靈活性與復用性。將菜單顯示和操作分開，用戶可以將顯示刷新放在定時中斷中，將操作放在外部中斷中，增強了編程的靈活性。一個典型的界面操作流程如圖4所示。菜單操作對應的軟件實現(xiàn)方式見表2。
3.3菜單修改對于已經(jīng)編寫好的菜單對其修改非常簡單，以下介紹幾種常見的菜單修改方式：（1）要增加（刪除）菜單中某項，直接增加（刪除）該項數(shù)據(jù)，并修改相關菜單數(shù)據(jù)的最大項參數(shù)即可。（2）要修改項數(shù)據(jù)顯示格式，直接修改項數(shù)據(jù)中的格式化字符串即可。（3）要調節(jié)菜單項順序，直接調整項數(shù)組的順序而不用修改其他數(shù)據(jù)內容。（4）要修改某項跳轉的菜單，直接替換掉該項數(shù)據(jù)后的跳轉菜單指針。（5）要修改某項顯示的變量，直接修改該項數(shù)據(jù)中的變量指針指向即可。（6）要將菜單中的某項移至同類型其他菜單，直接將相關項數(shù)據(jù)移至目標菜單項數(shù)組，并修改兩個菜單數(shù)據(jù)的最大項參數(shù)即可。（7）要增加（刪除）某菜單只需將與其相關的項數(shù)據(jù)同時增加（刪除），并修改相關菜單數(shù)據(jù)的最大項參數(shù)即可。這些修改完全不涉及整個菜單的結構調整，項與項，菜單與菜單之間沒有直接關系，在修改時也不會相互影響。
4結語
關鍵詞：路橋過渡段；路基；路面；結構設計
路橋過渡段設計質量影響著道路橋梁的日常行車安全。這就要求相關部門在進行路橋過渡段路面路基結構設計過程中，結合實際情況，防止設計不合理而造成路橋過渡段出現(xiàn)變形現(xiàn)象發(fā)生。同時，技術人員需對道路橋梁過渡段情況進行詳細檢查，從而為道路橋梁的性能提供保障。
1路橋過渡段路基路面結構設計的重要性
當前，各個地區(qū)的經(jīng)濟往來越來越頻繁，這就要求相關部門進一步加快路橋建設步伐，這也是社會主義現(xiàn)代化建設的需要。在這一背景下，就必須對路橋工程進行進一步設計，促使工程建設水平得到有效提升，滿足新時期路橋運輸要求。針對路橋過渡段而言，結構設計對于路橋的安全性、穩(wěn)定性均具有重要影響。因此，要滿足路橋工程穩(wěn)定性要求，就必須增強設計方案的可行性和實用性。
2路橋過渡段路基路面結構的常見問題
2.1橋頭引道過渡段結構設計不當。針對橋頭引道路基過渡段而言，較為常見的處理方式有粗粒填筑、加筋土、鋼筋混凝土過渡板法等[1]。上述方式難以避免橋頭跳車現(xiàn)象，通過研究發(fā)現(xiàn)，橋頭跳車主要原因在于人們沒有找到可行的定型搭板處理計算方式。同時，搭板的長度不符合規(guī)定也會導致這一現(xiàn)象發(fā)生。2.2橋頭引道軟土地基處理不當。開展圖紙設計過程中，如果設置的地質鉆孔比較少，鉆探的深度不符合標準規(guī)定，就會導致工作人員很難明確路基深度和范圍，也難以探明軟土路基性質，這種情況下，會導致軟土路基段出現(xiàn)沉降，從而導致橋頭跳車。進行設計過程中，針對軟土地基，理論和實際之間存在一定的差異，會導致路基設置難以達到預期效果。2.3橋頭引道路堤邊坡防護措施不合理。雨水侵襲，道路橋梁會受到一定影響。我國一些沿海地區(qū)，降雨比較多，因此，需要對橋頭引道路堤采取相應的防護措施。但是，若防護措施不夠合理，即便實施相應的道路橋梁防水、排水工作，也難以實現(xiàn)預期效果，進而使臺背填土沖刷流失，進一步降低了路基的強度，從而引發(fā)橋頭跳車現(xiàn)象。
3路橋過渡段路基路面結構設計措施
3.1無搭板設計方案。近年來，路橋過渡段結構設計中，搭板設計得到廣泛應用，能夠有效降低路基沉降發(fā)生率。在采用該方式進行具體施工過程中，為使施工質量得到提高，采用不設置搭板的設計方案，需要進一步轉移設計重心，重點設計填筑工程，對其進行適當?shù)奶钪图庸蹋偈沟缆窐蛄旱男阅芤约奥访妗⒙坊娉休d力得到提升。相關單位需要采用先進的科學技術，進一步提高壓實力度，進而為路橋過渡段的施工質量提供保障。3.2有搭板設計方案。路橋過渡段沉降問題相對普遍，針對這一情況，可在橋頭位置設置搭板，從而防止橋頭跳車情況發(fā)生。此外，對橋臺搭板進行進一步分析，其長度主要是以坡度值作為依據(jù)進行設計，通過這種方式，能夠保障其有能力承擔車輛行駛過程中所帶來的負荷，從而有效降低沉降發(fā)生率[2]。采用這種方式比較簡單快捷，但不是全部的路橋工程均能夠使用這一方式。對于路橋過渡段，設置相應的橋頭搭板，以防止橋頭出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，取得了一定的效果，但是還是存在一定弊端。例如，一些承受較大交通壓力的路橋，如果為其設置搭板，跳車現(xiàn)象就難以解決，導致這一路段被磨損，若路堤臺銜接處發(fā)生沉降問題，逐漸向其他方位轉移，會促使局部位置出現(xiàn)沉降問題。這種情況下，技術人員需將實際工程情況作為依據(jù)，從而對搭板進行合理化設計。圖1為搭板設置示意圖。對橋梁搭板的寬度進行設置，對搭板的寬度以及橋面的寬度進行控制，要求寬度一致，采用這一方式進行設計，能夠有效防止行車過程中發(fā)生安全事故。針對橋梁板的邊緣位置，兩者之間要設置0.5m的差距。這種情況下，相應技術人員和施工人員，需針對搭板厚度進行科學設置，并且充分考慮位移情況，設置的搭板厚度越大，出現(xiàn)的位移就會越小。在對橋梁建設過程中，工作人員應控制搭板厚度。在我國，一些小型路橋搭板厚度在20~36cm之間。但是對大型搭板進行設計過程中，需要對厚度做進行一定調整，一般情況下，其厚度被控制在30~40cm之間[3]。設計人員進行搭板設計過程中，需進一步研究搭板的長度，從而避免搭板設計缺乏合理性。同時，可以利用錨固栓連接臺頂和塔板，從而有效降低沉降情況。此外，結合橋臺實際情況，對搭板筋進行合理設計，從而有效提升過渡段性能。3.3路橋過渡段路基路面壓實設計。對路橋過渡段進行具體施工過程中，可以同時對路橋臺背和橋坡填實和填土，采用這一方式，能夠有效防止沉降現(xiàn)象的發(fā)生。同時，結合相關施工方案對其進行具體施工，也可以采用分層填筑的方式。對每一層的厚實度進行合理控制，按照相關規(guī)定對不同環(huán)節(jié)進行具體施工，首先將土卸下車，然后使用推土機推平，此后對路面進行灑水[4]。相應施工人員要使用專用工具對路面進行填平，然后使用壓路機實施具體的壓實操作。
4結語
當前我國基礎設施的建設還不是十分完善，如道路和橋梁的過渡段位置，結構設計存在一定問題，影響車輛行駛的安全性。這種情況下，相關部門應當加大重視力度，并對路橋施工技術進行深入研究，使我國路橋施工質量和施工水平得到有效提高，從而為人們提供一個安全、良好的出行環(huán)境。
作者:史龍 單位:石家莊宏業(yè)交通建設監(jiān)理有限公司
參考文獻：
[1]范明亮.淺談路橋過渡段路基路面結構設計[J].黑龍江科技信息，2017（9）：219.
[2]趙玉國.路橋過渡段路基路面施工病害及主要應對措施分析探討[J].科技創(chuàng)新導報，2015（29）：62-63.
1、界面的限定與組構
與建筑的外墻截然不同，界面的特殊性表現(xiàn)在界面層次的不同。室內由多個空間組成，界面伴隨空間的形成而產(chǎn)生，每個空間都有自己的界面。界面的分隔關系根據(jù)空間的性質必然反映出各異的角色，無論按照流線的時序還是空間的關系，界面都將產(chǎn)生位置的前后、遠近關系，形成界面的空間層次。所以，界面的層次性反映的是空間和界面的序列關系、主從關系、漸進的層次關系。確定不同元素界面的歸屬，同種界面的形成，多個界面或場所的組成，界面表達意義的差別等，表述的是界面的層次性。空間的布局要層次分明，在漸進的空間變化中來體現(xiàn)層次性。它們共同作用形成具有相同性質的一個整體意義上的界面，表達空間意義。界面的形成離不開界面的限定要素，一般情況下，界面是通過具體的有形物形成的，但有時形成界面的要素會是一些只能感覺到或看到而無法觸及的東西，如光線對界面的限定，就脫離了常規(guī)意義上的具體物的形體方式。因此，界面的組構要素可分為有形實體要素和無形虛體要素兩類。有型的實體要素指界定的要素本身是有質量的實體，在相當長的一段時間內有具體的形體、恒定的位置，是常見的一般性界面限定構成方式。在室內空間中主要的界定因素有墻體、樓板、幕墻等結構與構筑要素，也有帷幕、花壇、樹木、臺階等陳設與裝飾要素。無型虛體要素指界定要素本身沒有質量的虛體，形體和位置會隨著外界某些因素的變化而發(fā)生改變。多存在于一些特殊空間中，是創(chuàng)造獨特空間感受時所運用的特殊手法。如通過空間距離的遠近、光影的變化等方法進行空間的限定就屬于此類。在建筑空間中大多數(shù)情況下實體要素出現(xiàn)的頻率比虛體要素出現(xiàn)的頻率要高得多，并且實體要素對人行為的影響比虛體要素要大得多。界面的組構要素可按其存在特性，分為固定性、半固定性和非固定性3種。固定特征因素指固定的，或變化很少、緩慢的因素。建筑的墻體、地面、樓板都屬于這一范圍，是構成空間的重要物質因素。它們的面積、位置、順序等等表現(xiàn)了空間的基本屬性。固定特定征因素的固定性決定了作為空間界面的第一特征，是空間界面輪廓的主要承載體，是最具功能和空間意義的層面，包含了最基本的界面意義。界面的半固特征因素，就室內空間而言主要包括各類室內家具、陳設品、窗簾布幔、活動燈具、掛件與藝術品、室內景觀設施、櫥窗陳設等，這些室內空間中到處可見的部品等能夠相當迅速且容易地加以改變。它們在固定特征因素形成的空間結構基礎上，常常對空間進行再次的結構劃分，豐富了空間的內容，增加了界面的層次性。正因為半固定特征因素形式多樣，位置、順序易變的特征，才使得半固定特征因素要比固定特征因素更多地與人取得聯(lián)系。非固定特征因素指環(huán)境的主體——人，也即空間場所的使用者。人在空間環(huán)境中的各種狀態(tài)，所在空間的位置、從事活動的方式和內容與固定和半固定特征因素的關系是動態(tài)的、變化的。“人”是一類特殊的界面形式，人和人之間、人和物之間的界定的范圍、大小以及界面存在的具置，構成了室內界面的特殊組構層次。所以非固定性因素是空間中最復雜的界面因素，作為空間界面的設計對象，對人的行為與心理研究不僅構成了設計的目的，也是界面設計的本身。
2、空間中的界面生成因素
按照各種實體要素在空間中排布方式的不同，可以把界面的形成方式分為三類:點的形式、線的形式和面的形式。點的形式是界面的一種最基本的構成方式，其特點是界面要素處于空間的中央，由它而產(chǎn)生的空間或者說是場所是發(fā)散形的，是由中心向四周的。點的形式的界面元素往往隨機地、無規(guī)律地排列，所界定出的空間具有樸素、簡明和不滲透的特性，具有建筑空間最基本的意義。點的界面具有自身的獨立性，多數(shù)情況下表現(xiàn)為某種體量，如一個柱子、一把椅子、一個懸掛體，它們在環(huán)境中所形成的界面形式都可以被看作是點的形式。當點的界面獨立存在時往往表現(xiàn)出紀念性，對形成室內空間的特殊視覺效果起到重要的作用，但要保持這種空間的紀念特性就必須在一定范圍以內維持點的唯一性。線的形式指一系列相同的或者不同的元素按照一定的規(guī)律排列所形成的一種界面形式。其特點在于各界面要素之間按照一定的間隔進行布置。線性空間界面具有較強韻律感，一般出現(xiàn)在幾何規(guī)則明確的空間體量中。由于線形序列具有較強的視覺效果，在空間中多起到主體背景效果，容易產(chǎn)生視覺記憶，在空間的分割以及有意識地引導人流活動方面都有較強作用，所以在交通系統(tǒng)中的定位與定向上多被使用。線的形式所構成的界面具有較強的裝飾性，由于所產(chǎn)生的理性的秩序感，能夠表現(xiàn)出強烈的工業(yè)效果，在現(xiàn)代的裝飾中多被采用，成為空間的界面形成中的主要方法。大型室內空間以及人流較多的聚集場所等地方，這種界面的處理方式比較常見。線的形式的元素大多數(shù)情況下是同種元素，有時候也會出現(xiàn)不同種元素排列的情況，兩者所產(chǎn)生的空間效果有很大的差別。面的形式指由點和線的形式組合而成，其特點是所包含的要素的數(shù)量或種類較多，所界定的空間也較大。或者面的界面從某種意義上來說本身就構成了一個空間，這個空間執(zhí)行著分割它周邊空間的功能，在這個空間的邊界區(qū)域同樣也存在著限定它的點元素或線元素。因而，無論這些元素或其他元素是否在空間的中央同時出現(xiàn)，任何一個面形式都可以進行拆分，最終把它還原成點或線的形式。結語：界面的建構是關聯(lián)建筑與室內的中間環(huán)節(jié),也是形成空間形式的主要方面。從界面入手,對建筑與室內的關聯(lián)性做形式與手法的解釋，對于建筑設計與室內設計的關系具有十分重要的意義。綜上所述，研究建筑與室內的關系，必須研究界面；研究界面，是研究建筑與室內的關系的主體。
作者：都偉 張楠 單位：大連理工大學建筑與藝術學院藝術系 大連醫(yī)科大學藝術學院
人類所從事的傳播活動其歷史比較久遠，與之前傳播的歷史進行比較，如今傳播已經(jīng)發(fā)生急劇的變化，在此背景下，勢必也會讓平面設計視覺語言相應也呈現(xiàn)諸多新特征，以下首先分析新媒介信息傳播的特征，在此基礎上隨后分析新媒介信息上平面設計視覺語言的傳播特征.
1.1新媒介信息傳播特征
由于當前新媒介信息傳播借助于計算機、網(wǎng)絡、遠程通信等技術條件綜合運用的條件下，導致呈現(xiàn)新的面貌在信息的、接受、反饋的整個過程，與傳統(tǒng)媒介進行比較擁有巨大的優(yōu)勢.一是擁有比較廣的信息覆蓋范圍.通過對新媒介所進行的分析就可以了解到，其在信息的過程中則采用的是超文本格式文件進行實施，伴隨著發(fā)展的技術，這就導致新媒介不僅具備特別廣的信息覆蓋范圍，而且受眾范圍也顯得特別廣泛，在此基礎上，也就會讓世界逐步成為“地球村”，讓整個世界交流更為頻繁.二是提供無限性信息.新媒介技術所具備的超文本鏈接方法與非線性特點，可以使用一種更為變化與靈活的方式將信息向讀者呈現(xiàn)，處于互聯(lián)網(wǎng)上的Web站點當中的廣告可以提供不受限制的信息數(shù)量，廣告主能夠將數(shù)以千頁記的說明與信息進行提供.三是傳播方面呈現(xiàn)出綜合性感官刺激.通過與傳統(tǒng)媒介進行比較，新媒介所體現(xiàn)出的技術成分與傳統(tǒng)技術進行比較往往會顯得更多，這種新媒介就能夠充分的將諸多媒體優(yōu)勢有效融合，通過對其進行研究，就可以了解到其具備的功能則是將動畫、圖片、聲音、文字等功能進行綜合，還具備實時性、動態(tài)性、交互性等特征.四是交互性傳遞信息.處于新媒介下的人們在互動模式就能夠有效的主動性與選擇性接受傳播的信息，難能可貴的就是這種新媒介還能夠做到及時的將信息進行反饋，這就使得人們在信息的獲取過程完全可以做到按照自己的個人喜好，并不如同過去傳統(tǒng)受眾被動接受與單向傳播信息.
1.2新媒介信息上平面設計視覺語言的傳播特征
由于新媒介平面設計視覺語言這是有效結合藝術和技術，可以綜合傳統(tǒng)媒介優(yōu)勢，傳播方式所具備的技術與知識內涵特別高，那么信息傳播中立足新媒介技術所產(chǎn)生的平面設計呈現(xiàn)出現(xiàn)的特征.一方面是傳播信息是點對點，絕大多數(shù)傳統(tǒng)媒介進行傳播都是屬于點對面，相對來說信息傳播在新媒介條件下相應也會顯得更為靈活，新媒介傳播的形式從傳播的受者和傳者兩個層面進行總結，就可以發(fā)現(xiàn)其中存在著個人之間、多人之間、個人與多人之間、多人與個人之間等；將傳播放在傳播信息時間與接受信息時間來看，可以是異步也可以是同步.另一方面是傳播信息多元化與數(shù)字化.數(shù)字化就是不管是哪種信息或者是傳播內容能夠通過計算機可讀的0與1數(shù)位形式保存下來過程，借助數(shù)碼相機、計算機等設備創(chuàng)造與匯聚視頻、音頻、數(shù)據(jù)、文本等信息，由于轉譯程序同樣也能夠做到有效的實施傳輸信息，使得整個傳輸?shù)男畔⒖梢宰龅接行У牧鲃?從本質上來看，所謂的新媒介技術則是將文字、圖片、聲音、視聽等等綜合表現(xiàn)方式實現(xiàn)，電子空間能夠借助一個個數(shù)字字節(jié)流傳播聲音、圖形、文字等，比如網(wǎng)頁界面設計、多媒體設計等.從這可以了解到，通過比較值錢的設計范圍，新媒介平面設計已經(jīng)將以往傳統(tǒng)的范疇進行有效突破，根據(jù)筆者的觀點來看，這種做法勢必使得未來信息傳播發(fā)展肯定會呈現(xiàn)縱向的數(shù)字化和多元化態(tài)勢，通過進一步的比較就能夠了解到，其未來的發(fā)展趨勢肯定是更為縱深的數(shù)字化與多樣化，這種趨勢已經(jīng)部分得到證明.
2新媒介的平面設計視覺語言表現(xiàn)形式
時間觀念在逐步發(fā)展的技術條件下肯定會做到注入現(xiàn)代平面設計視覺語言的相關表現(xiàn)要素，通過總結就可以了解到傳播環(huán)節(jié)肯定會體現(xiàn)出更為廣闊互動空間.除此之外，更為明顯的就是能夠實現(xiàn)綜合表現(xiàn)聽覺、視覺等這些器官，而在以往的傳統(tǒng)媒介當中，確實不能將所具備的這些優(yōu)勢進行有效體現(xiàn).一是從靜至動四維表現(xiàn).由于新媒介平面設計環(huán)節(jié)這已經(jīng)突破印刷媒介范疇，視覺信息能夠借助故事情節(jié)形式生動表現(xiàn)某一個概念.新媒介平面設計繼承與采納電影中跳躍性故事線、鋪墊、并列、蒙太奇等語言，設計環(huán)節(jié)還融合貫穿三維、音頻、視頻、文字、影像等元素.從表現(xiàn)上來看字體設計運用新媒介，不僅能夠運用傳統(tǒng)手段，更為關鍵的體現(xiàn)從靜到動以及運動軌跡環(huán)節(jié)導致的識讀體驗，所有跳躍與旋轉的文字，可以將特定意義和情緒進行表達.二是互動性與主動性的視覺認知、傳播.新媒介傳播的主要一個特征就是互動性，能夠將更大選擇權力賦予受眾.基于這樣的模式，新媒介逐步發(fā)展成為信息發(fā)送者發(fā)送信息與接收者接收信息的交換站，兩者互動借助新媒介，并且所處位置可以互換.由于新媒介傳播信息的互動性，將受眾選擇能力和機會極大增強.三是綜合表現(xiàn)聽覺與視覺.人們相互之間主要信息溝通實現(xiàn)的方式就是聽覺與視覺，新媒介綜合感官運用聽覺與視覺受到技術特點影響，這樣就可以讓受眾積極參與各類經(jīng)濟交流活動中，將以往傳統(tǒng)媒介下屏幕設計視覺語言純視覺識讀進行改變.
3新媒介平面設計視覺語言心理
受眾的行為表現(xiàn)與心理現(xiàn)象在傳播活動顯得紛繁復雜，媒介信息與符號不同會影響與制約受眾的行為、心理.一是受眾認知心理特征.基于新媒介傳播，與傳統(tǒng)媒介相比，呈現(xiàn)特別大的變化在信息表現(xiàn)形式、存儲、發(fā)送、接收、生產(chǎn)等方面，勢必讓廣大信息傳播的受者造成極其亞洲的肯定會影響受眾認知心理.通過對其進行分析就可以了解到，首要的就是通過新媒介平面設計的數(shù)字化，借助新媒介向受眾傳達，通過與傳統(tǒng)媒介下信息進行比較，大容量存儲方式與豐富內容可以持續(xù)便捷的滿足還可以將其煙草大改革；其次是注意選擇層面.與傳統(tǒng)媒介的強制性注意進行比較，新媒介信息在圖像、文字、聲音、圖形等媒介符號負載，在受眾感覺器官作用，相應的通過平面設計視覺語言，其具備的選擇權力更為廣泛，按照自身需要決定對信息內容是否實施進一步理解.最后是加工信息層面.只有加工原始信息就能夠有用，新媒介傳播過程借助顯示屏呈現(xiàn)視覺符號，有效融合視覺、靜態(tài)、聽覺、動態(tài)等表現(xiàn)方式，協(xié)助受眾接受信息，多方面刺激人的感覺神經(jīng)，將傳達效果增強.二是審美心理特征.新媒介平面設計視覺語言有效結合新媒介下平面設計與傳統(tǒng)平面設計中美的形式規(guī)律，以便所有單獨媒體并不存在的意義產(chǎn)生，這就造成藝術欣賞上新的審美趣味與創(chuàng)作上新的藝術追求.其次是新媒介平面設計背景下的傳播特征不但將存在的環(huán)境模式改變，還會造就新的視覺語言傳播方式，深刻變革人們審美意識.新媒介下已經(jīng)變革顯示方式和信息接收方式，將人們傳統(tǒng)閱讀方式改變，這種與電視、雜志等傳統(tǒng)媒介不同的閱讀體驗產(chǎn)生.最后是交互性的新媒介平面設計還為變化的藝術活動實現(xiàn).人們并不被動固定空間與時間對相同信息接受，受眾能夠對信息選擇性與主動性接受，將用戶不同審美需求滿足.平面設計應該對既定美學原則遵循，從本質上藝術美并不局限于形式美，這也是人倫美與人文美.有鑒于此，平面設計視覺語言基于新媒介技術背景下補單可以將多樣性的藝術手法與形式鼓勵承認，還應該對新藝術形式下的內涵進行探尋，積極探尋共同創(chuàng)作原則與方式，基本認識美學這是其前提.有效結合新媒介技術具體問題與傳統(tǒng)設計美學，將新媒介平面設計美感增加，使得大眾審美需求滿足.
4結語
“設計”正成為中國最熱門的詞匯之一。企業(yè)界的人向外尋找學習的標桿，他們發(fā)現(xiàn)，韓國三星通過設計改變了其低廉產(chǎn)品的品牌形象。時尚產(chǎn)業(yè)早已經(jīng)把一切都稱為設計，一件設計品會被標上其實際價值的幾十倍甚至更離譜的價格。這樣的策略也似乎可能在市場上獲得成功，在基本的功能需求被滿足之后，中國消費者開始想要更好的產(chǎn)品，那些緊跟潮流的人已被像蘋果iPod這樣的酷產(chǎn)品所吸引，ALESSI這樣的家居設計品也成為話題。
盡管現(xiàn)在還只是在很小的范圍里傳播，但看起來，設計有潛力成為又一個中國企業(yè)界人人談論的能改變一切的“魔法棒”。外界的聲音也在推動著這股潮流，《商業(yè)周刊》亞洲版試圖在題為《中國設計(ChinaDesign)》的封面文章中回答：“中國大陸如何成為熱門產(chǎn)品的全球中心？”菲利普·多德(PhilipDodd)，英國創(chuàng)意機構“中國制造”(MadeinChina)的主席，則在東西方媒體上都強調著這樣的觀點：“現(xiàn)在每個人都還認為，創(chuàng)意工業(yè)屬于西方。看著吧，用不了多久，英國人就該學會如何去適應中國創(chuàng)意風行全球的局面。”
以前在企業(yè)界流行過不少“魔法棒”，比如質量、技術、品牌、學習型組織、互聯(lián)網(wǎng)、韋爾奇等等，它們都或多或少產(chǎn)生了一定的作用，但最終我們都會發(fā)現(xiàn)，它們并不是神奇的魔法棒，不會立竿見影。過去的魔法棒的命運不外乎兩種，一種是在失去表面的作用之后就被迅速拋棄，一種是成為無所不包的東西，它可以被用來解釋所有的問題，卻無法發(fā)揮什么實際作用。設計的流行可能是好事，它能夠把中國企業(yè)的注意力稍稍從自主創(chuàng)新的一個方面——技術上稍稍移開，使得它們意識到，創(chuàng)新除了核心技術以外，還有設計這一條支柱。但是，如果我們希望從設計中獲益，那么在設計成為一個包羅萬象的流行詞匯之前，我們不妨自問一下這樣的問題，設計是什么？
設計包羅萬象
提到“設計”這個詞，我們會聯(lián)想起什么？美、酷、新奇、讓人眼前一亮，這大概是對設計的普遍期待，它常常被等同于美的外觀。設計被視為塑造品牌形象的工具，是漂亮的標識、包裝、場所，或者其他一些可以被用來營銷的概念。設計也常常讓人聯(lián)想起由藝術家組成的設計團隊，設計被看成藝術天才的大腦的神奇產(chǎn)物。設計也常常和奢華聯(lián)系在一起，它通常意味著更高的價格……這一切是設計，又不是設計。改變產(chǎn)品、品牌的外在形象的確是設計的力量能立刻展現(xiàn)出來的地方。外形上的美是我們可以一下子發(fā)現(xiàn)的，產(chǎn)品是美的也逐漸像質量一樣變成產(chǎn)品成功的必要條件，但是，設計不僅僅是這些。
所有人都看到了蘋果和Google的設計，但是，把產(chǎn)品顏色變成蘋果的略帶透明的白色，或者把網(wǎng)站界面設計成類似Google那樣的簡潔樣式就可以獲得它們的設計感嗎？答案很顯然是“不”。在我看來，技術決定提供的顧客的功能，而設計決定如何把這些功能提供給顧客，它包括產(chǎn)品或服務的外形、產(chǎn)品與顧客的交互界面，包括在人們頭腦中形成的意象，包括對提供哪些功能給顧客、而不提供哪些的決策，它涵括顧客在與產(chǎn)品和服務交互時的所有體驗。
這正是為什么家居用品、時尚產(chǎn)業(yè)不是企業(yè)在試圖改善設計時能找到多少借鑒的領域。雖然它們有很多非常美的產(chǎn)品、被認為是設計最多的地方，也有著最多的設計界明星，但是，問題在于，它們的功能本質上都非常簡單，因而設計師把幾乎全部力量都用在外形之上。企業(yè)界過多地向它們借鑒只會誤入歧途。
交互的體驗界面
在把設計視為與用戶交互的界面這一層面上，以強調設計的易用性聞名的美國西北大學教授唐納德·諾曼(DonaldNorman)曾這樣分析道，設計必須反映產(chǎn)品的核心功能、工作原理、可能的操作方法和反饋產(chǎn)品在某一特定時刻的運轉狀態(tài)。
對功能和外形的平衡，我們可以看看處在另一極端的例子：Google。在后臺，Google的服務器收集網(wǎng)絡上幾乎所有的信息，以復雜的公式進行運算、排序，但對用戶而言，我們只需要在它那個簡潔的頁面中輸入一個或幾個要搜索的詞，就可以得到我們想要的。2002年飛利浦公司把公司圍繞“simplicity”(簡單)這個詞重新定位，它所采用的中文廣告語是“精于心，簡于形”。Google首頁的設計師瑪麗莎·梅耶(MarissaMayer)這樣闡釋它的成功：“在你想要的時候，給你你所要的，而不是給你所有你可能要的，甚至在你并不需要它的時候。”
當然，Google和這兩個例子所說的并不是說設計就應當是“少就是多”(LessisMore)、追求所謂極簡主義，而是說設計應當與功能匹配，為顧客創(chuàng)造好的用戶體驗。Google的成功與其強大的搜索性能有關，也與其簡潔的首頁界面有關，它的成功更由于它強大的功能和簡潔界面是匹配的。針對“少就是多”，著名設計師米爾頓·格拉塞(MiltonGlaser)曾說：“少不是多，恰恰夠才是多。”但不管怎樣，總的來說，對于產(chǎn)品界面的設計，世界知名的產(chǎn)品設計公司IDEO總經(jīng)理湯姆·凱利(TomKelly)的一句話值得記住：我們其實都在的尋找各自的“簡單明了的界面”。
在設計產(chǎn)品或服務與用戶交互界面時，有時候還需要考慮到這樣的情形：盡管用戶根本不會用上很多繁復的功能和界面，但他們希望擁有感覺。比如很多人就用微軟的Word軟件錄入文字，但他們仍希望用有著各種用不上的復雜功能的軟件，盡管他們絕大部分時候用不上英特爾最新CPU的性能，但只要有可能他們都希望自己的計算機裝的是最快的CPU。按分類廣告網(wǎng)站客奇集(Kijiji)中國總經(jīng)理王建碩的說法，我們仔細分辨，用戶是“喜歡有之，還是希望用之”。
如果不能滿足功能需求，再美的設計也是無效的。把設計稱為“新企業(yè)的靈魂”的管理大師湯姆·彼得斯(TomPeters)非常痛恨一些酒店的設計，雖然那些酒店有著美輪美奐的設計。彼得斯一年大部分時間都在外進行商務旅行，他往往要在酒店房間坐著工作4-6個小時，但是，盡管酒店提供了舒適的睡椅和大衣櫥，卻沒有舒適的寫字臺和椅子。很多星級酒店特別是針對商務人士的酒店沒有意識到，它們的房間實際上是“辦公室”。
功能與紐帶
設計是要滿足用戶的需求，因而很多時候對用戶需求的調查和分析被視為設計的第一步。在三星的設計中心，他們會請普通消費者將幾大袋食品裝進冰箱，設計師會記錄下各種食品所擺放的位置，從而設計出符合消費者生活方式的產(chǎn)品。明基公司的設計團隊有這樣四個小組進行趨勢研究：宏觀社會趨勢研究小組、研究生活和行為的微觀小組、設計調研小組以及產(chǎn)品進入市場后觀察消費者反應的市場調研小組。
這些用戶調查顯然是我們在改進設計時應該做的，但知名設計公司ZIBA所推崇的用戶研究方法也值得關注：它不再是觀察人們的一舉一動，而是去挖掘他們這樣做的最初動因。比如說，蘋果的iPod并不只是代表音樂，用iPod聽音樂的真正含義更接近于成為某一群人中的一個。對于中國人來說，轎車并不僅僅是交通工具，在它之上往往負載了很多別的意義。這大概是ZIBA公司總裁梭羅·凡史杰(SohrabVossoughi)在北京召開的一次會議上宣稱“設計已死”的原因，他緊接著解釋道，“我指的是那些只是美的、差異化的、讓人眼前一亮的設計。”
設計除了在產(chǎn)品與用戶之間充當實際存在的聯(lián)系紐帶之外，還應該是意義的紐帶。在ZIBA總裁梭羅·凡史杰看來，設計偉大的產(chǎn)品是建立聯(lián)系的過程，與人們的需求建立聯(lián)系，與人們的渴望建立聯(lián)系，與他們的文化和所處的世界建立聯(lián)系，有的時候，幫助人們在他們的情感和自我之間建立聯(lián)系。這常常被視為品牌的領域，但它也是設計能夠發(fā)揮效能的地方——好的產(chǎn)品、把產(chǎn)品交給客戶的方式、客戶每一次和企業(yè)接觸的體驗——這些都是設計的領地。
網(wǎng)頁應用是指用網(wǎng)頁語言編寫的程序通過瀏覽器來運行的軟件，它可以廣泛應用于企業(yè)網(wǎng)站或互聯(lián)網(wǎng)。由于網(wǎng)頁語言程序可以直接應用于各個PC終端和手機移動終端，不需要像其他應用軟件進行升級或運行前安裝復雜的程序，深受用戶的青睞，例如，較常見的有基于計算機終端的網(wǎng)絡論壇、網(wǎng)絡游戲、網(wǎng)絡超市等，也有基于手機移動終端的APP、網(wǎng)頁瀏覽等應用。雖然我國網(wǎng)絡化快速發(fā)展，但是，網(wǎng)頁界面的情感化設計起步較晚，最早的網(wǎng)頁界面概念是由國外發(fā)達國家提出來的，在國外已經(jīng)有了相對成熟的設計理論和實踐經(jīng)驗，如歐美、日本等國家一方面提出了網(wǎng)頁界面設計的理論基礎，如依據(jù)藝術設計理論和社會心理、人機交互理論等理論進行情感化設計；另一方面，還要遵循簡約化、一致性、統(tǒng)一性、均衡性等原則。目前我國對這方面的發(fā)展主要是針對網(wǎng)站的文字、色彩等視覺方面進行了一定程度的設計，但總體上缺乏對情感化設計的深入探究。
二、網(wǎng)頁應用界面的情感化設計分析
“情感”是人們對自身周圍的事物以及對自身的態(tài)度的體驗，它是人對客觀事物的主體反映。根據(jù)唐納德教授在《情感化設計》一書中的論述，情感化設計分為本能、行為以及反思三個層次。本能層次是用戶通過外界的刺激而做出的第一反應，具有先天性，因此，在對網(wǎng)頁界面進行設計時需要充分考慮本能層次的物理特性，將本能層次的特征融入設計的界面當中。行為層次主要是指利用簡單有趣的設計為用戶提供最方便網(wǎng)頁瀏覽布局和清晰明確的操作導向，使用戶在運用中在情感上得到體驗。反思層次是意識反作用于客觀事物的一種表現(xiàn)形式，是人們最高的情感水平。網(wǎng)絡用戶通過瀏覽網(wǎng)頁界面后產(chǎn)生的更深層次的感知和情感，往往受到不同主體認識的不同而有不同的情感變化。通常反思層次有助于提高用戶的忠誠度，建立起用戶與產(chǎn)品的長期聯(lián)系。情感設計的三個層次相互影響，在本能層次得到滿足后，產(chǎn)生行為層次，然后體驗后，產(chǎn)生對網(wǎng)絡界面的反思層次，在對網(wǎng)絡應用界面設計中應當注意三個層次的相互作用，將情感化設計貫穿于三個層次中，提高用戶的認知度，為用戶帶來情感愉悅和舒服的體驗。
三、我國網(wǎng)頁應用界面設計的現(xiàn)狀及存在的問題
由于我國情感化網(wǎng)頁設計起步相對較晚，缺乏理論依據(jù)，存在著眾多不足，其主要有以下幾個方面。
1.內容方面的問題
通常網(wǎng)站網(wǎng)頁是進行信息傳播的承載體，往往包含了眾多的內容，但在國內的一些網(wǎng)站網(wǎng)頁設計時內容相對混亂，分不清主次。還有一些網(wǎng)站為了向用戶傳達更多的信息，對網(wǎng)頁界面嵌入各種軟件以及各種各樣的內容，使用戶感覺雜亂無章，忽略了頁面設計的整體性和主次感。此外，還有一些網(wǎng)站為了商業(yè)利潤，在網(wǎng)頁界面中填充了大量的廣告，容易讓用戶在使用時產(chǎn)生抵觸情緒，降低了情感化的體驗效果，同時，網(wǎng)頁廣告界面往往自動彈出，強制用戶“消費”，缺乏對用戶的尊重。
2.網(wǎng)頁界面板式雷同化嚴重，缺乏創(chuàng)新
網(wǎng)頁應用界面在設計上大多都是遵照一種設計樣式，除一些網(wǎng)站在設計時根據(jù)自身的實際情況，對界面內容進行分欄分類，對色彩字體進行搭配，其他大多數(shù)設計的版本內容布局高度雷同化，缺乏創(chuàng)新，使用戶容易產(chǎn)生視覺疲勞，很難吸引用戶的注意力，降低了情感化的體驗。
3.網(wǎng)頁應用界面設計普遍缺乏情感
情感化的網(wǎng)頁設計能提高用戶在瀏覽網(wǎng)頁時的舒服程度，還能提高用戶的自我標識，但是在實際的網(wǎng)站網(wǎng)頁界面設計的過程中，往往只是滿足功能上的需求，追求界面的效果，忽略了在網(wǎng)頁中添加情感因素，在視覺色彩的應用上也相對混亂，造成用戶情感體驗的效果不明顯。
四、網(wǎng)頁應用界面的情感化設計
通常進行網(wǎng)頁界面的情感化設計需要明確進行網(wǎng)絡界面設計的目的，即構建一個使用戶在視覺上產(chǎn)業(yè)愉悅的網(wǎng)站，以提高用戶對該網(wǎng)站的忠誠度。一般來講，網(wǎng)頁界面設計目的包括實現(xiàn)網(wǎng)站服務、良好的視覺效果以及可行性和易用性三方面。因此，網(wǎng)站的網(wǎng)頁界面的情感化設計需要圍繞著上述的三個目的展開。
1.色彩的設計
網(wǎng)頁的應用界面的色調通常包含了文字的顏色、主板的色彩、所含圖片的色調等幾個方面。首先，圖片的設計是將抽象化的物體轉化為直觀的視覺效果，圖片的色調可以直接進入用戶的視覺體驗，進而產(chǎn)生本能層次的情感，因此，圖片色調的選擇要符合主題內容，與整個網(wǎng)頁的風格相匹配。其次，文字色調的設計，文字是傳達網(wǎng)頁內容的主要方式，是網(wǎng)頁界面的主體，其字體的顏色需要與整個網(wǎng)頁界面的設計搭配，使用戶在閱讀時不產(chǎn)生疲勞感；最后，主色調的設計，主色調是整個網(wǎng)頁界面的背景，在對主色調設計時要遵照使用戶舒服的原則，防止色調太強，而影響文字主體閱讀的困難。
2.合理統(tǒng)一的布局
對網(wǎng)頁界面合理統(tǒng)一的布局是指在網(wǎng)頁界面有限的空間內，對文字、圖片、色彩等元素進行統(tǒng)一的設計編排，使整個界面顯得和諧統(tǒng)一，不至于出現(xiàn)內容混亂的局面。因此，在對網(wǎng)頁界面設計中，既要加入人的情感因素，同時又要進行合理的布局，這樣才能讓用戶在使用過程中產(chǎn)生情感上的依賴。
3.方便易用的操作功能
通常網(wǎng)頁界面設計要以方便易于操作的功能為前提，使用戶在使用過程中，能夠用最短的時間進行操作，并接受該功能的應用。
4.對網(wǎng)頁界面的情感化設計的創(chuàng)新
創(chuàng)新是設計的動力源泉，一方面，只有不斷創(chuàng)新才能滿足人們提出新的需求，另一發(fā)面，創(chuàng)新是人們勞動性的創(chuàng)造，將情感和抽象思維相融合，設計到網(wǎng)頁界面的布局中去，提高用戶網(wǎng)頁界面體驗的情感效率。
5.和諧統(tǒng)一的人機交互
（二）具備國際化與多元化的設計需求。在近乎持續(xù)變化的國際環(huán)境中，平面設計者不得不與他們的客戶盡量保持同步；客戶所經(jīng)歷的最大變化之一，就是趨向更多樣化勞動力對象的轉變，這個變化在近十多年尤為激烈。從而，人們在設計方面不得不嘗試面向大眾，在現(xiàn)代平面設計作品中，把不同民族圖像通過需要進行再組合，力求把所有新的成分因素考慮在內，設計描繪面盡可能的寬廣，以達到傳達多樣性文化信息的目的。
90年代，電信國際化以及相應的商業(yè)國際性特征，在理解文化及國家差異這一問題上賦予了新的意義。尤其當各國在金融及貿易交往中相互依賴中變的越來越重要的時候，就更是如此。同時在文化方面，尤其是青年文化，變的越來越全球化，音樂和廣告都成為了特別強大的力量，伴隨它們的則是那種能跟隨國家變化而自我更新觀念的能力。由各種不同民族不同國家文化的設計圖像的結合，進入到各國的交流活動中，甚至于引領了更具融合性的年輕一代。在平面設計領域，圖形是其視覺語言，它給人們的感受是共同的，它的最大特點是追求國際視野，使設計具備一流品質。而全球化與多元化的設計需求對圖形的創(chuàng)造，思考角度，大眾理解提出了合理化的認知觀。在構思和表現(xiàn)上現(xiàn)代平面設計的語言表述是一致的。“簡練、達意、巧妙、智慧，觀看世界現(xiàn)代設計的走勢，研究現(xiàn)代社會對平面設計的影響，對保持敏銳的設計思維和使作品和現(xiàn)代世界設計接軌顯得十分需要。
（三）時空化設計需求。平面設計所處的地位與從前已大不相同。而在觀看方式方面，無論是通過眼睛還是用鼠標去點擊，深入設計空間的方式也不同了，最主要的是速度比從前快了。平面設計以往多在二維狀態(tài)中進行創(chuàng)作。在經(jīng)歷二維程式化的設計之后，設計師在探索新的界面，力求打開新的思維空間。科技進步和全球信息化，從某種程度上縮短了時空差，人的想象隨著時空概念的變化而延伸，平面設計也逐步從二維向三維到四維空間延展，設計中的時空化與科技化為我們展現(xiàn)出豐富的空間符號。宇宙之外的奧秘，天際星體的存在。東、西方空間想象因式，設計圖象的疊加、透視、錯位、漸變等仿佛將我們帶到立體思維的大空間。符合了平面設計界較早提出的超越和突破二維平面的提法。在視覺空間上創(chuàng)造失控景觀，以平面版式為例，20世紀80年代傳統(tǒng)期刊設計者在同樣字體的版面內往往通過改變大標題和副標題的行列來突出文章要點，用字體的大小及其外形來區(qū)分大小標題，而不是把大標題中的所有文字都列在一起，并將它們與大小標題分開。而現(xiàn)在，我們可以看到以各種各樣方式排列的標題：有的位于頁面的邊緣，有的斜掠過整整一頁或橫貫兩頁，有的豎立在文章的旁邊，還有的緊靠甚至是陷入正文里面，這些排列無疑會使版面給人一種立體感，在平面設計者跨入其他媒介設計過程中，超越二維的設計是一個重要的需求。
另外，重點內容的突出方式也發(fā)生了改變。設計者不再把整個標題制造得比正文字體大，相反，標題中文字的大小可有多種不同。設計者打破的這種設計規(guī)則，使他們可以以任何一種自認為恰當?shù)男聵邮絹碓O計一行行的文字，通過這樣的設計，文字圖形便形象生動的跳躍在頁面上，屏幕上，包裝盒面上，瓶子標簽上或更多地方，這種動態(tài)感覺是印刷品和交互式制圖作品的典型特征代表，是新時代設計的需求。
（四）地域本土化設計需求，所指的實際是設計師在本土所處環(huán)境通過思考，而逐漸形成的設計思想。無論設計多么入流，由于地域，思維，生活方式?jīng)Q定了他們的設計風格，本土的文化對其設計形成了一定的影響，所以，設計師所處地域成長決定了它對設計的認知觀。設計師若能立足于本土文化來完成平面設計作品，其創(chuàng)作的圖像就帶有本民族的思想理念及獨立的表達能力，通過這樣，令人們領悟到歷史發(fā)展的文脈。現(xiàn)代設計觀念無論形態(tài)還是形式上從藝術發(fā)展的角度來看，與中國傳統(tǒng)視覺造型元素還是有著一定的淵源的。我們知道現(xiàn)代平面設計的諸多流派均來源于印象主義、立體主義、構成主義等現(xiàn)代繪畫風格，而這些西方近現(xiàn)代派繪畫在其啟蒙時或多或少地受了東方藝術的影響，特別是中國傳統(tǒng)繪畫所強調的散點透視，虛實疏密，留白等形式和形態(tài)上的處理方法，對于它們的啟示是不容置疑的。通過這樣的梳理，應該說找到舊有造型元素與現(xiàn)代設計的契合點并對前者的改良更應是順理成章的。對于具有中國地域特色舊有造型元素其形態(tài)上的改造，則使元素不僅傳遞了現(xiàn)代設計觀念，更使舊有元素能夠真正傳遞載體的現(xiàn)代信息，符合現(xiàn)代設計的功用，從而擺脫元素在使用上的局限與語意上的偏差。對本土設計師來說，守一方水土研究自成體系的平面設計就顯得非常的重要。
（五）人性化設計需求與綠色設計。人性化設計與綠色設計思想是21世紀設計的主題，設計承載了對人類精神和心靈慰籍的重任。年輕人購買商品是為了張揚個性和煥發(fā)蓬勃的青春活力，年壯者是為了填補青春已逝的失落和展示成熟與自我成就感；年老者則懷著一股懷舊感和飽經(jīng)滄桑的平靜感。所有設計其實都是以人為本，圍繞人的需要展開的，平面設計也不例外，刺激消費的美學觀念曾經(jīng)成為現(xiàn)代平面設計唯一的評判標準，從而導致能源浪費，資源破壞，生態(tài)失調。工業(yè)文
明帶來的危機正在喚醒越來越多的人。
綠色設計需求給平面設計師提出了一個嚴肅的課題，它強調在保護自然，生態(tài)，充分利用資源，以人為本，與環(huán)境為善。作為平面設計行業(yè)與其外沿，無論從意念到表現(xiàn)，都會給設計帶來新的生命內涵，隨著時展，人們審美觀念的改變，設計作品一方面完善實用功能，從需求上獲得滿足，另一方面，順現(xiàn)代審美潮流，追求美的情調。往常盲目的視覺刺激行為，往往造成視覺災難。人類被圍困在強烈的色彩，呆板的圖形中。因此，視覺上運用綠色設計觀念，讓平面設計維持合理的視覺秩序，制止視覺污染，完善設計作品與人類的協(xié)調非常必要，另一方面，通過傳達對環(huán)境的關注與自然相關的圖象以及單字，詞組也具有非常重要的意義，平面設計專業(yè)語也已開始逐漸適應這些變化，設計師們開始意識到他們在紙張耗費與污染技術應用方面所扮演的主要決策人的角色。1996年，美國平面造型藝術學院出版了“平面設計中環(huán)境責任指南”。又為某紙張制造商起草“設計之生態(tài)學”手冊，為美國設計師提供了關于減少對環(huán)境沖擊的指導方針。在中國，人們也已逐漸意識到以人為本的綠色設計的重要性，以人為本的綠色設計將會是中國平面設計發(fā)展歷程的長期需求。
在經(jīng)歷了分解與重構后的現(xiàn)代平面設計藝術，未來的設計將著眼于與平面設計相關環(huán)境的設計上，其關系是相連的，內在的，互動的，廣義的。當然，要設計師們和企業(yè)家們立即改變觀念，設計出符合未來標準的作品決非易事。這將面臨太大的難度。特別是在當今刺激消費，市場經(jīng)濟的大形勢籠罩著整個世界的氣氛下，要做一點真正有利于人類長遠利益的好的設計是非常難的一件事。不過，工業(yè)“文明”，市場經(jīng)濟給人類帶來的危機正在喚醒越來越多的有良知的人。從每天用的各類設計產(chǎn)品，到自認摩登的現(xiàn)代化國際性大都市，其中究竟有多少是必要的？。“合理消費”，“道德經(jīng)濟”變是必然。也是未來人類自救的方向。未來，平面設計的職責就是維護倫理性和道德性。
好的設計，將是未來正確價值觀的體現(xiàn)。
---------------------------------------
參考書目
《邊緣設計》凱恩.費舍爾編著中國輕工業(yè)出版社
《非物質社會》滕守堯著四川人民出版社
《藝術文化學》丁亞平著文化藝術出版社
《今日先鋒》天津社會科學院出版社
摘要
1．1目前國內汽車市場狀況
4S店是十年前在中國市場普遍開來的，最早進入中國市場是在20年前。近年來，依然有多家4S店在武漢陸續(xù)開設，可見武漢汽車市場還遠未飽和，4S店仍然擁有巨大的商業(yè)機會。但是在可觀的利益前提下，國家和地區(qū)的政策收縮也讓人十分無奈。由于國家處在快速發(fā)展的時期，土地成為了真正稀缺的資源。所以說，現(xiàn)在國內4S店的趨勢就是在同等大小的土地上創(chuàng)造更大的利潤，簡而言之，便是要提高土地的利用率，從而創(chuàng)造更大的收益。
1．24S店基礎功能區(qū)域
一家完備的汽車銷售4S店應該具備幾大主要業(yè)務功能，最基本的車輛銷售的功能以及與其配套的保養(yǎng)及修復業(yè)務。為了滿足上述4S店基本功能，在4S店功能布局中需要著重注意最主要的幾大區(qū)域的配置。展廳部分:負責完成新車的展示與銷售任務。維修接待區(qū)域:包括負責待修車輛的登記預檢的預檢區(qū)域與負責提供安靜休息場所的客戶的休息區(qū)。備件庫區(qū)域:用于儲備汽車零件并將損耗零件歸檔保存。車間區(qū)域:負責對售后車輛進行保養(yǎng)服務和事故修理以及部分局部組改裝業(yè)務。行政管理區(qū)域:負責設置管理人員的辦公室。管理人員負責聯(lián)系管理上述的四個區(qū)域的有關部門。
2武漢長江4S店平面布置分析
2．1武漢長江上海大眾汽車4S店簡介
武漢長江汽車服務發(fā)展有限公司成立于1994年，占地15000㎡，總投資1500萬元，是一家實力強大的大眾特許經(jīng)銷商。公司一貫堅持“讓用戶滿意是我們永恒的追求”的經(jīng)營理念和“以人為本、誠實守信”的經(jīng)營方針，積極為廣大用戶提供整車銷售、車輛維修、配件銷售、二手車置換、車輛裝潢、技術咨詢等服務。
2．2武漢長江汽車4S店平面布置分析
武漢長江上海大眾4S店總占地面積6500m2，設有展示大廳，售后接待部，快修快保車間，鈑金車間與食堂和后勤大樓等。實際建筑面積約5000m2。展銷大廳門前設有新車停放處和試駕車停放處，快修快保和鈑金車間門前則是修理完畢后的車輛停放處，用地拮據(jù)。車輛進入4S店區(qū)域時可直線行駛至維修接待與預檢處，工作人員會對車輛進行登記與簡單的檢查，交由接車專員將車輛開至快修車間或者鈑金車間。進入大門后左側為試駕車停放區(qū)域，共有九個標準車位。右側為事故車停放區(qū)與來訪車輛停放區(qū)，管理較為困難。在整個4S店占地區(qū)域右上角為單獨建設的備件倉庫，內有工作人員常駐，臨近鈑金車間出口，缺點是隔斷了整個右側的通路，使車輛繞行變得十分困難。
(1)汽車展銷大廳布置。一層展銷大廳區(qū)域分為汽車展銷區(qū)和辦公區(qū)兩部分建筑面積為35*38=1330平方米。展銷區(qū)后半部與休息區(qū)相連。展銷大廳為設有多個新車展示位，前臺面對入口，并配有六個汽車零部件展示位。展銷廳后半部分一樓設置有七個洽談桌位，并設置有培訓師，總經(jīng)理室，會議室，大宗交易洽談室，電話營銷處與網(wǎng)絡推廣處及各類辦公區(qū)域。
(2)售后服務區(qū)布置。服務部設有一個維修接待預檢處，可容兩車并行，入口處設有工作臺，車輛進入后在進行了例行登記與預檢之后，接車人員可以將車輛右轉進入快修快保車間或者進入鈑金車間。客戶可以由入口直接走入，經(jīng)過售服部辦公區(qū)域后可以進入顧客休息區(qū)。顧客休息區(qū)與快修車間之間用一整面玻璃墻隔開，便于車主觀看車輛的維修和保養(yǎng)情況。休息區(qū)的另一側與銷售區(qū)的信息咨詢處相連。顧客休息區(qū)設置有零備件展示柜并有相關的咨詢處，有興趣購置零備件的客戶可以直接與工作人員進行交流。但是由于整個售服區(qū)域為通透的直線型區(qū)域，容易受到噪音等外界條件的干擾，會影響到顧客的休息質量，所以仍然存在改進空間。
(3)快修快保車間布置。由接車處進入快修車間的車輛首先經(jīng)過質檢處，然后被分配進入各個工位。快修車間共設有十個維修工位與一個四輪定位儀，維修完畢的車輛可直接駛出車間開至停車場。快修車間由于要兼顧工具室與更衣室的存在，工位四周的通道位置都不寬裕，員工行走時無法與工位保持足夠距離，存在安全隱患。
(4)鈑金車間布置。鈑金車間與快修車間直接相連，中間設置有一個質檢處，車間內設有八個鈑金工位和兩個烤漆房，鈑金車間單獨入口處右側設置有調度室和洗手間。車間入口外一側設置有洗車處，提供維修完畢的車輛進行清洗．
3多層結構汽車4S店設計
3．1新設計目的
由于本設計是基于原有4S店基礎上進行改建，由單一的單層結構建筑改造為新型設計的多層結構，所以在原有建筑面積的基礎上由于樓層數(shù)目的增加，實際可利用面積大大增加，本設計力求在不影響原有功能的前提下，完善原有建筑設施，并增設新的4S店配套設施。具體的設計目標如下:
(1)一樓層高加大，使進店參觀的客戶視野更加開闊，不顯擁擠。由于位置更加寬裕，一層會適量增加商務洽談雅座。
(2)一樓將會設置有必須的保險業(yè)務辦公室與財務室，方便購車業(yè)務順利快捷的完成。
(3)將車間設置在二樓與三樓，二樓為快修車間，三樓為鈑金噴漆車間。快修快保占據(jù)客流量的大多數(shù)，所以在兩架車輛電梯運行的前提下，設有專門的坡道供車輛駛入快修車間。
(4)增設一個地下停車場用于停放員工車輛和來訪車輛。
(5)在二層的右邊區(qū)域增設員工食堂與部分后勤辦公室以及一個大的員工休息區(qū)。
(6)在三層鈑金車間右側設置有事故車臨時停放處，可將排隊待修車輛暫時停放，不會在樓下造成擁堵。
3．2新4S店設計規(guī)劃
經(jīng)過了前期的介紹，下面來著重介紹這次設計的新型4S店的結構分布。新設計的多層結構4S店沒有改變原有的建筑面積，建筑外一層改造空間的思路如下:
(1)，新增設了地下車庫，增大了行車路徑寬度，增加了車流的流暢性，避免4S店運營流程產(chǎn)生滯澀。地下車庫設在左側展銷廳的負一層，布置如圖所示，共設置有54個4*7的停車位。設有一個出入口，車用電梯也可以直接將修理完畢的車輛運送至地下車庫停放。
(2)移除了原先設置在右上區(qū)域的備件庫，將其改至二層快修車間和三樓鈑金車間處，使整個4S店車輛運行無阻。
(3)在大樓左側設有一條6*45的坡道供車輛上下，由于快修快保車間車流量較大，所以才用坡道上下，切合4S店運營要求。
3．34S店一層設計
多層4S店一樓部分主要是展銷廳與銷售辦公室，以中間的車輛檢修接待處為分界分為了左右兩塊區(qū)域，左邊為新款車與主打車型銷售區(qū)域，右側為部分新車及二手車銷售展廳。
3．3.1展銷區(qū)域介紹
左側展廳面向外部設置為全玻璃墻面，給人通透敞亮的觀感。進門后左側為服務咨詢臺，由專門人員對欲購車客戶提供咨詢服務。展廳前半部視情況設有8－9個精品車展示臺，臺面設置為圓形，選擇側向擺放新車，讓客戶對車輛可以由全面的感官認識。整個展廳內穿插有洽談雅座，力爭做到顧客看見心儀的車輛后就能就近找到洽談雅座進行洽談。精品展銷區(qū)后半部分為辦公區(qū)域，設置有必備的財務室和保險業(yè)務辦公室。后方依次設有銷售人員辦公室，展廳經(jīng)理辦公事，關鍵客戶洽談區(qū)，會議室和交車專員待命區(qū)。展銷區(qū)還設置有顧客休息室，進行快修業(yè)務需要等待的客戶可以進入休息。休息區(qū)內設置有大熒幕，有需要的顧客可以選擇觀看自己車輛的修理情況，體現(xiàn)公司的認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和公司透明化服務的決心。展廳中穿插設置有精品車輛備件展示柜，有興趣的客戶可以向工作人員進行咨詢。左側展廳角落設置有洗手間與上下樓的員工專用樓梯。樓梯可以直接下至地下車庫。一層右側區(qū)域設置有新車及二手車銷售的區(qū)域。由于國內二手車市場還在進行大踏步的發(fā)展，但是還沒有像國外一樣成為可以媲美新車銷售的大宗業(yè)務，在此對右側展區(qū)進行我的設計思路分析:
(1)由于二手車的銷售在4S店銷售中不算主要部分，所以前期右側展區(qū)將會混搭新車與部分二手車。在國內二手車銷售份額增大之后，可以將其設置為二手車銷售專場。
(2)展廳內設置有7－8個展位，同樣穿插有洽談雅座。門口設置有咨詢臺，給有意向二手車購置的客戶提供詳細的咨詢服務。
(3)此展銷廳也設置有單獨的財務室與保險業(yè)務室，用以對于二手車業(yè)務的客戶服務，使條理更清晰，提高工作效率。
(4)設置有服務總監(jiān)與銷售辦公室，負責二手車銷售的必須是經(jīng)過培訓的專門銷售人員。
(5)右側展廳設置有供食堂使用的貨運電梯，還有工作人員使用的樓梯。
3．3.2維修接待預檢區(qū)域介紹
維修預檢區(qū)域設置在一層正中，需要進行維修保養(yǎng)業(yè)務的客戶可以直接經(jīng)由質檢處登記后，將車輛交由工作人員。客戶則只需要進入設置在展銷區(qū)域的客戶休息區(qū)。客戶可以在客戶休息區(qū)觀看車輛休息情況。車輛可經(jīng)由質檢處進入鈑金或快修車間。需要進入鈑金車間的車輛回經(jīng)由左側的車用電梯直接進入鈑金車間。而需要進行快修快保服務的車輛則會由建筑后方開至直達快修車間的坡道。在排隊位置不足的情況下，可以暫時停入地下停車場，杜絕了阻塞車輛的情況發(fā)生。由質檢到快修和鈑金是經(jīng)由兩條不同的行進路線，不會互相影響。
3．44S店二層區(qū)域設計
二層的設計主要的填補清理一層空間過程中進行挪動的必須部門，并且進行了一些新部門新空間的加置。二層的設計首先需要滿足下面幾點需求:
(1)由于一層清理過程中將原本設于一樓的備件庫移除，在上層設計中需要考慮備件庫和備件辦公室的位置擺放。
(2)需要新建一個員工食堂，建設員工休息處和員工活動中心。
(3)二層的基礎設施以滿足快修車間各項要求為準，需要配置的調度室，工具室，更衣室與備件辦公室以及備件庫必須配備齊全，有條件的情況下需要配置員工休息室。
(4)快修車間設置在二樓之后，必須不能影響原有的工作能力。將車間設置在二層必然會帶來一些不便，但是要合理安排部門，使工作流程簡化。
(5)快修車間內工位必須符合國家相關行業(yè)標準，并且在原有的工位數(shù)量上有所增加。
(6)快修車間內通道設置必須合理，必須留有足夠的車行通道和工作人員移動空間。
(7)車間的各項設施必須嚴格按照國家安全規(guī)定建設，確保車間的防火防電設施。要標注出最快捷的逃生通道，規(guī)避一切可能發(fā)生的安全事故。共設置有11個標準維修工位，車輛視情況可以由坡道進入或者經(jīng)由車用電梯直達二層。在坡道上樓的入口處設置有調度室，工作人員可以根據(jù)現(xiàn)有的工位狀況對工人和車輛進行調動安排。調度室旁設置有工具室和四輪定位工位。一樓工作人員可以由樓梯到達二樓，樓梯西側設有洗手間，另一側為舊件倉庫。二樓設置有單獨的備件辦公室與備件倉庫，由于快修車間與鈑金車間需要用到的工具與備件種類差別較大，所以工具室與備件倉庫都是單獨設置。車間右側設置有車間主任辦公室，并且有通向食堂的通道，車間主任辦公室旁設置有一間后勤辦公室與一間雜物間。車間內有嚴格要求的排水與排氣設施，確保了車間干燥通風的適宜工作環(huán)境，并確保了工作人員的人身安全。整個二層的右側被劃為兩片區(qū)域，分別用作食堂和員工休息區(qū)。好的員工福利與員工休息環(huán)境的打造也是企業(yè)文化的一部分，一個設施齊全的員工休息處可以最大限度的給工作人員集體的歸屬感，而一個設施齊全的食堂與可口的飯菜則是員工身體健康的基礎，有了好身體才能有激情與動力為公司創(chuàng)造價值。
3．54S店三層區(qū)域設計
三層區(qū)域為鈑金車間，由于鈑金車間會有一定的噪音與異味，所以我將其設置在最上層，這樣可以不影響樓下的辦公與顧客的選車和休息。需要到三樓進行鈑金噴漆處理的車輛會由車用電梯到達樓上，三層設有11個鈑金及噴漆工位，設有完備的排水排氣體系以及防火設施。鈑金車間也設置有單獨的備件辦公室與備件倉庫，省略了跨層調用備件的麻煩。如圖5，鈑金車間的右側設置為事故車及待修車臨時停放區(qū)，三層的停車區(qū)也可以讓修理完畢等待領取的車輛停放，節(jié)省樓下停車空間。
4結束語
