期刊簡介

《IEEE 智能汽車學報》（T-IV）發(fā)表同行評議文章，提供創(chuàng)新的研究概念和應用成果，報告重要的理論發(fā)現(xiàn)和應用案例研究，并提高人們對道路環(huán)境中智能汽車領域（尤其是自動駕駛汽車）緊迫的研究和應用挑戰(zhàn)的認識。T-IV 專注于為智能汽車社區(qū)提供關鍵信息，作為 IEEE ITS 協(xié)會成員和其他人士了解智能汽車領域研究和應用的最新發(fā)展和進展的傳播媒介。

IEEE 智能汽車學報創(chuàng)刊于2016年，由IEEE出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于Mathematics-Control and Optimization，是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域，旨在全面理解和解決工程技術問題。

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IEEE 智能汽車學報的影響因子為14，CiteScore為12.1，SJR為2.469，SNIP為3.488，中科院分區(qū)為1區(qū)，這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優(yōu)秀地位。

該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團隊，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。