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隨著人口的老齡化，造成良性前列腺增生的發(fā)病比例逐年增高。經(jīng)尿道前列腺切除術(shù)指經(jīng)尿道插入電切鏡，在直視下切除前列生突入尿道的部分[1]。是臨床上常用于治療前列腺增生的手術(shù)方法。為防止手術(shù)后出血導(dǎo)致膀胱填塞、保證患者順利康復(fù)，患者術(shù)后需常規(guī)進(jìn)行膀胱沖洗。因此本次研究擬收集2013年2月～2015年3月我院接受前列腺切除術(shù)的患者，探討術(shù)后膀胱沖洗的方法。
1 資料與方法
1.1 病例選擇 收集2013年2月～2015年3月我院接受前列腺切除術(shù)的患者，病理類型為良性前列腺增生。隨機(jī)分為2組：50例研究組（接受優(yōu)質(zhì)膀胱沖洗護(hù)理）和50例對照組（接受常規(guī)護(hù)理）。研究組平均年齡（52.4±15.4）歲；對照組平均年齡（53.9±14.8）歲；2組人員年齡無差異。
1.2 入選條件 （1）手術(shù)方法為經(jīng)尿道前列腺切除術(shù)。（2）術(shù)后留置三腔氣囊尿管進(jìn)行膀胱沖洗。
1.3 優(yōu)質(zhì)護(hù)理方法
1.3.1 三腔尿管選擇 （1）根據(jù)患者尿道大小，選擇18-22F的三腔尿管。若三腔尿管管徑太小，容易被血凝塊阻塞，造成沖洗不通暢。（2）對于三腔尿管材料的選擇，可以選擇硅膠Floey尿管，優(yōu)點為毒性小、組織相容性大、管壁柔軟。（3）在導(dǎo)尿管上加涂抹膠，以增加度，減輕尿路的刺激征。
1.3.2 沖洗裝置的選擇 以往醫(yī)院中多選擇開放式輸液吊瓶法，但是藥液與空氣接觸，易污染，而且橡膠管長時間暴露空氣中容易出現(xiàn)老化、漏液及脫落等現(xiàn)象。我們本次研究中采用3L袋進(jìn)行持續(xù)膀胱沖洗，3L袋優(yōu)勢為一次性使用，藥液不與空氣接觸，沖洗安全，容量大，沖液間隔延長，而且減輕護(hù)士的工作量。
1.3.3 沖洗時間 術(shù)后沖洗時間在2～5天，主要參考指標(biāo)為引流液的顏色、血凝塊。引流液顏色清亮，無顏色變深后，可觀察12小時，無特殊情況可予拔管。
1.3.4 沖洗速度 膀胱沖洗時可以選擇快速沖洗，但沖洗速度過快會刺激膀胱交感神經(jīng)興奮，造成膀胱攣縮、血壓升高，加重膀胱出血。但是若選擇慢速沖洗時，會造成血凝塊阻塞尿管。沖洗速度可以選擇在100～140滴/min，出血多時可以選擇300～650滴/min。
1.3.5 沖洗溫度 低溫沖洗可導(dǎo)致膀胱區(qū)后尿道不適感，引發(fā)患者潛在的心血管疾病等。若沖洗液穩(wěn)定過高，會造成血管擴(kuò)張，發(fā)生出血。因此一般術(shù)后沖洗液最適宜溫度為35～ 37℃ ，既不會消耗體內(nèi)的熱量，也不會增加出血的發(fā)生率。此外在沖洗時要告知患者用溫開水隨時擦凈尿道外口分泌物。
1.3.6 心理護(hù)理 術(shù)后患者對膀胱沖洗的護(hù)理方法可能存在不了解，難免會產(chǎn)生緊張、焦慮等情緒，護(hù)士要向患者耐心介紹膀胱沖洗的重要性和方法，解答患者疑問。對于特別緊張的患者，鼓勵其深呼吸，進(jìn)行放松訓(xùn)練，避免發(fā)生膀胱收縮。
1.4 觀察指標(biāo) 對比（1）研究組和對照組對護(hù)士的護(hù)理滿意度。（2）手術(shù)后膀胱痙攣性疼痛、出血的發(fā)生情況。
1.4.1 護(hù)理滿意度 在患者出院時，發(fā)放滿意度調(diào)查表，分值總分100 分。調(diào)查表由疾病教育、護(hù)患溝通、服務(wù)態(tài)度、護(hù)理技能4項組成，分值為 0～100 分。
1.6 統(tǒng)計分析方法 將資料錄入SPSS 18統(tǒng)計軟件，計量資料采用x±s描述，使用t檢驗。兩樣本率用χ2檢驗法，當(dāng)P
2 結(jié)果
2.1 研究組和對照組對護(hù)士的護(hù)理滿意度對比 研究組和對照組對護(hù)士的護(hù)理滿意度分別為86.2±15.2分、70.9±8.4分，結(jié)果比較有差異（P
2.2 研究組和對照組手術(shù)后膀胱痙攣性疼痛、出血的發(fā)生情況 研究組和對照組手術(shù)后膀胱痙攣性疼痛、出血的發(fā)生情況結(jié)果比較有差異（P
關(guān)鍵詞：老井 重復(fù)壓裂技術(shù) 效果
薩中油田特高含水期，隨著措施改造程度的不斷提高，可選井層物性條件日益變差，重復(fù)壓裂井?dāng)?shù)越來越多（占年壓裂井?dāng)?shù)的24%）。目前，基礎(chǔ)井網(wǎng)壓裂井?dāng)?shù)比例達(dá)86.76%，壓裂厚度達(dá)74.5%；調(diào)整井網(wǎng)壓裂井?dāng)?shù)比例達(dá)84.5%，壓裂厚度達(dá)80.3%；高臺子油層壓裂改造井?dāng)?shù)比例達(dá)95.6%，壓裂厚度達(dá)84.5%。而壓裂措施效果也在逐年降低，單井初期日增油由6.4t降到5.1t；單井累計增油由以前的1046t降到600t以內(nèi)。因此，提高老井重復(fù)壓裂措施效果對油田的可持續(xù)發(fā)展變得尤為重要。
1.原縫壓裂失效機(jī)理
以往原縫重復(fù)層壓裂措施有效率為40%左右，有效井壓后初期平均單井日增油僅為平均壓裂井增油效果的1/3，平均有效期只有3個月。分析原因有五個方面。
（1）壓裂選井選層不合理。對井層認(rèn)識不準(zhǔn)，壓裂層段物性差、地層能量低或注采不完善導(dǎo)致壓后低效和高含水；
（2）二是壓裂時機(jī)選擇不當(dāng)。改造時間相對超前，上次增產(chǎn)改造未得到充分發(fā)揮，改造時間滯后，不能及時接替產(chǎn)量，造成增油量的損失；
（3）三是施工規(guī)模和砂量不夠。由于重復(fù)壓裂裂縫長度、砂量不足，原裂縫未能得到有效擴(kuò)展，裂縫導(dǎo)流能力變化不大，原裂縫內(nèi)石英砂破碎產(chǎn)生的堵塞不能得到解除；
（4）支撐劑鑲嵌到裂縫壁面，減小了裂縫寬度，使導(dǎo)流能力下降，其影響達(dá)到20%以上；同時對裂縫壁面產(chǎn)生壓實作用，加大了地層流體進(jìn)入裂縫的滲流阻力；
（5）化學(xué)結(jié)垢和沉積引起堵塞。此外，膠質(zhì)、瀝青等重質(zhì)烴組分沉積也將堵塞裂縫及附近地層。
2.重復(fù)壓裂措施效果技術(shù)
2.1壓裂井選井選層技術(shù)
（1）油井必須具有足夠的剩余儲量和地層能量。一般油井靜壓應(yīng)在7MPa以上。
（2）有足夠的地層系數(shù)。地層系數(shù)過低，地層供油能力弱，必須加大施工規(guī)模，增加裂縫長度；地層系數(shù)過大，必須有很高的裂縫導(dǎo)流能力，宜采用端部脫砂壓裂技術(shù)。一般要求kh>0.5×10-3μm2。
（3）優(yōu)先選擇前次壓裂由于施工原因造成施工失敗（如早期脫砂）井；前次改造規(guī)模不夠的壓裂井；前次改造對裂縫支撐不夠的井；改造后支撐劑破碎的井。
（4）選井要注意井況，應(yīng)選擇套管狀況及強(qiáng)度具備條件，最好距邊底水、氣頂有一定距離，有較好遮擋層的井層。
（5）用模糊識別原理進(jìn)行定量選井選層。模糊識別原理的應(yīng)用綜合權(quán)衡各種因素，得出理想壓裂井層的特征參數(shù)，計算出重復(fù)壓裂井層的歐氏貼近度。歐氏貼近度數(shù)值與重復(fù)壓裂有效期呈正比關(guān)系， 其中薩爾圖油層歐式貼近度應(yīng)高于0.58，高臺子應(yīng)高于0.5，葡萄花應(yīng)高于0.6。
2.2重復(fù)壓裂時機(jī)的確定
壓裂投產(chǎn)后油氣井的生產(chǎn)特征一般分為3個階段。
（1）線型流階段。此階段原油從支撐裂縫前緣流向井筒，為壓后高產(chǎn)階段，不過產(chǎn)量下降較快。
（2）擬徑向流階段。此階段原油一方面從支撐裂縫前緣流向井筒，另一方面也從裂縫兩側(cè)基巖流入井筒。此時產(chǎn)量已低于第一階段產(chǎn)量，但生產(chǎn)能力仍高于油層未經(jīng)過壓裂改造前的產(chǎn)量，此階段產(chǎn)量較穩(wěn)定。
（3）徑向流階段。此階段支撐裂縫已失去了高導(dǎo)流能力，生產(chǎn)能力已恢復(fù)到壓前水平。壓裂井經(jīng)過線型流、擬徑向流直至徑向流，增產(chǎn)期即告結(jié)束，此時，原油處于經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)下限，應(yīng)考慮重復(fù)壓裂。
（4）重復(fù)壓裂間隔時間確定
統(tǒng)計以往壓裂井措施效果，其增液有效期一般在16-20個月之間，擬徑向流階段在壓后4到20個月之間。根據(jù)壓裂裂縫失效時間一般在2年左右和達(dá)到徑向流階段時間20個月，確定復(fù)壓時間間隔為22個月以上。此外，用壓裂模擬軟件和油藏模擬軟件對重復(fù)壓裂后日增油量與復(fù)壓前地層壓力系數(shù)的關(guān)系進(jìn)行模擬發(fā)現(xiàn)，當(dāng)復(fù)壓井層壓力系數(shù)為0.7～1.3時，是獲得復(fù)壓效果的最佳區(qū)間。
2.3重復(fù)壓裂施工工藝優(yōu)化
（1）壓裂液的優(yōu)選。針對重復(fù)壓裂井層低壓、低滲的特點，為減輕壓裂液的傷害，全部應(yīng)用殘渣為134mg/l的低配比胍膠壓裂液，其流變性、濾失性能均能滿足指標(biāo)要求。此外，對于修后壓裂、污染嚴(yán)重和地層壓力相對低的井應(yīng)用高效助排劑提高返排率，最大限度降低壓裂液污染。
（2）壓裂工藝的優(yōu)化。①原縫改造工藝。原層段壓裂改造針對初次壓裂施工規(guī)模和效果，采用增大壓裂施工規(guī)模和高砂比，通過延長裂縫長度和提高導(dǎo)流能力保證措施效果。②層段內(nèi)壓開新裂縫。對于層段性質(zhì)差異較大，或部分層含水高的井，采取暫堵壓裂工藝封堵原層段，壓開中低滲透層；對非均質(zhì)厚油層，通過補(bǔ)射非主力油層和層段重新組合，壓開新裂縫提高儲量動用程度。③酸洗裂縫。對于低滲透井層（平均單層滲透率51X10-3um2）采用酸洗裂縫工藝提高和恢復(fù)裂縫壁面的導(dǎo)流能力，解除由于鑲嵌、壓實堵塞產(chǎn)生的傷害。
3.現(xiàn)場試驗
截至2008年底，累計重復(fù)壓裂施工59口井，平均單井射開砂巖厚度13.3m、有效厚度4.3m。初期平均單井日增液38.7t，日增油6.2t，有效率91.5%。2008年以前壓裂的55口井平均有效期已達(dá)16.4個月，平均單井累計增油1769t。
（1）原層段原縫改造。原層段原縫壓裂改造28口井、75個層，平均單層射開砂巖3.9m，有效1.1m，平均單層加砂量由原來的6.7m3提高到8.6m3（增加幅度28%），加砂半徑由原來的26.3m提高到29.9m（增加幅度13.7%）。壓后平均日增液35.7t，日增油6.5t。到目前平均有效期為16.9個月，平均單井累計增油1974t。
（2）層段內(nèi)壓開新裂縫。原層段開新縫27口井77個層，平均單層射開砂巖3.58m，有效1.67m，平均單層加砂量由原來的6.5m3提高到7.9m3（增加幅度21%），加砂半徑由原來的25.9m提高到28.7m。單縫加砂量由原來的4.5m3提高到6.1m3（增加幅度35%），加砂半徑由原來的22.3m提高到25.3m（增加幅度10.8%）。壓后平均單井日增液41.7t，日增油5.9t，到目前平均有效期為15.8個月，平均單井累計增油1558t。
（3）酸洗裂縫。酸洗裂縫6口井19個層（其中原層段原縫酸洗4口，原層段開新縫酸洗2口），平均單層射開砂巖4.3m，有效1.1m。層段滲透率最高110×10-3μm2，平均單層滲透率僅為47×10-3μm2 ，措施后初期平均單井日增液35.8t，日增油5.3t。平均單井已累計增油1181t，平均有效期已達(dá)13.7個月。
【關(guān)鍵詞】 恥骨上前列腺摘除術(shù)；沖洗
恥骨上前列腺摘除術(shù)后采用慶大鹽水和鹽水交替沖洗。防止膀胱內(nèi)血塊形成及清除組織碎片是前列腺摘除術(shù)后常規(guī)，如何既能達(dá)到?jīng)_洗目的，又能避免并發(fā)癥是沖洗的關(guān)鍵所在。筆者采用本方法對19例患者進(jìn)行了沖洗，效果滿意。現(xiàn)報告如下。
1 資料和方法
1.1 一般資料 本組患者共19例，年齡50～66歲，平均61歲，均為前列腺增生患者，均在硬膜外麻醉下行恥骨上前列腺摘除術(shù)。手術(shù)最長90 min。術(shù)后均用慶大霉素鹽水和鹽水交替沖洗。
1.2 方法 手術(shù)前留置16號雙腔單氣囊導(dǎo)尿管入膀胱，氣囊充水10 ml。導(dǎo)尿管出水口接輸液器，膀胱造瘺管接引流管袋，從手術(shù)室持續(xù)沖洗回病房后，在病房用0.9%NS 500 ml+硫酸慶大霉素8萬u和0.9%NS 500 ml交替對膀胱進(jìn)行沖洗，術(shù)后開始吊瓶離床40～60 cm，不用調(diào)節(jié)器，全速開放，使莫非管內(nèi)液體成直線下流，直至沖洗引出液呈淡黃色或清亮為度。改為40～60滴/min的速度沖洗。維持2～3天，如膀胱區(qū)無脹痛，引出液呈淡黃色或清亮?xí)r，拔除膀胱造瘺管，尿管接引流袋，進(jìn)行間斷沖洗，每日3次，每次50 ml慶大霉素鹽水注入膀胱后開放導(dǎo)尿管，排出灌入的液體再夾管，直至液體清亮后停止沖洗，改成2～3 h開放導(dǎo)尿管一次排尿，訓(xùn)練膀胱直至拔管。
2 結(jié)果
19例患者在沖洗期間沒有發(fā)生因沖洗不當(dāng)引起并發(fā)癥。使用液體量10 000～40 000 ml，平均16 500 ml，節(jié)省了醫(yī)藥費(fèi)用，減輕了護(hù)理人員的勞動強(qiáng)度，19例患者均在術(shù)后6～10天拔管。平均住院13天。
3 討論
3.1 沖洗過程的合理性和有效性 術(shù)后采用全速開放、快速沖洗，可有效防止因出血而使膀胱內(nèi)形成血凝塊和有效地清除膀胱內(nèi)殘余的組織碎屑，可達(dá)到防止因血塊和碎屑堵管造成的水中毒、繼發(fā)性大出血等并發(fā)癥。采用間斷沖洗，一次性注入液體50 ml，使膀胱適度擴(kuò)張，可達(dá)到早期訓(xùn)練膀胱的作用。在停止沖洗后口服適量小蘇打以堿化尿液，可減少尿酸對創(chuàng)面的刺激。夾管間斷開放訓(xùn)練膀胱，是拔管前的必要措施?？v觀本法可達(dá)到避免并發(fā)癥、省費(fèi)省力的良好效果。
烈焰神蟲的外包裝看起來顯得并不怎么精致，而且，由于它是一款硬質(zhì)鼠標(biāo)墊，其包裝盒看起來只是一只普通的扁平紙盒。作為一款售價達(dá)499元人民幣的產(chǎn)品，這貨并沒有配備便攜包或內(nèi)包裝盒。盒內(nèi)除了產(chǎn)品以外僅有一本使用說明書以及兩張幻彩版雷蛇LOGO貼紙。好在取出產(chǎn)品以后，筆者發(fā)現(xiàn)這略顯簡陋的包裝并不影響烈焰神蟲成為一款出色的鼠標(biāo)墊。至于為什么？咱們在后面內(nèi)容中再為大家細(xì)說。
烈焰神蟲的造型是一個355mm×255mm的矩型，由于鼠標(biāo)墊發(fā)光需要內(nèi)置電路板，這就解釋了為什么在墊子的上邊緣中間位置會有一個小小的凸起。有人認(rèn)為這個小小的凸起會讓鼠標(biāo)墊顯得太過臃腫，不過在筆者看來，這一設(shè)計卻讓烈焰神蟲多出了一份獨(dú)特的個性。此外，烈焰神蟲游戲鼠標(biāo)墊表面是用合成樹脂材料制作而成的，雖然表面紋理看起來具有較強(qiáng)的顆粒感，但使用鼠標(biāo)在其上移動帶來的手感卻顯得不急不緩、恰到好處。
在使用中，筆者還在鼠標(biāo)墊的背面發(fā)現(xiàn)了一些令人驚喜的東西：特殊的六角型紋理防滑層，其作用在于，用戶只要在玩游戲時墊上它，就再也不用擔(dān)心因為用力過猛，而把鼠標(biāo)墊拖得歪歪斜斜的了。
Duang！有光才有特效！
聽說過烈焰神蟲的朋友們應(yīng)該都知道，炫酷的燈光特效才是這款鼠標(biāo)墊最大的亮點。不過別亂想，烈焰神蟲可不是一個渾身上下都發(fā)光的扁平光源，它只有局部發(fā)光的效果。設(shè)計者為了解決太強(qiáng)烈的燈光效果對使用者造成的視覺影響，僅在其正面右上角的位置設(shè)計了一處小面積的發(fā)光式LOGO。
很多人會問，這點“螢火之光”又怎能展現(xiàn)“燈廠”特色？別著急！烈焰神蟲的光源當(dāng)然不止這點兒。為了讓鼠標(biāo)墊擁有更多炫酷卻又不浮夸的視覺效果，設(shè)計者巧妙的在鼠標(biāo)墊背面嵌入了一個隱藏式的透光條，使燈光從鼠標(biāo)墊底部向四周放射，整體效果相當(dāng)華麗。
通過USB連接線把烈焰神蟲與電腦連接上以后，電腦端會彈出一個驅(qū)動安裝提示，筆者抱著試一試的心態(tài)安裝了這個驅(qū)動程序―“雷云”（Razer Synapse）。使用后，筆者發(fā)現(xiàn)這款驅(qū)動軟件能夠幫助使用者自定義鼠標(biāo)墊的燈光效果，包括燈光色彩、亮度以及配置文件。此外，用戶還可以根據(jù)個人的喜好，在呼吸、反應(yīng)、光譜循環(huán)、靜態(tài)和波浪五種燈效中自由選擇。值得一提的是，當(dāng)筆者設(shè)置好“反應(yīng)”燈效以后，再搭配一款支持“雷云”驅(qū)動的鼠標(biāo)，每點擊一次鼠標(biāo)按鍵，鼠標(biāo)墊都會跟著閃爍，顯得格調(diào)十足。
關(guān)鍵詞：無線列調(diào)通信；抗干擾；解決方案
中圖分類號：TN919.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 04-0059-01
無線通信有很多優(yōu)點，如不需架設(shè)通信線路，通信機(jī)動靈活，可用于不同類型的移動通信等。但是無線通信也有它的弱點，如不易保密，容易受地理位置和氣候的影響，最主要的缺點是易受外界各種信號的干擾。在無線通信中，干擾是通信性能變壞的重要因素。鐵路無線列調(diào)電臺能否正常工作，不僅取決于電臺接收機(jī)輸入信號的大小，而且取決于干擾的大小。所謂干擾，是指外部來的無用電磁波在接收機(jī)中造成的騷擾。當(dāng)較強(qiáng)的干擾信號連同有用信號一起進(jìn)入接收機(jī)時，將直接影響通信質(zhì)量，甚至?xí)雇ㄐ胖袛?。隨著鐵路的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸對列車的運(yùn)行不但要求安全、正點，還在列車的速度、載重、線路利用率、事故避免等上提出了更高的要求，需要行車指揮人員能夠直接與行使中的列車乘務(wù)員進(jìn)行通信聯(lián)系、命令傳送、交流。所以為了保證無線電臺通信質(zhì)量，解決干擾問題勢在必行。
一、簡述重慶樞紐地區(qū)鐵路概況
重慶鐵路樞紐受長江、嘉陵江和南北向中梁山分割，呈伸長型放射狀布局。北至襄渝線磨心坡站，南至川黔線民福寺站，東至渝懷線廟壩站，西至成渝線黃謙站，東西南北組成樞紐環(huán)線，僅西南環(huán)就有鐵路線路9條，線路長69.5KM，共設(shè)車站20個。隨著單位的增多，電臺使用數(shù)量增加，多種頻率電臺同時工作的現(xiàn)象極為常見，因此多用戶電臺工作在同一地區(qū)內(nèi)，勢必產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。尤其在移動通信中，電臺位置不固定，電波電平波動的動態(tài)范圍極大（可達(dá)90分貝）。往往干擾電臺的信號電平遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于接收的有用信號電平，再加上外部噪聲與電臺內(nèi)部的固有噪聲，一起對移動通信質(zhì)量造成嚴(yán)重的威脅，使電臺不能正常的工作。
二、重慶樞紐無線列調(diào)通信系統(tǒng)組成及特點
（一）系統(tǒng)組成。無線列調(diào)通信系統(tǒng)組成主要包括三大部分，即調(diào)度通信部分，有無線轉(zhuǎn)接部分，無線通信設(shè)備部分。
（二）通信特點。（1）無線列調(diào)通信的通信范圍屬帶狀通信，其場強(qiáng)覆蓋主要沿鐵路線分布。（2）無線列調(diào)通信的組網(wǎng)采用有線、無線相結(jié)合的方式。通常，從車站到調(diào)度所采用有線方式，車站到移動電臺、或移動臺之間采用無線通信的方式。
（三）設(shè)備組成。（1）車站電臺：實現(xiàn)車站值班員與機(jī)車、地面移動人員、調(diào)度員等的通信。（2）機(jī)車電臺：實現(xiàn)機(jī)車司機(jī)與車站、調(diào)度、地面移動人員的通信。（3）區(qū)間電臺：是為了解決區(qū)間、隧道的場強(qiáng)覆蓋而設(shè)。區(qū)間臺對區(qū)間無線列調(diào)通信的信號進(jìn)行中繼、轉(zhuǎn)發(fā)，解決區(qū)間、隧道內(nèi)的場強(qiáng)覆蓋盲區(qū)。（4）手持電臺：便攜式無線電臺，方便地面或移動工作人員使用，使用人員如車站外勤值班員、列車運(yùn)轉(zhuǎn)車長、防洪看守點人員等。
三、重慶樞紐無線列調(diào)通信主要干擾及原因
（一）同頻干擾。同頻干擾是指載頻相同的二個信號同時進(jìn)入電臺接收機(jī)時產(chǎn)生的干擾。造成的原因主要是同頻電臺之間的距離不夠大，其場強(qiáng)覆蓋區(qū)相互交叉，電臺接收機(jī)能同時收到兩個（或兩個以上）同頻電臺信號，造成信號疊加；同時，電臺之間的載頻頻率不絕對相同或調(diào)制情況不一致的緣故。因重慶樞紐用戶多，電臺使用頻繁，所以容易造成同頻干擾。
（二）鄰道干擾。鄰道干擾是指相鄰的或鄰近的波導(dǎo)之間干擾。鄰道干擾的產(chǎn)生，是由于鄰道發(fā)信機(jī)邊帶太寬所致。重慶樞紐覆蓋整個重慶市中心，隨著無線通信迅速發(fā)展，使用電臺的單位越來越多，外部電臺的使用對鐵路無線通信影響極大。
（三）阻塞干擾。阻塞干擾是指電臺接收機(jī)在收到大干擾電平時，使接收機(jī)靈敏度下降，縮短有效通信距離。主要原因是強(qiáng)干擾信號與本振間差頻而產(chǎn)生中頻頻率，這種強(qiáng)干擾信號導(dǎo)致中頻放大器過載而出現(xiàn)阻塞。由于重慶樞紐尤其是重慶西地區(qū)站間距離較近，不同方向線路多，機(jī)車就多（列車尾部風(fēng)壓裝置使用頻繁）再加上區(qū)間設(shè)有無線區(qū)間臺，一旦區(qū)間臺啟用，就增加阻塞干擾的機(jī)會。
（四）互調(diào)干擾。互調(diào)干擾是有二個干擾信號（如頻率為f1和f2）同時進(jìn)入無線電臺，由于非線性作用，結(jié)果產(chǎn)生不需要的新頻率，剛好等于接收信號頻率，就產(chǎn)生干擾?，F(xiàn)在無論是車站運(yùn)轉(zhuǎn)室或機(jī)車上都裝有很多電子設(shè)備，如空調(diào)、電腦等，當(dāng)這些帶電的設(shè)備使用時容易產(chǎn)生互調(diào)干擾。
除了以上干擾外，還有人為噪聲與自然噪聲干擾，工業(yè)干擾，電氣化鐵路區(qū)段接觸網(wǎng)干擾等。
四、干擾的防治
（一）同波道無線電臺使用相距越遠(yuǎn)，產(chǎn)生同頻干擾的可能性就越小，但這種情況顯然是無法避免的。為了降低同頻干擾，則應(yīng)定期對電臺進(jìn)行參數(shù)測試，盡可能將電臺載頻頻差控制在300Hz以下。
（二）對于地勢開闊、站間距離較近的區(qū)段應(yīng)降低車站電臺天線的高度和提高電臺接收門限，安裝方向性較強(qiáng)的定向天線（重慶樞紐已采用，但效果不明顯），在滿足場強(qiáng)覆蓋的條件下，在電臺密度大的網(wǎng)內(nèi)，尤其無線區(qū)間臺多的區(qū)段，盡量避免用戶常發(fā)射狀態(tài)，少用雙工通信。在滿足兩相鄰車站電臺的場強(qiáng)覆蓋不小于兩相鄰電臺之間距離的二分之一且至少有500m重疊區(qū)情況下，可以減少無線區(qū)間臺數(shù)量，取消樞紐區(qū)間臺“一鍵呼”功能，使用小功率電臺。
（三）在樞紐區(qū)段電臺用戶密集，應(yīng)多向用戶宣傳，若無必要則少按“機(jī)車隧道”鍵，減少車站臺“轉(zhuǎn)信”機(jī)會。同時向鐵路沿線單位宣傳鐵路無線通信的重要性，減少外界無線電臺干擾。
（四）在樞紐區(qū)段干擾最嚴(yán)重的是列車尾部風(fēng)壓查詢裝置，為提高無線通信質(zhì)量，減少電臺干擾，保證列尾正常運(yùn)用，列尾裝置使用頻率應(yīng)與列車無線通信分開。
五、結(jié)束語
通過以上對重慶樞紐電臺干擾的分析及防治，可以看出克服樞紐地區(qū)無線列調(diào)通信干擾是一項艱巨的任務(wù)，為了減弱或消除干擾，還需結(jié)合多種方式的綜合運(yùn)用，并在具體過程中充分考慮線路地形、地物對干擾電波的阻擋和屏蔽作用等，結(jié)合方案實用條件、經(jīng)濟(jì)適用的抗干擾解決方式，保持良好的場強(qiáng)覆蓋，提高無線列調(diào)通信質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]李佳華，朱發(fā)銀.鐵路移動通信[J].科技信息，20l2，8.
關(guān)鍵詞：填充 墻體 裂縫 機(jī)理 預(yù)防 技術(shù)
中圖分類號：TV543+.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一、產(chǎn)生裂縫的原因分析
填充墻產(chǎn)生裂縫的原因主要有以下幾個方面：
1、填充墻自身收縮而產(chǎn)生的裂縫，這種裂縫比較規(guī)則，都是在柱邊和梁底出現(xiàn)。造成收縮裂縫的原因有兩點：一是砌筑時的砂漿具有流動性，在重力作用下，墻體會不斷沉實引起收縮；二是墻體的砌筑砂漿凝結(jié)硬化時會產(chǎn)生收縮，這種收縮時間較長，但砌筑完一個月左右將基本收縮完成。
2、溫度變化產(chǎn)生的裂縫。這主要是填充墻和鋼筋混凝土的線膨脹系數(shù)不一樣，使得溫度變化時兩種材料的收縮量也不一樣，這就造成了在兩種材料結(jié)合處的裂縫，這種裂縫也是比較規(guī)則的。由于溫度變化比較頻繁，墻面出現(xiàn)裂縫后難以根治，只能通過治理控制其裂縫寬度，使之成為無害裂縫。
3、砌體材料干、濕不穩(wěn)定性產(chǎn)生的裂縫。從我們質(zhì)量監(jiān)督的許多工程中發(fā)現(xiàn)，有不少填充墻的砌體材料都存在濕脹、干縮的現(xiàn)象，這就會造成粉刷后的墻面出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生這種裂縫的原因是墻體粉刷前要充分澆水濕潤，這時的墻體含水率較高，體積略有膨脹。粉刷結(jié)束后，墻體內(nèi)的水份才開始逐漸往外排析，隨著水份的不斷排析與蒸發(fā)，墻體就會逐漸干燥和收縮，當(dāng)墻體的收縮量達(dá)到一定程度后，就會將墻面的粉刷層拉裂。二、房屋頂層墻體開裂現(xiàn)象及防治措施 一般在頂部2-3層出現(xiàn)，具體表現(xiàn)為：梁底出現(xiàn)水平裂縫；柱邊或填充墻中部出現(xiàn)豎直裂縫或八字形裂縫；裂縫隨溫度變化而變化。常用補(bǔ)修方法有兩種：一是在抹灰基層上, 用白乳膠貼無紡布，再刮膩子恢復(fù)面層；二是沿裂縫將抹灰層剝掉200毫米寬，安裝鋼板網(wǎng)片后，再抹灰恢復(fù)面層。但經(jīng)過一段時間后，在鋼板網(wǎng)或無紡布邊緣，往往又出現(xiàn)新的裂縫。
對上述現(xiàn)象分析，可以得出結(jié)論：框架梁、柱出現(xiàn)溫差變形，而填充墻為剛性結(jié)構(gòu)，不能與框架結(jié)構(gòu)協(xié)同變形，產(chǎn)生水平裂縫；另一方面，由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與磚石結(jié)構(gòu)膨脹溫度線系數(shù)的差異，當(dāng)溫度變化后出現(xiàn)變形差，產(chǎn)生豎向裂縫。但杜絕或減小鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的溫差變形是不現(xiàn)實的，解決問題的關(guān)鍵在于使填充墻與框架結(jié)構(gòu)形成整體，并具有一定的應(yīng)變能力。具體措施如下：
1. 在填充墻面分別沿豎向及水平方向用手提切割機(jī)切槽成網(wǎng)狀，深度20毫米，豎向槽從樓板底至地面，橫向槽拉通墻面并覆蓋兩側(cè)柱子表面。
2.將槽內(nèi)灰塵清理干凈，并保持干燥。
3.將環(huán)氧樹脂用毛刷在槽內(nèi)涂勻，同時將除銹后Φ6鋼筋通長涂勻，然后將通長Φ6鋼筋壓入槽內(nèi)，同時用預(yù)先拌好的1∶1干硬性水泥砂漿壓入槽內(nèi)，以固定Φ6鋼筋不致移動，并用PVC管將砂漿壓實，并略低于大墻面，便于恢復(fù)面層。
待砂漿干燥后，再恢復(fù)墻面裝飾層。
這種方法，一方面使填充墻成配筋體，具備一定的應(yīng)變能力，提高抗裂性。另一方面，通過鋼筋網(wǎng)使框架與填充墻形成整體，將變形差均勻地分散于整個墻面，共同變形的能力增加，從而避免或減少裂縫的發(fā)生。另外，這種辦法對墻體破壞小，工期快，易于恢復(fù)裝飾層。 針對這種裂縫的普遍性，必須從設(shè)計及施工階段，采取一定的措施加以解決:
1.重視并做好屋面保溫隔熱層，減小屋面板上下溫差。
2.將填充墻兩側(cè)拉結(jié)筋拉通，成為配筋砌體，以改善兩種材料因變形差異而出現(xiàn)裂縫。
3.墻面滿掛鋼板網(wǎng)，再進(jìn)行抹灰，鋼板網(wǎng)與框架梁柱要可靠拉結(jié)(如利用環(huán)氧樹脂粘結(jié))，使墻體與框架結(jié)構(gòu)形成整體，共同變形能力增強(qiáng)，從而減少裂縫。 三、蒸壓加氣混凝土砌塊墻開裂現(xiàn)象及防治 墻體開裂中以加氣混凝土砌塊所占比例最高，具體表現(xiàn)為柱側(cè)以及墻體中部豎向或八字形裂縫。成因主要在兩個方面：一是砌體材料收縮量大；二是墻體與混凝土框架結(jié)構(gòu)，因溫度線膨脹系數(shù)不同而存在溫度變形差。具體表現(xiàn)以下幾方面：
1. 由于水泥砌塊在28天齡期內(nèi)收縮量很大，而許多廠家生產(chǎn)緊張時，砌塊往往提前出廠，而施工現(xiàn)場缺乏檢測手段，在施工場地狹窄的情況下，基本是進(jìn)多少用多少，直接造成墻體砌筑后收縮量大的問題。2. 施工時，忽視砌塊含水率的問題，造成砌筑完成后失水，加大收縮量。
3. 當(dāng)墻面抹灰時，砌體本身的裂縫往往已存在或正在發(fā)展，當(dāng)抹灰砂漿干燥收縮時，又加大了砌體的裂縫。 正是由于加氣混凝土砌塊本身的特點，以及對施工環(huán)境的特殊要求，使得加氣砌塊更容易開裂。因此，必須在設(shè)計、施工階段，采取一定措施，才能減少、避免這種裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。具體措施如下：
1 . 加強(qiáng)圈梁、構(gòu)造柱的設(shè)置，墻長超過4米應(yīng)設(shè)構(gòu)造柱, 墻高超過3米, 應(yīng)設(shè)圈梁。墻長及層高較大且有門洞時，構(gòu)造柱的設(shè)置應(yīng)首先保證洞口兩側(cè)，以避免洞口角部收縮裂縫。當(dāng)主體結(jié)構(gòu)未留鋼筋，或位置偏差時，必須采用植筋。
2. 施工單位應(yīng)選擇當(dāng)?shù)鼐哂袦?zhǔn)用證的合格生產(chǎn)商。簽訂合同時，要明確砌塊進(jìn)入施工現(xiàn)場時間，生產(chǎn)商必須保證齡期的問題，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
3. 施工單位應(yīng)對進(jìn)場砌塊加強(qiáng)檢測。 砌塊進(jìn)場后，為盡量增加砌塊齡期，宜在間隔一周后再進(jìn)行砌筑，并且應(yīng)采用電熱法測定砌塊含水率。當(dāng)含水率低于15%時，方允許施工。
4. 針對加氣混凝土砌塊的特點，在砌筑前，不應(yīng)再提前澆水濕潤，以避免因澆水不均勻造成砌塊含水量增大。而應(yīng)采取在砌筑時，鋪砂漿前，在砌筑面上適量澆水的作法。
5. 由于易受空氣濕度影響，以及與框架結(jié)構(gòu)存在變形差，宜將墻體兩側(cè)拉結(jié)筋拉通，提高抗裂能力。
6. 砌筑完成后，要堅持灑水養(yǎng)護(hù)，以減少砂漿的干燥收縮。
四、結(jié)語 針對填充墻開裂現(xiàn)象多的情況，除了應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范施工，抓好施工管理，同時要從設(shè)計、施工階段，針對結(jié)構(gòu)、材料特點，采取相應(yīng)的構(gòu)造措施。另外造價管理部門，亦應(yīng)適當(dāng)提高相應(yīng)的施工費(fèi)用，才能真正解決墻體開裂的問題。
【參考文獻(xiàn)】
【1】王柏林,劉曉敏，建筑材料，北京，科學(xué)出版社，2004
關(guān)鍵詞：加氣 混凝土 砌塊 墻體 開裂 原因 解決 措施
中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1 裂縫出現(xiàn)的部位及特征
加氣混凝土砌塊墻體裂縫具有一般墻體裂縫的共性，也有其個性。
1.1 墻體灰縫處，裂縫沿灰縫方向呈水平或豎向分布，裂縫寬度逐漸減少，有的具有貫穿性。
1.2 墻體與框架梁、柱交接處，裂縫呈水平或垂直分布，住宅頂層表現(xiàn)更明顯。
1.3 墻面抹灰層面層，裂縫一般只出現(xiàn)在粉刷層，而砌塊墻體沒有開裂。
1.4 跨度較大墻體的中部，容易出現(xiàn)豎直裂縫或八字型裂縫。
1.5 墻體布設(shè)線管開槽處，也容易出現(xiàn)裂縫。
1.6 住宅頂層部分，一般在兩端1-3開間墻體出現(xiàn)斜裂縫或八字型裂縫，內(nèi)墻較外墻產(chǎn)生的裂縫多。
1.7 部分樓層，特別是頂層窗臺或門頂上兩角容易出現(xiàn)斜裂縫。
1.8 外墻面有時出現(xiàn)不規(guī)則龜裂現(xiàn)象。
2 加氣砼砌塊墻體裂縫產(chǎn)生的原因
加氣砼砌塊墻體產(chǎn)生裂縫，涉及到材料、設(shè)計、施工等方面，其原因比較復(fù)雜。
2.1 材料方面
（1）干縮是混凝土砌塊的重要特性，一般干縮值為0.4mm/m,按規(guī)范要求混凝土砌塊必須在出爐28天后才能上墻。但由于市場緊俏，加氣混凝土砌塊剛出爐就被搶運(yùn)到工地，有的在工地卸貨時還在冒煙：
（2）制作加工本身的質(zhì)量缺陷：混凝土砌塊成品表面有松散顆粒。有的砌塊表面有松散顆粒且深度達(dá)2 mm~5 mm深。
2.2 設(shè)計方面
（1）圖紙設(shè)計考慮不周，專業(yè)之間銜接差，出現(xiàn)設(shè)計方面的不合理之處多，事后敲打嚴(yán)重。
（2）設(shè)計較粗糙。對屋面保溫、墻體構(gòu)造柱、結(jié)構(gòu)伸縮縫等構(gòu)造措施，只用幾句普通文字說明，沒有具體節(jié)點大樣圖。
（3）對室內(nèi)外溫差不夠重視。夏天屋面溫度最高可達(dá)50-65℃左右，而室內(nèi)溫度大約在20-30℃左右，兩者溫差較大。鋼筋混凝土構(gòu)件與砌塊的變形不同步，此時屋面變形受到墻體的約束和限制，致使墻體處于受剪、受拉狀態(tài)，當(dāng)墻體內(nèi)拉應(yīng)力超過墻體自身的抗拉、抗剪強(qiáng)度時，墻體就會在最薄弱處產(chǎn)生裂縫。
2.3 施工方面
（1）砼砌塊砌筑前，澆水濕度控制不好，根據(jù)規(guī)范要求水浸入砌塊面深度8~10 mm為宜，但在實際的施工中，常常出現(xiàn)過澆或欠澆現(xiàn)象。澆水多時，砼砌塊吸收水膨脹，抹灰后水分多體積收縮大，引起抹灰層開裂。特別是砌塊運(yùn)到施工現(xiàn)場，雨天露天堆放沒加覆蓋更為嚴(yán)重。澆水少時，砼砌塊吸水抹灰砂漿中的水分，致使抹灰層早期失去水分，產(chǎn)生干縮裂縫。
（2）工地趕工，每日砌筑高度超出了規(guī)范規(guī)定的1.8m以內(nèi)的要求，砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處留搓超高。
（3）墻體中非整磚部分不用鋸割，而用碎磚填塞，灰縫過大或者存在著孔洞現(xiàn)象。
（4）因布設(shè)線管，在砼砌塊墻上剔鑿線槽，個別部位因線槽較淺，抹灰厚度不足而沿槽開裂：
（5）砌筑砂漿欠飽滿，灰縫砂漿飽滿低于規(guī)范要求的80%,在應(yīng)力作用下，首先在砂漿欠飽滿、不均勻出現(xiàn)沿灰縫的水平和豎向方向的裂縫：
（6）抹灰前，對加氣砼上砌塊鋸割時表面灰塵未清理干凈，起了隔離劑的作用，砂漿在其表面會形成一層“皮”,給抹灰空裂埋下了隱患。
（7）粉刷層超厚而沒有分層抹灰，且未加設(shè)鋼絲網(wǎng)片或纖維網(wǎng)片處理而引起裂縫。
（8）沒有按期養(yǎng)護(hù)。由于墻面抹灰后，砂漿的水凝需要水分充分水化后才能形成強(qiáng)度和粘力。
3 預(yù)防加氣砼砌塊填充墻體空裂措施
治理加氣砼砌塊墻面空裂的措施，以預(yù)防為主。首先把好原材料及砌塊制作質(zhì)量關(guān)，其次要從設(shè)計方面要進(jìn)行熱工計算，采取必要的構(gòu)造措施。再次加強(qiáng)施工操作過程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，做到科學(xué)化質(zhì)量管理。
3.1 材料措施
3.1.1 混凝土砌塊出廠應(yīng)符合《蒸壓加氣混凝土砌塊》GB/TT1997的有關(guān)規(guī)定。尤其是加氣混凝土砌塊出池要放置28天以后，方可上墻使用。
3.1.2 不同品種水泥不得混合使用。
3.1. 3 加氣砼砌塊進(jìn)場后應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放整齊，堆放高度不宜超過2m露天堆放的砌塊要有防潮防雨淋措施。
3.2 設(shè)計措施
3.2.1 屋面保溫設(shè)計要經(jīng)過熱工計算確定。特別要考慮到生活中普遍使用空調(diào)，室內(nèi)外溫差明顯加大。選擇較好的保溫隔熱材料，并優(yōu)先設(shè)置屋面架空隔熱層，減少室內(nèi)外溫差，防止頂層砌體產(chǎn)生溫度裂縫。
3.2.2 建筑物外墻及頂層內(nèi)墻與框架結(jié)構(gòu)交接處，抹灰層中設(shè)置鋼絲網(wǎng)片，鋼絲網(wǎng)片壓過接縫寬度大于150 mm,呈梅花式鋼釘牢，間距200 mm左右。
3.2.3 框架柱柱腳開始設(shè)置2￠6拉結(jié)筋，每隔500mm~600mm或按圖紙或規(guī)范要求伸入長度。
3.2.4 墻體水平高度每隔3m設(shè)置鋼筋砼水平圈梁，寬度與墻同寬，高度不小于150 mm;墻體垂直間距每3m設(shè)置構(gòu)造柱。長度較長的建筑物設(shè)置伸縮縫。
3.2.5 砌筑砂漿和抹灰砂漿強(qiáng)度設(shè)計應(yīng)考慮與加氣混凝土砌塊的強(qiáng)度等級相匹配，級差不宜過大；對性能特殊要求的墻體，采用專用的砌筑砂漿和抹灰砂漿。
3.2.6 為防止窗洞口下部窗臺滲水，設(shè)計鋼筋混凝土窗臺或C20素混凝土窗臺。
3.3 施工措施
3.3.1 砌塊進(jìn)場后，嚴(yán)格執(zhí)行材料驗收制度。重點檢查砌塊的出爐日期，杜絕砌塊過早上墻。
3.3.2 砌筑前一天澆水，澆水濕度以水浸入砌塊面深度8~10 mm為宜。墻底部應(yīng)砌粘土砌塊，或現(xiàn)澆混凝土勒腳，其高度不小于200 mm,墻根免受潮透侵蝕。
3.3.3 砌筑前，對砌塊進(jìn)行預(yù)排，非整磚要用手鋸切割。加氣砼砌塊分皮錯縫搭砌，上下皮搭砌錯縫長度不小于整磚長度的l/3,且不小于150 mm.
3.3.4 墻體每日砌筑高度控制在1.8m以內(nèi)，不能一次砌到鋼筋混凝土梁、板底，按規(guī)范要求應(yīng)留一定空隙。砌體沉實穩(wěn)定一周后再補(bǔ)砌，補(bǔ)砌采用斜砌擠緊，其傾斜度宜為75度左右，砌筑砂漿必須飽滿。
3.3.5 砌筑灰縫要均勻、飽滿密實。水平灰縫厚度應(yīng)控制在15mm以內(nèi)；豎向灰縫寬度控制在在20mm以內(nèi)；灰縫飽滿度均不小于80%
3.3.6 將擠出的砌筑砂漿后抹擠壓，對局部不夠密實的部位再用磚刀灌漿插實，邊砌筑邊對所有灰縫由外向內(nèi)壓實壓光，縫面凹進(jìn)塊砌面約3 mm,以增強(qiáng)抹灰砂漿和墻面的咬合力。
3.3.7 砌筑前，組織各專業(yè)人員圖紙會審一次，及時解決好專業(yè)圖紙不一致的問題。安裝與土建施工密切配合，水電管線敷設(shè)時使用專用線槽，開槽深度與線管相宜，敷管后在管槽兩側(cè)用釘子固釘牢，再在管上用100 mm寬鍍鋅鐵絲網(wǎng)加強(qiáng)。
3.3.8 合理安排施工作業(yè)，確保每道工序必要的技術(shù)間歇時間。
3.3.9 抹灰前，應(yīng)用鋼絲刷或硬掃帚清除砌筑面的渣宵和粉塵。在抹灰前應(yīng)灑水濕潤。
3.3.10 每層一次性抹灰厚度控制在7~10 mm,超過10mm應(yīng)分層抹灰，并掌握好相鄰兩層抹灰間隔時間，若抹灰總厚超過35mm在底層砂漿初疑后再抹上一層，并在上層抹灰之前，對超厚部位必須加布設(shè)鋼絲網(wǎng)片，使內(nèi)外層粘結(jié)牢固。
3.3.11 抹完最上表層后，隔天灑水養(yǎng)護(hù)一次，養(yǎng)護(hù)時間為7天，冬天根據(jù)實際情況確定。
關(guān)鍵詞：LTE技術(shù)；同步操控系統(tǒng)；核心網(wǎng)；傳輸網(wǎng)絡(luò)
國能朔黃鐵路西起山西神池，東至河北黃驊，線路全長約600km，是西煤東運(yùn)第二大通道。國能朔黃鐵路已大量開行萬噸列車，日均開行64列，萬噸列車承擔(dān)著全線80%的運(yùn)量，基于LTE（LongTermEvolution，長期演進(jìn)）技術(shù)重載組合列車無線重聯(lián)通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是國能朔黃鐵路年運(yùn)量完成的有力保障。
1系統(tǒng)組成
國能朔黃鐵路無線重聯(lián)通信系統(tǒng)由車載LTE通信單元和地面LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)組成，無線重聯(lián)業(yè)務(wù)屬于實時安全數(shù)據(jù)信息。
1.1車載設(shè)備
無線重聯(lián)組合列車分為主控機(jī)車和從控機(jī)車，主控機(jī)車和從控機(jī)車由A節(jié)和B節(jié)組成，每臺機(jī)車A節(jié)和B節(jié)分別設(shè)置一套機(jī)車同步操控設(shè)備OCE、車載數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備GDTE和LTE通信單元。每臺機(jī)車A節(jié)同步操控設(shè)備OCE通過工業(yè)總線連接車載數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備GDTE，車載數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備GDTE通過數(shù)據(jù)串口線連接LTE通信單元，LTE通信單元無線連接地面LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)。LTE通信單元A端固定接入地面LTE寬帶移動通信系統(tǒng)的A網(wǎng)，B端固定接入地面LTE寬帶移動通信系統(tǒng)的B網(wǎng)，A、B端同時工作又彼此獨(dú)立，從而保證無線鏈路的冗余性和可靠性。
1.2機(jī)車數(shù)據(jù)發(fā)送機(jī)制與編組
機(jī)車數(shù)據(jù)發(fā)送機(jī)制采用星形結(jié)構(gòu)進(jìn)行通信，主控機(jī)車向所有從控機(jī)車發(fā)送數(shù)據(jù)，從控機(jī)車只向主控機(jī)車發(fā)送數(shù)據(jù)。LTE通信單元設(shè)置有編組請求功能，從控機(jī)車設(shè)置完編組信息后，會主動將本車的編組設(shè)置信息向主控機(jī)車發(fā)送，主控機(jī)車無線重聯(lián)界面顯示各個從控機(jī)車的狀態(tài)，只有所有從控機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)正常，編組信息設(shè)置正確，主控機(jī)車司機(jī)才會按下編組按鈕，機(jī)車編組完成。
1.3機(jī)車LTE通信單元功能
機(jī)車車載LTE通信單元用戶名為機(jī)車號，密碼為SIM卡國際移動用戶識別碼。LTE通信單元配置靜態(tài)路由，從AAA服務(wù)器獲取固定IP地址，通過用戶名與IP地址的綁定關(guān)系，可正確的向目標(biāo)機(jī)車發(fā)送數(shù)據(jù)。地面LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)增加域名服務(wù)器DNS設(shè)備，設(shè)置在肅寧北網(wǎng)管中心，實現(xiàn)機(jī)車號域名與IP地址的綁定，主控機(jī)車與從控機(jī)車通過對方的機(jī)車號信息向地面網(wǎng)絡(luò)查詢對方的IP地址，實現(xiàn)IP地址尋址。因此，主控機(jī)車和從控機(jī)車只要知道對方的機(jī)車號，就可以互相發(fā)送編組信息，實現(xiàn)編組功能。LTE通信單元完整記錄各個接口的狀態(tài)、編組狀態(tài)、組成員信息和IP地址及空口數(shù)據(jù)收發(fā)狀態(tài)，還記錄與其他設(shè)備接口的原始數(shù)據(jù)，便于故障診斷[1]。
2地面LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)
地面LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)由LTE無線網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)、LTE核心網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)、外部應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)管服務(wù)器及操作維護(hù)客戶端構(gòu)成，其中LTE無線網(wǎng)絡(luò)和傳輸網(wǎng)分布于國能朔黃鐵路沿線，其余部分位于肅寧北。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)連接外部應(yīng)用系統(tǒng)，如重聯(lián)服務(wù)器和CTC接口服務(wù)器，網(wǎng)管服務(wù)器和網(wǎng)管客戶端提供對LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)的日常操作和維護(hù)功能，LTE核心網(wǎng)是LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)中心，提供核心管理和交換功能。地面LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架如圖1所示。
2.1LTE核心網(wǎng)
LTE核心網(wǎng)設(shè)置EPC-A和EPC-B，機(jī)車同步操控終端分為A類終端和B類終端，A端和B端只能分別接入EPC-A網(wǎng)絡(luò)和EPC-B網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)LTE核心網(wǎng)負(fù)荷分擔(dān)。LTE核心網(wǎng)內(nèi)eCNS600提供核心服務(wù)功能，如網(wǎng)絡(luò)鑒權(quán)，AAA服務(wù)器提供IP地址分發(fā)功能，DNS服務(wù)器提供域名服務(wù)，POC服務(wù)器提供語音服務(wù)，NTP服務(wù)器提供時間同步。
2.2業(yè)務(wù)流程
主控機(jī)車與從控機(jī)車A類終端之間業(yè)務(wù)流程：主控機(jī)車A類終端的業(yè)務(wù)流由空口Uu接入基站eNodeB-A，基站eNodeB-A的業(yè)務(wù)流由S1接口接入傳輸網(wǎng)，傳輸網(wǎng)的業(yè)務(wù)流由肅寧北HW10G-A設(shè)備接入LTE核心網(wǎng)，LTE核心網(wǎng)的業(yè)務(wù)流由eCNS600服務(wù)器作鑒權(quán)，由AAA服務(wù)器分配固定IP地址，再通過核心交換機(jī)CE12804-A信息交換后返回從控機(jī)車A類終端。主控機(jī)車與從控機(jī)車B類終端之間業(yè)務(wù)流程：主控機(jī)車B類終端的業(yè)務(wù)流由空口Uu接入基站eNodeB-B，基站eNodeB-B的業(yè)務(wù)流由S1接口接入傳輸網(wǎng)，傳輸網(wǎng)的業(yè)務(wù)流由肅寧北HW2.5G-A設(shè)備接入LTE核心網(wǎng)，LTE核心網(wǎng)的業(yè)務(wù)流由eCNS600服務(wù)器作鑒權(quán)，由AAA服務(wù)器分配固定IP地址，再通過核心交換機(jī)CE12804-B信息交換后返回從控機(jī)車B類終端。
3傳輸組網(wǎng)
傳輸網(wǎng)絡(luò)分布于國能朔黃鐵路沿線，傳輸設(shè)備設(shè)置于國能朔黃鐵路沿線通信機(jī)房和區(qū)間BBU基站，網(wǎng)管中心設(shè)置于肅寧北，設(shè)置核心網(wǎng)EPC-A和EPC-B。A網(wǎng)由HW10G-A傳輸設(shè)備承載，數(shù)據(jù)流由東向西，在肅寧北連接核心網(wǎng)EPC-A，B網(wǎng)由HW2.5G-A傳輸設(shè)備承載，數(shù)據(jù)流由西向東，在肅寧北連接核心網(wǎng)EPC-B。
3.1光纜中斷對機(jī)車同步操控業(yè)務(wù)的影響
沿線各站的HW10G-A傳輸設(shè)備組成1+1線性復(fù)用段保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，采用“雙發(fā)、選收”的保護(hù)機(jī)制。正常情況下，工作路由和保護(hù)路由同時傳送業(yè)務(wù)信號，但接收端僅僅分別從工作路由選收業(yè)務(wù)信號。當(dāng)光纜某一處中斷，接收端將倒換到保護(hù)路由，從保護(hù)路由選收業(yè)務(wù)信號。因此，某一處光纜中斷既不影響HW10G-A所承載的A網(wǎng)業(yè)務(wù)，也不影響機(jī)車同步操控A、B類終端正常通信。沿線各站的HW2.5G-A傳輸設(shè)備組成2纖雙向復(fù)用段共享保護(hù)環(huán)。每根光纖容量一分為二，前一半分配給工作通道S，后一半分配給保護(hù)通道P，光纜1纖芯光纖同時載送工作通道S1和保護(hù)通道P2，2纖芯光纖同時載送工作通道S2和保護(hù)通道P1。通常情況下，光纜1纖芯上的工作通道S1，由沿環(huán)的相反方向的另一條光纜的2纖芯上的保護(hù)通路P1來保護(hù)，同理光纜2纖芯工作通道S2由另一條光纜1纖芯的保護(hù)通道P2來保護(hù)。正常情況下，光纜的1、2纖芯工作通道S1、S2來傳輸業(yè)務(wù)，光纜兩端傳輸設(shè)備網(wǎng)元呈現(xiàn)正常態(tài)。當(dāng)光纜某處中斷后，全網(wǎng)進(jìn)行MSP保護(hù)倒換，光纜中斷兩端的網(wǎng)元發(fā)生橋接倒換。因此某一處光纜中斷，不影響HW2.5G-A傳輸設(shè)備所承載的B網(wǎng)業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)有很好的自愈能力，不影響機(jī)車同步操控A、B類終端的正常通信。
3.2單站傳輸設(shè)備故障對機(jī)車同步操控業(yè)務(wù)的影響
HW10G-A傳輸設(shè)備故障：影響上行HW10G-A站點小覺站以西（不含）A網(wǎng)BBU站點傳輸設(shè)備。以滴流磴站為例，HW10G-A設(shè)備單站故障，影響小覺站以西（不含）A網(wǎng)BBU站點傳輸設(shè)備，但不影響B(tài)網(wǎng)BBU站點傳輸設(shè)備，機(jī)車在神池站至小覺站區(qū)間運(yùn)行時，機(jī)車同步操控終端LTE-A顯示脫網(wǎng)，LTE-B顯示正常。HW2.5G-A傳輸設(shè)備故障：影響本站（含）以西的B網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備。以滴流磴站為例，HW2.5G-A設(shè)備單站故障，影響滴流磴站以西（含）B網(wǎng)BBU站點傳輸設(shè)備，但不影響A網(wǎng)BBU站點傳輸設(shè)備，機(jī)車在神池站至滴流磴站區(qū)間運(yùn)行時，機(jī)車同步操控終端LTE-B顯示脫網(wǎng)，LTE-A顯示正常。HW2.5G-B傳輸設(shè)備故障：影響本站（含）至附近上行HW10G-A站點（不含）A網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備，本站（含）至附近下行HW10G-A站（不含）B網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備。以滴流磴站為例，HW2.5G-B傳輸設(shè)備單站故障，影響滴流磴站（含）至小覺站（不含）A網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備，滴流磴站（含）至東冶站（不含）B網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備。機(jī)車在滴流磴站至小覺站區(qū)間運(yùn)行時，機(jī)車同步操控終端LTE-A顯示脫網(wǎng)，LTE-B顯示正常；機(jī)車在東冶站至滴流磴站區(qū)間運(yùn)行時，機(jī)車同步操控終端LTE-B顯示脫網(wǎng)，LTE-A顯示正常。非HW10G-A車站站點HW2.5G-B傳輸設(shè)備故障：影響車站站點西側(cè)B網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備和車站站點東側(cè)A網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備，雙方向均截止至HW10G-A車站站點（不含）。以猴刎站為例，HW2.5G－B設(shè)備單站故障，影響1734－BUB基站和1946－BUA基站的BBU傳輸設(shè)備。機(jī)車在滴流磴站至猴刎站區(qū)間運(yùn)行時，機(jī)車同步操控終端LTE-B顯示脫網(wǎng)，LTE-A顯示正常；機(jī)車在猴刎至小覺站區(qū)間運(yùn)行時，機(jī)車同步操控終端LTE-A顯示脫網(wǎng)，LTE-B顯示正常。區(qū)間站點HW2.5G-B傳輸設(shè)備故障：影響本基站下掛A網(wǎng)或B網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備。以1567－BUA基站為例，HW2.5G-B設(shè)備故障，影響該基站下掛的A網(wǎng)BBU傳輸設(shè)備，繼而影響該基站BBU設(shè)備所掛的A網(wǎng)RRU設(shè)備，機(jī)車在該基站管轄區(qū)段運(yùn)行時，機(jī)車同步操控終端LTE-A顯示脫網(wǎng)、LTE-B顯示正常。
4LTE無線網(wǎng)絡(luò)
國能朔黃鐵路LTE無線網(wǎng)絡(luò)采用共站址雙網(wǎng)冗余覆蓋，在同一站址設(shè)置A、B網(wǎng)2套獨(dú)立基站，分別接入不同的核心網(wǎng)EPC-A和EPC-B。鐵路沿線部署B(yǎng)BU加RRU分布式基站，采用星形組網(wǎng)方式，可靠性高，1個BBU帶3個小區(qū)的RRU。BBU通過光纖連接RRU，且設(shè)置主備2路光通道，分別走鐵路下行圖1地面LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)1048A和鐵路上行48B光纜。BBU為基帶處理單元，完成上下行基帶信號處理，通過以太網(wǎng)接口連接HW2.5G-B。RRU為射頻拉遠(yuǎn)單元，負(fù)責(zé)傳送和處理BBU與天饋系統(tǒng)之間的射頻信號。
4.1漏纜故障對機(jī)車同步操控業(yè)務(wù)的影響
同頻小區(qū)雙發(fā)射天線配置指示參數(shù)配置情況，終端在切換過程中，鄰區(qū)的RSRP的測量僅對鄰小區(qū)端口的0口進(jìn)行。故障點發(fā)生在1505-RU基站下行側(cè)神池方向漏纜接頭27m處，直流阻斷器損壞，駐波儀測試值為1.99。當(dāng)機(jī)車開往肅寧方向時，從1493-RU小區(qū)切換到1505-RU小區(qū)過程中，由于RSRP僅對1505-RU小區(qū)端口的0口進(jìn)行，機(jī)車同步操控終端LTE-A和LTE-B都出現(xiàn)脫網(wǎng)現(xiàn)象，都產(chǎn)生閃紅告警。需要說明的是，同頻鄰區(qū)雙發(fā)射天線配置指示參數(shù)可以修改。該參數(shù)表示本地小區(qū)的所有同頻鄰區(qū)是否配置為兩個及以上天線端口。如果本地小區(qū)所有同頻鄰區(qū)均配置為兩個及以上天線端口時，該參數(shù)配置為“是”[3]。如果本地小區(qū)同頻鄰區(qū)中有一個鄰區(qū)配置為單天線端口時，該參數(shù)配置為“否”。1505-RU基站有兩個天線端口，目前參數(shù)設(shè)置為“否”。當(dāng)該參數(shù)設(shè)置為“是”時，終端在進(jìn)行同頻鄰區(qū)測量時，將對目標(biāo)小區(qū)（鄰區(qū)）所有天線端口的射頻信號進(jìn)行測量，以判斷是否發(fā)生切換；而當(dāng)該參數(shù)設(shè)置為“否”時，終端僅對目標(biāo)小區(qū)（鄰區(qū)）一個天線端口的射頻信號進(jìn)行測量，以判斷是否發(fā)生切換。該參數(shù)設(shè)置為“是”時終端對目標(biāo)小區(qū)（鄰區(qū)）的測量更加準(zhǔn)確和及時，有利于更好的發(fā)生切換以保持良好的移動性。
4.2單天線故障對機(jī)車同步操控業(yè)務(wù)的影響
鐵路沿線部署許多單天線雙漏纜覆蓋場景。RRU安裝在室內(nèi)，信號經(jīng)過電橋合路后，1路信號經(jīng)過7/8饋線連接天線，1路信號連接漏纜。RRU為2T2R，防雷器為DIN對DIN。轉(zhuǎn)接頭N對DIN。電橋接頭為N母。若天線故障或者下傾角偏移，由天線發(fā)射的A網(wǎng)信號質(zhì)量變差，B網(wǎng)信號同樣變差，對同步操控A網(wǎng)和B網(wǎng)均有影響。鐵路沿線部署雙天線覆蓋場景，RRU安裝在鐵塔上，為4T4R、無電橋。A、B網(wǎng)均采用雙天線獨(dú)立天饋系統(tǒng)覆蓋，A網(wǎng)安裝在鐵塔靠近鐵路側(cè)，B網(wǎng)安裝在鐵塔遠(yuǎn)離鐵路側(cè)。這樣設(shè)計的好處，既能提高基站的可靠性，還能提高基站的數(shù)據(jù)傳輸帶寬。若A網(wǎng)單天線故障，只影響A網(wǎng)在該小區(qū)天線覆蓋范圍內(nèi)的信號質(zhì)量，小區(qū)B網(wǎng)的信號質(zhì)量是好的。
5結(jié)束語
通過介紹重載機(jī)車無線重聯(lián)的車載設(shè)備、同步操控機(jī)制、LTE核心網(wǎng)絡(luò)、傳輸組網(wǎng)、基站和網(wǎng)絡(luò)故障分析及影響范圍，為鐵路寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、維護(hù)及網(wǎng)絡(luò)故障處理提供一定的參考。
參考文獻(xiàn)
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1 臨床資料
1.1 一般資料 收集我院泌尿外科2010年3月～2013年2月收治的接受TURP的BPH患者294例，其中年齡53～84歲，平均（66.3±8.8）歲;術(shù)中失血量100～200ml，術(shù)后失血量50～100ml。病例入選標(biāo)準(zhǔn)：①均經(jīng)過臨床癥狀、體征和超聲檢查，有明顯手術(shù)指征且術(shù)后病理結(jié)果確認(rèn)為BPH;②不合并尿道狹窄、膀胱結(jié)石、神經(jīng)源性膀胱及神經(jīng)系統(tǒng)疾病;③排除前列腺癌，無盆腔、尿道手術(shù)史。
1.2 方法 294例BPH患者TURP術(shù)后均采用三腔氣囊尿管對膀胱進(jìn)行沖洗。沖洗鹽水使用潔瑞牌輸血器進(jìn)行連接，使用亞新牌一次性引流袋引流Baxter 3000ml 0.9%氯化鈉溶液對膀胱進(jìn)行密閉沖洗。根據(jù)實際情況按照醫(yī)囑對膀胱行間斷或持續(xù)沖洗并作好沖洗護(hù)理。
1.3 結(jié)果 經(jīng)過有效的合理的膀胱沖洗，在保證充分引流的前提下，294例BPH患者TURP術(shù)后僅1例發(fā)生大量凝血塊堵塞尿路而引起尿潴留，不得不再次開刀取出凝血快，其他患者無膀胱填塞并發(fā)癥發(fā)生，均順利出院。
2 討論
2.1 TURP術(shù)后膀胱沖洗可保障引流通暢 TURP術(shù)盡管創(chuàng)傷較其他開放性手術(shù)小，但仍會導(dǎo)致出血，術(shù)后若不及時沖洗，容易形成血凝塊堵塞尿路，并引發(fā)系列并發(fā)癥[2]。通過及時沖洗殘留于膀胱內(nèi)的血性液體并及時排出體外，可防止其聚集，大大減少尿潴留的發(fā)生，進(jìn)而減少尿路感染等問題的出現(xiàn)。年老體弱的BPH患者，常耐受不了尿潴留的刺激，而引起心腦血管病，年齡越大受到影響的器官就越多，也可能出現(xiàn)多器官功能衰竭，影響手術(shù)治療效果及預(yù)后[3]。因此術(shù)后注意對患者保持有效引流，減少影響手術(shù)治療效果的刺激源，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，當(dāng)異常情況發(fā)生時應(yīng)及時通知當(dāng)值醫(yī)生處理。
2.2 影響膀胱沖洗的因素 雖然在臨床的護(hù)理工作中，膀胱沖洗并不復(fù)雜且多數(shù)患者術(shù)后膀胱沖洗也是很順暢的，仍有少數(shù)患者沖洗不順暢，容易反復(fù)堵管，需反復(fù)加壓沖洗，可能有以下幾個原因：①沖洗液的溫度：沖洗液的溫度對沖洗效果的影響較大，尤其是南方城市冬季病房無暖氣，室內(nèi)溫度較低，膀胱沖洗液溫度與人體溫度相差大，進(jìn)入機(jī)體后會產(chǎn)生較大刺激，容易導(dǎo)致并發(fā)癥的發(fā)生;②沖洗不及時：若未能及時沖洗或沖洗不完全，殘存血凝塊造成尿路梗阻，沖洗不暢;③個體差異：BPH患者對膀胱沖洗的承受能力不同，少數(shù)患者對氣囊導(dǎo)管的壓迫感較為敏感，會產(chǎn)生尿路刺激癥狀，如尿頻、尿急等，不能配合治療及膀胱沖洗;④氣囊導(dǎo)尿管位置異常也可導(dǎo)致沖洗不暢。
3 護(hù)理
3.1 膀胱沖洗液的溫度 當(dāng)沖洗液的溫度與患者生理溫度差別較大時，會使患者局部血管受到刺激而收縮，降低血供、減少出血。但是低溫沖洗可引起膀胱區(qū)后尿道的不適感、體溫降低或者膀胱痙攣，老年人基礎(chǔ)代謝率低，對體溫變化較為敏感[9]。沖洗液溫度過高則易擴(kuò)張血管，增加出血機(jī)會。因此BPH患者TURP術(shù)后沖洗液溫度應(yīng)控制在35℃～37℃，才能最大限度的降低膀胱痙攣發(fā)生率，不會造成低體溫或增加出血，使患者感到舒適。
3.2膀胱沖洗速度 膀胱沖洗的效果與沖洗速度直接相關(guān)。快速沖洗相對較為徹底且效果好，但速度過快會刺激并興奮膀胱交感神經(jīng)釋放大量兒茶酚胺類物質(zhì)，導(dǎo)致血壓升高、心率加快、呼吸加速。速度過快還刺激逼尿括約肌，造成膀胱痙攣，還能沖擊膀胱黏膜固定區(qū)域并使其遭受損傷，增加尿路感染機(jī)會。沖洗速度太慢，達(dá)不到?jīng)_洗的要求，血液凝固造成尿路梗阻而使膀胱內(nèi)壓升高，引起膀胱痙攣。因此沖洗速度應(yīng)個體化，根據(jù)患者病情及沖洗液情況隨時調(diào)整沖洗的速度。
3.3 防止院內(nèi)感染 泌尿外科常用的檢查與治療手段多具有侵襲性，其中術(shù)前導(dǎo)尿、術(shù)后留置導(dǎo)尿管較為常見。泌尿系統(tǒng)在正常生理條件下應(yīng)是無菌的，在導(dǎo)尿管的插入過程中，稍有不甚就可能損傷尿道黏膜，破壞尿道內(nèi)正常的生理環(huán)境，導(dǎo)致細(xì)菌侵入，繼而發(fā)生尿路感染。導(dǎo)尿管長時間留存于尿道內(nèi)，則能降低尿道上皮組織的防御能力，細(xì)菌逆行至泌尿系統(tǒng)也能引起尿路感染。此外，密閉的沖洗系統(tǒng)接口被反復(fù)打開也是感染發(fā)生原因之一，不必經(jīng)常更換引流袋，以免增加尿路感染的機(jī)會。我科室做法是1周更換2次引流袋，污染嚴(yán)重時隨時更換。同時按照留置導(dǎo)管護(hù)理常規(guī)進(jìn)行精心護(hù)理，以減少院內(nèi)感染的發(fā)生。
3.4 沖洗時指導(dǎo)患者變更 為了減輕沖洗液對膀胱黏膜固定區(qū)域的持續(xù)性機(jī)械沖洗造成的黏膜損傷，在每次沖洗時都應(yīng)指導(dǎo)患者采取不同，這樣還能使沖洗更加全面、徹底，將膀胱內(nèi)壁所有部分，包括黏膜褶皺部位血液、分泌物及其他有害物質(zhì)引流至體外，以發(fā)揮沖洗最大作用。
