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第1篇

摘要：近年來(lái)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的背景下，煤炭企業(yè)呈現(xiàn)了較為快速的發(fā)展。但由于受到供應(yīng)鏈管理的影響使煤炭企業(yè)發(fā)展受到一定程度的阻礙。為了使煤炭企業(yè)更具發(fā)展前景，構(gòu)建現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)便顯得極為重要。本文在分析構(gòu)建現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理管理平臺(tái)緣由及原則的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)構(gòu)建方案進(jìn)行探究，希望以此為現(xiàn)代煤炭企業(yè)的發(fā)展提供具有價(jià)值的參考憑據(jù)。

關(guān)鍵詞：煤炭企業(yè)；采購(gòu)管理；平臺(tái)

引言

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，計(jì)算機(jī)技術(shù)及信息技術(shù)也獲得了相應(yīng)的發(fā)展，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中通常會(huì)借助現(xiàn)代化技術(shù)，從而使企業(yè)的生產(chǎn)管理水平得到有效提升[1]。現(xiàn)狀下，對(duì)于煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于受到供應(yīng)鏈管理的影響，使得煤炭企業(yè)發(fā)展受到一定程度的阻礙。大量文獻(xiàn)資料表明，構(gòu)建現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)能夠?yàn)槊禾科髽I(yè)整體管理水平的提升提供保障依據(jù)。鑒于此，本文對(duì)“現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)的構(gòu)建”進(jìn)行分析與探究具有較為深遠(yuǎn)的意義。

1.構(gòu)建現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)的緣由及原則分析

這幾年來(lái)，在自動(dòng)化控制技術(shù)及信息技術(shù)在煤炭企業(yè)中充分使用的情況下，使得煤炭企業(yè)生產(chǎn)效率得到有效提升。煤炭企業(yè)為了更為深入地制定節(jié)省產(chǎn)品成本以及滿(mǎn)足客戶(hù)需求的方案，開(kāi)始不僅僅對(duì)煤炭企業(yè)管理給予充分重視，而且還特別重視煤炭企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程整體供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建。對(duì)于煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)品物資采購(gòu)環(huán)節(jié)所需費(fèi)用在整體成本中所占比重非常大，現(xiàn)狀下煤炭企業(yè)在原煤生產(chǎn)成本中，物資采購(gòu)費(fèi)超過(guò)30%，由此可以發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈管理模式會(huì)對(duì)煤炭企業(yè)的發(fā)展造成一定程度的阻礙[2]。在這樣的現(xiàn)狀下，構(gòu)建現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)，并保證該平臺(tái)的合理性、科學(xué)性以及有效性便顯得極為重要。顯然，構(gòu)建現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)的主要目的是使物流采購(gòu)成本得到有效降低，同時(shí)使煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平得到有效提升。因此，為了使企業(yè)目標(biāo)得到有效實(shí)現(xiàn)，在該平臺(tái)構(gòu)建過(guò)程中便需要遵循一定原則：加強(qiáng)管理，梳理職能，對(duì)各部門(mén)職責(zé)加以明確，進(jìn)一步將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人；對(duì)流程加以規(guī)范，保持操作的正確性，以降低成本為依據(jù)，使管理效能得到有效提升。

2.現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)構(gòu)建方案探究

2.1構(gòu)建采購(gòu)計(jì)劃子系統(tǒng)

采購(gòu)技術(shù)是指企業(yè)物資采購(gòu)供應(yīng)部門(mén)為了密切配合企業(yè)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)以及生產(chǎn)建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)一步對(duì)所需資源作出的估計(jì)，這些資源包括原材料、零配件以及設(shè)備等。對(duì)于采購(gòu)計(jì)劃來(lái)說(shuō)，在構(gòu)建過(guò)程中，需要將企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃以及物資消耗定額作為參考標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物資參考成本指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)對(duì)價(jià)格漲跌變化規(guī)律進(jìn)行監(jiān)控。以現(xiàn)實(shí)情況為基準(zhǔn)，作出相應(yīng)的調(diào)整，并落實(shí)動(dòng)態(tài)滾動(dòng)管理模式，以此使采購(gòu)計(jì)劃子系統(tǒng)的執(zhí)行力度得到有效增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)其實(shí)用性及準(zhǔn)確性。基于采購(gòu)計(jì)劃編制過(guò)程中，煤炭企業(yè)采購(gòu)計(jì)劃子系統(tǒng)具備三大類(lèi)需求來(lái)源：其一為基于生產(chǎn)建設(shè)單位的需求計(jì)劃；其二為在庫(kù)存量不足的情況下，所實(shí)施的補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)計(jì)劃；其三為其他問(wèn)題發(fā)生時(shí)所作出的采購(gòu)需求[3]。對(duì)上述三類(lèi)需求加以明確，在整合及匯總的基礎(chǔ)上，使整體采購(gòu)計(jì)劃子系統(tǒng)得到有效構(gòu)建，這樣便可增強(qiáng)采購(gòu)計(jì)劃的透明度，避免采購(gòu)盲目的發(fā)生，另外還能夠使采購(gòu)計(jì)劃編制所存在的復(fù)雜性問(wèn)題得到有效解決。

2.2構(gòu)建供應(yīng)商管理子系統(tǒng)

對(duì)于物流采購(gòu)來(lái)說(shuō)，要想獲得成功，選取優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商顯得極為重要。因此，在選擇供應(yīng)商前期便需要做好考察、評(píng)估以及認(rèn)證等一系列工作。以往的煤炭企業(yè)供應(yīng)商與現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理需求存在很大的偏差，因此煤炭企業(yè)要想使產(chǎn)生成本降低，同時(shí)提升生產(chǎn)質(zhì)量，便需要對(duì)全部供應(yīng)商的生產(chǎn)資源進(jìn)行協(xié)調(diào)，形成一個(gè)整體，進(jìn)一步完成運(yùn)作。基于物資采購(gòu)管理當(dāng)中的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，便需要合理、科學(xué)對(duì)評(píng)估供應(yīng)商，進(jìn)一步對(duì)供應(yīng)商集合進(jìn)行優(yōu)化。筆者認(rèn)為，在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行整體評(píng)估方面，構(gòu)建供應(yīng)商管理子系統(tǒng)顯得極為重要。構(gòu)建該系統(tǒng)的主要作用是對(duì)采購(gòu)過(guò)程相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)審，包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、制造能力、技術(shù)水平以及管理績(jī)效等。對(duì)合理廠(chǎng)商進(jìn)行分級(jí)，通常分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，進(jìn)一步對(duì)其檔案加以構(gòu)建[4]。一般情況下，一年需重審評(píng)估1次，以成本、品質(zhì)、服務(wù)水平等方面進(jìn)行重新劃分及調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。在將供應(yīng)商培育和管理充分聯(lián)系起來(lái)的基礎(chǔ)上，使采購(gòu)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，從俄國(guó)人使企業(yè)與供應(yīng)商兩者實(shí)現(xiàn)“雙贏(yíng)”，進(jìn)一步使煤炭企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力得到有效增強(qiáng)。

2.3構(gòu)建采購(gòu)物流子系統(tǒng)

對(duì)于采購(gòu)物流子系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要指的是所有物品從供應(yīng)商到企業(yè)進(jìn)行的轉(zhuǎn)移活動(dòng)，比如產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸、信息以及管理等。對(duì)于采購(gòu)物流子系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要由三大部分構(gòu)成：其一為位移載體，其二為存放載體、其三為位移路徑。在煤炭企業(yè)采購(gòu)物流子系統(tǒng)當(dāng)中，主要部分為運(yùn)輸配送、物料入庫(kù)以及庫(kù)存管理等。現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理系統(tǒng)要想在運(yùn)行上更具有效性，構(gòu)建采購(gòu)物流子系統(tǒng)便有著實(shí)質(zhì)性的作用。在對(duì)采購(gòu)物流子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化過(guò)程中，便需要使送貨計(jì)劃性得到有效增強(qiáng)，保證批量規(guī)模采購(gòu)的規(guī)范性，在管理方面實(shí)現(xiàn)信息電子網(wǎng)絡(luò)化管理，進(jìn)一步使煤炭企業(yè)的采購(gòu)供應(yīng)鏈模式得到有效構(gòu)建[5]。從整體層面分析，對(duì)煤炭企業(yè)采購(gòu)物流子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，能夠使煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)水平得到穩(wěn)健提升，使管理中潛在問(wèn)題能夠及時(shí)查找出來(lái)，制定并落實(shí)相關(guān)策略，以此使整體物資供應(yīng)管理水平得到有效提升。

2.4構(gòu)建采購(gòu)績(jī)效評(píng)估子系統(tǒng)

對(duì)于采購(gòu)績(jī)效評(píng)估子系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其中涵蓋了多種制度：其一為基于采購(gòu)部門(mén)目標(biāo)的績(jī)效考評(píng)制度；其二為以采購(gòu)人員為對(duì)象的績(jī)效考評(píng)制度；其三為以供應(yīng)商為對(duì)象的績(jī)效考評(píng)制度[6]。在對(duì)采購(gòu)績(jī)效評(píng)估子系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建時(shí)，煤炭企業(yè)需選取最具代表意義的采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)體系，充分遵循績(jī)效考評(píng)原則，同時(shí)明確績(jī)效考評(píng)目的，融入現(xiàn)代化績(jī)效考評(píng)方法，提升考評(píng)人員整體素質(zhì)，增強(qiáng)考評(píng)的客觀(guān)性、公平性及透明度，以此使煤炭企業(yè)采購(gòu)績(jī)效評(píng)估子系統(tǒng)的構(gòu)建更具完善性。對(duì)于煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)此采購(gòu)績(jī)效評(píng)估子系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建，便能夠?qū)⑷粘９ぷ髦袧撛诘膯?wèn)題及時(shí)發(fā)展，通過(guò)反饋、制定有效策略，便能夠使工作的流暢性及安全性得到有效保證，進(jìn)一步使采購(gòu)目標(biāo)得到有效實(shí)現(xiàn)。

3.結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本課題的探究，認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理使現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流管理發(fā)展受到一定程度的阻礙。因此，構(gòu)建現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流采購(gòu)管理平臺(tái)便顯得極為重要。筆者認(rèn)為，該平臺(tái)的構(gòu)建需從五大方面做好，即為采購(gòu)計(jì)劃子系統(tǒng)、供應(yīng)商管理子系統(tǒng)、采購(gòu)物流子系統(tǒng)以及采購(gòu)績(jī)效評(píng)估子系統(tǒng)的構(gòu)建。從以上方面進(jìn)行完善，能夠使物資采購(gòu)更具清晰性，同時(shí)使信息透明度爭(zhēng)搶?zhuān)箮?kù)存資金占用現(xiàn)象得到有效減低，在物資周轉(zhuǎn)加快，采購(gòu)成本得到有效節(jié)省的情況下，現(xiàn)代煤炭企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益將得到全面提升，進(jìn)一步為現(xiàn)代煤炭企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（作者單位：遼源礦業(yè)（集團(tuán)）物資供應(yīng)總公司）

參考文獻(xiàn)：

[1]崔存廣.物流信息系統(tǒng)及對(duì)物流運(yùn)營(yíng)管理的作用――鶴崗分公司采購(gòu)與供應(yīng)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用[J].民營(yíng)科技，2012，02：113-201.

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[3]蘇麗冰.淺談煤礦企業(yè)物資采購(gòu)及物流管理[J].新經(jīng)濟(jì)，2014，17：81-82.

[4]陳濤.郝春雁，吳儀，趙亞芝.煤炭企業(yè)物流再造與發(fā)展研究[J].煤炭技術(shù)，2013，11：298-299.

第2篇

［關(guān)鍵詞］連鎖店；物流；采購(gòu)管理；問(wèn)題；最優(yōu)化

［中圖分類(lèi)號(hào)］F252［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］1005-6432（2012）23-0019-02

1 前 言

連鎖店的物流采購(gòu)涉及面廣,管理難度大。因而,在實(shí)際的物流采購(gòu)管理中存在諸多的問(wèn)題,諸如利益沖突、結(jié)構(gòu)鏈不完善、管理信息化程度不高等,都嚴(yán)重影響著管理的有效性。因此,采取有效的管理優(yōu)化措施,尤其是管理制度的完善,對(duì)管理流程起到創(chuàng)新性的作用。所以,面對(duì)現(xiàn)代化的物流環(huán)境,實(shí)現(xiàn)良好的物流采購(gòu)管理,是連鎖店經(jīng)營(yíng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

2 連鎖店物流采購(gòu)管理的問(wèn)題

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入,各類(lèi)連鎖企業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。連鎖店經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,物流采購(gòu)是整個(gè)經(jīng)營(yíng)鏈的核心環(huán)節(jié)。我國(guó)的連鎖店的形成比較晚,尤其是現(xiàn)代物流體制還不夠完善,連鎖店在物流采購(gòu)管理中存在諸多的問(wèn)題,尤其是管理信息程度低,嚴(yán)重影響著采購(gòu)管理的有效性。

2.1 企業(yè)與供應(yīng)商的利益沖突

連鎖店的有效經(jīng)營(yíng)需要基于有效的采購(gòu)供應(yīng)鏈。而基于企業(yè)與供應(yīng)商的利益沖突,兩者的關(guān)系緊張,尤其是在市場(chǎng)的占有競(jìng)爭(zhēng)中,出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題的存在,這勢(shì)必影響到整個(gè)采購(gòu)鏈的有效運(yùn)行。同時(shí),在連鎖企業(yè)的采購(gòu)活動(dòng)中,形成了零售商與供應(yīng)商的對(duì)立關(guān)系,以至于零售商的生存空間越來(lái)越狹窄。

2.2 采購(gòu)鏈不完善,缺貨情況嚴(yán)重

連鎖店在物流的采購(gòu)中,往往出現(xiàn)缺貨的情況,而且基于采購(gòu)鏈的不完善,其在采購(gòu)的過(guò)程中,出現(xiàn)采購(gòu)混亂的問(wèn)題。我國(guó)的物流采購(gòu)鏈,在物資分配上存在嚴(yán)重的缺陷,以至于一些暢銷(xiāo)產(chǎn)品不能及時(shí)的上架,這點(diǎn)對(duì)于連鎖店的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)巨大的損失。同時(shí),采購(gòu)鏈上的產(chǎn)品質(zhì)量缺乏合理的控制,諸多偽劣產(chǎn)品被上架出售,造成連鎖店的經(jīng)營(yíng)困境,

2.3 缺乏有效的物流采購(gòu)管理,尤其是管理流程的不合理連鎖店物流采購(gòu)鏈復(fù)雜,其涉及多個(gè)領(lǐng)域。因而在物流采購(gòu)管理中,采購(gòu)鏈的管理流程不合理。各環(huán)節(jié)的采購(gòu)機(jī)構(gòu),在職能設(shè)置上出現(xiàn)一定程度的交叉。同時(shí),采購(gòu)人員的職責(zé)不明確,造成物流采購(gòu)管理工作,低效率、受賄嚴(yán)重的問(wèn)題。

2.4 物流采購(gòu)的信息化程度不高

連鎖店在物流采購(gòu)的管理中,管理的信息化程度低,尤其是對(duì)于采購(gòu)貨物不能進(jìn)行具體的追蹤,造成管理上的不足。同時(shí),在管理的信息處理上,缺乏有效的管理機(jī)制,加大了管理信息,諸如產(chǎn)品質(zhì)量、交貨日期的控制。而且,在管理平臺(tái)的系統(tǒng)構(gòu)建上,也相對(duì)缺乏,尤其是數(shù)據(jù)庫(kù)管理、產(chǎn)品管理、協(xié)作計(jì)劃等的信息技術(shù)。因此,連鎖店的物流采購(gòu)效率比較低下,而且缺乏可靠性。

3 物流采購(gòu)管理的優(yōu)化原則

我國(guó)連鎖店在物流采購(gòu)管理中,存在諸多的問(wèn)題,尤其是管理信息程度化低下,嚴(yán)重制約著采購(gòu)管理的有效性。因而,實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理的最優(yōu)化,是連鎖店經(jīng)營(yíng)管理的重要方面。以下論述優(yōu)化管理的幾大原則。

31 物流采購(gòu)的信息管理

連鎖企業(yè)的連鎖店分布廣泛,因而在物流資源的優(yōu)化管理中,需要做到管理的信息化。基于有效的信息管理平臺(tái),可以對(duì)連鎖店采用統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收發(fā)的采購(gòu)鏈。同時(shí),在管理過(guò)程中,做到資源的有效管理,尤其是連鎖店中各分店的銷(xiāo)售情況,有一個(gè)良好的管理鏈。而且,物流采購(gòu)的管理過(guò)程中,要對(duì)各資源數(shù)據(jù)建立資源庫(kù),這樣便于物流采購(gòu)管理方案的優(yōu)化處理,以至于制定良好的采購(gòu)方案。基于現(xiàn)代管理技術(shù)的發(fā)展,基于ERP管理系統(tǒng)的管理平臺(tái)構(gòu)建,是建立企業(yè)信息化的有效途徑。同時(shí),對(duì)于大型的連鎖店,采用ERP的管理系統(tǒng),有助于各分散物流資源的管理。而且,實(shí)現(xiàn)管理的信息化,有助于采購(gòu)管理的方案調(diào)整,尤其是價(jià)格市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)分析,是連鎖企業(yè)控制采購(gòu)成本的有效舉措。

32 物流采購(gòu)的產(chǎn)品規(guī)劃

連鎖店的物流采購(gòu),涉及面廣,產(chǎn)品的種類(lèi)繁多。因而,在管理的優(yōu)化過(guò)程中,需要做到產(chǎn)品的有效規(guī)劃。對(duì)于連鎖企業(yè)而言,有效的產(chǎn)品規(guī)劃,有助于產(chǎn)品資源的整合,這點(diǎn)對(duì)于物流采購(gòu)鏈的規(guī)范管理,起到重要的作用。

物流管理中的產(chǎn)品規(guī)劃工作,涉及多方面的工作,其中物流的采購(gòu)計(jì)劃,以及物流分配,都是產(chǎn)品規(guī)劃的核心內(nèi)容。做好產(chǎn)品規(guī)劃工作,其前期工作很重要,也就是,基于各連鎖分店的情況,做好產(chǎn)品的銷(xiāo)售分析,諸如哪種產(chǎn)品的銷(xiāo)售量大,哪種產(chǎn)品銷(xiāo)量差等,都需要做好良好的分析工作。同時(shí),物流采購(gòu)的季節(jié)性波動(dòng)較大,尤其是節(jié)假日之際,要做好產(chǎn)品的規(guī)劃方案,而且適合于節(jié)假日的各種產(chǎn)品要做好提前采購(gòu)計(jì)劃。

33 物流采購(gòu)的制度化管理

物流采購(gòu)管理的制度化,是規(guī)范采購(gòu)鏈的重要舉措。因而,在物流采購(gòu)管理的優(yōu)化中,做到管理的制度化,對(duì)于采購(gòu)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)行規(guī)范和約束。同時(shí),各物流采購(gòu)管理部門(mén)的協(xié)調(diào)工作非常重要,尤其是市場(chǎng)部與財(cái)務(wù)部的協(xié)調(diào)工作,是提高管理效率的重要方面。

物流采購(gòu)管理的制度化,體現(xiàn)于采購(gòu)部門(mén)的管理,尤其是采購(gòu)鏈的流程操作和行為規(guī)范,都是制度化的重要方面。連鎖店的各產(chǎn)品銷(xiāo)量都要做好統(tǒng)計(jì)工作,建立好一系列的管理機(jī)制。同時(shí),物流采購(gòu)鏈中,其利潤(rùn)下的腐敗因素,是制度管理的重要方面。因而,對(duì)于采購(gòu)人員的操作,以及采購(gòu)價(jià)值核算都是制度化管理的重要途徑。

4 物流采購(gòu)管理的最優(yōu)化措施

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,優(yōu)化采購(gòu)管理,是連鎖店實(shí)現(xiàn)良好經(jīng)營(yíng)效益的重要途徑。在進(jìn)行管理的優(yōu)化中,遵循上述三大原則,進(jìn)行全面的優(yōu)化處理。以下就針物流采購(gòu)管理存在的問(wèn)題,闡述其最優(yōu)化的有效措施。

41 完善采購(gòu)制度,尤其是采購(gòu)制度的創(chuàng)新

連鎖企業(yè)的物流采購(gòu)涉及面廣。因而,在優(yōu)化管理的過(guò)程中,需要完善管理制度,在制度上規(guī)范連鎖店的采購(gòu)管理。在制度的完善中,主要針對(duì)采購(gòu)流程、采購(gòu)準(zhǔn)則、采購(gòu)價(jià)格體系等方面展開(kāi)。而且這些方面的制度完善中,還要做到創(chuàng)新性發(fā)展,以便使用現(xiàn)代化的物流采購(gòu)模式。

(1)規(guī)范采購(gòu)流程。物流采購(gòu)的過(guò)程中,涉及多個(gè)方面,而且流程比較繁雜。因而,在管理的優(yōu)化中,需要規(guī)范采購(gòu)流程,尤其是對(duì)于采購(gòu)人員的行為規(guī)范非常重要,制定科學(xué)的采購(gòu)行為準(zhǔn)則,對(duì)采購(gòu)流程進(jìn)行有效管理。同時(shí),對(duì)于采購(gòu)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),做到責(zé)任到人的管理機(jī)制,強(qiáng)化物流管理的力度。

第3篇

一、以供應(yīng)鏈背景為基礎(chǔ)的物流采購(gòu)

現(xiàn)今，企業(yè)的發(fā)展以供應(yīng)鏈管理理念為重要主旨，其主要目的是對(duì)采購(gòu)資源進(jìn)行升華管理的實(shí)現(xiàn)，主要是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)等活動(dòng)中原材料的采購(gòu)管理，是活動(dòng)開(kāi)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在完整的供應(yīng)鏈管理理念的前提下，采購(gòu)管理的地位也在漸漸地展現(xiàn)出來(lái)。物流采購(gòu)管理行動(dòng)不再是以單獨(dú)的交易所進(jìn)行的過(guò)程，更多的是將采購(gòu)理念與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相融合，形成多種多樣的企業(yè)經(jīng)營(yíng)局勢(shì)。在以供應(yīng)鏈計(jì)劃為前提的基礎(chǔ)上，企業(yè)在管理機(jī)制的模式上得到了延伸，這對(duì)于企業(yè)多元化的發(fā)展起到了決定性的作用。完整的企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系的創(chuàng)建，是具體發(fā)展采購(gòu)管理體系的根基，采購(gòu)管理體系是屬于優(yōu)化管理體制中的一種，也是實(shí)現(xiàn)管理機(jī)制的重要實(shí)質(zhì)，而且在現(xiàn)代化供應(yīng)鏈的根本上信息流的進(jìn)步與信息化管理體制的建立，也是創(chuàng)建多元化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要舉措。

二、以供應(yīng)鏈背景為基礎(chǔ)的軌道交通運(yùn)營(yíng)物流采購(gòu)管理分析和存在的問(wèn)題

軌道交通運(yùn)營(yíng)是企業(yè)規(guī)劃發(fā)展中的主要部分，交通運(yùn)輸管理以客流的預(yù)算與分析為基礎(chǔ)，對(duì)運(yùn)輸資源實(shí)行了改良。在采購(gòu)行動(dòng)中，物流采購(gòu)是首要的步驟，是符合企業(yè)快速發(fā)展的必要措施。軌道交通運(yùn)營(yíng)物流采購(gòu)中明確的采購(gòu)對(duì)象和采購(gòu)源是形成采購(gòu)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展較晚，在物流采購(gòu)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)中還有很多的缺陷，未能形成完整的系統(tǒng)供應(yīng)形式。

（一）對(duì)于物流采購(gòu)對(duì)象的探討

軌道交通運(yùn)營(yíng)中的物流采購(gòu)是以交通各系統(tǒng)為體系產(chǎn)生的運(yùn)營(yíng)行動(dòng)，其運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)包含車(chē)輛、客服、保障三大系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和物流體系的建立，有著重要的影響。

1.車(chē)輛運(yùn)行系統(tǒng)分析。車(chē)輛運(yùn)行系統(tǒng)就是以車(chē)輛與線(xiàn)路等因素形成的最為基礎(chǔ)的系統(tǒng)，目的是為運(yùn)營(yíng)物流采購(gòu)提供強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，其特點(diǎn)是產(chǎn)品流通的多元化與快節(jié)奏。建立完善的運(yùn)輸體系，是完成軌道運(yùn)營(yíng)物流采購(gòu)的前提，對(duì)在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代信息系統(tǒng)的形成與發(fā)展現(xiàn)代信息化的運(yùn)營(yíng)有著特殊的意義。

2.客服系統(tǒng)分析。組建客服系統(tǒng)是對(duì)物流質(zhì)量的保證，包含車(chē)站服務(wù)、檢票服務(wù)、消防等方面。運(yùn)營(yíng)物流的客服實(shí)質(zhì)內(nèi)容是比較煩瑣的，這就需要客服系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)組建上要具有完整性。凝聚起物流運(yùn)營(yíng)中的不同分支，創(chuàng)造出全面化的客服體制。

3.采購(gòu)保障體系分析。采購(gòu)保障體系是直接影響物流管理質(zhì)量的因素之一。它主要是由配置的維護(hù)與檢修等構(gòu)成，是軌道交通運(yùn)營(yíng)物流能良好運(yùn)轉(zhuǎn)的根本，也是判定車(chē)輛運(yùn)行系統(tǒng)與客服系統(tǒng)能否良好運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證。

（二）物流采購(gòu)管理存在的問(wèn)題

與國(guó)外對(duì)比，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展較晚，有諸多的不足之處。軌道交通運(yùn)營(yíng)物流布局中存在的缺陷，直接制約了物流采購(gòu)的實(shí)行與物流行業(yè)的發(fā)展，其主要問(wèn)題體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

1.供應(yīng)鏈布局不完善。在以城市采購(gòu)為首要方向的軌道交通運(yùn)營(yíng)采購(gòu)供應(yīng)鏈中，采購(gòu)的物資品種多以成型產(chǎn)品為首，這類(lèi)物品的替換性相當(dāng)強(qiáng)，因此采購(gòu)?fù)緩椒€(wěn)定，市場(chǎng)也相當(dāng)廣。而采購(gòu)的有限產(chǎn)品因標(biāo)準(zhǔn)性相當(dāng)強(qiáng)，有限定性，反而制約著采購(gòu)行動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，該產(chǎn)品成本較高，很難駕馭，對(duì)采購(gòu)行動(dòng)的展開(kāi)非常不利。因此，還是以成型產(chǎn)品的物資采購(gòu)為主，這就導(dǎo)致了運(yùn)營(yíng)采購(gòu)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的不完善。

2.采購(gòu)管理存在的弊病解析。交通運(yùn)營(yíng)采購(gòu)鏈的不完善，使采購(gòu)資金比較小，無(wú)法吸引供應(yīng)商的關(guān)注，導(dǎo)致供應(yīng)商之間缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于物流合同的維持在物流運(yùn)營(yíng)體制逐步成長(zhǎng)中只加強(qiáng)了我國(guó)交通體系中的供應(yīng)商管理，反而對(duì)國(guó)外的供應(yīng)商，不僅沒(méi)有龐大的資金吸引，也沒(méi)有開(kāi)展對(duì)國(guó)外的供應(yīng)商管理，導(dǎo)致全球采購(gòu)鏈只能靠龐大的資金成本的扶持來(lái)進(jìn)行物流貿(mào)易。在運(yùn)營(yíng)物流體制中，采購(gòu)鏈的不完善，造成采購(gòu)系統(tǒng)欠缺秩序性，以致行賄等情況普遍出現(xiàn)。而且采購(gòu)方法與過(guò)程的不合理，缺少有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管制，就導(dǎo)致小型商戶(hù)成為主要供應(yīng)商，造成了采購(gòu)物流進(jìn)展不平衡而產(chǎn)生的漏洞，對(duì)企業(yè)成本的把持也引發(fā)危害。采購(gòu)思想的幼稚，看輕采購(gòu)服務(wù)只重視采購(gòu)的步驟，將服務(wù)質(zhì)量限定在小范圍內(nèi)，成效較低。在物資的采購(gòu)中只專(zhuān)注專(zhuān)業(yè)物資的采購(gòu)，進(jìn)行傳統(tǒng)物資的運(yùn)營(yíng)，使采購(gòu)規(guī)模始終處于小范圍之內(nèi)，對(duì)物流體系的構(gòu)建產(chǎn)生影響。

三、以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物流采購(gòu)管理的改進(jìn)措施

解決采購(gòu)管理中存在的問(wèn)題，最好的方式就是對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)物流管理的方式進(jìn)行改進(jìn)，更正采購(gòu)觀(guān)念，加強(qiáng)供應(yīng)商管理，深化供應(yīng)鏈上各個(gè)相關(guān)部門(mén)的配合能力。具體措施如下：

（一）更新采購(gòu)理念

由于我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展較晚，缺乏成熟的采購(gòu)理念，因此更新采購(gòu)理念是物流管理建設(shè)中的重點(diǎn)，以新的理念創(chuàng)建新的采購(gòu)形式，從以往守舊的采購(gòu)形式中跳脫出來(lái)，以新的采購(gòu)形式在國(guó)內(nèi)乃至全世界采購(gòu)品質(zhì)優(yōu)越、價(jià)格低廉的產(chǎn)品，減少資金投入，完善物流采購(gòu)體系的建設(shè)。

（二）建立全面的供應(yīng)商管理體系

第一，創(chuàng)建多元化的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，加速物流采購(gòu)管理體系創(chuàng)設(shè)的步調(diào)。

第二，增強(qiáng)供應(yīng)商績(jī)效約束，創(chuàng)建完美全面的績(jī)效體制，提高采購(gòu)管理的規(guī)范化與執(zhí)行力度。

第三，強(qiáng)化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的合作，主要包括三個(gè)方面，首先是構(gòu)建合作機(jī)制，營(yíng)造出信譽(yù)度高的環(huán)境。其次是加強(qiáng)規(guī)劃和協(xié)調(diào)力度，使各部門(mén)的工作能夠良好地的開(kāi)展。再次是開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，使各線(xiàn)路的規(guī)格實(shí)行規(guī)范化，促進(jìn)采購(gòu)規(guī)模性的發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

第4篇

加強(qiáng)煤礦企業(yè)的物資采購(gòu)管理工作，提高企業(yè)內(nèi)部的物流水平，降低企業(yè)的物資采購(gòu)成本，是企業(yè)煤炭企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保障。從目前煤炭企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，其企業(yè)內(nèi)部的物資采購(gòu)成本在不斷的下降，尤其是其物資采購(gòu)管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)——原材料采購(gòu)。要提高企業(yè)的物資采購(gòu)工作，不但要從物資計(jì)劃與管理、采購(gòu)人員的文化理論和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，工作人員的道德修養(yǎng)，最重要的是要完善企業(yè)內(nèi)部的物流制度管理。煤炭企業(yè)要重視物資采購(gòu)工作和物流工作的有機(jī)結(jié)合，利用企業(yè)的物流優(yōu)勢(shì)降低物資采購(gòu)的成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

 

一、煤礦企業(yè)物資采購(gòu)管理的意義

 

隨著新能源技術(shù)的崛起，再加上國(guó)家環(huán)保力度的加強(qiáng)，對(duì)煤炭行業(yè)的沖擊很大，很多煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益銳減，但是作為傳統(tǒng)的能源產(chǎn)業(yè)，其能源地位依然很重要，國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于煤炭的依賴(lài)度依然很大。對(duì)于煤炭行業(yè)，其物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)涉及面大，并且工作量較大，如何降低煤炭的成本是煤炭企業(yè)所要面臨的主要問(wèn)題，而降低成本的關(guān)鍵是煤炭的物資采購(gòu)管理工作。加強(qiáng)采購(gòu)管理是企業(yè)降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。因此煤炭企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵是加強(qiáng)物流采購(gòu)管理，并提升企業(yè)內(nèi)部的物資流通管理。

 

二、煤炭企業(yè)物資供應(yīng)及采購(gòu)管理的現(xiàn)狀

 

當(dāng)前我國(guó)煤炭企業(yè)物資供應(yīng)和采購(gòu)管理工作中存在著較多的問(wèn)題，嚴(yán)重的影響了物資供應(yīng)采購(gòu)的工作效率，增加了企業(yè)的成本，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在企業(yè)中存在的問(wèn)題有：

 

1.物資供應(yīng)及采購(gòu)管理人員的素質(zhì)有待提高

 

目前，煤炭企業(yè)中普遍存在這工作人員的素質(zhì)和工作要求的不匹配，管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)低，管理水平有限，同時(shí)也存在著人員配備的不合理。在實(shí)際的工作中，對(duì)于基層的市場(chǎng)調(diào)查不足，采購(gòu)數(shù)據(jù)不全面、不科學(xué)，從而造成采購(gòu)物資供不應(yīng)求或者積壓現(xiàn)象，很難保證物資采購(gòu)供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。

 

2.對(duì)采購(gòu)工作的監(jiān)督機(jī)制不健全

 

我國(guó)煤炭企業(yè)的采購(gòu)管理工作起步較晚，存在著相關(guān)法律法規(guī)的不健全，由于在物資供應(yīng)采購(gòu)的實(shí)踐工作不足，監(jiān)督機(jī)制不完善，造成責(zé)任的落實(shí)不明確，缺乏可以操作的監(jiān)督機(jī)制，在工作中存在著較大的隨意性，造成管理工作的混亂。

 

3.物資供應(yīng)及采購(gòu)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理

 

物資供應(yīng)采購(gòu)工作涉及的部門(mén)較多，在實(shí)際工作中，很容易出現(xiàn)各部門(mén)之間的工作矛盾，由于各部門(mén)之間缺乏相應(yīng)的溝通和合作意識(shí)，造成在工作中出現(xiàn)推卸責(zé)任和扯皮現(xiàn)象。而部分采購(gòu)監(jiān)督管理工作沒(méi)有遵照工作規(guī)范，尤其是下屬的單位，工作人員分散，編制不統(tǒng)一，對(duì)企業(yè)的管理工作升級(jí)革新帶來(lái)了很大的不便。

 

4.對(duì)供應(yīng)商的管理重視不夠

 

煤炭企業(yè)由于其特殊性，其產(chǎn)品供應(yīng)商的選擇范圍有一定的局限性，造成很多產(chǎn)品供應(yīng)商沒(méi)能及時(shí)的和煤炭企業(yè)建立良好的合作關(guān)系。當(dāng)前我國(guó)的部分煤炭企業(yè)沒(méi)有充分評(píng)估供應(yīng)商的資質(zhì)和信譽(yù)，對(duì)于物質(zhì)的綜合考察不到位，只注重價(jià)格因素，造成企業(yè)的采購(gòu)成本偏高、物質(zhì)質(zhì)量低，難以在競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)其企業(yè)硬實(shí)力，物資的采購(gòu)和供應(yīng)管理工作已經(jīng)成為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的瓶頸。

 

三、規(guī)范煤礦物資供應(yīng)及采購(gòu)管理的對(duì)策

 

1.加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的培訓(xùn)，提高其素質(zhì)

 

提高煤炭企業(yè)物資采購(gòu)、供應(yīng)的工作效率和經(jīng)濟(jì)性，首要的工作就是從工作人員入手，提高其工作能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，建立一支適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的現(xiàn)代化管理隊(duì)伍。采購(gòu)人員的素質(zhì)包括思想道德素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)等等，同時(shí)還要轉(zhuǎn)變員工的采購(gòu)理念，不能只局限在滿(mǎn)足工作任務(wù)的要求，要把企業(yè)的利益放在首要位置。另外，要加強(qiáng)企業(yè)的采購(gòu)人員的培訓(xùn)工作，通過(guò)經(jīng)典企業(yè)的采購(gòu)案例對(duì)工作人員進(jìn)行教育引導(dǎo)，提高其從業(yè)能力。

 

2.控制物資采購(gòu)的成本

 

3.提升企業(yè)的效益，最關(guān)鍵的就是控制物資采購(gòu)供應(yīng)的成本。首先，在企業(yè)物資采購(gòu)和供應(yīng)中進(jìn)行比價(jià)采購(gòu)，比較同等價(jià)格物資的質(zhì)量，同等質(zhì)量的物資比較價(jià)格的方式;再者嚴(yán)格控制價(jià)格，節(jié)省物資采購(gòu)的開(kāi)支，提高企業(yè)利潤(rùn);最后，對(duì)于所需物資進(jìn)行詳細(xì)地市場(chǎng)調(diào)查，制定合理的采購(gòu)方案。

 

4.加強(qiáng)物資采購(gòu)的渠道管理

 

5.為企業(yè)創(chuàng)造良好的采購(gòu)?fù)獠凯h(huán)境，對(duì)采購(gòu)渠道進(jìn)行客觀(guān)的評(píng)價(jià)，形成多通道的采購(gòu)管理方式，同時(shí)要凈化渠道;其次，在原有物資采購(gòu)渠道的基礎(chǔ)上，開(kāi)辟新的渠道，適當(dāng)?shù)母卢F(xiàn)有渠道，及時(shí)掌握物資采購(gòu)渠道的最新消息;最后，要設(shè)置監(jiān)督部門(mén)，嚴(yán)格監(jiān)督物資采購(gòu)過(guò)程，從采購(gòu)計(jì)劃的制訂開(kāi)始，到采購(gòu)物資的使用結(jié)束，加強(qiáng)每一個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督工作。

 

6.完善采購(gòu)管理制度，健全配套法規(guī)

 

7.完善采購(gòu)制度，健全配套的法規(guī)。制定管理制度，明確管理工作的相應(yīng)規(guī)章和目的，認(rèn)真落實(shí)工作要求和任務(wù)指標(biāo);各級(jí)政府部門(mén)要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，健全《采購(gòu)法》的管理制度，保證企業(yè)物資采購(gòu)合法的進(jìn)行，提高管理工作效率，增強(qiáng)企業(yè)的品牌形象。

 

8.注重現(xiàn)代科技，完善供應(yīng)環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)

 

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在物資采購(gòu)管理工作廣泛使用，計(jì)算機(jī)不但能夠處理相關(guān)的信息資訊，為管理者提供共享資源來(lái)了解市場(chǎng)的行情，而且把傳統(tǒng)的工作方式數(shù)字化，通過(guò)電腦來(lái)管理報(bào)表制作、庫(kù)存、出入庫(kù)、損耗等數(shù)據(jù)，也便于企業(yè)進(jìn)行查詢(xún)、整理、分析。

 

四、煤礦企業(yè)發(fā)展內(nèi)部物流的對(duì)策

 

物流在物資供應(yīng)和采購(gòu)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著重要的作用，良好的物流系統(tǒng)能夠降低物資采購(gòu)的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力，因此，在加強(qiáng)企業(yè)物資采購(gòu)的同時(shí)，也要重視企業(yè)的內(nèi)部物流系統(tǒng)管理工作。

 

1.優(yōu)化生產(chǎn)供應(yīng)物流

 

通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的管理，可以實(shí)現(xiàn)煤炭所需物資的集中采購(gòu)，但是依然存在著采購(gòu)分散、權(quán)限分散、物資供不應(yīng)求或者積壓的發(fā)生，其物流系統(tǒng)完全沒(méi)有達(dá)到現(xiàn)代化物流管理的要求，還需提升其現(xiàn)場(chǎng)管理方法和技術(shù)手段，因此建設(shè)現(xiàn)代化的物流建設(shè)，挖掘物流資源的能力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

 

2.供應(yīng)和生產(chǎn)物流改革

 

為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流的全面優(yōu)化，尤其是供應(yīng)和生產(chǎn)物流的改革，要重新布局經(jīng)營(yíng)管理體制，提高資金和資源的利用率，建立現(xiàn)代化的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送體系，為集團(tuán)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提供全面的供應(yīng)物流服務(wù)。各煤礦企業(yè)物資公司要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際進(jìn)行管理創(chuàng)新，構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)渠道，追求市場(chǎng)占有率。

 

3.精細(xì)設(shè)計(jì)物流計(jì)劃

 

在制定物流計(jì)劃時(shí)，要合理的實(shí)際物流計(jì)劃，要考慮到春運(yùn)和暑運(yùn)的高峰期影響，合理的調(diào)度社會(huì)物流資源，根據(jù)物流作業(yè)季節(jié)性的特征，改進(jìn)物流設(shè)備和設(shè)施，提升其運(yùn)輸和裝卸能力，提高物流效益。此外在可以吸納企業(yè)的資金，改造企業(yè)的物流體統(tǒng)。

 

4.發(fā)展綜合配送物流

 

隨著鐵路交通設(shè)施的完善，要盡量選用物流成本較低的運(yùn)輸手段。另外，要增前企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，提升科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制，在建立并完善功能齊全的配送體系。部分企業(yè)煤礦分布較為分散，配送體系可以解決其原材料與配件的需求，保證企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)能夠順利進(jìn)行。

 

五、總結(jié)

 

總之，隨著煤礦企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，企業(yè)應(yīng)當(dāng)從自身的物資采購(gòu)工作入手，加強(qiáng)物資采購(gòu)管理工作，同時(shí)要加強(qiáng)企業(yè)物流系統(tǒng)的建立，配合物資供應(yīng)系統(tǒng)的工作，共同提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

第5篇

關(guān)鍵詞：采購(gòu)物流管理；成本控制；方法

采購(gòu)物流管理即企業(yè)為保證正常運(yùn)行中所需的物資供應(yīng)，以企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)整體為對(duì)象而發(fā)生的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、智慧、控制等行為，可見(jiàn)采購(gòu)物流管理在企業(yè)物資供應(yīng)和生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)的重要保證，直接關(guān)系到企業(yè)運(yùn)行所獲取的經(jīng)濟(jì)效益，所以對(duì)采購(gòu)物流管理及其成本控制方法展開(kāi)研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、采購(gòu)物流管理分析

據(jù)資料顯示，現(xiàn)階段物資采購(gòu)總成本通常占我國(guó)企業(yè)銷(xiāo)售成本的70%以上，可見(jiàn)現(xiàn)階段采購(gòu)物流成本控制已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)成本控制的重要部分，直接關(guān)系到企業(yè)正常運(yùn)行過(guò)程中的銷(xiāo)售利潤(rùn)，對(duì)企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力等方面也具有重要的影響，結(jié)合發(fā)達(dá)國(guó)家在采購(gòu)物流管理方面的成功經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，采購(gòu)物流管理可以分為制造行業(yè)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)整合、企業(yè)社區(qū)的建立和從生產(chǎn)原材料到客戶(hù)的所有業(yè)務(wù)流程協(xié)同三個(gè)階段，而我國(guó)現(xiàn)在采購(gòu)物流管理處于第一階段，使我國(guó)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的整體能力受到嚴(yán)重的制約，部分企業(yè)雖然在自主品牌、產(chǎn)品質(zhì)量等方面占有一定的優(yōu)勢(shì)，但受采購(gòu)物流管理流程、采購(gòu)機(jī)制等因素的限制，整體發(fā)展?fàn)顩r仍不理想，可見(jiàn)，企業(yè)重視采購(gòu)物流管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的必然選擇。但現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)在采購(gòu)物流管理的過(guò)程中仍存在諸多問(wèn)題，如采購(gòu)隊(duì)伍的整體素質(zhì)有待加強(qiáng)、缺少全面有效的采購(gòu)績(jī)效評(píng)估制度、采購(gòu)過(guò)程中建立供求關(guān)系的供應(yīng)商不穩(wěn)定等，使我國(guó)企業(yè)采購(gòu)物流成本不斷加大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力也隨之增加，嚴(yán)重削弱了企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，所以現(xiàn)階段進(jìn)行采購(gòu)物流的成本控制已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展急需解決的問(wèn)題。

二、采購(gòu)物流成本控制方法分析

（一）推動(dòng)采購(gòu)物流管理向職能化、專(zhuān)業(yè)化、中心化方向發(fā)展

采購(gòu)物流中心化即將企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)能力集中化，使企業(yè)在采購(gòu)物流過(guò)程中處于主動(dòng)地位，以此實(shí)現(xiàn)成本的縮減；而采購(gòu)物流職能化即扭轉(zhuǎn)采購(gòu)的對(duì)內(nèi)行政職能，要通過(guò)管理戰(zhàn)略的明確和管理隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)化建設(shè)，使采購(gòu)物流管理得到全面落實(shí)，將采購(gòu)物流成本控制落實(shí)到具體的職能范圍內(nèi)；采購(gòu)物流專(zhuān)業(yè)化，即要求從事采購(gòu)物流管理的人員不僅要具有采購(gòu)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，如企業(yè)采購(gòu)物流管理人員在成本控制的過(guò)程中應(yīng)靈活的應(yīng)用計(jì)劃指標(biāo)分解法、預(yù)算法、定額法等，而且對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)也要產(chǎn)生較全面的認(rèn)識(shí)，并靈活的應(yīng)用，如法律、計(jì)算機(jī)、會(huì)計(jì)、英語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)，以此提升企業(yè)在大范圍的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位，成本控制的實(shí)現(xiàn)要以采購(gòu)物流規(guī)范化管理為前提，所以當(dāng)采購(gòu)物流深化發(fā)展的同時(shí)，成本控制水平必然會(huì)隨之得到優(yōu)化和提升。

（二）落實(shí)采購(gòu)績(jī)效評(píng)估

在采購(gòu)物流成本控制的過(guò)程中，通過(guò)有計(jì)劃地對(duì)采購(gòu)部門(mén)績(jī)效進(jìn)行有效的評(píng)估，對(duì)提升成本控制的水平具有積極的作用，例如結(jié)合企業(yè)的年度人事考核機(jī)制對(duì)采購(gòu)管理人員進(jìn)行績(jī)效評(píng)估，使采購(gòu)物流管理人員認(rèn)識(shí)到采購(gòu)物流成本控制的重要性，并認(rèn)識(shí)到成本控制過(guò)程中的側(cè)重點(diǎn)，實(shí)踐證明在采購(gòu)物流成本控制方面落實(shí)績(jī)效評(píng)估，可以使管理人員有意識(shí)地針對(duì)采購(gòu)過(guò)程中各環(huán)節(jié)加大成本控制的力度，如采購(gòu)預(yù)算、采購(gòu)合同管理、采購(gòu)洽商、存儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理等環(huán)節(jié)，通過(guò)直接和間接兩種有效手段實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流成本控制的總體目標(biāo)[2]。

（三）注重采購(gòu)物流涉及供應(yīng)商關(guān)系的管理

現(xiàn)階段企業(yè)采購(gòu)物流管理過(guò)程中對(duì)供應(yīng)商的選擇主要考慮其是否與本公司在歷史中產(chǎn)生過(guò)較理想的合作關(guān)系；供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量是否滿(mǎn)足自身需求；供應(yīng)商所在地理位置是否可以最大程度的縮減運(yùn)輸成本，是否可以滿(mǎn)足按時(shí)送貨的需要，以及供應(yīng)商自身的商譽(yù)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等，在綜合評(píng)價(jià)供應(yīng)商的基礎(chǔ)上，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流管理成本控制的目標(biāo)，需要針對(duì)不同的供應(yīng)商建立針對(duì)性的資料檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，并進(jìn)行分類(lèi)管理，結(jié)合各供應(yīng)商的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分級(jí)，在供應(yīng)商管理的過(guò)程中應(yīng)積極尋求與滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展要求的供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系的機(jī)會(huì)，以此保證企業(yè)發(fā)展過(guò)程中對(duì)采購(gòu)方案的調(diào)整、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等不會(huì)對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)構(gòu)成較大的影響，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流成本的有效控制。

（四）落實(shí)以人為本的控制理念

在采購(gòu)物流成本管理的過(guò)程中如果單純地追求從采購(gòu)物流方面進(jìn)行成本的控制，很可能對(duì)采購(gòu)物流的實(shí)現(xiàn)水平構(gòu)成消極的影響，這要求企業(yè)在成本控制的過(guò)程中認(rèn)識(shí)到采購(gòu)物流管理水平的高度很大程度上取決于管理人員的專(zhuān)業(yè)技能和管理方法，高超的技能和優(yōu)質(zhì)的管理方法，可調(diào)動(dòng)參與采購(gòu)物流環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行成本控制的積極性，有意識(shí)地避免采購(gòu)物流成本的浪費(fèi)，例如在采購(gòu)產(chǎn)品裝載的過(guò)程中，選用更加科學(xué)的裝載方式，有意識(shí)地優(yōu)化運(yùn)輸過(guò)程中的車(chē)載溫度，縮減采購(gòu)產(chǎn)品的腐敗率等。只有全面地落實(shí)采購(gòu)物流人性化管理，才能有效地縮減采購(gòu)物流成本浪費(fèi)的空間，推動(dòng)企業(yè)采購(gòu)物流管理水平的持續(xù)升高

三、結(jié)論

通過(guò)上述分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中已經(jīng)認(rèn)識(shí)到采購(gòu)物流管理在縮減企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，保證企業(yè)正常運(yùn)行等方面的重要意義，并在實(shí)踐中有意識(shí)地進(jìn)行成本控制，但現(xiàn)階段其在成本控制的過(guò)程中仍存在諸多問(wèn)題需要針對(duì)性的完善和優(yōu)化。

作者:曹健錕 單位:中國(guó)人民軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]梁嬋卓.淺談我國(guó)中小型企業(yè)物流管理成本現(xiàn)狀及其控制方法[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2013,07：6-7．

第6篇

關(guān)鍵詞：汽車(chē)企業(yè)；采購(gòu)成本；成本控制；物流服務(wù)

中圖分類(lèi)號(hào)：F832 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2012）26-0125-02

汽車(chē)企業(yè)采購(gòu)物流是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車(chē)企業(yè)物流采購(gòu)成本在汽車(chē)企業(yè)成本中占據(jù)極大的比例。當(dāng)前，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使得越來(lái)越多的企業(yè)面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)，所有的企業(yè)都在加緊改革，在降低自己成本的同時(shí)尋求其他的可節(jié)省費(fèi)用的渠道。物流是一個(gè)有利可圖的過(guò)程，也受到了汽車(chē)公

司的重視。

1 汽車(chē)企業(yè)物流采購(gòu)成本管理存在問(wèn)題分析

我國(guó)現(xiàn)存的這種汽車(chē)物流采購(gòu)浪費(fèi)了大量的資金，增加了汽車(chē)的生產(chǎn)成本，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，加大對(duì)物流的管理力度，顯得越來(lái)越必要。

1.1 汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的物流供應(yīng)鏈流程長(zhǎng)，物流采購(gòu)路線(xiàn)長(zhǎng)

受我國(guó)制造業(yè)水平與技術(shù)的限制，我國(guó)目前的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大多是合資企業(yè)，一些關(guān)鍵的汽車(chē)零件還要依賴(lài)外國(guó)的技術(shù)。現(xiàn)階段，由于距離較遠(yuǎn)，我國(guó)汽車(chē)零件的采購(gòu)?fù)菧?zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，大量的人力、物力消耗在運(yùn)輸上，這樣非常不利于生產(chǎn)成本的降低。此外，有時(shí)候因?yàn)椴考蟮臅r(shí)間較緊，還會(huì)利用空運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸。毫無(wú)疑問(wèn)，汽車(chē)行業(yè)降低成本首先要加大對(duì)物流的管理力度。不僅如此，我國(guó)的物流公司的位置設(shè)置合理性還有待商榷，各個(gè)物流公司之間的距離過(guò)于零散，這給汽車(chē)的運(yùn)輸又帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。長(zhǎng)距離的運(yùn)輸也使得汽車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩詻](méi)有保障，為了避免這一現(xiàn)象，就要提供充足的必需品供應(yīng)，這種馬拉松式的汽車(chē)運(yùn)輸模式對(duì)于汽車(chē)的生產(chǎn)成本的降低非常不利，必須采取相應(yīng)的措施進(jìn)行管理控制。

1.2 我國(guó)汽車(chē)企業(yè)采購(gòu)物流的信息化程度較低

現(xiàn)今，中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還存在一個(gè)通病：信息化程度有待進(jìn)一步的加強(qiáng)。信息的阻塞就會(huì)直接導(dǎo)致對(duì)市場(chǎng)把握失誤，對(duì)原料的信息把握不及時(shí)，就會(huì)造成生產(chǎn)受阻或原料浪費(fèi)，這都使得汽車(chē)的生產(chǎn)成本大幅度地提升。此外，關(guān)于汽車(chē)生產(chǎn)的信息以及流動(dòng)情況在我國(guó)的大多數(shù)企業(yè)還是依靠人工登記，這就難免會(huì)出現(xiàn)誤差以及效率低，嚴(yán)重阻礙了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的信息化還有很大的提升空間，要建立健全物流管理系統(tǒng)，對(duì)提高汽車(chē)的運(yùn)輸效率以及降低生產(chǎn)成本都具有十分重要的意義。此外，這對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)汽車(chē)公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也是不容忽視的。

1.3 采購(gòu)物流標(biāo)準(zhǔn)化落后

雖然條碼技術(shù)在我國(guó)企業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍，但是我國(guó)條碼技術(shù)在物流的管理上還沒(méi)有顯示出其優(yōu)越性。稍加分析，就可以看出，我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)還存在以下方面的問(wèn)題：第一，缺乏應(yīng)用的環(huán)境。由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)間較為短暫，各項(xiàng)技術(shù)還尚不成熟，雖然汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)曾嘗試了諸多的辦法去提高生產(chǎn)效率，但是收獲甚微。不僅如此，所有的改革幾乎都是小范圍的，并沒(méi)有在汽車(chē)生產(chǎn)的整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行推行。第二，物流條碼標(biāo)的應(yīng)用范圍還不夠廣。為了提高汽車(chē)的運(yùn)輸效率，加快對(duì)汽車(chē)的種類(lèi)以及部件的識(shí)別速度，可以在內(nèi)部統(tǒng)一一種條形碼。為了統(tǒng)一這種標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)已經(jīng)頒發(fā)了一部統(tǒng)一的條形碼標(biāo)識(shí)，但是由于企業(yè)的信息堵塞，在

不知情的情況下私自制定，造成了秩序的混亂。

1.4 物流人才缺乏

現(xiàn)階段，由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及以及網(wǎng)上購(gòu)物的普遍，物流的重要性也越來(lái)越凸顯。為了提高物流的效率，就要加大對(duì)物流的管理。我國(guó)的物流業(yè)業(yè)務(wù)范圍都是大同小異，特色性不強(qiáng)。在汽車(chē)運(yùn)輸物流幾乎沒(méi)有涉及，這就造成了資源的浪費(fèi)。為此，我國(guó)要加大對(duì)汽車(chē)物流專(zhuān)業(yè)的管理力度以及人才的培養(yǎng)。

2 汽車(chē)企業(yè)物流采購(gòu)優(yōu)化管理策略

2.1 運(yùn)輸方式的選擇

生產(chǎn)汽車(chē)需要多種原材料，受我國(guó)技術(shù)的限制，有的還需要進(jìn)口，這就直接導(dǎo)致汽車(chē)物流的多樣性。現(xiàn)階段，物流負(fù)責(zé)的貨物運(yùn)輸主要有三種：其一，將貨物直接送達(dá)指定的地方。其二，將所有的貨物放在一起，由一個(gè)物流公司集中送到另一個(gè)物流公司。這種適應(yīng)同類(lèi)的大量產(chǎn)品。其三，配載運(yùn)輸。根據(jù)貨物的不同進(jìn)行集中分類(lèi)運(yùn)輸。由于物資的種類(lèi)以及性能區(qū)別，這就導(dǎo)致依靠任何的單一物流運(yùn)輸方式都是不能適應(yīng)運(yùn)輸?shù)男枰摹?/p>

物流公司運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用主要是因?yàn)榕苈吩斐傻某杀荆虼耍x取合適的運(yùn)輸路線(xiàn)，將會(huì)大大地降低物流的運(yùn)輸成本。此外，還要根據(jù)物資的性質(zhì)選擇不同的運(yùn)

輸方式，避免因?yàn)樨浳锏膯?wèn)題造成不必要的麻煩。

2.2 選擇最佳運(yùn)輸手段

拼裝整車(chē)運(yùn)輸，實(shí)質(zhì)上就是將零散的物資集中起來(lái)運(yùn)輸，這種運(yùn)輸?shù)姆绞綐O大地降低了運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，被廣泛地運(yùn)用在商業(yè)物資的送達(dá)過(guò)程。物資集中的方式就是各個(gè)物流的分點(diǎn)將一條線(xiàn)路的物資交給一個(gè)物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸，只要線(xiàn)路具有共同性就可以使用這種拼裝整車(chē)的運(yùn)輸方式。

實(shí)施托盤(pán)化運(yùn)輸。托盤(pán)化運(yùn)輸顧名思義就是將運(yùn)輸?shù)奈镔Y單元化，這種運(yùn)輸?shù)姆绞街饕槍?duì)易損壞或者高昂的產(chǎn)品。依靠這種運(yùn)輸方式可以對(duì)物資起到很好的

保護(hù)作用，然后再選擇合適的運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸。

實(shí)施集裝箱運(yùn)輸。集裝箱給人的第一印象就是封閉即安全，這種運(yùn)輸?shù)姆绞絻r(jià)格非常的低廉。此外，由于科技水平的不斷提高，物資的裝卸也越來(lái)越機(jī)械化、智能化、這就大大降低了費(fèi)用，也就是成本。這種運(yùn)輸?shù)姆绞皆谖镔Y的長(zhǎng)途運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)用廣泛。

2.3 采用第三方物流服務(wù)

由于科技的不斷發(fā)展，人們的認(rèn)識(shí)不斷加深，第三方物流已成為世界經(jīng)濟(jì)的重要部分和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。為了適應(yīng)市場(chǎng)的需要，現(xiàn)今為止，第三方物流也越來(lái)越正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。使得物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也大大降低了，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是十分重要的，因?yàn)檫@將直接決定企業(yè)的生產(chǎn)成本，生產(chǎn)成本的居高不下嚴(yán)重影響企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。第三方物流公司目前的規(guī)范化主要集中在以下幾個(gè)方面：第一，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用大大降低。由于物流管理的規(guī)范性使得無(wú)論是在運(yùn)輸?shù)姆秶€是相關(guān)的服務(wù)都是非常完善的，此外，各個(gè)配送點(diǎn)的分布也是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算的，這就大大降低了成本。第二，低庫(kù)存成本，高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。物流公司的辦事效率相當(dāng)?shù)母撸瑤缀醪淮嬖谪浳锏亩逊e現(xiàn)象，這就節(jié)省了建造儲(chǔ)藏室的資金，降低了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成本。第三，降低了企業(yè)對(duì)于物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第三方物流服務(wù)公司依靠其專(zhuān)業(yè)的人才與設(shè)施大大提高了運(yùn)輸?shù)男剩档土似髽I(yè)的成本消耗，節(jié)省了大量的資金去進(jìn)行改革創(chuàng)新，擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍。

3 結(jié)語(yǔ)

因此，汽車(chē)企業(yè)采購(gòu)物流成本優(yōu)化管理還存在諸多的空間與技術(shù)手段，同時(shí)汽車(chē)企業(yè)采購(gòu)物流成本優(yōu)化管理在汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展中也將越來(lái)越占據(jù)重要地位。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙敏.淺談企業(yè)采購(gòu)成本有效控制的重點(diǎn)工作[J].物流工程與管理，2010，（1）.

[2] 劉偉.采購(gòu)成本控制方法實(shí)施分析[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2011，（17）.

第7篇

［關(guān)鍵詞］采購(gòu)采購(gòu)成本采購(gòu)員控制供應(yīng)價(jià)格降低集中采購(gòu)聯(lián)合采購(gòu)第三方采購(gòu)戰(zhàn)略采購(gòu)培訓(xùn)

引言

控制采購(gòu)成本對(duì)一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)至關(guān)重要。采購(gòu)成本下降不僅體現(xiàn)在企業(yè)現(xiàn)金流出的減少，而且直接體現(xiàn)在產(chǎn)品成本的下降、利潤(rùn)的增加，以及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。由于材料成本占生產(chǎn)成本的比例一般為20—30%，高的達(dá)到50％左右，因此，控制好采購(gòu)成本并使之不斷下降，是一個(gè)企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤(rùn)的重要和直接手段之一。筆者所在企業(yè)在過(guò)去的幾年里，加強(qiáng)采購(gòu)成本的管理和控制，完善采購(gòu)管理制度，使總體采購(gòu)成本下降7％以上，再加上對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)材料消耗的控制，使企業(yè)的整體生產(chǎn)成本下降了近20％，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)結(jié)合所在企業(yè)的具體做法，論述如何對(duì)采購(gòu)成本進(jìn)行控制。

一、建立、完善采購(gòu)制度，做好采購(gòu)成本控制的基礎(chǔ)工作采購(gòu)工作涉及面廣，且主要是和外界打交道，因此，如果企業(yè)不制定嚴(yán)格的采購(gòu)制度和程序，不僅采購(gòu)工作無(wú)章可依，還會(huì)給采購(gòu)人員提供暗箱操作的溫床。完善采購(gòu)制度要注意以下幾個(gè)方面：1、建立嚴(yán)格的采購(gòu)制度。建立嚴(yán)格完善的采購(gòu)制度，不僅能規(guī)范企業(yè)的采購(gòu)活動(dòng)、提高效率、杜絕部門(mén)之間扯皮，還能預(yù)防采購(gòu)人員的不良行為。采購(gòu)制度應(yīng)規(guī)定物料采購(gòu)的申請(qǐng)、授權(quán)人的批準(zhǔn)權(quán)限、物料采購(gòu)的流程、相關(guān)部門(mén)（特別是財(cái)務(wù)部門(mén)）的責(zé)任和關(guān)系、各種材料采購(gòu)的規(guī)定和方式、報(bào)價(jià)和價(jià)格審批等。具體包括：(1)采購(gòu)計(jì)劃的編制、報(bào)批、比價(jià)訂貨、入庫(kù)驗(yàn)收、結(jié)算等工作必須分工負(fù)責(zé)，嚴(yán)格履行各自的工作職責(zé)。(2)采購(gòu)人員除特殊的特別授權(quán)外，均按批準(zhǔn)的物資品種、型號(hào)規(guī)格(圖號(hào))、數(shù)量、生產(chǎn)廠(chǎng)家以及安全標(biāo)準(zhǔn)證等進(jìn)行調(diào)價(jià)、比價(jià)采購(gòu)，不得擅自更改采購(gòu)合同內(nèi)容。(3)除零星物資采購(gòu)?fù)猓少?gòu)業(yè)務(wù)需簽訂采購(gòu)合同，按程序要求經(jīng)審批和報(bào)批后執(zhí)行。(4)采購(gòu)貨款必須經(jīng)過(guò)審核與合同相符后，按公司資金平衡計(jì)劃指標(biāo)，由物資公司具體安排方可付款結(jié)算。(5)采購(gòu)貨款除特殊的小額采購(gòu)?fù)猓仨毻ㄟ^(guò)公司財(cái)務(wù)部結(jié)算。2、建立供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度。對(duì)企業(yè)的正式供應(yīng)商要建立檔案，供應(yīng)商檔案除有編號(hào)、詳細(xì)聯(lián)系方式和地址外，還應(yīng)有付款條款、交貨條款、交貨期限、品質(zhì)評(píng)級(jí)、銀行賬號(hào)等，每一個(gè)供應(yīng)商檔案應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格的審核才能歸檔。企業(yè)的采購(gòu)必須在已歸檔的供應(yīng)商中進(jìn)行，供應(yīng)商檔案應(yīng)定期或不定期地更新，并有專(zhuān)人管理。同時(shí)要建立供應(yīng)商準(zhǔn)入制度。3、建立價(jià)格檔案和價(jià)格評(píng)價(jià)體系。企業(yè)采購(gòu)部門(mén)要對(duì)所有采購(gòu)材料建立價(jià)格檔案，對(duì)每一批采購(gòu)物品的報(bào)價(jià)，應(yīng)首先與歸檔的材料價(jià)格進(jìn)行比較，分析價(jià)格差異的原因。如無(wú)特殊原因，原則上采購(gòu)的價(jià)格不能超過(guò)檔案中的價(jià)格水平，否則要做出詳細(xì)的說(shuō)明。4、建立材料的標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格，對(duì)采購(gòu)人員根據(jù)工作業(yè)績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。財(cái)務(wù)部對(duì)所重點(diǎn)監(jiān)控的材料應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的變化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本定期定出標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格，促使采購(gòu)人員積極尋找貨源，貨比三家，不斷地降低采購(gòu)價(jià)格。標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格亦可與價(jià)格評(píng)價(jià)體系結(jié)合起來(lái)進(jìn)行，并提出獎(jiǎng)懲措施，對(duì)完成降低公司采購(gòu)成本任務(wù)的采購(gòu)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒(méi)有完成采購(gòu)成本下降任務(wù)的采購(gòu)人員，分析原因，確定對(duì)其懲罰的措施。5、建立完善的物資采購(gòu)流程。一般來(lái)說(shuō)，物資采購(gòu)需設(shè)置采購(gòu)總負(fù)責(zé)人、詢(xún)價(jià)員、合同員、采購(gòu)員和庫(kù)管員等五個(gè)崗位；采購(gòu)總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)管理，依據(jù)材料需用計(jì)劃和崗位目標(biāo)責(zé)任成本的管理規(guī)定等，制定并執(zhí)行采購(gòu)計(jì)劃，協(xié)調(diào)并充分利用內(nèi)部資源，最終高效低成本地采購(gòu)到所需要物資；詢(xún)價(jià)員主要負(fù)責(zé)按計(jì)劃探詢(xún)市場(chǎng)中定向物資的信息，書(shū)面提供給采購(gòu)負(fù)責(zé)人和采購(gòu)員，同時(shí)進(jìn)行文檔的存檔管理；合同員的職責(zé)就是管理合同文件，隨時(shí)監(jiān)督合同執(zhí)行情況；采購(gòu)員的職責(zé)更多的是具體按合同，以指定的價(jià)格和數(shù)量執(zhí)行采購(gòu)任務(wù)；庫(kù)管員的主要職責(zé)是按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收材料入庫(kù)，材料進(jìn)場(chǎng)后，合理規(guī)劃存放和使用，盡可能的減少儲(chǔ)存成本，做好庫(kù)房的管理。

二、降低材料成本的方法和手段

策略一：集中采購(gòu)——采購(gòu)規(guī)模優(yōu)勢(shì)更大化通過(guò)采購(gòu)量的集中來(lái)提高議價(jià)能力，降低單位采購(gòu)成本，這是一種基本的戰(zhàn)略采購(gòu)方式。許多國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛建立集中采購(gòu)部門(mén)或貨源事業(yè)部，對(duì)公司的生產(chǎn)性原料或非生產(chǎn)性物品進(jìn)行集中采購(gòu)規(guī)劃和管理，這在一定程度上減少了采購(gòu)物品的差異性，提高了采購(gòu)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，減少了后期管理的工作量。但集中采購(gòu)也增加了采購(gòu)部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)之間的溝通和協(xié)調(diào)的難度，增加了后期調(diào)配的難度。集中采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)在家電行業(yè)同樣顯現(xiàn)。要做到集中采購(gòu)，聽(tīng)起來(lái)容易做起來(lái)難，有時(shí)不單單靠公司采購(gòu)部一個(gè)部門(mén)能夠完成，同時(shí)還須其他部門(mén)的通力合作。電纜是海爾集團(tuán)眾多產(chǎn)品中都要使用的材料，為了做到集中采購(gòu)，采購(gòu)部門(mén)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門(mén)通力合作，對(duì)空調(diào)、洗衣機(jī)、電冰箱等產(chǎn)品所用到的電纜進(jìn)行了統(tǒng)一的重新設(shè)計(jì)，能夠標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)化，能采用通用部件的盡量使用通用部件。通過(guò)這些措施，海爾集團(tuán)所采購(gòu)的電纜由原來(lái)的幾百種減少為十幾種。采購(gòu)產(chǎn)品種類(lèi)減少，才能順理成章地實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)。據(jù)透露，僅此一項(xiàng)改進(jìn)，就使得海爾集團(tuán)在電纜采購(gòu)上節(jié)約了大概20%的成本。策略二：聯(lián)合采購(gòu)——中小企業(yè)聯(lián)合抵御風(fēng)險(xiǎn)集中采購(gòu)基本是一個(gè)大企業(yè)把采購(gòu)上的規(guī)模優(yōu)勢(shì)更大化的手段。沒(méi)有多品類(lèi)的產(chǎn)品線(xiàn)，產(chǎn)品銷(xiāo)量沒(méi)有達(dá)到一定規(guī)模，根本不可能實(shí)現(xiàn)集中。在采購(gòu)價(jià)格問(wèn)題上，小企業(yè)便處于相對(duì)的被動(dòng)地位，但這并不意味著眾多的中小企業(yè)在控制采購(gòu)成本上無(wú)路可走。跨企業(yè)的聯(lián)合采購(gòu)就不失為一種降低成本的方法。在可能的情況下，中小企業(yè)尤其可以考慮組織或加入采購(gòu)聯(lián)盟。策略三：第三方采購(gòu)——中國(guó)企業(yè)尚未接受顧名思義，第三方采購(gòu)是企業(yè)將產(chǎn)品或服務(wù)采購(gòu)?fù)獍o第三方公司。國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)表明，與企業(yè)自己進(jìn)行采購(gòu)相比，第三方采購(gòu)?fù)梢蕴峁└嗟膬r(jià)值和購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助企業(yè)更專(zhuān)注于核心競(jìng)爭(zhēng)力的挖掘。現(xiàn)在美國(guó)各行業(yè)都有這樣的采購(gòu)聯(lián)盟。美國(guó)地方政府采購(gòu)聯(lián)盟是一個(gè)第三方采購(gòu)組織，有7000多政府機(jī)構(gòu)加入了這個(gè)采購(gòu)組織，直接采購(gòu)成本降低了15%以上。Amerinet是美國(guó)最大的醫(yī)院和診所的采購(gòu)組織，平均能為其客戶(hù)創(chuàng)造近20%的采購(gòu)成本下降。然而，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)通過(guò)第三方采購(gòu)來(lái)降低成本的前景并不樂(lè)觀(guān)。因?yàn)椴少?gòu)?fù)獍鼤?huì)將公司的采購(gòu)利益和經(jīng)驗(yàn)教給其他公司，這會(huì)損害企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而且各個(gè)企業(yè)通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行聯(lián)合采購(gòu)，只能構(gòu)成機(jī)會(huì)型聯(lián)盟，彼此之間的利益很難長(zhǎng)時(shí)間維持。策略四：全球一家，——增加企業(yè)的底氣同是受到原材料漲價(jià)的威脅，能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)際采購(gòu)的企業(yè)明顯表現(xiàn)出更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。去年10月，因?yàn)殇摬臐q價(jià)，業(yè)內(nèi)風(fēng)傳家電產(chǎn)品因?yàn)槌杀驹黾右岣呤蹆r(jià)。就在那時(shí)，日本松下公司卻逆市而動(dòng)，宣布松下公司旗下的洗衣機(jī)產(chǎn)品降價(jià)。當(dāng)時(shí)就有專(zhuān)家指出，松下公司之所以有底氣降價(jià)，主要是因?yàn)樗娜虿少?gòu)網(wǎng)絡(luò)，使得它的材料成本低于中國(guó)同類(lèi)企業(yè)。策略五：提高產(chǎn)品附加值——解決問(wèn)題還需從長(zhǎng)計(jì)議當(dāng)原材料漲價(jià)導(dǎo)致成本吃緊之后，企業(yè)才開(kāi)始采取上面這些優(yōu)化供應(yīng)的措施，其實(shí)都是亡羊補(bǔ)牢。很難有立竿見(jiàn)影的效果。這時(shí)可以另辟蹊徑，在產(chǎn)品另一端做文章。因?yàn)椋ǔＴ绞钱a(chǎn)品附加值高的生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)原材料漲價(jià)的態(tài)度都比較平和。越是原材料成本占的比例高，產(chǎn)品附加值越小，原材料漲價(jià)對(duì)企業(yè)的沖擊越大。要增加產(chǎn)品附加值，可以從兩個(gè)方面著手：一是增加產(chǎn)品的技術(shù)附加值，一是增加產(chǎn)品的品牌附加值。產(chǎn)品品牌附加值增加，主要是“差異化”企業(yè)的同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)，是造成供需矛盾的結(jié)構(gòu)性原因，而供大于求又造成了終端消費(fèi)產(chǎn)品只能實(shí)行低價(jià)策略，根本沒(méi)有預(yù)留進(jìn)一步降價(jià)的空間。所以對(duì)原材料漲價(jià)基本沒(méi)有多少承受能力。改變這種狀況，惟一的途徑還是要實(shí)行差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略。策略六：實(shí)行戰(zhàn)略成本管理思想——指導(dǎo)采購(gòu)成本的控制1、估算供應(yīng)商的產(chǎn)品或服務(wù)成本。我們以前的采購(gòu)管理只是過(guò)多強(qiáng)調(diào)公司內(nèi)部的努力，而要真正做到對(duì)采購(gòu)成本的全面控制，僅靠自己內(nèi)部的努力是不夠的，應(yīng)該對(duì)供應(yīng)商的成本狀況有所了解，只有這樣，才能在價(jià)格談判中占主動(dòng)地位，要與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，確立互贏(yíng)的合作基礎(chǔ)，就不能在談判中把供應(yīng)商逼到賠錢(qián)的地步。2、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行分析。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行分析的目的是要明確我方與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比的成本態(tài)勢(shì)如何。我們的優(yōu)勢(shì)在哪里，對(duì)手的優(yōu)勢(shì)在哪里，優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)的根源是什么，是源自于我們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戰(zhàn)略上的差異，還是源自于各自所處的不同環(huán)境，或是企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、技術(shù)、管理等一系列原因。然后從消除劣勢(shì)，保持優(yōu)勢(shì)入手，制定在競(jìng)爭(zhēng)中戰(zhàn)勝對(duì)手的策略。通過(guò)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，找到努力的方向，在競(jìng)爭(zhēng)中保持先機(jī)。3、優(yōu)化采購(gòu)流程和方式。要進(jìn)一步降低成本，還可以從優(yōu)化軟的管理環(huán)境著手。

三、加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的全面提高

1、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和員工培訓(xùn)。對(duì)采購(gòu)各崗位人員的培訓(xùn)包括：業(yè)務(wù)培訓(xùn)（包括采購(gòu)知識(shí)和采購(gòu)技巧的培訓(xùn)）、法律常識(shí)培訓(xùn)、公司制度培訓(xùn)等等。業(yè)務(wù)培訓(xùn)重在提高業(yè)務(wù)能力，比如采購(gòu)的流程管理、經(jīng)濟(jì)采購(gòu)量的確定、如何在新形勢(shì)下做好采購(gòu)詢(xún)價(jià)等等；而法律常識(shí)培訓(xùn)和公司制度培訓(xùn)則重在環(huán)境上約束非正常行為，清楚和明確采購(gòu)腐敗的風(fēng)險(xiǎn)成本。2、建立績(jī)效考評(píng)制度。公司應(yīng)對(duì)各崗位成績(jī)進(jìn)行考評(píng)，引進(jìn)和制定科學(xué)的管理方法即績(jī)效考核的標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，它可以不斷促進(jìn)采購(gòu)管理的各環(huán)節(jié)的持續(xù)改進(jìn)，對(duì)有效的工作給予肯定和鼓勵(lì)，對(duì)其他一些非增效工作就給予客觀(guān)性的評(píng)定。評(píng)定采購(gòu)能力的基本項(xiàng)目與評(píng)定方法如下表所示；

參考書(shū)籍：

《倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理》---趙濤北京工業(yè)大學(xué)出版社《采購(gòu)就是這么簡(jiǎn)單》---尹強(qiáng)中國(guó)時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社《企業(yè)物流管理》---萬(wàn)志堅(jiān)廣東經(jīng)濟(jì)出版社《企業(yè)物資管理與物資成本控制務(wù)實(shí)手冊(cè)》---陳遠(yuǎn)清哈爾濱地圖出版社（注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格式閱讀原文）

第8篇

關(guān)鍵詞：采購(gòu)物流優(yōu)化 供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)商管理

中圖分類(lèi)號(hào)：F426 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2014）02-0026-01

一、采購(gòu)流程及運(yùn)作的優(yōu)化

包鋼目前的采購(gòu)業(yè)務(wù)主要分為原料、燃料，有色材料、輔助材料，即每月20日之前需將次月要用的物資計(jì)劃上報(bào)公司綜合計(jì)劃科，審核備案，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示后于28日前實(shí)施采購(gòu)。各個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)公司的價(jià)格委員會(huì)，通過(guò)招投標(biāo)的方式來(lái)確定物資的價(jià)格，來(lái)簽訂合同，進(jìn)行備案后組織進(jìn)貨。

就目前的現(xiàn)狀來(lái)看包鋼物資供應(yīng)公司的采購(gòu)流程主要分為三個(gè)大項(xiàng)，即采購(gòu)流程、供應(yīng)流程、庫(kù)存管理流程。采購(gòu)流程中應(yīng)由二級(jí)單位上傳次月的需求計(jì)劃，并填寫(xiě)好請(qǐng)購(gòu)單，并要求存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。公司采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)供貨商的報(bào)價(jià)及需求計(jì)劃和根據(jù)供貨商管理中的供貨商信息選擇供貨商并與之協(xié)商價(jià)格，供貨商最終確認(rèn)后，采購(gòu)計(jì)劃表轉(zhuǎn)化為采購(gòu)訂單，并交給主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審核，然后采購(gòu)員可以將采購(gòu)訂單從網(wǎng)上發(fā)給供貨商并且隨時(shí)跟蹤訂單的執(zhí)行情況，等供貨商發(fā)貨，材料到達(dá)之后，采購(gòu)員讓質(zhì)量科進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，采購(gòu)訂單轉(zhuǎn)到財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)付賬款系統(tǒng)，若不合格則轉(zhuǎn)入退貨系統(tǒng)。

在供應(yīng)鏈運(yùn)作方面，包鋼屬于國(guó)有特大型企業(yè)，受到傳統(tǒng)的“大而全”、“小而全”分散、低效、高能耗的形式嚴(yán)重影響了物資的流通成本居高不下。包鋼的外部供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)有待改善，內(nèi)部供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)需優(yōu)化；另外一個(gè)就是庫(kù)存管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理水平急需提高。

我們這里將采購(gòu)和庫(kù)存的供應(yīng)進(jìn)行一體化管理。首先是結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略既包括對(duì)于外部供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的改造業(yè)包括了內(nèi)部庫(kù)存供應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，將包鋼采購(gòu)物流系統(tǒng)進(jìn)行重構(gòu)；其次功能性戰(zhàn)略包括了界外的運(yùn)輸方式以及對(duì)運(yùn)輸方式策略的改進(jìn)、庫(kù)存中的供應(yīng)路線(xiàn)優(yōu)化以及庫(kù)存管理的優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流過(guò)程的適量、適時(shí)、及適地的高效運(yùn)作；再次基礎(chǔ)性戰(zhàn)略包括對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高、物流技術(shù)和裝備水平的提高、組織系統(tǒng)管理和信息管理系統(tǒng)的優(yōu)化，從而保證采購(gòu)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供基礎(chǔ)保證。

二、 供應(yīng)商管理

供應(yīng)商在基于供應(yīng)鏈之下的管理優(yōu)化的主要目標(biāo)之一是通過(guò)物資公司與供應(yīng)商建立合作的關(guān)系，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)物資供應(yīng)鏈上的物流、信息流、以及資金流的準(zhǔn)確、快速地流動(dòng)，從而來(lái)降低供應(yīng)鏈上各個(gè)組成部分的成本。所以，在整個(gè)物資采購(gòu)的網(wǎng)絡(luò)中，包鋼完全可以根據(jù)把物資進(jìn)行分類(lèi)方法，第一，將外購(gòu)原料、燃料進(jìn)行分類(lèi)，然后對(duì)不同類(lèi)型的材料料采用不同的采購(gòu)和管理方式和供應(yīng)商管理模式，在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)其中的供應(yīng)商進(jìn)行選擇與評(píng)價(jià)，與其中篩選出的部分重要原料、燃料供應(yīng)商建立緊密的合作關(guān)系，從而可以節(jié)省管理的成本，提高包鋼采購(gòu)物流的平穩(wěn)與能效。

以前到現(xiàn)在，包鋼采取的都是傳統(tǒng)的供應(yīng)商管理方式，沒(méi)有制定標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商管理制度和流程。他們的具體做法是，采購(gòu)部門(mén)通過(guò)各種渠道來(lái)搜集有關(guān)的供應(yīng)商資料，進(jìn)行初步的篩選后，讓供應(yīng)商提供樣品讓技術(shù)部門(mén)進(jìn)行測(cè)試，在樣品測(cè)試合格后提供測(cè)試的認(rèn)證給采購(gòu)部門(mén)，然后采購(gòu)員向供應(yīng)商進(jìn)行初步的問(wèn)價(jià)，采購(gòu)員根據(jù)供應(yīng)商的初步報(bào)價(jià)，結(jié)合公司的定價(jià)與供應(yīng)商進(jìn)行談判價(jià)格協(xié)商，必要時(shí)采購(gòu)經(jīng)理也需要參加，就價(jià)格以及最小采購(gòu)數(shù)量、付款的條件進(jìn)行協(xié)商，最后達(dá)成一致，即列為包鋼的供應(yīng)商，進(jìn)行正常采購(gòu)。在今后的合作中，雙方是以一種以?xún)r(jià)格為中心進(jìn)行博弈過(guò)程，包鋼經(jīng)常會(huì)以低價(jià)為目標(biāo)來(lái)尋找新的供應(yīng)商，而忽略了與已有供應(yīng)商一直以來(lái)的精誠(chéng)合作來(lái)降低成本。其實(shí)供應(yīng)商的精簡(jiǎn)和優(yōu)化，會(huì)大大的降低包鋼采購(gòu)的成本與復(fù)雜性，從而提高采購(gòu)的品質(zhì)和包鋼對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的敏感。為此，包鋼很有必要成立供應(yīng)商的評(píng)選小組，組建科學(xué)合理的供應(yīng)商評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)，把供應(yīng)商的選擇與管理緊密結(jié)合起來(lái)，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理，優(yōu)勝劣汰，最終實(shí)現(xiàn)采購(gòu)環(huán)境的優(yōu)化。

三 、決策的優(yōu)化

以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的采購(gòu)管理決策在優(yōu)化過(guò)程中需要對(duì)采購(gòu)進(jìn)行分析，采購(gòu)的分析主要包括了采購(gòu)的需求與采購(gòu)市場(chǎng)的分析。由于目前包鋼在這方面存在著手工操作、從來(lái)都是靠經(jīng)驗(yàn)的決策和事后的報(bào)表分析的陳舊管理手段，因此，包鋼需要變革采購(gòu)管理的方式方法。轉(zhuǎn)變經(jīng)驗(yàn)決策為科學(xué)合理的決策，即運(yùn)用科學(xué)技術(shù)的手段對(duì)物料的供應(yīng)市場(chǎng)進(jìn)行充分的分析和研究、對(duì)不同的原料和不同的供應(yīng)信息進(jìn)行合理科學(xué)的預(yù)測(cè)、利用現(xiàn)代化的物流管理手段對(duì)物料需求和物流成本進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)分析。價(jià)格對(duì)于物資采購(gòu)部門(mén)來(lái)說(shuō)是一個(gè)極為敏感的市場(chǎng)信息，公司對(duì)物資的價(jià)格進(jìn)行經(jīng)常性、科學(xué)合理的預(yù)測(cè)，不僅僅可以提高經(jīng)濟(jì)效益，而且可使得資源得到更優(yōu)化配置，這是包鋼的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容。

另外，組織結(jié)構(gòu)的變革是為了降低組織經(jīng)營(yíng)的成本，提高公司的工作效率，保持企業(yè)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。一般情況下，認(rèn)為流程的優(yōu)化后需要對(duì)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行再調(diào)整，按照業(yè)務(wù)的流程將眾多原來(lái)松散的部門(mén)緊密地聯(lián)系結(jié)合在一起，從而達(dá)到任務(wù)、流程、權(quán)力和責(zé)任的組合和協(xié)調(diào)。

四、結(jié)語(yǔ)

本文主要以包鋼的采購(gòu)物流優(yōu)化為背景，從包鋼的采購(gòu)流程、供應(yīng)鏈、供應(yīng)商管理選擇、決策管理的優(yōu)化、組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化幾個(gè)方面對(duì)包鋼的采購(gòu)物流優(yōu)化做了闡述和探討。鋼鐵企業(yè)采購(gòu)物流的優(yōu)化為包鋼擴(kuò)大國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)、迎接來(lái)自各國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具有很重要的戰(zhàn)略意義。鋼鐵企業(yè)的采購(gòu)問(wèn)題是一個(gè)非常復(fù)雜和值得研究的問(wèn)題，我們還需做出更大的努力才能使得包鋼具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

[1]倪梅，鞠頌東.供應(yīng)鏈條件下的采購(gòu)管理[J]，供應(yīng)鏈管理，2002

第9篇

【關(guān)鍵詞】采購(gòu)物流;原則;診斷;供應(yīng)鏈

1前言

隨著航天產(chǎn)品的不斷發(fā)展，航天企業(yè)所承接的研制任務(wù)在逐步上升，航天產(chǎn)品研制周期控制得很?chē)?yán)格，而且技術(shù)要求越來(lái)越高，對(duì)所需要的原材料和元器件的要求越來(lái)越高，這就增加了采購(gòu)供應(yīng)的難度，同時(shí)反過(guò)來(lái)也制約著航天產(chǎn)品的研制技術(shù)、質(zhì)量和研制周期等。本文為了解決這些難題，對(duì)航天產(chǎn)品的采購(gòu)物流進(jìn)行診斷并提出相關(guān)管理對(duì)策。

2采購(gòu)職能的基本概念

采購(gòu)職能是指從外部獲得的，使運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理公司的基本活動(dòng)和輔助活動(dòng)處于最有利位置所必需的所有貨物、服務(wù)、能力和知識(shí)。采購(gòu)職能主要包括這些活動(dòng):確定需要購(gòu)買(mǎi)的商品和服務(wù)的規(guī)格(按照要求的質(zhì)量和數(shù)量);選擇最合適的供應(yīng)商;為制定協(xié)議做準(zhǔn)備和實(shí)施與供應(yīng)商的談判;將訂單發(fā)給優(yōu)先供應(yīng)商;訂單的監(jiān)督和支出控制;后續(xù)工作和評(píng)估。具體見(jiàn)圖1。

3采購(gòu)物流的原則

從采購(gòu)的概念和日常管理要求上來(lái)講，采購(gòu)的主要原則是:適價(jià)、適時(shí)、適量、適質(zhì)、適地。第一、適價(jià)。大量采購(gòu)與少量采購(gòu)，長(zhǎng)期采購(gòu)與短期采購(gòu)?fù)袃r(jià)格差異，決策一個(gè)適宜的價(jià)格必須經(jīng)過(guò)多渠道詢(xún)價(jià)、比價(jià)、自行估價(jià)和議價(jià)的過(guò)程，確定令雙方滿(mǎn)意而接受的價(jià)格。第二、適時(shí)。由于企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，企業(yè)必須制定非常嚴(yán)密的采購(gòu)計(jì)劃，不折不扣認(rèn)真執(zhí)行。特別是要充分掌握進(jìn)貨時(shí)間，既能保證生產(chǎn)有序進(jìn)行又能保證貨物流暢。第三、適量。一般而言，采購(gòu)貨物的數(shù)量與價(jià)格有一定關(guān)系，在一定范圍內(nèi)，采購(gòu)數(shù)量越多，價(jià)格越低，但并不是采購(gòu)越多越好。應(yīng)綜合考慮其因素，計(jì)算出最佳經(jīng)濟(jì)采購(gòu)量。第四、適質(zhì)。貨物的質(zhì)量非常重要，直接影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量。如果貨物的質(zhì)量不能符合生產(chǎn)或銷(xiāo)售的需要，將會(huì)造成一系列后果。會(huì)發(fā)生經(jīng)常性退貨，管理費(fèi)用增加。影響生產(chǎn)和銷(xiāo)售的連續(xù)性，影響成交期，降低企業(yè)信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力等等。第五、適地。供應(yīng)商離企業(yè)越近越好，這樣可以降低運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)采購(gòu)工作的其他事宜的溝通也方便，企業(yè)成本就降低了。

4采購(gòu)物流問(wèn)題診斷

對(duì)照采購(gòu)物流的原則，分析影響采購(gòu)績(jī)效的因素，診斷結(jié)果如下:

4．1影響采購(gòu)適價(jià)的因素

技術(shù)人員為了型號(hào)的功能要求，選用進(jìn)口元器件，而進(jìn)口元器件價(jià)格比較高，導(dǎo)致采購(gòu)成本增加;由于航天產(chǎn)品的產(chǎn)品化率低，一些原材料和元器件采購(gòu)量比較小，與供應(yīng)商沒(méi)有議價(jià)空間，也會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)成本加大;采購(gòu)過(guò)程中沒(méi)有采取多渠道詢(xún)價(jià)，或者沒(méi)有充分議價(jià)，也會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)成本上升;匯率的波動(dòng)也有可能導(dǎo)致采購(gòu)價(jià)格上升;采購(gòu)人員業(yè)務(wù)不精，對(duì)物資的供應(yīng)市場(chǎng)不夠了解，價(jià)格談判經(jīng)驗(yàn)不足等都會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)價(jià)格上升。

4．2影響采購(gòu)適時(shí)的因素

研制計(jì)劃沒(méi)有按照采購(gòu)周期進(jìn)行安排或者計(jì)劃不準(zhǔn)確、或者不能細(xì)分研制節(jié)點(diǎn)、或者由于技術(shù)條件改變使得計(jì)劃臨時(shí)變更比較多，導(dǎo)致臨時(shí)采購(gòu)比較多，使得生產(chǎn)確實(shí)需要的物資沒(méi)能采購(gòu)到位，影響了生產(chǎn)，暫時(shí)不需要的物資倒是到貨了，導(dǎo)致積壓庫(kù)存，占用了資金;受進(jìn)口禁運(yùn)的影響，使得物資不能按時(shí)到貨;有時(shí)供應(yīng)商突然破產(chǎn)，或者獨(dú)家供應(yīng)，供應(yīng)出現(xiàn)了短缺，使得采購(gòu)物質(zhì)出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象;貨款不能及時(shí)付，供應(yīng)商關(guān)系處理不善，導(dǎo)致不能及時(shí)提供貨物。合同管理流程比較復(fù)雜，審批時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致合同還沒(méi)有簽署，由于計(jì)劃的緊迫性，采購(gòu)的物資已經(jīng)到貨。

4．3影響采購(gòu)適量的因素

由于航天產(chǎn)品的產(chǎn)品化率還不是很高，不能做到產(chǎn)品上架管理，不能夠連續(xù)生產(chǎn)，所以不能預(yù)測(cè)物資的需求量，采購(gòu)量比較小，不能形成批量采購(gòu);同時(shí)，多型號(hào)庫(kù)存物資不能統(tǒng)籌管理、多型號(hào)的采購(gòu)需求不能統(tǒng)籌管理、庫(kù)存物質(zhì)和采購(gòu)需求沒(méi)有進(jìn)行有效的統(tǒng)籌，BOM不準(zhǔn)確，采購(gòu)需求計(jì)算不準(zhǔn)確等，都會(huì)出現(xiàn)過(guò)度采購(gòu)的現(xiàn)象，使得貨物出現(xiàn)積壓。

4．4影響采購(gòu)適質(zhì)的因素

技術(shù)人員有時(shí)選用物資的質(zhì)量等級(jí)過(guò)高，出現(xiàn)物資使用過(guò)度，導(dǎo)致產(chǎn)品成本上升;供應(yīng)商質(zhì)量管理不嚴(yán)格，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量低于標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生退貨現(xiàn)象，導(dǎo)致管理費(fèi)用增加;供應(yīng)商選擇不當(dāng)，供應(yīng)商的考核不嚴(yán)格，不能淘汰劣質(zhì)供應(yīng)商，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題時(shí)常發(fā)生，最終影響交貨期和企業(yè)信譽(yù)。

4．5影響采購(gòu)適地的因素

在供應(yīng)商的選擇上，在同等質(zhì)量和同等價(jià)格上，舍近求遠(yuǎn)，或者合格供方不能夠及時(shí)動(dòng)態(tài)更新，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)附近新的供應(yīng)商，導(dǎo)致增加運(yùn)輸和溝通成本。

5管理對(duì)策

針對(duì)上述影響因素，做了相關(guān)分析和評(píng)估，對(duì)影響較大或較重的因素制定了相應(yīng)的管理對(duì)策，其中很多對(duì)策在上海航天八院已經(jīng)推行實(shí)施，具體如下:

5．1細(xì)化研制計(jì)劃的管理，明確需求計(jì)劃

計(jì)劃人員要充分掌握產(chǎn)能、產(chǎn)品研制工序流程和采購(gòu)提前期等相關(guān)信息，才能細(xì)化研制計(jì)劃的管理。研制計(jì)劃要分年度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月度計(jì)劃和周計(jì)劃等，而且這幾種計(jì)劃的時(shí)間和工序的顆粒度是逐步細(xì)化的，物資的需求計(jì)劃也是隨著研制計(jì)劃的細(xì)化而進(jìn)行細(xì)化的，在此計(jì)劃的基礎(chǔ)上，不斷調(diào)整采購(gòu)計(jì)劃和采購(gòu)行為，這樣才能把握采購(gòu)的節(jié)奏和采購(gòu)的重點(diǎn)，否則會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存積壓。要嚴(yán)肅研制計(jì)劃，盡量不要出現(xiàn)臨時(shí)計(jì)劃，這樣才不會(huì)出現(xiàn)忙閑不均和時(shí)常救火的現(xiàn)象。

5．2持續(xù)推進(jìn)物資國(guó)產(chǎn)化工作，增強(qiáng)自主可控的能力

梳理各型號(hào)進(jìn)口物資，并預(yù)測(cè)將來(lái)可能需要用的物資，組織相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)行提前開(kāi)發(fā)，采取主動(dòng)引導(dǎo)或合作的方式開(kāi)發(fā)新型物資，或者組織申報(bào)國(guó)家等相關(guān)課題組織研究開(kāi)發(fā)等，減少物資的采購(gòu)對(duì)其他國(guó)家的依賴(lài)，提高型號(hào)物資的國(guó)產(chǎn)化率，使得物資技術(shù)不受其他國(guó)家的牽制，采購(gòu)不受禁運(yùn)的影響。

5．3加快推進(jìn)航天產(chǎn)品產(chǎn)品化，實(shí)現(xiàn)貨架式管理

推動(dòng)產(chǎn)品化建設(shè)，做好產(chǎn)品的預(yù)研和產(chǎn)品的成熟度認(rèn)定工作，做到貨架式管理，為總體提供解決方案，這樣生產(chǎn)就有預(yù)知性，采購(gòu)的供應(yīng)商是成熟的，不需要臨時(shí)去開(kāi)發(fā)新的供應(yīng)商，不需要驗(yàn)證，這樣可以縮短采購(gòu)周期。

5．4規(guī)范型號(hào)物質(zhì)選用管理，做好采購(gòu)質(zhì)量保證工作

制訂并動(dòng)態(tài)管理物資選用目錄，優(yōu)化選型，壓縮品種規(guī)格，嚴(yán)格控制型號(hào)物資的選型，嚴(yán)格控制選用目錄以外物資的選用，在型號(hào)預(yù)研、驗(yàn)證、方案就開(kāi)始對(duì)選用物資的可獲得性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行提前評(píng)審和考量，在型號(hào)預(yù)研、驗(yàn)證、方案、初樣和正樣等各階段選用進(jìn)口物資的品種、數(shù)量和經(jīng)費(fèi)需要嚴(yán)格審核把關(guān)。

5．5分析供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，分類(lèi)管理供應(yīng)商

分析物質(zhì)供應(yīng)市場(chǎng)的情況，按照下圖(圖2)進(jìn)行歸類(lèi)，并按照下圖(圖2)來(lái)給供應(yīng)商進(jìn)行分類(lèi)，并采取不同的合作模式，對(duì)于被分為一般供應(yīng)商的，應(yīng)當(dāng)減少供應(yīng)商數(shù)量，或者把這些物資的采購(gòu)業(yè)務(wù)外包，以提升效率，降低采購(gòu)交易成本;對(duì)于杠桿供應(yīng)商，采取競(jìng)標(biāo)的方式能有效降低成本;對(duì)于關(guān)鍵供應(yīng)商，要求供應(yīng)商在方案或研發(fā)階段參與了解客戶(hù)物資的要求，以便他們開(kāi)發(fā)和修正物質(zhì)的性能，避免閉門(mén)造車(chē)，消除不必要的成本;對(duì)于戰(zhàn)略供應(yīng)商，應(yīng)該要加強(qiáng)合作，簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成為合作的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)，確保物資的有效供給。

5．6做好采購(gòu)統(tǒng)籌工作，贏(yíng)得物資采購(gòu)價(jià)格和時(shí)間的優(yōu)勢(shì)

加強(qiáng)批產(chǎn)或采購(gòu)量大的物資的采購(gòu)統(tǒng)籌，根據(jù)研制計(jì)劃和庫(kù)存信息，制訂合理的備料計(jì)劃，元器件在院級(jí)層面實(shí)行統(tǒng)一需求規(guī)劃、統(tǒng)一評(píng)價(jià)認(rèn)定、統(tǒng)一選用管理、統(tǒng)一組織采購(gòu)、統(tǒng)一質(zhì)量保證“五統(tǒng)一”管理，材料在院層級(jí)實(shí)行統(tǒng)一選用、統(tǒng)一采購(gòu)和戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備、統(tǒng)一復(fù)驗(yàn)、統(tǒng)一實(shí)效分析“四統(tǒng)一”管理，標(biāo)準(zhǔn)緊固件在院層面實(shí)行統(tǒng)一準(zhǔn)入管理、統(tǒng)一供應(yīng)商管理、統(tǒng)一組織采購(gòu)、統(tǒng)一入廠(chǎng)復(fù)驗(yàn)、統(tǒng)一實(shí)效分析“五統(tǒng)一”管理。進(jìn)行統(tǒng)籌管理后，能夠獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，降低選用、驗(yàn)收等采購(gòu)成本。

5．7推行物資信息化管理的應(yīng)用，提升物資保障效率

物資信息化的源頭是BOM和研制計(jì)劃，首先，加強(qiáng)BOM和研制生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性、精細(xì)化和上線(xiàn)率;其次，做好物資編碼的動(dòng)態(tài)維護(hù)工作，利用信息化手段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)算需求計(jì)劃、自動(dòng)輸出采購(gòu)計(jì)劃，合理設(shè)定最低庫(kù)存和最高庫(kù)存量，自動(dòng)生成裝機(jī)清單、形成采購(gòu)價(jià)格和供應(yīng)商管理的數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)型號(hào)物資信息采集、處理、分析、預(yù)警和利用等，達(dá)到提升物資采購(gòu)效率和物資供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的管控。

5．8加強(qiáng)培訓(xùn)，建設(shè)素質(zhì)高的型號(hào)物資隊(duì)伍

加強(qiáng)型號(hào)物資隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)知識(shí)、物資管理知識(shí)的培訓(xùn)，多進(jìn)行廉潔教育，在業(yè)務(wù)水平提高的同時(shí)，也要構(gòu)筑廉潔思想道德防線(xiàn)，建設(shè)一支熟悉物資的性能、了解供應(yīng)市場(chǎng)、掌握采購(gòu)商務(wù)知識(shí)，而且廉潔的型號(hào)物資隊(duì)伍，為型號(hào)任務(wù)的順利完成提供有力的保證。

6結(jié)束語(yǔ)

采購(gòu)物流是所有供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的源頭，采購(gòu)效率對(duì)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，所以，我們要經(jīng)常梳理采購(gòu)物流中存在的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的對(duì)策，使得物資能夠按照合適的價(jià)格、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候、適量的數(shù)量、合格的品質(zhì)采購(gòu)到位，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的敏捷程度的同時(shí)，又能控制采購(gòu)成本和庫(kù)存成本。

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