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第1篇

關(guān)鍵詞：企業(yè)；雙渠道；優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)

一、引言

隨著電子商務(wù)、信息技術(shù)以及物流技術(shù)的迅速發(fā)展，越來越多的企業(yè)使用雙渠道向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品。在計(jì)算機(jī)行業(yè)，聯(lián)想、HP等在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)渠道基礎(chǔ)上增加電子銷售渠道，而Dell在電子渠道優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上開辟傳統(tǒng)銷售渠道。這些事例并不是孤立的，類似的模式在其它產(chǎn)品中也可以看到，如數(shù)字相機(jī)的科達(dá)、美能達(dá)等，家電行業(yè)如海爾、美的等紛紛入駐京東商城，天貓等購物平臺(tái)開辟電子銷售渠道。凡此種種，無論國(guó)內(nèi)外，均可見傳統(tǒng)渠道和電子渠道的雙渠道組合模式正成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)。那么，雙渠道營(yíng)銷系統(tǒng)究竟具有哪些優(yōu)勢(shì)了？熱鬧景象背后有無隱憂了？本文較為系統(tǒng)的總結(jié)了企業(yè)使用雙渠道的優(yōu)缺點(diǎn)，力求讓讀者對(duì)雙渠道模式的優(yōu)缺點(diǎn)有一個(gè)深刻的了解。

二、雙渠道結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)

電子渠道會(huì)給企業(yè)帶來許多的益處。首先，互聯(lián)網(wǎng)是建立顧客關(guān)系的一個(gè)強(qiáng)有力的工具，因?yàn)樗囊粚?duì)一、交互性，互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)特別有效的營(yíng)銷工具。公司可以和顧客在線互動(dòng)以了解更多的特殊需求和需要，同時(shí)，在線顧客也可以提問公司并且自愿反饋。基于這個(gè)持續(xù)的互動(dòng)，公司可以通過產(chǎn)品和服務(wù)的精煉來提高顧客價(jià)值和滿意度。此外，在最近的營(yíng)銷出版物中，多渠道顧客的概念出現(xiàn)了。結(jié)果表明，越來越多的顧客在他們的購買決定中依賴多種渠道因而需要多種渠道。多渠道顧客更加信任公司，更忠誠(chéng)，花費(fèi)更多。在商店，他們除了購買起初在線研究過的產(chǎn)品之外，多渠道顧客還平均多花費(fèi)30%的費(fèi)用在沖動(dòng)性的購買上。所以，企業(yè)可以通過使用雙渠道而獲得更高的顧客價(jià)值和顧客忠誠(chéng)，強(qiáng)化其在消費(fèi)者心目中的地位。

企業(yè)使用雙渠道還可以擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面和提高銷售增長(zhǎng)率。雙渠道的優(yōu)勢(shì)之一是每個(gè)渠道表現(xiàn)出了一套獨(dú)特的特點(diǎn)，給企業(yè)提供了適應(yīng)多變的顧客需求和購買模式的機(jī)會(huì)。

電子渠道還產(chǎn)生了其它的優(yōu)勢(shì)，例如減少成本和提高速度、效率。電子營(yíng)銷者避免了維持商店和相關(guān)的租金、保險(xiǎn)和公用設(shè)施的成本開銷。

電子交流通常比紙質(zhì)交流的成本要低。例如，一個(gè)公司可以制造數(shù)字目錄這比印刷并且郵寄紙質(zhì)目錄的成本要低的多。

最后，電子營(yíng)銷同樣具有很大的靈活性，允許營(yíng)銷者針對(duì)它的供應(yīng)作出持續(xù)的調(diào)整。例如，一旦一個(gè)紙質(zhì)目錄被郵寄到了最終的顧客或企業(yè)消費(fèi)者那里，直到下一個(gè)目錄被送到前，產(chǎn)品、價(jià)格和其它的目錄特色就被固定了。然而，一個(gè)在線目錄可以被每天甚至每小時(shí)的調(diào)整從而可以去適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。

三、雙渠道結(jié)構(gòu)的挑戰(zhàn)

雖然企業(yè)可以從雙渠道的使用中獲益，但該系統(tǒng)同樣也提出了一些挑戰(zhàn)。

1.雙渠道結(jié)構(gòu)導(dǎo)致渠道沖突

公司計(jì)劃引進(jìn)電子渠道的一個(gè)非常嚴(yán)重的擔(dān)憂是渠道沖突問題。當(dāng)企業(yè)引進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)渠道時(shí)，渠道沖突將會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)渠道將會(huì)感受到電子渠道成就的威脅。這是可以理解的，因?yàn)榧尤牖ヂ?lián)網(wǎng)使得公司的互聯(lián)網(wǎng)渠道成為它的實(shí)體渠道的競(jìng)爭(zhēng)者，并且，渠道的分流效果會(huì)出現(xiàn)進(jìn)而影響渠道成員之間的利益跟和諧。這種功能失調(diào)的沖突是有害的，因?yàn)樗赡芤l(fā)連鎖反應(yīng)并且最終威脅現(xiàn)存渠道成員間的關(guān)系，最終會(huì)導(dǎo)致公司的盈利下降。

2.雙渠道結(jié)構(gòu)摧毀傳統(tǒng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)

如果顧客使用不止一種渠道去購買所需產(chǎn)品，那么采用互聯(lián)網(wǎng)作為細(xì)分機(jī)制的益處會(huì)被削弱。當(dāng)顧客暴露在多渠道環(huán)境下，企業(yè)差異化的企圖會(huì)失敗。所提品和價(jià)格的不一致常常導(dǎo)致顧客的混淆和不滿意。顧客可以很容易的從互聯(lián)網(wǎng)上獲取信息使得這些問題尤其相關(guān)。例如，企業(yè)需要去維護(hù)傳統(tǒng)渠道和互聯(lián)網(wǎng)渠道的一致性，然而這恰恰可能會(huì)阻止企業(yè)去為從傳統(tǒng)渠道購買產(chǎn)品的細(xì)分顧客群和從互聯(lián)網(wǎng)渠道購買產(chǎn)品的細(xì)分顧客群分別設(shè)計(jì)一套產(chǎn)品和價(jià)格以滿足多樣的顧客需求的努力，最終會(huì)降低企業(yè)的市場(chǎng)覆蓋率。

3.雙渠道結(jié)構(gòu)導(dǎo)致協(xié)調(diào)問題

在管理多種分銷渠道的過程中，有很多任務(wù)和決策需要去協(xié)調(diào)。例如，如果企業(yè)用訓(xùn)練有素的銷售人員和豐富的庫存來響應(yīng)顧客的詢問和需求，那么廣告看來會(huì)更有效，類似地，制造商的庫存水平和工作安排是建立在各個(gè)渠道銷量的基礎(chǔ)上的。互聯(lián)網(wǎng)使得渠道間的協(xié)調(diào)變得更加困難并且經(jīng)常會(huì)在渠道和公司間導(dǎo)致摩擦。如果不能很好的協(xié)調(diào)使用多種營(yíng)銷渠道時(shí)所遇到的種種問題，將會(huì)導(dǎo)致渠道成員間關(guān)系的緊張，甚至?xí){公司的生存。

四、結(jié)語

綜上所述，可以看出雙渠道對(duì)企業(yè)是一把雙刃劍，企業(yè)管理者需要趨利避害，也就是要充分利用它的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)把它所帶來的沖突控制在合理的范圍之內(nèi)，而這也是廣大管理者需要結(jié)合自身公司的實(shí)際情況加以認(rèn)真思考和研究的比較現(xiàn)實(shí)和緊迫的問題。

參考文獻(xiàn)：

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[2]馬同斌.《現(xiàn)代企業(yè)營(yíng)銷渠道》[M].北京：中國(guó)時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社，2004.

[3]陳美菊.基于消費(fèi)者心理的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)開拓策略研究[J].商業(yè)時(shí)代，2010.

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[5]邵國(guó)云，張威.電商運(yùn)營(yíng)：渠道如何不沖垮線下門店[J].銷售與市場(chǎng)，2010.

第2篇

關(guān)鍵詞：LTE；無線網(wǎng)絡(luò)；典型建設(shè)場(chǎng)景；IP化

和3G網(wǎng)絡(luò)相比，LTE網(wǎng)絡(luò)在功能和傳輸需求上都出現(xiàn)了較大的變化，當(dāng)前分布式基站的建設(shè)模式已然成為L(zhǎng)TE無線組網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的主流方案，但是其BBU分散方式和BBU集中方式都具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適宜于不同的建設(shè)場(chǎng)景，為此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)不同傳輸接入方案的探索與研究，以明確各類方案的適用場(chǎng)景。

1 LTE網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

LTE接入網(wǎng)主要是由eNB和aGW所構(gòu)成，LTE網(wǎng)絡(luò)在此架構(gòu)上，引入了兩個(gè)特殊的接口即為S1和X2。其中，S1接口為eNB和aGW之間的接口，X2接口則為相鄰eNB之間的接口（如圖1所示）。LTE時(shí)代的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)正呈現(xiàn)出移動(dòng)業(yè)務(wù)IP化、承載網(wǎng)絡(luò)智能化、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)扁平化以及同步系統(tǒng)地面化等新的特征。

2 LTE無線組網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)和對(duì)傳輸?shù)挠绊?/p>

2.1 LTE無線組網(wǎng)的功能

LTE無線組網(wǎng)在功能上實(shí)現(xiàn)了，通過協(xié)議和業(yè)務(wù)承載實(shí)現(xiàn)了L2VPN/PWE3+L3VPN；可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要，在匯集點(diǎn)作二、三層轉(zhuǎn)發(fā)的分界點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的靈活調(diào)整，滿足LTE多歸屬、綜合承載中L3專線業(yè)務(wù)與組播業(yè)務(wù)的接入需求；通過多單域多進(jìn)程技術(shù)完美解決了路由域過大的問題，有效避免了網(wǎng)絡(luò)頻繁振蕩的問題；端到端路由器構(gòu)建，以及MPLS VPN和Multi VRF技術(shù)相結(jié)合，提供了不同業(yè)務(wù)之間的安全隔離。

2.2 對(duì)傳輸?shù)挠绊懛治?/p>

LTE時(shí)代無線組網(wǎng)中設(shè)備具有很多新的特點(diǎn)，在傳輸?shù)男阅芎托枨笊弦蚕噍^3G時(shí)代出現(xiàn)了較大的變化，對(duì)LTE網(wǎng)絡(luò)傳輸帶來的影響主要有以下幾點(diǎn)：（1）對(duì)傳輸帶寬的需求量大。隨著當(dāng)前3G、4G技術(shù)的日益成熟，都需要將無線空中接口的帶寬速率進(jìn)行相應(yīng)提升達(dá)到幾十兆甚至上百兆，根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐表明，以TD-LTES111站型為例，eNB的帶寬傳輸量至少為80～320兆左右，基本是MSTP網(wǎng)絡(luò)的10倍以上。（2）設(shè)備小巧靈活。隨著LTE時(shí)代的到來，其接入網(wǎng)aGW將以pool的形式組網(wǎng)，且多個(gè)aGW構(gòu)成一個(gè)pool，從而實(shí)現(xiàn)eNB的可靠接入。（3）采用GE光口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。當(dāng)前，LTE基站設(shè)備中基本實(shí)現(xiàn)了IP化接口，不再需要3G時(shí)代的E1接口。且現(xiàn)在主流設(shè)備生產(chǎn)廠商中的S1/X接口均使用GE光口實(shí)現(xiàn)接入與數(shù)據(jù)傳輸，其傳輸距離可根據(jù)實(shí)際需要達(dá)到0.5～10千米。

3 典型建設(shè)場(chǎng)景中的傳輸接入方案

根據(jù)當(dāng)前LTE無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在性能和特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析，其典型建設(shè)場(chǎng)景中的傳輸接入方案主要有以下三種：

3.1 新建分組設(shè)備模式

該典型建設(shè)場(chǎng)景中的傳輸接入方案為傳統(tǒng)的無線基站接入方案，通過新建傳輸設(shè)備，并將傳輸設(shè)備和無線基站共同使用一個(gè)機(jī)房，以鏈路或者環(huán)路的方式接入到原有網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中。

該傳輸接入方案的優(yōu)點(diǎn)是能夠充分滿足2G/3G基站中的電路需求，并實(shí)現(xiàn)對(duì)成環(huán)的有效保護(hù)，通過對(duì)空余的資源的良好利用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)大客戶專線、小規(guī)模數(shù)據(jù)等接入業(yè)務(wù)上的迅速開通，且在光纖資源的消耗上相對(duì)較低。其缺點(diǎn)主要是方案中所需設(shè)計(jì)的設(shè)備數(shù)量和維護(hù)節(jié)點(diǎn)偏多。如是在原有2G/3G基站中實(shí)現(xiàn)LTE網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景的建設(shè)，可優(yōu)先采納該方案。

3.2 GE光口拉遠(yuǎn)模式

該傳輸接入方案是通過在新建的LTE基站中，不另行設(shè)置傳輸設(shè)備，而是通過GE光口拉遠(yuǎn)，與遠(yuǎn)端的分組傳輸設(shè)備進(jìn)行直接連接。

該方案的主要優(yōu)點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，可以極大的節(jié)省新建基站的傳輸設(shè)備，且同一片區(qū)域內(nèi)只需要1個(gè)傳輸設(shè)備即可，在對(duì)LTE無線網(wǎng)絡(luò)后續(xù)的維護(hù)和擴(kuò)容上都會(huì)更加方便。其主要缺點(diǎn)有：在每個(gè)新建基站中都需求配置一對(duì)纖芯，比成環(huán)接入方式中所需纖芯偏多；對(duì)傳輸設(shè)備和節(jié)點(diǎn)在分組性能上有著較高的要求；采用該方案的新建基站無法充分滿足其它電路上的需求，在靈活性上程度偏低；該方案如采用星型連接的方式，將無法提供有效保護(hù)。

3.3 RRU光纖拉遠(yuǎn)模式

該傳輸接入方案采用將“BBU”的解決方法，在新建的LTE基站中通過將BBU集中設(shè)置，且利用RRU光纖拉遠(yuǎn)模式與分組傳輸設(shè)備直接連接。

該傳輸接入方案的主要優(yōu)點(diǎn)是：利用LTE基站中的RRU能支持環(huán)形、星形、鏈形進(jìn)行組網(wǎng)的功能，大為降低了對(duì)纖芯的使用率；其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和傳輸設(shè)備數(shù)量都相對(duì)簡(jiǎn)單，在后續(xù)的LTE網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容和維護(hù)上會(huì)更為方便；通過環(huán)狀接入的方式能實(shí)現(xiàn)對(duì)RRU的有效保護(hù)。其主要缺點(diǎn)有管線資源、電源以及機(jī)房面積都有著較高的要求，采用鏈形或星形的接入方式無法實(shí)現(xiàn)有效的保護(hù)。

綜合上述三種方案的優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)際接入方案的設(shè)計(jì)與選擇中，應(yīng)綜合考慮到實(shí)際場(chǎng)景建設(shè)的需要與特點(diǎn)，從而揚(yáng)長(zhǎng)避短，實(shí)現(xiàn)對(duì)接入方案的有效運(yùn)用。

[參考文獻(xiàn)]

第3篇

關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營(yíng)銷渠道;變革

一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百強(qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商2015年毛利與2014年相比大幅下滑至25．79%。2015年，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)能夠消化的程度，庫存在不斷地增加，目前全國(guó)共有20000多家經(jīng)銷商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì)，這種局面對(duì)于廠家來說也是無能為力，以“4S”店為主的營(yíng)銷渠道遇到了前所未有的危機(jī)。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的渠道“短板”

一直以來，以“4S”店為主體的汽車品牌專營(yíng)模式一直是汽車營(yíng)銷渠道的主流模式。不過隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物成為時(shí)下流行的生活方式，網(wǎng)絡(luò)購物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)J．D．Power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購車將成為未來趨勢(shì)，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來，傳統(tǒng)“4S”店作為目前較大的營(yíng)銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來說，傳統(tǒng)“4S”店?duì)I銷模式的“短板”很突出。

(一)消費(fèi)者滿意度差

“4S”店的背后是相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤(rùn)是第一位的。在市場(chǎng)火爆的情況下，會(huì)出現(xiàn)某款車型“加價(jià)提車”的現(xiàn)象，消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者對(duì)這種違背市場(chǎng)規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無奈接受。在市場(chǎng)遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷價(jià)來博得銷量，以得到廠家的年終返點(diǎn)，但是在這個(gè)促銷價(jià)格中，包含著強(qiáng)制購買店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購買保險(xiǎn)的捆綁銷售行為，很讓消費(fèi)者反感。

(二)售后維修價(jià)格虛高

“4S”店總是著眼于銷售業(yè)績(jī)，對(duì)售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足，“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4S”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳，售后維修價(jià)格虛高。這也是“4S”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。

(三)運(yùn)營(yíng)成本過高一家

“4S”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化

經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤(rùn)里面，這樣一來，“4S”店的初始經(jīng)營(yíng)就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4S”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達(dá)到上萬平方米，每年的租地成本就要幾百萬元。如果土地不是租用的，“4S”店第一年購買土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4S”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬至500萬元。僅就人員工資來說，對(duì)“4S”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開銷，一家“4S”店的年運(yùn)營(yíng)成本往往接近千萬元人民幣。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道變革

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營(yíng)，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國(guó)過半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)模可覆蓋全國(guó)成千上萬家汽車“4S”店及上億汽車用戶。同時(shí)，二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，都將成為經(jīng)銷商利潤(rùn)提升的主要途徑。在這種趨勢(shì)下，傳統(tǒng)“4S”店必須要做出變革。

(一)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力

商務(wù)部于2016年1月了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4S”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢(shì)。在這種情況下，“4S”店一方面要做好接受市場(chǎng)的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時(shí)跟上市場(chǎng)步伐，要提高對(duì)市場(chǎng)的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。

(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合

對(duì)于未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷，將不再是“4S”店來全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端，在線下以“4S”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場(chǎng)景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開始就是一個(gè)整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場(chǎng)，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來有可能汽車電商和線下營(yíng)銷渠道是平行的，來讓用戶選擇。目前來說，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合。可以說，只有實(shí)現(xiàn)線上營(yíng)銷與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合，汽車營(yíng)銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來臨。

(三)重點(diǎn)打造智能終端APP軟件

目前來看，在國(guó)內(nèi)只有兩種APP營(yíng)銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體APP，比如微信、QQ等，另一種是自己開發(fā)APP。利用現(xiàn)有的社交媒體APP的好處是能夠迅速將營(yíng)銷內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確，客戶體驗(yàn)感差，缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開發(fā)的APP的優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)立掌控APP資源，擁有自主運(yùn)營(yíng)權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊(cè)認(rèn)證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)官方網(wǎng)站下載，而且無附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體APP和企業(yè)自己開發(fā)的APP的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體APP的，這樣一來用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng)，互動(dòng)效果更好，客戶粘度會(huì)更高。

四、結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對(duì)整車電商的接受程度也變得越來越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購買汽車時(shí)，都希望通過互聯(lián)網(wǎng)來了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，有86%的客戶愿意通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購買終端。與以往不同，如今的消費(fèi)者對(duì)決定購買的車型已越來越熟悉，汽車銷售顧問已不用費(fèi)勁介紹車型信息。此外，消費(fèi)者在購車之前都會(huì)在汽車網(wǎng)站上對(duì)各款車的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對(duì)比。現(xiàn)階段，越來越多的企業(yè)已開展了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索，無論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺(tái)。總之，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存。現(xiàn)階段傳統(tǒng)“4S”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。

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第4篇

[關(guān)鍵詞]互聯(lián)網(wǎng)+；傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)；跨境電商

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.38.037

1 溫州傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)跨境電子商務(wù)研究現(xiàn)狀

自國(guó)際金融危機(jī)、歐債危機(jī)以來，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)下滑明顯，溫州傳統(tǒng)外貿(mào)和其他眾多的出口企業(yè)能夠接到的訂單不斷減少，出口增長(zhǎng)陷入低迷。傳統(tǒng)外貿(mào)從“集裝箱”式的大額交易轉(zhuǎn)向“小訂單”趨勢(shì)越來越明顯，并且55%為1萬美金以下訂單。溫州的傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)普遍存在一些問題，比如生產(chǎn)規(guī)模較小，提供的產(chǎn)品或服務(wù)種類比較單一，在特定區(qū)域有一定的市場(chǎng)份額，還帶有鮮明的溫州地域特征。目前溫州大多數(shù)跨境電商所采用的銷售模式，都是典型的“賣產(chǎn)品”模式。大多數(shù)產(chǎn)品款式、功能、外形、價(jià)格、服務(wù)高度同質(zhì)化，必然會(huì)帶來惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致利潤(rùn)越來越低，轉(zhuǎn)化率越來越低、營(yíng)銷成本越來越高的惡性循環(huán)。今后，單純依靠產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來爭(zhēng)取客戶，會(huì)越來越?jīng)]有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于他們而言，更急需利用互聯(lián)網(wǎng)的力量實(shí)現(xiàn)破局，將自己的傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)與跨境電商的業(yè)務(wù)結(jié)合在一起進(jìn)行轉(zhuǎn)型，開拓新市場(chǎng)。

2 跨境電商的商業(yè)模式

跨境電商的銷售方式有三種：第三方平臺(tái)、獨(dú)立商城和分銷。從目前來看，eBay，Amazon，速賣通和Wish是最主流的第三方銷售平臺(tái)。很多大賣家在一定規(guī)模后會(huì)自建B2C網(wǎng)站。他們各有優(yōu)缺點(diǎn)：分銷成本低，風(fēng)險(xiǎn)低，不需要組建電商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，但是銷售端沒有自，難以掌握一手市場(chǎng)信息。利用第三方平臺(tái)，同樣屬于低成本快速進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)也低但是受平臺(tái)規(guī)則約束，無法積累自己的客戶群。獨(dú)立商城靈活性高，可建立自己的渠道品牌并積累自己的客戶，但是營(yíng)銷成本、運(yùn)營(yíng)成本都較高，且分險(xiǎn)大。對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言，從分銷開始是一個(gè)好選擇，招募賣家到各類平臺(tái)上銷售產(chǎn)品。如果產(chǎn)品的海外接受度高的話，就可以自己成為平臺(tái)賣家，自建電商團(tuán)隊(duì)，甚至于最后自建獨(dú)立商城。

3 溫州外貿(mào)小微企業(yè)轉(zhuǎn)型建議

3.1 差異化戰(zhàn)略，努力經(jīng)營(yíng)細(xì)分目標(biāo)市場(chǎng)

溫州傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)要想獲得持續(xù)性的發(fā)展還需要在商品品類上進(jìn)行差異化，打造具有特殊產(chǎn)品品類的生產(chǎn)線。比如說一臺(tái)電器在不同的國(guó)家就應(yīng)該有不同的適用電壓，一部手機(jī)在不同的國(guó)家有不同的網(wǎng)絡(luò)制式。企業(yè)在進(jìn)入市場(chǎng)之前必須進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合自身實(shí)力，確定目標(biāo)市場(chǎng)和相應(yīng)的受眾人群，認(rèn)真研究消費(fèi)者的需求偏好，選擇供應(yīng)有針對(duì)性的產(chǎn)品來滿足市場(chǎng)需求。產(chǎn)品調(diào)研的內(nèi)容主要包括產(chǎn)品的性能、競(jìng)品情況、主要的市場(chǎng)、同類產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)等。

3.2 跨境電商平臺(tái)的正確選擇

受到某些客觀因素的制約，大部分溫州外貿(mào)企業(yè)還主要是選擇這三個(gè)平臺(tái)：Amazon，eBay，和阿里巴巴速賣通。對(duì)于剛試水跨境電商的外貿(mào)企業(yè)，可以選擇速賣通和eBay。他們實(shí)質(zhì)上就是外貿(mào)版的淘寶，進(jìn)入門檻較低，功能就是幫助批發(fā)商更方便地找到合適的貨源。做可持續(xù)發(fā)展的跨境電商，Amazon是一個(gè)比較好的選擇。某種方面來說，它可以做到產(chǎn)品的沉淀。眾所周知，Amazon生態(tài)體系中至關(guān)重要的一部分就是客戶的產(chǎn)品的評(píng)價(jià)。產(chǎn)品評(píng)論中包括文字，圖片，視頻，都是用戶對(duì)產(chǎn)品的真實(shí)體驗(yàn)，為其他客戶提供了直觀參考價(jià)值。企業(yè)也可以根據(jù)用戶的產(chǎn)品反饋信息找到自身產(chǎn)品的缺陷，不斷改進(jìn)自己的產(chǎn)品。此外Amazon對(duì)自有品牌有著嚴(yán)格的保護(hù)政策。只要你有質(zhì)量好硬的產(chǎn)品、商標(biāo)和市場(chǎng)，Amazon就會(huì)為你提供更多便利的支持。所以對(duì)于溫州外貿(mào)小微企業(yè)，可以選擇用有商標(biāo)的好產(chǎn)品入駐Amazon的方式來進(jìn)軍跨境電商。

3.3 自有品牌的沉淀

釋放更多地品牌紅利是企業(yè)成功的關(guān)鍵之一。這是一個(gè)機(jī)遇，但是我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到品牌化發(fā)展也面臨著許多問題，其中包括怎樣提升客戶服務(wù)和用戶體驗(yàn)，如何高效地開拓海外市場(chǎng)，如何降低物流和支付成本。成熟市場(chǎng)的客戶在電商平臺(tái)上瀏覽產(chǎn)品及服務(wù)描述時(shí)，若達(dá)不到他們的標(biāo)準(zhǔn)，就很難吸引他們下單購買。做品牌，需要以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的要求提升產(chǎn)品品質(zhì)和客戶服務(wù)水平。同時(shí)跨境電商需要面對(duì)不同國(guó)家、不同文化、不同海關(guān)和政策法規(guī)，每一個(gè)市場(chǎng)都要區(qū)分對(duì)待。今天的溫州也到了積極研發(fā)自主品牌，獲取更多品牌紅利的時(shí)候了。

3.4 本土化運(yùn)營(yíng)

跨境電商運(yùn)營(yíng)的一個(gè)黃金守則就是本土化。我們可以從這幾個(gè)方面加以探索：產(chǎn)品、營(yíng)銷、物流、O2O等。

（1）產(chǎn)品的本土化本質(zhì)上指產(chǎn)品的功能和設(shè)計(jì)要符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的使用習(xí)慣和需求。比如說出口俄羅斯手套，由于那邊的氣溫較低，輕薄透氣型就不符合俄羅斯消費(fèi)者的需求了。裝飾類燈具在法國(guó)等具有人文藝術(shù)氣息的國(guó)家就能受到消費(fèi)者的歡迎。

（2）營(yíng)銷的本土化。基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的跨境電商，其營(yíng)銷方式主要是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷為主。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷又是以搜索引擎營(yíng)銷、社交媒體營(yíng)銷、和電子郵件營(yíng)銷為主。說到搜索，我們會(huì)習(xí)慣于百度，谷歌。但是并非每一個(gè)國(guó)家他們都是主流，在日本雅虎搜索占據(jù)很大的分量。所以在跨境電商營(yíng)銷方面一定要根據(jù)該國(guó)的實(shí)際互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境來開展有針對(duì)性的活動(dòng)。

（3）物流的本土化。海外倉能夠解決跨境物流的弊端，為客戶帶來良好的購物體驗(yàn)。它本地發(fā)貨配送，減少了轉(zhuǎn)運(yùn)流程，從而大大降低了破損丟包率。同時(shí)擴(kuò)大了運(yùn)輸品類，并降低了物流費(fèi)用。所以說，海外倉儲(chǔ)已經(jīng)成為跨境電商緩解物流壓力的必然趨勢(shì)。對(duì)于溫州的外貿(mào)企業(yè)，如果建立海外倉，不要一個(gè)商品一個(gè)品類大量囤貨，而是囤多樣的樣品。好處就是能夠提高海外倉的利用率，加速流通，提高更多產(chǎn)品的銷售。

（4）O2O

O2O指的是Online To Offline，指的是線上線下的融合。線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺(tái)。對(duì)于跨境電商而言，O2O的目標(biāo)就是“線上下單，線下就近發(fā)貨”。在某種意義上而言，線下的門店就是賣家的海外虛擬倉庫。當(dāng)然，目前O2O還不是很成熟，只有少數(shù)跨境電商做了嘗試。但是它必定是一個(gè)趨勢(shì)，在線上平臺(tái)訂單系統(tǒng)和線下渠道庫存信息共享的情況下，不用海外倉也能實(shí)現(xiàn)海外倉的種種功能。線上線下的融合一定是溫州跨境電商走向成熟的一個(gè)必經(jīng)過程。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來無疑是對(duì)溫州傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)的一次巨大的沖擊，近年來傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)乏力，希望能夠借助這股力量，改變和顛覆傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，成功進(jìn)軍跨境電商行業(yè)，也能夠迅速取得轉(zhuǎn)型紅利。

參考文獻(xiàn)：

第5篇

關(guān)鍵詞 GRE；VPN；隧道技術(shù)；IPSEC；網(wǎng)絡(luò)安全

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）07-0144-02

虛擬專用網(wǎng)（VPN）被定義為通過一個(gè)公用網(wǎng)絡(luò)（通常是因特網(wǎng)）建立一個(gè)臨時(shí)的、安全的連接，是一條穿過混亂的公用網(wǎng)絡(luò)的安全、穩(wěn)定的隧道。虛擬專用網(wǎng)是對(duì)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的擴(kuò)展，虛擬專用網(wǎng)可以幫助遠(yuǎn)程用戶、公司分支機(jī)構(gòu)、商業(yè)伙伴及供應(yīng)商同公司的內(nèi)部網(wǎng)建立可信的安全連接，并保證數(shù)據(jù)的安全傳輸。本文介紹了結(jié)合兩種隧道技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)使用GREoverIPsecVPN來實(shí)現(xiàn)安徽省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司和其他分公司之間安全的數(shù)據(jù)傳輸。

1 VPN技術(shù)

虛擬專用網(wǎng)絡(luò)（Virtual Private Network），簡(jiǎn)稱VPN。其功能是：在公用網(wǎng)絡(luò)上建立專用網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行加密通訊。在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中有廣泛應(yīng)用。VPN網(wǎng)關(guān)通過對(duì)數(shù)據(jù)包的加密和數(shù)據(jù)包目標(biāo)地址的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問。

VPN有多種分類方式，其中按VPN的隧道協(xié)議分為幾類。

隧道技術(shù)（Tunneling）是一種通過使用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施在網(wǎng)絡(luò)之間傳遞數(shù)據(jù)的方式。使用隧道傳遞的數(shù)據(jù)（或負(fù)載）可以是不同協(xié)議的數(shù)據(jù)幀或包。隧道協(xié)議將其他協(xié)議的數(shù)據(jù)幀或包重新封裝然后通過隧道發(fā)送。新的幀頭提供路由信息，以便通過互聯(lián)網(wǎng)傳遞被封裝的負(fù)載數(shù)據(jù)。

VPN的隧道協(xié)議主要有：PPTP、L2TP、GRE和IPSec，其中PPTP和L2TP協(xié)議工作在OSI模型的第二層，又稱為二層隧道協(xié)議；GRE和IPSec是第三層隧道協(xié)議。

1）PPTP（Point to Point Tunneling Protocol），即點(diǎn)對(duì)點(diǎn)隧道協(xié)議。該協(xié)議是在PPP協(xié)議的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新的增強(qiáng)型安全協(xié)議，支持多協(xié)議虛擬專用網(wǎng)（VPN），可以通過密碼驗(yàn)證協(xié)議（PAP）、可擴(kuò)展認(rèn)證協(xié)議（EAP）等方法增強(qiáng)安全性。可以使遠(yuǎn)程用戶通過撥入ISP、通過直接連接Internet或其他網(wǎng)絡(luò)安全地訪問企業(yè)網(wǎng)。

2）L2TP是一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的Internet隧道協(xié)議。功能大致和PPTP協(xié)議類似，比如同樣可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流進(jìn)行加密。不過也有不同之處，比如PPTP要求網(wǎng)絡(luò)為IP網(wǎng)絡(luò)，L2TP要求面向數(shù)據(jù)包的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接；PPTP使用單一隧道，L2TP使用多隧道；L2TP提供包頭壓縮、隧道驗(yàn)證，而PPTP不支持。

3）GRE（Generic Routing Encapsulation），即通用路由封裝協(xié)議，定義了在任意一種網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議上封裝任意一個(gè)其他網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的協(xié)議。優(yōu)點(diǎn)是支持多種協(xié)議和組播數(shù)據(jù)傳輸，缺點(diǎn)是不支持加密機(jī)制。

4）IPSEC協(xié)議。IPsec（IP Security）是IETF制定的三層隧道加密協(xié)議，它為Internet上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)提供了高質(zhì)量的、可互操作的、基于密碼學(xué)的安全保證。特定的通信方之間在IP層通過加密與數(shù)據(jù)源認(rèn)證等方式，優(yōu)點(diǎn)是提供以下安全服務(wù)：數(shù)據(jù)機(jī)密性、數(shù)據(jù)完整性、數(shù)據(jù)來源認(rèn)證、防重放。缺點(diǎn)是：只支持單播和IP數(shù)據(jù)流。

通過以上分析比較可以看出IPsec雖然提供安全的數(shù)據(jù)傳輸并且自身也可以工作在隧道模式，但是不支持組播數(shù)據(jù)傳輸，不能應(yīng)用在兩個(gè)需要傳輸組播數(shù)據(jù)的場(chǎng)合，如：總部和分部之間需要運(yùn)行動(dòng)態(tài)路由協(xié)議。我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中往往可以結(jié)合GRE支持組播數(shù)據(jù)傳輸和IPsec支持?jǐn)?shù)據(jù)加密的優(yōu)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)企業(yè)總部和分公司之間的VPN數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

2 GREoverIPsecVPN配置與實(shí)現(xiàn)

2.1 拓樸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

拓樸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如圖1。

圖1 VPN設(shè)計(jì)拓樸圖

2.2 GREoverIPsecVPN配置步驟

路由器采用H3C公司的MSR-3620，版本號(hào)為V7。

省公司路由器配置：

//配置OSPF協(xié)議，通告G0/0/0地址和tunnel口地址

ospf 1 router-id 172.16.1.1

area 0.0.0.0

network 172.16.0.0 0.0.255.255

network 100.1.1.0 0.0.0.255

//配置內(nèi)網(wǎng)用戶

Interface GigabitEthernet0/0/0

Ip address 172.16.1.1 255.255.255.0

//配置接口Serial0/1/0，調(diào)用IPSEC策略

interface Serial0/1/0

ip add 10.1.1.1 255.255.255.0

ipsec apply policy 123

//配置tunnel接口，模式為gre，目的地址為Router3的物理口地址

interface Tunnel0 mode gre

ip add 100.1.1.1 255.255.255.0

source 10.1.1.1

destination 20.1.1.2

//配置靜態(tài)路由，下一跳為10.1.1.2

ip route-static 20.1.1.0 24 10.1.1.2

//配置安全ACL，保護(hù)數(shù)據(jù)流為tunnel口封裝的源、目地址

acl number 3000

rule 0 permit ip source 10.1.1.1 0 destination 20.1.1.2 0

//配置IPSEC提議

ipsec transform-set 123

esp encryption-algorithm 3des-cbc

esp authentication-algorithm md5

//配置IPSEC策略，調(diào)用安全ACL，IPSEC提議

ipsec policy 123 1 isakmp

transform-set 123

security acl 3000

remote-address 20.1.1.2

//配置Ike鑰匙鏈，PSK為123

ike keychain 1

pre-shared-key address 20.1.1.2 255.255.255.255 key cipher $c$3$ZjXBWzdem3

XX分公司路由器配置：（與省公司路由器配置類似）

略

驗(yàn)證配置

display ip routing-table

Destinations ： 20 Routes ： 20

Destination/Mask Proto Pre Cost NextHop Interface

0.0.0.0/32 Direct 0 0 127.0.0.1 InLoop0

192.168.0.0/16 OSPF 10 156 100.1.1.2 Tun0

3 結(jié)束語

本文分析了目前幾種主流的VPN技術(shù)，比較了各自的優(yōu)缺點(diǎn)。提出結(jié)合GRE隧道支持組播數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶匦院虸psec隧道技術(shù)支持安全加密傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，很好的實(shí)現(xiàn)了安徽省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司和其他分公司之間安全的數(shù)據(jù)傳輸。

參考文獻(xiàn)

[1]張友國(guó).GREoverIPsec+VPN工程設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)基于合肥百大集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)的VPN應(yīng)用[J].電腦知識(shí)與技術(shù)，2013（9）.

[2]程思.VPN中的隧道技術(shù)研究[J].計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展，2010（2）.

[3]徐家臻.基于IPSec與基于SSL的VPN的比較與分析[J].計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì)，2004（4）.

[4]杜家嚴(yán).IPSecVPN及其在校園網(wǎng)中的應(yīng)用[J].電腦知識(shí)與技術(shù)，2012（1）.

第6篇

關(guān)鍵詞: IPv4/IPv6協(xié)議；地址體系結(jié)構(gòu)；數(shù)據(jù)報(bào)格式；雙棧技術(shù)；隧道技術(shù)；轉(zhuǎn)換技術(shù)

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044(2012)29-6932-05

1 背景

2011年2月3日，全球互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字分配機(jī)構(gòu)（IANA）正式宣布已經(jīng)將IPv4地址庫剩余的5個(gè)A類地址平均分配給包括APNIC在內(nèi)的五個(gè)地區(qū)性互聯(lián)網(wǎng)注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)（RIR），標(biāo)志全球現(xiàn)有的IPv4地址資源已經(jīng)分配完畢。APNIC (亞太互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心) 在 2011 年 4 月宣告其最后一個(gè)IPv4 地址塊已分配。全球互聯(lián)網(wǎng)必須過渡到下一代版本的IP地址協(xié)議即IPv6地址，然而IPv4協(xié)議已經(jīng)成功使用了近30年，基于IPv4網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序和設(shè)備已經(jīng)相當(dāng)成熟且數(shù)量龐大，不可能在較短時(shí)間內(nèi)完成全球范圍IPv4網(wǎng)絡(luò)向IPv6網(wǎng)絡(luò)升級(jí)變更。因此，IPv4向IPv6過渡將是一個(gè)長(zhǎng)期過程。本文在對(duì)IPv4與IPv6地址體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)報(bào)格式進(jìn)行詳細(xì)的分析比較基礎(chǔ)上，進(jìn)一步討論IPv4向IPv6過渡的主要技術(shù)，細(xì)致分析了各種技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理、優(yōu)缺點(diǎn)及適應(yīng)場(chǎng)景，并對(duì)過渡中的主要問題及前景進(jìn)行了分析和展望，以促使國(guó)內(nèi)IPv6網(wǎng)絡(luò)能夠可持續(xù)快速發(fā)展。

2 IPv4與IPv6比較分析

IP地址是Internet上為了區(qū)分?jǐn)?shù)以億計(jì)的主機(jī)或接口而給每臺(tái)主機(jī)或接口分配的一個(gè)專門的地址，通過IP地址一臺(tái)主機(jī)就可以訪問另一臺(tái)主機(jī)，每個(gè)Internet包都必須帶有IP地址。

2.1 IPv4與IPv6地址體系結(jié)構(gòu)比較分析

IPv4與IPv6協(xié)議地址體系結(jié)構(gòu)主要規(guī)范了IPv4地址與IPv6地址的表示形式和地址的類別,不同類別的IP地址其用途是不同的。

Ipv4地址用32位二進(jìn)制數(shù)表示，前M位是網(wǎng)絡(luò)地址，后32-M位是主機(jī)地址，一般將每8位二進(jìn)制數(shù)分為一組,每組之間用點(diǎn)分隔開的對(duì)應(yīng)十進(jìn)制數(shù)表示,如192.0.1.1。IANA將IPv4地址分為A,B,C,D,E 5類，A類網(wǎng)絡(luò)126個(gè)，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)能容納1677214個(gè)主機(jī)。B類網(wǎng)絡(luò)16384個(gè)，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)能容納65534主機(jī)。C類網(wǎng)絡(luò)可達(dá)2097152個(gè)，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)能容納254個(gè)主機(jī)。D類IP地址是保留的地址，目前被用在多點(diǎn)廣播中。E類IP地址為將來使用保留，僅作實(shí)驗(yàn)和開發(fā)用。全“0”地址指任意網(wǎng)絡(luò)。全“1”的IP地址是當(dāng)前子網(wǎng)的廣播地址。

RFC2373定義了三種IPv6地址類型：1)單播IPv6地址，一個(gè)單獨(dú)接口的標(biāo)識(shí)。主要包括是可聚合的全球單播地址、鏈路本地地址、站點(diǎn)本地地址、唯一的本地單播地址、未指定地址、回環(huán)地址、兼容IPv4的地址、IPv4映射地址、 6over4地址、6to4地址。2)多播IPv6地址，標(biāo)識(shí)一組接口(一般屬于不同節(jié)點(diǎn))。當(dāng)數(shù)據(jù)報(bào)的目的地址是多播地址時(shí),網(wǎng)絡(luò)盡量將其發(fā)送到該組的所有接口上。3)任播IPv6地址，標(biāo)識(shí)一組接口,向任播地址發(fā)送的數(shù)據(jù)報(bào)將被發(fā)往該地址標(biāo)識(shí)的“最近的”那個(gè)接口。

3 IPv4向IPv6過渡的主要技術(shù)分析

由于IPv4向IPv6網(wǎng)絡(luò)過渡的重要性和長(zhǎng)期性，NGTranS已經(jīng)提出一系列過渡策略和技術(shù)，概括起來主要有雙協(xié)議棧技術(shù)、隧道技術(shù)和轉(zhuǎn)換技術(shù)。前兩者需要主機(jī)做相應(yīng)的修改，第三種實(shí)際上是一種網(wǎng)關(guān)技術(shù)，最大優(yōu)點(diǎn)是不需要改動(dòng)通信主機(jī)就能實(shí)現(xiàn)純IPv4與純IPv6主機(jī)之間的“透明”通信。

3.1雙協(xié)議棧(Dual-Stack)技術(shù)分析

雙協(xié)議棧技術(shù)不僅可用于建設(shè)雙協(xié)議棧網(wǎng)絡(luò),還是所有過渡技術(shù)的基礎(chǔ)，適合IPv4網(wǎng)絡(luò)/節(jié)點(diǎn)之間或者IPv6網(wǎng)絡(luò)/節(jié)點(diǎn)之間通信,這是一種最簡(jiǎn)單直接的過渡技術(shù)。

3.1.1雙協(xié)議棧技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理

雙協(xié)議棧是指在單個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)支持IPv4和IPv6兩種協(xié)議棧。由于IPv6和IPv4協(xié)議是功能相近的網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議，兩者都基于相同的物理平臺(tái)，而且加載于其上的傳輸層協(xié)議TCP和UDP也沒有區(qū)別，最多是針對(duì)IPv6的改進(jìn)版本，因而支持雙協(xié)議棧的節(jié)點(diǎn)既可與支持IPv4的節(jié)點(diǎn)通信，也可與支持IPv6的節(jié)點(diǎn)通信。雙協(xié)議棧技術(shù)實(shí)現(xiàn)原理如圖2所示。

3.1.2雙協(xié)議棧技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)分析

雙棧技術(shù)易于理解，容易實(shí)現(xiàn)，是使IPv6節(jié)點(diǎn)保持與純IPv4節(jié)點(diǎn)兼容最直接的方式，這種方式對(duì)IPv4和IPv6提供了完全的兼容。但需要給每個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)配置IPv4地址，這不能解決IPv4地址緊缺的問題。為此，還存在一種有限雙協(xié)議棧模型，在該情況下服務(wù)器和路由器仍然是雙棧的，但非服務(wù)器的主機(jī)就只需支持IPv6。這樣就可以節(jié)省大量的IPv4地址，但要實(shí)現(xiàn)純IPv6與純IPv4之間的通信需要結(jié)合采用其他技術(shù)，如協(xié)議轉(zhuǎn)換技術(shù)。同時(shí)，雙協(xié)議棧技術(shù)要維護(hù)兩種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，運(yùn)行兩套路由器軟件，這將增加路由器的負(fù)荷和系統(tǒng)運(yùn)行的復(fù)雜性。

3.1.3雙協(xié)議棧技術(shù)的安全性分析

雙棧技術(shù)在IPv4網(wǎng)絡(luò)安全方面已經(jīng)有很多的辦法加以保護(hù)，但要在IPv6網(wǎng)絡(luò)安全方面也要求達(dá)到現(xiàn)有IPv4的過渡水平還需要不斷提高。比如IPv6地址一般由系統(tǒng)管理員分配，這就使IPv6地址范圍較小，外部用戶通過地址掃描可以較易發(fā)現(xiàn)重要服務(wù)器的IPv6地址，如果基本過濾功能沒有加載，惡意用戶就可能輕易把IPv6作為一個(gè)入口點(diǎn)去訪問私有網(wǎng)絡(luò)，并危及網(wǎng)絡(luò)安全。此外，當(dāng)雙棧路由器使用隧道機(jī)制在IPv4網(wǎng)絡(luò)中路由IPv6包時(shí)，如果入侵者成功侵入IPv4設(shè)備就可激活I(lǐng)Pv6 in IPv4隧道，從而可以繞過過濾和入侵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。可見雙棧技術(shù)給網(wǎng)絡(luò)帶來一定安全隱患，實(shí)現(xiàn)時(shí)必須針對(duì)這些問題采取相應(yīng)措施。

3.2隧道 (Tunneling)技術(shù)比較分析

隧道技術(shù)只要求在隧道的入口和出口處進(jìn)行修改，對(duì)其它部分沒有要求。確定入口點(diǎn)是直接的，它出現(xiàn)在IPv4基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的邊界。確定隧道的終點(diǎn)要復(fù)雜一些，根據(jù)隧道終點(diǎn)地址的獲得方式不同，可將隧道分為配置隧道和自動(dòng)隧道。根據(jù)數(shù)據(jù)分組的封裝/解封裝位置的不同，隧道又可分為路由器-路由器隧道,主機(jī)-路由器隧道,主機(jī)-主機(jī)隧道,路由器-主機(jī)隧道。

3.2.2隧道技術(shù)的比較分析

隧道技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于隧道的透明性， IPv6主機(jī)不需關(guān)心隧道的存在。由于充分利用IPv4網(wǎng)絡(luò)，不需要大量的IPv6專用路由器和專用鏈路，可以明顯的減少投資。但在IPv4網(wǎng)絡(luò)上配置IPv6隧道是一個(gè)比較麻煩的過程，而且有些隧道技術(shù)實(shí)現(xiàn)起來比較復(fù)雜且不能實(shí)現(xiàn)IPv4主機(jī)和IPv6主機(jī)之間的通信。各種主要隧道技術(shù)比較分析如表1所示。

GRE over IPv4隧道與IPv6配置隧道基本相同,只是額外增加了GRE包頭信息，具有更廣泛的通用性。同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)GRE over IPv6的GRE隧道；ISATAP、6to4隧道技術(shù)比自動(dòng)的IPv4兼容隧道技術(shù)有更多的優(yōu)點(diǎn)，因此IETF不推薦使用該技術(shù)；6over4隧道相對(duì)于6to4和ISATAP并沒有太多的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際中6over4極少使用；Teredo和Silkroad隧道都以穿過NAT設(shè)備，但Silkroad方案相對(duì)Teredo隧道有更多優(yōu)點(diǎn)，只是Silkroad路由優(yōu)化要比Teredo更復(fù)雜。這些隧道的實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)細(xì)節(jié)都不盡相同，相應(yīng)的其應(yīng)用場(chǎng)景也就不同。

3.2.3隧道技術(shù)的安全性分析

隧道機(jī)制的引入不僅增加了網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性，同時(shí)也使網(wǎng)絡(luò)安全問題更復(fù)雜，給攻擊者提供了更多的攻擊途徑。如隧道存在認(rèn)證問題、隧道自動(dòng)切斷問題、過濾和統(tǒng)計(jì)問題等；6to4隧道存在IPv4地址被欺騙、偽接口的攻擊、本地定向廣播攻擊（只針對(duì)中繼）以及業(yè)務(wù)盜用等問題；ISATAP隧道技術(shù)存在過濾和站內(nèi)的IPv6地址欺詐攻擊等問題。全球范圍的自動(dòng)隧道機(jī)制限制問題,防止惡意報(bào)文借助IPv4隧道進(jìn)入IPv6網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的安全隱患。

3.3轉(zhuǎn)換技術(shù)(Network Address Translation-Protocol Translation)

3.3.2轉(zhuǎn)換技術(shù)比較分析

轉(zhuǎn)換技術(shù)的最大特點(diǎn)是不需要雙棧支持或隧道支持，原有各種協(xié)議可以不加改動(dòng)就能與新的協(xié)議互通，但該技術(shù)要求一次會(huì)話中雙向數(shù)據(jù)包的轉(zhuǎn)換都在同一個(gè)路由器上完成，因此地址/協(xié)議轉(zhuǎn)換方法較適用于只有一個(gè)路由器出口的網(wǎng)絡(luò)。此外，在實(shí)現(xiàn)時(shí)需要轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)報(bào)的頭標(biāo)，破壞了端到端的服務(wù)(如端到端的IPSec)，而且NAT/PT可能成為網(wǎng)絡(luò)性能的瓶頸，有可能限制業(yè)務(wù)提供平臺(tái)的容量和擴(kuò)展性。各種主要轉(zhuǎn)換技術(shù)比較分析如表2所示。

4 結(jié)束語

綜上所述，IPv6的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，由IPv4向IPv6全面升級(jí)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然要求。然而，已有的應(yīng)用和服務(wù)仍然存在于IPv4網(wǎng)絡(luò)中,將如此大量的應(yīng)用和服務(wù)移植到IPv6上必定是漸進(jìn)的分階段的。IPv4向IPv6過渡的各種技術(shù)都是針對(duì)不同的網(wǎng)絡(luò)狀況提出的，任何一種過渡技術(shù)都不能解決所有網(wǎng)絡(luò)問題。在滿足過渡要求的基礎(chǔ)上按照安全、簡(jiǎn)單、可靠、適用、性能好、可管理、低成本等原則慎重選擇適用的過渡技術(shù)，避免過渡技術(shù)的過度使用給網(wǎng)絡(luò)帶來管理、維護(hù)和安全漏洞。

IPv6網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)不僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)問題，還涉及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端、IT系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及應(yīng)用程序、應(yīng)用與市場(chǎng)需求，商業(yè)利益等多方面的因素。當(dāng)前，我國(guó)政府部門在積極推動(dòng)IPv6商業(yè)部署，已明確公布IPv6的商用時(shí)間表，必將加快IPv6的推廣使用。展望未來，IPv6在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容、網(wǎng)絡(luò)實(shí)名、網(wǎng)絡(luò)安全和物聯(lián)網(wǎng)等各個(gè)方面定將發(fā)揮越來越關(guān)鍵的作用。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 王曉峰,吳建平,崔勇.互聯(lián)網(wǎng)IPv6過渡技術(shù)綜述[J].小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),2006,27(3):390-395.

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[5] 張池軍,趙洪波.基于IPv4網(wǎng)絡(luò)的IPv6過渡解決方案[J].長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2006 27(3):222-225.

第7篇

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；上門保養(yǎng)

基金項(xiàng)目：本文為長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校2014年度校級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目（編號(hào)：XJKT1407）研究成果和吉林省教育廳2014年度職業(yè)教育與成人教育教學(xué)改革研究課題（編號(hào)：2014ZCY196）研究成果

中圖分類號(hào)：F7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2015年10月26日

來自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示：“汽車后市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)超過7，000億元，5年內(nèi)將超過1萬億元。”快速發(fā)展的中國(guó)汽車后市場(chǎng)正孕育著巨大商機(jī)，吸引了越來越多創(chuàng)業(yè)者的加入。尤其是隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，在售后維修保養(yǎng)領(lǐng)域，新的創(chuàng)業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。

目前，我國(guó)汽車保有量居世界第二，僅次于美國(guó)。發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車普及需要三四十年，而我國(guó)現(xiàn)今快速發(fā)展了20年。預(yù)計(jì)未來3～5年銷量中數(shù)為8%～10%，由此判斷2020年保有量有望達(dá)到4億量級(jí)。除此之外，我國(guó)乘用車平均車齡約3～4年，美國(guó)等成熟市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到8年左右。根據(jù)成熟市場(chǎng)規(guī)律，一般車齡為7年左右時(shí)，是汽車維修的高峰期。隨著維修高峰期的到來，我國(guó)后市場(chǎng)的春天也隨之而來。到2020年我國(guó)私家車保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模接近6，000億元。面對(duì)如此之大的市場(chǎng)，哪些是為上門保養(yǎng)提供了有利的因素呢？

（一）政策因素。2014年9月，交通運(yùn)輸部等十部門《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。2014年10月，國(guó)家工商總局宣布停止實(shí)施汽車經(jīng)銷商備案，發(fā)改委同期進(jìn)行行業(yè)反壟斷調(diào)查。2015年3月，提出“互聯(lián)網(wǎng)+”，為汽配市場(chǎng)電商化、O2O化發(fā)展帶來巨大機(jī)會(huì)。而指導(dǎo)意見中，有些措施為上門保養(yǎng)提供了政策上的有力支撐：限制濫用汽車保護(hù)條款，提升消費(fèi)者自主選擇維修服務(wù)權(quán)利；破除維修配件壟斷，鼓勵(lì)上游零部件生產(chǎn)商提供原廠件的同時(shí)也提供自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件；建立實(shí)施汽車維修技術(shù)公開信息制度，保障所有維修企業(yè)平等獲得維修技術(shù)信息的權(quán)利；鼓勵(lì)連鎖經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化發(fā)展，推廣綠色維修作業(yè)、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展；推進(jìn)維修行業(yè)信息化建設(shè)，鼓勵(lì)發(fā)展電子商務(wù)與創(chuàng)新流通，創(chuàng)新機(jī)制和模式。

（二）渠道的轉(zhuǎn)移。美國(guó)后市場(chǎng)第三方維修服務(wù)占比達(dá)69%，而我國(guó)現(xiàn)有汽車后市場(chǎng)由整車廠與經(jīng)銷商主導(dǎo)。隨著我國(guó)反壟斷的進(jìn)程，售后市場(chǎng)也將逐步打破壟斷現(xiàn)狀。未來我國(guó)后市場(chǎng)渠道結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大改變：第三方服務(wù)企業(yè)提升空間大，4S店維修占比逐漸減小。

（三）消費(fèi)者的需求。隨著生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)于時(shí)間有了更深刻的概念。傳統(tǒng)保養(yǎng)需要消費(fèi)者特意安排時(shí)間到店保養(yǎng)，往往排隊(duì)半天，保養(yǎng)半天。這樣的模式越來越受到消費(fèi)者的詬病。隨著電商的崛起，人們的消費(fèi)模式得到翻天覆地的改變，消費(fèi)者要求更加透明的價(jià)格，更加便捷的服務(wù)，能夠充分利用碎片時(shí)間進(jìn)行常規(guī)的汽車保養(yǎng)。

（四）“互聯(lián)網(wǎng)+”的大趨勢(shì)。隨著政府推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的力度逐漸加大并逐一落實(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)商應(yīng)聲崛起，平臺(tái)（生態(tài)）型電商再受熱捧，供應(yīng)鏈平臺(tái)更受重視，O2O成為“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)的首選。

（五）優(yōu)勢(shì)明顯。目前，汽車維修保養(yǎng)的渠道主要有4S店、品牌連鎖店以及小型維修店三種，這三種渠道雖然各具優(yōu)缺點(diǎn)，但不管是哪種方式，都是車主將車輛送到服務(wù)機(jī)構(gòu)的指定地點(diǎn)，而且要耗費(fèi)較高的時(shí)間成本在市內(nèi)交通、排隊(duì)等待上。上門保養(yǎng)的產(chǎn)品，支持配件費(fèi)與服務(wù)費(fèi)分離，即車主既可以選擇配件與服務(wù)都由上門保養(yǎng)公司提供，也可以選擇自備配件，然后單獨(dú)購買上門保養(yǎng)和車輛安全檢測(cè)服務(wù)，服務(wù)費(fèi)按次收取。無論是配件費(fèi)還是服務(wù)費(fèi)，價(jià)格都非常透明。互聯(lián)網(wǎng)思維的介入，車主能夠感受到的是可以通過PC、APP或者微信端下單，在車主下單以后，客服會(huì)與車主聯(lián)系，溝通確認(rèn)保養(yǎng)車輛信息、配件信息以及保養(yǎng)時(shí)間。

目前，各類上門保養(yǎng)維修項(xiàng)目提供的服務(wù)主要是常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目，如更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾及空調(diào)濾芯等。至于所需更換的配件，以卡拉丁為例，車主可以選擇由卡拉丁代購的配件，或者自備配件，卡拉丁收取的費(fèi)用為配件費(fèi)加服務(wù)費(fèi)，如果車主自備配件則只收取服務(wù)費(fèi)。從理論上說，上門保養(yǎng)給車主提供了極大便利，減少了時(shí)間成本和出行成本，且具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。供需雙方可以在任意地點(diǎn)、任意時(shí)間預(yù)約服務(wù)，簡(jiǎn)單又方便。但事實(shí)上，要想從擁有軟硬件優(yōu)勢(shì)的4S店搶奪客源并非易事。對(duì)于這些新型創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目而言，如何制定標(biāo)準(zhǔn)化流程、提供人性化服務(wù)、擴(kuò)大口碑營(yíng)銷是急需思考的問題，存在以下不可避免的挑戰(zhàn)：

（一）盈利模式的挑戰(zhàn)。目前，互聯(lián)網(wǎng)上門保養(yǎng)的幾大平臺(tái)，皆已出現(xiàn)因盈利模式終結(jié)服務(wù)或有針對(duì)性地開展線下業(yè)務(wù)的布局。2014年資本市場(chǎng)共產(chǎn)生了達(dá)到了67次與汽車行業(yè)相關(guān)的投資事件。然而，O2O上門保養(yǎng)看似熱鬧，但即使所有上門保養(yǎng)的公司訂單加在一起，北京的市場(chǎng)占有率也不超過5%，全國(guó)的市場(chǎng)占有率只達(dá)到了3%。從國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及投資界青睞的風(fēng)口，到再融資困難，汽車O2O創(chuàng)業(yè)公司中，還沒有一家公司能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，這已被業(yè)內(nèi)視為難以持續(xù)發(fā)展的硬傷。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，上門保養(yǎng)只是一個(gè)切入口，未來都希望利用這個(gè)很小的支點(diǎn)去撬動(dòng)整個(gè)汽車服務(wù)后市場(chǎng)，但就目前來看，轉(zhuǎn)化率似乎并不樂觀。

（二）線下轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。O2O行業(yè)目前實(shí)際上面臨著線上端過重、線下端過輕的問題。大量的平臺(tái)能夠通過優(yōu)惠吸引用戶，但卻無法通過良好的線下服務(wù)留住用戶。網(wǎng)上集客、線下交易雖然是O2O行業(yè)的一貫玩法，但在汽車后市場(chǎng)，由于車主習(xí)慣、車輛昂貴等諸多問題，線下端實(shí)際上顯得更加重要。唯有同時(shí)抓住線上線下兩端的服務(wù)商，才可以吃透汽車后市場(chǎng)。目前，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)已聚集了大量資本的關(guān)注。汽車分析師賈新光認(rèn)為，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)處于洗牌前夜。要在現(xiàn)在占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)，必須采用線上線下并重的模式，向服務(wù)型平臺(tái)轉(zhuǎn)型才能真正構(gòu)建完整的閉環(huán)式O2O平臺(tái)。

（三）傳統(tǒng)到店保養(yǎng)的挑戰(zhàn)。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)O2O售后服務(wù)的挑戰(zhàn)和沖擊，傳統(tǒng)4S店也并非坐以待斃，而是積極布局O2O市場(chǎng)并提供類似上門保養(yǎng)的多樣。據(jù)了解，目前已有多家4S店拓展了上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)。包括匯通集團(tuán)、鵬龍集團(tuán)、元通集團(tuán)等汽車集團(tuán)旗下4S店均開展了不同形式的上門保養(yǎng)服務(wù)。而基于線下優(yōu)勢(shì)，龐大汽車集團(tuán)也在上周正式宣布加入O2O業(yè)務(wù)，依托旗下1，200多家4S店和服務(wù)網(wǎng)店展開布局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無論是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的倒逼還是受汽車維修配件反壟斷政策即將出臺(tái)所迫，目前4S店開展上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)的核心目的就是維系客戶，有效增強(qiáng)客戶黏性，提升車主對(duì)4S店的信任感，最終讓車主回到4S店中接受其他售后服務(wù)。

面對(duì)以上的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，政府方面應(yīng)該促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)連鎖經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)規(guī)模化發(fā)展，鼓勵(lì)專業(yè)化維修，鼓勵(lì)品牌化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)安全發(fā)展，推廣綠色維修作業(yè)。而企業(yè)應(yīng)該通過與線下維修店建立合作，提供多種服務(wù)渠道。已獲得A輪融資的易快修，憑借自有維修店的優(yōu)勢(shì)，可同時(shí)提供上門與到店服務(wù)，該公司通過網(wǎng)頁端、微信端及APP，提供汽車維修、保養(yǎng)、美容一站式服務(wù)。這種具有傳統(tǒng)線下服務(wù)資源的企業(yè)，或許能更快地贏取市場(chǎng)。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]張亮.互聯(lián)網(wǎng)+汽車上門保養(yǎng)的機(jī)遇與發(fā)展.

第8篇

隨著互聯(lián)網(wǎng)新秀小米的崛起，外界對(duì)它的關(guān)注也多了起來，最讓大家津津樂道的是小米“毀三觀”的組織文化。小米的組織架構(gòu)沒有層級(jí)，基本上是三級(jí)：七個(gè)核心創(chuàng)始人―部門領(lǐng)導(dǎo)―員工。除七個(gè)創(chuàng)始人有職位外，其他人都沒有職位，都是工程師，晉升的唯一獎(jiǎng)勵(lì)就是漲薪。外加去年，麥當(dāng)勞首席運(yùn)營(yíng)官芬頓?提姆退休，緊接著麥當(dāng)勞宣布不會(huì)再任命新的COO這個(gè)職位，被徹底取消。“互聯(lián)網(wǎng)+”的來襲顛覆了時(shí)代，讓一切都變得那么不確定，企業(yè)組織貌似朝著更精簡(jiǎn)、更扁平的方向發(fā)展，除繁去冗好像成了組織變遷的趨勢(shì)。那么，組織該除冗了嗎？

為什么要除冗？

組織，本質(zhì)上是一個(gè)“系統(tǒng)”。當(dāng)原本分散的、彼此無關(guān)的、相對(duì)獨(dú)立的各個(gè)事物，形成了一個(gè)具有整體結(jié)構(gòu)與功能的新“系統(tǒng)”時(shí)，“組織”就形成了。放到企業(yè)中，這個(gè)“系統(tǒng)”便形成了企業(yè)的“骨架和神經(jīng)”，支撐發(fā)展，上傳下達(dá)。

縱觀歷史，組織架構(gòu)的變遷莫不與時(shí)代緊密相關(guān)，從農(nóng)業(yè)時(shí)代到工業(yè)時(shí)代，到20世紀(jì)90年代的信息時(shí)代，組織的變遷也經(jīng)歷了集權(quán)型、分權(quán)型、網(wǎng)絡(luò)型的演進(jìn)歷程。發(fā)展到今天的“云+網(wǎng)+端”的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，組織的變革似乎也轟轟烈烈開始了“去管理層、去組織架構(gòu)……”讓組織更精簡(jiǎn)、除冗去繁成了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的組織新模式，更有小米、麥當(dāng)勞、韓國(guó)Kakao等企業(yè)踐行著極致精簡(jiǎn)的組織架構(gòu)。

追根溯源，所謂的“組織除冗”，不過是組織作為承載企業(yè)諸多職能的“骨架”，在新環(huán)境下的一種適應(yīng)性變革。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息時(shí)代，信息傳導(dǎo)模式發(fā)生巨變，開放式、分布式、對(duì)等性等技術(shù)特征也會(huì)映射到組織管理之中，類似于工業(yè)時(shí)代集中化、極大化、“被組織”的組織原則，因此“柔性、小微、自組織”這些特點(diǎn)也將成為新時(shí)代組織的特點(diǎn)和趨勢(shì)。

為什么會(huì)產(chǎn)生組織冗余？

雖然組織的變遷與時(shí)代環(huán)境密不可分，但透過現(xiàn)象看本質(zhì)，真正“組織冗余”的產(chǎn)生離不開三個(gè)方面的原因。

第一，是對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略不清晰。美國(guó)著名管理學(xué)家錢德勒提出，戰(zhàn)略決定組織。戰(zhàn)略要有健全的組織機(jī)構(gòu)來保證實(shí)施。通過組織，戰(zhàn)略才能轉(zhuǎn)化為一定的體系或制度，融合進(jìn)企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，以保證經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。穩(wěn)定戰(zhàn)略需要規(guī)范結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略需要?jiǎng)討B(tài)結(jié)構(gòu)、組合戰(zhàn)略需要多元結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略需要?jiǎng)?chuàng)新結(jié)構(gòu)。

如果戰(zhàn)略不清，也必然導(dǎo)致組織混亂和冗余。海航集團(tuán)當(dāng)年迅速擴(kuò)張，產(chǎn)業(yè)版圖已覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場(chǎng)管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，橫跨全國(guó)多個(gè)區(qū)域。但這些業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，區(qū)域跨度太大，無法實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。頂層戰(zhàn)略的失誤導(dǎo)致建立了龐大的區(qū)域管理組織體系。

第二，是對(duì)組織架構(gòu)各種形式認(rèn)識(shí)不到位，設(shè)置不合理。組織架構(gòu)形式多樣：職能式、事業(yè)部制、矩陣制、子公司等，每種組織形式都有其優(yōu)缺點(diǎn)及適用性。如果認(rèn)識(shí)不到位，構(gòu)建不適合企業(yè)自身的組織形式，或是盲目攀比，構(gòu)建自認(rèn)為“高大上”的組織形式，這樣必然會(huì)產(chǎn)生組織冗余，形成組織障礙。

第三，是對(duì)組織不夠尊重，不按流程辦事，很多組織結(jié)構(gòu)形同虛設(shè)。企業(yè)內(nèi)部，很多事情需要多個(gè)部門共同完成，比如戰(zhàn)略規(guī)劃工作，就需要戰(zhàn)略部、財(cái)務(wù)部、人力資源部、資本運(yùn)營(yíng)部、辦公室以及下屬單位等眾多組織單元參與。而要解決部門之間的協(xié)作，最好的辦法就是流程。部門間的橫向協(xié)作、部門內(nèi)崗位的協(xié)作，甚至上下級(jí)之間的溝通匯報(bào)，企業(yè)管理內(nèi)部的每一個(gè)事項(xiàng)都應(yīng)有其科學(xué)的管理流程。無論是管理流程混亂，還是無視正常的管理流程，也會(huì)造成組織架構(gòu)冗余，資源浪費(fèi)。

如何拔除組織的冗余？

明晰了組織冗余產(chǎn)生的緣由，要想拔除冗余的組織，提升管理效率，方向也很明確。

首先，企業(yè)必須做到戰(zhàn)略清晰，在清晰的戰(zhàn)略基礎(chǔ)上構(gòu)建強(qiáng)健的組織。清晰的戰(zhàn)略即企業(yè)要清楚地知道企業(yè)是做什么的，未來一段時(shí)間要做什么，要達(dá)到什么目標(biāo)，有哪些資源和能力，靠哪些舉措來達(dá)到這些目標(biāo)。戰(zhàn)略目標(biāo)、愿景、使命、戰(zhàn)略舉措和保障，企業(yè)應(yīng)制定得明確且科學(xué)。戰(zhàn)略決定組織，組織傳承戰(zhàn)略，二者相輔相成。只有在戰(zhàn)略方向下設(shè)計(jì)的組織才能充分發(fā)揮組織的效能。

組織傳承戰(zhàn)略需要調(diào)整，如國(guó)內(nèi)著名家電巨頭海爾。張瑞敏用了10年時(shí)間，把8萬人的公司變成2萬個(gè)“小微主”的平臺(tái)。海爾現(xiàn)在只有三類人：一是海爾總部變成了平臺(tái);二是2萬個(gè)“小微主”，他們是創(chuàng)新單元、經(jīng)營(yíng)單元;三是創(chuàng)客。如知名淘品牌韓都衣舍，它是一個(gè)平臺(tái)――由270個(gè)“三人團(tuán)”組成的平臺(tái)，每個(gè)“三人團(tuán)”都是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)者。270個(gè)“三人團(tuán)”，就是270個(gè)創(chuàng)新單元，也是270個(gè)決策單元，270個(gè)經(jīng)營(yíng)單元。任何一個(gè)決策失誤，都不至于整體失誤;任何一個(gè)經(jīng)營(yíng)成功，資源就可以向它優(yōu)化組合傾斜。這就是分布式戰(zhàn)略決定的組織。

其次，設(shè)計(jì)適合自身的組織。一是組織形式要合理，充分考慮企業(yè)規(guī)模、總部定位、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等因素，該是“辦事處”沒必要設(shè)立“分公司”，該是“子公司”無需成立“子集團(tuán)”，如果足夠高效，設(shè)計(jì)為直線職能制也未嘗不可。二是組織要素要科學(xué)，除了要高度適配戰(zhàn)略外，流程要明確，責(zé)權(quán)要清晰。科學(xué)設(shè)置關(guān)鍵部門及部門職責(zé)，界定關(guān)鍵流程及關(guān)鍵流程崗位的職責(zé)和編制，清晰劃分總部和子公司在高層、經(jīng)營(yíng)班子、主責(zé)部門之間的人、事、財(cái)?shù)蓉?zé)權(quán)界面。三是組織架構(gòu)要?jiǎng)?wù)實(shí)，不要趕時(shí)髦。根據(jù)《公司法》，國(guó)內(nèi)的組織架構(gòu)設(shè)計(jì)一般是董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、部門經(jīng)理等依次往下。很多企業(yè)趕時(shí)髦，不僅有董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，還有一堆CEO、COO、CTO、CFO等，甚至董事長(zhǎng)兼總裁、總經(jīng)理兼CEO等，自己都搞不明白到底有何區(qū)別，除了形成冗余的組織和混亂的流程，沒有任何作用。

另外，這里要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)組織除冗并不等于縮短組織跨度、減少管理層級(jí)，讓組織扁平化。我們應(yīng)該辯證、理性地看待組織冗余。組織的功能是協(xié)調(diào)資源、做好分工，提高管理效率，如果能減少組織障礙，提高組織效能，增加幾層，看起來更復(fù)雜又何妨。Web設(shè)計(jì)師馬努?科內(nèi)特在自己的博客上，畫了一組美國(guó)科技公司的組織結(jié)構(gòu)圖。在他筆下，亞馬遜等級(jí)森嚴(yán)且有序;谷歌結(jié)構(gòu)清晰，產(chǎn)品和部門之間卻相互交錯(cuò)且混亂;Facebook架構(gòu)分散，就像一張散開的網(wǎng)絡(luò);微軟內(nèi)部各自占山為王，軍閥作風(fēng)深入骨髓;蘋果一個(gè)人說了算，而那個(gè)人路人皆知;龐大的甲骨文，臃腫的法務(wù)部顯然要比工程部門更加重要。

第9篇

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)營(yíng)銷；網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷；相同；不同；聯(lián)系

中圖分類號(hào)：F123.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-7712 （2014） 02-0000-01

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是一個(gè)以信息技術(shù)服務(wù)為支撐的全球營(yíng)銷活動(dòng)的動(dòng)態(tài)過程。它不僅僅是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的商品或勞務(wù)買賣活動(dòng)，還涉及傳統(tǒng)市場(chǎng)上的各方面。從這個(gè)角度來看，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是在一種虛擬環(huán)境中無接觸的間接交易；而傳統(tǒng)營(yíng)銷則是在現(xiàn)實(shí)狀態(tài)中直接接觸的交易。兩種營(yíng)銷活動(dòng)形式各有優(yōu)缺點(diǎn)，如果將兩者配合使用，各取其優(yōu)點(diǎn)，必能為企業(yè)節(jié)約大量的資源，提高效率，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

一、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷的不同點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷較之傳統(tǒng)營(yíng)銷，從理論到方法都有了很大變化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（一）營(yíng)銷觀念和方式發(fā)生了變化。傳統(tǒng)的營(yíng)銷理念是大規(guī)模目標(biāo)市場(chǎng)，而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷已經(jīng)向集中型、個(gè)性化營(yíng)銷的理念轉(zhuǎn)變。所以網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷改變了傳統(tǒng)的營(yíng)銷方式，再造了顧客群體的關(guān)系，轉(zhuǎn)變了競(jìng)爭(zhēng)的形態(tài)，重整了企業(yè)的組織，實(shí)現(xiàn)了跨國(guó)經(jīng)營(yíng)等。

（二）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的支撐工具發(fā)生了變化。它的核心是IT技術(shù)，企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)從信息收集、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、推廣，直至售后服務(wù)于評(píng)價(jià)等一系列過程，均需以IT技術(shù)為支撐。

（三）供求平衡發(fā)生了變化。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷將消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的距離縮短了，有利于降低流通費(fèi)用和交易費(fèi)用，避免造成庫存的損失。

（四）市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了變化。傳統(tǒng)營(yíng)銷面對(duì)的是較封閉的市場(chǎng)環(huán)境，而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的市場(chǎng)環(huán)境是完全開放的。企業(yè)營(yíng)銷在互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用的前提下，已被引導(dǎo)至一個(gè)全新的網(wǎng)絡(luò)信息經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

（五）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷使雙方交流的方式有所改變。傳統(tǒng)營(yíng)銷在促銷手段和溝通方式上，只能單向傳送信息。而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷可以將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向信息溝通模式，實(shí)現(xiàn)雙向性、直接針對(duì)性地與消費(fèi)者溝通。

（六）促進(jìn)營(yíng)銷策略的調(diào)整，定價(jià)、品牌、廣告等策略都有所改進(jìn)。時(shí)空界限也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)營(yíng)銷受時(shí)空限制，而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷可以提供全天候的服務(wù)，消費(fèi)者查詢、購物的流程變得簡(jiǎn)單。

二、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷的相同點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是在傳統(tǒng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)之上成立起來的，雖說都有各自的特色，但也有很多相同點(diǎn)，主要表現(xiàn)為：

（一）他們都是企業(yè)的一種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，所涉及的范圍除了限于商業(yè)性內(nèi)容之外，還要延伸到產(chǎn)品制造之前的開發(fā)活動(dòng)。另外在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，傳統(tǒng)營(yíng)銷和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷都可以引導(dǎo)企業(yè)在生產(chǎn)前要按照目標(biāo)市場(chǎng)的需求來確定產(chǎn)品內(nèi)容，商標(biāo)和廣告策略、價(jià)格制定以及銷售策略等，并按照市場(chǎng)需求來組織生產(chǎn)。

另外，并不是說把產(chǎn)品賣出去了營(yíng)銷就結(jié)束了，把產(chǎn)品賣出去只是一個(gè)結(jié)果。因?yàn)槲覀冞€需要根據(jù)消費(fèi)者反饋回來的信息指導(dǎo)企業(yè)后面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，所以還需要確保是否能夠讓消費(fèi)者滿意。我們可以掌握商品開始制造前以及整個(gè)商品消費(fèi)后的全過程營(yíng)銷的內(nèi)容，比如企業(yè)的信譽(yù)，競(jìng)爭(zhēng)者的動(dòng)向，向外界傳播的信息，以及消費(fèi)后消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的滿意度等。

（二）他們都需要通過相關(guān)組合策略發(fā)揮功能。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和傳統(tǒng)營(yíng)銷一樣，也并不只是靠某種手段、某種技巧去實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的，而是結(jié)合自身需求開展各種具體的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。經(jīng)過市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo)已經(jīng)不能確定為某個(gè)具體的目標(biāo)，而應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)某種價(jià)值，達(dá)到一種境界。所以我們應(yīng)該兩者結(jié)合，將傳統(tǒng)的4P在網(wǎng)絡(luò)上體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)然想要達(dá)到這種境界，需要調(diào)動(dòng)多種關(guān)系，制定多種策略，所以搞好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷我們需要的是一種綜合能力。

（三）他們都是以滿足消費(fèi)者需求為最終出發(fā)點(diǎn)。兩者都對(duì)提高消費(fèi)者的服務(wù)意識(shí)，特別是在銷售商品后的服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)了。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷不能僅停留在滿足消費(fèi)者實(shí)際的需求上，還應(yīng)包括對(duì)消費(fèi)者即將產(chǎn)生的需求的分析。

三、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷方式的聯(lián)系

（一）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是在對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷基礎(chǔ)之上的進(jìn)一步發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷作為新生事物，是在傳統(tǒng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的，因此與傳統(tǒng)營(yíng)銷有著非常密切的關(guān)系。目前的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷結(jié)合了傳統(tǒng)營(yíng)銷的相關(guān)理論知識(shí)點(diǎn)，比如傳統(tǒng)營(yíng)銷的市場(chǎng)調(diào)研策略以及4P策略都對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷有很大影響。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也將現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的觀點(diǎn)“滿足顧客，提高顧客滿意度”作為自己的核心任務(wù)。只是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷在傳統(tǒng)營(yíng)銷基礎(chǔ)之上利用了網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)上消費(fèi)群體的特征開發(fā)了自己的理論體系。

（二）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不可能完全替代傳統(tǒng)營(yíng)銷而獨(dú)立存在。雖然網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷在傳統(tǒng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)上開發(fā)了自己的營(yíng)銷理論和策略，并且對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷也造成了很大的沖擊，但不管怎樣，目前來說網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是不可能完全替代傳統(tǒng)營(yíng)銷的，他們之間應(yīng)該整合運(yùn)用，具體分析如下：（1）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷需要依靠新興的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的營(yíng)銷工作是在一個(gè)虛擬環(huán)境中運(yùn)行的。所面對(duì)的消費(fèi)群體主要集中在使用網(wǎng)絡(luò)的這部分人群，然而還有很多消費(fèi)群體會(huì)由于各種原因不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)，或者是不愿意去使用互聯(lián)網(wǎng)。比如老人和貧困地區(qū)，他們都不能或不會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)，但是傳統(tǒng)營(yíng)銷可以將這部分消費(fèi)群體覆蓋。（2）雖然互聯(lián)網(wǎng)有很多自身的優(yōu)勢(shì)可以為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷提供一些好的策略或渠道，由于習(xí)慣問題，不是所有的消費(fèi)者都愿意使用新的渠道，并且也不是所有消費(fèi)者都能夠及時(shí)獲取這些渠道信息。比如，有些消費(fèi)者習(xí)慣約上三五朋友去商場(chǎng)購物并聯(lián)絡(luò)感情，而不愿意獨(dú)自在網(wǎng)上購物，所以傳統(tǒng)營(yíng)銷還是有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不可替代的地方，具有不可替代性。（3）互聯(lián)網(wǎng)所提供的溝通方式和工具，雖然可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)直接將信息傳達(dá)給用戶，用戶也可以將問題及時(shí)反饋給企業(yè)。但不是每個(gè)消費(fèi)者都愿意使用這種方式，他們都有自己的喜好，有的更愿意選擇傳統(tǒng)的方式面對(duì)面的進(jìn)行溝通。（4）營(yíng)銷面對(duì)的是有感情、有思考的人，而互聯(lián)網(wǎng)只是一種工具，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行的，因此傳統(tǒng)的一些以人為主的營(yíng)銷策略是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷沒有辦法替代的。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，將逐步克服上述的不足，但是在目前直至很長(zhǎng)一段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷都將相互影響、相互促進(jìn)，整合進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)最終的統(tǒng)一。

總結(jié)，根據(jù)上面分析，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷都有各自的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也存在互補(bǔ)性，目前對(duì)于企業(yè)來說，在指定市場(chǎng)營(yíng)銷策劃書的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的狀況，將網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷策略整合，已達(dá)到最佳的營(yíng)銷目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳孟建.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與策劃[M].北京：人民郵電出版社，2012，03.