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中圖分類號：F592 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（c）-0234-02
地表與大氣溫度的上升，70%～80%是由于大氣中CO2增加所造成[1]。2009年12月哥本哈根全球氣候大會上，中國提出到2020年國內生產總值的二氧化碳排放強度比2005年降低40%～45%的減排目標。同年末，國務院辦公廳轉發《國務院關于加快發展旅游業的意見》，《意見》中指出要推進節能環保，倡導低碳旅游方式。低碳旅游作為一種新的旅游方式，日益受到重視。學者們從不同角度對低碳旅游進行研究，也對低碳旅游概念做出了不同的界定，基于這些概念，本文指出尚待商榷的地方，并對低碳旅游內涵進行初淺探討。
1 低碳旅游概念質疑
筆者認為低碳旅游概念界定中主要存在以下兩個方面的不足。
（1）對低碳旅游的主體理解欠準確。
學者們多是從旅游業或政府、企業乃至整個社會等角度闡述低碳旅游。例如，石培華、吳普、馮凌（2010）認為低碳旅游是低碳經濟理念在旅游業發展中的具體體現，是一種全新的旅游發展模式。它是以完整的旅游系統作為研究對象，將旅游產品服務的低碳生產與低碳消費作為主要發展內容，其目的是要實現旅游業的低碳化和可持續發展[2]；蔡萌、汪宇明（2010）認為低碳旅游是在旅游發展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式[3]。第一個定義是從旅游業角度進行解釋；后一定義，是站在政府、企業乃至社會的角度來分析。
事實上，低碳旅游是旅游的一種類別。旅游的主體是游客，旅游是一個人到一個其慣常環境以外的地方、逗留不超過一定限度的時間所進行的某種不獲得報酬的活動（1993，WTO國際會議）[4]；旅游是個人利用其自由時間并以尋求愉悅為目的而在異地獲得的一種短暫的休閑體驗（謝彥君，2011）[5]。作為旅游的一大類別，低碳旅游主體理應是游客。
（2）對低碳旅游的歸類欠嚴謹。
目前，大多數學者給低碳旅游貼上諸如“綠色旅游”“生態旅游”“可持續發展旅游”“環保旅游”的標簽，例如，劉嘯（2009）認為低碳旅游就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游[6]；張鐘元、鄭向敏、蘭曉原（2011）認為低碳旅游是一種盡可能降低碳排放量的旅游方式，是在可持續發展理念的指導下，旅游活動參與者（包括旅游企業和旅游者等）盡量降低二氧化碳排放量，以低能耗、低排放、低污染為基礎的綠色旅游發展形態[7]；董觀志、龍茜（2011）指出，低碳旅游是低碳經濟發展進程中產生的一種全新旅游發展理念，是由可持續旅游、生態旅游、綠色旅游和體驗旅游等轉型升級形成的一種旅游集成創新發展模式[8]。
筆者認為，將低碳旅游理解為一種“可持續發展旅游”“環保旅游”，是科學和符合實踐常識的，這是因為生態旅游、綠色旅游、低碳旅游都要求旅游從業人員和旅游者有很強的環境保護意識，其本質和目標相同，都是環保旅游，都以實現旅游業的可持續發展為目標。但是將低碳旅游理解為一種“生態旅游”“綠色旅游”，欠嚴謹。這是因為生態旅游、綠色旅游、低碳旅游各有側重，其側重點分別表現在：生態旅游倡導資源的原真性，強調生態和資源的保護，追求完整的自然和文化生態系統；綠色旅游崇尚環保與健康，倡導“以人為本”的綠色服務；低碳旅游強調碳的低排放量，可量化，且需要技術支持。此外，雖然綠色旅游和低碳旅游在主張資源利用的高效低耗方面具一致性，但是綠色旅游除了強調資源利用的高效低耗較為具體的一面外，還具有抽象的屬性，如“以人為本”、重視游客的滿意度。低碳旅游強調低碳，著眼于旅游發展中碳排放量的控制，具可操作性。
2 低碳旅游概念界定與內涵探討
針對低碳旅游概念界定中對低碳旅游的主體理解欠準確和對低碳旅游的歸類欠嚴謹兩大問題，借鑒已有的研究成果，筆者將低碳旅游定義如下：低碳旅游是全球氣候變化、倡導發展低碳經濟的背景下，人們進行低碳消費并踐行低碳行為的旅游。我們可以從以下幾個方面理解這一概念。
（1）低碳旅游具備旅游的基本屬性。低碳旅游是一種旅游，旅游的異地性、短暫性、休閑性、愉悅性等基本屬性以及相關旅游功能，低碳旅游理應具備，基于此，概念中并未展開贅述。同時低碳旅游，是人們在旅游活動過程中，消費低碳旅游產品，踐行節能、環保行為或在碳交易機制形成后，進行碳補償、碳抵消活動的旅游。低碳旅游是一種全新的旅游方式和消費生活理念。
（2）低碳旅游產生具有特殊的背景。低碳旅游是在特殊背景下提出來的，這一背景就是全球氣候變化、倡導發展低碳經濟的背景。政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的第四次評估報告認為，大量化石能源的消耗使得大氣中的二氧化碳等溫室氣體的濃度不斷上升，使得全球氣候變暖的趨勢不斷加速[9]。以全球變暖為特征的氣候變化將會引起一系列嚴重后果，例如冰川融化、極端氣候事件增加，對全球水資源、農業和糧食生產等生態系統的生命支持體系產生嚴重影響。二氧化碳是氣候變化的主要驅動因素，為應對氣候變化，人們大力倡導發展低碳經濟，并在積極付諸行動。目前改變傳統的高碳經濟發展模式，尋求低碳經濟發展路徑已成為當前國際社會應對氣候變化的主流觀點。低碳旅游是在這一背景下產生并成為旅游響應低碳經濟發展方式的具體行動。
（3）低碳旅游具有良好的衍生價值。基于低碳經濟“以更低的碳排放獲得更大經濟效益”的核心發展理念，低碳旅游發展的核心理念是以更少的旅游發展碳排放量來獲得更大的旅游經濟、社會文化、環境效益。低碳旅游所衍生的價值體現在以下幾方面：①經濟效益。首先，碳排放量降低以后，能源等方面的支出費用將顯著降低，旅游業單位成本的產出效益更優。其次，旅游業與其他產業之間的關聯度極高，旅游業的低碳發展會帶動其上下游產業的共同低碳化，更大程度地促進低碳經濟的發展。最后，在氣候變化問題上盡早采取節能減排行動的收益要大于成本。英國經濟學家尼古拉斯·斯特恩（Nicholas Stern）2006年《斯特恩報告》指出：采取行動節能減排的成本僅相當于每年全球GDP的1%左右，但卻可以避免將來每年相當于GDP的5%～20%的經濟損失[10]。②社會文化效應。低碳旅游的發展倡導人們逐步形成節約能源、提高能效的健康科學的生活習慣，低碳旅游能提升人們生活、消費的環保意識。通過推行低碳旅游，既可以提升國內游客整體素質、增加國內游客的文化凝聚力，又可以增強國外對我國在應對氣候方面所付出努力的理解，從而提升中國的軟實力。③環境效益。目前，整個旅游部門人為因素對全球氣候變暖的貢獻率已經占到了5%～14%。根據世界旅游組織2008年《氣候變化與旅游業：應對全球挑戰》報告顯示，如果旅游業仍維持現有的發展方式和增長速度的前提下，到2035年全球旅游部門的溫室氣體排放對全球變暖的貢獻率將增加188%[11]。低碳旅游，會從根本上緩解相關問題，從而使環境得到優化，產生更好的環境效益。
（4）低碳旅游發展需要一個過程。低碳旅游受諸于以下因素的制約，其發展需要一個過程：①人們的低碳消費認知和心理因素。目前人們對低碳消費的認知不容樂觀，同時，不少學者發現公眾在實施低碳化消費行為中存在一定心理障礙，其中，一個比較大的心理障礙是居民對生活舒適度的追求。另一心理障礙為從眾心理。②低碳技術因素。低碳旅游需要較高的技術含量做支撐。例如，旅游基礎設施與服務設施的改造離不開低碳技術，旅游景區和飯店的高排放、高能耗領域設備需要研發節能減排技術；要實現低碳旅游，得盡可能地使用生物能、太陽能、有機能等生態能源和節能環保能源供電、供暖和作燃料，采用節能環保、無污染的環保建筑材料等等。目前，低碳技術雖有一定基礎和較成功的案例，但整體上存在短板。③實踐中，存在低碳旅游發展制約因素。國際上，從《聯合國氣候變化框架公約》簽署到《哥本哈根協議》的艱難談判，關于發展權與排放權的討論不斷升級。2010年12月聯合國坎昆會議和2011年4月聯合國曼谷氣候會議上，發達國家把氣候談判作為限制發展中國家的政治武器，反對延長《京都議定書》期限[12]。國內在實踐中，也存在著制約低碳旅游發展的外部環境因素，主要表現在缺乏行業執行標準。
綜上所述，低碳旅游是在特殊背景下所提出，其發展因一定因素制約，尚需一個過程。但是低碳旅游擁有的良好衍生價值以及隨著經濟收入的不斷提高，低碳消費觀念的日益宣傳和推廣，尤其是外界約束力（如監管者、政策等）的增強，低碳旅游將在克服困難、解決矛盾中持續發展下去。無容置疑，這一持續發展的過程，需要政府、旅游企業、旅游者、目的地居民等利益相關者共同參與，只有各利益主體付諸行動，低碳旅游才會逐步推廣與深化，從而進一步實現旅游業健康可持續發展。
參考文獻
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Abstract: As a form of low-carbon economy，low-carbon tourism represents the trend of the world's tourism industry. Low-carbon economy mainly includes three factors: macroscopical low-carbon decision-making，microcosmic low-carbon production and low-carbon consumption. Based on the three points of low-carbon economy，the article redefines the low-carbon tourism, analyzes the differences and links among low-carbon tourism，ecological tourism and sustainable tourism.
關鍵詞： 低碳經濟；低碳旅游；概念體系；三位一體
Key words: low-carbon economy；low-carbon tourism；concept system；trinity
中圖分類號：F59文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）08-0151-02
1研究背景
繼工業化、信息化浪潮之后，世界已經迎來了第四次浪潮，即低碳化浪潮。低碳化是解決全球環境問題、能源問題的根本途徑，是人類發展的必由之路，“低碳經濟”（low-carbon economy）一詞也便應運而生。而隨著資源環境的日益枯竭與人們低碳意識的不斷提高，低碳化也必將是未來旅游產業發展方式的新選擇，低碳旅游必將成為低碳經濟的重要組成部分。由于低碳旅游是近幾年才剛剛“嶄露頭角”的新名詞，盡管已經成為人們熱議的話題，但目前業內對其的研究無論從深度上還是廣度上都還遠遠不夠，從概念，到結構，再到構建模式的各個方面都十分模糊，亟待完善解決。
2相關概念界定
2.1 低碳經濟與低碳旅游“低碳經濟”一詞最早見諸于政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》。所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。表面上看，低碳經濟是為減少溫室氣體排放所做努力的結果，但實質上，低碳經濟是經濟發展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次新變革，它將全方位地改造建立在化石燃料（能源）基礎上的現代工業文明，轉向生態經濟和生態文明。低碳經濟的核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變[1]，目標是減緩氣候變化和促進人類的可持續發展，即依靠技術創新和政策措施，實施一場能源革命，建立一種較少排放溫室氣體的經濟發展模式[2]。國務院總理在2009年8月12日主持召開了的國務院常務會議，審議并原則通過了《規劃環境影響評價條例（草案）》，首次把應對氣候變化納入國民經濟和社會發展規劃，把控制溫室氣體排放和適應氣候變化目標作為各級政府制定中長期發展戰略和規劃的重要依據，這標志著低碳經濟在中國經濟可持續發展中地位的確立。旅游產業的關聯效應和“無煙”特性決定了其既是經濟騰飛的重要助推器，又是當前最適合發展低碳經濟的領域。低碳旅游是低碳經濟的一種形式，其概念的提出，最早見于2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。在國務院常務會議審議通過的《關于加快發展旅游業的意見》中，明確提出要推進節能環保，倡導低碳旅游方式。可以看出，國家已經將旅游產業的良性循環擺到了一個相當重要的戰略高度[3]。低碳旅游作為一種新型的旅游發展方式，目前對其概念的界定及其內涵的解讀還眾說紛紜，尚未形成一個統一的標準，眾多專家學者基于不同的角度對其進行了各種各樣的詮釋，如“低碳旅游是指在低能耗、低污染、低排放的基礎上開展相應的旅游活動，盡可能減少碳足跡與溫室氣體（CO2）的排放，從而使游客的旅游體驗質量與旅游的經濟、社會、環境效益獲得共同提高。”（吳瑩，2010）[4]“低碳旅游，就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。它不僅對旅游資源的規劃開發提出了新要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。”（黃文勝，2009）[5]“所謂低碳旅游，就是旅游者在旅游活動過程中，樹立低碳意識，將各種旅游消費行為的碳排放量控制在合理的水平，并盡量減少碳排放量的一種新型旅游消費模式。換句話講，低碳旅游是一種倡導低碳飲食、低碳住宿、低碳旅行、低碳游覽、低碳娛樂、低碳購物的旅游消費活動，而貫穿其中并居于核心地位的，是旅游者的低碳意識。”（鄭琳琳，林喜慶，2010）[6]“所謂低碳旅游，就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游，要求通過“食、住、行、游、購、娛”的每一個環節來體現節約能源、降低污染，以行動來詮釋和諧社會、節約社會和文明社會的建設。”（劉嘯，2009）[7]。不難看出，以上概念大多傾向于從旅游者的角度出發，重視了旅游產品需求鏈中的“低碳化”，但忽視了對于旅游產品供給鏈的說明。相對而言，華東師范大學的蔡萌、汪宇明則在一定程度上實現了對于低碳旅游概念界定的突破，將旅游供給系統納入到了考慮范圍。他們認為，“低碳旅游是在全球氣候變化背景下，以減少旅游發展中的溫室氣體排放和實現旅游的可持續發展為目標，以低碳旅游裝備、低碳旅游吸引物、碳匯旅游體驗環境、低碳旅游消費方式為主要實現途徑的一種新的旅游發展方式。[8]”“低碳旅游是基于生態文明理念，對發展低碳經濟的一種響應模式，即在旅游吸引物的構建、旅游設施的建設、旅游體驗環境的培育、旅游消費方式的引導中，運用低碳技術，融人碳匯機理，倡導低碳消費，來實現旅游的低碳化發展目標。[9]”
原聯合國環境規劃署駐華代表處主任夏冶と銜，低碳經濟主要有兩種：一種是低碳生產，另一種是低碳消費[10]。該觀點得到了學術界的普遍認同，這在蔡萌、汪宇明的兩篇論文中體現得尤為明顯[8、9]。但從經濟學的角度出發，低碳生產和低碳消費都是市場經濟下的微觀主體行為，低碳經濟還應該包括一種宏觀主體行為，即國家（各級政府）的低碳決策行為。以此“三分法”為核心思想，低碳旅游的概念可以界定為：所謂低碳旅游，是指在可持續發展思想的指導下，通過制度創新、技術創新、輿論宣傳等多種手段影響旅游宏觀主體行為和旅游微觀主體行為，不斷減少旅游活動各個環節（政府決策過程、旅游企業生產過程、游客消費過程）的二氧化碳排放量，從而實現對旅游資源環境的永續利用的一種新型旅游發展方式，它包括政府的低碳決策行為、旅游企業的低碳生產行為和旅游者的低碳消費行為。其中，政府低碳決策行為主要依靠政策法規創新和制度創新來實現，低碳生產方式主要通過低碳技術的運用和各種節能管理措施加以實現，低碳消費方式則主要通過社會輿論的導向作用和旅游者生活方式的轉變得以實現。
2.2 低碳旅游、生態旅游與可持續旅游根據世界旅游組織（WTO）的定義，所謂可持續旅游，是指“在維持文化完整、保持生態環境的同時，滿足人們對經濟、社會和審美的要求”的旅游方式，“它既能為當代人提供生計，又能保護和增進后代人的利益，并為其提供同樣的機會。”可持續旅游的核心思想是強調“旅游發展環境的持續性”、“旅游發展效益的福利性”以及“旅游發展機會的公平性”。從低碳旅游、生態旅游和可持續旅游三者之間的關系來看，低碳旅游和生態旅游作為兩種現代旅游發展方式，都屬于可持續旅游的范疇，它們都以可持續旅游思想為導向，以實現旅游產業的可持續發展為終極目標：生態旅游著眼于維護旅游生態環境的獨立性和持續性，目的在于通過營造良好的旅游生態環境為旅游者及當地居民提供福利，并強調旅游發展機會的公平性。低碳旅游則立足于對旅游發展中碳排放量的控制，其中必然包涵了對維系旅游持續性所應付出的責任；低碳旅游主張通過旅游發展模式的創新，降低旅游產業對全球氣候變暖的“貢獻率”，謀求整個行業甚至全人類的福祉；低碳旅游還強調旅游發展過程中滿足所有國家、所有個人的基本生活需要與碳排放權利，也就包含了對旅游發展機會公平性的關注。[10]簡而言之，生態旅游和低碳旅游是實現可持續旅游的兩種途徑，兩者均包含了可持續旅游“持續性”、“福利性”和“公平性”的核心思想。從理論層次上講，低碳旅游與生態旅游之間存在著一定的遞進或者繼承關系――低碳旅游正是繼承了人們對生態旅游的厚望，在充分吸納了低碳經濟的理念后才發展起來的。但低碳旅游從內涵、范圍、實現手段三個方面又與生態旅游有著明顯的不同[12]。
①從內涵來看，生態旅游建立在“資源有限”、“環境易損”的觀點之上，因而其所追求的是一種減少人為干預，保持資源天然性、原真性的“零碳排放量”的旅游發展方式[9]。國際生態旅游協會（TIES）將其定義為：“為了解當地環境的文化與自然歷史知識，由目的地到自然區域所做的旅游，這種旅游活動的開展在盡量不改變生態系統完整的同時創造經濟發展機會，讓自然資源的保護在財政上使當地居民受益。”該定義有兩個要點，一是生態旅游的物件是“自然區域”中的自然景物；二是生態旅游的物件不應受到損害。因此，生態旅游著眼于旅游的“生態”特性，即“自然旅游”，強調的是較少的開發和干預。而低碳旅游以減少旅游過程中的二氧化碳排放量為目的，著眼于低碳環境創設、低碳管理創新和低碳生活方式轉變。低碳旅游不排斥開發，相反，它鼓勵那些通過制度創新，依托新型能源，運用低碳技術的開發建設。
②從范圍來看，生態旅游是“生態旅游者”通過“生態交通”到“生態旅游資源”目的地的旅游。一種旅游方式必須要突破“生態旅游者”、“生態交通”和“生態旅游資源目的地”三層限制才能稱得上是生態旅游。然而無論是在學術界還是在現實世界，對于三者的界定存在著明顯的分歧，因而生態旅游的范圍是十分模糊的。并且這三種條件缺一不可，也使得真正算作生態旅游的旅游方式并不多，也便縮小了生態旅游的范圍。而低碳旅游涉及到旅游活動的全過程，所有有助于減少能源消耗、溫室氣體排放的旅游方式都可以被稱作低碳旅游。因此，低碳旅游的鑒定指標清晰，并且其范圍要明顯廣于生態旅游的范圍。
③從實現手段來看，生態旅游側重的是“維持”、“保護”，通過對“有限資源”的“有限開發”，制造“有限廢棄物”來實現旅游產業的可持續發展，因此，生態旅游是一種較為“被動”的“適應”自然環境的旅游發展方式，它在一定程度上是排斥旅游規劃與開發的。而低碳旅游則主要依靠政府的低碳環境創設、旅游企業的低碳管理創新和旅游者的低碳生活方式轉變來實現，這些方法與手段包含著一種“主動出擊”、“積極改造”的意味，當然這種“出擊”與“改造”也是建立在不損害自然承載力的既定條件之上的。
從以上分析可以看出，低碳旅游比生態旅游更具可操作性和實用性，而生態旅游則更具有實踐指導意義，它實際上是一種理念，表達人類對旅游發展的一種價值取向的追求[9]，而兩者同樣以旅游可持續發展為終極目標。于是便構成了一個層次分明的金字塔式現代旅游發展方式模型（見圖1）。其中，可持續旅游既是生態旅游所追求的，又是低碳旅游欲求達到的目標，位于金字塔頂端的目標方向層；生態旅游多數情況下則作為一種追求可持續旅游的抽象理念，位于金字塔中部的理念指導層；低碳旅游是對可持續旅游、生態旅游發展理念的一種行動響應，是將可持續旅游和生態旅游理念轉化為一種實實在在可供操作的旅游發展行為方式，其位于金字塔底部的基礎響應層。
3結論
在當代，低碳旅游作為一種低碳經濟，引領著旅游產業發展的潮流。聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）最新的研究報告預測，全球溫室氣體的排放量在未來10-15年內將達到頂峰，而后逐漸減少，直至本世紀中葉將下降到2000年一半的水平[10]。因此，可以預見，低碳經濟至少在未來10-15年中都將是一個熱門話題，而低碳旅游方式也將成為全球旅游產業發展的主流。
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關鍵詞：低碳旅游；心理歸因；扎根理論；干預路徑
中圖分類號：F590文獻標識碼：A文章編號：1009—0118（2012）11—0244—02
一、引言
低碳旅游是在低碳經濟背景下產生的一種新的旅游發展模式，因其主張在旅游過程中獲得更大的經濟、社會和環境效益同時盡可能減少碳排放，被各地政府視作實現旅游經濟與生態環境和諧發展的有效途徑而大力推廣，旅游供應企業更是傾力營銷各種低碳旅游口號。但由于多方面的原因，低碳旅游發展并沒有取得預期效果，相反，旅游行為似乎更加奢華。為什么會出現這種情況，游客為什么不選擇低碳旅游行為模式？怎樣才能改變這種局面？本研究從游客選擇低碳旅游行為模式的動機入手，從個體內在的自發心理和外在的社會心理兩個視角剖析影響游客選擇低碳旅游的主要因素，并在此基礎上探討促進武陵山區游客持續踐行低碳旅游的干預路徑，以促進武陵山區旅游業的低碳化發展，以緩解旅游開發和環境破壞的矛盾。
二、研究方法和數據來源
（一）研究方法——扎根理論。扎根理論是由社會學家Glaser和Strauss在1967年提出的一種社會科學研究方法，原理是從經驗資料的基礎上自下而上建構理論，也就是通過對原始資料進行不斷比較，找出反映社會現象的核心概念，分析這些概念之間的聯系，抽象出扎根在社會情境脈絡中的實質理論，并以此為基礎形成形式理論。理論構建過程由一級編碼、二級編碼和三級編碼完成。開放式編碼是對原始訪談資料所記錄資料打散并賦予概念，然后再以新方式重新組合的過程。由于初始概念的層次較低，數量大且存在一定交叉，因此需要進一步的提煉以實現概念范疇化。范疇化時，可根據一定的頻次對初始概念進行剔除，以提高可操作性。二級編碼的主要任務是從開放式編碼中發掘的概念范疇更好地發展主范疇的性質和層面，發現并建立范疇之間的潛在邏輯聯系。
（二）數據來源。本研究通過設計半開放式問卷，按照理論構建和概念發展的要求對武陵山片區特定旅游相關群體抽取訪談對象，采用面對面訪談和網絡在線訪談相結合的方式，進行深度訪談，獲得第一手資料數據。考慮到低碳旅游相關信息的相對超前性，選擇思想活躍、易于接受新生事物的20—45周歲的中青年作為受訪對象（年齡偏大者以景區中高層管理人員為主）。樣本數的確定按照理論性飽和的原則，選擇了30個受訪對象。選擇了30個受訪對象，
為了提高效率，在訪談前將低碳旅游的內涵及訪談的大綱先以紙質或者電子文檔的形式發給受訪者，主要了解受訪者對所熟悉的旅游者的心理和行為的看法。
主要的訪談提綱為：1、據你所了解，現階段低碳旅游的主要障礙是什么？為什么低碳旅游在實踐中達不到預期效果？2、你了解多少關于低碳旅游的激勵方式，有何不足之處？3、你認為政府或景區應該制定哪些措施來推動人們從傳統“高碳”旅游向“低碳”旅游轉變？4、你及周邊朋友是否主動關注低碳旅游方面的宣傳教育？5、你覺得低碳旅游宣傳教育如何才能更有效地培育人們在旅游中的低碳意識和催生低碳旅游行為？
三、理論模型構建過程
（一）開放式編碼。根據開放式編碼需要，在本次進行范疇化時，僅僅保留出現頻次在三次以上的概念，剔除出現頻次低于兩次的初始概念，最終抽象出環境問題認識、個體責任意識、低碳行為意識、（消費）行為習慣、社會氛圍、低碳傳播強度、低碳旅行基礎設施配套、經濟激勵措施、行政法規政策等23個范疇，未了節省篇幅，初始概念不一一列出；（二）主軸編碼。分析開放式編碼的結果不同范疇之間的相互關系和邏輯次序，并對其進行重新歸類，提煉出兩個類別、四個主范疇；（三）選擇性編碼。根據以上分析，從主范疇中剝離出“核心范疇”（Core Category），并研究核心范疇與主范疇及其它范疇的關聯，然后以“故事線”（Story Line）形式描繪其行為的因果關系，最后發展出新的實質理論構架；（四）理論模型構建。在以上主范疇的典型關系結構基礎上，建構“低碳旅游行為的心理歸因和干預路徑模型”。
四、研究結論及其應用
（一）研究結論：低碳旅游是個體內在的低碳消費心理意識和外界的社會參照體系共同作用的結果，其中，個體低碳消費心理意識通過影響個體對低碳旅游的心理偏好而自發做出該選擇，是低碳旅游行為的內因；社會參照體系是低碳旅游行為的外因，它通過建立激勵規范或者塑造價值觀等形成某種影響力而刺激行為發生。低碳旅游宣傳教育和社會情境變革是低碳旅游的兩個主要干預變量。其中，低碳旅游宣傳影響個體心理意識和促進社會參照體系構建實現行為干預；社會情境變革則是通過影響個體行為的成本收益進而影響個體旅游消費心理；（二）研究結論在武陵山片區低碳旅游發展中的應用。通過以上分析，武陵山片區行政管理者或者旅游企業，應該采取措施，加強低碳旅游宣傳教育，提高個體低碳心理意識；結合我國面子文化以及從眾心理特征，促進社會情境變革，培育健康的社會參照體系和有益的社會文化氛圍，并加大投入，提高低碳旅游的可獲得性和低成本，切實推進低碳旅游的發展。
由于意識和行為并不一定具有天然一致性特性，需進一步挖掘意識和行為不一致的深層原因，從傳播方式、渠道、對象、力度等方面人手，設計針對性、精細化的干預政策和措施，強化心理意識。
五、研究的不足及展望
本文通過對典型對象的訪談，應用扎根理論技術全面地梳理行為的影響因素，建構了低碳旅游行為的心理歸因和干預路徑模型，并指明制定干預政策市應內、外因結合。但個體行為模式選擇的心理決策是一個復雜的系統工程。對于政策或戰略、策略制定者來說，不同干預路徑之間如何協整以最大限度地發揮效力，需要從多學科視角進行進一步論證；同時，對各個因素的影響能力進行定量分析，確定各個因素的影響權重，進而制定更具針對性的干預措施，都將是今后有待進一步解決的問題。
參考文獻：
關鍵詞：低碳旅游；發展機制；發展模式；發展對策；研究進展
中圖分類號：F570文獻標識碼：A文章編號：16749944（2013）04027705
1引言
低碳旅游是近年旅游研究的一個重要方向。繼2003年英國政府首次提出“低碳經濟”概念后，特別是在2009年世界經濟論壇首次提出“低碳旅游”概念以后，低碳旅游的研究成果層出不窮，另外，隨著氣候變暖問題越來越受到世界各國的關注，學術界對低碳旅游的研究也不斷深入。
2研究過程
以中國知網收錄的文獻為例，數據檢索截止日期為2012年3月15日。從研究成果的整體看，關于能源、溫室效應、碳匯、氣候的參考文獻總量大，但學術研究成果總量不足2/5，與旅游相關的研究成果少之甚少，不足1%。選取6個與主關鍵詞“低碳旅游”密切相關或相似的關鍵詞——“氣候變化”、“氣候變暖”、“能源消費”、“溫室氣體”、“碳匯”、“碳排放”，檢索發現：中國知網總庫含有6個關鍵詞中一個或兩個以上的文獻數量累計94638篇，中國學術期刊網絡出版總庫文獻數量則累計達37633篇，占總庫數量的39.77%；6個關鍵詞分別與“旅游”組合檢索時，含有其中一個或兩個以上關鍵詞的文獻數量累計僅有368篇，僅占中國學術期刊網絡出版總庫的0.98%，占總庫數量的0.98%。
自改革開放后，我國學者一直關注旅游與氣候變化的研究；與低碳旅游相關的成果在2005年開始出現并逐年遞增，2008年金融危機之后增勢更加明顯，文獻總量截至2011年12月31日累計有360篇，2010年和2011年最多合計229篇，占總量的63.6%（圖1），究其原因，主要在于金融危機以后人們探尋經濟復蘇的途徑，而2009年5月世界經濟論壇“邁向低碳的旅游業”報告指出，低碳旅游是低碳經濟在旅游業的應用，則起到了明確的指向作用。
3 研究內容
3.1低碳旅游倡導及其概念剖析
低碳旅游出現的背景是低碳經濟的發展。“低碳旅游”概念，最早見于2009年5月世界經濟論壇“邁向低碳的旅游業”報告，雖然關于低碳旅游的各類研究論文、報告不斷涌現，但學界對低碳旅游還沒有明確的定義。低碳旅游在能源有限的經濟發展時代得以提倡，基于可持續發展理念和低碳發展理念，以低能耗、低污染、低排放為目標，減少溫室氣體的排放，降低旅游業的二氧化碳排放量，將其控制在合理的水平，從而實現社會、生態、經濟綜合效益最大化。
蔡萌、汪宇明認為低碳旅游是一種新的旅游發展方式[1]，汪宇明倡導低碳旅游，推進旅游發展方式轉型[2]；明慶忠等認為低碳旅游是旅游產業生態化的戰略選擇[3]；侯文亮、梁留科等認為低碳旅游是在保證旅游者旅游經歷滿意的前提下，以更少的溫室氣體排放為主要目的，通過多樣化的方式和人性化的制度，實現低碳經濟發展的新型旅游方式和管理理念[4]。朱青青認為，低碳旅游是一種降低碳排放量的旅游，在旅游活動中盡量降低二氧化碳的排放量，在實踐當中用行動彌補所釋放的“碳”，采取有效的措施將排碳量控制在合理的水平，使旅游業真正成為一個環境友好型的綠色產業，是基于生態文明理念、對發展低碳經濟的響應，核心理念是以較少的碳排放量來獲得更大的旅游經濟效益、社會效益和環境效益[5]。唐承財等從低碳旅游產生的背景與低碳經濟的內涵分析認為，低碳旅游是指以可持續發展與低碳發展理念為指導，采用低碳技術，合理利用資源，實現旅游業的節能減排與社會、生態、經濟綜合效益最大化的可持續旅游發展形式[6]。
在發展低碳旅游的過程中，節能減排不只是對某個行為主體的要求，它需要政府、旅游企業及相關企業、旅游者、社區居民的共同參與。秦奕瑩認為，低碳旅游是指旅游的主體、客體和載體在實現旅游的過程中，以低能耗、低排放、低污染為準則所進行的旅游。該文章認為主體是指旅游者，客體指景區、景點等旅游目的地，載體指酒店、旅游交通等旅游基礎設施；并且分別從旅游者、旅游企業、政府的角度對低碳旅游的概念進行闡述[7]。
從旅游產業看，低碳旅游涉及到低碳飲食、低碳住宿、低碳旅行、低碳游覽、低碳娛樂、低碳購物六大塊，貫穿于旅游業的各個環節，最關鍵的是旅游者的低碳意識和低碳行為。劉嘯認為，所謂低碳旅游，就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游，不僅對旅游資源的規劃開發提出了新要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求--通過食、住、行、游、購、娛的每一個環節來體現節約能源、降低污染，以行動來詮釋和諧社會、節約社會和文明社會的建設[8]。文彥認為，所謂低碳旅游，就是旅游者在旅游活動過程中，樹立低碳意識，將各種旅游消費行為的碳排放量控制在合理水平，盡量減少碳排放量的一種新型旅游消費模式。換句話講，低碳旅游是一種倡導低碳飲食、低碳住宿、低碳旅行、低碳游覽、低碳娛樂、低碳購物的旅游消費活動，而貫穿其中并居于核心地位的，是旅游者的低碳意識[9]。
李曉琴、銀元參照聯合國可持續發展委員會（ UNCSD） 提出的驅動力-狀態-響應（ Driving-Status-Response，DSR） 模型，構建低碳旅游景區概念模型，并從景區發展階段、資源環境、減排技術、消費經營和政策理念5 個層面，選取“低碳經濟指標、低碳環境指標、低碳運營指標、低碳技術指標、低碳管理指標”構建經濟-環境-運營-技術-管理五維綜合評價指標體系構建低碳旅游景區的理論框架[10]。
3.2低碳旅游的發展機制模式研究
3.2.1動力機制方面
在動力機制方面，從政府、旅游企業、旅游者、旅游目的地角度看，“低碳旅游”模式主要有四輪驅動模型、三輪驅動模式、“三位一體”發展模式以及的市場主導型、政府主導型及社區主導型三種低碳旅游發展模式。鄭琳琳，林喜慶、沈中印、鄭巖分別構建了關于政府旅游管理部門、旅游者、旅游目的地、旅游企業的“低碳旅游”的四輪驅動模型、三輪驅動模式和“三位一體”的發展模式[11～13]。周連斌應用系統論的原理和方法，構建了低碳旅游發展的動力機制系統，并對其發展的需求動力、吸引動力、支持動力以及管理動力的特點和內容進行分析和歸納，提出對優化低碳旅游發展的引導機制、推拉機制、激勵機制和控制機制的建議[14]。
3.2.2旅游系統與體系方面
從系統與體系的角度看發展機制模式研究，浦云從營造低碳旅游景區、低碳餐飲酒店、綠色低碳的城鄉一體化城市、綠色環保旅游企業和矯正游客和居民非低碳行為的視角構建低碳旅游體系，建議在建設連接主要旅游城市和國家級景區的低碳通道體系、田野秸稈由地方政府統一高價收購等方面進行創新[15]。唐婧、陳國生在研究湖南低碳旅游生態系統循環構成因子中，提出湖南要從低碳旅游資源的配置、低碳旅游產業鏈的完善、低碳旅游生態系統的閉路循環3個層次入手，構建由生產因子、消費因子、還原因子組成的低碳旅游生態循環經濟系統[16]。
3.2.3發展模式和發展戰略方面
從發展模式和發展戰略的角度看，馬勇、劉軍通過研究國內外低碳旅游發展模式，得出低碳旅游發展模式受多種因素影響的結論，其中主觀因素包括政府、旅游者和投資者的意愿，客觀因素則與社會發展和科學技術水平相關，低碳旅游的發展模式主要有市場主導型、政府主導型及社區主導型3種發展模式的結論，推進我國低碳旅游的發展，促進旅游產業轉型，應重點關注低碳城鎮建設、低碳技術發展、低碳意識普及和政府角色準確定位4個方面[17]。楊效忠，王榮榮等，在分析低碳旅游和世界遺產保護目標的關系以及中國世界遺產保護和利用現狀的基礎上，將中國世界遺產地低碳旅游發展分為早期、成熟期兩個不同階段，并相應提出此兩個階段遺產開發與保護模式[18]。陳浩，鄭嬗婷等在梳理了旅游循環經濟的相關研究成果，分析了發展循環經濟的鄉村旅游效應后，提出鄉村低碳旅游的發展模式[19]。鄭琦從低碳旅游的市場拓展模式、產業開發模式、業態創新模式、技術推廣模式等方面，探索了低碳城市轉型的路徑[20]。馬勇、王宏坤等從低碳旅游的特點和發展趨勢入手，總結出了經營增長、價值提升、政策支撐、概念體驗、“碳交易”五大盈利模式，以幫助旅游企業在發展低碳旅游的過程中獲得切實利益，促進我國低碳旅游的健康持久發展[21]。孔玉玲在研究武威市低碳旅游的發展路徑中，提出旅游業走“低排放、高能效、高收益”的低碳發展之路[22]。
3.3低碳旅游的發展對策研究
3.3.1旅游利益相關者角度
利益相關者在發展低碳旅游過程中，彼此之間相互博弈、相互依賴，因而如何做出均衡各方的發展對策，顯得尤為重要。基于利益相關者理論為基礎，以及旅游業的綜合性，學者們普遍從政府及監管部門、旅游企業（旅游景區、旅行社、旅游飯店）、行業組織、旅游者、旅游目的地、社會等多個主客體的利益角度，提出了關于低碳旅游的發展對策策略。鄭巖，黃素華[23]、沈中印[12]、徐喆，湯蓓蓓[24]等，基于碳旅游核心利益相關主體的利益，從政府管理部門、旅游企業、旅游者、旅游目的地和社區居民等角度，提出了發展低碳旅游的對策，具體表現在旅游行政管理部門應該加大宣傳力度，鼓勵引導、監督指導；旅游企業應該科學規劃、合理開發、節能減排；旅游者應該樹立健康、綠色、環保、理性的消費方式。肖瑜，張祖明提出大連市發展低碳旅游的對策：政府制定低碳旅游方面的相關政策，通過建設示范型低碳旅游景區逐步推進低碳旅游景區；旅行社推出低碳旅游線路產品，飯店企業加強低碳制度建設，控制碳排放；交通部門要構建綠色交通體系；通過多種途徑提高旅游業從業人員和旅游者的低碳旅游意識[25]。蘇興國，胡玥借鑒列昂惕夫模型建立旅游管理部門與景區投資及經營者之間的不完全信息動態博弈模型，景區投資與經營者之間的不完全信息的靜態博弈模型，景區投資與經營者及旅游者之間的完全信息動態重復博弈模型，全面地分析在低碳旅游推廣過程中各相關方的利益取向，并據此提出推廣低碳旅游的一些合理化建議[26]。
3.3.2旅游六要素角度
當前，旅游由食、住、行、游、購、娛六要素組成，因而，很多專家學者，紛紛從該角度研究發展低碳旅游的對策，普遍認為，實現低碳旅游，需要從旅游交通、餐飲、住宿、購物、游覽等旅游生態足跡角度，創建低碳旅游吸引物、完善低碳旅游設施、營造旅游體驗環境和引導低碳旅游行為，調整旅游產業內部結構，開發有特色的旅游商品，提高旅游購物消費，實現旅游業的可持續發展。王輝，宋麗等將國內外近年低碳旅游的相關理論和案例做了總結和剖析，在此基礎上，以大連市大長山島為例，提出海島地區實現低碳旅游的途徑，即創建海島低碳旅游吸引物、完善低碳旅游設施、營造旅游體驗環境和引導低碳旅游行為，實現海島旅游業的可持續發展[27]。王敏，梁留科等通過對轎頂山原生態休閑度假區內部的交通現狀進行分析，從交通工具的選擇、線路的規劃、運營方式的選擇及車輛的調度管理等方面做出合理規劃來解決問題，在交通層面實現低碳旅游；從根源上解決度假區的交通問題，實現度假區的持續發展[28]。張利華認為，當今世界各國把發展低碳旅游看作是實施可持續發展戰略的重要途徑和實現方式。他提出，鄉村生態旅游開發是在低碳旅游和循環經濟理論的指導下，提高鄉村旅游資源利用效率，最大限度地減少廢棄物排放，保護鄉村旅游環境，實現游客回歸自然、親近自然的愿望，最終實現環境、經濟和社會的共贏和鄉村旅游的可持續發展[29]。陳玲玲，嚴偉等基于生態足跡模型，結合旅游者的生態消費及結構特征，將旅游生態足跡引入區域旅游可持續發展評估，根據旅游交通、餐飲、住宿、購物、游覽等旅游生態足跡子模型，詳細計算與分析了南京市2010年的旅游生態足跡后，提出南京必須立即著手調整旅游產業內部結構，大力推動低碳旅游發展，開發有特色的旅游商品，提高旅游購物消費，在保證生態資源可持續利用的同時保持旅游經濟快速發展[30]。
3.3.3管理、技術、教育和產業發展角度
管理、技術、教育和產業發展方面，李勝男，段理慧對三亞旅游業的發展現狀及發展低碳旅游面臨的障礙進行了問卷調查，分析數據得出三亞旅游對環境造成的負面影響，以及發展低碳旅游現階段所暴露出的關鍵問題，從管理、技術、教育和產業發展4個方面提出相應的可行性建議[31]。許虹分析了旅游行業的碳消費、資源能源浪費、對碳匯地的破壞、人們低碳旅游意識欠缺等問題，參考了國內外相關實踐經驗后，提出制度規范、宣傳引導、優勢展示、做好規劃、更新技術等解決對策[32]。柳敏，張文政在分析了長島發展低碳旅游的必要性后，提出營造低碳氛圍、配套低碳旅游設施、推行低碳生活方式、開發低碳旅游產品和項目以及適當進行碳補償，以其將長島建設成為低碳旅游示范區[33]。朱媛媛，王士君認為，作為對低碳經濟模式的積極響應，發展低碳旅游既有必要性也是可行的。他們提出，利用縣域所具有豐厚的自然資源和區位優勢，通過倡導踐行低碳旅游模式、開發高品質的低碳旅游資源、配置齊全的低碳旅游設施和培養高素質的管理者，大力發展低碳旅游，必將為縣域經濟的可持續發展提供新的支撐[34]。付景保認為，旅游業作為全球經濟中發展勢頭最強勁和規模最大的產業之一，在應對全球氣候變化的大背景下，應以低碳經濟理念為指導，發展低碳旅游。旅游業的低碳發展不僅僅使其行業的發展趨向于綠色和可持續，也對其上下游產業的低碳發展起到積極的作用。他總結我國現有公民意識對低碳旅游發展的利弊影響后，指出低碳旅游發展的關鍵是公民低碳意識的提高[35]。周娟，范星宏等基于旅游系統論的視角，認為安徽低碳旅游發展應選擇走低碳旅游系統化管理的戰略思路，著重圍繞旅游六要素，在加強政府政策引導的基礎上，提出培育低碳理念、倡導綠色交通、實施低碳管理、加強低碳科技支撐等具體實施策略[36]。
4研究方法
從時間上看，關于低碳旅游的研究方法，開始只是用案例分析法、問卷調查法、比較分析法等，對一些低碳旅游的問題進行研究，這些研究方法得出的結論只是一般性的定性分析結論，主要回答概念性和特征問題，以及對已有理論在低碳旅游研究方面的進一步應用發展。唐婧以湖南為例，通過對旅湘游客的問卷調查、游客碳足跡及旅行社旅游線路安排的分析，提出構架湖南低碳旅游生態循環經濟系統，以期實現湖南旅游產業的創新和旅游循環經濟的可持續發展[37]。史云運用比較分析法對綠色旅游和低碳旅游的概念、特征進行剖析，有助于辨明兩者關系和深入了解低碳旅游的內涵；同時對目前低碳旅游的發展狀況進行了探索性研究，充實并完善可持續發展理論，實現旅游、經濟和環境的協調發展[38]。
進入2011年后，低碳旅游的研究，廣泛使用調查分析法、“三分法”、測量法、案例分析法、旅游生態足跡模型、綜合評價法、層次模型、層次分析法與灰色關聯法相結合的方法等多種方法進行定性分析和定量分析。張明，劉曦等基于低碳經濟的“三分法”， 重新界定低碳旅游的概念，分析了低碳旅游、生態旅游和可持續旅游的內在聯系[39]。董婷婷，張建平對寧德世界地質公園太姥山園區的旅游環境容量測算以及游客量預測比較，研究園區低碳旅游發展前景，并提出可持續發展建議[40]。周常春，袁茜等在分析低碳旅游內涵的基礎上找出研究的切入點，導出旅游碳足跡的概念及其在旅游的食、住、行、游、購、娛六要素中的測算方法；通過案例分析，測算出旅游者行為活動過程中的具體碳消耗量，強調降碳的重要性；并最終提出了實現低碳旅游的具體建議[41]。汪清蓉，李飛采用問卷調查和現場訪談方法，對公眾的低碳旅游認知度、旅游后是否計算“碳排放”并補償“碳排放”的態度及其原因、低碳行為進行研究，并提出促進低碳旅游的推廣與實踐的對策[42]。戴衛東，馬帥對低碳旅游項目投資風險的綜合評價進行探討，建立評價低碳旅游項目投資風險的層次模型，并運用層次分析法與灰色關聯法相結合的方法，對低碳旅游項目投資風險進行綜合評價，確定各種投資方案風險的大小，降低投資商的盲目性，提高投資決策的科學性[43]。陳玲玲，嚴偉等基于生態足跡模型，結合旅游者的生態消費及結構特征，將旅游生態足跡引入區域旅游可持續發展評估，根據旅游交通、餐飲、住宿、購物、游覽等旅游生態足跡子模型，詳細計算與分析了南京市2010年的旅游生態足跡[44]。韋飛對上思縣森林生態旅游資源單體進行定性分析和定量分析，詳細分析了上思縣地文景觀資源和森林生態資源類型的特點，總結出上思縣森林生態旅游資源特色，認為其森林生態資源區位絕佳，發展潛力較好，具有較高開發價值[45]。這些方法在低碳旅游研究中出現，主要歸因于低碳旅游研究前，學者們對旅游研究方法的嫻熟應用，才得以在短時間內，使低碳旅游的研究方法不斷增多，并走向高級化和定量化。
5問題與展望
5.1存在的問題
我國低碳旅游的研究，對概念性、理論性的研究偏多，具體表現在：低碳旅游的概念界定、發展模式、發展對策。低碳旅游概念研究主要從可持續發展理論、（社會、生態、經濟）綜合效益最大化、“三低”（低能耗、低污染、低排放）目標、主要利益相關者、旅游產業鏈和旅游六要素、旅游者的消費模式和消費意識等方面進行。低碳旅游的機制模式研究，主要從動力機制模式、旅游資源的開發與保護模式、低碳旅游生態循環系統、發展模式和發展戰略的角度進行。低碳旅游對策的研究，主要從旅游利益相關者、旅游六要素、管理、理念、技術、教育和產業發展等方面進行。
在對低碳旅游的界定上，學者對概念的提出角度眾多，沒有統一的定義。在研究方法上，多采用定性的案例研究方法，缺乏定量研究成果，實證研究法、“自上而下”研究法與“自下而上”研究法與國外有一定的差距。總體來說，我國關于低碳旅游的研究偏重定性化描述，概念、發展模式、對策研究偏多，缺乏定量化研究成果，現有文獻研究成果有待進一步拓展研究思路。
5.2展望與建議
在全球氣候變暖以及能源緊缺的時代背景下，發展低碳旅游也將會成為旅游業發展的一種趨勢。謝園方，趙媛在總結國內外低碳旅游的基礎上提出我國低碳旅游應重視旅游碳排放測度的研究、探索符合我國國情的研究方法并注重研究深度、拓展研究思路以及加強低碳旅游的實踐研究[46]。
5.2.1界定低碳旅游的基本內涵
在低碳旅游的定義方面，筆者認為，低碳旅游的前提條件是保障旅游者的旅游體驗和滿意度，確定發展低碳旅游的參與者--政府、旅游企業及相關企業、旅游者、社區居民等利益相關者，應界定于旅游產業內部，包括住宿、餐飲、交通、游覽、娛樂、購物等方面，具體條件是低碳技術措施，目標是最大限度地降低碳排放量，以實現社會、生態、經濟綜合效益最大化。定義最核心的是旅游者的低碳意識和低碳行為的選擇。
5.2.2注重個案研究與定量研究
低碳旅游是近幾年旅游研究的一個重要方向。筆者認為，低碳旅游的研究，有一定的旅游理論基礎，但是，作為一個新的研究方向，應從個案研究開始，并結合定量研究，以某個景區或者旅游地作為案例重點研究，而不是地區性的定性模糊研究。
5.2.3注重能源消耗與碳排放的研究
能源緊缺是當前經濟發展的一大難題，全球氣候變暖更是人類面臨的難題。筆者認為，關于低碳旅游的研究，應該以旅游行業為整體，研究整個行業的能源消耗及其二氧化碳的排放狀況，進而可以針對旅游業各個環節進行重點的研究，從而達到研究整個行業的目的。
參考文獻：
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一、低碳旅游概念的概念
（一）低碳旅游的定義
一種是以旅游消費的視角對此進行定義，低碳旅游就是指在人們旅游過程中要將所有涉及到的旅游消費活動的碳排放量控制到一定范圍內，盡量減少因旅游消費活動而產生的碳排放量，培養人們低碳旅游意識，使得旅游消費成為一種新型的低碳消費形式；另一種是從可持續旅游的視角對此進行定義，低碳旅游就是指要充分利用現代科學技術手段實現低碳旅游消費的目標，這樣做的關鍵原因是為了提高旅游服務的質量，并為社會發展創造更大的經濟效益和社會效益。
（二）低碳旅游的特征
與一般旅游相比，低碳旅游有著以下幾點較為顯著的特征。1、節能性。節能性是低碳旅游最為突出的特征，低碳旅游的節能性主要表現在旅游消費活動的節能性、旅游產品的節能性和旅游服務設施的節能性三個方面；2、導向性。低碳旅游的導向性特征主要表現在宏觀和微觀兩個方面。低碳旅游是一種新型的、備受人們關注的旅游形式，興起的時間較短，對人們的吸引力較大。從微觀方面分析，這種旅游方式能吸引游客們的注意，潛移默化地影響人們的旅游消費方式，從而促進低碳旅游市場的進一步發展。從宏觀角度分析，這種新型的旅游方式能帶動整個旅游業和相關產業的發展，實現旅游業產業結構優化的目標；3、創新性。低碳旅游完全是從一個新的視角來看待旅游行業，這種創新型的旅游方式能改變傳統旅游行業粗獷的發展模式，提高旅游業整體服務質量和水平；第四，操作性。低碳旅游的重點是降低旅游過程中溫室氣體的排放量，將旅游業需要承擔的責任落實到每一個參與部分。
二、發展低碳旅游的意義
（一）保護旅游地生態環境
旅游地產業鏈中的每一個參與成分都能夠通過清潔生產、綠色營銷等手段實現低碳化生產的目標，從而減少碳排放量，保護旅游地的生態環境。
（二）帶動相關產業低碳化運行
目前，各種名目的旅游項目眾多，旅游消費活動的環保性和質量都參差不齊，如很多地區的鄉村旅游項目、森林旅游項目等，由于缺少科學指導，使得旅游過程中碳排放量過高，對當地的自然環境和生態資源造成很大的影響。而發展低碳旅游，可以利用現代科學技術手段，如網絡經營、電子商務等，不斷完善現有旅游項目，確保旅游項目的環保性，減少碳排放量，提高旅游項目的服務質量，在當地形成完整的旅游經濟產業鏈。又由于旅游經濟產業鏈彼此之間具有一定的關聯性，低碳旅游不僅能實現旅游業的低碳減排的目標，同時也會帶動相關產業進行低碳化運行。
（三）改變旅游者消費意識，實現低碳生活目標
低碳旅游方式的普及，可以改變旅游者的消費意識，減少旅游者在旅游過程中的不良行為，從而實現提高旅游者環保素質的目標，促進低碳消費市場的發展，實現低碳生活目標。
（四）降低投資成本，提升經濟效益
在旅游業中，交通及酒店是能源消耗的十分嚴重的兩個相關產業。隨著能源儲備量的下降，能源消費價格不斷升高，交通及酒店將大量資金用作能源消費的成本，而使得投入旅游設施方面的資金不斷減少，這種投資方式不利于旅游行業服務質量的提升。通過使用新型清潔能源并加大改造電子技術的力度，能夠降低旅游企業的能源消耗，在最大程度上降低成本，提升經濟效益及社會效益。
三、國外低碳旅游研究進展
（一）旅游業與全球氣候變化關系及影響
目前，全球的氣候正呈現出以變暖為主要特征的變化，已經對人類的可持續發展起到了嚴重的阻礙作用。因此，氣候變暖現象成為人們關注的重點，進行有關氣候變化的研究十分必要。而旅游業與全球氣候變暖之間關系的研究主要集中于三個方面。第一，有些學者利用CGE模型研究氣候變化與旅游經濟需求之間的關系，認為氣候的變化會對旅游業的發展產生影響，使得全球各個地區、各個國家旅游業發展趨勢大為不同；第二，有些學者研究發現旅游者的旅游習慣和消費行為會對旅游業的能源消耗產生影響，旅游者在旅游中的任何一次選擇都能夠影響到能源消耗和氣候變化；第三，有些學者通過研究得出旅游者和全球碳排放量之間的關系，認為旅游者“貢獻”了全球二氧化碳排放量的4.4%，并且在未來三十年內還會以每年3.2%的速度增長。持有這種觀點的學者認為現有的解決方案并不能實現節能減排的目標，需要尋找更為科學有效的解決方案。
（二）旅游業碳排放的定量測算
國外對于碳排放量的計算主要是根據碳稅來計算的。如在英國，通過研究航空稅得出，如果在同等收入水平下使用碳稅來代替登記稅，這對于減少碳排放量而言沒有意義，反而會增加碳排放量。以新西蘭為例進行說明，以國家的視角計算旅游航空運輸業的二氧化碳排放量，發現游客的所消耗的能源和產生碳排放量都要遠遠大于當地居民的日常用量。
四、國內低碳旅游研究進展
（一）概念界定
國內關于低碳旅游的研究正在不斷普及，結合我國的實際情況，相關的專家學者賦予了低碳旅游新的內涵。如劉嘯是從低碳經濟的視角定義低碳旅游，認為低碳旅游應是一種低能耗的綠色旅游，在旅游的過程中要注意每一環節，使得每一個環節都能體現節能減排的理念，以此來實現共建和諧社會的目標。如黃文勝將低碳旅游定義為以節能減排的方式來實現保護當地自然環境的目標，尊重當地的文化及生活方式，給當地做出積極貢獻的旅游方式。又如蔡萌等人認為在旅游發展過程中，以低碳技術實現提高當地旅游服務質量、經濟效益和社會效益，實現可持續發展的旅游方式就是低碳旅游。
（二）實現途徑
陳世賢通過研究旅游者的碳足跡和低碳旅游行為意識之間的關系，推算旅游者在旅游過程中可能會出現的不良旅游行為，并在行為發生前進行及時的預防和宣傳。他指出，低碳旅游涉及到的旅游過程中的方方面面。如吃、住、行等，因此需要在確保這些方面的服務質量的前提下減少二氧化碳的排放量。蔡萌等人認為，低碳旅游的發展方式必須要從旅游各個相關利益者的角度出發，圍繞著旅游發展中的各要素，根據低碳旅游的相關要求進行旅游設施建設，營造低碳旅游環境體驗。石培華等人則認為要將低碳旅游概念落實到實處，切實做好低碳景區、低碳酒店、低碳旅游城市及綠色環保旅游企業這四個方面的工作。
五、研究啟示與展望
（一）培育低碳旅游者
想要實踐低碳旅游，就需要培育一批低碳旅游者。通過大量的宣傳讓人們認識到，合格的低碳旅游者應能做到下述幾個方面：第一，要改變傳統的旅游習慣，以體育、運動等低碳旅游活動為主；在旅游過程中盡量選擇環保、節能的交通方式；選擇達到節能減排要求的酒店；第二，關注旅游過程中的各個環節，及時發現其中存在的有悖低碳旅游理念的問題，并向有關部門反饋，促進旅游業的發展；第三，大力宣傳低碳旅游理念，推廣低碳旅游概念。
（二）重視研究旅游碳排放測度
目前，國內外的大部分學者都認為可以通過改變旅游者的旅游理念和使用新技術來實現在旅游過程中節能減排的目標。例如，可以在旅游區內使用清潔能源，如風能、電能等。可以使用低碳材料進行旅游區內基礎設施建設。但這些方面的研究大部分是停留在表層，只是從理論上進行了論述，沒有相關的實踐成果，對于具體如何在旅游區內進行碳排放量測定仍是空白。因此，在以后的研究中應將研究的重點放在碳排放量的測度方面，這樣更有利于建立完成的旅游業碳排放量管理體系，有利于相關部門制定節能減排措施。此外，進行碳排放量測度還可以為當地旅游部門對旅游區的評價、分析提供數據，更加有利于提升當地的經濟效益和社會效益。
（三）探索符合我國國情的研究方法
通過研究國內外關于低碳旅游的相關文獻，不僅可以讓我們清楚地認識到國內在低碳旅游研究方面存在的不足和問題，還能夠給我們發展低碳旅游提供借鑒。當前，國外進行低碳旅游研究時大多采用實證的研究方法。由于旅游業并非一個單獨存在的行業，它與其它各個行業之間具有較為密切的聯系，如交通運輸業、餐飲業等，因此想要單獨將旅游業從這一產業鏈中拿出來研究具有一定的難度。因而，國外關于低碳旅游的研究中，由于本國的國情不同、選用的參數不同、研究的視角不同以及資料統計的方法不同使得最終選用的指標模型大為不同。國內關于低碳旅游的研究主要集中在理論分析、概念定義方面，都是屬于定性研究。因此，要想提高我國低碳旅游的發展水平，就應當加強同國外學者的交流合作，注重對研究數據的采集及分析，并借鑒國外同行的研究方法，注重指標模型體系的構建，從更具實踐性的角度尋找適合我國國情的低碳旅游研究方法。
（四）注重研究深度，拓展研究思路
目前，我國在低碳旅游領域的研究缺少實質性的研究內容，缺少研究深度，研究的視角較為單一。而國外的研究設計范圍則較為廣闊，涉及到低碳旅游的方方面面。因此，在以后的研究中，我們要多參考國外的先進研究成果，吸取經驗，將低碳旅游的研究方向拓展的旅游相關產業的各個環節，努力尋找新的切入點。
（五）加強低碳旅游實踐研究
[關鍵詞]旅游者低碳意識；旅游者行為；低碳旅游；影響
[中圖分類號]F590[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）20-0071-02
進入21世紀后，人為的碳排放造成的全球變暖已成為不爭的事實。各國都開始為實現自身社會、經濟的可持續發展尋找新的出路。在這樣的時代背景下，“低碳”理念應運而生。“低碳”發展模式在世界范圍內得到普遍認同，并成為新時期人類發展的目標。而旅游業作為我國的一大支柱產業，也正逐步推行“低碳旅游”。
1低碳旅游的內涵
低碳旅游是在低碳經濟這一大背景下衍生出來的，它的概念于2003年2月24日，英國政府在《我們能源之未來：創建低碳經濟》的白皮書中首次被提出。低碳經濟理念得到迅速發展，其主要內涵是指以不影響經濟和社會的發展為前提，通過技術創新、制度創新、觀念的轉變來降低能源和資源的消耗，盡可能最大限度地減少溫室氣體的排放，從而改善全球氣體變化，實現經濟和社會的可持續發展。
在低碳經濟的這一大背景下，發展低碳旅游成為必然趨勢。國內外學者都開始研究低碳旅游相關問題。目前已有不少學者對低碳旅游這一概念進行了概述，如蔡萌、汪宇明認為：低碳旅游是在旅游發展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式。低碳旅游的核心理念是以更少的旅游發展碳排放量來獲得更大的旅游經濟、社會、環境效益。因此，低碳旅游是基于生態文明理念，對發展低碳經濟的一種響應模式，即在旅游吸引物的建設、旅游設施的建設、旅游體驗環境的培育、旅游消費方式的引導中，運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，來實現旅游的低碳化發展目標，促進旅游產業生態化發展。這種觀點將低碳旅游視為可持續旅游的范疇， 并指出了其實現路徑。
綜合學者們對低碳旅游概念的解釋，可以認為，低碳旅游是指在旅游發展過程中，旅游生產者，旅游管理部門，旅游者等各方面，在低能耗、低污染、低排放的基礎上開展相應的旅游生產、旅游消費等旅游活動，盡可能減少碳的排放，從而使旅游者的體驗質量與旅游經濟、社會和環境效益得到共同提高。
2旅游者低碳旅游行為表現及分析
本文通過實地調查和向游客隨機發放問卷的方法來調查分析旅游者低碳意識程度和行為表現。總共發放100份，收回96份，其中有效問卷95份，有效率為98.96%。
2.1旅游者低碳意識程度分析
本次調查中發現，有23%的旅游者對“低碳旅游”的概念不了解，了解一點的旅游者有72%，非常了解的只占5%，可見我國旅游者中，大多數游客對低碳旅游的相關知識只了解一點，仍有一部分旅游者完全不了解低碳旅游的含義，這說明我國旅游者低碳意識程度普遍較低。而人的意識直接影響著人的行為決策，所以要發展低碳旅游，首先要提高旅游者的低碳意識，倡導旅游者進行低碳消費。
2.2旅游者主要低碳行為表現
從問卷統計中可以發現，旅游者通常是選擇組團乘坐公共交通工具出游，自駕出游和騎自行車、徒步旅游的比較少；旅游者在選擇住宿時，通常會考慮到自己的經濟實力，選擇自己能夠承受價位的賓館，也有22%的旅游者會選擇小規模型的賓館，但3%的游客選擇豪華奢侈型。從上面的數據中，可以分析得出：我國目前旅游者的低碳意識仍比較低，在對出游方式的選擇上和住宿的安排上，大多數都沒考慮減少碳排放這一問題。
旅游者在景區游玩過程中，調查發現76%的旅游者會選擇徒步游覽景區，而仍有24%的旅游者會選擇乘坐景區交通工具來游覽景區，說明旅游者的低碳意識還有待提高。在對旅游者飲食這方面的調查發現，有15%的游客經常使用一次性餐具，77%的旅游者偶爾使用一次性餐具，只有8%的旅游者不使用一次性餐具，可見大多數旅游者在就餐時，并未做到低碳環保，這仍需加強宣傳教育的力度，提高國民的低碳意識。
3影響旅游者低碳行為的因素
在實地觀察和發放調查問卷中發現，旅游者的行為受到各方面的因素影響。
3.1內在因素
旅游者在進行旅游活動過程中，是否選擇低碳旅游消費方式，這主要取決于游客的自身因素。調查數據顯示，低碳旅游者中有67%是男性，可能這與男性旅游者愛關注時事，追求于健康放松、親近大自然的旅游活動有關；低碳旅游者97%集中在18～55歲之間，可見旅游者行為與其年齡有一定聯系，中青年人比較喜歡新事物，追求新時尚；此外影響旅游者行為的因素還包括旅游者的文化水平，在調查中發現71%的旅游者的文化水平在大專以上，他們都對低碳旅游的概念有一定的了解，并表示愿意進行低碳旅游。但很多文化水平在初中以下的旅游者表示根本不知道低碳旅游這一概念，這說明旅游者文化素質的高低直接影響著旅游者的低碳行為。旅游者受教育程度越高，文化水平越高，他的低碳意識就越強，更易參與低碳旅游。另一方面，旅游者的低碳行為也受其自身經濟條件的影響。例如旅游者在住宿安排上，大多數會選擇與自己經濟條件適應的住宿環境。說明旅游者在安排住宿時，首先想到的是要與自己的經濟實力相匹配，而住宿環境是否綠色環保，他們很少考慮。說明旅游者行為的選擇也受其自身經濟條件的影響。
總之，因性別、年齡、文化水平、收入、職位等的不同，旅游者的行為也會呈現不同的趨向。
3.2外在因素
旅游者的行為不僅受其自身條件的影響，同時也受到一些外在因素的影響。其中主要包括兩大方面，即參考群體和旅游目的地的環境。
旅游目的地的建設和管理對旅游者的行為有重要影響。若目的地建設科學、合理，營造出一種低碳旅游的氛圍，這對旅游者的行為起到引導和約束的作用。另外，如果目的地的宣傳管理到位，旅游者會更容易、更自覺地進行低碳旅游消費。
4旅游者行為對低碳旅游發展的影響
旅游者作為旅游活動的主體，其行為對旅游業的發展有重要影響。旅游者在吃、住、行、游、購物、娛樂等各大環節都不可避免地有碳的排放，對旅游區的生態環境有負面影響，旅游者可以在旅游活動中盡量控制碳的排放，降低對旅游區環境的負面影響。
4.1降低了旅游業能源消耗成本，提高旅游業凈利潤
據統計，旅游者每天用騎車來代替開車出行2公里，一年大概能節約燃油2009噸，能向大氣少排放約6401.2噸二氧化碳；入住賓館時若能少換洗一次床單被罩，則可省0.03度電、13升水和22.5克洗衣粉，其相應減排二氧化碳50克。如果全國所有星級賓館都能做到3天更換一次床單，每年可減排二氧化碳4萬噸，綜合節能約1.6萬噸標準煤。
從這些數據中可以看出，旅游者的低碳行為將大大降低能源的消耗，降低了旅游業發展成本，同時也為旅游業節省一筆很大的財富，旅游業的凈利潤也得到提高。
4.2促進低碳旅游產業的開發與發展
旅游者是旅游業的需求者，是旅游市場的中心，旅游者的需求決定著旅游企業的供給。旅游生產企業都是根據旅游者的需求來開發設計旅游產品，來滿足其需求。一旦旅游企業了解到旅游者的行為呈現出低碳消費這一趨勢時，就會研究開發出與低碳旅游相關的主題產品。所以，低碳旅游消費群體便會催生低碳旅游產品，低碳旅游產品大量的開發與衍生，進而加速低碳旅游景區的建設、改造、投產和綠色環保型酒店的創建，并逐步形成低碳旅游目的地，最終形成了一套完整的低碳旅游產業經濟鏈。
4.3有助于旅游業的可持續發展
旅游業的可持續發展，強調旅游活動的開展既滿足當代旅游發展需要，但又不對后代人滿足其旅游發展需要的能力構成危害，其直接目標就是實現維護旅游環境質量與保證游客旅游質量之間的均衡。而低碳旅游消費方式是以減少CO2的排放為核心，通過控制碳的排放來獲取旅游體驗、經濟、環境、社會等多重效益，減輕了對環境的破壞，減緩了全球氣候的變化，優化了生活環境，促進旅游業的可持續發展。因此，旅游者的低碳旅游行為將有利于降低對環境的污染，保護生態環境，有助于旅游業的可持續發展。
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對于低碳旅游的研究,國內外各有側重和特點,國外側重于旅游業碳排放的定量研究,提出旅游業碳減排的對策;國內對低碳旅游的研究與實踐剛剛起步,偏重于定性化概念的界定和對策研究。魏小安分析了我國發展低碳旅游的基礎和機遇,提出了注重環境軟開發等實現途徑;石培華、吳普認為旅游業是典型的低碳產業,提出了旅游業應對氣候變化及節能減排的基本思路以及推進低碳旅游的具體措施;蔡萌、汪宇明探討了應對低碳經濟的旅游發展方式,提出了規劃建設低碳旅游吸引物和低碳旅游設施、營造碳匯旅游體驗環境、倡導低碳旅游消費方式等實現路徑;馬馳、丁俊慧探討了旅游業低碳發展的必要性和對策;劉嘯認為低碳旅游是旅游業持續發展的目標,提出了從飲食、建筑、交通等方面進行節能減排;黃文勝、譚錦、吳瑩等分別探討了旅游景區、旅行社實踐低碳旅游行為的對策;王群等探討了低碳旅游發展的困境與對策。在國內學者倡導對低碳旅游轉向定量化研究的同時,需要對低碳旅游及其實現途徑進行系統的定性研究,既可以引導低碳旅游理論的深入研究,又可以指導低碳旅游的具體實踐。
二、概念辨析及理論解讀
1.低碳經濟和低碳旅游
所謂低碳經濟,是指最大限度地減少煤炭和石油等高碳能源消耗和二氧化碳的排放,以低能耗、低物耗、低排放、低污染為主要特征的經濟發展方式,其目的是擯棄傳統增長模式,采用先進的創新技術與創新機制,通過低碳經濟模式與低碳生活方式來實現社會可持續發展。這里的低碳是指較低的溫室氣體(二氧化碳為主)排放;低碳生活是指一種減低二氧化碳等溫室氣體排放,倡導低能量、低消耗、低開支的環保生活方式。單個人對能源的消費行為及其對自然界產生的影響可用“碳足跡”來計量,即個人的“碳耗用量”。人們對自然界的碳耗影響是可以通過碳補償(又稱碳中和)來彌補的,也就是說,人們計算自己日常活動直接或間接制造的二氧化碳排放量,并計算抵消這些二氧化碳所需的經濟成本,然后個人付款給專門企業或機構,再自己親身參與或者通過第三方植樹或其他環保項目抵消大氣中相應的二氧化碳量。“低碳旅游”的概念是2009年5月世界經濟論壇的主題報告“走向低碳的旅行及旅游業”率先提出的。這一課題的研究涉及到了當前最根本的問題,即如何逐步轉變并最終實現可持續的低碳生活方式。目前學術界對低碳旅游概念還沒有形成共識。劉嘯認為低碳旅游是以低碳經濟理念為指導,以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游;黃文勝認為低碳旅游是在低碳經濟宏觀背景下產生的一種新的旅游形式,是旅游業持續發展的目標;汪宇明認為低碳旅游是基于生態文明理念指導的一種可持續旅游發展新方式,即通過運用低碳技術、推行低碳機制和倡導低碳旅游消費方式,以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益;侯文亮等認為低碳旅游是建立在滿足旅游者旅游經歷為前提的,通過降低溫室氣體排放的多樣化方式和人性化制度,實現低碳經濟發展的新型旅游方式和管理理念。由此可見,目前大多數學者提出的低碳旅游概念,僅局限于“碳足跡”視野下的認識,強調在旅游過程中盡量減少碳足跡和碳排放,是一種對低碳經濟被動的響應方式。全面理解低碳經濟的內涵,不僅包括降低碳足跡,還應包括通過碳補償來彌補所產生的碳足跡。也就是說,低碳旅游概念的內涵應該增加“碳補償”的內容。綜上所述,所謂低碳旅游,就是指一種以降低“碳”量為基礎的旅游方式和管理理念,既要在旅游活動中盡量降低“碳足跡”,又要通過旅游的“碳補償”來彌補所釋放的“碳”。
2.理論解讀
低碳旅游以旅游可持續發展理論為指導。低碳旅游是旅游業對當前社會發展低碳經濟的響應模式,是一種基于生態文明的旅游可持續發展的具體路徑和可控的行動方式。旅游可持續發展是指在維持文化完整、保護生態環境的同時,滿足人們對經濟、社會、審美的旅游消費需求;既要滿足當前游客和旅游地居民需要,又要為后代提供同樣的機會。低碳旅游具有多層面的內涵,一是倡導對旅游發展中碳排放量的控制,這是基于旅游業所依賴的整體發展環境的考慮,是一種對維系旅游生態環境持續性的責任;二是主張通過發揮旅游業的生態產業優勢,替代其他高耗能、高污染產業,是一種人類與環境友好共存的責任;三是通過碳補償為下一展旅游提供公平的機會,即在滿足當代人在旅游活動中所需的基本碳排放權利的同時,通過碳補償拓展減排空間,是一種為確保人類自身可持續發展的責任。低碳旅游是一種新型的、可持續的旅游活動,它將低碳經濟理念與生態文明建設、旅游產業發展緊密結合的,是具有現實可操作性的旅游可持續發展方式,即可持續發展旅游的具體實踐方式和新的發展方向。
三、基于低碳經濟的旅游發展選擇
1.旅游業的低碳替代效應和功能
2009年12月出臺的《國務院關于加快發展旅游業的意見》認為,旅游業日益顯示出其“資源消耗低,帶動系數大,就業機會多,綜合效益好”等戰略性產業的特征,提出推進節能環保,實施旅游節能節水減排工程,倡導低碳旅游方式。這是我國旅游業積極推行低碳經濟發展的一份重要文件,表明我國已把發展低碳旅游作為應對全球氣候變化的必然選擇,作為實踐低碳經濟的重要途徑,作為響應節能減排國際承諾的具體行動,納入國家戰略并提供了產業政策支持。在國家大力倡導并實施生態文明建設的作用下,我國低碳經濟正引導著國民的生產和生活方式,同時也給我國旅游業帶來前所未有的發展機遇。低碳經濟要求對產業結構進行轉型與優化,鼓勵發展具有低碳優勢的產業。旅游業本身是低耗能、低污染產業,是應對氣候變化、節能減排的低碳產業中的優勢產業,旅游業的單位增加值能耗為0.202,僅為工業的1/11,旅游業對全球溫室氣候排放負有5%的責任。通過發揮旅游的環境優化功能和生態替代型產業優勢,形成旅游業與相關產業之間的低碳補償,探索產業之間的碳匯機制,可以實現旅游在低碳經濟既要節能減排又要發展的雙重目標。旅游是典型的窗口行業,既可以借助旅游窗口推動低碳教育、傳播低碳理念,旅游者通過親身體驗低碳生活,更加理解低碳的重要性,有助于在全社會推廣低碳生活方式;又可以借助旅游窗口向世界展示我國的低碳行動和低碳成效,樹立一個履行承諾、負責任的大國形象。此外,旅游也作為勞動密集型產業,將提供更多的就業機會,可以緩解產業轉型帶來的勞動力轉型壓力。
2.基于低碳經濟的旅游系統響應模式
低碳旅游是將低碳經濟理念與旅游業發展緊密結合的,具有現實可操作性的可持續發展的旅游方式。低碳旅游與低碳經濟的關系可以用一種響應模式來描述。筆者在汪宇明教授提出的旅游對發展低碳經濟的響應方式的基礎上,通過改進建立了基于低碳經濟的旅游系統響應模式(見圖1)。與汪宇明教授建立的旅游對發展低碳經濟的響應方式相比,該模式的不同點在于把低碳技術、低碳機制、低碳生活方式等低碳經濟三個要素的作用放在整個旅游系統中,而不僅僅是局限于旅游吸引物、旅游設施、旅游體驗環境和旅游消費方式等方面。通過旅游系統對低碳經濟三大促進因素的吸收、過濾、整合,在旅游生產方式、旅游消費方式、旅游營銷方式等方面進行旅游低碳化的滲透轉化,最終實現低碳旅游。具體就是通過低碳經濟中節能減排技術、低碳機制運用、低碳生活方式對旅游系統的整體作用,引導政府、旅游企業、旅游者、非政府組織等旅游各相關利益者,從旅游生產方式、旅游消費方式、旅游營銷方式等三個方面,采取減低旅游“碳足跡”和促進旅游“碳補償”等旅游低碳化方式,實現旅游對低碳經濟的響應。
四、低碳旅游的實現途徑
1.政府的責任
對政府而言,應將旅游應對全球氣候變化作為重要考慮因素納入旅游發展規劃中。要針對全球氣候變化情況,做好旅游氣候災害防御規劃和低碳旅游發展規劃。針對熱點或過度開發的旅游目的地,編制具體的低碳旅游實施規劃,通過有效的監督和調節,確保目的地的旅游容量控制在旅游可持續發展的基本閾值以內,切實加強旅游目的地環境優化管理。大力推動低碳旅游政策的制定,注重旅游業的可持續發展,把旅游業納入國家應對氣候變化及節能減排框架體系。建立健全旅游碳匯機制,合理構建碳匯旅游體驗環境的評估指標,有效評估旅游目的地的碳匯能力;充分借鑒國際低碳旅游指標考核、管理標準及控污節能減排技術,結合我國國情組建低碳旅游國家重點實驗室或研發基地,重點研究新能源利用、控污減排等關鍵技術,起草低碳旅游行業標準。政府應推動帶薪休假的貫徹實施,帶薪休假機動靈活,能變“集中休假”為“分散休假”,對黃金周旅游高峰進行有效分流,使交通、旅游、購物等資源得到均衡而充分的利用,從而緩解旅游旺季尤其是黃金周的能源消耗壓力。通過建立低碳旅游行業標準,制定低碳旅游發展政策,引導和支持旅游企業實施節能減排技術,推行低碳旅游生產方式,營造低碳旅游消費環境,促進旅游產業鏈循環經濟模式的形成。發揮旅游業的低碳綜合效應,探索并推廣利用碳匯資本的旅游融資模式。加強旅游智能化發展水平,建立完善節能減排公共技術服務體系特別是推動電子旅游服務的運行。注重發揮旅游業具有的教育推廣優勢,在旅游目的地和旅游消費場所廣泛構建低碳旅游產品,開展低碳旅游宣傳和低碳旅游教育,提高公眾對低碳旅游的關注和認識,形成低碳旅游消費方式。
2.旅游企業的責任
旅游企業要樹立低碳旅游的發展理念,引入碳匯機制的低碳旅游理念,通過低碳技術裝備和服務方式轉型,培育一批負責任的低碳旅游企業。
中圖分類號：F590文獻標識碼：A
一、低碳經濟
（一）低碳經濟的概念
隨著，全球氣候變暖對人類可持續發展提出了一個前所未有的挑戰。我們不得不提的是，氣候變化將影響到全球人類基本的生活元素，糧食生產，健康和環境的獲得。低碳經濟通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段以低能耗、低污染、低排放為特點，成為各國轉變經濟發展方式，調整經濟結構，實現經濟轉型升級和可持續發展的一種共識。
它的實質是高能源利用效率和清潔能源結構、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。低碳經濟的發展模式，為節能減排、發展循環經濟、構建和諧社會提供了操作性詮釋。它的這種環保的概念完全適用于蒸蒸日上發展的旅游業當中去。
二、低碳經濟與古鎮旅游
（一）古鎮旅游的定義
古鎮旅游是指在古鎮地區開展的，以古鎮文化景觀、古鎮自然環境及傳統習俗等資源為旅游吸引物，以城鎮居民為主要目標市場，滿足其休閑、娛樂、求知、康體和回歸自然等多種需求的旅游活動。是從地域出發進行概念界定，也就是說，所有發生在古鎮的生態旅游、鄉村旅游、休閑娛樂等都屬于古鎮旅游范疇。
旅游作為一種綜合性的人類活動，是社會文明進步的產物。旅游涉及“行、住、食、購、娛、游、營銷、環境”等諸多層面，是人類體驗物質文明、精神文明與生態文明成果的綜合性大舞臺，具有響應低碳生活方式理念、推行碳匯機制、運用低碳技術成果的先天優勢，也必然成為實踐低碳經濟發展模式前沿陣地。
（二）低碳經濟與古鎮旅游的關系
無論是在古鎮旅游資源開發的過程中還是在參與旅游的過程中，都會無形或是有形產生大量的廢水、廢氣、廢渣和噪音，這些都會對環境造成一定的影響。而游客們進出帶進的塵土、排出的二氧化碳，都會破壞了古建筑文化的和諧而且對環境造成破壞。此外，垃圾也是古鎮的主要污染源之一。據初步統計數字，周莊游客人均留下垃圾0.8kg，那么260萬人留下的垃圾就可想而知了。堆積如山的垃圾不僅給古鎮造成了環境污染，還帶來了精神污染，影響了古鎮的旅游質量。
因此，旅游業的發展向低碳經濟型轉變是不可阻擋的趨勢，古鎮旅游具有獨特的‘自然性+生態性’，是旅游者走向和體驗自然氣息和感受原生態的旅游方式，其發展也必然要求最大的生態化、低碳化，以此達到鄉村旅游的可持續性發展和社會、經濟和生態的三贏效益。
三、古鎮旅游發展低碳旅游的意義
（一）低碳旅游是古鎮旅游發展的新方向
目前，大部分古鎮旅游屬于人口密集型的目的地旅游，與傳統自然景區大相徑庭的是古鎮旅游更加注重人文歷史、宗教文化的體驗，比如，不同于鄉村旅游，鄉村旅游注重的是鄉村的民俗、民風，但古鎮旅游往往注重的是生態環境上。因此，古鎮旅游在生態、綠化等方面做的往往還很不到位。從長遠的社會經濟狀況來看，古鎮發展低碳旅游是可以很好的“可持續發展”與真正意義的“獲取經濟利益”二者間的平衡點，國內古鎮旅游向低碳化方向發展，尋求古鎮旅游發展和資源環境保護之間的平衡點，實現古鎮旅游開發、發展與古鎮保護的雙贏目標。
（二）低碳旅游是新要求
在倡導低碳概念、低碳經濟、低碳生活的今天，現有古鎮這種非低碳的旅游模式已經遠遠不能跟上時代步伐，滿足時代和人們對于各行業的要求。以低碳概念做前提是對旅游業發展，甚至整個社會發展最重要的要求之一，同時都具有相當重要的社會意義。
（三）低碳旅游是新途經
低碳旅游的行為直接表現在減少二氧化碳的排放，消除二氧化碳對人類環境的巨大危害，為游客創造良好的旅游氛圍。這也是旅游業向低碳轉型發展的新途徑，它不僅僅使該行業發展逐步綠色和可持續化，也對其上下游產業向低碳產業發展起到推動的作用。
四、古鎮旅游發展低碳旅游的必要性
（一）古鎮旅游產業鏈發展的相關性
大部分古鎮中仍使用的是傳統的生活方式，在能源使用現代化上，不是采用的太陽能、水能、風能這樣的清潔能源。更多的使用傳統煤、石油、天然氣等高碳排放能源。古鎮中的某些燃煤商家和店鋪的廢氣直接排放到空氣中，沒有經過任何有效處理。然而，處理技術引進的巨大成本使低碳技術要想在古鎮旅游發展甚至是整個旅游業發展中得到廣泛應用十分困難，而在古鎮旅游中要實現低碳化，除了要求游客低碳消費以外，更多的需要依賴古鎮旅游開發中對低碳技術的開發和應用。
（二）古鎮旅游的人群低碳意識薄弱
在不少古鎮旅游中，各種群體對于低碳概念的認識不強，往往只顧眼前利益和環保意識“掠奪性的開發”，而對旅游資源造成了不可逆轉的破壞，忽視自然保護對于人類生存環境的長遠利益。并且，旅游企業服務人員的低碳意識也相對薄弱，更重要的是，某些古鎮在旅游開發和旅游服務中就很少積極考慮低碳發展和采用低碳措施。為此，在古鎮旅游發展的同時，普及旅游中的低碳旅游是相當必要的。
（三）古鎮資金的缺乏和低碳旅游基礎設施不完善
在國內古鎮旅游當中，部分旅游開發過程中，由于當地經濟水平有限；旅游營運商追求高利潤的同時，都不重視投入資金對旅游資源實施有效保護，致使低碳旅游設施投入明顯缺少。主要體現在低碳交通、低碳服務設施不完善、低碳旅游綜合接待水平低等。
五、古鎮旅游發展低碳旅游的模式
以下，簡述了低碳旅游與社會發展和古鎮旅游的發展的模式。（見圖1）
六、古鎮旅游發展低碳旅游的措施
（一）加大宣傳力度，推動低碳理念
從宏觀角度來講，政府要組織相關部門，合理利用新媒體科技的各種形式，制作古鎮低碳旅游推廣宣傳內容，制定符合當地古鎮文化的低碳旅游宣傳口號。從微觀角度而言，古鎮當地主動介紹低碳旅游活動和低碳旅游的益處的義務，在服務過程中不斷傳播有關低碳旅游的知識，在古鎮各個景點全景圖、游覽圖中增加有關古鎮的低碳信息，通過這樣的多種方式表現對低碳旅游的發展決心和力度。例如：旅游者對古鎮活動、交通方式、旅游購物、住宿餐飲等等上的選擇，實現通過合理引導，減少旅游者在旅游行為發生中的旅游碳足跡。
（二）推廣低碳技術，改善古鎮能源結構
發展古鎮低碳旅游，首要就是低碳技術的研發、推廣和運用是關鍵。由于當前低碳技術的運用成本過高，有條件的地區可以利用旅游業帶來的經濟增長，從中抽取一部分，采用政府補貼或者獎勵等手段推廣運用，對古鎮和當地居民生活中產生的氣體、固體、液體等污染物采用技術處理，有效發揮低碳先進技術在節能減排中的作用，以達到各種資源的最大化循環利用。
（三）建立低碳旅游相關法律法規
在發展低碳旅游當中，政府部門應當發揮其主導作用，指導和引領旅游企業、古鎮游客、古鎮居民的行動方向。對高能耗、高排放、高污染的旅游企業，按照其開發利用資源的程度和污染破壞環境的程度讓其承擔相應的責任。合理的政策引導，確保古鎮旅游可持續發展。同時應加快低碳旅游法律、政策和規章制度的建立步伐，進一步規范政府行為和企業的經濟行為，使低碳節能進入制度化、法制化軌道。
對于低碳旅游的研究，國內外各有側重和特點，國外側重于旅游業碳排放的定量研究，提出旅游業碳減排的對策;國內對低碳旅游的研究與實踐剛剛起步，偏重于定性化概念的界定和對策研究。魏小安分析了我國發展低碳旅游的基礎和機遇，提出了注重環境軟開發等實現途徑;石培華、吳普認為旅游業是典型的低碳產業，提出了旅游業應對氣候變化及節能減排的基本思路以及推進低碳旅游的具體措施;蔡萌、汪宇明探討了應對低碳經濟的旅游發展方式，提出了規劃建設低碳旅游吸引物和低碳旅游設施、營造碳匯旅游體驗環境、倡導低碳旅游消費方式等實現路徑;馬馳、丁俊慧探討了旅游業低碳發展的必要性和對策;劉嘯認為低碳旅游是旅游業持續發展的目標，提出了從飲食、建筑、交通等方面進行節能減排;黃文勝、譚錦、吳瑩等分別探討了旅游景區、旅行社實踐低碳旅游行為的對策;王群等探討了低碳旅游發展的困境與對策。在國內學者倡導對低碳旅游轉向定量化研究的同時，需要對低碳旅游及其實現途徑進行系統的定性研究，既可以引導低碳旅游理論的深入研究，又可以指導低碳旅游的具體實踐。
二、概念辨析及理論解讀
1.低碳經濟和低碳旅游
所謂低碳經濟，是指最大限度地減少煤炭和石油等高碳能源消耗和二氧化碳的排放，以低能耗、低物耗、低排放、低污染為主要特征的經濟發展方式，其目的是擯棄傳統增長模式，采用先進的創新技術與創新機制，通過低碳經濟模式與低碳生活方式來實現社會可持續發展。這里的低碳是指較低的溫室氣體(二氧化碳為主)排放;低碳生活是指一種減低二氧化碳等溫室氣體排放，倡導低能量、低消耗、低開支的環保生活方式。單個人對能源的消費行為及其對自然界產生的影響可用“碳足跡”來計量，即個人的“碳耗用量”。人們對自然界的碳耗影響是可以通過碳補償(又稱碳中和)來彌補的，也就是說，人們計算自己日常活動直接或間接制造的二氧化碳排放量，并計算抵消這些二氧化碳所需的經濟成本，然后個人付款給專門企業或機構，再自己親身參與或者通過第三方植樹或其他環保項目抵消大氣中相應的二氧化碳量。“低碳旅游”的概念是2009年5月世界經濟論壇的主題報告“走向低碳的旅行及旅游業”率先提出的。這一課題的研究涉及到了當前最根本的問題，即如何逐步轉變并最終實現可持續的低碳生活方式。目前學術界對低碳旅游概念還沒有形成共識。劉嘯認為低碳旅游是以低碳經濟理念為指導，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游;黃文勝認為低碳旅游是在低碳經濟宏觀背景下產生的一種新的旅游形式，是旅游業持續發展的目標;汪宇明認為低碳旅游是基于生態文明理念指導的一種可持續旅游發展新方式，即通過運用低碳技術、推行低碳機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益;侯文亮等認為低碳旅游是建立在滿足旅游者旅游經歷為前提的，通過降低溫室氣體排放的多樣化方式和人性化制度，實現低碳經濟發展的新型旅游方式和管理理念。由此可見，目前大多數學者提出的低碳旅游概念，僅局限于“碳足跡”視野下的認識，強調在旅游過程中盡量減少碳足跡和碳排放，是一種對低碳經濟被動的響應方式。全面理解低碳經濟的內涵，不僅包括降低碳足跡，還應包括通過碳補償來彌補所產生的碳足跡。也就是說，低碳旅游概念的內涵應該增加“碳補償”的內容。綜上所述，所謂低碳旅游，就是指一種以降低“碳”量為基礎的旅游方式和管理理念，既要在旅游活動中盡量降低“碳足跡”，又要通過旅游的“碳補償”來彌補所釋放的“碳”。
2.理論解讀
低碳旅游以旅游可持續發展理論為指導。低碳旅游是旅游業對當前社會發展低碳經濟的響應模式，是一種基于生態文明的旅游可持續發展的具體路徑和可控的行動方式。旅游可持續發展是指在維持文化完整、保護生態環境的同時，滿足人們對經濟、社會、審美的旅游消費需求;既要滿足當前游客和旅游地居民需要，又要為后代提供同樣的機會。低碳旅游具有多層面的內涵，一是倡導對旅游發展中碳排放量的控制，這是基于旅游業所依賴的整體發展環境的考慮，是一種對維系旅游生態環境持續性的責任;二是主張通過發揮旅游業的生態產業優勢，替代其他高耗能、高污染產業，是一種人類與環境友好共存的責任;三是通過碳補償為下一展旅游提供公平的機會，即在滿足當代人在旅游活動中所需的基本碳排放權利的同時，通過碳補償拓展減排空間，是一種為確保人類自身可持續發展的責任。低碳旅游是一種新型的、可持續的旅游活動，它將低碳經濟理念與生態文明建設、旅游產業發展緊密結合的，是具有現實可操作性的旅游可持續發展方式，即可持續發展旅游的具體實踐方式和新的發展方向。
三、基于低碳經濟的旅游發展選擇
1.旅游業的低碳替代效應和功能
2009年12月出臺的《國務院關于加快發展旅游業的意見》認為，旅游業日益顯示出其“資源消耗低，帶動系數大，就業機會多，綜合效益好”等戰略性產業的特征，提出推進節能環保，實施旅游節能節水減排工程，倡導低碳旅游方式。這是我國旅游業積極推行低碳經濟發展的一份重要文件，表明我國已把發展低碳旅游作為應對全球氣候變化的必然選擇，作為實踐低碳經濟的重要途徑，作為響應節能減排國際承諾的具體行動，納入國家戰略并提供了產業政策支持。在國家大力倡導并實施生態文明建設的作用下，我國低碳經濟正引導著國民的生產和生活方式，同時也給我國旅游業帶來前所未有的發展機遇。低碳經濟要求對產業結構進行轉型與優化，鼓勵發展具有低碳優勢的產業。旅游業本身是低耗能、低污染產業，是應對氣候變化、節能減排的低碳產業中的優勢產業，旅游業的單位增加值能耗為0．202，僅為工業的1/11，旅游業對全球溫室氣候排放負有5%的責任。通過發揮旅游的環境優化功能和生態替代型產業優勢，形成旅游業與相關產業之間的低碳補償，探索產業之間的碳匯機制，可以實現旅游在低碳經濟既要節能減排又要發展的雙重目標。旅游是典型的窗口行業，既可以借助旅游窗口推動低碳教育、傳播低碳理念，旅游者通過親身體驗低碳生活，更加理解低碳的重要性，有助于在全社會推廣低碳生活方式;又可以借助旅游窗口向世界展示我國的低碳行動和低碳成效，樹立一個履行承諾、負責任的大國形象。此外，旅游也作為勞動密集型產業，將提供更多的就業機會，可以緩解產業轉型帶來的勞動力轉型壓力。
2.基于低碳經濟的旅游系統響應模式
低碳旅游是將低碳經濟理念與旅游業發展緊密結合的，具有現實可操作性的可持續發展的旅游方式。低碳旅游與低碳經濟的關系可以用一種響應模式來描述。筆者在汪宇明教授提出的旅游對發展低碳經濟的響應方式的基礎上，通過改進建立了基于低碳經濟的旅游系統響應模式(見圖1)。與汪宇明教授建立的旅游對發展低碳經濟的響應方式相比，該模式的不同點在于把低碳技術、低碳機制、低碳生活方式等低碳經濟三個要素的作用放在整個旅游系統中，而不僅僅是局限于旅游吸引物、旅游設施、旅游體驗環境和旅游消費方式等方面。通過旅游系統對低碳經濟三大促進因素的吸收、過濾、整合，在旅游生產方式、旅游消費方式、旅游營銷方式等方面進行旅游低碳化的滲透轉化，最終實現低碳旅游。具體就是通過低碳經濟中節能減排技術、低碳機制運用、低碳生活方式對旅游系統的整體作用，引導政府、旅游企業、旅游者、非政府組織等旅游各相關利益者，從旅游生產方式、旅游消費方式、旅游營銷方式等三個方面，采取減低旅游“碳足跡”和促進旅游“碳補償”等旅游低碳化方式，實現旅游對低碳經濟的響應。
四、低碳旅游的實現途徑
1.政府的責任
對政府而言，應將旅游應對全球氣候變化作為重要考慮因素納入旅游發展規劃中。要針對全球氣候變化情況，做好旅游氣候災害防御規劃和低碳旅游發展規劃。針對熱點或過度開發的旅游目的地，編制具體的低碳旅游實施規劃，通過有效的監督和調節，確保目的地的旅游容量控制在旅游可持續發展的基本閾值以內，切實加強旅游目的地環境優化管理。大力推動低碳旅游政策的制定，注重旅游業的可持續發展，把旅游業納入國家應對氣候變化及節能減排框架體系。建立健全旅游碳匯機制，合理構建碳匯旅游體驗環境的評估指標，有效評估旅游目的地的碳匯能力;充分借鑒國際低碳旅游指標考核、管理標準及控污節能減排技術，結合我國國情組建低碳旅游國家重點實驗室或研發基地，重點研究新能源利用、控污減排等關鍵技術，起草低碳旅游行業標準。政府應推動帶薪休假的貫徹實施，帶薪休假機動靈活，能變“集中休假”為“分散休假”，對黃金周旅游高峰進行有效分流，使交通、旅游、購物等資源得到均衡而充分的利用，從而緩解旅游旺季尤其是黃金周的能源消耗壓力。通過建立低碳旅游行業標準，制定低碳旅游發展政策，引導和支持旅游企業實施節能減排技術，推行低碳旅游生產方式，營造低碳旅游消費環境，促進旅游產業鏈循環經濟模式的形成。發揮旅游業的低碳綜合效應，探索并推廣利用碳匯資本的旅游融資模式。加強旅游智能化發展水平，建立完善節能減排公共技術服務體系特別是推動電子旅游服務的運行。注重發揮旅游業具有的教育推廣優勢，在旅游目的地和旅游消費場所廣泛構建低碳旅游產品，開展低碳旅游宣傳和低碳旅游教育，提高公眾對低碳旅游的關注和認識，形成低碳旅游消費方式。
2.旅游企業的責任
旅游企業要樹立低碳旅游的發展理念，引入碳匯機制的低碳旅游理念，通過低碳技術裝備和服務方式轉型，培育一批負責任的低碳旅游企業。
(1)旅游景區及交通。景區能源工程要多采用太陽能、風能、水能等可更新能源技術，多使用各種新型環保材料;景區環衛工程建設要盡可能使用循環污水處理裝置，設立生態廁所和生態垃圾桶;景區咨詢工程要設立低碳旅游電子設施，提供低碳旅游咨詢和低碳飲食資訊，景區導游在講解時把低碳知識同景觀進行融合、宣傳推廣，力保樹立一個悅目且符合環保與低碳消費觀念的旅游目的地形象。旅游交通方面，引導和鼓勵游客選擇徒步、自行車、公共汽車、鐵路等相對低碳的旅游交通方式，鼓勵旅游者以共乘方式、步行或使用自行車的方式。有條件的景區要設立專門的自行車道和自行車租賃站。如九寨溝旅游景區實行有效的交通管制，采用電動車定點定時運送客人，將因運輸所造成的二氧化碳排放降至最低。
(2)旅游酒店。進一步推廣以節能為中心的“綠色飯店”經營模式，減少資源能源使用量和污染物產生量。景點規劃設計之初就要考慮建筑節能減排，采用新型節能設備和建筑材料，在節能潛力較大的空調、電梯、照明、廚具等設備選擇上優先考慮低碳技術產品。在確保設施和服務不降低標準的前提下，引導和鼓勵游客使用再生物品或者盡可能地反復使用物品，特別是把一次性使用變為多次反復使用。變床單、被單“一天一洗”為“一客一洗”，節約水資源，減少污染排放;廢棄物要分類收集，便于無害化。此外，要把低碳旅游納入酒店管理之中，比如為飯店入住客人提高完善的低碳客房、低碳餐飲等信息;或者仿效杭州市推行的“低碳積分計劃”，即客人在住宿期間的各種“減碳”行為都將獲贈相應積分來兌換或抵消酒店消費，以此來鼓勵客人參與低碳消費，提高積極性同時起到對低碳旅行的宣傳推廣作用。
(3)旅行社。旅行社要把推廣低碳旅游消費作為自身的一項責任，在建立的銷售咨詢服務網站中要為游客提供低碳旅游產品說明，激發旅游者對環境保護的責任感和購買欲望，引導低碳旅游消費。在組織游客的具體旅行中，引導游客開展低碳旅游消費，如選擇綠色飯店或低碳旅行路線。此外還要培養和提供低碳專業知識和實踐能力的導游人員。目前旅行社對“低碳旅游產品”研發還處于嘗試階段，這是一個項新課題，值得進行理論研究和實踐探索。
3.旅游者的責任
對環境的最終使用者旅游者而言，主導踐行低碳旅游消費方式是根本，要通過各種方式和途徑有意識地減少碳排放量并參與碳補償活動。低碳旅游要求旅游者改變奢華享受的旅行觀念，樹立節能減排降碳理念，自覺規范自身的旅游行為，帶著對文化和環境高度負責的態度去旅游。選擇在商業道德和環境責任上有良好聲譽的旅游企業包括住綠色環保型酒店，在餐飲選擇上優先考慮各種綠色生態食品等;考慮選擇公共交通體系發達的地區作為旅游目的地，選擇低碳交通工具如自行車或徒步，如自駕車則提倡拼車出行或者選擇騎單車;在旅游產品選擇上，優先考慮徒步旅游、森林旅游、濕地旅游等綠色生態旅游產品;個人出行中攜帶環保行李特別是自帶環保必備品，不購買包裝過度的旅游商品。此外，自覺通過植樹等環保行為來補償自己在旅游過程中的碳排放，積極宣傳低碳旅游理念、支持各種低碳旅游活動，做時尚低碳達人。
4.非政府組織的責任
