引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇汽車實(shí)訓(xùn)拆裝總結(jié)范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

關(guān)鍵詞 汽車構(gòu)造與拆裝 “四位一體” 教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.07.058

The Four in One Teaching Mode Application on Vehicle

Structure and Assembly in Colleges

CHENG Mei

（Hu'nan Automotive Engineering Vocational College， Zhuzhou， Hu'nan 412001）

Abstract Vehicle Structure and Assembly is the Professional basic courses in Automobile Specialty in colleges. In order to improve the teaching effect and use the information resources efficiently， in the practice teaching process， we combine the WeChat course， theory explanation， virtual disassembly with the practice of disassembly organically. It forms the four in one teaching mode. Thus this method can improve the students' enthusiasm highly and also can stimulate the students' interest fully so as to improve the teaching quality.

Key words Vehicle structure and assembly; "Four in one"; teaching reform

汽車構(gòu)造與拆裝是高職汽車類專業(yè)的一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課程，“教、學(xué)、做合一”一直是課程教學(xué)過程中的主要手段，但是隨著近年來汽車專業(yè)的招生熱，汽車類專業(yè)的生源質(zhì)量下降，汽車專業(yè)課程教學(xué)面臨著學(xué)生多、老師少、設(shè)備缺的局面，汽車構(gòu)造與拆裝的課程教學(xué)效果一直不好，因此進(jìn)行教學(xué)改革與創(chuàng)新，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才勢(shì)在必行。筆者通過兩年的教學(xué)實(shí)踐，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，形成了“四位一體”教學(xué)模式。

1 “四位一體”教學(xué)模式的內(nèi)涵

“四位一體”教學(xué)模式就在課程教學(xué)過程中把微信課程、理論教學(xué)、虛擬仿真、實(shí)踐操作四種教學(xué)方法有機(jī)的融合在一起，如圖1所示。微信課堂：老師提前將所要學(xué)知識(shí)上傳到公眾微信平臺(tái)，學(xué)生通過關(guān)注微信，用手機(jī)可以隨時(shí)隨地了解課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容;理論教學(xué)：講解汽車的基本結(jié)構(gòu)組成及工作原理，同時(shí)學(xué)生在微課學(xué)習(xí)過程出現(xiàn)的問題在理論教學(xué)中由師生共同討論給出結(jié)果;虛擬拆裝：利用景格汽車虛擬拆裝軟件，對(duì)汽車各組成部件進(jìn)行虛擬拆裝，在拆裝過程中，了解零部件之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理;實(shí)踐操作：通過動(dòng)手，實(shí)物拆裝，增強(qiáng)真實(shí)感受，鞏固教學(xué)效果。四位一體教學(xué)模式以微信課堂與理論教學(xué)為基礎(chǔ)，以虛擬拆裝和實(shí)踐操作為翅膀，兼顧傳統(tǒng)教學(xué)資源與現(xiàn)代信息技術(shù)和信息資源，遵循人的邏輯思維規(guī)律和學(xué)習(xí)發(fā)展規(guī)律，很好的體現(xiàn)了高職教學(xué)“以學(xué)生為中心，以能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生的技能為主”的教學(xué)目標(biāo)，解決了當(dāng)前汽車專業(yè)班級(jí)學(xué)生人數(shù)多，師資力量單薄、實(shí)訓(xùn)設(shè)備短缺的問題，取得了很好的教學(xué)效果。

圖1 “四位一體”教學(xué)模式

2 “四位一體”教學(xué)模式的實(shí)施

2.1 微信課程，讓學(xué)習(xí)時(shí)時(shí)處處

隨著手機(jī)微信的推出，其獲取信息的方便、快捷，讓微信課堂的功能發(fā)揮得淋漓盡致，微信課程是基于微課，借助手機(jī)來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)學(xué)習(xí)。我們?cè)O(shè)計(jì)的微課針對(duì)性強(qiáng)，內(nèi)容少而精，同時(shí)，作為學(xué)生也可以參與課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)，教學(xué)資源的整合與完善。其次，每個(gè)微課后面都有思考題與拓展學(xué)習(xí)部分。我們開通了汽車構(gòu)造與拆裝微信公眾平臺(tái)，將文字、圖片、聲音、視頻、動(dòng)畫等多種資源進(jìn)行融合、活潑的學(xué)習(xí)方式和便捷的交流互動(dòng)，讓學(xué)生眼前一亮，深受學(xué)生喜愛。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，我們還提出了“微學(xué)習(xí)”、“微閱讀”等理念，將汽車的前沿技術(shù)以“微閱讀”、“微視頻”的形式呈現(xiàn)給學(xué)生，以滿足學(xué)生對(duì)汽車前海沿知識(shí)的學(xué)習(xí)需求。學(xué)生對(duì)于微課學(xué)習(xí)過程中有不懂的地方，可以筆記，在課堂內(nèi)進(jìn)行討論解決，同時(shí)，對(duì)于課堂上沒有弄懂的地方，可以課后通過微信課程補(bǔ)充答疑。以項(xiàng)目任務(wù)“發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的拆裝”為例，在公眾平臺(tái)上，上傳了“冷卻系統(tǒng)的組成”、“冷卻系統(tǒng)的工作原理”、“冷卻系統(tǒng)大、小循環(huán)”等文字、圖片、視頻學(xué)習(xí)資料，學(xué)生利用手機(jī)提前了解學(xué)習(xí)內(nèi)容，并自學(xué)，對(duì)于不懂的地方，學(xué)生做好記錄。

2.2 理論講授，答疑解惑

理論講授，是以前面的微課學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，以問題引導(dǎo)的形式開展，問題的提出有兩種：一是學(xué)生在微課自學(xué)中發(fā)現(xiàn)的問題，二是老師考查學(xué)生微課的學(xué)習(xí)效果檢驗(yàn)的問題。通過兩類問題的解答，學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)點(diǎn)的已經(jīng)全部掌握。

以項(xiàng)目任務(wù)“發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的拆裝”為例，學(xué)生在課前已經(jīng)通過手機(jī)微信預(yù)習(xí)了“冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理”。首先由學(xué)生提出自己的問題，如有的學(xué)生問“以前，冬天起動(dòng)拖拉機(jī)時(shí)，會(huì)灌熱水，為什么？是否與冷卻系有關(guān)。”“節(jié)溫器是怎樣控制大、小循環(huán)的？實(shí)物結(jié)構(gòu)怎么樣”，針對(duì)這些問題，學(xué)生在課堂上進(jìn)行分組討論，給出一個(gè)答案，最后由老師進(jìn)行總結(jié)，給出正確答案。接下來，由老師來提問，問題主要圍繞“冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及及工作原理”，學(xué)生必須理解了之后再自己組織語言來回答，最后由小組進(jìn)行課堂總結(jié)，總結(jié)一堂課下來自己的收獲、自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)。

通過一系列的問題練習(xí)，歸納與總結(jié)，學(xué)生的對(duì)于專業(yè)的知識(shí)點(diǎn)已了然于心，同時(shí)學(xué)生的語言表達(dá)能力、溝通能力、分析問題解決問題的能力都得到了很大的提高。

2.3 虛擬仿真，提高感性認(rèn)識(shí)

汽車構(gòu)造與拆裝是一門專業(yè)的理實(shí)一體化課程，師資配備一般是一個(gè)老師帶一個(gè)班50人左右，如一開始就采用實(shí)踐拆裝，課堂效果會(huì)大打折扣，此時(shí)，我們先采用虛擬仿真拆裝實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，為后續(xù)的實(shí)踐拆裝操作的打下良好的基礎(chǔ)。我們采用了景格的汽車拆裝虛擬實(shí)訓(xùn)軟件，如圖2所示為景格汽車拆裝虛擬實(shí)訓(xùn)室登陸界面，在虛擬拆裝實(shí)訓(xùn)室內(nèi)，不僅有整體的拆裝，還有各組成機(jī)構(gòu)的拆裝，如圖3所示為發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，在拆裝過程中，學(xué)生必須嚴(yán)格按照拆裝流程和操作規(guī)范進(jìn)行拆裝，如有操作不當(dāng)?shù)牡胤剑乱徊降牟鹧b操作將無法繼續(xù)，同時(shí)，在作業(yè)記錄表中對(duì)于每一步操作都有詳細(xì)的記錄，對(duì)于操作錯(cuò)誤的地方，錯(cuò)誤動(dòng)作，錯(cuò)誤的原因，一清二楚，學(xué)生在完成之后可以查看，這樣學(xué)生可以很清楚的了解自己哪些地方需要加強(qiáng)，采用了虛擬仿真實(shí)訓(xùn)，有效的防止錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的零件的損壞，以及重復(fù)操作程中零件的損耗，通過反復(fù)操作達(dá)到了訓(xùn)練目的，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)為學(xué)生提供了生動(dòng)、逼真的學(xué)習(xí)環(huán)境，通過直接接觸強(qiáng)化了形象思維，學(xué)生從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，理論聯(lián)系實(shí)際，收到很好的教學(xué)效果，提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.4 實(shí)踐拆裝，固化教學(xué)效果

為了進(jìn)一步提高學(xué)生的動(dòng)手能力，鞏固教學(xué)效果，最后進(jìn)行汽車拆裝的實(shí)物實(shí)踐拆裝操作。通過實(shí)物拆裝，加深學(xué)生汽車構(gòu)造的認(rèn)識(shí)，檢驗(yàn)其它教學(xué)方法學(xué)習(xí)效果的最終體現(xiàn)。在實(shí)際拆裝過程中，為了更加有效、有序的組織實(shí)踐拆裝，將學(xué)生進(jìn)行分組，在小組內(nèi)大家分工合作，讓每一個(gè)學(xué)生都動(dòng)起來，讓每一個(gè)學(xué)生都有事可做。在拆卸完成之后，所有學(xué)生必須對(duì)所拆下來的零件進(jìn)行識(shí)別，由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，所有組員識(shí)別零件，并說出各零件的作用，然后由老師進(jìn)行抽查，檢查學(xué)生掌握的情況。有了虛擬仿真拆裝的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際拆裝過程中，學(xué)生非常清楚拆裝的流程與注意事項(xiàng)，學(xué)生通過對(duì)比虛擬拆裝，總結(jié)實(shí)際與虛擬的區(qū)別，認(rèn)真觀察汽車各組成部件的結(jié)構(gòu)、相對(duì)位置關(guān)系、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力的傳遞與實(shí)現(xiàn)等，學(xué)生的大腦里有一臺(tái)汽車的模型，汽車如何跑起來，都一清二楚，學(xué)生的專業(yè)成就感油然而生，專業(yè)興趣大大提升。

圖2 景格汽車拆裝虛擬軟件登陸界面

圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

3 結(jié)束語

通過“四位一體”教學(xué)模式的實(shí)施，激發(fā)了學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，拓寬了學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)能力、分析問題、解決問題的能力，鍛煉了學(xué)生的語言表達(dá)能力，形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，教學(xué)質(zhì)量大大提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 張學(xué)榮，耿國(guó)慶.“汽車構(gòu)造”立體化教學(xué)模式探討[J].長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2010（7）.

[2] 朱為國(guó).汽車構(gòu)造課程理論和實(shí)踐教學(xué)改革探索[J].中國(guó)冶金教育，2009（6）.

第2篇

在企業(yè)面試中，學(xué)生對(duì)企業(yè)崗位能力的認(rèn)知是學(xué)生能否面試成功的關(guān)鍵一環(huán)。因此，汽車制造類專業(yè)學(xué)生在上崗前進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目對(duì)他們職業(yè)生涯能否成功邁出第一步就顯得尤為重要。實(shí)訓(xùn)的目的是使學(xué)生提高實(shí)踐技能，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，而我們目前的實(shí)訓(xùn)教學(xué)卻很難達(dá)到上崗前的培養(yǎng)目標(biāo)。首先，現(xiàn)在的實(shí)訓(xùn)課堂是三四個(gè)老師帶領(lǐng)四十幾個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行，其組織分組、學(xué)生管理、實(shí)訓(xùn)教學(xué)全靠老師來實(shí)現(xiàn)。一名實(shí)訓(xùn)教師往往管理十幾名學(xué)生，這樣，學(xué)生實(shí)訓(xùn)經(jīng)常是愛學(xué)習(xí)的學(xué)生聽講，不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生懈怠，因此造成了只有幾個(gè)學(xué)生動(dòng)手，大多數(shù)學(xué)生休息的現(xiàn)象。老師也經(jīng)常是顧東顧不了西，成了“牧羊人”。其次，學(xué)生操作沒有目的，缺乏實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，實(shí)訓(xùn)時(shí)要么一起動(dòng)手，要么不知從何下手。學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)往往停留在表面，對(duì)實(shí)訓(xùn)過程或?qū)嵱?xùn)設(shè)備的注意力持續(xù)時(shí)間很短。再加之教師對(duì)學(xué)生缺乏必要的引導(dǎo)，就導(dǎo)致出現(xiàn)了典型的只會(huì)看熱鬧、不會(huì)看門道的現(xiàn)象。這樣，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)車間坐不住，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感到枯燥乏味。第三，如果要全程仿制汽車制造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，就需要投入大量的資金和場(chǎng)地，這是任何一所學(xué)校都承受不起的，所以很多學(xué)校只是利用幾輛汽車進(jìn)行拆裝實(shí)訓(xùn)。學(xué)生在這樣的環(huán)境下工作缺乏生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)氛圍，難以進(jìn)入實(shí)訓(xùn)角色，因此就更不愿意動(dòng)手練習(xí)了。

二、汽車制造類中職學(xué)校采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的嘗試

為了避免上述問題的出現(xiàn)，我們?cè)诳偨Y(jié)多年校內(nèi)實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)沈陽市內(nèi)的汽車制造廠和汽車維修廠進(jìn)行調(diào)研，提出了任務(wù)驅(qū)動(dòng)式汽車制造類校內(nèi)實(shí)訓(xùn)方法，并在最近的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。首先，構(gòu)建與職業(yè)崗位真實(shí)工作任務(wù)相一致的汽車制造類“基于崗位需求”的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。我們結(jié)合沈陽市汽車制造企業(yè)的實(shí)際情況，根據(jù)職業(yè)崗位工作的需求，構(gòu)建了汽車制造與檢修專業(yè)“基于崗位需求的任務(wù)引領(lǐng)型”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。重新設(shè)計(jì)汽車制造專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)一小段生產(chǎn)線，生產(chǎn)工位采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，在需要時(shí)可以連接在一起，這樣就保證了既能進(jìn)行獨(dú)立操作也能進(jìn)行連續(xù)操作。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容是前期調(diào)研時(shí)根據(jù)制造廠和維修廠的實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其有針對(duì)性地選取了在汽車制造過程中和修理中常見的部位。項(xiàng)目?jī)?nèi)容有汽車車門拆裝與修理、汽車空調(diào)拆裝與檢修、汽車前大燈拆裝與檢測(cè)、汽車座椅拆裝、汽車儀表板拆裝與檢修、汽車外包圍的拆裝和雨刮器等附件的拆裝。其次，以“有用、實(shí)用、夠用、有效、先進(jìn)”十字方針為實(shí)訓(xùn)宗旨。根據(jù)企業(yè)崗位能力分析，使學(xué)生在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境或模擬企業(yè)環(huán)境下按工藝流程的各個(gè)工序依次進(jìn)行訓(xùn)練，加強(qiáng)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，著力促進(jìn)知識(shí)傳授與生產(chǎn)實(shí)踐的緊密聯(lián)系，以此來構(gòu)建整體優(yōu)化的課程體系，即“以崗位要求為主導(dǎo)，以實(shí)踐為主線”的汽車制造專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系。該實(shí)訓(xùn)課程體系以工作任務(wù)為中心，引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)與職業(yè)一體。第三，實(shí)訓(xùn)車間實(shí)行企業(yè)化管理，感受企業(yè)管理氛圍，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣。實(shí)訓(xùn)車間的企業(yè)化管理對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)尤為重要。我們?cè)趯?shí)訓(xùn)教學(xué)中融入了企業(yè)元素。如：領(lǐng)料、回料完全按照企業(yè)管理模式進(jìn)行，這樣學(xué)生在學(xué)校就知道以后工作時(shí)要做什么，應(yīng)該怎么做。領(lǐng)料時(shí)填寫領(lǐng)料單，返料時(shí)填寫回料單，這樣就保證了出入庫管理的數(shù)據(jù)化和環(huán)境化，在此基礎(chǔ)上，逐步實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)車間的數(shù)字化管理。這樣學(xué)生在學(xué)校就能感受到企業(yè)化氛圍，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣，熟悉崗位要求。

三、結(jié)語

第3篇

一、教學(xué)設(shè)計(jì)和組織

1.逆向設(shè)計(jì)

在美國(guó)產(chǎn)生的逆向設(shè)計(jì)理論，是由教育學(xué)家威金斯和麥克泰提出的一種課程設(shè)計(jì)理論。該理論是以目標(biāo)為導(dǎo)向，然后基于目標(biāo)為核心選擇教學(xué)內(nèi)容和組織教學(xué)活動(dòng)，最后對(duì)預(yù)設(shè)指向目標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

在汽車實(shí)踐課程中采用逆向設(shè)計(jì)的理論，提取了汽車拆裝、汽車保養(yǎng)、汽車維護(hù)等項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目下設(shè)置相應(yīng)的子項(xiàng)目，采用真實(shí)典型的汽車實(shí)物為載體，設(shè)計(jì)和開發(fā)教學(xué)項(xiàng)目，形成項(xiàng)目教學(xué)方案，切實(shí)加強(qiáng)技能性和實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與理論的緊密結(jié)合和交替進(jìn)行。以汽車拆裝為例，下設(shè)子項(xiàng)目包括：車門拆裝、雨刮器拆裝、前后保險(xiǎn)杠拆裝等。子項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)，以目標(biāo)為導(dǎo)向。以雨刮器拆裝為例，以讓學(xué)生認(rèn)識(shí)雨刮器結(jié)構(gòu)和使用原理為目標(biāo)，為完成該目標(biāo)，在拆裝過程中，需要學(xué)生首先觀看視頻或者教師演練，其次分組練習(xí)和討論，最后教師和學(xué)生互評(píng)。

2.教學(xué)組織

以培養(yǎng)學(xué)生操作技能為前提，充分結(jié)合現(xiàn)有的教學(xué)條件，進(jìn)行教學(xué)組織。在教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)地獲取知識(shí)，培養(yǎng)他們學(xué)習(xí)知識(shí)的能力，在學(xué)習(xí)中，做到舉一反三、觸類旁通，從而提升教學(xué)水平以及學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

（1）視頻制作。為了保證教學(xué)效果，需要建立線上、線下一體課堂，其中線上課堂能否實(shí)施其關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)、制作教學(xué)視頻。以明確學(xué)生應(yīng)掌握的實(shí)際操作能力為目標(biāo)制作視頻展示教學(xué)項(xiàng)目的內(nèi)容。

（2）組織課堂活動(dòng)。通過線上的視頻學(xué)習(xí)，保證教學(xué)內(nèi)容可以在課堂外傳遞給學(xué)生，在課堂上將以高質(zhì)量的學(xué)習(xí)活動(dòng)為主，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)在具體環(huán)境中應(yīng)用線上了解的知識(shí)。最終保證學(xué)生可以將零散的知識(shí)用實(shí)際操作的方式融會(huì)貫通，從而達(dá)到了綜合訓(xùn)練的目的。

（3）學(xué)生評(píng)價(jià)體系。建立教師和學(xué)生的雙向評(píng)價(jià)體系，教師根據(jù)學(xué)生的上課實(shí)際情況給分。同時(shí)，學(xué)生在數(shù)字教學(xué)平臺(tái)上對(duì)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過雙向評(píng)價(jià)體系保障教學(xué)質(zhì)量。

3.數(shù)字教學(xué)平臺(tái)

建立數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)，將教學(xué)任務(wù)用視頻的方式展現(xiàn)出來。比如在日常保養(yǎng)的教學(xué)過程中，展示保養(yǎng)視頻，讓學(xué)生觀看并分組討論，同時(shí)教師展示操作，然后再分小組訓(xùn)練。這樣設(shè)計(jì)的目的主要是通過觀看視頻，鍛煉學(xué)生的觀察能力，注重操作過程中的注意事項(xiàng)。

二、授課條件

“實(shí)踐性”是高職教育的本體，其所有教學(xué)的內(nèi)容都必須體現(xiàn)社會(huì)與企業(yè)真實(shí)場(chǎng)景的實(shí)踐性。為保證實(shí)踐的效果，就需要在實(shí)訓(xùn)室、教師素質(zhì)等軟硬件方面改進(jìn)。

1.實(shí)訓(xùn)室

建設(shè)產(chǎn)學(xué)研服一體化實(shí)訓(xùn)室（車間），讓學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)線上體驗(yàn)汽車拆裝、保養(yǎng)的過程，用真實(shí)汽車及零部件進(jìn)行訓(xùn)練，最終在真實(shí)的生產(chǎn)情景中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)車間與課堂、員工與學(xué)生以及師傅與教師相互融合。同時(shí)具備開展對(duì)外業(yè)務(wù)的條件。

2.教師素質(zhì)

為保障教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)過程中采用校內(nèi)外教師共同授課方式，這樣可以建立最符合實(shí)踐需要的教師隊(duì)伍。

采用引進(jìn)兼職教師、教師下企業(yè)或在社會(huì)上招聘豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任課程教師的方式，將專業(yè)人才和能工巧匠作請(qǐng)到學(xué)校里來，提升教師隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

三、總結(jié)汽車實(shí)踐課程初步建立以學(xué)生為主體的教學(xué)模式，以培養(yǎng)技能和創(chuàng)造力為目標(biāo)，安排各種實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行具體實(shí)踐，最終提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。創(chuàng)新和不足之處有以下幾點(diǎn)。

1.數(shù)字化教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合

在汽車實(shí)踐課程的教學(xué)中引入仿真教學(xué)，其教學(xué)方式是一種新型技能培訓(xùn)方式，并且仿真教學(xué)的消耗較小。但是，如何將仿真教學(xué)引出課堂，保證學(xué)生在教學(xué)外也可以學(xué)習(xí)成為改進(jìn)的方向。

2.建立“產(chǎn)學(xué)研服”一體化實(shí)訓(xùn)室（車間）

利用具備對(duì)外業(yè)務(wù)條件的實(shí)訓(xùn)室（車間）開展對(duì)外業(yè)務(wù)，整合科研項(xiàng)目，開展學(xué)生實(shí)訓(xùn)，提高校內(nèi)師資水平。在實(shí)訓(xùn)室下一步改建時(shí)可以將“互聯(lián)網(wǎng)+”理念引入其中，建設(shè)線上、線下一體化實(shí)訓(xùn)室，提升實(shí)訓(xùn)室的利用率。

第4篇

汽車維修 五環(huán)遞進(jìn) 實(shí)訓(xùn)技能 教學(xué)體系

汽車維修行業(yè)是一門實(shí)踐技能要求極高的行業(yè)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車技術(shù)也在不斷提高，對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員的要求越來越高。我院在結(jié)合中央財(cái)政支持實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過程中，對(duì)原有汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系無法滿足培養(yǎng)高層次高技術(shù)人才需要的不足進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出“五環(huán)遞進(jìn)”實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律：從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從單一到綜合；符合學(xué)生職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律：首先學(xué)會(huì)汽車各部件獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律，再掌握較復(fù)雜系統(tǒng)維修技能，到綜合技能掌握。“五環(huán)”之間相互聯(lián)系，形成一個(gè)系統(tǒng)。

一、“五環(huán)遞進(jìn)”式汽車實(shí)訓(xùn)體系設(shè)計(jì)理念

1.基于職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律的課程模塊設(shè)計(jì)

在汽車實(shí)訓(xùn)體系設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)我院專業(yè)培養(yǎng)方向：中、高檔轎車的檢測(cè)與維修，第一職業(yè)崗位定位為汽車機(jī)電維修工基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐兩個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)有機(jī)融合；遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律：從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從單一到綜合原則進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系設(shè)計(jì)。

2.基于“任務(wù)載體”的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容教學(xué)

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)各實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容的設(shè)計(jì)均來自于企業(yè)真實(shí)工作，以實(shí)際工作任務(wù)為載體進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.體現(xiàn)“課證融合”的實(shí)訓(xùn)考核體系實(shí)施

“課證融合”是指以就業(yè)為導(dǎo)向，在專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中，融入職業(yè)考證，將職業(yè)資格考證與人才培養(yǎng)方案深度融合，實(shí)現(xiàn)兩者在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)進(jìn)度等方面的一致，從而將職業(yè)資格證及學(xué)校畢業(yè)證“雙證”結(jié)合，使絕大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)時(shí)，獲得“雙證”，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。

在實(shí)訓(xùn)課程考核上，以職業(yè)資格認(rèn)定考試作為學(xué)生的課程成績(jī)，實(shí)現(xiàn)課程成績(jī)與職業(yè)資格認(rèn)證成績(jī)互認(rèn)，避免了過去對(duì)職業(yè)技術(shù)課程的考核偏向理論化，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目考核與企業(yè)實(shí)際工作脫離的現(xiàn)象。

4.基于“五位一體”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程實(shí)現(xiàn)

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中實(shí)行了講、演、練、評(píng)、整五位一體的“五步”教學(xué)法。五步法具體內(nèi)容：

(1)講,按照企業(yè)工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)講解進(jìn)行理論講解。(2)演，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)教師進(jìn)行示范操作演示。(3)練，圍繞標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行模擬練習(xí)。(4)評(píng)，教師圍繞任務(wù)工單，結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行評(píng)價(jià)總結(jié)。(5)整，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，工作任務(wù)完成后要清理場(chǎng)地、整理工具。

二、“五環(huán)遞進(jìn)”式汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)成

1.“五環(huán)”對(duì)應(yīng)的技能模塊構(gòu)成

2.“五環(huán)”對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課程體系設(shè)置

3.“五環(huán)遞進(jìn)”實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系具體內(nèi)容

（1）理實(shí)一體化的單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)

這一部分主要學(xué)習(xí)的是汽車各總成、系統(tǒng)的每個(gè)部件的檢修，如果將這部分的理論與實(shí)踐分開進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生無法一下子接受，將影響到學(xué)生的接受程度。現(xiàn)在我們將理論與實(shí)踐組合教學(xué)，使學(xué)生在理實(shí)一體化教室將專業(yè)理論課與實(shí)習(xí)課進(jìn)行教學(xué)，它不僅做到了理論與實(shí)踐的溝通和聯(lián)系，而且激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)其職業(yè)規(guī)范意識(shí)。并能有效地將理論知識(shí)通過實(shí)習(xí)及時(shí)得到實(shí)踐，以實(shí)踐幫助理解記憶理論知識(shí)。比如,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成，在曲柄連桿機(jī)構(gòu)教學(xué)過程中，單獨(dú)拿一個(gè)曲軸、活塞連桿、飛輪、缸體進(jìn)行教學(xué)，就顯得非常抽象，現(xiàn)在將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)放到理實(shí)一體化教室，讓學(xué)生動(dòng)手拆開發(fā)動(dòng)機(jī)，找到相應(yīng)部件。通過觀察其結(jié)構(gòu)、安裝位置、連接方式，就能很清晰地明白它的功能，了解了這些后再進(jìn)行具體的檢修。掌握這部分內(nèi)容后再進(jìn)行其它內(nèi)容的教學(xué)，最后形成發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)原理、拆裝工藝、維修教學(xué)。汽車底盤、電器、車身亦是如此。

（2）工作任務(wù)的基本技能實(shí)訓(xùn)

基本技能實(shí)訓(xùn)包括金工實(shí)訓(xùn)、汽車拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)、汽車駕駛實(shí)訓(xùn)等，主要訓(xùn)練學(xué)生掌握汽車機(jī)械系統(tǒng)故障檢修基本技能，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德等。其中汽車駕駛實(shí)訓(xùn)在假期進(jìn)行。金工實(shí)訓(xùn)主要是鉗工技能訓(xùn)練，鉗工的基本技能包括劃線、鋸割、鉆孔、攻絲、研磨以及基本測(cè)量等技能，首先掌握好這些基本操作技能，然后再進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握好零件的鉗工加工及產(chǎn)品和設(shè)備的裝配、修理等技能，為之后了解和掌握汽車各零部件的裝配與修理打下基礎(chǔ)；汽車拆裝實(shí)訓(xùn)根據(jù)汽車的組成部分分成發(fā)動(dòng)機(jī)、電器、底盤、車身等四個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。主要通過對(duì)整個(gè)汽車的拆裝，了解汽車的基本結(jié)構(gòu)及功能、還能培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力；汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)主要根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車的日常維護(hù)進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練；汽車駕駛實(shí)訓(xùn)主要讓學(xué)生能掌握汽車的使用技能。

（3）任務(wù)驅(qū)動(dòng)的專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)

專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)是課內(nèi)實(shí)踐基礎(chǔ)之上的專門化訓(xùn)練模塊，也是實(shí)踐教學(xué)的主要環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學(xué)生掌握一種專項(xiàng)崗位技能，重在培養(yǎng)學(xué)生汽車電控系統(tǒng)檢修能力。比如發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修，在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、或是實(shí)車上模擬出汽車各種故障現(xiàn)象，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作狀況（怠速不良、加速不良、不能起動(dòng)等）進(jìn)行系統(tǒng)教學(xué)。專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)一般是按周進(jìn)行的模擬仿真訓(xùn)練，時(shí)間相對(duì)集中，地點(diǎn)多在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)車間。車間布置采用實(shí)景、實(shí)物、突出職業(yè)氛圍，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目全部來自于實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)，體現(xiàn)真題真作。

（4）“雙證”融通的綜合實(shí)訓(xùn)

將汽車檢測(cè)、維修綜合實(shí)訓(xùn)與汽車維修工鑒定取證相融合，以汽車維修中級(jí)工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為訓(xùn)練目標(biāo)，把鑒定的內(nèi)容分解到各實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并以鑒定成績(jī)作為學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)，以技能鑒定通過率評(píng)價(jià)實(shí)訓(xùn)效果。“課證融合”是指以就業(yè)為導(dǎo)向，在專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中，融入職業(yè)考證，將職業(yè)資格考證與人才培養(yǎng)方案深度融合，實(shí)現(xiàn)兩者在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)進(jìn)度等方面的一致，從而將職業(yè)資格證及學(xué)校畢業(yè)證“雙證”結(jié)合，使絕大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)時(shí)，獲得“雙證”，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。

在實(shí)訓(xùn)課程考核上，以職業(yè)資格認(rèn)定考試作為學(xué)生的課程成績(jī)，實(shí)現(xiàn)課程成績(jī)與職業(yè)資格認(rèn)證成績(jī)互認(rèn)，避免了過去對(duì)職業(yè)技術(shù)課程的考核偏向理論化，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目考核與企業(yè)實(shí)際工作脫離的現(xiàn)象。

（5）基于工作崗位的畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)

基于工作崗位的畢業(yè)實(shí)習(xí)即前兩年在學(xué)校校內(nèi)完成“五環(huán)遞進(jìn)”中前“四環(huán)”教學(xué)，第三年進(jìn)入企業(yè)實(shí)際工作崗位，將學(xué)生所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作崗位，進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)技能綜合訓(xùn)練。并在實(shí)際工作中遇到的問題反饋到學(xué)校，對(duì)學(xué)校的教學(xué)提出建設(shè)性意見。

三、總結(jié)

第5篇

1.大力建設(shè)“軟”實(shí)驗(yàn)室。對(duì)于缺少一部分實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器，導(dǎo)致一些課程的實(shí)驗(yàn)無法正常開課的問題，大力發(fā)展“軟”實(shí)驗(yàn)室“，軟”實(shí)驗(yàn)室指充分利用多媒體資料和仿真軟件補(bǔ)充現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)條件的不足。學(xué)校可適當(dāng)引進(jìn)一些汽車仿真的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不受時(shí)間和空間的限制，大大節(jié)約成本的同時(shí)，又能達(dá)到預(yù)期效果。

2.建立開放性實(shí)驗(yàn)室。針對(duì)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)少，可采取開放實(shí)驗(yàn)室的措施。學(xué)生能主動(dòng)、自覺地進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，將知識(shí)性、趣味性、實(shí)用性融入日常的學(xué)習(xí)中，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。開放實(shí)驗(yàn)室需配備專門的實(shí)驗(yàn)室人員，專人專職管理。實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室向開放型實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)變，勢(shì)必會(huì)增加實(shí)驗(yàn)室人員的工作負(fù)擔(dān)，一旦進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的人員過多，應(yīng)采取分時(shí)段，分批次的進(jìn)行的方式，減少混亂現(xiàn)象的發(fā)生。但是實(shí)驗(yàn)室開放的過程中不能平推，而應(yīng)有重點(diǎn)的開放。側(cè)重于構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室開放，而檢測(cè)診斷類實(shí)驗(yàn)室則重點(diǎn)開放“軟”實(shí)驗(yàn)部分。汽車檢測(cè)和診斷實(shí)習(xí)類的課程，實(shí)驗(yàn)車存在設(shè)備損耗，使得費(fèi)用十分高昂，影響了實(shí)驗(yàn)室的充分開放。實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要兼顧理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)，增大實(shí)驗(yàn)室面積的同時(shí)，提供良好的環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)“站著實(shí)習(xí)，坐下理論”。

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)應(yīng)該是在特定的教學(xué)環(huán)境中，以真實(shí)的汽車或汽車零部件為載體，以仿真軟件為輔助手段，在具有豐富維修技術(shù)的教師指導(dǎo)下，使學(xué)生在規(guī)范的汽車拆裝過程中真正理解汽車的結(jié)構(gòu)原理，用汽車專業(yè)理論知識(shí)及檢測(cè)設(shè)備去分析汽車故障產(chǎn)生的原因，正確使用維修設(shè)備及工具去排除故障，并在這一過程中進(jìn)一步拓展和深化汽車專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用。然而，原有的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式與高素質(zhì)創(chuàng)新人才培養(yǎng)要求差距較大。

1.采取多樣化實(shí)習(xí)手段。對(duì)于已有的一些實(shí)習(xí)課程，進(jìn)行一定改革，如汽車駕駛實(shí)習(xí)，不應(yīng)只考察學(xué)生的駕駛技能，還應(yīng)增加一些對(duì)于車輛日常維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。專業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)分方向，例如電動(dòng)汽車和汽車電器方向?qū)W生應(yīng)進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，汽車服務(wù)工程方向應(yīng)主推汽車管理類調(diào)研實(shí)習(xí)。根據(jù)專業(yè)有目的地實(shí)習(xí)，學(xué)以致用。對(duì)于汽車檢測(cè)與診斷類實(shí)習(xí)教學(xué)，實(shí)行開放式教學(xué)，一個(gè)讓學(xué)生在給定的條件下自行設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案的內(nèi)容。教師引導(dǎo)學(xué)生在觀察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論解決實(shí)際問題的步驟和方法，學(xué)生把各自解決問題的思路、方法提出來，讓學(xué)生自己進(jìn)行評(píng)定、驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整，歸納總結(jié)解決實(shí)際問題的有效方法，變被動(dòng)灌輸為主動(dòng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)求新求異的創(chuàng)新精神。對(duì)于實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入過大，實(shí)訓(xùn)條件無法滿足教學(xué)的需要的情況，可在一定設(shè)備投入的基礎(chǔ)上，利用汽車仿真技術(shù)，讓學(xué)生在仿真模塊里先進(jìn)行模擬實(shí)習(xí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)中，我們不可能給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供其拆裝，但我們能夠做到給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)電腦，讓他們?cè)陔娔X里先進(jìn)行模擬拆裝，使學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間關(guān)系和拆裝規(guī)范有一個(gè)大體地了解，然后再到發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)室，在實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際拆裝訓(xùn)練。這樣的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程，既保證了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，規(guī)范實(shí)習(xí)操作流程，又能防止讓學(xué)生直接拆裝可能造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。仿真輔助教學(xué)的時(shí)間比例不可過大，避免學(xué)生過于依賴網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。

對(duì)于汽車服務(wù)方向的學(xué)生實(shí)習(xí)，可送學(xué)生到簽約的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作，爭(zhēng)取企業(yè)的支持。除此之外可采取實(shí)物仿真和計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)仿真。實(shí)物仿真指模擬企業(yè)環(huán)境，建立新型的仿真實(shí)訓(xùn)基地。如建立校內(nèi)汽車服務(wù)中心，給學(xué)生提供一個(gè)近乎真實(shí)的實(shí)踐平臺(tái)。開放的汽車維護(hù)保養(yǎng)中心，對(duì)校內(nèi)車輛、校內(nèi)工作人員的用車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。提高實(shí)驗(yàn)器材的利用率的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。建立網(wǎng)絡(luò)交互式汽車買賣平臺(tái)，結(jié)合二手車評(píng)估等課程內(nèi)容，模擬營(yíng)銷環(huán)境，指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用學(xué)到的基本理論和基本知識(shí)，規(guī)范地掌握實(shí)際操作基本技能。

2.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。獨(dú)立院校的學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本身就興趣不大，再加上實(shí)訓(xùn)條件不足及教師實(shí)踐能力不強(qiáng)，根本就提不起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。采用多手段、多途徑的方法，讓學(xué)生學(xué)中做、做中學(xué)、邊學(xué)邊做。眾所周知，各類學(xué)科競(jìng)賽在激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造性有著無法比擬的作用。成立汽車新技術(shù)研究所、創(chuàng)建由專業(yè)教師主管的汽車協(xié)會(huì)，舉辦多種多樣的體現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)的比賽，例如汽車拆裝技能比賽、汽車造型設(shè)計(jì)大賽、汽車知識(shí)競(jìng)賽、汽車節(jié)能比賽、電動(dòng)車設(shè)計(jì)大賽、飛思卡爾智能車比賽。學(xué)生通過參加各類競(jìng)賽，不斷將書本知識(shí)轉(zhuǎn)化為具體的實(shí)物，激發(fā)創(chuàng)新思維能力。飛思卡爾智能汽車大賽涵蓋了控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等多個(gè)學(xué)科的比賽，加大學(xué)院各專業(yè)學(xué)生與老師之間協(xié)作，培養(yǎng)學(xué)生綜合創(chuàng)新能力，提高教師的學(xué)術(shù)水平，學(xué)院應(yīng)加大支持與投入力度。鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采取創(chuàng)新性學(xué)分制度。從專業(yè)實(shí)習(xí)中取出一定的學(xué)分，要求學(xué)生在畢業(yè)之前，通過各種方式取得該學(xué)分，如參加學(xué)科競(jìng)賽，各類比賽，在公開刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)文章，取得技術(shù)專利等等。

3.培養(yǎng)雙師型教師。教師的自身實(shí)踐能力不足，教師大多來自于本科非師范院校，雙師型教師比例小，大多數(shù)老師畢業(yè)后直接應(yīng)聘到校工作，缺乏行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐能力不足。實(shí)習(xí)教學(xué)的師資水平，直接影響實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量。理論教師和實(shí)習(xí)教師分開教學(xué)大大增加了教育成本，這就需要具有理論教學(xué)功底高和實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)的雙師型教師。學(xué)校在人才引進(jìn)時(shí)應(yīng)考慮引入一些具有汽車維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力的人才，提高教師隊(duì)伍素質(zhì)。對(duì)已有在職教師進(jìn)行技能培訓(xùn)，使教師即能“教”，有會(huì)“做”，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與技能師資隊(duì)伍的相對(duì)統(tǒng)一。所以應(yīng)該按照雙師型教師的要求對(duì)每位教師制定一個(gè)培訓(xùn)計(jì)劃，除了對(duì)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)有足夠的認(rèn)識(shí)外，更重要的是根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃定期到汽車4S公司、汽車設(shè)計(jì)公司、汽車制造企業(yè)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，吸收新技術(shù)、新方法，熏陶企業(yè)文化，并能有效的再現(xiàn)，傳授給學(xué)生。

第6篇

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；汽車結(jié)構(gòu)與拆裝；教學(xué)方法；考核方式

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-1422（2015）06-0084-02

一、前言

職業(yè)教育是現(xiàn)代教育的一個(gè)重要組成部分，職業(yè)技術(shù)學(xué)校是培養(yǎng)技術(shù)人才的專門機(jī)構(gòu)。隨著高校和普通高中的不斷擴(kuò)招，中職學(xué)校的生源質(zhì)量明顯下降。在中等職業(yè)教育中的汽車專業(yè)里，《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》是一門專業(yè)實(shí)操課。盡管教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)方式、質(zhì)量評(píng)價(jià)體系等都為適應(yīng)社會(huì)及專業(yè)發(fā)展不斷地在做調(diào)整和完善，但學(xué)生實(shí)訓(xùn)技能的培養(yǎng)目標(biāo)完成得仍然不盡人意。效率就是生命力，如何在有限的課堂時(shí)間里收到最大的教學(xué)效果，老師需要做好課堂這篇“文章”。

在實(shí)際的教學(xué)過程中，影響課堂教學(xué)效率的因素主要有以下幾個(gè)方面：

（1）就讀中職學(xué)校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對(duì)較差，思維能力較低，普遍感到學(xué)習(xí)困難，導(dǎo)致他們自信心低。

（2）專業(yè)的理論知識(shí)基礎(chǔ)不扎實(shí)，所以進(jìn)入實(shí)操課程的學(xué)習(xí)更加難，導(dǎo)致課堂學(xué)習(xí)氣氛不濃。

（3）學(xué)習(xí)《汽車構(gòu)造》時(shí)，通常是機(jī)械的記憶，沒有弄懂具體的構(gòu)成。進(jìn)入《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》的實(shí)訓(xùn)階段，往往停留在表面的實(shí)操訓(xùn)練，無法融會(huì)貫通，難以有更進(jìn)一步的提高。

在《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》教學(xué)中，怎樣才能發(fā)揮學(xué)生的主體作用，使每位學(xué)生都課課有所學(xué)，課課有所得，有效地提高課堂的教學(xué)效率？針對(duì)學(xué)生以上的種種問題，筆者結(jié)合實(shí)際，有針對(duì)性地開展教學(xué)，切實(shí)提高了教學(xué)效率。

二、提高《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》的教學(xué)效率

1.自信心的提高是教學(xué)的重點(diǎn)

日趨成年的中職學(xué)生，具有較強(qiáng)的自尊心，尤其是汽車專業(yè)班， 90%都是男生。對(duì)于在義務(wù)教育階段較少得到老師贊揚(yáng)的他們來說，對(duì)來自教師的肯定十分重視，也非常希望老師能夠充分理解、信任和尊重他們。剛開始接觸這些學(xué)生時(shí)，他們給筆者的總體感覺就是自卑心理較強(qiáng)，對(duì)自我的定位是沒有能力考上大學(xué)，迫于無奈而到職校熬日子。針對(duì)學(xué)生的這一心理特點(diǎn)，筆者在教育學(xué)生的過程中非常注重培養(yǎng)他們的自信心和維護(hù)他們的自尊心。通過自我介紹、演講和小組拆裝比賽來培養(yǎng)他們的膽量，如果有進(jìn)步了，筆者在上課的時(shí)候會(huì)適時(shí)表揚(yáng)他們，找機(jī)會(huì)叫他們示范拆裝實(shí)操。這樣做的目的，是讓他們覺得老師是重視他們的，從而使他們自尊心和自信心慢慢提升。另外，筆者還適時(shí)利用時(shí)間與學(xué)生談心，和他們一起討論拆裝的技巧。

經(jīng)過一段時(shí)間后，大部分學(xué)生的自信心得到了提高，但是還有小部分學(xué)生上課愛低頭，不敢與老師對(duì)視，不敢和老師交談，更不敢談學(xué)習(xí)。筆者首先從班主任和各科老師那里了解他們的具體情況，并從同學(xué)那里了解他們各自的性格特點(diǎn)與愛好，然后主動(dòng)地接近他們，關(guān)心他們的生活，幫他們處理、解決一些生活問題。帶著愛心同他們多交談，說一些生活中的瑣事、樂事。比如說自己學(xué)生時(shí)代的趣事，說說自己作為一個(gè)女生是怎樣進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，并且把汽車作為終身奮斗的教學(xué)工作。通過這種方式，學(xué)生會(huì)感受到老師心中有他們，并且時(shí)時(shí)刻刻受到關(guān)注和關(guān)愛，慢慢變得自信起來，主動(dòng)和老師說話。另外，還尋找各種機(jī)會(huì)參與到他們的活動(dòng)中去，如和學(xué)生一起開展課外活動(dòng)，耐心傾聽他們的喜怒哀樂，讓學(xué)生從中得到這樣一個(gè)信息：在老師的心目中完全有他們的位置，老師并不是遙遙不可及的。這時(shí)再鼓勵(lì)他們大膽地說出自己在學(xué)習(xí)中碰到的難題、障礙，多聽聽他們的意見，這樣筆者可以及時(shí)調(diào)整教學(xué)方法，盡量以“備學(xué)生”為主導(dǎo)去備課，去講課，在以后的教學(xué)中做到有的放矢，后進(jìn)生也會(huì)充滿熱情地和其他學(xué)生一起學(xué)習(xí)，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。

2.創(chuàng)造活躍的課堂氛圍

汽車結(jié)構(gòu)與拆裝這門課是以實(shí)操為主、理論課為輔的教學(xué)模式。學(xué)生大多數(shù)的學(xué)習(xí)時(shí)間都是在車間里，他們除了要嚴(yán)格遵守車間的紀(jì)律，還擔(dān)負(fù)著實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。

首先是理論教學(xué)，先用多媒體示圖和實(shí)物的演示，使學(xué)生建立一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，再進(jìn)一步運(yùn)用機(jī)械原理，引出機(jī)件的名稱及作用和它們之間的相互關(guān)系，此時(shí)，教師將演示實(shí)物逐步解體，將主要機(jī)件重復(fù)介紹，包括名稱、作用、構(gòu)造特點(diǎn)、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等，其中穿插一些關(guān)于汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展史，汽車幽默故事等，這樣的話，學(xué)生印象深刻，感到簡(jiǎn)單、明了、記得牢，且對(duì)學(xué)習(xí)汽車的專業(yè)知識(shí)大大提高了興趣。最后由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行分解、檢驗(yàn)、裝合和調(diào)整，使學(xué)生在動(dòng)手操作過程中，加深認(rèn)識(shí)，不明之處，及時(shí)提問解決，使學(xué)生對(duì)各機(jī)件的認(rèn)識(shí)達(dá)到深入透徹的程度，記憶也就較為牢固了。中間設(shè)立適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，在休息期間筆者會(huì)適當(dāng)?shù)叵蛩麄冎v解一些國(guó)內(nèi)外的汽車信息和就業(yè)的相關(guān)信息。同時(shí)，還設(shè)計(jì)一些拆裝小競(jìng)賽，以組為單位，讓后進(jìn)生演示實(shí)操給同學(xué)看，若他們?nèi)狈π判臅r(shí)，以充滿信任和期待的眼神或語言鼓勵(lì)他們。對(duì)于實(shí)操做得好的同學(xué)，在車間黑板的表揚(yáng)欄上寫出，同學(xué)的積極性提高，對(duì)老師也更加信任。

3.創(chuàng)新教學(xué)模式，化被動(dòng)為主動(dòng)

要提高教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)方法是關(guān)鍵。因此，筆者在教學(xué)過程中進(jìn)行了教學(xué)方法的改革與實(shí)踐，總結(jié)起來主要有以下兩種：

（1）“問題式”教學(xué)法

現(xiàn)代教育思想強(qiáng)調(diào)要以培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力為主要目的。雖然中職生源是“填鴨”模式下的產(chǎn)物，但是在“問題式”教學(xué)下，他們的潛能才能發(fā)揮得淋漓盡致。按照“問題式”教學(xué)法的思想，筆者在教學(xué)過程中要精心組織多種方式、多種目的、多種層次的問題。例如：教學(xué)時(shí)，創(chuàng)設(shè)問題情境，讓學(xué)生感受問題、發(fā)現(xiàn)問題、提出問題；也可以提出問題要求學(xué)生做出判斷并回答，以抓住學(xué)生的注意力。這種教學(xué)方法在項(xiàng)目教學(xué)和案例教學(xué)中顯得尤其有用。

如要實(shí)訓(xùn)某個(gè)項(xiàng)目，首先提出問題，讓學(xué)生去分析問題，尋找解決問題的方法，然后再通過實(shí)訓(xùn)去驗(yàn)證。在筆者的課堂里，同學(xué)們都能做到積極開口提問題，并逐漸能提出思考性的問題。自己解決不了的問題，同學(xué)間能做到自覺合作、討論，能找出最佳解決方案。這樣，就可以避免學(xué)生無目的地實(shí)訓(xùn)，在提高實(shí)訓(xùn)技能的同時(shí)，又可以達(dá)成同學(xué)間的互助合作學(xué)習(xí)。

（2）項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)法是職業(yè)教育教學(xué)方法改革過程中推廣的一種教學(xué)方法，項(xiàng)目教學(xué)法是師生通過共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。按照教學(xué)的目標(biāo)要求，除了學(xué)習(xí)教材內(nèi)容，還要引導(dǎo)和訓(xùn)練學(xué)生主動(dòng)查找和運(yùn)用其它資料，培養(yǎng)他們綜合運(yùn)用各門課程的知識(shí)和技能，以提高他們的綜合能力。

在我校的汽車專業(yè)課程教學(xué)中，率先采用項(xiàng)目教學(xué)法，化被動(dòng)為主。以備任務(wù)、備學(xué)生、備過程、備問題、備學(xué)法指導(dǎo)和備環(huán)境的系統(tǒng)備課形式作為藍(lán)本進(jìn)行教學(xué)。項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施，學(xué)生的分析問題能力、實(shí)際操作能力都得到了很大的提高，又可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣、動(dòng)力，強(qiáng)化實(shí)操訓(xùn)練。當(dāng)然，教學(xué)方法并不是相互獨(dú)立的，而是相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的。

4.重抓實(shí)操考核

中職學(xué)校的學(xué)生考核與普通中學(xué)不同，不是要考倒學(xué)生，而主要是檢查學(xué)生對(duì)課程的實(shí)際掌握情況，是否已達(dá)到教學(xué)目標(biāo)要求。同時(shí)，職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生的實(shí)際操作技能，而不是理論水平，所以在期中、期末考核方式上，采用理論考核+實(shí)操考核的形式，其中理論考核成績(jī)占總評(píng)的20%，實(shí)訓(xùn)考核成績(jī)占總評(píng)的80%。為了全面、充分地了解學(xué)生掌握的程度，筆者不僅側(cè)重課堂上多提問，每次實(shí)訓(xùn)完后，都要求學(xué)生寫一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告，因?yàn)閷?shí)訓(xùn)報(bào)告能及時(shí)反映他們的實(shí)操情況，并堅(jiān)持每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行一次小測(cè)試。

建立《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》的實(shí)訓(xùn)考核試題庫，學(xué)生完成《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》課程的學(xué)習(xí)后，在實(shí)訓(xùn)考核題庫里隨機(jī)抽取考核題目，并在指定時(shí)間內(nèi)完成實(shí)踐操作。實(shí)操成績(jī)的高低，直接影響學(xué)生是否能成為技能競(jìng)賽的參賽選手。對(duì)于中職學(xué)生來說，參加技能大賽對(duì)今后的就業(yè)是非常重要的。我們必須要以此為契機(jī)，以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

第7篇

高職院校汽車電器實(shí)訓(xùn)是汽車電子技術(shù)專業(yè)主干課程之一，主要講授了各種電器設(shè)備在汽車中應(yīng)用，具有很強(qiáng)的理論和實(shí)踐操作技能，它要求學(xué)生能夠根據(jù)系統(tǒng)故障現(xiàn)象運(yùn)用理論知識(shí)做指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷，找出汽車電器故障部位。但現(xiàn)實(shí)是，高職院校汽車電器實(shí)訓(xùn)課還存在很多的問題，如：教學(xué)設(shè)備老化，短缺，實(shí)訓(xùn)室管理機(jī)制水平不到位，實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍素質(zhì)有待加強(qiáng)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容更新慢，教學(xué)方法不靈活，教學(xué)手段不務(wù)實(shí)等。為此從以下幾個(gè)方面著手解決問題：加強(qiáng)汽車電器實(shí)訓(xùn)室的綜合建設(shè)，合理科學(xué)的落實(shí)汽車電器實(shí)訓(xùn)室的運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，提高實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員的素質(zhì)與操作技能，運(yùn)用高新技術(shù)應(yīng)用手段提高汽車電器故障分析，排除故障的方法和操作技能，拓展知識(shí)結(jié)構(gòu)積極參加技能大賽。

一、汽車電器實(shí)訓(xùn)室綜合建設(shè)

（一）建設(shè)思路

我院從1956年開始招生至今，已有50多年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，由于歷史原因，老舊實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備多，有些汽車檢測(cè)設(shè)備都超過的服役期限了，還有一些汽車檢測(cè)儀器

設(shè)備“癱瘓”了，以前沿用的教學(xué)是傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式，管理混亂，針對(duì)這種情況，系部、院教務(wù)處共同調(diào)研，從修訂教學(xué)大綱，修改實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容著手，更新實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，確定實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)，通過多種渠道，優(yōu)化配置實(shí)訓(xùn)設(shè)備等措施。

（二）建設(shè)意義

通過科學(xué)有效的建設(shè)思路與務(wù)實(shí)的建設(shè)手段，逐步建立一系列的汽車應(yīng)用培訓(xùn)基地。例如：國(guó)家技能型緊缺人才汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)培訓(xùn)基地、中央財(cái)政支持建設(shè)的汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，各種校企合作的特色班，骨干院校建設(shè)等，通過對(duì)這些平臺(tái)循序漸進(jìn)的投入，完成汽車電器實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)。現(xiàn)已成為安徽汽車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)高技能人才培養(yǎng)的搖籃。

（三）條件建設(shè)

高職院校做強(qiáng)做精固然需要硬件建設(shè)的加強(qiáng)，但是軟件建設(shè)不容忽視，更有學(xué)者提出“高職院校硬件發(fā)展需要軟件建設(shè)，軟件需要硬件建設(shè)。”

1.硬件建設(shè)

校內(nèi)建有一座11000m2的汽車與機(jī)械實(shí)訓(xùn)中心，依據(jù)實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)）室功能劃分為專業(yè)共享實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)特色實(shí)驗(yàn)室、院企合作區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心四大類共計(jì)35個(gè)實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)）室，設(shè)備資產(chǎn)總額達(dá)1580多萬元，汽車電器實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有整車操作區(qū)域，汽車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)操作區(qū)域，通過這些硬件建設(shè)，形成一套比較完整的實(shí)訓(xùn)操作系統(tǒng)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果.

2.軟件建設(shè)

（1）實(shí)訓(xùn)教材：實(shí)訓(xùn)教材是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。編寫實(shí)訓(xùn)教材要作為一件大事來完成，組織一些有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員和在生產(chǎn)管理一線的高級(jí)技師共同參與。實(shí)訓(xùn)教材要緊密結(jié)合汽車的品牌，保養(yǎng)，維修，檢測(cè)設(shè)備的配置，更具有針對(duì)性。從當(dāng)下汽車發(fā)展實(shí)際出發(fā)，將典型車型，新能源電動(dòng)車，混合動(dòng)力汽車等充實(shí)到教材中去，形成實(shí)踐性強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容.

（2）實(shí)訓(xùn)課時(shí)與分組：有嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的平臺(tái)，接下來就需要合理科學(xué)的實(shí)訓(xùn)課時(shí)和分組率，按照教學(xué)計(jì)劃，合理安排實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)和細(xì)致分組率.

（四）運(yùn)行機(jī)制建設(shè)

高職院校實(shí)訓(xùn)室水平的高低，不僅要有先進(jìn)汽車檢測(cè)設(shè)備，還需要一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)行機(jī)制，同時(shí)要嚴(yán)格按照機(jī)制來執(zhí)行。例如在汽車電器實(shí)訓(xùn)室里墻壁上貼滿了《汽車電器實(shí)訓(xùn)建設(shè)管理制度》、《汽車電器儀器設(shè)備操作流程》、《實(shí)訓(xùn)老師工作職責(zé)》、《實(shí)訓(xùn)室安全操作規(guī)章制度》等一系列實(shí)訓(xùn)室的管理制度。為了確保機(jī)制得到進(jìn)一步運(yùn)行，系實(shí)訓(xùn)中心印發(fā)了實(shí)訓(xùn)室工作日志，精密檢測(cè)儀器使用記錄本等。建立了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與維護(hù)系統(tǒng)平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái)，院教務(wù)處、系部可以隨時(shí)了解實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展情況等各種實(shí)訓(xùn)教學(xué)相關(guān)信息，院教務(wù)處與系部還組織定期和不定期的實(shí)訓(xùn)室工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正。這樣大大提高了實(shí)訓(xùn)室的管理績(jī)效。

（五）實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)好實(shí)訓(xùn)室開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，需要一支有良好素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍。在引入人才中，不僅要引入高學(xué)歷、高層次應(yīng)用型技能人才充實(shí)隊(duì)伍，改善結(jié)構(gòu)以外，還要通過多種途徑提高實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的個(gè)人素質(zhì)，對(duì)現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員有計(jì)劃地進(jìn)行在職技能培訓(xùn)。以我系實(shí)訓(xùn)中心為例：在假期中利用各種校企合作特色班，骨干院校教師素質(zhì)提高培訓(xùn)班等進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。掌握熟練運(yùn)用不同類型的汽車檢測(cè)設(shè)備，學(xué)會(huì)現(xiàn)代管理知識(shí)，努力提高自身整體素質(zhì)，確保一支“勤奮、通達(dá)、敬業(yè)、樂群”的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍，高職教育做強(qiáng)做精有了堅(jiān)實(shí)的保證。

二、汽車電器實(shí)訓(xùn)高新技術(shù)應(yīng)用思路

高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)是高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，能在生產(chǎn)一線頂崗的技術(shù)型高層次的技能人才，它要具備“高等”和“技術(shù)”兩層含義。

（一）建設(shè)方案

汽車電器實(shí)訓(xùn)課程要與理論課程同步。以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為目標(biāo)，以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)轵?qū)動(dòng)的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法貫穿整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)課堂的教學(xué)結(jié)構(gòu)，通過制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)課堂的結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材，細(xì)化實(shí)訓(xùn)分組率，智能化的教學(xué)手段，提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量。

（二）智能化手段

在組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，面對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的確定，完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，運(yùn)用智能化的手段循序漸進(jìn)的開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。如汽車啟動(dòng)系統(tǒng)電路連接與故障排除實(shí)訓(xùn)課，首先進(jìn)行汽車啟動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)組件的認(rèn)識(shí)――啟動(dòng)機(jī)拆裝――汽車啟動(dòng)系統(tǒng)線路檢測(cè)與分析――汽車啟動(dòng)控制系統(tǒng)的故障分析與排除。在排除電路故障時(shí)，把一些線路連接的代碼輸入電腦中，通過實(shí)訓(xùn)臺(tái)自帶的自動(dòng)巡線功能，檢查線路的插接是否正確，防止意外的損壞。把結(jié)果輸入電腦，繼而判斷是否已排除故障。

（三）綜合分析與考評(píng)

汽車電器實(shí)訓(xùn)課學(xué)生分組進(jìn)行技能操作，由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)，通過記錄的故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流，故障癥狀現(xiàn)象，各種檢測(cè)參數(shù)（電壓，電阻，電流等）記錄故障癥狀現(xiàn)象產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，記錄診斷測(cè)試數(shù)據(jù)的判斷和綜合分析，確定故障的檢查方向和具體的檢測(cè)內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)課間，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師應(yīng)對(duì)學(xué)生的考勤進(jìn)行登記，實(shí)訓(xùn)課結(jié)束后，學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告，指導(dǎo)老師應(yīng)對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)，實(shí)訓(xùn)報(bào)告評(píng)定成績(jī)。綜合實(shí)訓(xùn)成績(jī)按“應(yīng)會(huì)”考核成績(jī)的60%比例，實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)成績(jī)的40%比例綜合評(píng)定。

三、汽車電器實(shí)訓(xùn)在教學(xué)基礎(chǔ)上的拓展

在新能源電動(dòng)汽車的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的趨勢(shì)下，汽車電器實(shí)訓(xùn)室要順應(yīng)這一趨勢(shì)，積極拓展關(guān)于新能源電動(dòng)汽車的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中不僅掌握了傳統(tǒng)電噴汽車的裝配、使用和維修，還要對(duì)新能源汽車，江淮純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力豐田凱美瑞混合動(dòng)力汽車的裝配、使用了解和掌握，繼而總結(jié)優(yōu)缺點(diǎn)。

四、以實(shí)訓(xùn)窒為平臺(tái)開展各種技能比賽。取得的成果

通過舉行高職技能大賽促進(jìn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理。我系在開展技能大賽上精彩紛呈，2008年首次參加在蕪湖舉辦的安徽省第二屆職業(yè)院校技能大賽，獲得了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。在2009年安徽省第三屆職業(yè)院校技能大賽（高職組）“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝”項(xiàng)目競(jìng)賽中，獲得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）一等獎(jiǎng)。在2010年安徽省第四屆職業(yè)院校技能大賽（高職組）“博仕達(dá)杯”發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)試項(xiàng)目競(jìng)賽中，獲得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）一等獎(jiǎng)。

第8篇

關(guān)鍵詞：高職考；汽修專業(yè)；教學(xué)；實(shí)踐

中圖分類號(hào)：G632 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1002-7661（2015）02-008-03

一、問題提出

高三11汽修班級(jí)是由11汽修1班和11汽車營(yíng)銷班兩個(gè)班經(jīng)過分流考刷選之后合并而成的，其中女生8名，男生34名。由于是由兩個(gè)班合并而成的，同學(xué)之間相互還不認(rèn)識(shí)，相互不夠信任，且原汽車營(yíng)銷班的同學(xué)汽修專業(yè)思想不牢固，對(duì)汽修的高考定位模糊，從而缺乏學(xué)習(xí)激情，所以在班里，個(gè)別同學(xué)經(jīng)常會(huì)發(fā)生上課睡覺、遲到，男女生小矛盾等現(xiàn)象。從分流考的成績(jī)看，汽車專業(yè)課的基礎(chǔ)薄弱，尤其是原汽車營(yíng)銷班，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能更是薄弱點(diǎn)。

2014年的我校高職考狀元章貴民同學(xué)，在高二結(jié)束的分流考中，語文100分，數(shù)學(xué)108分，英語87分，專業(yè)課189分，總分484分，第一名成績(jī)考入高三汽修復(fù)習(xí)班，盡管是第一名成績(jī)，但是汽修專業(yè)課的分?jǐn)?shù)不是很理想，原任課老師對(duì)該同學(xué)的評(píng)價(jià)是聰明，貪玩。暑假補(bǔ)課期間也表現(xiàn)出這些問題，除了完成老師布置好的作業(yè)之外，該同學(xué)沒事可干，總是會(huì)和其他同學(xué)打籃球，而且經(jīng)常忘記作息時(shí)間，造成上課遲到問題發(fā)生。

鑒于以上班級(jí)問題現(xiàn)狀和班級(jí)第一名同學(xué)存在的缺陷，我進(jìn)行了以下的班級(jí)管理和專業(yè)課程教學(xué)的實(shí)踐與探究。

二、習(xí)慣的養(yǎng)成與信心的樹立

1、班級(jí)管理

高三學(xué)生本是應(yīng)該在生活和學(xué)習(xí)方面比較成熟，自覺，有目標(biāo)，但我們高三11汽修班級(jí)由于是兩個(gè)班級(jí)合并而成的，存在了上述很多問題，針對(duì)上述問題，在班級(jí)管理上做了以下的嘗試與努力：

（1）宣傳優(yōu)秀畢業(yè)生，樹立專業(yè)信心

我在組班之初，就利用班團(tuán)課和晚自修時(shí)間，介紹我們學(xué)校的優(yōu)秀成功畢業(yè)生的事跡，如02級(jí)汽修班學(xué)生馮裕峰，于2005年考入杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2008年起先后在杭州古田汽車有限公司，富陽大眾特約維修站工作，2010年進(jìn)入富陽廣成汽車有限公司，現(xiàn)擔(dān)任保險(xiǎn)理賠主管，月薪近萬元，還有富陽歐萊卡汽車車漆面專家店創(chuàng)辦人余其偉等，總結(jié)他們走過的路，讓學(xué)生明白我們這個(gè)專業(yè)的前景，使學(xué)生對(duì)此專業(yè)樹立信心。

（2）請(qǐng)以往的高考畢業(yè)生來班級(jí)，作高考復(fù)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)交流

我請(qǐng)10屆高考畢業(yè)班的第一名夏正煒同學(xué)到班級(jí)里進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流：如每天堅(jiān)持寫英語作文的方法來提高英語成績(jī)，熄燈后回憶發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程和要點(diǎn)來掌握技能，利用錯(cuò)題集學(xué)習(xí)等方法，同時(shí)也讓該同學(xué)介紹和老師相處的方法，讓學(xué)生明白高三學(xué)習(xí)生活雖然是很艱苦的，但只要方法得當(dāng)是很有收獲的，同時(shí)也是非常快樂的，從而消除學(xué)生對(duì)高三生活的恐慌心理，以輕松心態(tài)投入學(xué)習(xí)中。

（3）宣傳大學(xué)生活和大學(xué)校園環(huán)境

我經(jīng)常在班里宣傳大學(xué)生活，并且以照片或視頻的形式展示大學(xué)校園風(fēng)景、教學(xué)、學(xué)習(xí)、生活等，通過這種方式，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)大學(xué)生活有一種向往和美好的憧憬。

（4）推介班級(jí)任課教師

在學(xué)校分配、確定好我們班任課老師之后，我就主動(dòng)與任課老師取得聯(lián)系，告知任課老師本班學(xué)生情況，并收集好每位任課老師相關(guān)簡(jiǎn)歷及以往教學(xué)科研方面的成績(jī)，在班團(tuán)課上展出，讓全班學(xué)生知道，我們班級(jí)的任課老師是相當(dāng)有實(shí)力，而且曾經(jīng)帶出過很多優(yōu)秀畢業(yè)生，同時(shí)也讓學(xué)生明白只要我們好好學(xué)，我們的任課老師是可以把我們教好的。

（5）抓好早早讀管理

早早讀是我校管理的一大特色。學(xué)生早自修之前還有一個(gè)早自修，我們稱為早早讀，時(shí)間為早上6點(diǎn)至6點(diǎn)40分，目的是培養(yǎng)學(xué)生早起大聲讀書的好習(xí)慣，早早讀由于早起，學(xué)生還沒完全睡醒，如果沒有壓力，早早讀效果不會(huì)理想；為此做了以下工作

在星期天晚上，就布置好本周早早讀內(nèi)容，星期五早自修檢查規(guī)定的早讀內(nèi)容。要求早早讀時(shí)候，6點(diǎn)至6點(diǎn)20分，大家坐在位置上讀和背，有學(xué)生前面領(lǐng)讀。6點(diǎn)20至6點(diǎn)40，全班起立，站在自己座位上讀和背。由于早早讀的組織形式多樣，而且每周都有不同閱讀任務(wù)，從而讓學(xué)生克服打瞌睡發(fā)呆聊天無效閱讀現(xiàn)象。

（6）確定有狀元潛力人員，并個(gè)別交談

前兩次月考成績(jī)都是排班級(jí)前五名的有3位同學(xué)，從我班主任的層面找他們個(gè)別談話，告訴他們很有可能高職考會(huì)成為浙江省第一名。學(xué)校和專業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)找這3位同學(xué)傳達(dá)同樣的意思。這樣做的目的，主要就是為了讓這3為同學(xué)知道，班主任，學(xué)校都對(duì)他們有信心，同時(shí)也要讓他們感覺到狀元的競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的，不要放松自己。

（7）制訂詳細(xì)方便執(zhí)行的班級(jí)考核制度（見附表一）

我組班之后，制訂了班級(jí)詳細(xì)、方便執(zhí)行的考核制度，以寢室為單位，對(duì)學(xué)生行為習(xí)慣學(xué)習(xí)成績(jī)進(jìn)行考核，每個(gè)禮拜一匯總，考核第一名獎(jiǎng)勵(lì)，最后一名星期五留下搞衛(wèi)生。班規(guī)（見附表一）

2、專業(yè)思想教育

我經(jīng)常帶領(lǐng)學(xué)生參觀實(shí)訓(xùn)工場(chǎng)，介紹我們學(xué)校的汽修設(shè)施設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)生參觀我校實(shí)訓(xùn)基地基地：金峰汽修廠，并介紹汽車保險(xiǎn)、汽車?yán)碣r、汽車業(yè)務(wù)接待、汽車銷售等相關(guān)工作崗位的情況，讓學(xué)生知曉做這些崗位的敲門磚是大專以上，如果只是職高畢業(yè)，那么很多的人是從事車間里的汽車修理工作，不像大學(xué)汽車相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生那樣有很大的選擇余地，這樣做目的是使學(xué)生更加堅(jiān)定考大學(xué)的志向。

同時(shí)為了開展專業(yè)思想教育，我也向?qū)W生介紹說明高校的招生情況，告訴他們?nèi)ツ旮咝Ｕ猩挥袑？圃盒＃瑳]有本科院校的招生；但是我們這一屆有好幾所高校（如浙江師范大學(xué)，浙江科技學(xué)院等本科院校）準(zhǔn)備招生本科，使大家更加堅(jiān)定考大學(xué)沖本科的信念。

三、專業(yè)知識(shí)的教與學(xué)

1、理論課教學(xué)

汽修高考專業(yè)課考試分為理論（150分）和實(shí)訓(xùn)（150分）。理論包含汽車機(jī)械基礎(chǔ)（60分），汽車維修技能（15分），汽車概論（15分），汽車電工電子（45分），汽車結(jié)構(gòu)與拆裝（15分），而實(shí)訓(xùn)則是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝內(nèi)容。

本人負(fù)責(zé)汽車電工電子和汽車結(jié)構(gòu)與拆裝的教學(xué)。由于汽車電工電子是一門比較抽象的課程，而且我們的課本比較多的利用了項(xiàng)目教學(xué)法，但是項(xiàng)目教學(xué)法必須要有一定的理論知識(shí)才能完成，故對(duì)此門課我是這樣教的。

（1）教學(xué)計(jì)劃

由于汽車專業(yè)理論課考試是在3月份進(jìn)行的，所以理論課的教學(xué)是非常緊張的。初步打算在考試之前有兩輪復(fù)習(xí)，第一輪重基礎(chǔ)（在12月完成），第二輪查漏補(bǔ)缺（準(zhǔn)備在2月底完成），若時(shí)間有多，則再?gòu)?fù)習(xí)重點(diǎn)知識(shí)。

（2）對(duì)教材稍作處理，把有項(xiàng)目教學(xué)的放在后面，把純理論知識(shí)放在前面，如汽車電工電子里的歐姆定律，燈光基本電路連接，燈光基本串并聯(lián)電路連接特性等放在前面上，萬用表的使用，電路檢測(cè)放在后面教學(xué)。

（3）采用項(xiàng)目教學(xué)法

以學(xué)生為中心、自主性學(xué)習(xí)為主，讓學(xué)生自己收集信息、制定計(jì)劃、作出決策、實(shí)施計(jì)劃、反饋控制、評(píng)估成果。教師在學(xué)習(xí)過程中只是一個(gè)組織者，咨詢者和伙伴。如汽車電工電子里線路焊接，讓學(xué)生自己制作汽車維修用試燈，具體過程如下：

展示出已經(jīng)做好的汽車維修用試燈以及介紹一般的制作過程讓學(xué)生小組討論制作方法和選用材料限時(shí)制作試燈老師點(diǎn)評(píng)學(xué)生改進(jìn)布置作業(yè)。通過這2節(jié)課讓學(xué)生能夠正確使用焊接工具，能夠正確選取導(dǎo)線，并能制作汽車試燈。

（4）對(duì)概念性和純理論知識(shí)的學(xué)習(xí)

到了高三注重知識(shí)掌握的實(shí)效性，給學(xué)生分成小組，4人一小組，選一小組長(zhǎng)，然后把上課的時(shí)候要記要背的給學(xué)生劃出，讓學(xué)生到小組長(zhǎng)那里去背誦，第二天上課抽查。如汽車結(jié)構(gòu)與拆裝考綱要求并不高，主要是以識(shí)記，了解為主，所以采用此法比較實(shí)用高效。

（5）作業(yè)的布置

汽車電工電子考綱內(nèi)容不多，總共14項(xiàng)，但是考綱每條內(nèi)容對(duì)知識(shí)的要求都很高，基本都是掌握，理解層次，故電工電子的教學(xué)除了在課上講解以外，課后對(duì)知識(shí)點(diǎn)會(huì)布置相應(yīng)的作業(yè)，第二天上課，再講解作業(yè)，通過這種講后練，練再講的重復(fù)練與講方式，讓學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)有更深入熟練的掌握與理解

（6）模擬卷的練習(xí)與講評(píng)

第一輪復(fù)習(xí)完成后，給學(xué)生做了一些高考的模擬卷，針對(duì)模擬卷上反應(yīng)出的問題，找學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，給學(xué)生及時(shí)補(bǔ)上，學(xué)生自己則是準(zhǔn)備一個(gè)錯(cuò)題本，把自己錯(cuò)的題目和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)都紀(jì)錄在錯(cuò)題本上，到最后，大部分同學(xué)都發(fā)現(xiàn)，自己錯(cuò)題集上級(jí)的題目越來越少了，說明大家進(jìn)步了。

通過以上教學(xué)方法和實(shí)踐，最后階段，學(xué)生基本上，參加考試能做到胸有成竹，文思泉涌。高考狀元章貴民同學(xué)的理論考試133分，位居全班專業(yè)理論考試第二名。

2、技能訓(xùn)練指導(dǎo)

高考技能考試是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，滿分為150分， 對(duì)于該實(shí)訓(xùn)課，原汽車運(yùn)用與維修班級(jí)的基礎(chǔ)明顯好于原汽車營(yíng)銷班，為了讓學(xué)生能盡快的獲得技能，提高訓(xùn)練興趣，我實(shí)施如下方法：

（1）教學(xué)計(jì)劃

本實(shí)訓(xùn)課是在5月底考試，時(shí)間不充足，所以制定計(jì)劃：第一輪以教師示范，教師講解為主，學(xué)生在自己的工位練習(xí)，熟記每個(gè)零部件名稱，掌握拆裝要領(lǐng)和流程。規(guī)定12月底完成老師要求內(nèi)容。第二輪以問題的查漏補(bǔ)缺為主，幫助學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)，用最簡(jiǎn)單的方法完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，規(guī)定來年2月底完成。第三輪，以學(xué)生自己練為主，提高熟練度。

（2）第一輪復(fù)習(xí)

每組4位同學(xué)，規(guī)定由2位同學(xué)為原汽修班和2位同學(xué)為原汽車營(yíng)銷班，安排每一小組里，有一位同學(xué)技能操作比其他3位特別強(qiáng)一點(diǎn)。在第一輪的復(fù)習(xí)中，主要還是以四位一體（四位：指的是有主拆手，紀(jì)錄員，工具傳遞員，零件擺放員四個(gè)位置）的方法去執(zhí)行，老師示范一步，講解一步，學(xué)生操作一步。第一輪復(fù)習(xí)中注重規(guī)范，不求速度，讓學(xué)生打好基礎(chǔ)。

3、第二輪復(fù)習(xí)

由于有第一輪奠定的基礎(chǔ)，學(xué)生已基本能拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，但是很多同學(xué)對(duì)有些要點(diǎn)還沒有特別領(lǐng)會(huì)和掌握，為了解決問題，在第二輪復(fù)習(xí)的時(shí)候，每講一個(gè)項(xiàng)目，我就找一位同學(xué)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，在操作的過程中老師講解強(qiáng)調(diào)容易出錯(cuò)的地方，對(duì)操作過程有問題的，也可以提出來，大家一起討論解決問題，然后，再針對(duì)講過的地方，大家再進(jìn)行重復(fù)練習(xí)。

（4）第三輪復(fù)習(xí)

在第一輪復(fù)習(xí)和第二輪復(fù)習(xí)時(shí)，學(xué)生已掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程和要點(diǎn)，剩下就是速度和熟練程度，提高學(xué)生熟練度，除了課上的練習(xí)以外，到第二學(xué)期開學(xué)，我們每天利用中午的休息時(shí)間和晚自修的時(shí)間，輪流進(jìn)行限時(shí)練習(xí)。

（5）心理素質(zhì)的鍛煉

發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝在考試的時(shí)候是一位考官面對(duì)一位考生，對(duì)考生的心理素質(zhì)要求比較高，為了提高學(xué)生的考場(chǎng)心理素質(zhì)，我作了如下嘗試：挑10位同學(xué)到外校進(jìn)行技能拉練，增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉心理承受能力，同時(shí)了解外校的教學(xué)實(shí)力。組織學(xué)校8位汽修老師當(dāng)考官，進(jìn)行模擬高考測(cè)驗(yàn)，適應(yīng)高考情境，提高每位同學(xué)的心理承受能力。考試之前，提前熟悉考試場(chǎng)地，讓學(xué)生做到心中有數(shù)，考試時(shí)不慌不忙。

在最后高考中，我班發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能考的平均分為148分，而章貴民則是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐玫搅藵M分150分好成績(jī)。我很欣慰。

四、制定百日沖刺計(jì)劃

高三學(xué)習(xí)非常緊張，為了實(shí)現(xiàn)自己較高的人生理想，很多學(xué)生恨不得一天變成兩天用。因此很多同學(xué)白天不舍得休息，晚上還在寢室點(diǎn)燈熬到很遲。而這樣，往往會(huì)造成白天精力疲憊，效率反而更加低下，甚至影響身體健康。而健康科學(xué)的方法卻可以一天產(chǎn)生兩天的效益，科學(xué)的方法是會(huì)拼搏、會(huì)快樂、會(huì)計(jì)劃、會(huì)反思、會(huì)限時(shí)。我們?cè)诟呖歼€有百日的時(shí)候，給學(xué)生制定了一個(gè)高考百日沖刺學(xué)習(xí)計(jì)劃表，該計(jì)劃表主要包括學(xué)生今年高考總目標(biāo)、激勵(lì)自己的話、一周目標(biāo)及反思與當(dāng)天目標(biāo)及反思四項(xiàng)內(nèi)容。

高三學(xué)生要學(xué)會(huì)拼搏一天，快樂一天，善于調(diào)整自己的心態(tài)，除四項(xiàng)內(nèi)容之外，計(jì)劃表中增加有拼搏指數(shù)、快樂指數(shù)。同學(xué)們可以根據(jù)自己每天有沒有拼搏，有沒有快樂的心態(tài)填寫拼搏指數(shù)和快樂指數(shù)，以便及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)。

高考是在有限的時(shí)間完成固定的考試內(nèi)容，內(nèi)容多，時(shí)間緊，要考出高的分?jǐn)?shù)，不僅需要系統(tǒng)的知識(shí)，而且要有快的解題速度和高的答題準(zhǔn)確率，故本計(jì)劃表還有作業(yè)情況、限時(shí)作業(yè)、作業(yè)訂正項(xiàng)目，學(xué)生可根據(jù)當(dāng)天的情況如實(shí)填寫，以便及時(shí)調(diào)整。

在此表格最后，附上往屆考生寫的高考指導(dǎo)和激勵(lì)文章，從而激勵(lì)我班學(xué)生。

以下是我班高考狀元章貴民的百日沖刺計(jì)劃摘錄：

五、總結(jié)語

在今年高考中，我班最低分超過上線分?jǐn)?shù)82分的成績(jī)上線，我班有18位同學(xué)被浙江師范大學(xué)和寧波工程學(xué)院本科院校錄取，章貴民則是摘得全省汽修專業(yè)考生高考狀元。能夠取得這么好的成績(jī)，我想離不開班級(jí)管理的逐步穩(wěn)定，有效的管理措施，專業(yè)知識(shí)努力地教與學(xué)，學(xué)生的刻苦努力，尤其是在最后一百天的學(xué)生沖刺，給學(xué)生制定的百日沖刺計(jì)劃表，讓學(xué)生有計(jì)劃，有落實(shí)，有效率，在最后關(guān)頭，學(xué)習(xí)效益做到最大化。

但是也有很多不足之處，如對(duì)汽車結(jié)構(gòu)與拆裝考綱范圍廣，內(nèi)容多，沒有很好的把握時(shí)間，與其他專業(yè)課任課老師的配合不夠及時(shí)到位，在以后的管理和教學(xué)中，我要努力改正，爭(zhēng)取更大進(jìn)步

參考文獻(xiàn)

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第9篇

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛恚龠M(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡(jiǎn)單，但做起來，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。