時(shí)間：2023-01-03 15:23:51
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電梯定期報(bào)檢制度
1、建立本單位電梯使用登記情況表。新增電梯在投入使用前或投入使用后30日內(nèi)，向設(shè)區(qū)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注冊(cè)登記。
2、每年由電梯安全管理員根據(jù)本單位的實(shí)際情況制定電梯的檢驗(yàn)計(jì)劃。并在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿前1個(gè)月向特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求，并及時(shí)通知維保單位到現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)。
3、使用情況需要變更的（如報(bào)停、報(bào)廢、拆除等），應(yīng)及時(shí)將變更情況書面向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告，并抄送相應(yīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
4、對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出的整改要求，本單位特種設(shè)備安全管理員應(yīng)及時(shí)督促維保單位進(jìn)行整改，如需要復(fù)檢的，在整改結(jié)束后，及時(shí)通知檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)前來(lái)復(fù)檢。對(duì)于無(wú)需復(fù)檢的一般整改項(xiàng)目，安全管理員也要督促、落實(shí)維保單位整改到位或采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，監(jiān)護(hù)使用。
5、收到檢驗(yàn)報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志后，將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志張貼到設(shè)備的顯著位置。
6、未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。
電梯常規(guī)日檢制度
為了保證電梯安全運(yùn)行，必須對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性的巡視、維修保養(yǎng)。維修保養(yǎng)包括經(jīng)常性巡視保養(yǎng)、周巡視保養(yǎng)、月保養(yǎng)、半年度保養(yǎng)和年度保養(yǎng)。電梯運(yùn)行中維修保養(yǎng)周期應(yīng)按照制造廠家規(guī)定的維修保養(yǎng)周期和表進(jìn)行。
一、司機(jī)或電梯安全管理員每天應(yīng)按常規(guī)檢查表1觀察有無(wú)滑梯、異常噪聲和震動(dòng)等異?，F(xiàn)象，對(duì)運(yùn)行電梯的開(kāi)關(guān)門時(shí)間、安全觸板、通訊、照明、應(yīng)急和風(fēng)扇等進(jìn)行檢查，并填好記錄。
二、維保人員在維保時(shí)應(yīng)重點(diǎn)對(duì)層門的門鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，尤其是對(duì)門鎖的電氣安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，填好檢查記錄，并經(jīng)安全管理員簽字確認(rèn)。
三、司機(jī)或電梯安全管理員如發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行時(shí)有異常或故障現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，并報(bào)告電梯維保人員，由電梯維保人員進(jìn)一步進(jìn)行檢查和排除，并做好記錄。
四、維保人員每月應(yīng)對(duì)井道、底坑、機(jī)房、曳引機(jī)組、配電盤和控制柜清潔兩次。司機(jī)或電梯安全管理員應(yīng)對(duì)轎廂環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理，并及時(shí)清除門地坎槽內(nèi)積有的垃圾，以免影響電梯開(kāi)關(guān)門。
五、維保人員每月檢查曳引機(jī)油量，觀察油量是否在油尺兩刻線之間、油量不足時(shí)，應(yīng)加油至大于兩刻線之間，按使用要求及時(shí)更換曳引機(jī)的油，并保持曳引輪及鋼絲繩的清潔。
六、維保人員每年必須檢查導(dǎo)軌支架的螺栓，上緊導(dǎo)軌和對(duì)重軌的導(dǎo)軌的螺母，并填好維修記錄。
電梯安全操作規(guī)程
一、電梯符合安全運(yùn)行前提條件：
1、電梯應(yīng)是經(jīng)國(guó)家認(rèn)證許可生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，
2、電梯應(yīng)經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格。并向特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。
3、電梯運(yùn)行的環(huán)境狀態(tài)、電源等條件符合電梯的技術(shù)要求。
4、電梯作業(yè)人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證，身體狀況良好。
二、電梯日常運(yùn)行操作基本規(guī)程
（一）司機(jī)或安全管理員在電梯運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作
1、應(yīng)查看運(yùn)行記錄，了解上一班電梯運(yùn)行情況。
2、在電梯的整個(gè)行程范圍內(nèi)作空載或輕載試運(yùn)行；
觀察電梯的選層、起動(dòng)、換速、平層、停車、消號(hào)、開(kāi)關(guān)門及防止乘客被門扇撞擊的安全保護(hù)裝置（如安全觸板，光幕保護(hù)）等動(dòng)作是否正常，有無(wú)異常情況。
3、電梯的各種信號(hào)（包括內(nèi)外召喚信號(hào)、層站信號(hào)、方向信號(hào)等）工作正常。報(bào)警、對(duì)講裝置完好，轎廂照明、通風(fēng)良好。
4、進(jìn)行轎廂內(nèi)、尤其是地坎處、光幕處的清潔。
5、發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常或有部分功能裝置失效的，應(yīng)暫停使用電梯，并通知維修人員進(jìn)行維修，修復(fù)后才能繼續(xù)使用。
二）電梯運(yùn)行操作規(guī)程
1、對(duì)無(wú)司機(jī)操作的電梯：按照乘客須知內(nèi)容進(jìn)行操作。
2、對(duì)有司機(jī)操作的電梯：
1）在司機(jī)操作狀態(tài)下，司機(jī)不得脫離崗位。
2）嚴(yán)格控制電梯載荷，不得超載，貨物擺放均勻、平穩(wěn)牢固。
3）轎內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁載運(yùn)易燃、易爆、等危險(xiǎn)物品。
4）乘客不得在轎廂門口逗留，不得倚靠在轎門上。
5）嚴(yán)格禁止撞擊轎門、層門、安全觸板、轎廂。
6）嚴(yán)禁在任何開(kāi)門狀態(tài)下運(yùn)行電梯。
7）運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)、異常氣味、異常響聲及麻電現(xiàn)象應(yīng)就近停車，停止使用，通知維保單位檢查維修。
8）電梯在運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行擦拭、、修理拆卸機(jī)件。
（三）司機(jī)在電梯運(yùn)行結(jié)束后的交接班
1）運(yùn)行結(jié)束要進(jìn)行清潔，關(guān)閉層、轎門和電源。
2）填寫當(dāng)班電梯運(yùn)行記錄。
維修保養(yǎng)制度
1、使用單位應(yīng)嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，將電梯委托給依照條例取得相應(yīng)維修資質(zhì)許可的單位或原制造單位進(jìn)行日常維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)單位維保。
2、使用單位電梯安全管理員必須對(duì)維保單位的維保次數(shù)及項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。應(yīng)檢查維保單位是否按時(shí)派出維保人員對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)是否嚴(yán)格遵照有關(guān)規(guī)定制定的維保計(jì)劃按時(shí)逐項(xiàng)進(jìn)行。
3、安全管理員應(yīng)要求電梯維保人員提供有效的資格證件和做好每次的維修保養(yǎng)記錄，安全管理員應(yīng)在維修保養(yǎng)記錄單（卡）上簽名確認(rèn)，定期將各記錄整理歸檔，以備查閱。
4、維保單位必須嚴(yán)格做到維護(hù)要到位、隱患早發(fā)現(xiàn)、故障不放過(guò)。維保人員在維保過(guò)程中發(fā)現(xiàn)需更換零部件的，應(yīng)以書面形式通知使用單位，經(jīng)使用單位確認(rèn)同意后予以更換，以保證電梯設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、維保單位應(yīng)保持維修現(xiàn)場(chǎng)清潔暢通，材料和物件必須堆放整齊、穩(wěn)固，以防墜落傷人。并根據(jù)任務(wù)單要求和實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施后，在層門外或轎廂內(nèi)放置“電梯維修、暫停使用”的警示標(biāo)志，方可進(jìn)行維修保養(yǎng)。
6、電梯的維保周期和維保項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定或制造單位的維保要求。
作業(yè)人員崗位責(zé)任制
一、電梯司機(jī)崗位責(zé)任制：
1、應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。
2、每天負(fù)責(zé)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行巡視，電梯運(yùn)行異?；虺霈F(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)通知維修人員到位修理并通知管理部門貼出暫停使用的通知。
3、應(yīng)對(duì)轎廂環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理，并及時(shí)清除門地坎槽內(nèi)積有的垃圾。
4、在值班期間嚴(yán)禁脫離崗位，嚴(yán)禁讓電梯帶安全隱患運(yùn)行。
5、電梯嚴(yán)禁裝載易燃易爆危險(xiǎn)品，禁止超載。
6、禁止小孩在電梯口周圍玩耍，小孩應(yīng)有大人帶領(lǐng)搭乘電梯。
7、在轎廂內(nèi)請(qǐng)勿吸煙或大聲喧嘩，維持公共秩序。
6、注意不要猛烈碰撞電梯門。
7、只輕觸需要的按鈕，請(qǐng)勿亂動(dòng)按鈕或用堅(jiān)硬的東西去敲打按鈕或任意跳動(dòng)嬉耍，避免引起故障或妨礙他人。
8、搬運(yùn)笨重或較長(zhǎng)物品時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)給予指導(dǎo)。
9、如遇電梯故障，致使乘客被困轎廂內(nèi)，應(yīng)及時(shí)通知安全管理員和維保人員，并安撫乘客不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂，耐心等待專業(yè)人員予以施救。切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。在救援時(shí)應(yīng)配合救援人員做好救援工作。
10、如遇火災(zāi)、地震等應(yīng)立即停止使用電梯，疏散乘客。
二、電梯安全管理員的責(zé)任：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電梯使用安全管理制度，在安全使用管理各方面以身作則，對(duì)電梯操作人員定期進(jìn)行安全教育，保證操作人員應(yīng)為具備《特種設(shè)備作業(yè)人員資格證》的人員持證上崗。
2、經(jīng)常進(jìn)行安全使用檢查，及時(shí)糾正和制止違章使用電梯的行為，及時(shí)消除事故隱患。
3、指導(dǎo)和督促電梯操作人員正確使用電梯。
4、負(fù)責(zé)電梯檔案的管理工作。
5、負(fù)責(zé)定期報(bào)檢的工作，應(yīng)及時(shí)通知電梯公司對(duì)電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)前的檢查調(diào)整，并與檢驗(yàn)部門商定具體檢驗(yàn)日期，配合檢驗(yàn)工作，對(duì)于檢驗(yàn)部門提出的問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改，確保電梯安全運(yùn)行。
6、對(duì)電梯使用過(guò)程中的違章使用情況和危險(xiǎn)因素應(yīng)予以制止。
7、每半年組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)電梯緊急救援措施并進(jìn)行相應(yīng)的演習(xí)，并做好相關(guān)記錄。
關(guān)鍵詞：電扶梯；管理模式；自主維修
中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
引 言：新世紀(jì)，新時(shí)代，電扶梯作為一種有效的交通工具，在運(yùn)送乘客及貨物發(fā)揮著巨大的作用，因而被廣泛應(yīng)用于賓館、酒店、飯店、商廈、超市、居民住宅之中，尤其在公共交通領(lǐng)域的作用更是無(wú)所替代，根據(jù)國(guó)家官方網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)對(duì)電梯的需求數(shù)量在不斷的上升，而電扶梯的安全問(wèn)題更加引發(fā)各界的關(guān)注，本文將對(duì)電扶梯管理單位應(yīng)該采取何種管理模式保證電扶梯日常保養(yǎng)的有效性做出辯證分析。
電梯管理人員技術(shù)把控不足
人員經(jīng)驗(yàn)不足
目前電梯管理單位電梯安全管理員大多為之前未有過(guò)任何電梯維護(hù)方面的經(jīng)驗(yàn)，因此在日常管理電梯公司過(guò)程中對(duì)技術(shù)方面難以把控。
技能提升緩慢
電梯安全管理人員除進(jìn)行過(guò)電扶梯檢修的驗(yàn)證跟進(jìn)和日常的電梯巡視外，主要從事電梯專業(yè)的日常管理業(yè)務(wù)，加之電梯公司在技術(shù)方面對(duì)電梯管理單位的保密，安全管理人員在專業(yè)技術(shù)方面的技能提升較緩慢。
為更好的學(xué)習(xí)電梯技術(shù)知識(shí)，電梯安全管理人員可以考取電梯維修作業(yè)證和電梯安全管理證，但由于電梯公司的限制和電梯管理單位無(wú)相應(yīng)維修資質(zhì)的原因，電梯人員仍不能上轎頂、下底坑，不能有效的提升自身專業(yè)技能。
電梯公司配合力度不夠
技術(shù)資料保密
三菱及OTIS等電梯公司以知識(shí)產(chǎn)權(quán)為由，對(duì)電梯管理單位技術(shù)保密。尤其在檢修所需工具，工時(shí)、保養(yǎng)作業(yè)流程，合格的標(biāo)準(zhǔn)，故障判斷方法及損壞備件的辨別等，電梯公司均拒絕向管理方提供技術(shù)信息。沒(méi)有保養(yǎng)工藝說(shuō)明及合格標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要求，安全管理人員不能對(duì)保養(yǎng)進(jìn)行監(jiān)督，不能對(duì)保養(yǎng)結(jié)果是否合格進(jìn)行把控。
備件采購(gòu)不受控
對(duì)于漏水等原因造成的電梯損壞，需與電梯公司付費(fèi)維修。但究竟損壞了什么部件，由于電梯公司的不配合，導(dǎo)致電梯管理單位不能掌握，由其單方面控制。如未故障的部件被列入報(bào)價(jià)；某些部件只損壞小零件修理即可，但報(bào)價(jià)為整個(gè)大模塊替換，價(jià)格昂貴等。在修復(fù)時(shí)，電梯管理單位安排人員監(jiān)督維修過(guò)程，但由于不能進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，監(jiān)督過(guò)程盲點(diǎn)較多，如電梯公司妄圖欺詐，則容易實(shí)施，電梯管理單位較難把控。
另外，對(duì)于電梯管理單位認(rèn)為不必更換的部件，電梯公司表示可以不更換，但存在隱患，由電梯管理單位承擔(dān)問(wèn)題責(zé)任，使電梯管理單位受制于人。
自我維修電梯管理模式方案
實(shí)現(xiàn)自主維修，我中心考慮兩種方案，方案一效仿天津東站的管理模式，在委外的情況下聘用電梯技術(shù)人員協(xié)助管理；方案二為電梯管理單位完全自主維修模式，此方案需向地方市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局申請(qǐng)并取得特種設(shè)備安裝改造維修資質(zhì)，自我人員方可對(duì)電梯進(jìn)行的維修、操作等作業(yè)。
方案一：聘用3-4名電梯技術(shù)人員協(xié)助管理（以管理150臺(tái)電扶梯為例）
聘用具有電扶梯維修經(jīng)驗(yàn)的人員，對(duì)電梯專業(yè)進(jìn)行技術(shù)管理工作，日常作業(yè)仍委托電梯公司進(jìn)行。天津東站即采用了此用模式。
此方案具備以下優(yōu)點(diǎn)：
有經(jīng)驗(yàn)的人員可對(duì)電梯管理單位電梯人員進(jìn)行技術(shù)方面的培養(yǎng)，打破知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，提升整體技術(shù)管理能力。
跟進(jìn)電扶梯的檢修保養(yǎng)期間，能有效的監(jiān)督電梯檢修的各個(gè)項(xiàng)目，保證電扶梯日常的檢修質(zhì)量，切實(shí)落實(shí)檢修規(guī)程。
能夠在日常巡視中準(zhǔn)確的判斷電梯運(yùn)行中存在的潛在安全隱患，并及時(shí)要求電梯公司進(jìn)行整改，保證電扶梯安全運(yùn)行
對(duì)故障維修中出現(xiàn)的部件損壞或需待件的情況，可自行進(jìn)行辨別，避免因其技術(shù)方面保密對(duì)電梯管理單位人員造成欺騙，給電梯管理單位帶來(lái)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)或經(jīng)濟(jì)損失（如電梯進(jìn)水換件問(wèn)題）。
與電扶梯有關(guān)的事件，電梯公司為第一責(zé)任人。
方案二：電梯管理單位組建自主維保隊(duì)伍
電梯的日常工作不委托電梯公司，電梯管理單位自行組建隊(duì)伍完成。需進(jìn)行隊(duì)伍組建（仍需聘用具有電扶梯維修經(jīng)驗(yàn)的人員）、資質(zhì)獲取、備件采購(gòu)儲(chǔ)存、相關(guān)文本建立、工區(qū)建立等工作：
以下為獲取維修資質(zhì)的準(zhǔn)備工作：
資質(zhì)等級(jí)按照要求高低分為A、B、C三級(jí)，因電梯管理單位自動(dòng)扶梯提升高度多數(shù)超過(guò)6m，故至少應(yīng)申請(qǐng)B級(jí)施工單位級(jí)別。要求如下：
注冊(cè)資金120萬(wàn)元以上
簽訂1年以上全職聘用合同的電氣或機(jī)械專業(yè)技術(shù)人員不少于5人。其中，高級(jí)工程師不少于1人，工程師不少于2人。
簽訂1年以上全職聘用合同的持相應(yīng)作業(yè)項(xiàng)目資格證書的特種設(shè)備作業(yè)人員等技術(shù)工人不少于30人（客運(yùn)索道或大型游樂(lè)設(shè)施10人），且各工種人員比例合理。
技術(shù)負(fù)責(zé)人必須具有國(guó)家承認(rèn)的電氣或機(jī)械專業(yè)高級(jí)工程師以上職稱，從事特種設(shè)備技術(shù)和施工管理工作5年以上，并不得在其他單位兼職。
專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員不得少于3人。
需取得電梯制造單位向我公司的維保授權(quán)，方可取得電梯維修資質(zhì)，進(jìn)行維修、保養(yǎng)作業(yè)。
需具備電扶梯專業(yè)測(cè)量?jī)x器具、專用維修工具，能夠滿足電梯的日常保養(yǎng)維護(hù)。
此方案較方案優(yōu)勢(shì)在于：不需與電梯公司簽訂合同，避免因電梯公司漲價(jià)原因?qū)е潞贤炗嗊^(guò)程的制約。
但方案二較方案一具有以下不足：
與電扶梯有關(guān)的事件，電梯管理單位為第一責(zé)任人。
出現(xiàn)疑難故障時(shí)，可能造成設(shè)備長(zhǎng)期不能修復(fù)
電梯管理單位需采購(gòu)易耗品及常用備件，造成資金滯存，且電梯備件占用空間較大。另外由于與電梯公司無(wú)合作關(guān)系，采購(gòu)價(jià)格較高（此信息為天津站反饋）
由于部分電梯備件體積較大，出入庫(kù)及路途運(yùn)輸不便，且電扶梯消耗品，備件種類較多，出入庫(kù)較頻繁，需配備相應(yīng)的物資管理人員
四、成本測(cè)算（以管理150臺(tái)電扶梯為例）
1、方案一：
1）人員安排
配備2名電梯管理和6名工人配合對(duì)電梯專業(yè)進(jìn)行管理，班制同電梯公司人員，三班兩運(yùn)，每班2人。主要從事每日電梯質(zhì)量驗(yàn)證工作和日常巡視工作，保證檢修作業(yè)100%全覆蓋驗(yàn)證。
2）成本分析
人工成本：2（電梯管理）×10萬(wàn)元+6工人×7萬(wàn)元=62萬(wàn)元
維保成本：（1300元×100臺(tái)+900元×52臺(tái)）×12月=212.16萬(wàn)元
合計(jì)：274.16萬(wàn)元
2、方案二：
1）人員安排
配備2名電梯管理、18名工人、1名內(nèi)勤員配合對(duì)電梯專業(yè)進(jìn)行管理，班制為三班兩運(yùn)，每班6人，主要承擔(dān)每日電扶梯檢修工作、故障召修及巡視、驗(yàn)證工作。
2）成本分析
人工成本：2電梯管理×10萬(wàn)元+19工人×7萬(wàn)元=153萬(wàn)元
備件成本：109萬(wàn)元
合計(jì)：274.16萬(wàn)元
結(jié)束語(yǔ)：方案一的實(shí)施，會(huì)使得電梯管理單位電梯專業(yè)面臨的人員經(jīng)驗(yàn)不足、技能提升緩慢和備件采購(gòu)不受控等問(wèn)題得到解決，但由于維保繼續(xù)依托于電梯公司，技術(shù)保密的難題依然存在，方案二相比方案一能夠解決此問(wèn)題，但又會(huì)相應(yīng)的產(chǎn)生更多難以解決的新問(wèn)題，如運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、疑難故障和備件采購(gòu)價(jià)格高等，電梯管理單位根據(jù)自身需求和條件選擇符合自身運(yùn)營(yíng)模式的方案。
參考文獻(xiàn)：
[1] GB16899—1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（1997年版）
關(guān)鍵詞：電梯 鋼絲繩斷絲 改進(jìn)措施
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，電梯應(yīng)用越來(lái)越廣泛。電梯使用一定時(shí)間后，曳引鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)鋼絲繩表面進(jìn)行再。如果鋼絲繩缺油，則容易使鋼絲繩生銹，以及與繩輪槽之間產(chǎn)生干摩擦，從而嚴(yán)重磨損繩槽和鋼絲繩。同時(shí)，維保過(guò)程中必須經(jīng)常調(diào)整鋼絲繩的張力，確保各繩之間張力均勻，以利于提高鋼絲繩的使用壽命。隨著電梯使用數(shù)量的增加，電梯的事故也逐漸增多，電梯安全已引起人們的普遍關(guān)注。鋼絲繩是影響到電梯安全的重要部件，鋼絲繩的斷絲、斷股現(xiàn)象嚴(yán)重影響到電梯的使用壽命，同時(shí)影響到電梯的使用安全。
一、電梯鋼絲繩檢查
鋼絲繩是影響到電梯安全的重要部件，鋼絲繩狀況的好壞直接影響到電梯的使用安全，當(dāng)鋼絲繩斷絲、斷股后對(duì)鋼絲繩做如下常規(guī)檢查：斷股、斷絲的根數(shù)及部位。案例（以下以此案例進(jìn)行說(shuō)明）新裝客梯，鋼絲繩有一處斷股，斷口整齊、光亮，其余各處無(wú)斷絲，故未采用鋼絲繩探傷儀對(duì)鋼絲繩探傷。用游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼絲繩公稱直徑減少量小于7%，鋼絲繩表面無(wú)明顯外部磨損現(xiàn)象。鋼絲繩、清潔狀況良好，無(wú)銹蝕現(xiàn)象。繩頭及其組合無(wú)異常情況。鋼絲繩臥入繩槽情況良好，繩槽表面光滑，經(jīng)深度卡尺測(cè)量鋼絲繩臥入槽內(nèi)深度基本一致。
二、鋼絲繩斷絲原因分析及判斷
鋼絲繩非正常磨損導(dǎo)致斷絲、斷股現(xiàn)象的可能原因主要有以下幾點(diǎn)：
1.曳引繩張力偏差過(guò)大
現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員用鋼絲繩測(cè)力計(jì)測(cè)量幾根鋼絲繩的張力偏差并進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)5根鋼絲繩的張力基本均勻，且與平均值偏差都不大于5%，故排除此原因造成鋼絲繩斷股。
2.曳引機(jī)曳引條件設(shè)計(jì)不合理
為保證設(shè)計(jì)要求的曳引能力，在當(dāng)量摩擦因數(shù)不變的情況下應(yīng)增加曳引繩與曳引輪的包角。該電梯使用的是無(wú)齒輪曳引機(jī)，鋼絲繩公稱直徑為10mm，為了提供足夠的曳引能力，電梯設(shè)計(jì)為復(fù)繞形式以增大包角，鋼絲繩在曳引輪上需要多次正反方向彎折及纏繞，大大影響了鋼絲繩的壽命，同時(shí)對(duì)鋼絲繩的強(qiáng)度、韌性、抗彎曲性能等提出了更高的要求。針對(duì)本案例，由于電梯為新裝客梯，使用時(shí)間很短，鋼絲繩基本未產(chǎn)生磨損，故由于設(shè)計(jì)原因造成鋼絲繩斷股基本可以排除。
3.電梯維護(hù)保養(yǎng)
鋼絲繩是電梯的一個(gè)重要載重部件，承載著電梯轎廂的全部質(zhì)量，在電梯維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要特別注意對(duì)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)。針對(duì)這一案例，鋼絲繩基本處于全新?tīng)顟B(tài)，未發(fā)現(xiàn)斷股鋼絲繩與其他鋼絲繩的外觀質(zhì)量存在明顯的差異，因此可以排除由于鋼絲繩本身力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)或維護(hù)保養(yǎng)不到位而產(chǎn)生突然斷股現(xiàn)象。
4.電梯在安裝過(guò)程中采用不合理的放繩方式，造成鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)，導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，這也是導(dǎo)致鋼絲繩投入使用后很快出現(xiàn)斷絲斷股的原因。此外，安裝時(shí)操作工操作不當(dāng)，對(duì)鋼絲繩表面造成的機(jī)械損傷也是鋼絲繩斷絲斷股的重要誘因。結(jié)合斷股處鋼絲繩的表面狀態(tài)及其他鋼絲繩的磨損情況判定，由于操作工操作不當(dāng)對(duì)鋼絲繩表面造成的機(jī)械損傷是導(dǎo)致鋼絲繩斷股的主要原因。但也不排除由于放繩方式不當(dāng)，致使鋼絲繩局部扭結(jié)，在多次運(yùn)行中產(chǎn)生磨損并最終導(dǎo)致鋼絲繩斷股。
三、鋼絲繩安全性能的因素及改進(jìn)措施
1.設(shè)計(jì)因素及鋼絲繩選型
為降低永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)的生產(chǎn)成本，減小電動(dòng)機(jī)功率及曳引機(jī)的體積，達(dá)到降低曳引機(jī)的銷售價(jià)格及節(jié)約使用成本（節(jié)約電能）的目的，各電梯生產(chǎn)廠家通常采用的曳引輪直徑為400mm，受繩徑比40的限制，其懸掛用鋼絲繩的直徑最大不得超過(guò)10mm，全系列2：1懸掛。曳引輪直徑變小后，設(shè)計(jì)時(shí)更多會(huì)采用表面硬度更高的曳引輪材質(zhì)，比如QT700，鋼絲繩表層鋼絲的強(qiáng)度和硬度必須相應(yīng)提高才能匹配。國(guó)家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心曾進(jìn)行過(guò)鍛打與不鍛打電梯鋼絲繩疲勞壽命對(duì)比試驗(yàn)，在其他技術(shù)參數(shù)和試驗(yàn)參數(shù)相同的條件下，經(jīng)過(guò)鍛打的鋼絲繩疲勞壽命比不鍛打的鋼絲繩高93%。
現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)是采用直徑400mm的曳引輪和直徑10mm的鋼絲繩，此時(shí)繩徑比取極限值40，而過(guò)去的設(shè)計(jì)大多采用50倍以上的繩徑比。繩徑比極限值的選擇必然會(huì)使鋼絲繩承受更大的彎曲，從而影響鋼絲繩的壽命。同時(shí)，由于鋼絲繩直徑變細(xì)，對(duì)鋼絲繩直徑的均勻性、繩芯質(zhì)量、油脂品質(zhì)、鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇設(shè)計(jì)以及捻制質(zhì)量等提出了更嚴(yán)格的要求，如果按原來(lái)的設(shè)計(jì)提供鋼絲繩已經(jīng)不能滿足目前的使用要求。采用更合理的配絲尺寸，采用預(yù)變形、股淋油、合繩過(guò)程張力控制、在線預(yù)張拉等工藝措施，都可以起到提高鋼絲繩破斷拉力和疲勞壽命的作用。在永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)應(yīng)用的前提下，鋼絲繩的制造工藝需要有大幅度的改進(jìn)與提高才能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。
2.安裝因素
不正確的鋼絲繩切割、放繩、安裝、維護(hù)方式也是造成鋼絲繩壽命急劇縮短的另一主要原因。采用2：1方式繞繩的電梯，在安裝時(shí)需要徹底改進(jìn)鋼絲繩的放繩方式，才能保證鋼絲繩放繩、安裝時(shí)，不扭結(jié)、不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，否則鋼絲繩存在內(nèi)應(yīng)力，扭結(jié)部位會(huì)加速磨損，很快出現(xiàn)斷絲、斷股。比如，用支架將纏繞鋼絲繩的工字輪支起，用引繩按繞繩順序牽引安裝的方式，能保證安裝質(zhì)量，避免鋼絲繩扭結(jié)。有效地提高安裝工人素質(zhì)，進(jìn)行必要的培訓(xùn)，提高鋼絲繩安裝質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急。近些年很多電梯公司采用了無(wú)腳手架安裝新型電梯，把電梯轎廂本身作為一個(gè)起升平臺(tái)，在底層拼裝轎廂，利用提升轎廂的方式嫁接導(dǎo)軌。由于最初并未對(duì)鋼絲繩張力進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)整，張力差過(guò)大，加速受力過(guò)大的某一根或幾根鋼絲繩的損壞。建議在完成鋼絲繩安裝工序后，及時(shí)調(diào)整鋼絲繩張力，保證鋼絲繩張力均勻。在日常使用時(shí)還應(yīng)定期采用專用的鋼絲繩張力檢測(cè)裝置，檢查并調(diào)整鋼絲繩張力。
3.日常維護(hù)管理
電梯的使用壽命及故障率與電梯的安全管理質(zhì)量息息相關(guān)，使用單位應(yīng)設(shè)置專職或兼職的特種設(shè)備安全管理員，加強(qiáng)對(duì)電梯的日常管理。設(shè)備安全管理員應(yīng)督促電梯維保單位做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并針對(duì)電梯鋼絲繩檢查以下項(xiàng)目。鋼絲繩斷絲的根數(shù)、部位和損壞最嚴(yán)重的一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)。鋼絲繩直徑變細(xì)情況，除目測(cè)外定期用游標(biāo)卡尺測(cè)量繩徑和磨損情況。鋼絲繩的張力，各繩張力相互差值不應(yīng)超過(guò)5%。鋼絲繩的、清潔和銹蝕情況。鋼絲繩臥入繩槽的情況。繩頭及其組合情況，全長(zhǎng)應(yīng)無(wú)其他異常情況，如鋼絲繩異常伸長(zhǎng)等。檢驗(yàn)人員在日常監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時(shí)，一定要特別注意對(duì)電梯鋼絲繩的檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提醒使用單位人員注意，采取相應(yīng)的整改措施，避免事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞：電梯管理；醫(yī)院；安全部門
電梯是為公眾服務(wù)的重要特種設(shè)備，從2014年開(kāi)始，國(guó)家對(duì)于電梯的監(jiān)督管理法律依據(jù)從《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》提升到《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，突出了電梯安全管理的重要性。醫(yī)院是為大眾服務(wù)的場(chǎng)所，醫(yī)院電梯尤其是醫(yī)用病床電梯的垂直運(yùn)送急、?；颊?，是贏得患者生命寶貴搶救時(shí)間的重要措施。醫(yī)院一般缺乏專業(yè)的電梯安全管理人員，對(duì)于電梯安全管理認(rèn)知程度很低，對(duì)電梯的安全管理重視程度較低。為此，開(kāi)展醫(yī)院電梯的有效管理，預(yù)防電梯安全事故出現(xiàn)，保障人身與財(cái)產(chǎn)安全十分重要。
1 醫(yī)院電梯安全管理
1.1 成立電梯安全管理部門
對(duì)于醫(yī)院來(lái)說(shuō)需要建立電梯安全管理部門，專門負(fù)責(zé)電梯安全管理。醫(yī)院需要依據(jù)使用電梯的數(shù)量配置專門的安全管理人員。通常來(lái)說(shuō)在用電梯是0部之下的需要設(shè)置專門的電梯安全管理人員，在用10部以上的需要設(shè)立專門的電梯安全管理部門。所有從事電梯安全管理的人員與相關(guān)操作人員依法獲得電梯管理員證以及電梯作業(yè)證，必須做到持證上崗操作。
1.2 建立各種安全管理制度
電梯的安全管理規(guī)章制度應(yīng)該至少含有：電梯安全管理部門的職責(zé)、電梯安全管理人員的崗位職責(zé)以及電梯司梯人員崗位職責(zé)、電梯日常安全檢查制度、電梯司梯人員的培訓(xùn)制度，電梯應(yīng)急救援預(yù)案等。
1.3 建立電梯安全技術(shù)檔案
電梯安全技術(shù)檔案應(yīng)該含有以下幾項(xiàng)內(nèi)容：電梯的出廠合格證、電梯重要安全部件的試驗(yàn)報(bào)告、電梯安全維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書以及電梯技術(shù)圖紙等技術(shù)資料與文件等；電梯的安裝、竣工與遞交資料；電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告與電梯的定期檢驗(yàn)報(bào)告；電梯的使用登記證，定期維護(hù)保養(yǎng)記錄，電梯定期日常檢查記錄與電梯的日常運(yùn)行記錄等；電梯維修與改造記錄，電梯運(yùn)行故障與事故記錄等。
2 電梯的日常管理
2.1 新安裝電梯
對(duì)于新安裝的電梯，需要經(jīng)過(guò)特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格之后才可以投入使用，并在投入使用之前或則是在投入使用一個(gè)月內(nèi)，需要向當(dāng)?shù)氐呢?fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。電梯的檢驗(yàn)合格標(biāo)志需要置于電梯轎廂內(nèi)部顯著位置，一般擋在轎廂內(nèi)操縱盤位置。對(duì)于電梯轎廂顯著位置必須粘貼注意事項(xiàng)，其應(yīng)該含有乘客均勻分散乘坐；禁止在轎廂內(nèi)蹦跳與搖晃；電梯出現(xiàn)故障被困后立即對(duì)外取得聯(lián)系，并保證鎮(zhèn)靜等待救援；出現(xiàn)火災(zāi)地震之后嚴(yán)謹(jǐn)乘坐電梯；醫(yī)用病床電梯應(yīng)該告知患者乘坐電梯應(yīng)該有義務(wù)人員或家屬陪同。電梯起，停時(shí)消耗的電能會(huì)多很多，同時(shí)乘電梯的人可能第個(gè)樓層都有。為此對(duì)于10層以上的電梯應(yīng)該實(shí)行分開(kāi)，對(duì)于10層以下的建筑物，在客流量較大的情況，實(shí)行分開(kāi)單雙層，也就是一部電梯只在單層停靠，異步只是在雙層?？?。
2.2 已用電梯的檢查
電梯安全管理人員每天都需要對(duì)電梯進(jìn)行安全檢查，其主要含有含有：光幕是否正常、運(yùn)行是否平穩(wěn)、是否有異常的聲音、電梯的警鈴與通話裝置是否正常以及電梯機(jī)房設(shè)備是否正常。對(duì)于電梯管理人員在日常檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要立即處理，緊急的情況下可以決定停止電梯使用，并及時(shí)告知醫(yī)院的負(fù)責(zé)人。
3 電梯的維修保養(yǎng)
3.1 電梯的維護(hù)保養(yǎng)
對(duì)于電梯的維護(hù)保養(yǎng)需要由電梯生產(chǎn)制造單位或者是依法取得電梯安裝、改造以及修理許可證等單位進(jìn)行，醫(yī)院應(yīng)該同電梯維修保養(yǎng)單位簽訂保養(yǎng)服務(wù)合同，維護(hù)保養(yǎng)單位依據(jù)電梯安全技術(shù)規(guī)范，每月最少開(kāi)展兩次的電梯清潔、以及保養(yǎng)等。對(duì)于簽訂維修保養(yǎng)服務(wù)合同的時(shí)候，醫(yī)院需要選擇電梯生產(chǎn)制造單位，對(duì)于新投入的電梯，都必須簽訂電梯維護(hù)保養(yǎng)合同，電梯質(zhì)量保證期內(nèi)生產(chǎn)制造單位定期的回訪不能代替日常的維護(hù)保養(yǎng)。
3.2 電梯的維修與改造
電梯的日常維護(hù)保障中出現(xiàn)常用零件磨損、小故障的排除等，因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)更換或維修處理。依據(jù)電梯有關(guān)技術(shù)資料的論證，電梯每運(yùn)行3年需要開(kāi)展1次的中修，更換老化的部件，電梯門吊掛輪等。對(duì)于運(yùn)行5年需要開(kāi)展一次大修，更換曳引輪、鋼絲繩、限速器鋼絲繩等重要安全部件。
3.3 降低電梯能耗的辦法
及時(shí)更換老舊故障部件是提高單個(gè)電梯工作效率、延長(zhǎng)電梯使用壽命的有效手段。對(duì)故障頻發(fā)的電梯，要制定特殊的維護(hù)方案，增加維護(hù)次數(shù)，減少臨時(shí)故障時(shí)間。另外，對(duì)電梯照明、通風(fēng)系統(tǒng)做到智能控制，在長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人情況下能自行關(guān)閉照明、通風(fēng)，減少電力損耗。在工作日下班期間及節(jié)假日等人員少的時(shí)間，只保留必要數(shù)量的電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，減少電梯不必要的損耗。實(shí)施中可以先在每棟樓關(guān)停一部電梯，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況再做相應(yīng)調(diào)整。比如一部6KW的電梯，按25%的利用率來(lái)算，一天的可節(jié)省電量為：6×25%×12=18度，一個(gè)月（30天）就是18×30=480度電，這還不包括照明、通風(fēng)、控制系統(tǒng)的損耗，長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)節(jié)省電力的效果是非常明顯的。
4 結(jié)語(yǔ)
醫(yī)院至少每年需要舉辦一次電梯困人急救演練，演練前應(yīng)該依據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案策劃演練腳本，充分的做好演練準(zhǔn)備演練應(yīng)真實(shí)、有效、保證安全。演練后應(yīng)進(jìn)行分析、總結(jié)與評(píng)價(jià)，體現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】醫(yī)院；電梯；安全監(jiān)管
引言
醫(yī)院是一個(gè)獨(dú)特的電梯使用環(huán)境，這里電梯使用的安全監(jiān)管不僅僅影響著乘客的安全，也關(guān)乎病人的生命。相比于其他超市、商場(chǎng)等場(chǎng)所，醫(yī)院對(duì)電梯的要求更高，依賴性也更強(qiáng)，在醫(yī)院中發(fā)生的電梯事故的影響也最為惡劣，所以，醫(yī)院內(nèi)的電梯安全問(wèn)題必須重視起來(lái)，要加強(qiáng)醫(yī)院內(nèi)的電梯安全監(jiān)管，保證醫(yī)院在用電梯安全運(yùn)行。
1 當(dāng)前我國(guó)各大醫(yī)院在用電梯總體狀況
1.1 領(lǐng)導(dǎo)對(duì)電梯安全工作比較重視
我國(guó)各個(gè)醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)電梯安全工作比較重視，在人員安排、制度建設(shè)、經(jīng)費(fèi)保障以及內(nèi)部考核等方面都比較嚴(yán)格。當(dāng)前我國(guó)各個(gè)醫(yī)院正處安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻、醫(yī)患關(guān)系緊張、醫(yī)療糾紛較多的社會(huì)環(huán)境中，一旦電梯發(fā)生故障，必將造成難以彌補(bǔ)的惡性影響。各個(gè)醫(yī)院管理層對(duì)這一點(diǎn)已經(jīng)有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，而且，醫(yī)院電梯的服務(wù)對(duì)象不同于其他場(chǎng)所，一旦出現(xiàn)故障或事故，就很可能影響到患者的搶救時(shí)間，危害患者的生命安全，如果處理不當(dāng)，還會(huì)造成比較惡劣的。在這樣的認(rèn)識(shí)下，各個(gè)醫(yī)院對(duì)加強(qiáng)電梯監(jiān)管、保證電梯安全運(yùn)行都很重視。
1.2 “三落實(shí)，兩有證”得到了落實(shí)
目前我國(guó)各個(gè)醫(yī)院都能夠按照落實(shí)各項(xiàng)電梯安全管理制度，落實(shí)安全管理機(jī)構(gòu)和落實(shí)安全管理人員、操作人員。從電梯安裝開(kāi)始就強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，政府技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格取得合格證后，才投入使用。電梯管理人員和電梯司機(jī)都經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得上崗資格證。
1.3 電梯數(shù)量多，老舊電梯占的比例大
隨著人們生活水平的提高，醫(yī)院后勤設(shè)施不斷改善，醫(yī)院擁有的電梯也越來(lái)越多，每個(gè)醫(yī)院少則有幾臺(tái)，多則有幾十上百臺(tái)。在這此電梯中，有不少是使用了十多年的老電梯，甚 至有的使用了二十幾年。電梯多和老舊，造成了電梯安全管理人員的工作量增加、難度加大。
1.4 電梯品牌雜
由于種種原因目前醫(yī)院使用的電梯品牌較雜，幾乎是一任領(lǐng)導(dǎo)選一種品牌的電梯，或是政府采購(gòu)，隨意性大。這樣造成電梯維修難度增加。按照《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的要求，電梯維護(hù)保養(yǎng)要電梯廠受權(quán)的電梯公司來(lái)完成。一個(gè)醫(yī)院有十多個(gè)品牌的電梯，就要十多個(gè)電梯維保公司，監(jiān)管電梯維保公司就要花費(fèi)監(jiān)管人員許多精力。
2 醫(yī)院電梯安全管理存在的問(wèn)題
2.1 一些醫(yī)院電梯超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
醫(yī)院是一個(gè)使用電梯頻率非常高的地方，很多醫(yī)院電梯24小時(shí)運(yùn)行，對(duì)電梯性能和穩(wěn)定性要求很高，電梯在這種使用環(huán)境下也很容易出現(xiàn)故障。再加上很多醫(yī)院的實(shí)際門診量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原設(shè)計(jì)每天的門診量，電梯數(shù)量不夠，只好以犧牲電梯的日常維護(hù)為代價(jià)，讓電梯超負(fù)荷運(yùn)行。而且，醫(yī)院電梯的乘客來(lái)自各個(gè)階層，職業(yè)、年齡、性格、文化程度各不相同，對(duì)文明安全乘坐電梯的知識(shí)也不夠了解，這就給電梯的運(yùn)行帶來(lái)了很大的不可控因素，讓電梯更容易發(fā)生事故。
2.2 電梯安全管理力量相對(duì)不足
現(xiàn)行的法律法規(guī)中對(duì)多少臺(tái)電梯配備一名電梯安全管理員并沒(méi)有明確的要求，幾十上百部電梯的醫(yī)院也只配一名管理人員，而且不是專職的?，F(xiàn)在醫(yī)院的電梯管理人員多數(shù)都是半路出家，許多是醫(yī)療專業(yè)轉(zhuǎn)行出身，很少是機(jī)電專業(yè)人員，這樣電梯管理力量相對(duì)不足，技術(shù)水沒(méi)法跟上，電梯安全監(jiān)管很難作到位，這為電梯的運(yùn)行帶來(lái)了一定的隱患。
2.3 應(yīng)急救援制度沒(méi)有完全落實(shí)
醫(yī)院電梯管理要制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案，設(shè)置應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)。相比于其他部門，醫(yī)院電梯的使用更加頻繁，發(fā)生故障的幾率也就更大。這樣對(duì)醫(yī)院電梯機(jī)房管理、三角鎖匙管理、三方對(duì)講管理要求更高。而事實(shí)是由于電梯管理涉及到的部門多，部分醫(yī)院的電梯管理人員思想麻痹，不嚴(yán)格遵守管理制度，造成這些管理制度落實(shí)不到位。特別是要求每年進(jìn)行一次的應(yīng)急救援演練基本沒(méi)進(jìn)行，真正遇到火災(zāi)、地震等災(zāi)害時(shí)有可能出現(xiàn)混亂。
2.4 電梯困人救援速度難以保證
醫(yī)院的電梯一般都與電梯公司簽定維修保養(yǎng)合同，即購(gòu)買電梯公司的維修保養(yǎng)服務(wù)，服務(wù)的內(nèi)容包括每月不少于兩次的常規(guī)保養(yǎng)，故障急修、電梯困人急救。由于醫(yī)院電梯服務(wù)對(duì)象特殊性、乘客流量大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、電梯數(shù)量多、品牌雜，能承擔(dān)醫(yī)院全部電梯維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)電梯公司市場(chǎng)上基本沒(méi)有。市場(chǎng)上的電梯公司一般只一兩個(gè)品牌的電梯維保，而且技術(shù)力量參差不齊，人員流動(dòng)大，維保服務(wù)質(zhì)量難以保證。醫(yī)院電梯萬(wàn)一困人，后果有可能非常嚴(yán)重，要求第一時(shí)間把被困者放出來(lái)。這樣要求維保電梯公司最好有人員值守在醫(yī)院的每個(gè)區(qū)域，由于人力成本的關(guān)系，電梯公司難以作到。只能接到電話后趕到現(xiàn)場(chǎng)放人，由于交通路況等等因素，難于及時(shí)趕到。所以醫(yī)院電梯困人救援的時(shí)效問(wèn)題也是個(gè)難點(diǎn)。
3 加強(qiáng)醫(yī)院在用電梯安全監(jiān)管的措施
3.1 建立電梯管理檔案
一幢樓壽命幾十年，電梯也可使用十幾二十年，保管好電梯的技術(shù)檔案資料，對(duì)電梯的安全管理非常必要。電梯的使用說(shuō)明書、機(jī)械電氣圖紙、井道圖紙、檢驗(yàn)檢測(cè)資料、維護(hù)保養(yǎng)記錄，特別是建立維保人員檔案。對(duì)電梯維保公司維保人員進(jìn)行考察，了解維保人員的理論水平，是否學(xué)習(xí)特種設(shè)備法，是否掌握電梯的的基本工作原理；了解維保人員的動(dòng)手能力，是否有解決實(shí)際問(wèn)題的能力，是否能處理緊急故障；了解維保人員的工作年限，從側(cè)面掌握維保人員的經(jīng)驗(yàn)水平。建好這些檔案，為電梯的維修保養(yǎng)、保障電梯的的安全可靠運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.2 組建電梯管理隊(duì)伍
醫(yī)院有許多建筑、甚至有分院、幾個(gè)門診部，范圍分布廣，要組建電梯管理團(tuán)隊(duì)才能管好所有的電梯。在醫(yī)院總部設(shè)置一名專職電梯管理員，并就工作職責(zé)進(jìn)行明確規(guī)定。同時(shí)，在醫(yī)院使用電梯多的各個(gè)建筑、不同的區(qū)域都安排一名電梯安全管理員，這名電梯管理員可以是兼職的，可以由電工、保安、物業(yè)或其他人員擔(dān)任。這名電梯管理員要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，最好持有電梯操作證，并就工作職責(zé)進(jìn)行明確約束。
3.3 加強(qiáng)對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)公司監(jiān)管
為提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，降低電梯故障率，保證電梯安全可靠運(yùn)行，要加強(qiáng)對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)公司的監(jiān)管。選擇電梯公司要注重公司的資質(zhì)、公司辦公場(chǎng)所設(shè)施要齊全、管理人員素質(zhì)要高，24小時(shí)要有人值班通訊暢通，隨時(shí)能提供急修服務(wù)。公司派的維護(hù)保養(yǎng)人員要具備特種設(shè)備操作資質(zhì)，維護(hù)保養(yǎng)人員要作好備案。要明確維保公司權(quán)責(zé)，明確維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，維護(hù)保養(yǎng)頻次，維修時(shí)限，急修解困到位時(shí)限。公司每月要制定維修保養(yǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并作好記錄。不在維護(hù)保養(yǎng)范圍內(nèi)的維修，耗材使用，零配件更換要計(jì)劃申請(qǐng)，并作好備案記錄。
4 結(jié)語(yǔ)
醫(yī)院是一個(gè)人員流動(dòng)非常頻繁的場(chǎng)所，想要加強(qiáng)醫(yī)院在用電梯的安全監(jiān)管，靠的不應(yīng)當(dāng)只是醫(yī)院電梯安全管理人員單方面的努力，更應(yīng)當(dāng)加大電梯安全的宣傳工作，在合適的位置張貼電梯安全乘坐須知，及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行乘坐電梯的安全教育，提高乘客對(duì)電梯的認(rèn)識(shí)，保證電梯的安全運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】電梯 監(jiān)控系統(tǒng) 應(yīng)用 探討
在城市化進(jìn)程日益加快的浪潮中，高層建筑如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。而電梯已成為高層建筑不可或缺的組成元素，是人們生活、工作中必不可少的垂直交通工具。同時(shí)，電梯的使用、管理直接關(guān)乎人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，需要使電梯的安裝、使用實(shí)現(xiàn)“集中化、規(guī)范化”管理。在此情況下，需要應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)，不斷提高電梯的維護(hù)水平，避免電梯安全事故的頻繁發(fā)生，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，使其處于有序的運(yùn)行中，也能在一定程度上提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，走上健康可持續(xù)發(fā)展道路。
1 電梯運(yùn)行中存在的問(wèn)題
近年來(lái)，在電梯運(yùn)行過(guò)程中，安全事故頻繁發(fā)生，各方面存在的問(wèn)題日益突顯，急需要采取可行的對(duì)策予以優(yōu)化完善。第一、乘客對(duì)電梯的相關(guān)知識(shí)非常少，不清楚電梯的正常操作方法，經(jīng)常違規(guī)操作。比如，在乘坐的時(shí)候，經(jīng)常亂按按鈕，涂畫轎廂，造成電梯在運(yùn)行中，出現(xiàn)多次應(yīng)答次數(shù)，大大增加了電梯的運(yùn)行時(shí)間，也在一定程度上加快了電梯老化的速度，縮短了它的使用壽命，經(jīng)常發(fā)生故障問(wèn)題，導(dǎo)致電梯無(wú)法處于正常運(yùn)營(yíng)中。第二、在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，沒(méi)有定期做好電梯的維護(hù)管理工作，不注意電梯的更新，造成一些電梯逐漸步入老化階段，各方面的問(wèn)題日益突顯。比如，電線脫皮、零部件生銹。這些都極大地增加了電梯發(fā)生故障的幾率。此外，也沒(méi)有根據(jù)電梯實(shí)際運(yùn)行情況，采取可行的監(jiān)管對(duì)策，存在一定的安全隱患，為安全事故的頻繁發(fā)生埋下了伏筆。第三、隨著高層建筑不斷增多，電梯數(shù)量也在增加。而電梯安全監(jiān)測(cè)部門并不能隨時(shí)掌握不同類型電梯的運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法制定緊急預(yù)案，不能及時(shí)采取有效的措施預(yù)防電梯事故的頻繁發(fā)生，使其處于安全的運(yùn)行中。此外，在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常因?yàn)楦鞣N原因造成電梯門無(wú)法打開(kāi)，乘客為關(guān)在電梯內(nèi)，無(wú)法和外界的通訊聯(lián)系，給電梯內(nèi)乘客造成了嚴(yán)重的身心傷害。第四、部分電梯由于無(wú)人值守，在電梯機(jī)械、電氣故障發(fā)生的時(shí)候，造成一系列事故的發(fā)生，比如，電梯不能自動(dòng)平層、電梯墩底，卻不能及時(shí)預(yù)警，獲得援助。
2 電梯監(jiān)控系統(tǒng)概述
2.1 原理
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)路通訊技術(shù)日益發(fā)展，電梯監(jiān)控管理系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，扮演著關(guān)鍵性角色。該技術(shù)屬于一種新興技術(shù)，是多種技術(shù)的集成體，比如，計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)。在運(yùn)行過(guò)程中，主要借助電梯系統(tǒng)電流、電壓、速度的信號(hào)反饋，以計(jì)算機(jī)為媒介，進(jìn)行實(shí)時(shí)合理化處理以及精確調(diào)節(jié)，來(lái)有效控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等。同時(shí)，能夠?qū)﹄妱?dòng)機(jī)自身的溫度、轎廂載荷情況予以動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控，并準(zhǔn)確記下電梯發(fā)生故障時(shí)候的具體運(yùn)行參數(shù)，為維修人員客觀而全面地分析電梯故障發(fā)生范圍、故障發(fā)生原因等，提高電梯運(yùn)行效率提供有利的保障。
2.2 電梯監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架
就電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要由這三個(gè)部分組成，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、終端監(jiān)控器、監(jiān)控。一是：系統(tǒng)硬件平臺(tái)。在電梯監(jiān)控系統(tǒng)中，硬件平臺(tái)是由多種元素組合而成，比如，電梯控制器、終端控制顯示器。以串口為媒介，終端控制器、IPC可以實(shí)現(xiàn)通信。以電梯控制器為基點(diǎn)，每臺(tái)電梯的控制器、呼梯板能夠組成獨(dú)立的CAN總線網(wǎng)，而其中的電梯控制器能夠和群控IPC組成不同的總線網(wǎng)。二是：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)搭建。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是電梯運(yùn)行的核心部分，并不是由單一成分組成，比如，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、太網(wǎng)。其中的終端監(jiān)控器需要以串口為媒介，實(shí)現(xiàn)與電梯控制器的通信，隨時(shí)掌握電梯運(yùn)行的情況以及其它方面。
2.3 系統(tǒng)功能
就電梯監(jiān)控系統(tǒng)功能而言，主要體現(xiàn)在這兩個(gè)方面。一是：電梯管理系統(tǒng)功能。就電梯信息管理平臺(tái)而言，是根據(jù)電梯生產(chǎn)廠家、物業(yè)公司等的具體要求，設(shè)計(jì)各不相同的一種界面。授權(quán)用戶只需要登陸對(duì)應(yīng)的瀏覽器系統(tǒng)，便能進(jìn)行一系列的操作，比如，實(shí)時(shí)管理電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)、分析各種維保信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)?？偟膩?lái)說(shuō)，電梯管理系統(tǒng)功能主要體現(xiàn)在監(jiān)測(cè)方面，還具有一些監(jiān)察功能。首先，顯示―運(yùn)行監(jiān)視功能。借助電梯運(yùn)行速度曲線、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)狀態(tài)條等相關(guān)序列圖，可以預(yù)先全方位分析、判斷電梯運(yùn)行的具體情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè)，做出合理化的診斷。一旦發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患，便會(huì)做出預(yù)警提示，維修人員能夠第一時(shí)間采取可行的對(duì)策加以解決，有效防止安全事故的發(fā)生。其次，重播―交通過(guò)程回放功能。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，計(jì)算機(jī)可以自動(dòng)記錄運(yùn)行的實(shí)際情況，相關(guān)的信息數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，自動(dòng)生成電梯管理數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)該數(shù)據(jù)庫(kù)，維修人員可以查詢所有被監(jiān)測(cè)電梯相關(guān)信息，打印出報(bào)表。最后，報(bào)告―統(tǒng)計(jì)報(bào)表。監(jiān)控系統(tǒng)可以采集必要的數(shù)據(jù)信息，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)電梯、自動(dòng)扶梯運(yùn)行的具體數(shù)據(jù)。而統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告既可以在屏幕中顯示出來(lái)，也可以打印出來(lái)。此外，網(wǎng)絡(luò)―網(wǎng)絡(luò)管理員。在系統(tǒng)中，有特定的網(wǎng)絡(luò)密碼、管理員權(quán)限。在未經(jīng)允許情況下，其他人是無(wú)法進(jìn)行訪問(wèn)的，可以保障對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。二是：該監(jiān)控系統(tǒng)可以顯示出完整的動(dòng)態(tài)圖像、文本，為維修人員進(jìn)行一系列操作埋下伏筆。在運(yùn)行過(guò)程中，一旦任何電梯處于緊急情況，發(fā)生安全故障，都能及時(shí)而準(zhǔn)確地被顯示出來(lái)、記錄下來(lái)，成為重要的參考依據(jù)。此外，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)方面。不需要特意選擇固定的運(yùn)行時(shí)間、樓層數(shù)，便能準(zhǔn)確記下每臺(tái)電梯、每一群組的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
3 電梯監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
從某種意義上說(shuō)，電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，可以對(duì)電梯進(jìn)行集中管理。還解決了維修人員少，電梯內(nèi)部缺乏必要的通訊工具，解決了維修人員在信息數(shù)據(jù)不足，無(wú)法準(zhǔn)確而合理判斷電梯故障的難題，使電梯能夠處于有序的運(yùn)行中。此外，電梯監(jiān)控系統(tǒng)可以和不同類型的系統(tǒng)集成聯(lián)網(wǎng)，比如，消防安全系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)可視對(duì)講聯(lián)網(wǎng)。在應(yīng)用電梯運(yùn)城監(jiān)控技術(shù)的過(guò)程中，可以提前預(yù)告安全故障，第一時(shí)間合理排除。同時(shí)，電梯管理者可以及時(shí)掌握群控組內(nèi)部每臺(tái)電梯的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，在對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)中心，可以隨時(shí)接受到現(xiàn)場(chǎng)電梯發(fā)來(lái)的故障報(bào)警數(shù)據(jù)信息，在給電梯管理者帶來(lái)方便，減輕工作量，提高工作效率與質(zhì)量的同時(shí)，也使電梯的運(yùn)行更加安全、穩(wěn)定，極大地降低了安全事故發(fā)生率。
以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基點(diǎn)的電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)為例，在運(yùn)行中，可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè)，發(fā)生安全故障時(shí)能夠及時(shí)提供預(yù)警信息，還能以嚴(yán)重程度，對(duì)告警信息進(jìn)行合理化的分級(jí)管理。該安全監(jiān)控系統(tǒng)主要采用的是GPRS無(wú)線傳輸技術(shù)，不需要在現(xiàn)場(chǎng)布置各種網(wǎng)絡(luò)線路，簡(jiǎn)化了工作程序，安裝非常簡(jiǎn)便，也為日常維護(hù)管理提供了便利，具有較廣的適應(yīng)性。該類電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)可以適用于不同型號(hào)的電梯安裝。在監(jiān)控管理系統(tǒng)中，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化記錄電梯日常運(yùn)行的一系列數(shù)據(jù)。并以這些數(shù)據(jù)為媒介，合理分析并提供必要的預(yù)警信息。還能自動(dòng)分析那些已經(jīng)發(fā)生安全故障的原因，為維修人員及時(shí)采取可行的措施提供了有力的支撐力量。在日常運(yùn)行中，物管單位、維保單位等都可以借助網(wǎng)絡(luò)，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)督管理?？偟膩?lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在一定程度上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市電梯運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯管理部門的各方面協(xié)調(diào)管理，使其處于有序的結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中，屬于城市電梯運(yùn)行管理方面的一種可行、科學(xué)的手段。相關(guān)的監(jiān)控管理系統(tǒng)可以在無(wú)人的情況下，完成一系列操作，極大地提高了管理效率與質(zhì)量。
4 結(jié)語(yǔ)
總而言之，在新時(shí)代下，電梯監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用有著非常深遠(yuǎn)的意義。在的應(yīng)用減少電梯運(yùn)行過(guò)程中安全事故的頻繁發(fā)生，延長(zhǎng)了電梯系統(tǒng)設(shè)備的使用壽命，減少了電梯的運(yùn)營(yíng)成本，使其處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行中。在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)日漸成熟的浪潮中，這種全新的電梯運(yùn)行管理技術(shù)必將擁有更加廣闊的發(fā)展前景，電梯監(jiān)控系統(tǒng)也能更好地發(fā)揮自身的作用。進(jìn)而，在簡(jiǎn)化電梯管理人員工作程序，降低工作量，提高電梯管理水平的基礎(chǔ)上，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
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[關(guān)鍵詞]電梯；安全管理；維護(hù)保養(yǎng)
[DOI]1013939/jcnkizgsc201537091
1哈爾濱市電梯安全的現(xiàn)狀
目前，哈爾濱市在用電梯3萬(wàn)多部，其中注冊(cè)登記的電梯有24萬(wàn)部左右，所占比例大約為80%；有接近1/5的電梯尚未納入到相關(guān)部門的監(jiān)管范圍，為電梯事故的發(fā)生埋下了一定的安全隱患。隨著電梯數(shù)量的不斷增加，電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是必不可少的，目前哈爾濱市電梯維保公司有近140家承擔(dān)此項(xiàng)工作。
為了避免電梯安全事故的發(fā)生，哈爾濱市相關(guān)部門采取了多項(xiàng)措施。首先，在政策上制定了《哈爾濱電梯安全監(jiān)督管理辦法》，填補(bǔ)了《特種設(shè)備安全法》對(duì)電梯安全管理上的一些空白，促使電梯安全管理做到了有法可依，細(xì)化了相關(guān)責(zé)任的落實(shí)。其次，在電梯安全監(jiān)督方面，為了保障電梯的相關(guān)信息得以獲悉，相關(guān)部門正在對(duì)全市的3萬(wàn)余部電梯建立檔案，確保電梯的安全責(zé)任人清晰明確，同時(shí)也可以使相關(guān)管理單位掌握當(dāng)前每部電梯的具體情況。再次，為了確保電梯具體情況方便可查，正在開(kāi)展對(duì)哈爾濱市的每部電梯設(shè)立唯一的六位編碼，可以讓使用電梯的任何人通過(guò)唯一編碼掌握電梯的維護(hù)情況。最后，哈爾濱市已經(jīng)正式引入電梯保險(xiǎn)，主要是針對(duì)投入使用在5年以內(nèi)的電梯開(kāi)展電梯責(zé)任險(xiǎn)，保費(fèi)分為四檔，以差別化滿足消費(fèi)者的需求。可見(jiàn)，當(dāng)前哈爾濱市的電梯安全狀況正在逐步提升。
2哈爾濱市電梯安全管理存在的問(wèn)題
哈爾濱市電梯安全管理方面取得了一定的成績(jī)，但是仍然存在一定的問(wèn)題。
21政府頒布的電梯安全文件落實(shí)不到位
哈爾濱市相關(guān)部門早在2006年印發(fā)的《電梯應(yīng)急指南》中要求物業(yè)必須設(shè)置電梯管理員，但是在住宅區(qū)仍有很多小區(qū)的物業(yè)管理中忽視此問(wèn)題，沒(méi)有設(shè)置電梯管理員，這導(dǎo)致突發(fā)的電梯事故的危害性擴(kuò)大。同時(shí)新出臺(tái)的《哈爾濱電梯安全監(jiān)督管理辦法》沒(méi)有在群眾中普及，人們對(duì)電梯的安全監(jiān)管情況不是很了解，對(duì)于電梯出現(xiàn)事故的責(zé)任歸屬無(wú)法明確。
22電梯的維護(hù)和保養(yǎng)工作開(kāi)展困難
按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，電梯需要每半個(gè)月至少進(jìn)行一次維護(hù)，但是從目前哈爾濱市住宅區(qū)的電梯維護(hù)和保養(yǎng)情況來(lái)看，沒(méi)有相關(guān)的資金儲(chǔ)備對(duì)電梯日常維護(hù)和保養(yǎng)進(jìn)行保障，使得電梯的維保工作展開(kāi)十分困難。即使是新頒布的《哈爾濱市住宅電梯安全監(jiān)督管理辦法》中對(duì)于電梯維修、改造、更新的經(jīng)費(fèi)需要從住房維修資金中獲得，但是在實(shí)際操作過(guò)程很困難，一方面住房維修資金本身的基數(shù)比較小，主要是用來(lái)對(duì)住房的維護(hù)；另一方面動(dòng)用該項(xiàng)資金時(shí)阻力較大，直接導(dǎo)致電梯的維護(hù)和保養(yǎng)資金不足。與此同時(shí)，在有充足的資金保證維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)的情形下，存在維保公司做面子工作的問(wèn)題，僅僅是走走過(guò)場(chǎng)，沒(méi)有盡到其應(yīng)盡的職責(zé)，這些對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)工作帶來(lái)了阻礙。
23對(duì)電梯維修和質(zhì)檢的監(jiān)督不到位
電梯的維修和保養(yǎng)是基礎(chǔ)，監(jiān)督管理是保證。按照規(guī)定，對(duì)電梯維修和質(zhì)檢后需要相關(guān)責(zé)任人檢查后才能確認(rèn)簽字，可實(shí)際工作中負(fù)責(zé)人大多省去了檢查的環(huán)節(jié)，直接簽字。質(zhì)檢人員的職業(yè)素養(yǎng)直接影響了電梯安全的監(jiān)管質(zhì)量。有部分質(zhì)檢人員并沒(méi)有意識(shí)到其工作的重要性，沒(méi)有意識(shí)到自己的工作事關(guān)群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，一個(gè)疏忽便有可能造成生命的喪失。
24電梯維保公司素質(zhì)參差不齊
電梯安全問(wèn)題一方面是與電梯自身質(zhì)量息息相關(guān)，更重要的是與日常維護(hù)和保養(yǎng)相關(guān)。當(dāng)前哈爾濱市的維保公司業(yè)務(wù)能力和從業(yè)人員良莠不齊，維保公司的規(guī)模不大，沒(méi)有能夠讓社會(huì)認(rèn)可的公司。同時(shí)由于行業(yè)內(nèi)公司為爭(zhēng)奪業(yè)務(wù)，通過(guò)壓低維保費(fèi)用搶奪業(yè)務(wù)，導(dǎo)致電梯維護(hù)和保養(yǎng)質(zhì)量下降，電梯的運(yùn)行安全也就無(wú)法保證。
3加強(qiáng)哈爾濱市電梯安全管理的建議
為了降低哈爾濱市的電梯發(fā)生安全事故的概率，有力地保障居民的生命財(cái)產(chǎn)安全，針對(duì)哈爾濱市電梯安全管理提出以下措施。
31加強(qiáng)政府相關(guān)部門的監(jiān)督力度
哈爾濱市政府相關(guān)部門要依據(jù)《特種設(shè)備安全法》和《哈爾濱電梯安全監(jiān)督管理辦法》，加強(qiáng)對(duì)住宅電梯從生產(chǎn)到安裝，從使用到日常維護(hù)等多方面的監(jiān)督，以控制電梯安全事故發(fā)生的源頭。在監(jiān)督過(guò)程中，建議將住宅電梯的安全管理落實(shí)到具體的部門和相關(guān)的責(zé)任人上，設(shè)定終身責(zé)任制，避免因人員變動(dòng)而出現(xiàn)相互推諉責(zé)任。
32建立長(zhǎng)效的電梯監(jiān)管機(jī)制
由于哈爾濱市的住宅維修基金的基數(shù)和比例都不能滿足相關(guān)電梯維護(hù)和保養(yǎng)的要求，為了保證住宅電梯的安全運(yùn)行，建設(shè)部門、質(zhì)監(jiān)部門等要建立可操作的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，在及時(shí)發(fā)現(xiàn)住宅電梯安全管理問(wèn)題的同時(shí)，更要出臺(tái)相應(yīng)的措施，可設(shè)立專門的電梯維護(hù)和保養(yǎng)基金，此基金可由業(yè)主和開(kāi)發(fā)商共同出資，避免電梯的安全管理因資金不足而被擱置。
33加快電梯責(zé)任險(xiǎn)的普及
在電梯事故頻發(fā)的背景下，受害人的賠償問(wèn)題一直困擾著相關(guān)責(zé)任主體，要解決這個(gè)問(wèn)題哈爾濱市學(xué)習(xí)了東南沿海發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)，引入了電梯責(zé)任保險(xiǎn)，但目前的普及速度緩慢，可以將電梯責(zé)任險(xiǎn)作為意外險(xiǎn)的附加險(xiǎn)加快普及，保費(fèi)可以由業(yè)主、檢驗(yàn)部門和維修保養(yǎng)單位三方按照一定比例分?jǐn)?。一般?lái)說(shuō)，電梯責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率僅為保額的02%～04%，通過(guò)較小的投入使得受害者得以及時(shí)獲得賠償和救助，相關(guān)部門應(yīng)該加快電梯責(zé)任險(xiǎn)的普及，在條件成熟時(shí)，可以將其上升為強(qiáng)制險(xiǎn)的范圍，以法律的強(qiáng)制力為保證，以解決受害人的賠償問(wèn)題。
34推進(jìn)電梯安全管理的智能化
隨著哈爾濱市電梯保有量逐年攀升，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為電梯安全管理運(yùn)行不可或缺的技術(shù)。在政府相關(guān)部門的引導(dǎo)下，要積極投入相關(guān)的資源建立物聯(lián)網(wǎng)的電梯安全管理公共服務(wù)平臺(tái)，建議在質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下設(shè)機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)電梯安全管理平臺(tái)，使得電梯從故障到故障處置，從維修保養(yǎng)檢查到遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，保證電梯的安全事故處理全方位呈現(xiàn)，同時(shí)，政府出臺(tái)相關(guān)的優(yōu)惠政策，支持第三方參與，啟動(dòng)與物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)科研項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的本地化，從而推動(dòng)哈爾濱市電梯安全運(yùn)行。
35提高電梯管理人員的責(zé)任心
電梯的安全管理相關(guān)文件是指導(dǎo)精神，具體落實(shí)要體現(xiàn)到電梯管理人員上。電梯管理人員的相關(guān)責(zé)任落實(shí)了，電梯發(fā)生事故的機(jī)會(huì)也就降低了。建議哈爾濱市電梯行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，每年設(shè)定固定的學(xué)習(xí)課時(shí)，提高管理人員的業(yè)務(wù)水平，幫助他們更好地理解工作的性質(zhì)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到電梯管理人員的責(zé)任。同時(shí)在保證從業(yè)人員任職資格的基礎(chǔ)上，周期性地對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行考核，通過(guò)持續(xù)性的監(jiān)督使管理人員的職業(yè)資格得到保證。
參考文獻(xiàn)：
一、充分認(rèn)識(shí)電梯安全的重要性
隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，特別是高層建筑日益增多，電梯成為不可或缺的工具，電梯安全問(wèn)題已成為影響城市公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要因素。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、區(qū)有關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)電梯安全的重要性，居安思危，防患未然，以《省電梯安全管理辦法》頒布實(shí)施為契機(jī)，切實(shí)采取有效措施，強(qiáng)化電梯安全監(jiān)管。
二、構(gòu)建電梯安全齊抓共管工作格局
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、區(qū)直有關(guān)單位要按照“屬地管理與分級(jí)管理相結(jié)合”原則，以“屬地管理”為主、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)（經(jīng)營(yíng)）必須管安全”、“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”等規(guī)定要求，各司其職、各盡其責(zé)，形成電梯安全齊抓共管工作格局，合力推進(jìn)電梯安全管理工作，構(gòu)建電梯安全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。
（一）區(qū)安委會(huì)要綜合協(xié)調(diào)解決電梯領(lǐng)域的重特大安全問(wèn)題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、區(qū)直有關(guān)單位認(rèn)真履行相關(guān)電梯安全管理職責(zé)，并將電梯等特種設(shè)備安全納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、區(qū)直有關(guān)單位年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制一并考核。
（二）市質(zhì)監(jiān)局直屬二分局要切實(shí)履行好電梯安全監(jiān)督管理工作職責(zé)，完善電梯安全監(jiān)管責(zé)任制，嚴(yán)格依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《省電梯安全管理辦法》等法律法規(guī)，全面負(fù)責(zé)電梯生產(chǎn)（含制造、安裝、改造、維修）、銷售、使用、維保、檢驗(yàn)檢測(cè)的安全監(jiān)察工作，負(fù)責(zé)建立電梯安全救援網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)快速專業(yè)救援。
（三）區(qū)住建局要依據(jù)《省物業(yè)管理?xiàng)l例》加強(qiáng)物業(yè)管理行業(yè)監(jiān)管，督促物業(yè)管理企業(yè)落實(shí)電梯安全主體責(zé)任，對(duì)不落實(shí)電梯安全主體責(zé)任的物業(yè)管理企業(yè)，要建議上級(jí)主管部門給予降低或撤銷其物業(yè)管理資質(zhì)；要會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）推動(dòng)各住宅小區(qū)成立業(yè)主委員會(huì)，配合質(zhì)監(jiān)部門做好住宅小區(qū)電梯安全管理工作；要負(fù)責(zé)把好電梯機(jī)房、井道、底坑等土建工程及防水工程的質(zhì)量關(guān)，按建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范監(jiān)督把關(guān)建設(shè)項(xiàng)目電梯的選型、配置，對(duì)電梯未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的建設(shè)項(xiàng)目不予辦理驗(yàn)收備案手續(xù)；要會(huì)同有關(guān)部門研究制定有關(guān)電梯申請(qǐng)住宅專項(xiàng)維修資金或籌集電梯維修資金的具體辦法。
（四）區(qū)經(jīng)貿(mào)局、教育局、衛(wèi)生局、文體旅游新聞出版局等行業(yè)主管部門要將本行業(yè)、本領(lǐng)域使用電梯安全工作納入安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任體系，加強(qiáng)電梯使用安全的監(jiān)督檢查，保障本行業(yè)、本領(lǐng)域內(nèi)電梯安全運(yùn)行。
（五）區(qū)物價(jià)局要對(duì)涉及電梯物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)電梯維保市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)行為進(jìn)行監(jiān)督，查處有關(guān)電梯維保市場(chǎng)價(jià)格違法行為。
（六）區(qū)財(cái)政局要提供必要的電梯安全監(jiān)管工作經(jīng)費(fèi)，對(duì)建立區(qū)域電梯安全救援網(wǎng)絡(luò)給予必要的經(jīng)費(fèi)支持。
（七）區(qū)消防大隊(duì)要承擔(dān)電梯安全事故公共救援職責(zé)，提高電梯安全事故專業(yè)救援能力，并對(duì)消防電梯按照國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行抽查。
（八）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）要落實(shí)電梯安全屬地管理責(zé)任，將電梯安全工作納入本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作范疇，配備1名兼職電梯安全管理員，建立并嚴(yán)格執(zhí)行日常安全巡查工作制度，全力協(xié)助質(zhì)監(jiān)部門抓好本轄區(qū)電梯安全監(jiān)管工作，做好住宅小區(qū)因電梯重大安全隱患被強(qiáng)制查封后，群眾的安撫、解釋、引導(dǎo)等工作。
（九）征遷安置小區(qū)的電梯安全工作，在物業(yè)管理企業(yè)正式進(jìn)駐之前，項(xiàng)目建設(shè)指揮部、建設(shè)業(yè)主單位和所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要共同負(fù)責(zé)，先行指定電梯安全管理機(jī)構(gòu)和責(zé)任人，對(duì)無(wú)法落實(shí)管理機(jī)構(gòu)和責(zé)任人的，該電梯不得使用；在正式物業(yè)進(jìn)駐時(shí)，要全面做好電梯的交接工作。
（十）管理主體缺失的住宅小區(qū)電梯安全工作，所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要指定由所在村（社區(qū)）暫行代管，區(qū)住建局、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）要立即推動(dòng)成立業(yè)主委員會(huì)，業(yè)主委員會(huì)成立后，由業(yè)主委員會(huì)選聘物業(yè)管理企業(yè)進(jìn)駐管理。
三、進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全管理工作
（一）落實(shí)使用單位安全主體責(zé)任。要進(jìn)一步落實(shí)電梯使用單位特別是住宅小區(qū)物業(yè)管理公司安全主體責(zé)任，明確使用單位電梯安全管理機(jī)構(gòu)和具體責(zé)任人員，督促使用單位嚴(yán)格落實(shí)電梯注冊(cè)登記、定期檢驗(yàn)、日常維保、持證上崗、應(yīng)急管理等制度。
（二）開(kāi)展安全隱患綜合排查治理。按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真組織開(kāi)展電梯安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)對(duì)電梯使用安全情況的日常巡查和監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排查和消除電梯安全隱患，對(duì)電梯存在重大安全隱患應(yīng)堅(jiān)決查封，對(duì)隱患整改不力或不及時(shí)整改應(yīng)依法依規(guī)嚴(yán)厲查處。
（三）加強(qiáng)電梯維保質(zhì)量監(jiān)督檢查。加強(qiáng)專業(yè)電梯維保單位的監(jiān)督管理，進(jìn)一步規(guī)范電梯維保市場(chǎng)，認(rèn)真執(zhí)行維保單位備案制度和加強(qiáng)證后監(jiān)管，督促其按安全技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量保證體系要求進(jìn)行電梯維保，切實(shí)提高維保水平和質(zhì)量，對(duì)不按規(guī)定要求進(jìn)行維保的行為要依法依規(guī)嚴(yán)厲查處。
電梯保養(yǎng)合同范文一委托方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)：
保養(yǎng)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)：
甲方將坐落于 的 部電梯委托乙方維修保養(yǎng)。奧菱為客戶提供維護(hù)保養(yǎng)的期限于 此存有異議，須于合同服務(wù)期滿的二個(gè)月前以書面形式告知另一方。為保證上述電梯能經(jīng)常處于安全運(yùn)行狀態(tài)，雙方依下列條款簽訂電梯保養(yǎng)合同。
(一)乙方負(fù)責(zé)
(1)定期保養(yǎng)服務(wù)
按照國(guó)家規(guī)定乙方安排維保人員至少每十五天一次的例行保養(yǎng)工作，每次保養(yǎng)后向甲方提供由保養(yǎng)人簽字的保養(yǎng)報(bào)告。
(2)緊急修理服務(wù)
提供24小時(shí)緊急修理服務(wù)，保證電梯正常運(yùn)行。接到報(bào)修報(bào)告后，乙方將迅速派遣維修人員到場(chǎng)修復(fù)。
(3)周年檢查及年審
乙方協(xié)助甲方通過(guò)政府部門之年審并取得安全使用證，一切費(fèi)用由甲方支付。
(4)填寫維修記錄乙方負(fù)責(zé)將所有工作內(nèi)容，故障原因，處理方法，更換零件等詳情記錄在保養(yǎng)記錄簿內(nèi)，乙方只承認(rèn)登記在記錄簿上并由甲方人員簽名確認(rèn)的故障記錄。
(5)甲方授權(quán)工作乙方為確保電梯正常運(yùn)行及處理，認(rèn)為有必要進(jìn)行因任何原因包括正常磨損在內(nèi)導(dǎo)致的修理及更換零件時(shí)，應(yīng)征得甲方同意，零件費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
(6)若未按合同之規(guī)定期限付款，且在乙方發(fā)出第二次書面催告后，仍未按催告函中規(guī)定的付款期限付款，乙方有權(quán)終止履行本合同。
(二)乙方不負(fù)責(zé)之項(xiàng)目
(1)不負(fù)責(zé)安裝后增設(shè)額外之設(shè)備，如需增加、減少任何設(shè)備或功能及因政府條例引致之任何更改，乙方將另行收費(fèi)。
(2)乙方不負(fù)責(zé)維修該機(jī)之各項(xiàng)裝飾。
(3)乙方對(duì)火災(zāi)、爆炸、盜竊、惡意破壞、第三者之疏忽或惡意行為 ,不正確使用、火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、罷工、暴亂、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他不可抗力，或其它乙方不能控制的原因，所引致該電梯或其任何部分之損壞不負(fù)責(zé)任。
(4)乙方負(fù)責(zé)整個(gè)電梯的所有部位的維修工作。對(duì)于未能明顯察覺(jué)到的故障所引起的設(shè)備損失或人身傷亡，需經(jīng)政府有關(guān)部門的鑒定，確定責(zé)任。
(5)因非奧菱的責(zé)任導(dǎo)致的電梯設(shè)備丟失、損失、合同履行的延誤，以及客戶或任何第三方的損失，奧菱將不承擔(dān)任何責(zé)任。
(6)如甲方不能履行本合同之條款或未能及時(shí)授權(quán)乙方進(jìn)行處理，則乙方有權(quán)以書面通知甲方取消本合同，在該上述期限內(nèi)失修而受到一切損失或意外，乙方概不負(fù)任何責(zé)任。
(三)甲方負(fù)責(zé)之項(xiàng)目
(1)保證電梯的用電、消防、通風(fēng)、故障報(bào)警裝置系統(tǒng)安全可靠，保證機(jī)房、井道、底坑無(wú)漏水，機(jī)房及通道應(yīng)有照明。
(2)按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，配備電梯管理人員負(fù)責(zé)日常的管理工作。
(3)負(fù)責(zé)電梯鑰匙的使用管理。
(4)在電梯使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障或異?，F(xiàn)象應(yīng)當(dāng)立即停止使用并及時(shí)通知乙方。
(5)甲方按使用操作說(shuō)明書管理電梯及指導(dǎo)乘客正常使用電梯。
(6)不得允許非乙方人員對(duì)電梯進(jìn)行更換設(shè)備、增減功能、更改線路等。
(7)按時(shí)付款
甲方必須照條款之規(guī)定按時(shí)支付維修保養(yǎng)費(fèi)
(四)合約之終止
(1)任何一方如無(wú)正常理由，不得隨意終止合約,若確有正常理由并有充分證據(jù)者,需終止合約時(shí),則必須于一個(gè)月前以書面通知對(duì)方。
(2)若乙方因非甲方的原因 未完成本合同規(guī)定的工作，經(jīng)甲方連續(xù)兩次書面催告后仍未履行，甲方有權(quán)終止合同。
(五)付款方式支票現(xiàn)金 其它： 付款周期 個(gè)月，分 期支付，首期款即人民幣 元 應(yīng)于 年 月 日前支付，以后各期保養(yǎng)費(fèi)均應(yīng)在各付款周期的第一個(gè)月的 日前支付。
(七)本合約一式兩份，經(jīng)甲乙雙方簽名及蓋章后立即生效，雙方各存一份。
簽約雙方
客戶名稱 天津奧菱電梯服務(wù)有限公司 地 址： 地 址：
客戶代表： 奧菱代表： 客戶蓋章： 奧菱蓋章： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
電梯保養(yǎng)合同范文二使用單位(甲方)
維保單位(乙方)
依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《電梯使用管理管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》(TSG T5001-20xx)及其他有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，就電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)事宜協(xié)商訂立本合同。
第一條 日常維護(hù)保養(yǎng)的電梯
甲乙雙方約定，由乙方為《電梯維護(hù)保養(yǎng)及金額明細(xì)表》(見(jiàn)附件)中列明的甲方使用、管理的電梯提供日常的維護(hù)、保養(yǎng)和搶修服務(wù)。
第二條 日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容
乙方應(yīng)當(dāng)按照《電梯使用管理管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》(TSG T5001-20xx)完成半月、季度、半年、年保養(yǎng)項(xiàng)目，并做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。
第三條 日常維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
實(shí)施日常維護(hù)保養(yǎng)后的電梯應(yīng)當(dāng)符合《電梯維修規(guī)范》(GB/T18775)、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB 7588)和《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》(GB 16899)的相關(guān)規(guī)定。
除上述標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)滿足甲方提出的如下要求： 。
第四條 日常維護(hù)保養(yǎng)期限
本合同期限 年 個(gè)月，自 年 月 日起至 年 月
第五條 日常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)
維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)( 元× )總計(jì) 元(人民幣)，大寫： 。
第六條 結(jié)算方式
(一)甲方支付維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，具體支付時(shí)間和金額為： 自合同簽訂之日起的半年內(nèi)支付全部的合同金額。
(二)支付方式： 現(xiàn)金 匯到乙方指定帳號(hào)。
第七條 日常維護(hù)保養(yǎng)方式： 清包 半包 大包。 半包維保中更換零部件單件在 元以內(nèi)的，由乙方免費(fèi)提供。 第八條 乙方搶修服務(wù)熱線： 。 搶修服務(wù)時(shí)間(困人除外)： 。
第九條 駐場(chǎng)：乙方(是 否)提供駐場(chǎng)作業(yè)服務(wù)(駐場(chǎng)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)已經(jīng)包含在日常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)中)。
駐場(chǎng)作業(yè)人員職責(zé)： 。
第十條 甲方權(quán)利、義務(wù)
(一)權(quán)利
1、有權(quán)監(jiān)督乙方按照合同約定履行維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)，發(fā)出故障通知或提出建議。
2、有權(quán)要求乙方保障電梯的正常運(yùn)行。乙方的維護(hù)保養(yǎng)達(dá)不到合同約定的維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)或要求的，甲方有權(quán)拒絕在維護(hù)保養(yǎng)記錄上簽字。
(二)義務(wù)
1、應(yīng)當(dāng)對(duì)每臺(tái)電梯建立完整的安全技術(shù)檔案，并供乙方查詢。簽訂合同前應(yīng)當(dāng)向乙方提供如下資料或復(fù)印件：
(1) 產(chǎn)品合格證;
(2) 使用維護(hù)說(shuō)明書;
(3) 電氣原理圖;
(4) 電氣敷設(shè)圖;
(5) 安裝說(shuō)明書;
(6) 電梯整機(jī)、安全部件和主要部件型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本或結(jié)論;
(7) 電梯運(yùn)行全部記錄;
(8) 故障及事故記錄;
(9) 改造、重大維修原始記錄;
(10)電梯登記卡; (11)電梯施工自檢記錄;
(12)電梯維保單位年度自檢報(bào)告;
(13)上年度的定期檢驗(yàn)報(bào)告;
2、建立電梯安全運(yùn)行管理制度，保證電梯的用電、消防、防雷、通風(fēng)、通道、電話通訊、監(jiān)控?cái)z像和報(bào)警裝臵等系統(tǒng)安全可靠;并保證機(jī)房、井道、底坑無(wú)漏水、滲水現(xiàn)象，通往機(jī)房、底坑、滑輪間、井道安全門的通道暢通、照明充分。
3、配備電梯安全管理人員負(fù)責(zé)電梯的日常安全管理： (1)負(fù)責(zé)電梯鑰匙的使用管理;
(2)負(fù)責(zé)對(duì)乙方的維護(hù)保養(yǎng)記錄、修理記錄簽字確認(rèn); (3)負(fù)責(zé)對(duì)乙方提交的電梯安全隱患提示單簽字確認(rèn)。 如果更換電梯安全管理人員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知乙方。
4、應(yīng)當(dāng)制定電梯事故應(yīng)急防范措施和救援預(yù)案并定期演練。
5、在電梯使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障或異常情況應(yīng)當(dāng)立即停止使用，并及時(shí)通知乙方。 6、除乙方無(wú)法解決的情況外，未經(jīng)乙方書面許可不得允許非乙方人員從事與電梯維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)的工作。
7、應(yīng)當(dāng)為乙方提供維護(hù)保養(yǎng)所需的工作環(huán)境。
8、應(yīng)當(dāng)在電梯安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1 個(gè)月，向電梯檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申請(qǐng);
9、對(duì)由于不按照電梯安全使用要求而發(fā)生的安全事故負(fù)責(zé)。
第十一條 乙方權(quán)利、義務(wù)
(一)權(quán)利
1、有權(quán)要求甲方提供維護(hù)保養(yǎng)所需的工作環(huán)境及相關(guān)資料。
2、有權(quán)拒絕甲方提出的影響電梯安全運(yùn)行的要求。
(二)義務(wù)
1、應(yīng)當(dāng)具備特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的相應(yīng)許可;
2、接到故障通知后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理;電梯困人時(shí)，應(yīng)當(dāng)在 分鐘內(nèi)(此時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò) 分鐘)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng);
3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不得少于兩人，且應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。
4、作業(yè)中應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保證作業(yè)安全;
5、向甲方提出合理化建議并每月向甲方書面報(bào)告所維護(hù)保養(yǎng)電梯的運(yùn)行情況、
6、對(duì)所維護(hù)保養(yǎng)電梯的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)，保障設(shè)備整機(jī)及零部件完整無(wú)損;
7、建立回訪制度(包括工作人員服務(wù)態(tài)度、維修質(zhì)量、是否按照規(guī)定實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)等);
8、應(yīng)當(dāng)配合電梯檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)電梯的定期檢驗(yàn)，并參與電梯安全管理活動(dòng);
9、應(yīng)當(dāng)妥善保管電梯圖紙及相關(guān)資料，并在合同終止后交給甲方;
10、不得以任何形式分包、轉(zhuǎn)包;
11、每臺(tái)電梯每15天進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng);
12、對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)過(guò)程發(fā)生的安全事故負(fù)責(zé)。 第十二條 違約責(zé)任
(一)一方當(dāng)事人未按約定履行義務(wù)給對(duì)方造成直接損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(二)一方當(dāng)事人無(wú)法繼續(xù)履行合同的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知另一方，并由責(zé)任方承擔(dān)因合同解除而造成的損失。
(三) 甲方無(wú)正當(dāng)理由未按照約定期限支付費(fèi)用的，每延誤一日應(yīng)當(dāng)向乙方支付延誤部分費(fèi)用 %的違約金。
(四)甲方違反約定允許非乙方人員從事電梯維護(hù)保養(yǎng)工作的，應(yīng)當(dāng)按照 標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。
(五)因電梯使用、管理原因?qū)е氯松韨龌蛟O(shè)備損壞、丟失的，由甲方自行承擔(dān)全部責(zé)任。
(六)乙方的維護(hù)保養(yǎng)工作不符合合同約定的維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)或要求的，乙方應(yīng)當(dāng)返工，并按照 中華人民共和國(guó)合同保護(hù)法 標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。
(七)因維護(hù)保養(yǎng)原因?qū)е氯松韨龌蛟O(shè)備損壞、丟失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
(八)因維護(hù)保養(yǎng)原因?qū)е码娞輽z驗(yàn)檢測(cè)不合格的，乙方還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)電梯復(fù)驗(yàn)費(fèi)用。
第十三條 合同的解除
(一)甲乙雙方協(xié)商一致，可以解除合同。
(二)任何一方嚴(yán)重違約導(dǎo)致合同無(wú)法繼續(xù)履行的，另一方可以解除合同。此外任何一方不得單方解除合同。
第十四條 爭(zhēng)議解決方式
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決或向有關(guān)部門申請(qǐng)調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成的，按照下列第 種方式解決(任選一種)：
(一)依法向紹興市人民法院起訴; (二)提交紹興市仲裁委員會(huì)仲裁。 第十五條 其他約定
(一)普通維修、重大維修、改造或甲方要求乙方提供本合同約定以外的增值服務(wù)的，雙方均應(yīng)當(dāng)以書面形式另行約定。
(二)維護(hù)保養(yǎng)記錄是記載電梯運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)的依據(jù)。每臺(tái)電梯均應(yīng)當(dāng)建立獨(dú)立的維護(hù)保養(yǎng)記錄。維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)當(dāng)一式兩份，甲乙雙方各保存一份，保存時(shí)間為4 年。普通維修、重大維修、改造協(xié)議與搶修記錄均應(yīng)當(dāng)與維護(hù)保養(yǎng)記錄一并保存。
第十六條 附則
本合同自 生效。本合同生效后，雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)當(dāng)采取書面形式，并經(jīng)雙方簽字確認(rèn)，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
本合同一式 兩 份，甲方執(zhí) 壹 份，乙方執(zhí) 壹 份。
甲方：(簽章) 乙方：(簽章)
營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼： 營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼： 住所： 許可證號(hào)碼： 單位負(fù)責(zé)人： 住所： 聯(lián)系電話： 電梯安全管理員： 聯(lián)系電話： 傳真電話： 開(kāi)戶銀行： 帳號(hào)： 郵政編碼： 年 月法定代表人：聯(lián)系電話： 委托人：聯(lián)系電話： 傳真電話： 開(kāi)戶銀行： 帳號(hào)： 郵政編碼：
年 月 日 日
電梯保養(yǎng)合同范文三甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
單位名稱： 單位地址： 地址
電 話： ________ _ 電話： 傳 真： 傳 ：
郵 編： 郵 編： 開(kāi)戶銀行： 戶銀行： 帳 號(hào)： 帳 號(hào)： 稅 號(hào)： 稅 號(hào)：
簽約代表： 簽約代表： 聯(lián) 系 人： 聯(lián) 系 人：
急修電話：
為明確雙方權(quán)利和義務(wù)，本著互惠互利的原則，特簽訂本合同，以便共同遵守。
一、服務(wù)對(duì)象：
甲方委托乙方對(duì)于 年 月安裝，位于的(建筑物名稱) 內(nèi)的共計(jì) 臺(tái)電梯.扶梯實(shí)施有償保養(yǎng)服務(wù)。
二、服務(wù)期限：
自 年 月 _ _ 日起至 年 月 日止_ 保養(yǎng)服務(wù)。
三、服務(wù)費(fèi)用：
根據(jù)服務(wù)形式和乙方服務(wù)內(nèi)容及責(zé)任，甲方應(yīng)支付電梯保養(yǎng)費(fèi)用：
四、費(fèi)用支付方式：
1、甲方應(yīng)在 年 月 日前支付 元。
2、付款方式：①支票 ②銀行匯款 ③委托收款(電匯)
3、乙方實(shí)施服務(wù)后，甲方若未按規(guī)定時(shí)間支付費(fèi)用時(shí)，須按中國(guó)人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向乙方支付滯納金。
4、其他費(fèi)用支付：若甲方的電梯需要更換部件時(shí),甲方在更換前支付零部件購(gòu)置費(fèi)用.
五、服務(wù)內(nèi)容及雙方責(zé)任：
1、 為確保電梯正常運(yùn)行,乙方在本地設(shè)立電梯維保中心，對(duì)甲方使用中的電梯實(shí)行24小時(shí)跟蹤服務(wù)。
2、 乙方維保人員在服務(wù)時(shí)間內(nèi)應(yīng)遵守甲方單位有關(guān)規(guī)章制度。
3、 每月(周,按《電梯運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》或《自動(dòng)扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》單的內(nèi)容及要求進(jìn)行調(diào)查、檢查、、清潔等維護(hù)保養(yǎng)工作，并保留記錄備案。
4、 維保期間，由于乙方維保人員在工作粗心所損壞的零部件均由乙方負(fù)責(zé)并免費(fèi)調(diào)換(其它人為損壞因素除外)。
5、 甲方向乙方所購(gòu)備品備件，乙方提供送貨上門服務(wù)。
6、 在維保保養(yǎng)期內(nèi)，若因國(guó)家頒布或修訂有關(guān)電梯標(biāo)準(zhǔn)而需對(duì)電梯進(jìn)行改造或甲方需要增加電梯的功能，如改變停層站序時(shí)，雙方另外簽訂修理合同。
7、 乙方配合當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督局對(duì)電梯實(shí)施年檢，并對(duì)整改項(xiàng)目進(jìn)行整改，所發(fā)生的材料費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。如因維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)而產(chǎn)生的整改項(xiàng)目，所發(fā)生的材料費(fèi)由有乙方負(fù)責(zé)
8、 保養(yǎng)人員必須嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，其安全責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
9、 如電梯發(fā)生故障，甲方應(yīng)停止使用，同時(shí)保持現(xiàn)狀并通知乙方檢修。如電梯內(nèi)關(guān)人維修人員接到電話通知后必須在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，一般故障在90分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，否則一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。因甲方執(zhí)意使用致使原因無(wú)法查究，甚至發(fā)生意外，其責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)
10.維保單位應(yīng)協(xié)助使用單位建立電梯應(yīng)急救援方案及管理責(zé)任人。
11、因甲方管理不善或其他土建問(wèn)題如井道進(jìn)水、滲水„„等原因造成的損壞，均由甲方負(fù)責(zé)，若嚴(yán)重影響電梯安全運(yùn)行，乙方有權(quán)通知甲方停止使用，并實(shí)施修理，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
12、甲方負(fù)責(zé)電梯的日常管理工作，落實(shí)專人對(duì)乙方維保人員的服務(wù)態(tài)度和工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，并在《電梯運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上簽字確認(rèn)。
13、甲方應(yīng)給予乙方合理充分的停梯維保時(shí)間，并配合做好維?，F(xiàn)場(chǎng)的安全工作。
14、為確保整機(jī)性能和安全，甲方須使用乙方提供的或乙方認(rèn)可的備品備件。
15、因甲方使用不當(dāng)或人為損壞，國(guó)家規(guī)定大修年限到期，所發(fā)生的修理費(fèi)由甲方承擔(dān)。 六、其他約定：
1、 一方欲終止保養(yǎng)合同，應(yīng)提前一個(gè)月，書面通知另一方，協(xié)商解決。
2、 本合同經(jīng)雙方同意、簽字蓋章后生效，一式叁份。
