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第1篇

Abstract： The promulgation of "Modern Demonstration Area Planning of Southern Jangsu" in 2013， promotes the development in southern Jiangsu Province into a national strategy level， and locates clearly the most important pillar industry of high-end equipment manufacturing industry in Changzhou. Taking Southern Jangsu modernization demonstration area construction as the target， through the analysis of the development status， competition advantage and restricted factors of high-end equipment manufacturing in Changzhou， this paper proposed upgrading path and measures for high-end equipment manufacturing in Changzhou from independent development and marketing service innovation， industry sharply upgrading， value chain competitiveness upgrading， clearing development direction， fusion with productive services industry， creating high quality of policy environment， and increasing government service efforts.

關(guān)鍵詞： 蘇南現(xiàn)代化示范區(qū);高端裝備制造業(yè);常州;升級路徑

Key words： modernization demonstration area of southern Jiangsu Province;high-end equipment manufacturing;Changzhou;upgrading path

中圖分類號：F426 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）04-0206-03

1 蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)背景下常州發(fā)展裝備制造業(yè)的重要性

2013年《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》的出臺，將蘇南地區(qū)的發(fā)展升級為國家戰(zhàn)略，也為常州的產(chǎn)業(yè)定位尤其是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，明晰了定位，廓清了方向。按照規(guī)劃精神，常州要加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動由一般制造為主向高端制造為主、產(chǎn)品競爭向品牌競爭轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“蘇南制造”向“蘇南創(chuàng)造”跨越，打造有國際影響力的先進(jìn)制造業(yè)中心。發(fā)揮科教資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的優(yōu)勢，大力發(fā)展高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。順應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好形勢，對于優(yōu)化常州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次，加速常州裝備制造業(yè)升級進(jìn)程，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 常州地區(qū)高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

高端裝備制造業(yè)是常州市五大產(chǎn)業(yè)之一，也是全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)中最重要的支柱，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為雄厚。2012年，全市裝備制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值3361億元，年均遞增約26%，占全市五大產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值比總55.38%，占全市規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值的37.21%，在國內(nèi)同行業(yè)具有較高聲譽(yù)。目前，已形成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、輸變電設(shè)備、工程機(jī)械和車輛、軌道交通設(shè)備、數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)裝備等門類齊全、上下游配套的產(chǎn)業(yè)特色和優(yōu)勢，并且呈現(xiàn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、機(jī)制不斷創(chuàng)新、技術(shù)水平不斷提高的發(fā)展態(tài)勢，積累較多的工業(yè)資產(chǎn)、較高科技含量的研發(fā)能力、較為先進(jìn)的技術(shù)裝備，形成較為雄厚的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

3 常州高端裝備制造業(yè)的競爭優(yōu)勢

3.1 交通便利，區(qū)位優(yōu)勢顯著 常州位于江蘇南部，滬寧沿線中部，作為蘇錫常都市圈中心城市之一，在長江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位和作用，在空間聯(lián)系與運(yùn)輸成本上具有明顯的優(yōu)勢。作為傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)強(qiáng)市，位鄰上海、南京、蘇州等城市也也使得常州更方便地與周邊城市形成合理的產(chǎn)業(yè)分工，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

3.2 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鮮明 高端裝備制造業(yè)作為常州最大的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成中地位顯著，是名副其實(shí)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、輸變電設(shè)備、工程機(jī)械和車輛、軌道交通設(shè)備、數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)裝備等行業(yè)在全省，甚至全國具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。同時(shí)，在原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，近年來依托科教城的優(yōu)勢和與中科院等科研院所共建的先進(jìn)裝備制造技術(shù)轉(zhuǎn)化中心，有力地推動常州高端裝備制造業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)，提升檔次，占領(lǐng)制高點(diǎn)。

3.3 勞動者的技術(shù)、文化素質(zhì)較高 常州深厚的文化底蘊(yùn)、向來重視教育的傳統(tǒng)，加上作為國內(nèi)老牌工業(yè)城市長期以來的沉淀，蘊(yùn)育了大量科技型、技能型人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年常州市區(qū)各類專業(yè)技術(shù)人數(shù)占市區(qū)人口的比重達(dá)到10.34%，在江蘇省名列第一。

3.4 具備高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的核心要素 常州具備發(fā)展高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的三大核心要素：勞動力、資本、技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)用的能力。常州勞動力資源豐裕;通過大力的招商引資與多年來民間資本的積累為常州高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了較為雄厚的資本保障;近年來政府積極地引導(dǎo)，配合企業(yè)不懈的努力使技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)用能力逐漸成為了常州潛在的競爭力要素。

此外，常州裝備制造業(yè)還具有企業(yè)創(chuàng)新氛圍良好、產(chǎn)業(yè)布局合理、投資環(huán)境不斷改善等競爭優(yōu)勢。

4 常州高端裝備制造業(yè)發(fā)展中的制約因素

4.1 產(chǎn)業(yè)與資源集聚度有待進(jìn)一步提升 各區(qū)各縣各自為政，在決策體制上，部門間缺乏有效的協(xié)調(diào)與溝通，難以形成合理高效的協(xié)作與分工;在管理上，責(zé)任與決策不對等，與事、權(quán)相一致的追責(zé)制度尚未建立;在資源上區(qū)域、部門間缺乏統(tǒng)一規(guī)劃;在正常導(dǎo)向上，產(chǎn)業(yè)、投資、貿(mào)易、消費(fèi)等政策間缺乏有效的配合與銜接，甚至讓企業(yè)感覺無所適從。

4.2 對高端裝備制造業(yè)的發(fā)展思路不夠清晰 由于高端裝備制造業(yè)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提出時(shí)間較短，社會上對其缺乏清晰的認(rèn)識，對其如何發(fā)展看法有些片面：

①現(xiàn)在通常以產(chǎn)業(yè)名稱來認(rèn)定、區(qū)分高端裝備制造業(yè)，而非基于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的分析，忽視了高端裝備制造業(yè)與普通裝備制造業(yè)，甚至傳統(tǒng)制造業(yè)其實(shí)一種相互交錯(cuò)的關(guān)系。高端裝備制造業(yè)中也可能存在其他制造業(yè)的環(huán)節(jié)，反之亦然。②政府重視高端裝備制造業(yè)的投入，而對普通裝備制造業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有所忽視。高端裝備制造業(yè)相對于普通裝備制造業(yè)的確技術(shù)含量更高、創(chuàng)新能力更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益更好、環(huán)境污染更低，但是純粹的的“拿來主義”必然不是長久之計(jì)。政府引導(dǎo)其吸收新技術(shù)、新工藝、新的管理方法，其也可能升級為高端裝備制造業(yè)。同時(shí)其具有原有基礎(chǔ)，可能在服務(wù)功能、配合本地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面更具優(yōu)勢。

4.3 生產(chǎn)業(yè)體系發(fā)育不成熟 目前，生產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占到國際化大都市服務(wù)業(yè)產(chǎn)出的70%以上，而常州生產(chǎn)業(yè)增加值還不到服務(wù)業(yè)增加值的50%。大量的生產(chǎn)尚存在于制造業(yè)價(jià)值鏈中，未能進(jìn)行有效的社會化。高端裝備制造業(yè)在價(jià)值鏈上尚未形成專業(yè)化聚焦，生產(chǎn)體系急需進(jìn)一步培育。創(chuàng)新的社會服務(wù)體系無法滿足企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新的需要。雖然常州近年來加大了在創(chuàng)新社會服務(wù)平臺上的投入，但是在實(shí)際應(yīng)用中效果差強(qiáng)人意，大部分企業(yè)不會積極運(yùn)用。

4.4 高端裝備制造企業(yè)創(chuàng)新動力、能力有待強(qiáng)化 企業(yè)應(yīng)該是高端裝備制造業(yè)中創(chuàng)新的主體，政府應(yīng)該為企業(yè)創(chuàng)新提供支持與服務(wù)。但在現(xiàn)實(shí)中仍存在如下問題：

①對創(chuàng)新主體的認(rèn)識存在誤區(qū)。很多企業(yè)仍認(rèn)為高校、科研院所才是創(chuàng)新的主體，漠視、忽略甚至排斥自身或其他主體的創(chuàng)新意識與行為。②企業(yè)創(chuàng)新動力、能力不足。除少數(shù)大型企業(yè)具有較強(qiáng)的研發(fā)能力與較大的科研投入外，其他大多數(shù)企業(yè)研發(fā)能力仍然薄弱。雖然創(chuàng)新對企業(yè)意義重大，但是研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新屬于長期投資，風(fēng)險(xiǎn)大、短期看不到效益，導(dǎo)致企業(yè)在創(chuàng)新面前猶豫不絕。

4.5 創(chuàng)新成果難以產(chǎn)業(yè)化 創(chuàng)新與研發(fā)室企業(yè)與社會發(fā)展的源泉。常州高端裝備制造業(yè)缺乏強(qiáng)有力的技術(shù)革新與系統(tǒng)集成能力，核心技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)能力還相對薄弱。在創(chuàng)新成果的應(yīng)用上，缺乏專業(yè)機(jī)構(gòu)的有效引導(dǎo)，難以將其轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)育尚不健全。高校、科研機(jī)構(gòu)技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)制有待完善。科技中介機(jī)構(gòu)市場意識、服務(wù)意識、競爭意思尚顯薄弱，對業(yè)務(wù)主體、發(fā)展方向等問題缺乏明確認(rèn)識，科技中介功能未能有效發(fā)揮。

4.6 產(chǎn)業(yè)鏈尚不完整，供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)度有待提高 常州高端裝備制造業(yè)集聚化水平有待進(jìn)一步增強(qiáng)。盡管常州目前已經(jīng)形成了軌道交通、輸變電設(shè)備等一系列高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，但是能主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈走向的鏈主企業(yè)還比較稀少，核心技術(shù)、市場掌控能力偏弱，一旦勞動力、土地等成本上升，容易造成產(chǎn)業(yè)大規(guī)模遷移。常州尚需完善產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈主導(dǎo)地位，提高產(chǎn)業(yè)集聚化水平。

4.7 “低碳時(shí)代”產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境的制約 常州地域狹小，隨著城市的發(fā)展，土地資源日益稀缺，高端裝備制造業(yè)發(fā)展空間受到約束。同時(shí)，常州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚未完全擺脫“先污染，后治理”的老路，對于解決復(fù)雜、系統(tǒng)的環(huán)境問題缺乏經(jīng)驗(yàn)。“節(jié)能減排”也只是關(guān)注企業(yè)生產(chǎn)工藝中的污染，對生產(chǎn)過程的銜接關(guān)注度不夠。迎接“低碳時(shí)代”，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，對高端裝備制造業(yè)，需要整體性的規(guī)劃與大規(guī)模的投入。

5 蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)背景下常州高端裝備制造業(yè)升級路徑

5.1 通過自主研發(fā)和營銷服務(wù)創(chuàng)新，向價(jià)值鏈“兩端”轉(zhuǎn)移 要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，獲得高利潤，常州高端裝備制造業(yè)必須要邁向“微笑曲線”的兩端。

①向價(jià)值鏈左端轉(zhuǎn)移的路徑核心是技術(shù)和研發(fā)能力的提升，走高技術(shù)增值路徑。這里的技術(shù)不止包括專利、新流程等“硬技術(shù)”，也包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理方法等“軟技術(shù)”。政府為企業(yè)營造適合創(chuàng)新的環(huán)境與氛圍，培育、引導(dǎo)企業(yè)主動創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新能力的提高。②向價(jià)值鏈右端轉(zhuǎn)移的路徑核心是品牌與營銷網(wǎng)絡(luò)控制戰(zhàn)略路徑。這兩個(gè)路徑需要企業(yè)足夠強(qiáng)大，擁有非凡的創(chuàng)意水平與營銷網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)可以調(diào)動、利用世界上先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、研發(fā)能力為自己的產(chǎn)品與服務(wù)應(yīng)用，從而獲取增值利潤，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

5.2 促進(jìn)高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)級能向高層級發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚升級 常州高端裝備制造業(yè)可以通過技術(shù)引領(lǐng)，打造自主品牌，開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán);用過裝備引領(lǐng)，集聚核心設(shè)備制造環(huán)節(jié);通過價(jià)值鏈引領(lǐng)，融合科技研發(fā)、品牌打造、設(shè)備租賃、生產(chǎn)制造等多個(gè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)。在布局上實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)與空間布局與城市建設(shè)的良性互動與產(chǎn)業(yè)集聚升級，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境優(yōu)化的和諧調(diào)控。

5.3 從單純強(qiáng)調(diào)提高產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)競爭力向主導(dǎo)價(jià)值鏈競爭力轉(zhuǎn)變 提升產(chǎn)業(yè)競爭力，培育支柱產(chǎn)業(yè)，一直是蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)背景下常州高端裝備制造業(yè)升級的重要目標(biāo)。隨著常州城市功能的逐步完善，需要具備主導(dǎo)作用和強(qiáng)大控制力的高端裝備制造業(yè)體系。所以，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展不僅是單純的提高產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)的競爭力，還需要形成具有行業(yè)、價(jià)值鏈主導(dǎo)能力的企業(yè)。

5.4 聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 發(fā)展輸變電設(shè)備、軌道交通設(shè)備等五大支柱高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，穩(wěn)步提升產(chǎn)業(yè)競爭力。在高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新方面，建設(shè)以企業(yè)為主體，“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合的創(chuàng)新體系，加快先進(jìn)技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)能級，聚焦國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，構(gòu)建共性技術(shù)研發(fā)、服務(wù)平臺。

5.5 促進(jìn)生產(chǎn)業(yè)發(fā)，提升其與高端裝備制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展與匹配融合 順應(yīng)“制造業(yè)服務(wù)化”的趨勢，依托研發(fā)設(shè)計(jì)、融資、物流、商務(wù)、租賃、技術(shù)支持等相關(guān)生產(chǎn)業(yè)為高端裝備制造業(yè)服務(wù)。鼓勵(lì)本地企業(yè)在全國范圍內(nèi)配置制造資源，將制造總部、研發(fā)總部、管理中心本地化;吸引優(yōu)質(zhì)外地企業(yè)總部入駐常州;以資源和金融集聚為突破點(diǎn)，大力拓展金融服務(wù)業(yè)，為高端裝備制造業(yè)提供金融支持，降低產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

5.6 完善高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，營造優(yōu)質(zhì)政策環(huán)境 通過產(chǎn)業(yè)要素聚焦政策，將土地、人才、財(cái)政、技術(shù)等產(chǎn)業(yè)要素向高端裝備制造業(yè)集聚;通過產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)化政策，營造有利于高端裝備制造業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境;通過引導(dǎo)援政策，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);通過區(qū)、縣引導(dǎo)政策，完善產(chǎn)業(yè)布局。

5.7 整合政府資源，加大政府服務(wù)產(chǎn)業(yè)力度 調(diào)整政府機(jī)構(gòu)，整合政府資源，設(shè)立由市委市政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人參加的高端裝備制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，打破條塊分割，提高資源利用率，加大對高端裝備制造業(yè)的扶持力度。同時(shí)通過多種經(jīng)濟(jì)、法律手段，注重政府的服務(wù)、調(diào)解、監(jiān)管等職能的發(fā)揮，為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

5.8 加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)支撐體系建設(shè)，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境 ①加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)體系建設(shè)。加強(qiáng)裝備制造業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識。扶持自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備制造業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)，對具有自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備制造業(yè)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目給予政策的支持。加強(qiáng)重大發(fā)明專利、商標(biāo)等知識產(chǎn)權(quán)的申請、注冊和保護(hù)，鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)申請國外專利。健全知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)，制定適合裝備制造業(yè)發(fā)展的知識產(chǎn)權(quán)政策。②加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。加強(qiáng)裝備制造業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究和應(yīng)用服務(wù)。鼓勵(lì)裝備制造業(yè)企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)研究和制定，幫助企業(yè)提高對于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重要性的認(rèn)識，通過參與標(biāo)準(zhǔn)研究和制定來提高裝備制造業(yè)產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品的競爭力。

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第2篇

關(guān)鍵詞：裝備制造業(yè)；發(fā)展特征；智能轉(zhuǎn)型

中圖分類號：F276 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）22-0030-03

裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的制造業(yè)，支撐著各類工業(yè)品和消費(fèi)品的加工制造過程，決定著制造業(yè)整體技術(shù)水平和發(fā)展后勁，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵引擎。東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略實(shí)施以來，裝備制造業(yè)作為遼寧的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在較長時(shí)間內(nèi)保持快速穩(wěn)定增長的態(tài)勢。但2014年第三季度以來，在市場低迷等因素的影響下，遼寧裝備制造業(yè)出現(xiàn)增速放緩、效益回落的情況，處于增長動力重構(gòu)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期。如何運(yùn)用市場化手段推動裝備制造業(yè)智能化和高端化轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)世界級裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，仍然是遼寧老工業(yè)基地全面振興中面臨的重大課題。

一、裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展

遼寧是我國制造裝備的核心產(chǎn)業(yè)區(qū)域，裝備制造業(yè)區(qū)域集中度較高。2015年，遼寧裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入、利稅、利潤三項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)分別占全省規(guī)模以上工業(yè)比重的31.7%、31.9%、47.9%。遼寧裝備制造業(yè)以重型裝備為主，涵蓋通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)等多個(gè)子行業(yè)。在市場倒逼機(jī)制和政策推動下，遼寧裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成果漸顯。裝備制造業(yè)骨干企業(yè)通過實(shí)施跨區(qū)域兼并重組等，逐漸向系統(tǒng)集成和制造服務(wù)化轉(zhuǎn)型，初步實(shí)現(xiàn)了一批重大關(guān)鍵技術(shù)和進(jìn)口產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代。

1.高端裝備制造領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)突破。充分利用重大技術(shù)裝備首臺套政策，支持沈鼓、沈陽機(jī)床、北方重工、特變電工等骨干企業(yè)依托國家重大工程，研制一批世界級裝備制造產(chǎn)品，逐步改變關(guān)鍵零部件和核心元器件依賴進(jìn)口的局面。制造出一批具有國際先進(jìn)水平的設(shè)備，如大連船舶重工集團(tuán)已經(jīng)可以提供自升式和半潛式鉆井、鉆井船等海工設(shè)備。沈陽機(jī)床圍繞機(jī)床產(chǎn)品全生命周期向集金融工具、加工解決方案、新機(jī)銷售、機(jī)床租賃、機(jī)床再制造等于一身的工業(yè)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。已啟動建設(shè)中國制造2025和德國工業(yè)4.0對接的重要載體――中德高端裝備制造園，重點(diǎn)發(fā)展智能制造、先進(jìn)機(jī)械制造、汽車制造、工業(yè)服務(wù)等。

2.發(fā)展國際產(chǎn)能合作成為裝備制造業(yè)調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)的一個(gè)新的動力。遼寧確定了高檔數(shù)控機(jī)床、輸變電成套裝備、海洋工程與高技術(shù)船舶等十大具備走出去優(yōu)勢的行業(yè)，裝備制造企業(yè)加速開拓優(yōu)勢產(chǎn)品國際市場，充分釋放遼寧先進(jìn)裝備的產(chǎn)能。如大連機(jī)車車輛有限公司2014年簽訂出口南非機(jī)車合同近10億美元，實(shí)現(xiàn)從單純整車出口，向產(chǎn)品配件、運(yùn)營服務(wù)、屬地化維修、海外建廠、技術(shù)輸出等領(lǐng)域拓展。2015年，大連機(jī)車車輛有限公司實(shí)現(xiàn)出貨值5.2億元，同比上升777%。2015年6月，特變電工沈變公司作為工程總承包為印度網(wǎng)公司建設(shè)的220KV變電站實(shí)現(xiàn)全站帶電運(yùn)行。

3.遼寧裝備制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相繼成立。裝備制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和打造全產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，致力于通過多層次合作共同突破技術(shù)瓶頸，形成和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，形成穩(wěn)定的利益共同體。2015年以來，由特變電工沈變集團(tuán)牽頭的輸變電產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、沈鼓集團(tuán)牽頭的核電裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司牽頭的機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、沈陽機(jī)床牽頭的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、華晨汽車集團(tuán)牽頭的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等裝備制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相繼成立。將有利于提高重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)競爭力，促進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)整體水平提升。如遼寧核電裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)核電泵業(yè)有限公司聯(lián)合沈陽遠(yuǎn)大科技電工有限公司、中國科學(xué)院金屬研究所等20余家核電裝備優(yōu)勢企業(yè)、科研院所組建，著力打造核電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈，形成一系列行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、裝備制造業(yè)發(fā)展面臨的問題

裝備制造業(yè)發(fā)展面臨增長趨緩、創(chuàng)新投入不足、產(chǎn)業(yè)層次不高、中低端裝備產(chǎn)品占比較大等問題。裝備制造業(yè)組織結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌，均與世界先進(jìn)水平有較大差距，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求較為迫切。裝備制造業(yè)發(fā)展的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)體系建設(shè)有待加強(qiáng)和完善。

1.工業(yè)增加值增幅放緩，行業(yè)下行壓力較大。2015年，遼寧裝備制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降5.3%，低于全省工業(yè)增加值增幅0.5個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)作為遼寧工業(yè)的第一支柱產(chǎn)業(yè)，出現(xiàn)了由工業(yè)增加值增速高于全省平均水平到低于全省平均水平，由高速增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長的轉(zhuǎn)折性變化，對全省工業(yè)整體運(yùn)行影響較大。2015年，裝備制造業(yè)大部分重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)銷明顯下降，如金屬切削機(jī)床產(chǎn)量98 582臺，同比下降14.5%。市場因素對裝備制造業(yè)影響較大，裝備制造業(yè)中工程機(jī)械、機(jī)床及冶金、煤炭、石化等專用設(shè)備領(lǐng)域受市場訂單不足影響均較為明顯。2015年，沈鼓集團(tuán)、北方重工、大連機(jī)床、瓦軸集團(tuán)等重點(diǎn)企業(yè)累計(jì)訂單金額同比降幅均在15%以上。

2.行業(yè)盈利水平下降，部分骨干企業(yè)虧損嚴(yán)重。訂單不足、產(chǎn)品價(jià)格走低，加上勞動力等各類成本上升，擠壓企業(yè)市場利潤，直接導(dǎo)致裝備制造業(yè)效益水平降低。2015年，遼寧主營業(yè)務(wù)收入、利稅、利潤同比增幅分別為-18.9%、-28.3%、-33.2%，處于歷史低位。2015年，裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率為4.8%，較上年同期下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)主要子行業(yè)中通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)等主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均降幅較大。2015年，裝備制造業(yè)4 959戶規(guī)模以上企業(yè)中，虧損企業(yè)742戶，占全行業(yè)比重15%，虧損面比上年同期增加5.2個(gè)百分點(diǎn)。

3.專業(yè)化分工協(xié)作體系不健全，系統(tǒng)集成能力較低。裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游尚未完全打通，導(dǎo)致企業(yè)主體和市場配置資源的作用無法更好地發(fā)揮。裝備制造業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)鏈縱向發(fā)展不均衡和橫向資源不共享問題，制約產(chǎn)業(yè)向高端升級。裝備制造業(yè)的主要子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀是：擁有一批龍頭主機(jī)企業(yè)，其中不乏百億、千億級企業(yè)，有的甚至具有世界級品牌地位和話語權(quán)。但相關(guān)配套的中小企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈底部，規(guī)模較小、技術(shù)較弱、裝備較差，缺乏自我升級能力，難以支撐產(chǎn)業(yè)向高端突破。造成本地基礎(chǔ)材料、零部件、元器件產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，大量關(guān)鍵材料和基礎(chǔ)部件需要外購或進(jìn)口。同時(shí)，專業(yè)化服務(wù)企業(yè)難以嵌入生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈，無法形成生產(chǎn)業(yè)與裝備制造業(yè)融合發(fā)展的格局。

4.裝備制造業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度高。裝備制造業(yè)存在產(chǎn)品技術(shù)對外依存度高、高端裝備制造業(yè)發(fā)展滯后、產(chǎn)品附加值偏低等問題。裝備制造業(yè)價(jià)值鏈比較優(yōu)勢主要體現(xiàn)在最終裝配環(huán)節(jié)，總體處于裝備產(chǎn)品加工基地階段，而非裝備產(chǎn)品制造基地。裝備制造業(yè)單項(xiàng)技術(shù)世界領(lǐng)先，成套裝備卻處于中低端水平。對裝備制造業(yè)來說，材料、機(jī)械、電氣、液壓等都屬于行業(yè)基礎(chǔ)共性技術(shù)，但因長期以來形成的條塊分工，缺乏對共性技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)和成果共享。附加值較高為主機(jī)配套的核心關(guān)鍵零部件，多數(shù)要從歐美企業(yè)采購，成為制約產(chǎn)業(yè)向高端升級的瓶頸。核心元器件、材料及制造工藝、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面的缺乏，最終導(dǎo)致裝備制造產(chǎn)品性能及可靠性方面的不足。

三、增強(qiáng)裝備制造業(yè)競爭力的途徑

先進(jìn)裝備制造是新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，未來五至十年是高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期。應(yīng)依托遼寧裝備制造業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)和科技人才優(yōu)勢條件，推動電力裝備、航空航天裝備、軌道交通裝備、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、海洋工程裝備、汽車等加快發(fā)展。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和資源整合，推動質(zhì)量提升和品牌創(chuàng)建，切實(shí)增強(qiáng)遼寧裝備制造業(yè)競爭力，加快推進(jìn)由裝備制造大省向裝備制造強(qiáng)省轉(zhuǎn)變。

1.以集成化和增量優(yōu)質(zhì)為突破口，構(gòu)建裝備制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。裝備制造業(yè)技術(shù)構(gòu)成復(fù)雜，配套零部件多樣化，處于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)和供應(yīng)商、客戶等利益相關(guān)者都對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展有重大影響。因此，高度靈活的專業(yè)化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)是裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級的必要條件。應(yīng)圍繞“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”，進(jìn)一步理清裝備制造業(yè)細(xì)分行業(yè)的上下游配套、延伸和協(xié)作的產(chǎn)業(yè)鏈條。打造集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，針對裝備軟件、創(chuàng)新設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)鏈短板開展針對性的招商強(qiáng)鏈。支持和引導(dǎo)裝備制造業(yè)骨干企業(yè)由單一產(chǎn)品制造向集工程設(shè)計(jì)、設(shè)備選購、安裝調(diào)試、維修檢測、售后服務(wù)等總承包的服務(wù)型制造企業(yè)發(fā)展，從制造商轉(zhuǎn)型為技術(shù)服務(wù)商、系統(tǒng)解決方案提供商。探索裝備制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和集成開發(fā)的有效方式和路徑，推進(jìn)協(xié)同研發(fā)、協(xié)同制造、協(xié)同服務(wù)等，支持整機(jī)集成制造企業(yè)聯(lián)合零部件生產(chǎn)企業(yè)、工業(yè)工程總承包公司聯(lián)合裝備制造企業(yè)發(fā)展制造與服務(wù)相結(jié)合的協(xié)同制造模式。

2.瞄準(zhǔn)國際國內(nèi)兩個(gè)市場，拓展裝備制造業(yè)的市場規(guī)模。重視“互聯(lián)網(wǎng)+”營銷的各種實(shí)現(xiàn)方式，找準(zhǔn)需求和強(qiáng)化營銷。注重與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中裝備需求升級結(jié)合，對高端數(shù)控機(jī)床、自動化控制系統(tǒng)、機(jī)器人等智能化裝備產(chǎn)品提供就近便捷服務(wù)。注重與新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段最具潛力的新的裝備需求結(jié)合，如軌道交通裝備、航空航天裝備、海洋工程裝備等。不斷提高裝備制造業(yè)對外開放度，推動軌道交通、重型機(jī)械和數(shù)控機(jī)床等骨干企業(yè)利用全球市場資源謀求發(fā)展。鼓勵(lì)高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)通過并購境外科技企業(yè)、投資建廠、建立境外研發(fā)平臺和營銷體系等，打造跨國企業(yè)集團(tuán)。以資本輸出帶動產(chǎn)能輸出，實(shí)現(xiàn)遼寧裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與對方市場空間和資源優(yōu)勢的有機(jī)結(jié)合，在國際產(chǎn)能合作中彰顯裝備產(chǎn)品性價(jià)比好的優(yōu)勢。

3.構(gòu)建開放式創(chuàng)新平臺，自主研發(fā)核心技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)。整合行業(yè)、企業(yè)等方面的資源，推進(jìn)高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新。加快突破制約高端裝備發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)、核心技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)，逐步具備國際水準(zhǔn)產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)能力。統(tǒng)籌政府資源，完善先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展的公共服務(wù)體系，在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵點(diǎn)上精準(zhǔn)發(fā)力。構(gòu)建裝備制造業(yè)共性技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新平臺和測試檢測平臺，裝備制造領(lǐng)域的平臺企業(yè)或自主，或通過牽頭協(xié)會、聯(lián)盟等形式，組織提供一般裝備制造所必需的全方位生產(chǎn)。加強(qiáng)專項(xiàng)資金引導(dǎo)作用，在智能制造、先進(jìn)機(jī)器人等領(lǐng)域開展重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)專項(xiàng)攻關(guān)，力爭突破智能控制、關(guān)鍵零部件、何服系統(tǒng)等重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸。重點(diǎn)培育一批精、專、特型中小企業(yè)，逐步解決裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口的難題。完善裝備制造業(yè)研究成果共享的政策機(jī)制設(shè)計(jì)，支持企業(yè)、科研院所、高校，組建跨行業(yè)的關(guān)鍵、共性技術(shù)研發(fā)平臺和聯(lián)盟，從橫向打通產(chǎn)業(yè)鏈。

4.扶持智能裝備的“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動信息技術(shù)和制造技術(shù)深度融合。制造裝備的發(fā)展方向是低能耗、精密和高速的裝備，把信息技術(shù)應(yīng)用到裝備的創(chuàng)新研發(fā)中，推進(jìn)裝備制造綠色智能轉(zhuǎn)型。利用信息化工具優(yōu)化裝備制造企業(yè)管理流程和運(yùn)營流程，發(fā)展工業(yè)軟件，應(yīng)用到裝備制造業(yè)行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和自動控制、循環(huán)再造等技術(shù)手段對存量裝備制造企業(yè)的機(jī)器設(shè)備和生產(chǎn)流程等進(jìn)行自動化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化改造，提升裝備制造產(chǎn)品、工藝、流程等設(shè)計(jì)和開發(fā)水平，在整個(gè)裝備制造產(chǎn)品生命周期中實(shí)現(xiàn)對環(huán)境影響最小化，降低能耗物耗。

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第3篇

鵬華盛世創(chuàng)新股票型基金(以下簡稱“鵬華創(chuàng)新”)成立于2008年10月10日，股票資產(chǎn)配置比例為60%到95%，按照國金基金分類屬于股票型產(chǎn)品，截至2010年底基金資產(chǎn)凈值6.95億元。。

今年以來,鵬華盛世創(chuàng)新的業(yè)績提升明顯。鵬華創(chuàng)新自2008年10月成立以來正值熊市收尾階段，鵬華創(chuàng)新圍繞著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇積極建倉，在2009年上半年較好地分享了藍(lán)籌股和通脹受益股的投資機(jī)會，到2009年下半年在組合中加大了與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)和創(chuàng)新相關(guān)的行業(yè)和個(gè)股配置，取得了較好的效果，2009年全年鵬華創(chuàng)新凈值上漲70.14%，在同業(yè)中排名中上水平。到了2011年，鵬華創(chuàng)新受益于提前布局裝備制造等低估值行業(yè)股票，在年初以來的估值修復(fù)行情中業(yè)績提升明顯.公開數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，鵬華盛世創(chuàng)新今年以來凈值上漲5.39%，在同類基金中排名居前。

布局高端裝備制造業(yè)。鵬華創(chuàng)新在去年三季度即開始著眼布局具有估值優(yōu)勢且受益轉(zhuǎn)型的制造業(yè)股票，三季度末機(jī)械行業(yè)的持有比例為35.8%，到四季度末進(jìn)一步提升到41.5%，尤其是對高端裝備制造業(yè)的布局，使得鵬華創(chuàng)新在年初以來的估值修復(fù)行情中受益明顯。盡管經(jīng)過前期上漲部分行業(yè)的估值已經(jīng)得到一定修復(fù)，但仍處于歷史估值的底部，而隨著年報(bào)、季報(bào)的披露，業(yè)績增長的確定性也有望成為繼續(xù)推動估值修復(fù)行情的催化劑。此外，鵬華創(chuàng)新重點(diǎn)持有的高端裝備制造是我國十二五規(guī)劃七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，裝備制造高端化將成為我國裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容，并有望成為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，接下來圍繞新興產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大內(nèi)需的政策有望繼續(xù)推動該類主題投資機(jī)會。

鵬華盛世創(chuàng)新基金經(jīng)理唐文杰認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步向內(nèi)生增長轉(zhuǎn)型。中國經(jīng)濟(jì)有兩大區(qū)別于其他國家的特點(diǎn)：龐大的制造業(yè)產(chǎn)能和人口。過去，制造業(yè)和人口大部分服務(wù)于出口行業(yè)，未來如果政策導(dǎo)向是鼓勵(lì)消費(fèi)，逐漸搭建起一個(gè)消費(fèi)以及保障消費(fèi)的制度框架，那么中國經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生增長將進(jìn)一步得到加強(qiáng)，中國經(jīng)濟(jì)將會得到長足的發(fā)展。從外部因素來說，中國的制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)超過美國，技術(shù)實(shí)力進(jìn)一步提高，中國企業(yè)目前正加快走出去的腳步，如高鐵、海工裝備等。目前中國引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的政策正在向縱深發(fā)展，具體來說就是對內(nèi)搭橋梁，建立鼓勵(lì)內(nèi)需的機(jī)制，對外增加高端制造業(yè)的出口。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與變化期間，孕育著很多機(jī)會，而投資就是要不斷地發(fā)現(xiàn)變化，評估變化，并在錯(cuò)誤的市場評估中找到機(jī)會，概括來說投資就是針對結(jié)構(gòu)性變化來進(jìn)行相機(jī)決策。

綜上所述，鵬華創(chuàng)新受益于提前布局裝備制造等低估值行業(yè)股票，考慮到機(jī)械行業(yè)仍具備估值優(yōu)勢，投資者可對該基金進(jìn)行關(guān)注。

第4篇

關(guān)鍵詞：株州；制造業(yè)；創(chuàng)新

中車株洲所歷經(jīng)五十余年發(fā)展，堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)，實(shí)施同心多元化發(fā)展戰(zhàn)略，已建設(shè)有八個(gè)國家級技術(shù)創(chuàng)新平臺、兩個(gè)企業(yè)博士后科研工作站、5000余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。始終領(lǐng)跑我國軌道交通電氣傳動與自動化技術(shù)的發(fā)展，形成“電氣傳動與自動化、高分子復(fù)合材料應(yīng)用、新能源裝備、電力電子（基礎(chǔ)）器件”四大產(chǎn)業(yè)板塊和電氣系統(tǒng)集成技術(shù)、變流及其控制技術(shù)等十大核心技術(shù)。自2006年以來，株洲所累計(jì)創(chuàng)造1300多項(xiàng)科技成果，轉(zhuǎn)化率達(dá)到85%。如何保持企業(yè)核心競爭力，持續(xù)在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域形成引領(lǐng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)同心多元化的發(fā)展，成為了株洲所近年來重點(diǎn)思考的課題，本文就株洲所采取的創(chuàng)新舉措進(jìn)行淺析介紹。

1建設(shè)技術(shù)平臺，打造科研體系

企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展甚至是跨越式發(fā)展，依靠的核心競爭力就必須是創(chuàng)新，在裝備制造行業(yè)，這種創(chuàng)新更多的集中體現(xiàn)在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面。技術(shù)創(chuàng)新如果能建立在良好的科技管理平臺上，則更有利于實(shí)現(xiàn)其追求科技成果的最終目標(biāo)，而科技管理工作的實(shí)質(zhì)，就是對企業(yè)整體科學(xué)技術(shù)活動進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)與控制，是對科研開發(fā)這樣一種特殊的知識生產(chǎn)和社會活動的管理，科研體系的打造，將全面、規(guī)范的為科技創(chuàng)新提供管理服務(wù)平臺。公司以研究院為形式載體，建立具備很強(qiáng)創(chuàng)新能力、關(guān)注未來市場所需的未來技術(shù)的基礎(chǔ)研發(fā)平臺；建立具備成熟可靠的針對包括重載機(jī)車、高速動車組、城軌、工業(yè)傳動、光伏發(fā)電、風(fēng)電、電動汽車、工程機(jī)械等不同類型的應(yīng)用研究平臺，實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)市場無縫對接；建立支撐軌道交通及基礎(chǔ)平臺發(fā)展的開放式、資源共享、性能可靠的試驗(yàn)技術(shù)平臺，以及形成統(tǒng)一、規(guī)范的技術(shù)與科研管理，通過滾動發(fā)展、復(fù)制擴(kuò)張，來滿足公司快速規(guī)模化發(fā)展、國際化的需求。研究院研發(fā)體系以IPD集成產(chǎn)品開發(fā)體系為指導(dǎo)，前端擴(kuò)充到市場研究和產(chǎn)品規(guī)劃,后端擴(kuò)充到后生命周期的管理，重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目的有效規(guī)劃、資源的合理分配、開發(fā)方式由訂單驅(qū)動轉(zhuǎn)化成訂單驅(qū)動與平臺/基礎(chǔ)技術(shù)驅(qū)動并行、技術(shù)管理與管理支撐體系等領(lǐng)域的改進(jìn)與提高，從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成，做到集中株洲所資源在關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新突破。

2創(chuàng)新助力發(fā)展，核“心”成就競爭優(yōu)勢

近幾年，我國高鐵發(fā)展取得舉世矚目的成績。在國人引以為豪的高鐵九大核心技術(shù)中，株洲所的研發(fā)成果就有三項(xiàng)，即牽引變流器、牽引控制和列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，株洲所研制了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的城軌交通車輛交流傳動與網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等核心產(chǎn)品，大力進(jìn)軍城市軌道車輛牽引、制動、信號、能量回饋供電等產(chǎn)品領(lǐng)域，打破了“洋品牌”對城軌核心技術(shù)的壟斷，樹立起“中國自主機(jī)芯”強(qiáng)大的品牌影響力。2012年5月，株洲所成功試制了國內(nèi)軌道交通功率最大的永磁同步牽引電動機(jī)。同年12月，永磁同步牽引系統(tǒng)在沈陽地鐵二號線成功實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營，成為我國首個(gè)投入運(yùn)營的永磁牽引系統(tǒng)產(chǎn)品。技術(shù)的領(lǐng)先造就強(qiáng)大的市場競爭力，近年來，株洲所城軌產(chǎn)品不僅成功進(jìn)入北京、上海、廣州、深圳等15個(gè)城市，還選銷土耳其、新加坡等國家，實(shí)現(xiàn)了與國外先進(jìn)企業(yè)的同臺競爭。

3產(chǎn)業(yè)上下拓展，同“心”實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展

為發(fā)揮公司核心技術(shù)優(yōu)勢，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)保持良性快速的發(fā)展態(tài)勢，株洲所未雨綢繆，始終堅(jiān)持以“科技為先導(dǎo)”，提出了“走好兩條鋼軌、走出兩條鋼軌”、“同心多元化發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張戰(zhàn)略。依托在軌道交通牽引傳動領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)和行業(yè)影響力，株洲所積極開拓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育完成的產(chǎn)業(yè)鏈。在上游，株洲所加大投入開展了IGBT技術(shù)的創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化。IGBT是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品，被業(yè)界譽(yù)為功率變流裝置的“CPU”。2012年株洲所自主研制軌道交通3300VIGBT芯片通過鑒定，標(biāo)志著中國中車成為國內(nèi)唯一一家自主掌握集IGBT芯片研發(fā)、模塊封裝、系統(tǒng)應(yīng)用于一體的企業(yè)，真正掌握了“中國芯”的核心技術(shù)。在下游，株洲所持續(xù)發(fā)力新能源高端裝備制造業(yè)。已成為國內(nèi)同時(shí)擁有電動汽車整車資源、關(guān)鍵零部件核心技術(shù)和動力系統(tǒng)技術(shù)平臺的高科技企業(yè)，產(chǎn)品先后成功進(jìn)入北京奧運(yùn)會、上海世博會、廣州亞運(yùn)會和長株潭、昆明新能源汽車示范推廣項(xiàng)目。在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)方面，已在中車內(nèi)部打造了國內(nèi)唯一從整機(jī)系統(tǒng)集成到葉片、逆變器、齒輪箱等關(guān)鍵零部件制造的全生產(chǎn)鏈，競爭優(yōu)勢明顯，在風(fēng)電行業(yè)低迷時(shí)期仍保持了穩(wěn)步增長，并保持微利。

4結(jié)論

第5篇

【關(guān)鍵詞】 高端裝備制造業(yè) 產(chǎn)業(yè)集聚 江蘇省

裝備制造業(yè)可以分為傳統(tǒng)裝備制造業(yè)和高端裝備制造業(yè)。其中高端裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在國務(wù)院2010年10月的《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中被列為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。在《江蘇省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《江蘇省“十二五”培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》和《江蘇省“十二五”工業(yè)轉(zhuǎn)型升級綱要》中都提出將高端裝備制造業(yè)作為重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。重點(diǎn)發(fā)展電控裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、航空裝備、軌道交通和海洋工程裝備、大噸位工程機(jī)械等，加快提高裝備的智能化、自動化水平，向大型化、成套化方向發(fā)展。然而，江蘇省高端裝備制造業(yè)發(fā)展中存在著一些問題，因此，筆者通過對其發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展中存在的問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的政策措施，以期促進(jìn)江蘇省高端裝備制造業(yè)的更好發(fā)展。

一、江蘇省高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

1、基于分析性指標(biāo)的分析

（1）工業(yè)生產(chǎn)總值

江蘇高端裝備制造業(yè)主要涉及航空航天裝備、軌道交通裝備、智能制造裝備、高端專用裝備和關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域，現(xiàn)有企業(yè)近3000家，銷售收入過萬億元，整體發(fā)展水平居全國前列，是我國最大的高端裝備制造業(yè)的生產(chǎn)和出口基地。

從圖1可以看出，江蘇以及全國的高端裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值一直呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢，除2013年外，江蘇占全國的比重也一直在不斷增加。

（2）勞動生產(chǎn)率

全員勞動生產(chǎn)率反映的是勞動者的生產(chǎn)效率，在計(jì)量分析中，本文采用高端裝備制造業(yè)的從業(yè)人員一年內(nèi)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品總值，即用高端裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值與高端裝備制造業(yè)年均從業(yè)人數(shù)之比來計(jì)算。

從圖2可以看出，2004―2013年江蘇高端裝備制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)全員勞動生產(chǎn)率呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢。

（3）產(chǎn)業(yè)積聚

區(qū)位熵由哈蓋特（P.haggett）首先提出并用于區(qū)位分析中，是產(chǎn)業(yè)的效率與效益分析的定量工具，又稱專門化率，可以用來衡量某一區(qū)域要素的空間分布情況，用來反映某一產(chǎn)業(yè)部門的專業(yè)化程度，專業(yè)化程度實(shí)際上也代表了一個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚程度。區(qū)位熵指數(shù)是從行業(yè)角度來分析集聚狀況。本報(bào)告用區(qū)位熵的方法來計(jì)算江蘇省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚狀況。區(qū)位熵的具體計(jì)算公式如下：

其中，βij表示j區(qū)域i行業(yè)對于高層次區(qū)域的區(qū)位熵指數(shù)，qij表示j區(qū)域i行業(yè)的產(chǎn)值，qj表示j區(qū)域工業(yè)總產(chǎn)值，qi表示i行業(yè)高層次區(qū)域的產(chǎn)值，q表示高層次工業(yè)總產(chǎn)值。如果βij>1，說明j區(qū)域i行業(yè)的集聚程度大于高層次區(qū)域行業(yè)的集聚程度，βij越大，表明產(chǎn)業(yè)集聚程度越高。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，計(jì)算所得的2004―2013年江蘇高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)如表1所示。從江蘇高端裝備制造業(yè)分行業(yè)來看，產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)大小依次為船舶及海洋工程裝備、智能裝備、軌道交通設(shè)備、航空航天裝備。2004―2013年，大部分產(chǎn)業(yè)地方專業(yè)化指數(shù)都有下降趨勢，說明產(chǎn)業(yè)集聚在減弱。

2、發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）產(chǎn)品的市場競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)

高檔全地面起重機(jī)、高空作業(yè)車等國內(nèi)市場占有率排位第一;城軌和動車牽引制動系統(tǒng)、車輛和門系統(tǒng)、通信與信號控制系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)、內(nèi)裝飾等軌道交通裝備，交流電動機(jī)、變壓器、電力電纜、光纜等新型電力設(shè)備的產(chǎn)量居全國首位;固體廢棄物處理設(shè)備在全國的市場占有率為44.4%，數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量占全國的41%，儀器儀表總產(chǎn)值占全國的40%，金屬切削工具產(chǎn)量占全國的75%。

（2）企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升

近年來，江蘇高端裝備制造產(chǎn)業(yè)建立國家級企業(yè)技術(shù)中心26家，省級企業(yè)技術(shù)中心349家，分別占全省國家級和省級企業(yè)技術(shù)中心總數(shù)的38.8%和41.8%，位居全省各新興產(chǎn)業(yè)首位。在新型航空材料制造技術(shù)、高速軌道交通車輛牽引制動技術(shù)、高速大型精密數(shù)控機(jī)床制造技術(shù)、超大型施工機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)、智能化網(wǎng)絡(luò)化機(jī)器人生產(chǎn)線集成技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，率先實(shí)現(xiàn)研發(fā)突破。

（3）各產(chǎn)業(yè)初步形成相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

江蘇已形成以徐工集團(tuán)為龍頭的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，以南車浦鎮(zhèn)車輛、戚墅堰機(jī)車為龍頭的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈，以華恒焊接機(jī)器人、天乾科技等為龍頭的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)鏈等;已形成以南京、無錫、蘇州、鎮(zhèn)江為中心的航空裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以南京、常州為中心的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以南京、常州、蘇州、揚(yáng)州為中心的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以徐州、常州、無錫、南京、揚(yáng)州、蘇州等為中心的專用設(shè)備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

二、江蘇省高端裝備制造業(yè)發(fā)展中存在的問題

一直以來，江蘇省的高端裝備制造業(yè)都走在全國前列。未來，在軌道交通、海洋工程、航空航天、智能裝備等高端裝備制造業(yè)的引領(lǐng)下，江蘇省的高端裝備制造業(yè)將迎來新一輪黃金發(fā)展期。但在發(fā)展的過程中，也出現(xiàn)了一些問題。

1、產(chǎn)業(yè)的集聚化趨勢中出現(xiàn)新的重復(fù)建設(shè)

在江蘇省高端裝備制造業(yè)逐步向園區(qū)集中的過程中，形成了一批高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但在部分地區(qū)的園區(qū)建設(shè)和高端裝備制造業(yè)的發(fā)展中，出現(xiàn)了低層次的重復(fù)建設(shè)。

2、重大裝備的成套能力比較薄弱

江蘇省重型機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量雖然名列全國首位，但重大裝備的成套能力仍然較弱，在涉及國民經(jīng)濟(jì)的重大關(guān)鍵、高端裝備方面，如大型電站、石油機(jī)械、礦山設(shè)備、核電裝備、航空航天等領(lǐng)域，江蘇省仍然是處于配套地位。

3、基礎(chǔ)零部件和關(guān)鍵通用機(jī)械比較薄弱，依賴進(jìn)口

江蘇省很多基礎(chǔ)零部件和關(guān)鍵通用機(jī)械的經(jīng)濟(jì)總量，在全國都處于領(lǐng)先地位，但很多重大裝備的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件和通用機(jī)械都要依賴進(jìn)口，如機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國領(lǐng)先，但機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)幾乎全部要依賴進(jìn)口和外省。我國高端機(jī)床市場95%以上被國外品牌占據(jù)，關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)高度依賴國外。目前，江蘇一些機(jī)床企業(yè)主要借用美國、德國、荷蘭、瑞士等國家的技術(shù)開展整合組裝，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新性較低，競爭力較弱，這種局面最終會大幅提高高端裝備制造成本，從根本上限制了江蘇高端裝備制造產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的有效提升。

三、促進(jìn)江蘇省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的政策措施

1、加強(qiáng)宏觀調(diào)控，加大政策扶持力度

在促進(jìn)高端裝備制造業(yè)發(fā)展的同時(shí)，要加強(qiáng)行業(yè)的宏觀調(diào)控力度，盡可能避免新的重復(fù)建設(shè)。在政策扶持方面，既要用足國家關(guān)于進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅減免、國產(chǎn)設(shè)備抵扣稅及財(cái)政扶持等投資政策，又要充分發(fā)揮國家、省、市各級政府在扶優(yōu)扶強(qiáng)大中小企業(yè)和科技創(chuàng)新方面的政策優(yōu)勢，調(diào)動企業(yè)積極性，充分激發(fā)企業(yè)的投資熱情。大力實(shí)施新產(chǎn)品開發(fā)扶持政策，推動企業(yè)自主創(chuàng)新，加大新產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的投資力度。鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新、保護(hù)自主知識產(chǎn)權(quán)、積極參與國際競爭。

2、優(yōu)化特色產(chǎn)業(yè)集群，培育骨干龍頭企業(yè)

促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)集群。現(xiàn)有基本形成的產(chǎn)業(yè)集群主要有：南京、蘇州、鎮(zhèn)江等重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)集群;常州、南京、蘇州、揚(yáng)州、泰州、南通等重點(diǎn)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集群;南京、常州等重點(diǎn)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群;徐州工程機(jī)械、常州新型農(nóng)用機(jī)械、泰州醫(yī)用診斷醫(yī)療儀器儀表、金湖井口石油機(jī)械、建湖采油石油機(jī)械、宜興電力電纜等一批特色產(chǎn)業(yè)集群;南京齒輪、無錫內(nèi)燃機(jī)配件、常州刀具、泰州車用精鍛齒輪、昆山模具等特色產(chǎn)業(yè)集群。鼓勵(lì)國內(nèi)外企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)集群園區(qū)內(nèi)新辦企業(yè)或新上項(xiàng)目，在土地或廠房使用方面給予優(yōu)惠，企業(yè)所得稅方面也給予一定減免，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。

大力培育骨干龍頭企業(yè)。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)做強(qiáng)、做大主業(yè)。龍頭企業(yè)集中精力抓好產(chǎn)品升級換代的研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品營銷和品牌推廣以及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)和整機(jī)組裝，從而提高專業(yè)化生產(chǎn)、社會化協(xié)作的水平。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，向上游的科技研發(fā)、工業(yè)設(shè)計(jì)和下游的營銷網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)、為客戶提供安裝調(diào)試等鏈節(jié)延伸;由制造業(yè)向生產(chǎn)業(yè)延伸，以自身的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，發(fā)展總集成、總承包、專業(yè)維修、檢維修等生產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟，龍頭企業(yè)應(yīng)選擇上下游企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)中實(shí)力較強(qiáng)的合作伙伴組建戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，提高產(chǎn)業(yè)整體競爭力。

3、加強(qiáng)對高端裝備制造業(yè)的配套服務(wù)

大力發(fā)展與主機(jī)技術(shù)水平相協(xié)調(diào)的專業(yè)化、規(guī)模化配套企業(yè)，鼓勵(lì)配套企業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展，提升基礎(chǔ)元器件、核心零部件及關(guān)鍵系統(tǒng)的配套能力，滿足高端裝備制造業(yè)發(fā)展需求。打造一批具有優(yōu)勢的專業(yè)化、特色化的生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè)。建設(shè)產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展具有高端裝備特色的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，形成制造與服務(wù)相互促進(jìn)的機(jī)制，形成以具有總承包資質(zhì)、國際競爭力的大企業(yè)集團(tuán)為核心，若干具有完整配套能力的中小企業(yè)為輔助的高端裝備制造業(yè)配套產(chǎn)業(yè)集群。

4、加強(qiáng)高端裝備制造業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)

牢固樹立“人才是第一資源”的理念，加強(qiáng)高端裝備制造業(yè)企業(yè)管理、研發(fā)、技術(shù)、行銷、品管、專利等相關(guān)人才的引進(jìn)、培養(yǎng)和使用。建立人才引進(jìn)基金、創(chuàng)業(yè)扶持基金，對人才給予政府專項(xiàng)津貼。高端技術(shù)人才對高端裝備制造業(yè)的發(fā)展尤為重要，要加強(qiáng)技術(shù)工人的技能培育和素質(zhì)提升，籌集技術(shù)工人培養(yǎng)專項(xiàng)資金，對相關(guān)企業(yè)的技術(shù)工人培訓(xùn)提供資金補(bǔ)貼。依托國內(nèi)外高校、大型企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)高端裝備制造業(yè)技術(shù)工人和經(jīng)營管理人才的培養(yǎng)。完善人才激勵(lì)機(jī)制，推動企業(yè)通過持股、技術(shù)入股、提高薪酬等方式，吸引優(yōu)秀企業(yè)家、經(jīng)營管理人才和技術(shù)骨干。

（基金項(xiàng)目：江蘇高校哲學(xué)社會科學(xué)研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：2014SJD227）。）

【參考文獻(xiàn)】

第6篇

除了這些個(gè)性問題外，還存在兩個(gè)共性問題。一是大而不強(qiáng)，二是高投入低產(chǎn)出。與發(fā)達(dá)國家相比，我國能源消耗總量與美國相當(dāng)，GDP僅為美國的37%；GDP與日本相當(dāng)，但能源消費(fèi)總量是日本的4.7倍。

要解決這些問題，一方面是要繼續(xù)加大技術(shù)改造和節(jié)能降耗減排力度，另一方面則要發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。美日德俄等工業(yè)強(qiáng)國都擁有一批自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、資源整合能力強(qiáng)、國際競爭力強(qiáng)的高端制造產(chǎn)業(yè)集群。如美國在航天航空、衛(wèi)星及應(yīng)用、海洋工程和智能裝備制造等領(lǐng)域；德國幾乎在所有機(jī)械電氣設(shè)備制造領(lǐng)域、軌道交通裝備、光學(xué)儀器領(lǐng)域；俄羅斯在航空航天、衛(wèi)星及應(yīng)用領(lǐng)域；日本在數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、智能儀表等領(lǐng)域，都保持著國際領(lǐng)先地位。

為什么這些國家能出現(xiàn)如此發(fā)達(dá)的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群呢？原因有很多，比如經(jīng)濟(jì)體制、資源條件和科技進(jìn)步等原因，但起決定作用的還是這些國家非常重視人才和教育，不斷加大人力資本價(jià)值在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的比重。

近10年來，全球制造行業(yè)已越來越呈現(xiàn)出低高度、大寬度、離散型的技術(shù)特征趨勢，需要更多的基礎(chǔ)性人才和中間應(yīng)用型人才。不管是現(xiàn)在的競爭，還是未來的競爭，就本質(zhì)而言是智力資源的競爭。人才和教育兩大要素缺一不可。

人才是明天的生產(chǎn)力，教育是后天的生產(chǎn)力，中國企業(yè)當(dāng)然明白這個(gè)道理，但這僅是對“高精尖”的科研和技術(shù)人才而言。不錯(cuò)，他們確實(shí)得到了較好的待遇，但企業(yè)基層的工程師和技師技工是否得到了較好的待遇？是否真正建立了留得住人才的機(jī)制？現(xiàn)在引進(jìn)人才并不是太大的問題，只要支付具有吸引力的薪酬就可以招聘人才，但是否留得住就是一個(gè)大問題了。全國人才跳槽的現(xiàn)象比比皆是，眾多企業(yè)為此焦頭爛額。有很多企業(yè)在嘗夠苦頭后，干脆不培養(yǎng)人才，而以挖角為主要手段。但為何不反思一下留不住人才的原因呢？薪酬不是萬能的，但僅靠薪酬是萬萬不能的。很多企業(yè)遠(yuǎn)離繁華城區(qū)，一到晚上就是靜悄悄、黑乎乎的一片。交通也甚為不便，周圍又缺少娛樂文化設(shè)施。

如果不提供足夠的生活文化配套設(shè)施，如果不給予更多的人文關(guān)懷，如果不形成具有凝聚力的企業(yè)文化，確實(shí)難以留住人才。留不住人才，當(dāng)然談不上科技突破創(chuàng)新。但不提升現(xiàn)有的人力資本價(jià)值，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式同樣難以轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化也缺乏持續(xù)的激勵(lì)和動力。

當(dāng)然中國企業(yè)也面臨著很多困難。如規(guī)模較小，資金有限，融資不暢，技術(shù)儲備和研發(fā)能力不足，居于價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)，利潤微薄等等。在這種情況下，指望中國企業(yè)在現(xiàn)階段大幅度提升人力資本價(jià)值顯然是不現(xiàn)實(shí)的，必須找到另外一條符合中國國情的道路，才能真正富國強(qiáng)民。

第7篇

【關(guān)鍵詞】 高端裝備制造業(yè)； 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)； 財(cái)務(wù)預(yù)警

中圖分類號：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-5937（2016）11-0072-05

一、引言

高端裝備制造業(yè)作為國家制造業(yè)的核心部分，是國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是國家布局“中國制造2025”的重點(diǎn)領(lǐng)域，對推動我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有舉足輕重的作用。雖然在國家政策大力扶持的這幾年，高端裝備制造行業(yè)獲得了較為快速的發(fā)展，但是目前還存在自主創(chuàng)新能力薄弱、缺乏核心技術(shù)和自主品牌、能源資源利用率低、產(chǎn)品能耗高的問題。國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，整體出口環(huán)境不利且我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩，導(dǎo)致高端裝備制造業(yè)面臨更為復(fù)雜的經(jīng)營環(huán)境，因此現(xiàn)階段高端裝備制造行業(yè)也面臨更大的經(jīng)營和財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)：在產(chǎn)品方面，高端裝備制造行業(yè)有研發(fā)投入高、研發(fā)產(chǎn)品成果轉(zhuǎn)化失敗的風(fēng)險(xiǎn)；在制造生產(chǎn)過程中，具有生產(chǎn)周期長、固定資產(chǎn)投資大、營運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期長的風(fēng)險(xiǎn)；外部環(huán)境具有市場突變、訂單量下降的風(fēng)險(xiǎn)。這么多的經(jīng)營和管理風(fēng)險(xiǎn)最終會以財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的形式呈現(xiàn)，因此有必要對高端裝備制造行業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究，對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的萌芽階段就采取有效的措施提高管理質(zhì)量，防范財(cái)務(wù)危機(jī)。本文通過分析高端裝備制造行業(yè)內(nèi)外部財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響情況，選擇財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)敏感指標(biāo)，構(gòu)建符合高端裝備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，找出財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)，了解該行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)點(diǎn)，預(yù)測財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況，將事中和事后控制變?yōu)槭虑翱刂疲苊獠槐匾膿p失。

二、高端裝備制造業(yè)的概念和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)原因分析

（一）高端裝備制造業(yè)的概念

高端裝備制造業(yè)是制造業(yè)的高端領(lǐng)域，也是新興產(chǎn)業(yè)的高端部分，具有技術(shù)含量高、資本投入高、附加值高、信息密度高，以及產(chǎn)業(yè)控制力較高、帶動力強(qiáng)、處于產(chǎn)業(yè)鏈核心部分等特點(diǎn)。根據(jù)《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》綱要文件，高端裝備制造行業(yè)細(xì)分為五大重點(diǎn)領(lǐng)域：高鐵及軌道交通設(shè)備制造業(yè)、航空裝備領(lǐng)域、衛(wèi)星制造與應(yīng)用業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)和智能裝備業(yè)[ 1 ]。

（二）高端裝備制造業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)外部原因

1.原材料關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升

高端裝備制造行業(yè)產(chǎn)品具有技術(shù)含量高的特點(diǎn)，但是目前我國高端裝備行業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力較差，核心技術(shù)仍然需要依賴國外，還沒有形成具有國際競爭力的專業(yè)化制造能力，特別是基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)原件配套不足的問題非常突出，要用到的一些高性能材料比如特殊合金、鋼材等，我國目前還沒有形成自主生產(chǎn)的能力，出現(xiàn)我國高端裝備制造業(yè)企業(yè)原材料、核心設(shè)備和系統(tǒng)主要依賴進(jìn)口的問題。由于自身沒有能力生產(chǎn)相關(guān)的原材料和生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)備、核心設(shè)施，我國高端裝備制造業(yè)公司對國外生產(chǎn)這些裝備的公司依賴性較大，對這些裝備討價(jià)還價(jià)能力較差，所以會造成生產(chǎn)成本加大的問題，同時(shí)很容易受到貨幣政策和匯率波動的影響，使原材料或者相關(guān)設(shè)備的進(jìn)貨價(jià)格上升，從而導(dǎo)致營運(yùn)成本變大。

2.總體市場需求下降

受我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步下滑的影響以及整體出口環(huán)境不利的挑戰(zhàn)，高端裝備制造行業(yè)市場需求明顯放緩，對企業(yè)訂單管理、存貨周轉(zhuǎn)以及產(chǎn)品銷售造成了一定的影響。特別是生產(chǎn)高端工程機(jī)械的企業(yè)，由于宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟，對于高端工程機(jī)械的需求量也有所下降，直接導(dǎo)致很多重工機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品滯銷，效益下降，對銷售收入和盈利都產(chǎn)生不小的影響。

3.市場競爭激烈，受國外產(chǎn)品打壓

國產(chǎn)高端裝備在國際市場上普遍受到外商的打壓，過去高端裝備產(chǎn)品一直主要由外國公司生產(chǎn)，當(dāng)我國不能自主生產(chǎn)該種產(chǎn)品時(shí)，國外公司就會大幅度提高價(jià)格，一旦我國企業(yè)能生產(chǎn)出同樣的產(chǎn)品，國外的公司就會實(shí)行價(jià)格戰(zhàn)，利用我國國產(chǎn)高端裝備產(chǎn)品未立足市場的弱點(diǎn)，采用降低價(jià)格的策略吸引客戶、爭奪訂單，使得國內(nèi)企業(yè)無法獲得訂單，導(dǎo)致我國企業(yè)不能順利收回前期的巨大投入。同時(shí)我國高端裝備制造行業(yè)為了能夠與國外高端裝備產(chǎn)品進(jìn)行競爭，在產(chǎn)品性能不夠優(yōu)良的情況下也會采取低價(jià)策略，這樣就會對公司的盈利和投入回收產(chǎn)生影響。

（三）高端裝備制造業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部原因

1.企業(yè)營運(yùn)資金管理能力較差

高端裝備生產(chǎn)具有前期投資大、生產(chǎn)周期長的特點(diǎn)，且存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)較長，同時(shí)高端裝備的購買費(fèi)用較大，購買方通常會采用賒購的方式，導(dǎo)致了應(yīng)收賬款上升。大量的存貨和應(yīng)收賬款一方面占用高端裝備制造行業(yè)的流動資金，另一方面增加了企業(yè)的成本費(fèi)用，最終將導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，降低企業(yè)收益，甚至發(fā)生財(cái)務(wù)危機(jī)。高端裝備制造業(yè)企業(yè)應(yīng)該重視營運(yùn)資金的管理，加快應(yīng)收賬款的回收，提高存貨周轉(zhuǎn)率，避免產(chǎn)生資金周轉(zhuǎn)問題。通過對選取的高端裝備制造行業(yè)企業(yè)的營運(yùn)資金周期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的平均營運(yùn)周期達(dá)到248天以上，所以加強(qiáng)對營運(yùn)資金的管理非常必要。

2.資本結(jié)構(gòu)不合理

高端裝備制造企業(yè)過度負(fù)債的現(xiàn)象依然嚴(yán)重，太原重工、中船防務(wù)、國電南自等這些大型龍頭高端裝備制造企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率都超過了70%。企業(yè)的高負(fù)債一方面增加了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，特別是短期還款壓力加大，容易造成信用危機(jī)；另一方面會降低企業(yè)的籌資能力，對企業(yè)繼續(xù)投入和研發(fā)造成一定的影響，這個(gè)問題要引起重視。

3.現(xiàn)金流緊張

前面提到高端裝備制造企業(yè)受國外生產(chǎn)商的打壓和自身產(chǎn)品價(jià)格較高的影響，企業(yè)為了增加銷售收入，擴(kuò)大市場占有率，大量采用賒銷的方式銷售產(chǎn)品，會使企業(yè)存在大量的應(yīng)收賬款進(jìn)而導(dǎo)致資金鏈緊張。

4.研發(fā)方面有較高風(fēng)險(xiǎn)

高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)品具有很高的科技含量，由于目前我國自主創(chuàng)新能力較弱，未來高端裝備制造業(yè)企業(yè)將會加大研發(fā)的投入，研發(fā)會有失敗的風(fēng)險(xiǎn)，如產(chǎn)品研發(fā)失敗、研發(fā)的產(chǎn)品不能很好地投入市場、研發(fā)的技術(shù)過時(shí)等等，會造成資金使用的浪費(fèi)，加劇現(xiàn)金流的緊張。如果產(chǎn)品研發(fā)一直不能得到突破，會使得高端裝備制造企業(yè)喪失核心競爭力，進(jìn)而影響銷售和市場份額，很有可能會被市場淘汰，因此要加強(qiáng)研發(fā)方面的管理，提高研發(fā)投入的利用率和產(chǎn)出率。同時(shí)，政府近年來也在加大對高端裝備制造業(yè)企業(yè)的財(cái)稅補(bǔ)貼，鼓勵(lì)高端裝備制造業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新，所以企業(yè)要好好利用這樣的資金補(bǔ)貼，大力開發(fā)有高科技含量的產(chǎn)品。

三、高端裝備制造業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系的構(gòu)建

結(jié)合前文對高端裝備制造企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成的原因分析以及前人對制造業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警的相關(guān)研究[ 2 ]，本文主要從償債能力、營運(yùn)能力、盈利能力、成本控制能力、成長能力、現(xiàn)金流管理能力、研發(fā)能力和非財(cái)務(wù)指標(biāo)等方面選擇相應(yīng)的指標(biāo)來建立高端裝備制造企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系。具體指標(biāo)如表1所示。

四、樣本選擇及實(shí)證研究

（一）樣本選擇和研究思路

本文在制造業(yè)上市企業(yè)中對主營業(yè)務(wù)為高端裝備制造五大領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行篩選，選擇樣本時(shí)考慮了傳統(tǒng)裝備行業(yè)的龍頭企業(yè)和各大財(cái)經(jīng)機(jī)構(gòu)認(rèn)定的高端裝備制造行業(yè)概念股票，剔除最近三年被ST以及數(shù)據(jù)不全的上市公司，確立了68家高端裝備制造企業(yè)，其中航空裝備領(lǐng)域企業(yè)23家，衛(wèi)星制造與應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)10家，海洋工程裝備制造業(yè)領(lǐng)域企業(yè)9家，高鐵及軌道交通設(shè)備制造業(yè)領(lǐng)域企業(yè)11家，智能裝備制造業(yè)領(lǐng)域企業(yè)15家。本文所選擇的樣本范圍是2012―2014年持續(xù)經(jīng)營的滬深兩市A股的高端裝備制造業(yè)上市公司，上市公司的相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來自于WIND數(shù)據(jù)庫、國泰安數(shù)據(jù)庫和各上市公司的年報(bào)。

通過對相關(guān)企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，近年來上市的高端裝備制造業(yè)企業(yè)被證監(jiān)會宣布特別處理（ST）的較少，而且大部分是國企。相對于過去以被ST上市企業(yè)作為陷入財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的研究對象來說，本文采用EVA來評價(jià)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的好壞，在價(jià)值創(chuàng)造和經(jīng)濟(jì)增加值理論的指導(dǎo)下，將股東利益是否被侵害作為評判企業(yè)是否存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，而且EVA指標(biāo)也是各大國企衡量管理層業(yè)績的重要指標(biāo)。在實(shí)證分析的過程中，以高端裝備制造業(yè)EVA值大小為樣本財(cái)務(wù)狀況分類的判別標(biāo)準(zhǔn)，從而突破了以被證監(jiān)會特別處理企業(yè)（ST）為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)證研究樣本的局限，有利于對ST企業(yè)較少行業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警進(jìn)行研究。

本文以EVA>0的企業(yè)作為財(cái)務(wù)狀況健康的企業(yè)，以EVA0的企業(yè)作為1組，當(dāng)年企業(yè)EVA

接下來本文用所選擇企業(yè)2012―2013年的企業(yè)樣本進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)的篩選，通過顯著性檢驗(yàn)，可以將存在真實(shí)明顯差異的樣本數(shù)據(jù)留下并納入財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，然后對篩選出來的指標(biāo)和2012―2013年的企業(yè)樣本，利用SPSS Clementine數(shù)據(jù)挖掘軟件構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，用篩選出來的財(cái)務(wù)指標(biāo)構(gòu)建高端裝備制造行業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警模型，再對2014年的企業(yè)樣本進(jìn)行預(yù)警來檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷挠行浴?/p>

（二）指標(biāo)篩選

本文采用K-S檢驗(yàn)來檢驗(yàn)變量是否服從正態(tài)分布， 分別采用兩獨(dú)立樣本T檢驗(yàn)和Mann-Whitney U非參數(shù)檢驗(yàn)進(jìn)行均值差異性檢驗(yàn)。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，有差異的指標(biāo)為速動比率、存貨周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、凈資產(chǎn)收益率、每股收益、總資產(chǎn)收益率、銷售凈利率、總資產(chǎn)增長率、凈利潤增長率、營業(yè)收入增長率、凈資產(chǎn)增長率、營業(yè)成本/營業(yè)收入、現(xiàn)金比率、經(jīng)營凈現(xiàn)金流量/負(fù)債和經(jīng)營凈現(xiàn)金流量/銷售收入這16個(gè)指標(biāo)。

（三）兩組財(cái)務(wù)敏感指標(biāo)比較

通過對篩選出來的指標(biāo)進(jìn)行兩組均值的比較，更能了解高端裝備制造行業(yè)財(cái)務(wù)亞健康組和財(cái)務(wù)健康組在這些財(cái)務(wù)指標(biāo)中的表現(xiàn)，更好地對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。兩組財(cái)務(wù)指標(biāo)的比較如表2所示。

從表2可以看出：

1.營運(yùn)能力方面：財(cái)務(wù)亞健康組的速動比率、存貨周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的整體表現(xiàn)都要比財(cái)務(wù)健康組差，尤其是固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，財(cái)務(wù)健康組要比財(cái)務(wù)亞健康組高出70%，說明這些企業(yè)在固定資產(chǎn)的利用率上要高于財(cái)務(wù)亞健康組。財(cái)務(wù)亞健康組要關(guān)注固定資產(chǎn)的運(yùn)營效率，提高固定資產(chǎn)的利用率。

2.盈利能力方面：財(cái)務(wù)亞健康組的凈資產(chǎn)收益率、每股收益、總資產(chǎn)報(bào)酬率和銷售凈利率明顯要比財(cái)務(wù)健康組差。盈利能力指標(biāo)一直都是非常敏感的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)，這些指標(biāo)也是投資者投資企業(yè)、考察管理層能力的重要表現(xiàn)。一些高端裝備制造企業(yè)確實(shí)受到經(jīng)濟(jì)增長放緩、市場需求減少的影響，雖然還是處于盈利的階段，但是EVA價(jià)值創(chuàng)造能力已經(jīng)出現(xiàn)小于0的情況，這說明企業(yè)不能被表面的盈利所蒙蔽，要和行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)盈利能力不足的問題，及時(shí)對市場營銷、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、成本費(fèi)用等各個(gè)方面進(jìn)行反思，提高自身的盈利能力。

3.成長能力和銷售成本方面：財(cái)務(wù)亞健康組雖然也有一定的營業(yè)收入增長率，但是整體明顯低于財(cái)務(wù)健康組。同時(shí)值得關(guān)注的是兩組的營業(yè)成本率都非常高，即使財(cái)務(wù)健康組營業(yè)成本率也都接近70%。由于財(cái)務(wù)健康組的營業(yè)收入增長提高，EVA沒有受到很大的影響，前面也說過高端裝備制造企業(yè)的生產(chǎn)原材料和核心設(shè)備等成本都很容易受到外界的影響而上升，所以企業(yè)應(yīng)該關(guān)注營業(yè)成本控制問題，通過改良設(shè)備（增加研發(fā)費(fèi)用投入）或者減少用料、減少管理費(fèi)用和其他途徑，使?fàn)I業(yè)成本保持在一定的范圍，不要讓它再持續(xù)增長。

4.現(xiàn)金流管理方面：財(cái)務(wù)亞健康組經(jīng)營現(xiàn)金流量凈額方面的指標(biāo)都明顯小于財(cái)務(wù)健康組，這說明現(xiàn)金流量指標(biāo)也是一個(gè)非常敏感的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)。有一些高端裝備制造企業(yè)雖然仍處于盈利階段，但是經(jīng)營現(xiàn)金流量已經(jīng)出現(xiàn)了入不敷出的狀況，存在較高的風(fēng)險(xiǎn)；很多破產(chǎn)的企業(yè)利潤并沒有變?yōu)樨?fù)值，但是其現(xiàn)金流已經(jīng)出現(xiàn)了斷裂的現(xiàn)象。財(cái)務(wù)亞健康組要加強(qiáng)現(xiàn)金流的管理，加快回收應(yīng)收賬款，及時(shí)發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)金流的環(huán)節(jié)，避免出現(xiàn)流動性緊張甚至是破產(chǎn)的危機(jī)。

（四）BP神經(jīng)預(yù)警模型建立

運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘軟件SPSS Clementine構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，要將數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理，將歸一化處理后的數(shù)據(jù)導(dǎo)入模型中，將2012―2013年的136個(gè)樣本作為建模樣本，2014年的樣本作為測試樣本，由于2014年樣本EVA分組已知，因此可以判斷模型的預(yù)警能力。BP神經(jīng)預(yù)警模型如圖1所示。

具體建模含義如下：

Estimated accuracy：估計(jì)的預(yù)測精度本次為81.995%，是基于訓(xùn)練樣本集得出的結(jié)果。

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：三層結(jié)構(gòu)，輸入層有16個(gè)輸入節(jié)點(diǎn)，隱層有3個(gè)隱節(jié)點(diǎn)，輸出層有1個(gè)輸出節(jié)點(diǎn)。通過對BP神經(jīng)模型輸出的樣本分類進(jìn)行手工統(tǒng)計(jì)，得到BP神經(jīng)模型的準(zhǔn)確率如表3所示，從結(jié)果來看BP神經(jīng)模型有較高的預(yù)警能力。

五、結(jié)論

本文以A股市場68家典型的高端裝備制造行業(yè)上市公司2012―2014年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為樣本，結(jié)合高端裝備制造業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因，分析了我國高端裝備制造行業(yè)目前的財(cái)務(wù)狀況，構(gòu)建了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，對高端裝備制造業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)證研究，得出以下結(jié)論：第一，高端裝備制造行業(yè)近年來被ST的企業(yè)較少，但是在研究的樣本中相當(dāng)一部分企業(yè)處于EVA

【參考文獻(xiàn)】

第8篇

關(guān)鍵詞 高端裝備制造 發(fā)展?jié)摿?策略研究 淄博市

“十二五”以來，各地紛紛將裝備制造業(yè)發(fā)展作為地方經(jīng)濟(jì)調(diào)轉(zhuǎn)升級的重點(diǎn)。淄博市工業(yè)體系比較完備，重化工業(yè)比重大，發(fā)展高端裝備制造業(yè)是加快突破經(jīng)濟(jì)發(fā)展困局的重要著力點(diǎn)。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

淄博市裝備制造業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，取得了一些成績。一是行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)品種類豐富，產(chǎn)量增加。2014年高端裝備制造業(yè)企業(yè)較2011年增加133家，主營業(yè)務(wù)收入和資產(chǎn)總計(jì)分別較2011年增長190%和310%；大型水環(huán)真空泵、大型高壓電力設(shè)備、高精度減速機(jī)等一批適應(yīng)國內(nèi)外市場需求的新產(chǎn)品涌現(xiàn)。二是內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到改善，產(chǎn)業(yè)升級不斷深化。2014年高端裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)占全部裝備工業(yè)的比重達(dá)34.8%，較2011年提高16.8個(gè)百分點(diǎn)；其主營業(yè)務(wù)收入、資產(chǎn)總額占全部裝備工業(yè)的比重分別較2011年提高22.4個(gè)和31.7個(gè)百分點(diǎn)。三是效益有所提高，投資相對領(lǐng)先。高端裝備制造業(yè)2014年實(shí)現(xiàn)利稅較2011年增長140%，2011～2014年間年均投資增幅達(dá)21.2%，領(lǐng)先同期全部投資年均增幅4個(gè)百分點(diǎn)。

對比行業(yè)發(fā)展依然存在明顯的短板和突出的問題。

（一）“小、零、散、弱”的結(jié)構(gòu)性問題沒有根本改變

組織結(jié)構(gòu)方面，高端裝備制造業(yè)企業(yè)規(guī)模普遍較小。2015年全市中小型高端裝備制造業(yè)企業(yè)就占到96%，帶動作用強(qiáng)的大型龍頭企業(yè)明顯偏少。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，生產(chǎn)單機(jī)、零部件等普通配套產(chǎn)品的企業(yè)多，主機(jī)產(chǎn)品所占比例只有15%左右。在產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)布局方面，區(qū)域內(nèi)企業(yè)之間、鏈條內(nèi)企業(yè)之間還沒有形成緊密性的聯(lián)動增長機(jī)制；技術(shù)結(jié)構(gòu)方面，產(chǎn)業(yè)整體研發(fā)能力還相對較弱，在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)明專利相對較少。

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展同質(zhì)化問題突出，高端產(chǎn)品難有定價(jià)權(quán)，整體效益不夠理想

受市場需求下降影響，產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件或核心技術(shù)方面受制于國外等因素影響，產(chǎn)品盈利能力明顯減弱，產(chǎn)品利潤來源于技術(shù)成分較低。2014年，全市高端裝備制造業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率僅為6.53%。

（三）政府管理相對粗放，扶持發(fā)展方式值得研究

一是地方政府對產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的前置性門檻設(shè)置還比較缺乏，容易造成新的產(chǎn)能過剩。二是基層政府對企業(yè)的服務(wù)缺乏針對性，導(dǎo)致信息不對稱。三是在產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立、項(xiàng)目資金扶持、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)等影響企業(yè)造血發(fā)展方面扶持力度仍顯不足。

（四）企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓、資金人才方面還不足

一是多數(shù)企業(yè)求穩(wěn)、求快，追求短期效益，不愿冒風(fēng)險(xiǎn)投資做基礎(chǔ)性研發(fā)。二是不少企業(yè)重外延擴(kuò)張輕內(nèi)涵提升、重加工制造輕研發(fā)試驗(yàn)、重眼前利益輕長遠(yuǎn)發(fā)展、跟風(fēng)趨同多注重特色少。三是不少企業(yè)長期依賴企業(yè)自有資金滾動發(fā)展，造成產(chǎn)品更新慢、企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱，往往在競爭中喪失發(fā)展先機(jī)。

二、比較優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?/p>

（一）優(yōu)勢行業(yè)確立的基本優(yōu)勢，有利于增強(qiáng)鞏固發(fā)展能力

一是以新華醫(yī)療和中保康為代表的醫(yī)療器械企業(yè)，產(chǎn)品市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)品生產(chǎn)由單純的制造向系統(tǒng)研發(fā)、集成銷售轉(zhuǎn)變。二是以唐駿歐鈴為代表的汽車制造企業(yè)，大力研發(fā)生產(chǎn)各類電動汽車，成為省內(nèi)重點(diǎn)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。三是輕工機(jī)械領(lǐng)域，造紙機(jī)械和玻璃機(jī)械繼續(xù)保持優(yōu)勢。四是鍛壓裝備、機(jī)電及泵類等產(chǎn)品優(yōu)勢進(jìn)一步聚集。“鍛壓裝備?淄博淄川”、“電機(jī)及泵?淄博博山”兩個(gè)園區(qū)被認(rèn)定為山東省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。五是泰寶鐳射的電子標(biāo)簽產(chǎn)品、銀河高技術(shù)的陶瓷覆銅板產(chǎn)品、紐氏達(dá)特的工業(yè)用機(jī)器人減速機(jī)產(chǎn)品等都瞄準(zhǔn)前沿領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、高端電子信息設(shè)備、工業(yè)智能裝備等產(chǎn)品領(lǐng)域具有了一定的市場地位和行業(yè)優(yōu)勢。

（二）產(chǎn)業(yè)鏈條式發(fā)展增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力

全市大力實(shí)施“鑄鏈工程”，構(gòu)建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、環(huán)保及裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)等8條高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈。鏈內(nèi)聯(lián)盟企業(yè)采取抱團(tuán)發(fā)展方式，取得積極成效。新華醫(yī)療器械向聯(lián)盟成員單位開放GPO采購平臺，實(shí)現(xiàn)成員共性材料采購，有效降低成本。市礦山裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過成員共同對外推介，取得了抱團(tuán)發(fā)展、共同受益的良好效果。

（三）骨干企業(yè)帶動能力增強(qiáng)使產(chǎn)業(yè)具備聯(lián)動發(fā)展?jié)摿?/p>

全市發(fā)展形成山東新華醫(yī)療器械、山東唐駿歐鈴汽車、淄博柴油機(jī)、山東巨明機(jī)械等眾多骨干龍頭企業(yè)，有力地帶動了相關(guān)領(lǐng)域上下游企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。其中電動汽車產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)達(dá)50余家，形成了從核心技術(shù)到最終產(chǎn)品、從關(guān)鍵零部件到整車生產(chǎn)，上下游貫通的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

（四）基礎(chǔ)產(chǎn)品高端化空間廣闊將激發(fā)行業(yè)配套發(fā)展?jié)撃?/p>

我市泵類、電機(jī)、減速機(jī)、軸承、板簧、齒輪等基礎(chǔ)件生產(chǎn)企業(yè)，具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具備產(chǎn)品更新升級的內(nèi)在動力和要求。從外部因素看，我國裝備制造業(yè)“四基”發(fā)展嚴(yán)重滯后，關(guān)鍵功能零部件替代進(jìn)口產(chǎn)品的市場空間和利潤空間巨大，對我市眾多企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。

（五）省會都市圈關(guān)聯(lián)發(fā)展將有效激活全市承接發(fā)展?jié)撃?/p>

隨著濟(jì)青高鐵北線的開工，將有利于各種生產(chǎn)要素在城市間的流動，為我市對接濟(jì)青促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了極大便利。我市基礎(chǔ)工業(yè)優(yōu)勢明顯，濟(jì)南、青島在資金、研發(fā)和高端人才方面占優(yōu)，完全具有產(chǎn)業(yè)分工合作的可能。

三、發(fā)展策略

策略一：樹立“圍繞優(yōu)勢基礎(chǔ)產(chǎn)品做發(fā)展，加快中小企業(yè)實(shí)力提升”的補(bǔ)充思路。圍繞全市的優(yōu)勢基礎(chǔ)產(chǎn)品，從點(diǎn)上出發(fā)，通過提高產(chǎn)品的科技含量和質(zhì)量，占據(jù)產(chǎn)業(yè)高端市場基礎(chǔ)配套產(chǎn)品領(lǐng)域，壯大實(shí)力，繼而促使企業(yè)具備沿產(chǎn)品鏈條向上層高端產(chǎn)品發(fā)展的實(shí)力和能力，在產(chǎn)品線上進(jìn)行突破，最終推動產(chǎn)業(yè)在面上實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)牢固的轉(zhuǎn)型升級。

策略二：提高招商引資的質(zhì)量，增強(qiáng)發(fā)展的著力點(diǎn)。要突出對掌握核心技術(shù)和核心產(chǎn)品的項(xiàng)目引進(jìn)，避免走加工環(huán)節(jié)過渡膨脹、無序競爭的老路。同時(shí)，提倡企業(yè)在做強(qiáng)的基礎(chǔ)上適時(shí)做大，在專長領(lǐng)域穩(wěn)固的前提下實(shí)施多產(chǎn)業(yè)發(fā)展；提倡把“小產(chǎn)品”做成“大文章”，在“細(xì)行業(yè)”培育出“小巨人”，打造“專而強(qiáng)”的優(yōu)勢企業(yè)。

策略三：多措并舉，改善幫扶企業(yè)發(fā)展的方式。一是避免出現(xiàn)扶持發(fā)展“空心化”現(xiàn)象，使中小科技型裝備制造業(yè)企業(yè)真正享受到地方政府制定的各類優(yōu)惠扶持政策。二是項(xiàng)目資金扶持應(yīng)更多投向有實(shí)質(zhì)性產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或科研機(jī)構(gòu)，促進(jìn)市場研發(fā)主體的合作攻關(guān)。三是積極完善地方資本市場，破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金瓶頸。四是鼓勵(lì)定向培養(yǎng)人才，對于聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)人才的企業(yè)可以給予一定的教育經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。

策略四：引導(dǎo)企業(yè)八方面轉(zhuǎn)變，努力改變經(jīng)營策略。一是發(fā)展方向要從單純制造向制造和服務(wù)并重轉(zhuǎn)變。二是產(chǎn)品領(lǐng)域要從主機(jī)產(chǎn)品向主機(jī)與配套產(chǎn)品并重轉(zhuǎn)變。三是市場領(lǐng)域要從國內(nèi)市場為主向國內(nèi)、國際市場并重轉(zhuǎn)變。四是經(jīng)營范圍要從資產(chǎn)經(jīng)營向資產(chǎn)和資本經(jīng)營并重轉(zhuǎn)變。五是生產(chǎn)過程要從單件小批向生產(chǎn)專業(yè)化、自動化、信息化、流水化、綠色化轉(zhuǎn)變。六是管理模式要從工廠制向集團(tuán)化、事業(yè)部化、內(nèi)部市場化轉(zhuǎn)變。七是經(jīng)營領(lǐng)域要從裝備制造向前后端領(lǐng)域延伸轉(zhuǎn)變。八是增長方式要從粗放增長向內(nèi)涵增長轉(zhuǎn)變。

（作者單位為淄博市統(tǒng)計(jì)局）

參考文獻(xiàn)

第9篇

關(guān)鍵詞：高端裝備制造業(yè)；自主創(chuàng)新能力 ；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；國際競爭力

中圖分類號：F114.41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20170631082

前言

作為國民經(jīng)濟(jì)的命脈的裝備制造業(yè)存在于各個(gè)領(lǐng)域，其范圍廣，種類多，影響深遠(yuǎn)[1]。而處于制造業(yè)高端領(lǐng)域的高端裝備制造業(yè)，以其技術(shù)含量高、高附加值、占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈核心部位等特點(diǎn)引導(dǎo)著制造業(yè)不斷地發(fā)展[2]。無論是國家層面，還是國際社會，以及區(qū)域發(fā)展主體都把裝備工業(yè)振興和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)成長作為一種內(nèi)生發(fā)展動力進(jìn)行了政策強(qiáng)化與力量積聚[2]。

1 高端裝備制造業(yè)的內(nèi)涵及發(fā)展前景

高端裝備制造業(yè)包括高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通設(shè)備等產(chǎn)業(yè)。高端裝備制造業(yè)就是制造業(yè)中擁有先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，隨著技術(shù)的發(fā)展，裝備制造業(yè)的發(fā)展水平業(yè)不斷提升。隨著大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，裝備制造業(yè)也成為一個(gè)優(yōu)先影響國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。

2 國內(nèi)外高端裝備制造發(fā)展現(xiàn)狀與環(huán)境

美國自2008年美國爆發(fā)的金融危機(jī)之后，提出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，加大對裝備制造業(yè)的投入，并出臺了《2009年美國復(fù)興與再投資法》、《先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃》等多項(xiàng)法案來大力扶持產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。日本、德國等發(fā)達(dá)國家在高端裝備制造業(yè)的發(fā)展速度和計(jì)劃上也走在世界前列。

中國在裝備制造業(yè)不斷摸索，通過改革開放政策不斷引入學(xué)習(xí)世界的先進(jìn)技術(shù)，與此同時(shí)不斷發(fā)展自身的自主創(chuàng)新能力。通過不斷地努力發(fā)展裝備制造業(yè)將貿(mào)易赤字轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易盈余，裝備制造業(yè)的貿(mào)易總量也多年居于世界第一。中國也通過制定《中國制造2025》計(jì)劃由國家制造強(qiáng)國領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)，在寧波、成都、長春、沈陽等城市作為試點(diǎn)示范城市，推行實(shí)施中國制造2025計(jì)劃。來促進(jìn)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，同時(shí)積極與德國4.0計(jì)劃對接，學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)和管理，從而推動我國高端裝備制造業(yè)又好又快發(fā)展[3]。

3 大連高端裝備制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

大連地理位置優(yōu)越，處于環(huán)渤海地區(qū)，同時(shí)也是東北老工業(yè)基地的領(lǐng)頭城市，所以更應(yīng)該在“一帶一路”戰(zhàn)略下積極利用自身優(yōu)勢，發(fā)展高端裝備制造業(yè)。只有不斷提升自身自主創(chuàng)新能力的前提下，大量的汲取國外的先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)才能對大連的高端裝備制造業(yè)發(fā)展起到積極的作用。

大連市裝備制造業(yè)發(fā)展形勢較好，已形成了具有地區(qū)特點(diǎn)的重點(diǎn)企業(yè)，如大連船舶重工集團(tuán)、大連機(jī)床集團(tuán)及大連重工-起重集團(tuán)等一批國內(nèi)外知名企業(yè)。同時(shí)在這些企業(yè)的支撐下大連高端裝備制造業(yè)技術(shù)的不斷革新，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷完善。在2016年，大連市規(guī)模以上工業(yè)總增加值271.6億元，同比增長12.2%，其中高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值188億元，同比增長19.3%，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)了大規(guī)模工業(yè)增長2.4個(gè)百分點(diǎn)。電子及通信設(shè)備制造業(yè)103.7億元，航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)4.8億元，增長4.5%。

大連高端制造業(yè)發(fā)展速度較快，但與世界一流的高端裝備制造創(chuàng)新水平仍有很大的差距。大連地區(qū)老工業(yè)基礎(chǔ)較好，但老企業(yè)的設(shè)備多數(shù)老化，絕大多數(shù)的企業(yè)只能完成簡單低端的產(chǎn)品，同時(shí)自主創(chuàng)新能力較弱，新技術(shù)的吸收能力不強(qiáng)，導(dǎo)致產(chǎn)品不足以獨(dú)當(dāng)一面[4]。相對于國際企業(yè)普遍采用的先進(jìn)制造技術(shù)，例如數(shù)控、集成技術(shù)等，以及先進(jìn)的管理體系方法，這些企業(yè)的提升空間很大。

4 基于高端裝備業(yè)提升大連城市實(shí)力的對策研究

4.1 引進(jìn)技術(shù)，提升能力

加大對成熟技術(shù)的引進(jìn)吸收，對引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備加以學(xué)習(xí)和研究，增加原有設(shè)備的功能，例如計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，提高企業(yè)的自身水平。使企業(yè)不僅僅只能為其他企業(yè)或國家提供場地和勞動力資源來生產(chǎn)別人的產(chǎn)品，要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和意識，生產(chǎn)出屬于自己的高技術(shù)，高精度的產(chǎn)品。為了提高自己的產(chǎn)業(yè)層次，生產(chǎn)高科技含量、高附加值的創(chuàng)新產(chǎn)品。對重點(diǎn)核心技術(shù)的突破，以及高端技術(shù)設(shè)備的自主研發(fā)，形成大連特色的技術(shù)產(chǎn)業(yè)，將“大連制造”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按筮B創(chuàng)造”，提升自身的國際競爭力。

4.2 依托自身，主動發(fā)展

以作為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)，充分發(fā)揮自身臨港資源優(yōu)勢，結(jié)合周圍城市群，形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。促使同類企業(yè)聚集，形成設(shè)施共享，資源互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)集群。抓住重點(diǎn)技術(shù)裝備的成套生產(chǎn)，既要掌握重點(diǎn)技術(shù)，更要加強(qiáng)下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。打造出在國際具有強(qiáng)大競爭力的大企業(yè)，和高精專的小企業(yè)集群。各個(gè)產(chǎn)業(yè)相互連接，由單一產(chǎn)業(yè)連接成產(chǎn)業(yè)鏈，再由產(chǎn)業(yè)鏈形成產(chǎn)業(yè)關(guān)系網(wǎng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化、專業(yè)化，從而建設(shè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群，打破地域、行業(yè)、所有制等各方面的限制，以此來促進(jìn)大中型企業(yè)的戰(zhàn)略重組。打造出關(guān)聯(lián)度高的高端裝備制造業(yè)企業(yè)基地[5]。更要加強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的橫向連結(jié)，最大限度的提升大連市的國際競爭力。

4.3 依托政策，加速發(fā)展

企業(yè)應(yīng)該充分的利用政府為裝備制造業(yè)提供的各項(xiàng)扶持政策，最大限度的發(fā)揮和利用政府的各項(xiàng)支持政策。政府也應(yīng)該對相應(yīng)的自主創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)提供相應(yīng)的獎勵(lì)體制，以此來鼓勵(lì)各個(gè)企業(yè)和專業(yè)人才的創(chuàng)新積極性。政府也應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)之間的合作。從財(cái)政和稅收支持，加大投入，提高裝備制造業(yè)，相應(yīng)的研究項(xiàng)目資金。對于國家級工程技術(shù)研究，相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)團(tuán)隊(duì)，給予相應(yīng)的稅收，貸款，土地等方面的政策支持。

裝備制造業(yè)發(fā)展需要大量的人才來對企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動力。企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)造適合高素質(zhì)人才研究和展示能力的平臺。國內(nèi)裝備制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域之中缺乏高精尖人才，多數(shù)企業(yè)對相應(yīng)的技術(shù)人才的待遇和投入不足。因此，企業(yè)應(yīng)該增加專業(yè)技術(shù)人員的待遇，同時(shí)吸引海內(nèi)外科技創(chuàng)新型人才。并建立相應(yīng)的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動員工的對創(chuàng)新的積極性。注重培養(yǎng)、引進(jìn)和使用這3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，依賴于產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)學(xué)科、重大項(xiàng)目，建立一個(gè)培養(yǎng)高技能人才的實(shí)訓(xùn)基地，加快引進(jìn)創(chuàng)新人才，使大連成為聚集人才的高地。打造出樂于學(xué)習(xí)，素質(zhì)高，技能高超，專家型的工人隊(duì)伍。

5 總結(jié)與展望

大連城市的綜合競爭能力提升是一個(gè)系統(tǒng)科學(xué)，依托大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)，對提升大連的國際競爭力和城市發(fā)展水平有著重要的支撐作用。發(fā)展城市綜合實(shí)力任重道遠(yuǎn)，應(yīng)該不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)并合理應(yīng)用，以此來提升自身的創(chuàng)新能力；提高裝備制造業(yè)在研究和開發(fā)的投入，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)集群。從長遠(yuǎn)角度看，發(fā)展必須結(jié)合政府政策積極配合，依托高水平科技人才的培養(yǎng)，吸收先進(jìn)的科學(xué)研究和技術(shù)，從根本上提升城市實(shí)力，這也是大連發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要遠(yuǎn)景。

參考文獻(xiàn)

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