影響因子：0.98
復(fù)合影響因子：0.71
主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
國內(nèi)刊號(hào)：31-1388/U
創(chuàng)刊時(shí)間：1965
國際刊號(hào)：1000-4653
業(yè)務(wù)類型：期刊征訂
學(xué)術(shù)咨詢： 預(yù)計(jì)審稿時(shí)間： 1-3個(gè)月 影響因子：0.98
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《中國航海雜志》注重性、學(xué)術(shù)性，努力做到風(fēng)格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1965年，經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)公開發(fā)行的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊，CN:31-1388/U。創(chuàng)刊以來一直是各種工業(yè)信息交流的重要平臺(tái)。
北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏 Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）RCCSE學(xué)術(shù)期刊中國科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書館收錄期刊
航行安全 船舶機(jī)電 航海保障 航海遙感 港口工程 航道工程 環(huán)保生態(tài) 打撈潛水 智能航運(yùn)
[1]參考文獻(xiàn)：文中如有序號(hào)，要與文后序號(hào)一致，用[1]…[2]…標(biāo)注，未標(biāo)注序號(hào)的文獻(xiàn)列于標(biāo)洼序號(hào)的文獻(xiàn)之后。
[2]附以300字左右的“提要”、3至6個(gè)“關(guān)鍵詞”。“提要”請(qǐng)客觀陳述論文主要觀點(diǎn)，一般不作評(píng)價(jià)。
[3]文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國法定計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
[4]原創(chuàng)作品應(yīng)具時(shí)代感，題材新穎、有創(chuàng)意、貼近生活、內(nèi)容積極向上。理論稿件應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性，論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)真實(shí)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字準(zhǔn)確。
[5]層次標(biāo)題是對(duì)本段、本條主題內(nèi)容的高度概括。各層次的標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)短明確，同一層次標(biāo)題的詞組結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能相同。層次標(biāo)題的編號(hào)采用阿拉伯?dāng)?shù)字，即1，1.1，1.1.1，1.1.1.1。一般不超過4級(jí)。
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
| 船舶 | 1124 | 張顯庫；胡甚平；劉敬賢；周春輝；張均東 |
| 水路運(yùn)輸 | 708 | 胡甚平；翁躍宗；嚴(yán)新平；劉敬賢；施朝健 |
| 航行 | 160 | 金一丞；廖木星；黃立文；初秀民；方泉根 |
| 交通運(yùn)輸 | 144 | 真虹；余思勤；劉桂云；楊華龍；陳金海 |
| 港口 | 135 | 劉桂云；莊佩君；傅海威；顧亞竹；文元橋 |
| 船舶工程 | 131 | 張均東；張顯庫；韓冰；黃加亮；賈寶柱 |
| 艦船 | 128 | 石愛國；張顯庫；遲衛(wèi)；金良安；張均東 |
| 裝箱 | 119 | 馬衛(wèi)星；曹民；靳廉潔；李俊；董國祥 |
| 集裝箱 | 119 | 馬衛(wèi)星；曹民；靳廉潔；李俊；董國祥 |
| 仿真 | 119 | 尹勇；張顯庫；金一丞；郭晨；李麗娜 |
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多信息融合技術(shù)在船舶柴油機(jī)故障診斷中的應(yīng)用 尚前明; 王瑞涵; 陳輝; 唐新飛
船用復(fù)合磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)軸帶電機(jī)設(shè)計(jì)及SVPWM控制 秦俊峰; 袁建斌; 余培文; 鄧棋文
基于HoloLens的船舶輔機(jī)拆裝系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn) 商蕾; 王冰; 楊志勇; 何業(yè)蘭
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)動(dòng)作識(shí)別在清淤設(shè)備中的應(yīng)用 童佳寧; 李志剛
基于可視分析的船舶航行態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)設(shè)計(jì) 雷進(jìn)宇; 初秀民; 蔣仲廉; 王樂
基于DBSCAN算法的船舶軌跡自適應(yīng)層次聚類 趙梁濱; 史國友; 楊家軒
船舶智能縱傾控制系統(tǒng) 王緒明; 劉維勤; 吳昊; 宋學(xué)敏
海事事故的聚類與關(guān)聯(lián)規(guī)則 楊柏丞; 馬建斌; 王哲凱; 陳紅玉
基于AIS數(shù)據(jù)的海區(qū)通航危險(xiǎn)度決策模型 李連博; 牛佳偉; 劉軍坡; 劉德新
該期刊創(chuàng)刊于1965年，出版地方是上海，先后獲得Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、等榮譽(yù)，是一本有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊。
該期刊國際刊號(hào)：1000-4653，國內(nèi)刊號(hào)：31-1388/U。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，它不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。該期刊影響因子為0.98，復(fù)合影響因子為0.71。
根據(jù)出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發(fā)行周期為季刊。發(fā)行周期會(huì)影響到文章的排期，如果您有需要，請(qǐng)盡早與我們聯(lián)系。
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