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《新能源航空》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于2023年，創刊以來一直是各種教育信息交流的重要平臺。是一份致力于報道新能源技術在航空工業中最新進展的學術期刊，為全球范圍內的科研人員、工程師、政策制定者及航空愛好者提供一個交流平臺，共同探討如何利用新能源技術推動航空業的可持續發展。雜志內容涵蓋廣泛的主題，包括但不限于電動飛機、混合動力系統、氫燃料電池技術、太陽能飛行器、新型電池材料與儲能解決方案、綠色航空燃料的研發及其應用、能源管理系統的優化設計等。
此外，新能源航空還關注新能源技術對航空產業的影響，如環境效益分析、經濟效益評估、法規政策解讀及未來發展趨勢預測等。自創刊以來，新能源航空已迅速成為行業內的重要參考資料之一，受到了來自世界各地的研究人員和從業者的廣泛關注。它不僅促進了新能源技術在航空領域的研發與應用，也為政策制定提供了科學依據，助力實現更加環保、高效的空中交通體系。雜志憑借其專業視角和深度洞察，在推進新能源技術革新以及航空業向低碳化轉型方面發揮著重要作用。
結構強度 總體及氣動 能源動力系統
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該期刊創刊于2023年，出版地方是遼寧，先后獲得中國期刊全文數據庫（CJFD）、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：2097-2636，國內刊號：21-1619/V。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊。
根據出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為雙月刊。發行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯系。
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