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《氣動研究與實驗》注重性、學術性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1983年,經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊。創刊以來一直是各種科技信息交流的重要平臺。
《氣動研究與實驗》雜志是由沈陽空氣動力研究所主辦的一本高水平的氣動科學和技術綜合性期刊,致力于在氣體動力學和工程領域發揮引領作用,將學術創新和實踐經驗相結合,探索氣動領域發展的方向。該雜志跟進了氣動機構的最新進展,報道了氣動學科最新的學術動態,詮釋了氣動機構在工程實踐中的關鍵技術和應用案例。其編委團隊由國內知名的氣動學科專家和青年人才組成,他們在氣動學科領域積累了豐富的研究和實踐經驗,能夠保證雜志發表的學術內容的原創性、科學性和實用性。
該雜志內容涵蓋了氣動學科基礎理論、流體力學、航空航天、火箭推進、風力發電、控制技術等多個方向,突出了理論與實踐相結合,發揮了科學的引領和工程應用方面的指導作用,為氣動學科及其應用領域內的學者和工程實踐者提供了一個高水平交流平臺和技術分享的空間。
總體來說,該雜志是氣動學科研究和實踐領域的一份重要期刊,得到了廣泛的關注和認可。它不僅促進了氣動學科的發展和應用,而且為相關領域的學術研究和技術發展做出了積極貢獻。
研究報告 簡報 文獻綜述 專題研究
[1]本刊提倡一稿專投,反對專投承諾做出后任何形式的撤稿行為,反對一稿多發。
[2]參考文獻序號用阿拉伯數字加方括號表示(如,[1]、[2]、[3]……),要在文中標出序號的位置(右上角標)。
[3]文題避免使用簡稱、縮寫、標點符號、化學結構式及藥品商品名等不規范名詞。論著類文章應有英文題名,其含義應與中文一致,一般以不超過10個實詞為宜。
[4]本刊注釋均采用腳注形式,文末不列參考文獻。注釋序號采用1,2,3……;同一文獻被反復引用者,從第二次引注開始可標為“同注某某”。
[5]作者姓名置于標題下一行。作者單位等內容置于姓名下一行(單位全稱,院系,所在省市,郵政編碼)。
該期刊創刊于1983年,出版地方是遼寧,先后獲得等榮譽,是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問,可以聯系客服,了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。該期刊。
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