影響因子：0.29
復(fù)合影響因子：0.24
主管單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)...
國內(nèi)刊號(hào)：21-1339/V
創(chuàng)刊時(shí)間：1980
國際刊號(hào)：1673-4599
業(yè)務(wù)類型：期刊征訂
學(xué)術(shù)咨詢： 預(yù)計(jì)審稿時(shí)間： 1個(gè)月內(nèi) 影響因子：0.29
選定期刊
支付定金
確認(rèn)完成服務(wù)
支付尾款
《飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志》注重性、學(xué)術(shù)性，努力做到風(fēng)格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1980年，經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)公開發(fā)行的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊，CN:21-1339/V。創(chuàng)刊以來一直是各種航空信息交流的重要平臺(tái)。
知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
總體 氣動(dòng) 結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度 系統(tǒng) 航電 火控 試驗(yàn)
[1]執(zhí)行GB/T7714—2005《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出，并將序號(hào)置于方括號(hào)中，排列于文后。
[2]文題：力求簡明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過20個(gè)字。
[3]來稿請(qǐng)?jiān)谖哪┳⒚髯髡吆喗椋?lián)系方式，以便及時(shí)聯(lián)系。
[4]所投稿件務(wù)必保證文章版權(quán)的獨(dú)立，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表，署名排序無爭議，文責(zé)自負(fù)。
[5]有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)性和邏輯性，有理論或?qū)嶋H意義。論點(diǎn)明確，資料可靠，數(shù)據(jù)無誤，文字精煉，層次清楚，書寫工整規(guī)范。
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
| 飛機(jī) | 909 | 鄧揚(yáng)晨；武哲；邸祥發(fā)；孫穎；章怡寧 |
| 飛行 | 212 | 吳文海；武哲；張勇；王亞龍；沈春林 |
| 復(fù)合材 | 150 | 王志瑾；徐元銘；陳紹杰；呂國志；孟凡顥 |
| 復(fù)合材料 | 147 | 王志瑾；徐元銘；陳紹杰；呂國志；孟凡顥 |
| 仿真 | 142 | 王海青；吳文海；徐元銘；解向軍；周思羽 |
| 無人機(jī) | 118 | 尹文強(qiáng)；鄭安波；吳文海；陳欣；邵瓊玲 |
| 氣動(dòng) | 113 | 黃俊；石文；劉沛清；徐焱；顧瑞 |
| 飛機(jī)設(shè)計(jì) | 98 | 許廣興；余雄慶；譚紅明；詹光；沙正平 |
| 航空 | 92 | 黃兆東；常文兵；鄭敏；孫穎；李艷軍 |
| 戰(zhàn)斗機(jī) | 86 | 李明；黃俊；武哲；吳文海；武旭東 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章發(fā)表的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2013年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2014年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2015年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2016年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2017年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2018年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2019年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2020年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2021年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
2022年本刊引用參考文獻(xiàn)出版年
對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)數(shù)
累積百分比
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空速管靜壓源誤差修正方法研究 許振騰; 李艷軍; 李金熱; 唐韜
基于起降性能計(jì)算的軍用飛機(jī)機(jī)場(chǎng)部署能力分析方法 尤明; 曾宏剛; 李憲開; 陳召斌; 竇相民
一種評(píng)價(jià)無人機(jī)縱向飛行品質(zhì)的簡化分析方法 華藝欣; 曹良秋
運(yùn)輸類飛機(jī)抖振邊界試飛方法研究 張穎; 楊媚; 郭騰
電子束等離子體電磁散射特性仿真研究 郭卿超; 宮禹; 李君哲; 戴春亮
某型飛機(jī)吊艙雙斜面自鎖式防擺止動(dòng)器設(shè)計(jì)與分析 王占富; 謝麗萍; 李鵬飛
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)油泵工作狀態(tài)模式識(shí)別 司劍飛; 孟欣; 駱彬; 劉鈞賢
重裝空投過程的模擬器仿真試驗(yàn) 劉日; 徐明; 姜巍; 毛劍英; 姚四偉
一種基于平臺(tái)協(xié)作的需求變更管理方法 王瑾; 楊栓寶
該期刊創(chuàng)刊于1980年，出版地方是遼寧，先后獲得中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、等榮譽(yù)，是一本有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊。
該期刊國際刊號(hào)：1673-4599，國內(nèi)刊號(hào)：21-1339/V。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，它不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。該期刊影響因子為0.29，復(fù)合影響因子為0.24。
根據(jù)出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發(fā)行周期為雙月刊。發(fā)行周期會(huì)影響到文章的排期，如果您有需要，請(qǐng)盡早與我們聯(lián)系。
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：沈陽市皇姑區(qū)塔灣街40號(hào)，郵編：110035。
綜合科技B類綜合工業(yè)通用技術(shù)及設(shè)備機(jī)械工業(yè)儀器儀表工業(yè)航空航天科學(xué)與工程武器工業(yè)與軍事技術(shù)鐵路運(yùn)輸公路與水路運(yùn)輸汽車工業(yè)
國家機(jī)械工業(yè)局工程建設(shè)中心;中國機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì);中國中元國際工程有限公司
